Detaljer: bosch hammer drill 32 DIY reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Driftsprinsippet til Bosch 2-26 hammerbor er ikke forskjellig fra de kjente merkene med hammerbor. Den roterende rotoren overfører dreiemoment til den mellomliggende akselen til den mekaniske enheten til bergboret, mens den overfører translasjonsbevegelsen gjennom rullelageret til hammermekanismen til bergboret og slagimpulsen. Et rotasjonsmoment med en translasjonssjokkimpuls overføres til arbeidsverktøyet. Dette prinsippet er implementert i alle borehammere.
Men forskjellige firmaer som produserer fjellbor har sine egne designfunksjoner.
Bosch-borehammere regnes som de beste innen elektroverktøy-segmentet. Men ingenting er evig.
Hvis din Bosch 2-20, 2-24, 2-26 hammer slutter å virke, kan du gjenopprette den selv. Du må ha grunnleggende låsesmedferdigheter og litt kunnskap om elektroteknikk. Og en annen viktig detalj, utformingen av Bosch-borehammere er så enkel at den ikke forårsaker vanskeligheter under reparasjon.
Når du reparerer elektroverktøy, inkludert reparasjon av Bosch-skruhammere, må du følge sikkerhetsreglene når du arbeider med elektriske apparater.
For å lette reparasjonen av Bosch-borehammeren, dens demontering og montering, studer verktøymonteringsdiagrammet:
Borskjema Bosch 2-26
Enhver demontering av bosch 2-26-perforatoren begynner etter inspeksjon, testkobling og identifisering av årsakene til enhetens feil.
Video demontering av Bosch borehammer 2-26
Siden rekkefølgen av demontering av øvelser Bosch 2-20; 2-24; 2-26 er nesten det samme, tenk på demonteringssekvensen ved å bruke eksemplet med Bosch 2-26-borehammeren.
Demontering av Bosch GBH 2-26 dre borehammer begynner med demontering av hurtigchucken.
Video (klikk for å spille av).
To typer chuck er mest brukt i Bosch fjellbor: SDS-plus-chucker og SDS-max-chucker. Forskjellen mellom dem er i prinsippet om å klemme halen til arbeidsorganet.
Enheten til Bosch hammerborchuck er forskjellig i utformingen av verktøyets landingsstenger, avhengig av SDS-plus eller SDS-max-modellen. I tillegg til de listede typene kassetter, er det SDS-top, SDS-quick kassetter.
Forskjellen mellom festepunktene til patronene
Prosedyren for å demontere patronen til Bosch 2-26 perforatoren er enkel:
fjern gummituppen, pos. 34;
ta ut festeringen, pos. 87;
fjern stålskiven pos. 833;
fjern den koniske fjæren, pos. 833;
forsiktig, for ikke å miste den, bruk en magnet, fjern tønnekulene pos. 89.
SDS-pluss chuck
Inspiser alle deler av patronen nøye.
Demontert SDS-pluss hurtigchuck
SDS-plus-chucker er spesielt utviklet for boreverktøy. Diameteren på verktøyskaftene er 10 mm, lengden på arbeidsverktøyet er i området 110 ... 1000 mm. Diameteren på borene er i området 4 ... 26 mm.
Sett puncheren på siden, fjern modusbryteren pos. 832.
Vri først bryteren til "Drilling"-posisjon, trykk skrutrekkeren helt inn i endeflaten av bryterknappen (den er rød) og vri bryteren mot klokken med en vinkel på 70º.
Mens du svinger på bryterhåndtaket, trekk bryterhåndtaket ut av huset.
Sett Bosch 2-26-borehammeren vertikalt på håndtaket, skru ut de fire skruene, pos. 90, som holder husdekselet til den mekaniske enheten.
Trykk ned på enden av slagskaftet og fjern dekselet. Sort plastdeksel.
Nå må du fjerne tønnen poz.821 og den mellomliggende akselen poz.826. De er ikke fikset av noe.
Deretter må du, med en skrutrekker, fjerne braketten pos. 48 på rullelageret pos. 830. Forresten, på en enkel måte kalles det "drunken bearing". Sekvensielt fjernet: hylse poz.26 og "drunken bearing".
Kom til fyllelageret
demontering av Bosch-perforatorcylinderen begynner fra siden av hulrommet, og tar ut sylinderen poz.26 med trommeslageren poz.27;
tennstiften må fjernes fra hulrommet;
fra siden av chuckakselen fjerner du festeringen, pos. 85, stålringen, pos. 38, og en annen holdering, pos. 85;
fjern det sylindriske tannhjulet pos. 22.
Slagmekanisme, mellomaksel og fyllelager
Inne i sylinderen er det satt inn en slager, pos. 27, hvorfra det er nødvendig å fjerne gummiringen, pos. 73. For enhver demontering må gummideler skiftes ut uten feil.
I motsatt ende av sylinderen er det satt inn et hengsel, pos. 29, og to flate skiver, pos. 41.
Mellomakselen demonteres ved å ta av akselen, pos. 24, og ved å trekke "fyllelageret" ut av huset, pos. 77.
Lagre fjernes med avtrekkere eller manuelt ved hjelp av et verktøy.
Bosch-borehammere er svært pålitelige. Men det er funksjonsfeil som praktisk talt ikke oppstår i praksis. Nedenfor er en av dem.
Hvis borhammeren har sluttet å hamre, men fortsatt tillater boring, kan den mest sannsynlige årsaken være ødeleggelsen av "fyllelageret". Denne feilen er ikke vanlig, og det er ikke lett å finne den.
Du trenger ikke gå til et verksted for å fikse det. Enhver person som er mer eller mindre bevandret i mekanikk vil eliminere en slik feil.
Ny fyllelager
Først må du demontere Bosch-hammerboret til mellomakselen. Demonteringsprosedyre er vist ovenfor.
Fjerner du mellomakselen, kommer du til "fyllelageret". Ødelagte bur, spredte kuler, burstykker indikerer ødeleggelsen av rullelageret.
Ta ut lageret, fjern smuss, alle deler av den ødelagte mekanismen.
Du kjøper et nytt "fyllelager", og etter å ha smurt alle delene med nytt fett, bytter og monterer du i motsatt rekkefølge av demonteringstrinnene.
Demontering av Bosch 2-26-borehammeren, dens elektriske del, begynner med å fjerne bakdekselet på håndtaket til stanseren ved å skru ut tre skruer.
Det neste trinnet er å fjerne reversbryteren.
Vri den til nøytral og løft den mot deg. Reversbryteren er fjernet.
For å fjerne statordekselet, er det nødvendig å holde den mekaniske enheten i høyre hånd, og til venstre statorhus trekker du dem i forskjellige retninger og rister dem.
Separasjon av slagenheten med rotor og stator
For å skille rotoren fra den mekaniske enheten, er det nok å dra disse delene i forskjellige retninger. Rotoren er festet til den mekaniske sammenstillingen med et lite spiralformet tannhjul som settes inn i kontakt med det store spiralformede giret til den mekaniske sammenstillingen.
Rotoren er løsnet og du kan nøye inspisere tilstanden til oppsamleren og lagrene.
Borehammer bosch
For å fjerne statoren er det nok å fjerne det beskyttende plastbeskyttelseshuset og banke med et treemne eller hammer på enden av huset, som statoren settes inn i. Før du gjør dette, ikke glem å skru ut de to skruene som holder statoren i huset.
Statoren fjernes, rotoren tas ut, du kan fortsette til deres inspeksjon og defektdeteksjon av alle deler som utgjør den elektriske delen av Bosch-borehammeren.
Når du inspiserer den demonterte Bosch 2-26 hammerboret, må du være spesielt oppmerksom på tilstanden til karbonbørstene, blomstringen på børsteholderne og påliteligheten til deres feste, integriteten til reversbryterkontaktene og tilstanden til ledningen ved inngangspunktet til borhammeren.
Lengden på børstene bør ikke være kortere enn 8 mm. Det skal ikke være spor av gnister og kullstøv fra børstene på børsteholderne; det skal ikke være utbrenthet eller skade på kontaktene på kontaktene til reversbryteren til Bosch 2-26 perforatoren.
Elektrisk del av Bosch-borehammeren
En borhammer er et konstruksjonsverktøy som slisse- og boreoperasjoner utføres med. Takket være en spesiell mekanisme er borhammeren veldig effektiv og slår raskt hull i forskjellige materialer. Den kan brukes i arbeid med betong, murstein, metall, tre, stein. Bosch bor er svært vanlig blant byggherrer og vanlige folk, så det er veldig viktig å vite hvordan disse enhetene repareres i tilfelle havari.
Viktig ta hensyn til de originale modellene! Det er en falsk Bosch Hammer Drill 32 hammer drill. Pass deg for forfalskninger!
Roterende hamre er av to typer:
med horisontal motorinstallasjon (tønnen og motorarmaturet er plassert parallelt);
med vertikal installasjon av motoren (de samme delene er i rette vinkler).
Elektriske og mekaniske deler er hovedkomponentene i dette verktøyet.
Den elektriske delen består av:
motor;
motorkontrollenhet (noen ganger kombinert med en bryter);
På / av bryter;
elementer som undertrykker interferens;
strømledning.
Den mekaniske sammensetningen er som følger:
en girkasse som er festet til motorakselen;
innvirkning mekanisme;
kløtsj.
Denne enheten kan leveres med ulike tillegg i form av en drill, kroner, støvsuger og andre deler.
For å reparere en hammerbor, må du først demontere den ordentlig. Og vi begynner å gjøre dette ved å demontere patronen.
Fjern gummituppen og festeringen;
Vi fjerner skiven og den koniske fjæren;
Vi tar ut sideballene (helst med en magnet);
Vi setter driftsmodusspaken i posisjon som tilsvarer maksimum, og fjerner bryterknappen. Vi fikser posisjonen;
Fjern bakdekselet for håndtaket og motorbørsten;
Skru løs 4 skruer nær boret for å fjerne frontdekselet;
Vi tar ut tønnen og akselen, og ved hjelp av en skrutrekker - braketten og lageret;
Åpne bakdekselet og ta ut reversbryteren;
Vi fjerner rotoren, som vi skruer av pannekakene og kobler fra terminalene fra starteren, som også må fjernes ved å fjerne beskyttelseshuset.
Viktig! Ved demontering, vær ekstremt forsiktig med hvor og når du fjerner enkelte deler. Brett dem sammen slik at du ikke mister dem på noen måte. Det kommer an på om du bretter instrumentet tilbake eller ikke.
Hvis noen deler i verktøyet er skadet, ødelagt eller fungerer dårlig, må de bare skiftes ut. Hvis børstene er utslitte, blir de ganske enkelt erstattet med nye når de demonteres. En hammerborchuck med langsom rotasjon av felgen, en slitt støvel og defekte lagre skiftes også ut. Men det er andre feil du kan fikse. Hvis det er et sammenbrudd av viklingen, er det nødvendig å spole tilbake statoren og ankeret. Det er nødvendig å overvåke smøringen og smøre noen deler fra tid til annen.
Før du fikser noe i denne modellen, må du gjøre deg kjent med funksjonene til enheten, diagrammet og operasjonsprinsippet. Rotorakselen overfører rotasjon til tønneakselen gjennom en mellomaksel, hvis lager dirigerer returbevegelsen til slagstempelet.
Når du demonterer tønneakselen i støtenheten, må du være spesielt oppmerksom på å fikse det sylindriske tannhjulet. Før du fjerner den, må du fjerne de 3 pinnene som den er festet på i denne modellen.
I denne bosch gbh 2 24 dsr fjellbormaskinen består mellomakselen av en girdel, en lagerenhet og en clutch. Sistnevnte forringes oftest, fordi tennene i den slites raskt ut. Reparasjonen av dette havariet består i å korrigere profilen til tennene til inngrepet. Du vil ofte merke at det ikke er noen treff. Borhammeren kan gradvis slutte å hamre på grunn av slitasje på gummidelene, som må skiftes ut i tide. Og hvis du bruker mer kraft enn nødvendig, kan dette føre til at tennstiften sitter fast i slagstempelet.
I denne modellen av verktøyet slites splines noen ganger ut. I dette tilfellet er det nødvendig å demontere girkassen (den er nesten lik Bosch 2-24, bare lageret er annerledes). Det er bedre å bytte ut hele løpet, fordi streikene slites ut sammen med splines.
Som du kan se, kan reparasjon av punchers gjøres hjemme med egne hender. Ikke bruk store summer på ulike typer reparasjoner i servicesentre, som, som vi vet, er veldig dyre. Men ikke glem at du må følge reglene for bruk og sikkerhetstiltak.
