I detalj: gjør-det-selv-overgang for bilreparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Vi ønsker å kunne forstå og reparere alt, for ikke å tiltrekke oss utenforstående og ikke betale penger for dette, som ikke er så lett å få tak i nå. Noen fordyper seg i enheten til forskjellige mekanismer bare for hobbyens skyld. For både de og andre vil informasjon om hvordan du bygger en flyover i garasjen med egne hender være relevant.
Inspeksjonsgroper har fått stor popularitet og utbredelse. De er relevante for garasjer med lavt tak, hvor det ikke er mulig å heve bilen. I noen områder er grunnvannet nært nok overflaten til at det må gjøres en grundig vanntetting slik at kontrollen av kjøretøyet ikke blir til et kaldt bad. Hvis dette også er sant for deg, eller du rett og slett ikke vil bry deg med å kaste bort energi på graving, vil en flyover være den perfekte løsningen.
Det er to hovedtyper av flyover:
stasjonær;
sammenleggbar eller mini-flyover.
Mange av oss har sett stasjonære overganger - de kan være plassert på sidene av enkelte deler av veien slik at en sjåfør som opplever tekniske problemer kan sette i stand eller midlertidig eliminere feilen i bilen. Det er enkelt å lage et slikt design hjemme. Hovedkravet vil være tilgjengelighet av tilstrekkelig plass. Hvis garasjen din er designet for to kjøretøy, kan du bygge en plattform i stedet for en av dem. Fra materialene kan du bruke murstein, gulvplater, trebjelker, metallkanal og rør. Den mest holdbare og holdbare vil være en metallkonstruksjon.
Video (klikk for å spille av).
Merk! Med riktig produksjon og beregninger kan du heve bilen nesten en meter over bakken.
Du trenger rør med en total lengde på inntil 2 m. Omtrent 1 m må de senkes ned i bakken og støpes sikkert. Slike kolonner trenger fra 4 til 6, alt avhenger av størrelsen på maskinen. Fire hjørner som måler 7,5 x 7,5 cm er festet på toppen, mellomrommet mellom dem er fylt med forsterkningsstenger, som er sveiset vinkelrett. På samme måte settes en innsjekking på skrå. Sørg for å sørge for begrensere i designet som ikke lar bilen rulle tilbake eller kjøre lenger fremover. Lengden velges etter spesifikke behov.
Men ikke alle av oss har to biler eller store garasjer hvor du kan spille fotball eller holde en fest, så du bør være oppmerksom på minioverganger som kan slås sammen eller bevege seg fritt rundt på territoriet, og oppbevares i en garasje eller bod. Det krever litt oppfinnsomhet å lage dem. Her er noen alternativer du kan velge mellom:
En lignende avkortet pyramide eller trapes kan lages av en metallkanal, den vil vise seg å være mye mer pålitelig og holdbar. I stedet for å klatre på "stigen", må du ganske enkelt gjøre en skrånende innsjekking.
Merk! Ved hjelp av en slik enhet kan bilen heves med 30 cm, hvis du trenger en større høyde - legg til noen flere strimler med større lengde. Ikke glem å installere frontstoppere for å hindre kjøretøyet i å rulle fremover, og også sikre bakhjulene.
Gyngestolen er også et veldig enkelt design som enhver bileier kan lage. To brett er valgt like tykke som i forrige eksempel, lengden kan være 1 m.Vi tar fire stenger 10 × 10 × 30 cm og ordner dem som følger: en av dem er på en av kantene, den andre er nesten i midten med en forskyvning til den første. Vi fikser godt og ikke glem å understreke. Nå, når bilen skal kjøre inn i hjul, vil brettene bli kastet over på grunn av forskyvningen i tyngdepunktet, med videre fremrykning vil de få vekt på to stenger. Alt! Bilen er oppe! Du kan gjøre reparasjoner. Du kan variere dimensjonene, med fokus på klaringen til et bestemt kjøretøy og lengden på akselavstanden.
Det er en annen versjon av denne overgangen, den er litt vanskeligere å implementere, men mye mer pålitelig. Designene kan være forskjellige. Her er en av dem. Et hjørne på 30 × 30 tas, så mye som mulig, juster lengden, med fokus på bilen din. Vi trenger 8 slike segmenter. Vi kobler dem parallelt ved hjelp av armeringsstenger. Resultatet skal være 4 baser av samme størrelse. De nedre delene kan gjøres lengre og bredere for mer stabilitet. Deretter gjør vi to stopp. En av dem vil være i form av en stang, som i forrige eksempel, sveiser vi den til kanten. Det andre settet med en liten forskyvning fra midten. Men det bør lages litt annerledes - i form av en likebenet trekant. Vi kobler den bevegelig til den nedre basen. Hvis du ikke berører stativene, vil de være i sammenfoldet tilstand på skrå. Når bilen beveger seg langs dem, skifter hjulet i midten, justerer horisontalen og hviler på stangen. Nå med pokker kan du fikse plattformene i denne posisjonen.
Å bruke et stillas er en interessant tilnærming til virksomheten. For å lage det, må du anskaffe et hjørne som vi allerede elsker, eller bruke en firkantet profil. Videre, ved hjelp av en sveisemaskin, lages 2 likebenede trekanter slik at basen er 1,5 ganger lengre enn akselavstanden, og topvinkelen er stump. Det er lagt en plattform på dem, nå er alt klart. Bilen kjører inn på strukturen og hviler mot begrenserne når den enden.
Merk! Plasser stativer under bakhjulene slik at bilen ikke ruller når den står på overkjøringen.
En flyover basert på sviller er laget veldig enkelt. To sviller legges, den ene fortsetter den andre. Sterke brett legges på delen med et hakk, hvoretter et lite lysbilde oppnås. Alt - plattformen er klar, du kan ringe inn og bli reparert. Ulempen er at svillene må oppbevares et sted, selv om det er lite sannsynlig at noen bestemmer seg for å ta dem fra deg. For denne typen plattformer er det ikke nødvendig å bruke sviller, alt du pålitelig kan hvile brettene på vil gjøre.
Merk! Når du bygger en provisorisk overgang, ikke glem å beskytte bilen din ved å installere begrensere - de vil ikke la bilen falle av overgangen.
Som du kan se, er det ingen spesielle problemer med å heve maskinen for vedlikehold. Nå vet du hvordan du lager en flyover fra improviserte materialer som er i nesten hver garasje. Fortell vennene dine og del opplevelsen din.
Videoen viser en hjemmelaget vippestol for å utføre bilvedlikehold og reparasjonsarbeid på den:
Se en video om en hjemmelaget metallovergang for en bil:
