Automatgir chevrolet cruz gjør-det-selv reparasjon

I detalj: automatgir Chevrolet Cruze gjør-det-selv reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

I dag er bilen til Chevrolet Cruze-merket en av de mest populære blant våre landsmenn. Denne modellen er pålitelig, attraktiv og komfortabel.

Cruz er tilgjengelig i forskjellige trimnivåer, med installasjon av forskjellige volum av kraftverk. Også denne modellen finnes med manuell girkasse og automatgir. I dette tilfellet må vi bli mer detaljert kjent med modellene som har en automatisk girkasse, samt finne ut mulige årsaker til funksjonsfeil og hvordan Chevrolet Cruze automatgir repareres.

Bilen viste seg å være pålitelig, men det er ingen evige biler, som vi alle vet, har disse problemene ikke blitt spart av Chevrolet Cruze-serien, som ofte lider av maskinfeil.

Den automatiske girkassen til denne modellen har anstendig kvalitet og pålitelighet, men før eller senere trenger den reparasjoner eller planlagt vedlikehold. Som igjen vil hjelpe deg med å glemme sannsynligheten for en nødvendig automatgirreparasjon i lang tid. Denne mekanismen inkluderer følgende komponenter:

Chevrolet Cruze automatgir solenoid blokk;
gir av hvert av de 6 girene;
roterende og kamaksler;
elektrisk kontrollenhet for mekanismen;
Chevrolet Cruze girskiftkabel;
skift gate av automatisk girkasse Chevrolet Cruze;
sensorer, tilstedeværelsen av olje og kontroll over driften av den automatiske girkassen, samt utgangsakselsensoren;
olje og oljefilter;
klimaanlegg, eller som det brukes til å kalle automatgirets kjøleradiator.

Alle disse komponentene er samlet i én enkelt mekanisme og gir jevn akselerasjon for Chevrolet Cruze-bilen. Ved feil på minst én komponent, må automatgiret repareres.

Video (klikk for å spille av).

Hvis det ikke er olje i automatgiret til Chevrolet Cruze eller ikke nok olje til å sirkulere gjennom systemet. Da kan du forvente en overhengende svikt i en slik mekanisme som en automatisk girkasse. Derfor bør oljenivået i boksen kontrolleres regelmessig og om nødvendig alltid fylles på, samt å finne årsaken til at væsken forlater det lukkede systemet.

Som regel varer en mekanisme som en automatisk girkasse på en Chevrolet Cruze lenge, og med høy kvalitet og rettidig vedlikehold krever den ikke reparasjoner. På grunn av uaktsom bruk av en bil og hoppe over planlagt vedlikehold, kan de imidlertid redusere levetiden til selv et så pålitelig element i en bil som en automatisk girkasse betydelig.

For Chevrolet Cruze kan reparasjon av automatgir koste forskjellige kostnader. Alt avhenger av funksjonsfeilen som må elimineres. Det dyreste øyeblikket når det gjelder reparasjoner vil være utskifting av den elektriske kontrollenheten, som kan koste eieren av en utenlandsk bil hele kostnaden for en ny automatgir. Hvis årsaken til funksjonsfeilen ligger et annet sted, må som regel ikke mer enn 50-60 tusen rubler brukes på reparasjon av Chevrolet Cruze automatgir. For en så kompleks mekanisme er prisen lav. Alt dette skyldes de lave kostnadene for reservedeler til Chevrolet Cruze, i motsetning til andre bilmerker, der reparasjoner av automatgir kan koste 100-200 tusen rubler.

Dessuten vil Chevrolet Cruz automatisk girkasse utgangsakselsensor merkbart treffe bileierens lomme, siden det ikke vil være mulig å finne den i noen butikk, anbefales det å umiddelbart kontakte en offisiell forhandler av Chevrolet Cruze-merket i din region. Erstatningsdelen er ekstremt sjelden i konvensjonelle butikker og krever en kvalifisert tekniker for å erstatte den. Siden feil installasjon av dette elementet kan ødelegge maskinen fullstendig.

I dette tilfellet gir det ingen mening å gi et eksempel der bilen starter, men ikke kjører. Tenk på de vanligste signalene som en bilist kan motta fra en bil i tilfelle feil i automatgiret:

på Chevrolet Cruze-modellen starter automatisk girkasse, det mest populære tilfellet når det er nødvendig med reparasjoner er utkast fra giret når det er slått på;
ved hastighet høres en fløyte eller et metallisk rasling fra under panseret - dette indikerer at oljenivået i Chevrolet Cruze automatgir er mindre enn nødvendig;
når du akselererer med en viss hastighet, rykker bilen kraftig, noe som indikerer feil på ett eller flere gir i automatgiret;
på Chevrolet Cruze-modellen rykker automatgiret - dette kan også indikere en funksjonsfeil på utgangsakselsensoren eller selve den roterende akselen;
når du skifter til revers, kjenner du et støt eller et karakteristisk rykk - dette indikerer en forstyrrelse i overføringsakselen.

Som regel indikerer disse funksjonsfeilene en overhengende svikt i mekanismen. Hvis bilen starter opp og ikke beveger seg etter at giret er koblet inn, må problemet letes etter enten i kontrollenheten eller i clutchmekanismen til girkassen med svinghjulet.

Alvorlige havarier kan unngås med tidsbestemte inspeksjoner av automatgiret i riktig bilservice. Som regel vil du her få vite hvor lenge mekanismen kan fungere uten avbrudd og når du skal besøke en tjeneste for å reparere mekanismen.

Tidligere har vi allerede annonsert noen omtrentlige priser for reparasjonstjenester for restaurering av en automatisk maskin på denne bilen. I dette tilfellet bør prislappen for reparasjonsarbeid vurderes mer detaljert slik at bileiere forstår hvor viktig det er å ikke spare penger og gjennomgå planlagt vedlikehold av Chevrolet Cruze automatisk girkasse i tide:

Den gjennomsnittlige kostnaden for å fjerne og deretter installere en Chevrolet Cruze automatgir i forskjellige salonger er omtrent 8000 rubler.
Å erstatte mislykkede enheter, unntatt kostnadene for deler, vil koste deg i gjennomsnitt 8000 rubler.
Et komplett skott av automatgiret vil koste bileieren i gjennomsnitt 12 000 rubler.

Dermed, etter å ha utført en total beregning, kan du svare på spørsmålet, hvor mye koster det å reparere en automatisk girkasse på en Chevrolet Cruze? Denne gleden vil koste deg i gjennomsnitt 30 000 rubler, tatt i betraktning det faktum at du selv vil betale for kjøp av reservedeler til mekanismen som trenger akutt utskifting. Som vanligvis utgjør en anstendig sum også. Med andre ord, for reparasjon eller fullstendig restaurering av girkassen, må du bruke minst 40 tusen rubler.

I dette tilfellet kan man ikke annet enn å være enig i at det er mye mindre kostbart å bruke omtrent 2-3 tusen rubler en gang i året på diagnostikk enn å bruke på reparasjoner av automatgir en gang hvert 5.-6. år. I alle fall vil rettidig service koste deg flere ganger mindre.

Når det gjelder restyling av Chevrolet Cruze I, går automatgiret i stykker, noe som reiser mange kontroversielle spørsmål. Her er som regel en annen automatgirmodell installert, hvis levetid er betydelig økt. Dette er imidlertid en permanent mekanisme som vil fungere kontinuerlig gjennom hele livet. Denne boksen krever også regelmessig vedlikehold og rettidig feilsøking, som kan utføres av en kvalifisert Chevrolet offisiell teknisk servicetekniker.

Feil i automatgirets kjølesystem

Svært ofte er årsaken til funksjonsfeil i Chevrolet Cruze automatgir overoppheting av denne mekanismen. Den automatiske girkassen har sitt eget kjølesystem, som, selv om det er kombinert til et felles, har sitt eget separate kjøleelement. Ofte ligger årsaken til arbeidsvegringen i akkurat denne delen av bilen.

Ofte kan ikke kvalifiserte spesialister innen biltjenester synde på sammenbrudd i selve mekanismen og tilby deg å utføre kostbart reparasjonsarbeid eller til og med erstatte automatgiret, men du bør ikke skynde deg inn i dette.Først av alt, vær oppmerksom på kjølesystemet. Kanskje ligger problemet i det. Selvfølgelig, hvis den bryter sammen, vil ikke automatgirets kontrollenhet tillate mekanismen å fungere før kjølingen begynner å fungere ordentlig. På Chevrolet Cruze utføres utskifting av klimaanlegget på de offisielle servicesentrene, siden arbeiderne på et vanlig verksted kan gjøre arbeidet feil, hvoretter du ikke vil forlate med et slikt kjølesystem i lang tid, og det vil ikke gå opp på verkstedet at årsaken til neste havari ikke var din feil.

I dette tilfellet undersøkte vi de vanligste årsakene til funksjonsfeil i en så kompleks mekanisme som en automatisk girkasse på en Chevrolet Cruze, som ofte kan svikte deg på det mest uleilige tidspunktet. For å forhindre disse ubehagelige konsekvensene, og for ikke å bli forlatt langt utenfor byen alene med problemet, er det bedre å utføre en diagnostisk undersøkelse av Chevrolet Cruze-bilen før en lang tur, noe som vil spare deg fra unødvendig uforutsett og betydelige kostnader.

Chevrolet Cruze 1,6 og 1,8 l bilen i forskjellige modifikasjoner er utstyrt med flere modeller av en fem-trinns manuell og seks-trinns automatisk girkasse 6Т30 / 6Т40 / 6Т45.
I praksis har kjøretøyet vist seg å være en ganske pålitelig maskin, mens automatgiret gir en optimal modus for girskift under nesten alle veiforhold og individuell kjørestil. I Chevrolet Cruze automatgirsystem brukes et tradisjonelt planetarisk system med moderne elektronisk automatisering, og en funksjonsfeil eller feil på minst ett element i automatgiret fører til feil på hele enheten, noe som krever reparasjonsinngrep eller en fullstendig erstatning.

Det er ingen evige mekanismer, derfor avslører Chevrolet Cruze automatgir, med utidig vedlikehold og utilstrekkelig oppmerksomhet til den tekniske tilstanden, tegn på behovet for presserende reparasjoner:

MERK FØLGENDE! Fant en helt enkel måte å redusere drivstofforbruket på! Tro meg ikke? En bilmekaniker med 15 års erfaring trodde heller ikke før han prøvde det. Og nå sparer han 35 000 rubler i året på bensin! Les mer"

Smørelekkasje assosiert ikke bare med tap av tetthet av tetningene, men også med overløp av olje inn i veivhuset.
Økt metallrusling eller plystring forbundet med mekanisk utvikling av mekanismen på grunn av overskridelse av arbeidsbelastninger og driftsmoduser.
Å kaste ut (slå ut) det innkoblede giret, som har flere årsaker til feilen i automaten. Så forsvinningen av høyere gir indikerer igjen graden av overoppheting av enheten.
Et karakteristisk rykk eller støt ved innkobling av revers indikerer et problem i overføringsakselen.
Rykkingen i bilen, uavhengig av driftsmodus, krever umiddelbar diagnose, fordi årsaken kan være i mekanikk og elektronikk. Det bør huskes at forekomsten av støt og rykninger under akselerasjon indikerer en kritisk utvikling i enheten, og en forsinkelse i reparasjoner er kanskje ikke nok til å erstatte solenoidene og tetningene.

I følge eierne av Chevrolet Cruze har automatgiret for alle modifikasjoner det mest sårbare stedet - det er overoppheting, som oppstår ikke bare på grunn av utidig eller uprofesjonelt vedlikehold, men på grunn av designfunksjonene og kjørestilen ved hastigheter over 110 km / t.

Chevrolet Cruze automatgirkasse er legendarisk om mulighetene og økonomiske gjennomførbarheten av gjør-det-selv-reparasjoner. noen bileiere hevder at alt er ekte, mens andre - at en profesjonell tilnærming er uunnværlig.

For at alle kan foreta en uavhengig innledende konklusjon, er det verdt å vurdere at for ethvert arbeidsnivå, høy profesjonell opplæring av en reparatør, kreves et stort antall spesialiserte verktøy og utstyr, derfor førsteinntrykk av hvor lett det er å avvise skott og utskifting av deler ender ofte i skuffelse ved kjøp av en ny monteringsenhet. ...En annen grunn til å kjøpe en ny Chevrolet Cruze automatgir er feilen i kontrollenheten, hvis kostnad som reservedel praktisk talt når opp til monteringsnivået.Og for å legge til tillit til gjennomførbarheten, er det nok å tenke at kontrollenheten vanligvis bare svikter under kritiske driftsforhold, noe som utvetydig fører til intensiv utvikling av hele mekanismen. Bilde - Automatgir chevrolet cruz gjør-det-selv reparasjon

Selvreparasjon av automatgiret er bare mulig i tilfelle primære (periodiske) funksjonsfeil, når sammenbruddet ikke fikk en skredlignende karakter, og det kreves et høyt nivå av forberedelse i reparasjonen av lignende enheter, siden uvitenhet om detaljene ved enhetsreparasjonen fører bare til "symptomatisk behandling" med et endelig "dødelig" utfall.

Garasjereparasjonsnivå (gjør det selv):

Kontroll, påfylling eller oljeskift, som kan utføres som uten demontering. og demontering av automatgiret. Ved fullstendig oljeskift anbefales det å skifte filteret.
Modernisering av kjølesystemet med tilkobling av en separat radiator, og profesjonalitet er også nødvendig, siden det er nødvendig ikke bare å inkludere kjøleelementet korrekt i smøresystemet, men også å styre og fikse rørene i motorrommet optimalt.
Utskifting av oljetetninger, tetninger, solenoider og lagerforinger vil kreve maksimalt "garasje"-nivå og nøye forberedelse av arbeidsplassen. Tross alt trenger du ikke bare spesialverktøy (inkludert måleverktøy), men også nøye kontroll over fraværet av selv minimale mekaniske urenheter (avfall) fra å komme inn i veivhuset til enheten, noe som vil forstyrre smøreregimet og føre til akselerert produksjon .

Moderne teknologi har et helt nytt ytelsesnivå, derfor, selv med høyere teknisk utdanning og lang erfaring som mekaniker, kan det rett og slett ikke være 100% tillit til suksessen til en automatgirreparasjon med egne hender.

Og å ta hensyn til tidsbruken og behovet for å kjøpe spesialverktøy, utstyr, kontakt med fagfolk på bensinstasjonen, spesielt når det er nødvendig å utføre store reparasjoner, er ikke bare relevant, men økonomisk lønnsomt. Så hva reparasjon av fagfolk kan "helle ut" i:

For nåværende reparasjoner eller modernisering av kjølesystemet, unntatt reservedeler, må du betale minst 5000 rubler.

Reparasjoner forbundet med demontering av enheten - prisen bare for arbeid er fra 12 til 16 tusen rubler.

For å erstatte en automatisk girkasse på en bensinstasjon kan de be om fra 8000 rubler.

Overhaling av automatgiret, unntatt bildeler, vil koste fra 12 000 rubler + for demontering / montering av boksen, vil de definitivt ta i området 8 000 rubler.

Som et resultat, for en høykvalitets reparasjon av Chevrolet Cruze automatisk girkasse, må du betale fra 20 000 til 30 000 rubler, og tatt i betraktning kjøp av reservedeler, når den totale kostnaden for arrangementet 40-60 tusen rubler . Et unntak er behovet for å erstatte den elektroniske enheten, hvis separate utskifting er ekstremt sjelden kostnadseffektiv. Bilde - Automatgir chevrolet cruz gjør-det-selv reparasjon

Ved bruk av Chevrolet Cruze belastes automatgiret kraftig. Dette blir årsaken til feilen på denne enheten. Nylig har produsenter produsert ganske pålitelige og beskyttede automatiske girkasser, noe som gjorde det mulig å redusere antall sammenbrudd. Det er imidlertid fortsatt feil. Som et resultat av bevegelse faller hovedbelastningen i automatgiret på ventilhuset. Dette er hovedenheten til automatgiret. Dette elementet kalles en hydraulisk ventilplate.

Vårt servicesenter er engasjert i profesjonell reparasjon av biler av ulike merker. Vi er også spesialister på reparasjon av Chevrolet Cruze. De hyppigste havariene inkluderer funksjonsfeil knyttet til automatgiret og ventilhuset.

Ved kontakt med vårt verksted yter mekanikere følgende tjenester:

bildiagnostikk, der funksjonsfeil og årsaker til sammenbrudd identifiseres;
reparasjon av automatisk girkasse Cruze;
utskifting av ventilhuset til denne enheten;
utskifting av den automatiske boksen;
fjerning av smuss og spor av korrosjon fra delen som repareres;
utskifting av ytterligere skadede deler.

For å bestemme sammenbruddet av automatgiret eller ventilhuset til girkassen, bør du være oppmerksom på tegnene som har oppstått. Og du kan finne ut årsaken til sammenbruddet bare i tjenesten etter å ha bestått diagnostikken.

En automatisk girkasse svikter av følgende årsaker:

Spak vinger. I gamle versjoner av automatgir, som har en mekanisk forbindelse mellom velgeren og girkassen, blir automatgirets spakvinger jevnlig skadet. Dette fører til umuligheten av å bytte overføringsdriftsmodus.
Motorolje lekker. Oljelekkasjeproblem er en av hovedårsakene til transmisjonssvikt. Lekkasje oppstår fra under tetningene.
Kontrollblokk. Denne enheten kan velge feil hastighet, eller blokkere operasjonen, på grunn av at automatgiret ikke fungerer.
Feil med ventilhuset.

En funksjonsfeil i girkassen kan være assosiert med et sammenbrudd i ventilhuset. Dette utstyret går i stykker på grunn av feil drift av automatgiret. For eksempel å begynne å reise med bil uten først å varme opp bilen om vinteren. I tillegg kan den feilaktige driften av girkasseelementet være assosiert med kjølesystemet. En funksjonsfeil i dette systemet er forbundet med oppdateringen av kjølevæsken med innrømmelse av feil.

Chevrolet Cruze-eiere er i stand til uavhengig å ta hensyn til en skadet girkasse. For å gjøre dette, må du være oppmerksom på følgende tegn:

forekomsten av støt ved girskifte;
manglende evne til å bytte girkasse;
blokkering av enheten i et av girene;
en feil ved automatisk girkasse vises på dashbordet;
visuell inspeksjon viser oljeflekker på bokskroppen.

I automatgiret kan det hende at ventilhuset ikke fungerer som det skal. Dens sammenbrudd er preget av følgende symptomer:

økte vibrasjoner ved girskifte;
slipelyd når du bytter;
fullstendig stopp av driften av kraftenheten når du endrer velgeren fra parkeringsposisjon til kjøring;
forekomsten av støt, støt og utglidning.

Sjåføren selv kan bare anta en funksjonsfeil i automatgiret. Og når du kontakter et servicesenter ved hjelp av spesialutstyr, vil mekanikere etablere den nøyaktige feilen. Derfor bør du kontakte vårt verksted for reparasjoner. Mekanikere utfører reparasjonsarbeid på automatgir og ventilhus raskt og effektivt. Ventilhusreparasjon Chevrolet Cruze og automatgir som helhet:

Mekanikere utfører diagnostikk.
Demonter den automatiske girkassen.
Reparasjonsarbeid utføres, om nødvendig skiftes ventilhuset.
I noen tilfeller er utskifting av relaterte bildeler nødvendig.
Rengjøring av elementer fra korrosjon og smuss.
Samling av et automatisk sjekkpunkt.
Prøvekjøring.

Prispolitikk er verdigheten til vårt servicesenter. Vi jobber jevnlig med kostnadene for tjenester for å sikre at hver kunde er fornøyd.

Det anbefales heller ikke å reparere Cruise-automatgiret selv. Hvis den er feil installert, vil både automatgiret og tilhørende elementer begynne å slites mer aktivt. Dette vil føre til en overhaling av automatgiret. Denne prosedyren koster en størrelsesorden dyrere, i motsetning til den planlagte reparasjonen av enheten i tjenesten.

Mange bileiere henvender seg til servicesenteret. Dette skyldes at reparasjonene utføres av kvalifiserte mekanikere med erfaring. Også fordelene med tjenesten vår:

feilsøking raskt og i tide;
i løpet av arbeidet bruker mekanikere moderne utstyr;
montere eksklusivt bildeler av høy kvalitet.

Hvis automatgiret og ventilhuset etter prosedyrene utført i tjenesten svikter igjen innen garantiperioden, vil de ansatte fikse problemet raskt og gratis.

Siden sammenbruddet av den automatiske girkassen forårsaker mye ulempe for eierne, anbefales det å følge følgende prinsipper:

utføre vedlikehold regelmessig og i tide;
eliminere oppståtte funksjonsfeil umiddelbart;
bruk kun originale reservedeler av høy kvalitet.

Reparasjon av kasseautomat Chevrolet Cruze på bensinstasjonen er:

Bilservicehastighet
Garantert kvalitetsgjenoppretting av girkasse
Utvalg av originale reservedeler til automatgir Chevrolet Cruze

Med en profesjonell tilnærming tar håndverkerne hensyn til girkassediagrammet til Chevrolet som repareres, oppmerksomhet rettes mot de mest problematiske stedene i girkassen til hver bil. Vi tar kun kvalifiserte spesialister som har blitt utdannet og trent på moderne utstyr. En stor liste over transmisjonsmerker som vi har å gjøre med, lar selv unge spesialister fra selskapet vårt få den nødvendige erfaringen for å utføre komplekse reparasjoner. Vi våger å konstatere at restaurering av automatiske bokser er et møysommelig arbeid som krever tålmodighet. Og det er derfor spesifisiteten til arbeidet er en garanti for kvalitet - innen aggregatreparasjon lønner arbeidet til bare samvittighetsfulle spesialister seg.

Vi jobber syv dager i uken og tar imot biler selv i den mest begredelige tilstand. Kostnaden for boksreparasjon for Chevrolet Cruze er fast; prisen på automatgir reservedeler er angitt i prislisten, som vi gir på forespørsel.

Du kan registrere deg for en teknisk servicestasjon ved å ringe vårt telefonnummer, som er felles for alle avdelinger. 8 (495) 637-82-39. Husk å ringe! Vi vil gi deg råd om alle dine spørsmål.

Vedlikehold av girkasse er en planlagt liste over arbeid for å erstatte forbruksvarer (automatiske girkassefiltre og girolje). Om nødvendig utføres mindre "reparasjoner" - et sett med solenoider, et bremsebånd, oljetetninger og pakninger erstattes, et sett med clutcher og skiver, og så videre. De utfører også en kontrollsjekk av girskiftmodusene, som er inkludert i diagnostikken til automatgiret.

Men den viktigste rollen i vedlikeholdsforløpet spilles ved å jobbe med automatgirolje, siden slitasjehastigheten til systemet reduseres med olje av høy kvalitet. Hvis oljen blir overskyet, vil vi snakke om et delvis oljeskift. Men hvis væsken har blitt mørkere, men fortsatt er gjennomsiktig, bør du ikke endre den på forhånd. En komplett utskifting av ATF utføres i henhold til produsentens forskrifter, mens det er nødvendig å fjerne pallen.

Det er viktig å måle på slutten av arbeidet oljenivå i automatgir Chevrolet Cruze, siden underfylling av væsken truer med å forstyrre trykket i linjene og lufte systemet. I det tekniske senteret, når de utfører denne tjenesten, tar de som standard hensyn til særegenhetene ved å sjekke oljenivået for Chevrolet Cruze-girkassen, både "kald" og "varm".

Før du heller inn en ny olje i esken automatisk Chevrolet Cruze, må du bestemme valget hans. Spesialisten vår hjelper deg med dette, som velger riktig alternativ for automatgiret. Samtidig er det viktig å ikke fokusere på anmeldelser av automatgiroljer, men på produsentens anbefalinger.

Hvis eieren har brukt en defekt automatgir i lang tid, når nivået av funksjonsfeil et kritisk nivå. Og siden det er for dyrt å bytte ut alle komponentene, er det billigere å installere ny girkasse.

Bestemme hva som kreves utskifting av automatgir Chevrolet Cruze, godtas hvis du trenger å installere mer enn halvparten av komponentene i boksen på nytt. I dette tilfellet kan det være billigere å bytte ut automatgiret enn å restaurere.

Kjøp automatgir Chevrolet Cruze du kan gjennom oss. Å velge en brukt girkasse til Chevrolet vil være flere ganger billigere. Det er imidlertid umulig å garantere at Chevrolet Cruze med en slik girkasse vil fungere i lang tid.

Vi legger vekt på nye kontraktsenheter, vi tilbyr opsjoner kun etter grundige tester for forsvarlig drift og selvfølgelig uten garanti. Og selv i dette tilfellet fokuserer vi fortsatt på reproduserte enheter, det vil si fjernet, kontrollert og mottatt fra en anerkjent leverandør. Garantien gjelder kun kontraktsenheter.

Vær oppmerksom på at informasjonen nedenfor kun er til informasjonsformål. Vi vil prøve å skissere hovedpunktene for deg i vår tilnærming til reparasjon av automatiske girkasser av en spesifikk bilmodell - Chevrolet Cruze.

I de fleste tilfeller kan automatgiret repareres, med unntak av at kjøretøyets girkasse har brent ut (i denne situasjonen er det nødvendig å bytte ut enheten). Du må forstå at det er deler som kan erstattes, og om elementene ikke kan gjenopprettes. Det er dette du bør stole på når du skal beregne kostnadene for reparasjonstiltak.

De viktigste funksjonsfeilene i Chevrolet Cruze-girkassen gjør følgende tjenester populære:

Vær også oppmerksom på oljepumpen, hvis feil er forbundet med drift med ødelagt bøssing eller skitten olje. Lekkende oljetetninger er generelt en av de typiske indikasjonene på behovet for reparasjon.
En relativt begrenset levetid er karakteristisk for ventilhuset og solenoidene, hvis funksjonalitet gradvis forringes i forhold til slitasjen på clutchene. Et tilstoppet ventilhus er en av hovedårsakene til et sammenbrudd, diagnostisert på en datamaskin.
Ofte er det nødvendig å reparere momentomformeren, populært kalt bagel. Det må sorteres ut for å gjenopprette funksjonaliteten, og underveis fjerne det for metallspon og skitt.
Den grunnleggende oppgaven er å bytte ut reparasjonssett (Overol Kit eller Master Kit), bytte clutchsett, stålskiver, installere nye stempler, foringer og andre komponenter.
Filteret og pannepakningen skiftes ofte.

I tillegg til å erstatte deler, er sveising karakteristisk for reparasjon av automatisk girkasse. Så du må jobbe med argon under reparasjonen av momentomformeren eller hvis girkassehuset er sprukket.

Vi tilbyr følgende komplekser av reparasjons- og restaureringsarbeid:

Bytte ut en ødelagt automatkasse med en ny eller renovert.
Delvis reparasjon av automatgir.
Overhaling av girkassen.

Du kan søke om førstegangskonsultasjon på telefon dersom du er interessert i komplett teknisk informasjon, og kjøre opp til reparasjon eller vedlikehold av automatgiret etter avtale. Hvis målet ditt er gjør-det-selv-reparasjoner, kan vi gi informasjon om tilgjengeligheten av passende reservedeler. Ellers anbefaler vi deg å besøke et hvilket som helst spesialforum på Chevrolet.

Hvilken automatgir som er installert på din Chevrolet Cruze, er angitt på en plate på karosseriet eller på selve automatgiret. Ved å utpeke disse dataene til vår leder når du ringer, vil du kunne motta nøyaktig informasjon om tilgjengeligheten av reservedeler og utvalget av analoger.

Hvor mye delene koster er et spørsmål om den opprinnelige produsentens priser, hver har sine egne. Det eneste som er det samme for en automatgir til absolutt enhver utenlandsk bil er at planetgruppen er det dyreste elementet. Når det gjelder prisene for installasjon av nye elementer på Chevrolet Cruze, gir vi prislisten på kundeforespørsel.

For automatisk girreparasjon er en obligatorisk en karakteristisk. Vi hjelper deg med å velge alle disse detaljene i henhold til utformingen av Chevrolet Cruze automatgir for et bestemt produksjonsår.

Vi har alltid et komplett sett med girkassereparasjonssett på lager, som du kan kjøpe:

Bushing Kit - et sett med foringer.
Bearing Kit - et sett med trykkrullelager.
Bannersett - pakninger og friksjonsskiver, o-ringer, oljetetninger.
Skivesett - et sett med trykkglidelager.
Tetningsringsett - et sett med o-ringer.
Reparasjonssett - et sett med elementer for reparasjon av en enkelt enhet.
Overhalingssett - Pakninger, oljetetninger og o-ringer.
Master Kit - pakninger og friksjon / stålskiver, o-ringer.
Pakningssett - alle pakninger.
Filtersett - filter og pannepakning.

Som standard tilbyr vi originale OEM-deler fra produsenten, men hvis kunden ønsker det, vil vår spesialist gi råd om hvilke analoger som er egnet for å løse problemet. Vi prøver å utvide listen over kvalitets-, men billige deler.

Faktisk, for hver automatgir, er det laget en egen liste over løpende deler, som ikke trenger å ses etter separat - du kan umiddelbart velge en løpende løsning. Og vi finner unike elementer for den valgte modifikasjonen på forespørsel. Derfor, for Chevrolet Cruze automatgir, kan du kjøpe reparasjonssett og elementer av enhver type fra oss.

Hvis boksen glir, sparker (dytter), ikke bytter, lager støy, setter seg fast eller til og med lekker, så er det opp til diagnostikk. Det kan være datastyrt eller mekanisk.

Under den automatiske girdiagnostikken leses feilkoder på datamaskinen, som må dechiffreres korrekt. Vanskeligheten ligger i det faktum at de er forskjellige mellom produsenter, slik at du ikke kan klare deg uten kunnskap om listen over betegnelse på funksjonsfeil for Chevrolet-biler.

Under vurderingen av transmisjonens tilstand, er teknikeren oppmerksom på feilene som kan høres og ses. Den auditive versjonen av diagnosen er den raskeste, den visuelle og mekaniske er vanskeligere.

Fjerning av feil og vilkårlig inspeksjon av girkassen gir et overfladisk syn. Så vi kan anta at det er nødvendig å sjekke ECU og elektriske kretser til girkassen, rense sensorene fra olje og så videre. Hovedtypen for automatisk girdiagnostikk krever analyse. Deretter, i henhold til de innhentede data, utarbeides en mangelliste og reparasjoner utføres uten å fjerne overføringen eller med fjerning.

Det er flott hvis du kan formulere hovedsymptomene på en funksjonsfeil ved å ringe vår leder. Ytterligere informasjon om typen automatisk girkasse (kode) vil bidra til å umiddelbart beregne kostnadene for en mulig reparasjon basert på tilgjengeligheten av reservedeler.

Hvordan forhåndssjekke automatgiret? Liste over indirekte tegn på defekter:

Girskifteproblem: langt intervall eller glidning ved økende turtall.
Automatgirolje strømmer, kommer på leddene på boksen eller inn i motoren.
Oljefarge: nesten svart brun olje, det er en emulsjon i væsken, det er bobler på peilepinnen (tegn på skum) eller svart blomst. En av de ovennevnte er nok til å komme for inspeksjon og vedlikehold.
Sterk brennende lukt (clutcher eller "jern" utbrent).
Støy i girkassen, støt, rykk.

Automatgir er installert på Chevrolet Cruze-biler 6T30 og 6T40... Deres fordel fremfor andre enheter er drivstofføkonomi, byttehastighet, tilpasningsevne. Men vi har også en rekke barnesykdommer og designtrekk. Boksen lar deg "sparke" og i akseptable manifestasjoner er dette normalt. Selve 6T-serien har etablert seg som en automatisk maskin med gjennomsnittlig pålitelighet (sammenlignet med andre automatiske girkasser). Allerede etter 100 000 km er det ofte nødvendig med rutinemessig vedlikehold, med utskifting av forbruksvarer. Ofte allerede på 60-80 tusen km. mekatronikken (hjernen i boksen) er i endring. I løpet av vår lange praksis har vi studert alle sykdommene i denne familien, og vi kan trygt si at det ikke er noen uløselige problemer for oss angående denne serien. Hvis du trenger virkelig høy kvalitet automatgirreparasjon Chevrolet Cruze - ring oss, vi vil definitivt hjelpe.

Det er også verdt å ta hensyn til oljen. Mange bileiere på forum og blogger har allerede kommet til den konklusjon at ATF på fabrikken ikke legger til disse automatgirene (ca. 0,5-1 liter). Vi anbefaler deg å sjekke nivået på hver MOT. Boksen gir ikke ofte feil, dette gjelder ventilhuset, feil funksjon av ventilene, eieren kan merke små støt (varmt). Hvis det oppstår glidning, kan det med stor sannsynlighet sies at clutchpakken i esken har brent ut, men dette er bare en konsekvens, men det opprinnelige problemet er ofte skjult i mekatronikk, som overfører feil parametere, eller i ventilen kropp (mye sjeldnere). Ikke utsett diagnosen - bare kvalifiserte spesialister vil kunne identifisere feilen nøyaktig allerede på dette stadiet.

Eksempler på vårt arbeid med reparasjon av en Chevrolet automatgir

Hallo! Vi vil gjerne fortelle deg om en av de mest typiske automatgirreparasjonene, nemlig en 6T30 girkasse, en bil Chevrolet Cruze.

Bilen kom til oss av seg selv, men som ofte er tilfellet med sår, nemlig:

- spark fra 2-3
-sklir 3. og 5. gir.

Pluss at et annet symptom var et hardt slag på "R"

La oss først fortelle deg litt om denne girkassen: 6-trinns automatgirfamilien fra GM 6T30E "Hydra-Matic" er en moderne familie av generasjonen av forhjulsdrevne girkasser, som har blitt installert siden 07 på biler av slike merker som Chevrolet, Buick, oftere ble den selvfølgelig installert på Opel Astra, Saab, og selvfølgelig Cruz og Aveo.

Som vanlig fjernet vi automatgiret, og utførte en feilsøking, funksjonsfeilen viste seg å være typisk for denne typen automatgir, nemlig problemet med 3-5-R-clutchen, dette er en "barnesykdom ” av disse automatgirene som vi vet hvordan vi skal kjempe med.

Et sett med pakninger falt også under erstatningen, og reservedeler som er nødvendige for reparasjon, bare hvis alle forbruksvarer byttes ut, kan du være sikker på å reparere automatgiret ditt.

På slutten av reparasjonen ga vi bilen til en fornøyd kunde, og han forlot veggene i tjenesten vår med garanti for utført arbeid!

Hvis du ikke liker noe med driften av automatgiret ditt, eller tvert imot, du ønsker å være overbevist om dens utmerkede tilstand, så kom til oss for gratis diagnostikk, og vær trygg på tilstanden til enhetene dine!

Hilsen våre kjære lesere, denne uken har vi så mange som 2 Cruise med i hovedsak de samme problemene.

Essensen av dette problemet med denne 6-trinns automatiske girkassen laget av GM er en barnesykdom, nemlig når maksimale dreiemomentbelastninger nås, sprekker en bølget fjær, det er også en "Belleville-fjær". Som et resultat av et slikt sammenbrudd begynner hele clutchpakken å dingle og fører ofte til svikt i solgirhylsen. Blant funksjonsfeilene ble det også lagt merke til en ødelagt kjededemper, også kjent som diffbeskyttelse i plast.

Som et resultat falt følgende under erstatningen:

Pakningssett;
-Trommel 3-5-R (slitasje);
-Fjærskive;
- Olje og filter.

Jeg måtte også utføre vedlikehold av momentomformeren for ikke å gå tilbake til automatgirreparasjonen lenger, og for å utføre alle tilpasningene, inkludert innstilling av nivå og oljeutløpsdato gjennom elektronisk diagnostikk.

Kunder fikk 1,5 års garanti for utført arbeid

Klienten kom til diagnostikken og klaget over at girkassen så ut til å "stoppe seg", gå i "tetthet" og den fungerte bedre i lavgirmodus.

Vi gjennomførte elektronisk diagnostikk som viste at det var feil på 5. gir, nemlig
– P0735 (5. gir feiljustert)
Og en feil på girkassekontrollenheten P0700 (girsystem, funksjonsfeil).

Feilsøking viste utbrente friksjonsskiver, bremsebånd, bremsetrommel, pumpe og AW55-51 styreenhet.

Vi foretok en større overhaling av denne boksen, og eieren fikk 1,5 års garanti på den reparerte enheten!

Bilen kom til oss med en feil i TCM-systemet (Transmission Management) og vi begynte nesten umiddelbart å feilsøke boksen.

( 6t30 - 6-trinns automatgirfamilie fra GM 6T30E "Hydra-Matic" - en moderne familie av forhjulsdrevne girkasser, som har blitt installert siden 07 på biler av slike merker som Chevrolet, Buick, oftere selvfølgelig installert på Opel Astra, Saab, og selvfølgelig Cruz, og Aveo.)

Etter feilsøking fant vi et standard sår til denne girkassen (6T30), nemlig en defekt 3-5-R clutch. Dette skjer på grunn av at fjærskiven ofte ikke tåler brå start og akselerasjoner og rett og slett sprekker når det maksimale dreiemomentet er nådd.

Som et resultat begynner hele clutchpakken å "dingle" og fører til svikt i solgirhylsen og feil på selve trommelen.

Også i dette tilfellet er kjedespjeldet (plastbeskyttelse) blitt ubrukelig.

Mengden av oppussing av denne boksen var 88 tusen rubler, for disse pengene fikk kunden i hovedsak en ny automatgir med garanti 1,5 år!

Et av de få eksemplene når automatgiret i 6T40-serien blir drept til en slik tilstand. Chevy Orlando bil, 2012 og utover, med kjørelengde på 214.000 km.Dette er allerede en ganske god indikator.

Selv med denne kjørelengden var symptomene veldig "beskjeden" - denne Chevrolet Orlando forsvant (R) tilbake, demontert og lurte på hvordan bilen generelt beveget seg av egen kraft!

Helt utbrente stålskiver, som har endret struktur og geometri. Ødelagt fjærskive, plastbeskyttelse. Og til og med et "solutstyr".

Video (klikk for å spille av).

Erstatningen inkluderte: Stempler, fjærskiver, holdere, planetgir, frihjul, bøssingsett, 3-5-R trommel, solutstyr, nesten alt som måtte byttes, bildet viser skadeomfanget.. ikke ta med bilen til dette! Overraskende nok ga ventilhuset som helhet et godt inntrykk, og for å spare kundens penger ble det besluttet å forlate det.