Dusjkabinett gjør det selv dørreparasjon

I detalj: dusjkabinett gjør-det-selv dørreparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Dusjkabinettet, som enhver annen teknikk, kan gå i stykker. Selv de dyreste produktene av høy kvalitet krever reparasjonsarbeid fra tid til annen. Årsakene til sammenbruddet kan være forskjellige, fra eierens uaktsomme holdning og slutter med spenningsfall i strømnettet.

Bilde - Gjør-det-selv reparasjon av dusjkabinettdør

Hovedårsaken til avslutningen av den komfortable betjeningen av dusjdører er svikt i rullene. Gjennom hele bruksperioden er det på rullene at en alvorlig belastning påføres. Hvis boksdørene slutter å åpne og lukke problemfritt, er det på tide å bytte ut de utslitte delene.

Bilde - Gjør-det-selv reparasjon av dusjkabinettdør

De vanligste alternativene for rullebrudd og hvordan de løses:

  • Rullene begynte å knirke under drift. Dette er et tegn på at delene har korrodert på grunn av høy luftfuktighet. Det er bare én måte å løse problemet på - å erstatte de gamle videoene med nye.
  • Boddørene begynte å bli revet av guidene. Sjekk festepunktene. Finner du løse dekk kan du lime nye på plass. Dette tiltaket er imidlertid midlertidig. I fremtiden er det viktig å gjøre en fullstendig utskifting av slitte deler.
  • Dørene begynte å klemme seg. I dette tilfellet er det bedre å umiddelbart gå for nye reservedeler, deretter demontere de gamle rullene og installere nye.

Når du velger reservedeler, bør du være oppmerksom på diameteren på hjulene. Forskjellen i størrelse bør ikke overstige 5 mm. Du bør også vite avstanden som døren strekker seg inn i dusjkabinettet, og bredden på sporet. Ved valg av ruller er det best å foretrekke alternativer fra rustfritt stål eller messing.

Video (klikk for å spille av).

Du trenger følgende verktøy for å erstatte rullene:

  • kniv eller nål (for å erstatte trykkrullene);
  • tang og en stjerneskrutrekker (for montering av kamruller).

Reparasjon av dusjkabinett begynner med at dørene fjernes. Hvis ruller med eksenter er installert, må du skru ned eksentrikken og først deretter trekke ut døren. Når du bruker ruller med nåler, trykk på nålen og fjern døren. Etter at rullene er skiftet, stram låsemutterne og sett dørene på plass. Rullene justeres ved hjelp av justeringsskruen. Passformen på dusjdørene og den enkle å skyve avhenger av hvor riktig innstillingen er gjort.

Du kan forlenge levetiden til rullene hvis du tørker av sporene i buene i tide, og forhindrer opphopning av smuss og kalk. Det anbefales også å justere rullene fra tid til annen, spesielt når det gjelder dusjkabinetter utstyrt med eksentriske deler. Smør dem med silikonfett minst en gang i måneden for å beskytte mot korrosjon. Årsakene til den raske slitasjen er også bruken av aggressive husholdningskjemikalier.

Hvis det, som følge av mekanisk skade eller eksponering for et aggressivt middel, vises spor av korrosjon på metalldeler, kan dette problemet løses uten å erstatte komponenter:

  • Vi pusser det skadede området;
  • Om nødvendig, bruk auto-kitt (dyp skade) og slip igjen;
  • Avfett overflaten og blås den ut med spraymaling.

Reparasjon av dusjkaret består oftest i å eliminere sprekker. Sprekker kan oppstå som følge av skade på pallen av en tung gjenstand eller under påvirkning av en betydelig vekt av brukeren.Hvis det oppstår sprekker i toppen av pallen, kan de repareres med et tetningsmiddel som påføres baksiden av strukturen. Hvis sprekken er alvorlig, må pallen skiftes ut. Det utføres som følger:

  • Vanntilførselen er avbrutt;
  • Kabinerammen er demontert;
  • Den gamle pallen fjernes;
  • Skjøtene på veggene og sifonen rengjøres grundig fra tetningsmassen;
  • Vi nivellerer basen og legger en ny pall;
  • Skjøtene behandles med et tetningsmiddel;

Alle deler av hytta er installert, tettheten til sømmene kontrolleres.

For å eliminere risikoen for at pallen synker under brukerens vekt, bør ekstra føringer plasseres under strukturen. De er festet til bunnrammen.

I dette tilfellet sørger reparasjonen for tiltak for å forsegle utstyret. For å gjøre dette, fjern den gamle tetningsmassen med et spesialverktøy eller en kniv og vask kabinrammen med såpevann. Tørk overflatene og avfett dem med et løsemiddel.

Neste trinn er å påføre en ny fugemasse. Etter at sammensetningen er påført, bør du vente i 3 minutter og først deretter fortsette med monteringen. Etter at strukturen er montert, behandler vi igjen skjøtene med et tetningsmiddel, fjerner overflødig sammensetning med en fille.

Dører og skrogreparasjoner er noe av det dyreste og mest plagsomme. Hvis delene er ødelagt, bør du ta mål og først da gå for nytt glass. Når det gjelder buede deler, kan produksjonen deres bestilles i spesielle verksteder.