Elektronisk sigarett feilfunksjon DIY-reparasjon

Mekanismen til en elektronisk sigarett er ganske komplisert. Før de kommer inn på markedet, gjennomgår disse produktene kvalitetskontroll, men under drift er det av en eller annen grunn mulig funksjonsfeil. Årsaken til skaden kan være både langvarig bruk og feil bruk av enheten.

Hver bruker bør vite hvordan man fikser en elektronisk sigarett, siden det i de fleste tilfeller kan gjøres med egne hender. Ofte er de vanligste feilene blinking av en lyspære, samt produksjon av en liten mengde røyk under røykeprosessen, som samtidig gir bitterhet.

Det vil ikke være vanskelig å reparere elektroniske sigaretter. Hvis batterilyset blinker, er den åpenbare løsningen på dette problemet å lade enheten. Hvis det under dampprosessen produseres mindre røyk enn det burde være, og det samtidig er bittert, vil det være tilrådelig å erstatte forstøveren, som er ansvarlig for dannelsen av damp.

Basert på statistikk kan vi si at batterihavari som følge av en fabrikkfeil forekommer i isolerte tilfeller. Hvis en elektronisk sigarett går i stykker, har dette sannsynligvis skjedd på grunn av feil bruk av batteriet.

Du bør vite om du fyller en elektronisk sigarett med vann - batteriet vil ikke fungere!

Ofte skriver nybegynnere inn søket i søkemotorer: "å fylle drivstoff på en elektronisk sigarett med vann." Ved første øyekast virker situasjonen komisk, men den har et sted å være. Hvis vi utelukker denne latterlige manipulasjonen av denne enheten, kan vi fremheve hovedårsakene til batteribrudd.

Som et resultat av virkningen av direkte sollys på enheten, overopphetes den. Det er mange ganger når dette røykeapparatet blir stående i varmen i bilen på setet eller under frontruten, eller hjemme i vinduskarmen. Slike tilfeller er fulle av fullstendig svikt i produktbatteriet. Og så oppstår spørsmål, hvorfor fungerer ikke den elektroniske sigaretten?

Denne årsaken til problemer anses som mindre vanlig, men den forekommer også. Uaktsomme brukere tester dermed enheten for styrke. I dette tilfellet påvirkes ikke luftstrømssensorene av luft, men av væske. Derfor er batteriet ute av drift og ikke ladet.

Vedlikehold av en elektronisk sigarett eliminerer tilstedeværelsen av systematisk eksponering for fuktighet, noe som kan forkorte levetiden betydelig.

Svært ofte, når du bruker en elektronisk sigarett for første gang, lukter en nybegynner brennende.

Årsaker til følelsen av en brennende lukt:

• Defekt fordamper. Den kan byttes ut under garantien.
• Første drag tatt for tidlig. Etter å ha koblet fordamperen til patronen, er det nødvendig å gi tid til å bli mettet med væske.

Dette er et annet problem ved bruk av e-sigarett som er forbundet med ubehagelige følelser. For å unngå det, trenger du bare å utvikle den optimale sugekraften.

I prosessen med intensivt luftinntak oppstår et ganske sterkt vakuum, som i seg selv er full av inntrengning av overflødig væske fra patronen til fordamperen. Som et resultat har væsken ikke tid til å forvandle seg til damp, og derfor trenger den inn i munnen. Hvis den elektroniske sigaretten er utstyrt med et automatisk batteri, er det ikke nødvendig å øke sugekraften etter at LED-en lyser, noe som gir et signal om begynnelsen av prosessen med å omdanne væske til damp.

La oss ta en titt på de vanligste årsakene til problemer med denne enheten.

Dette er det vanligste problemet der en e-sigarett ikke røyker ordentlig. Hva skal jeg gjøre hvis den elektroniske sigaretten ikke røyker?

Dette problemet kan skyldes det faktum at:

• Batteristrømmen er ikke nok for riktig drift av forstøveren. Årsaken kan være mangel på ladning i batteriet, eller dårlig kontakt mellom clearomizer og batteriet.
• Det er ingen væske i den elektroniske sigaretten eller det er ikke nok. For at enheten skal fungere, må du fylle på kassetten.
• Det er væske i kanalen. Du må riste enheten flere ganger, som et termometer.
• Puffene er for intense. I dette tilfellet bør det gjøres mindre innsats for å lage et drag, hvis varighet skal være fem sekunder.
• Luftpassasjene er blokkert. For å eliminere dette problemet, er det nødvendig å rengjøre luftinntakskanalen.

Dette problemet er mest vanlig blant nybegynnere. Selv om e-hviten strekker seg godt, er det ikke nok røyk og den smaker bittert.

Antatte årsaker til feil på enheten:

• Levetiden til forstøveren er over, som må erstattes med en ny.
• Batterispenningen er for høy. Det er nødvendig å justere de optimale verdiene for denne parameteren for forstøveren, som et resultat av at bitterheten ikke vil føles, og røykeprosessen vil være komfortabel.
• Avbrudd i driften av batteriet, som et resultat av at den elektroniske sigaretten sluttet å fungere i riktig modus. Du må sende den inn til reparasjon eller erstatte den med en ny.
• Det er ingen væske i patronen eller det er ikke nok væske. I dette tilfellet må du fylle på patronen.

Hvis indikatoren på batteriet er på eller blinker, kan knappen på batteriet ha falt av. Hvordan fikse en elektronisk sigarett i dette tilfellet? Du må banke lett på den. Hvis det ikke er noen positive endringer, send den inn til reparasjon.

Ved oppvarming av clearomizeren er det nødvendig å sikre at knappen på batteriet, som i seg selv er for følsomt, ikke slås på spontant. Hvis det oppdages en clearomizer-lekkasje, er erstatningen uunngåelig.

I denne videoen lærer du hvordan du kan fikse en elektronisk sigarett med egne hender.

Elektroniske røykeapparater for bare noen få år siden dukket opp i synsfeltet til røykere. Og på veldig kort tid fikk de et stort antall fans. Disse gadgetene ble laget i Kina for å hjelpe folk som slutter å røyke. Selv om ES ikke kan klassifiseres som helt sikre enheter, har de mye mindre skade enn vanlig røyking.

En slik enhet, som alle elektroniske dingser, er ganske komplisert. Og opprører ofte eieren med å nekte å jobbe. Men når du vet hva en røykeenhet består av, kan du forstå og hvordan du kan fikse en elektronisk sigarett. I det overveldende flertallet av tilfellene kan ES bli skadet uavhengig.

I det overveldende flertallet av tilfellene er funksjonsfeil i en elektronisk sigarett forårsaket av feilaktig og analfabet bruk av røykeapparatet. Derfor er det første en nybegynner bør gjøre å studere de tekniske egenskapene og reglene for bruk av den kjøpte elektroniske sigaretten grundig..

For å kunne takle reparasjonen av en e-sigerta uavhengig, bør du kjenne dens tekniske egenskaper og komponenter.

I kjernen består enhver elektronisk røykeenhet av tre hovedkomponenter:

1. Munnstykke. Dette elementet er laget av plast og utfører samme funksjon som et filter i en vanlig sigarett.
2. Clearomizer (forstøver). Den inneholder tre komponenter: en kropp, en fordamper og en beholder med aromavæske.
3. Akkumulator (batteri).Oppgavene til dette verktøyet inkluderer å levere nødvendig energi til hver av seksjonene av kraftverket.

Alle komponenter i en elektronisk sigarett er koblet til hverandre i en felles krets, og danner en gjenbrukbar vaping-enhet. Hvis et element svikter, etter å ha erstattet det, vil gadgeten også begynne å fungere fullt ut. I de fleste tilfeller oppstår problemer med driften av ES på grunn av feil eller sammenbrudd i batteriet eller forstøveren.

Dette elementet er ansvarlig for rettidig produksjon av den nødvendige dampen. Forstøveren inneholder følgende elementer:

1. Veke.
2. Nichrome tråd (det ser ut som en spiral).

Veken er plassert i en keramisk beholder utstyrt med spesielle festemidler for nødvendige kontakter, samt hull for luftpassasje. På toppen er veken dekket med en slags bro (denne broen gir tilførsel av aromatisk væske og beskytter veken mot ulike mekaniske skader).

Selve broen og keramikkskålen er pakket i en metallisert svamp. Veken og selve svampen har økt kapillærkapasitet, de metter væsken perfekt og overfører den fra beholderen. Denne handlingen oppstår på grunn av trykkfallet på grunn av draget som produseres av den badende.

Dampproduksjon med ES starter umiddelbart etter første drag.

Når puffet lages, påføres en elektrisk impuls til glødetråden, som sørger for at den nesten øyeblikkelig varmes opp til maksimal mulig temperatur. Samtidig koker slurryen i beholderen og omdannes til damp. Når damp kombineres med oksygen, trekkes den under trykk fra forstøveren og inn i dampende lunger.

Elektroniske sigaretter bruker flere typer batterier. De kan være:

1. Mekanisk. Strømmen i slike enheter produseres etter å ha trykket på strømknappen. Den badende må trykke på den og holde den til slutten av det fulle draget.
2. Automatisk. Disse batteriene er utstyrt med lysdioder. Bruken av disse batteriene skaper maksimalt en likhet med røyking av vanlige sigaretter (en imitasjon av ulming skapes). Også slike enheter er utstyrt med trykksensorer. Med deres hjelp slås batteriet automatisk på så snart damperen tar et drag.

Erfarne vapers anbefaler deg ikke å reparere batteriet selv. Batteriet kan eksplodere i utrente hender og forårsake personskade. I dette tilfellet faller reparasjonen av en elektronisk sigarett på skuldrene til erfarne spesialister.

Hvis røykedingsen plutselig slutter å slå seg på, betyr ikke dette at ES er av dårlig kvalitet. En sensitiv vaping-enhet kan fort mislykkes hvis den har vært feilaktig brukt i lang tid. Det vil være nyttig å studere de vanligste årsakene til å forlate driften av en ES.

Utilfredsstillende damputvikling kan være forårsaket av noen uregelmessigheter i bruken av enheten.... Spesielt i følgende tilfeller:

1. Det er ikke nok batterilading for full fordampning. Hva skal man gjøre i dette tilfellet? Kontroller batterikontakten nøye og lad opp røykeapparatet.
2. Aromaterapien er over. Denne situasjonen krever etterfylling av patronen eller installering av en ny blokk med aromavæske.
3. Luftkanalen er tilstoppet med dampende væske. Her kan du prøve å riste røykeapparatet kraftig, som når du rister et vanlig termometer.
4. Noe tetter igjen kanalen som lar luft passere gjennom. I dette tilfellet, for å reparere fordamperen i en elektronisk sigarett, bør du skru av forstøveren, inspisere nøye alle hullene og rengjøre de tilstoppede.

Hvis plutselig dampen har fått en ubehagelig bitter ettersmak, kan årsaken ses etter i følgende:

1. Selve fordamperen har gått i stykker. Den defekte delen bør erstattes med en ny.
2. Brukeren har stilt inn spenningen på batteriet feil.For å avhjelpe denne situasjonen, bør du ha litt erfaring. Spenningen stilles inn individuelt ved hjelp av testmetoden. For å løse problemet, still inn denne målingen i henhold til batterikapasiteten.
3. Redusert batterikapasitet. For å bringe ES i brukstilstand, bør du sjekke kontakten mellom forstøveren og batteriet. Hvis ingen åpenbare sammenbrudd er identifisert, er det bedre å sende batteriet til et verksted eller erstatte det.
4. Mangel på aroma væske. I dette tilfellet trenger du bare å legge til aromazames til ønsket nivå.

Hvis den elektroniske favorittsigaretten din plutselig er sta og nekter å fungere i det hele tatt, bør noen situasjoner analyseres. Et slikt sammenbrudd er oftest forårsaket av et sammenbrudd i selve batteriet. Hva skal man gjøre i dette tilfellet?

1. Sjekk om batteriet fungerer på en annen enhet. Hvis den ikke slår seg på, er det verdt å bruke tjenestene til et verksted eller bytte ut batteriet med et nytt.
2. Når du prøver å slå på ES, begynner strømknappen å blinke tilfeldig. Samtidig vil ikke røykeapparatet fungere. Dette kan skyldes en klissete knapp. Prøv lett å trykke på enheten i dette området. Hvis denne prosedyren ikke hjelper og knappen fortsetter å blinke uten stans, må e-sigaretten returneres for reparasjon.

Sigaretten kan slutte å slå seg på på grunn av lekkasje av clearomizer (varmeelement). Dette skjer ofte på grunn av konstant overoppheting av enheten (dette kan skje hvis for eksempel brukeren hele tiden har ES i lommen)... I dette tilfellet må du erstatte clearomizeren med en ny.

Det er verdt å dobbeltsjekke batteriet for riktig polaritet. ES slutter å fungere på grunn av at polariteten ikke ble observert da batteriet ble installert. Hvis en slik begivenhet ikke blir kronet med suksess, må du henvise gadgeten til mesterne.

Det er flere forklaringer på dette problemet, som forresten forekommer ganske ofte. Årsakene er slike vanlige situasjoner som:

1. Utilstrekkelig kontakt mellom lader og batteri. For å rette opp situasjonen er det nødvendig å rengjøre tilkoblingskontaktene godt.
2. Lading (eller batteri) sammenbrudd. For å bekrefte gjetningen, koble batteriet til den fungerende enheten. Deretter, om nødvendig, reparer du enten batteriet (av en spesialist), eller skift ut batteriet med et nytt.

Dette problemet er forårsaket av utlading av batteriet eller sammenbrudd. Først av alt er det verdt å dobbeltsjekke batteriytelsen gjennom en ekstra fungerende enhet. Dette problemet kan også oppstå på grunn av mangel på aromaterapi i beholderen. Dampgenerering kan også være fraværende på grunn av sammenbrudd av clearomizeren. Hvis ES fortsatt ikke produserer damp etter rengjøring og kontroll, må du erstatte clearomizeren med en ny.

Så her er alle de vanligste årsakene til at favorittrøykeenheten din slutter å fungere. Det er verdt å studere alle tipsene og finne ut hva du skal gjøre først når den elektroniske sigaretten "slår". Og husk at enhver erfaring kun kommer fra bruk av produktet. Nybegynnere vil alltid ha spørsmål.

Derfor, for ikke å endelig bryte e-siegertu, før du bruker den, bør du studere grunnlaget for ES og dens hovedkomponenter... Som en siste utvei er det bedre å ikke ta risiko og ikke prøve å demontere enheten selv (i fravær av denne opplevelsen). Og be om hjelp fra en spesialist som vil bidra til å implementere den nødvendige oppgaven på riktig nivå.

Som enhver teknisk enhet er dampen designet for en begrenset driftsperiode. Hver badende bør vite hvordan man fikser en elektronisk sigarett: tjenestene til servicesentre og vapebutikker er dyre.

Ladebatteriet er isolert under et metallhus, men dette beskytter ikke enheten mot for tidlig slitasje.

Batteriene er designet for flere tusen lade- og utladingssykluser. Hovedårsaken til sammenbrudd er brukerens uforsiktighet og manglende overholdelse av driftsreglene.

Profesjonell e-sigarettreparasjon oppdager følgende typer problemer:

• Overoppheting i solen. Vapen er tilpasset høy temperatureksponering, men ikke beskyttet mot unormal varme. I den stekende solen overopphetes batteriet, mister ladningen og kan til og med eksplodere. Dette gjelder også frekvensen av vaping: det er lett å overdrive det med damp.
• Feil fylling. Begynnende badegjester blir ødelagt av nysgjerrighet. Mange lurer på hva som vil skje hvis vann, øl, kullsyreholdig drikke og andre væsker helles i tanken.

Det er bare en prognose - utbrenningen av batteriet og kontaktene som er ansvarlige for overføring av elektrisk strøm.

Batteriet er vått. Vapes kan vaskes under kaldt vann, men bare delvis og skånsomt. Hvis du drukner enheten i en sølepytt eller vask, kan du trygt kjøpe en ny. Å reparere dingsen vil koste mer.

Når lukten av brent bomull og papir dukker opp under damping, og væsken får en bitter smak, er service nødvendig. Du kan returnere den gamle smaken med egne hender ved å erstatte nøkkelkomponenter.

Ved langvarig og aktiv vaping brenner bomullsullen ut, og det dannes en plakett på spiralen. Dette deformerer belegget og gir en ubehagelig brennende følelse til dampen. Spiralen, som veken, endres manuelt på forstøveren. Det viktigste før du gjør er ikke å forveksle med materialet og viklingsalternativet, som er designet for forskjellige spenninger.

Hvis problemet ikke er løst, er e-sigarettfordamperen ute av drift og må skiftes ut.

Riktig erstatning for bomullsull er tålmodighet. Før det første draget fuktes veken med slurry og får stå i 5-10 minutter. Dette vil tillate bomullsullen å trekke og ikke brenne ut når den får energi.

E-sigarettfeil inkluderer følgende funksjonsfeil:

• Utilstrekkelig dampkraft. Hvis den elektroniske sigaretten brukes eller aktivt brukes i lang tid, har batteriet sannsynligvis fullstendig brukt ressursen. Ellers kan det være mangel på kontakt mellom krylomisatoren og batteriet. Smuss eller rusk kan komme på kontaktene under demontering.
• Væskelekkasjer. Trykkavlastning oppstår på grunn av sprukket glass eller en uvasket tank. Før du fyller drivstoff, tørkes kontaktflatene på glasset og kroppen grundig, noe som eliminerer lekkasje.
• Væske i kanalen. Dette er et vanlig problem som oppstår når tanking er uforsiktig. Den vanlige shaken av vapen vil hjelpe i dette.
• Vape fungerer ikke. Hvis tanken er full, clearomizeren fungerer som den skal, og batteriet er ladet, men enheten flyter ikke, bør du prøve å slå på sigaretten. På de fleste krever dette å trykke på knappen på batteriet 5 ganger. På lignende måte er dampen slått av: dette sparer strøm, som ikke er bortkastet.
• Sensoren blinker kontinuerlig. Sannsynligvis var det noen problemer under lading. Dette er en deformasjon av stikkontakten, en defekt ledning, forurensning av stikkontakten med spoler eller annet rusk fra lommer og poser.

Det er mulig å bestemme sammenbruddet av dampen og reparere den hjemme på grunn av bitterheten i røyken. Dette er et direkte tegn på at noe er galt med enheten. Den som gjorde det vet at i de fleste tilfeller hjelper det å bytte filter og spiral, men hvis dette ikke løser problemet, vil det være nødvendig med detaljert diagnostikk.

Ikke bare spiralen, men også fordamperen forringes ved høy temperatureksponering.

For reparasjoner trenger du en beholder med alkohol, hvor den demonterte forstøveren er plassert. Dette vil frigjøre delen fra plaketten som sannsynligvis har ført til endringen i duft.