I detalj: gjør-det-selv bilreparasjonsovergang fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Vi ønsker å kunne forstå og reparere alt, for ikke å tiltrekke oss utenforstående og ikke betale for disse pengene, som ikke er så lett å få tak i nå. Noen fordyper seg i enheten til forskjellige mekanismer bare for hobbyens skyld. Og for dem, og for andre, vil informasjon om hvordan du bygger en overgang i garasjen med egne hender være relevant.
Observasjonsgroper er svært populære og utbredte. De er relevante for garasjer med lavt tak, hvor det ikke er mulig å heve bilen. I enkelte områder er grunnvannet nært nok overflaten til at det bør gjøres en grundig vanntetting slik at kontrollen av kjøretøyet ikke går over til å ta et kaldt bad. Hvis dette er sant for deg også, eller du rett og slett ikke vil rote rundt for å bruke energi på graving, så vil flyover være den perfekte løsningen.
Det er to hovedtyper av flyover:
stasjonær;
sammenleggbar eller miniovergang.
Mange av oss har sett stasjonære overganger - de kan være plassert på sidene av enkelte deler av veien slik at en sjåfør som opplever tekniske problemer kan sette i stand eller midlertidig fikse en bilfeil. Det er ikke vanskelig å lage en slik struktur hjemme. Hovedkravet vil være tilgjengelighet av tilstrekkelig plass. Hvis garasjen din er designet for to kjøretøy, kan en plattform settes opp i stedet for en av dem. Fra materialer kan du bruke murstein, gulvplater, trebjelker, metallkanal og rør. Den mest holdbare og holdbare metallstrukturen vil være.
Video (klikk for å spille av).
Merk! Med riktig overgangskonstruksjon og beregninger kan du løfte bilen nesten en meter over bakken.
Du trenger rør med en total lengde på inntil 2 m. Omtrent 1 m må senkes ned i bakken og støpes sikkert. Du trenger fra 4 til 6 slike innlegg, alt avhenger av størrelsen på maskinen. Ovenfra er fire hjørner som måler 7,5 x 7,5 cm festet, mellomrommet mellom dem er fylt med stenger fra forsterkning, som er sveiset vinkelrett. På samme måte settes løpet på skrå. Det er viktig at designet sørger for begrensere som ikke lar bilen rulle tilbake eller kjøre lenger fremover. Lengden tilpasses dine spesifikke behov.
Men ikke alle av oss har to biler eller store garasjer der du kan spille fotball eller ha en fest, så du bør være oppmerksom på minioverganger, som kan være sammenleggbare eller bevege seg fritt rundt på territoriet, og lagret i en garasje eller bod. Det vil kreve litt oppfinnsomhet å lage dem. Her er noen alternativer å velge mellom:
En lignende avkortet pyramide eller trapes kan lages av en metallkanal, den vil vise seg å være mye mer pålitelig og holdbar. I stedet for å gå opp trappene, trenger du bare å kjøre på skrå.
Merk! Ved hjelp av en slik enhet kan bilen heves med 30 cm, hvis en større høyde er nødvendig, legg til noen flere planker med større lengde. Husk å montere sikringer foran for å hindre kjøretøyet i å rulle fremover, og sikre bakhjulene også.
«Gyngestol» er også et veldig enkelt design som enhver bileier kan lage. To brett er valgt like tykke som i forrige eksempel, lengden kan være 1 m.Vi tar fire blokker 10 × 10 × 30 cm og plasserer dem som følger: en av dem er på en av kantene, den andre er nesten i midten med en forskyvning til den første. Vi fikser det godt og ikke glem å fokusere. Nå når bilen kjører over med hjulene vil brettene bli slengt over på grunn av forskyvningen av tyngdepunktet, med videre fremdrift får de vekt på to stenger. Alt! Maskinen er løftet! Reparasjoner kan gjøres. Du kan variere dimensjonene basert på bakkeklaringen til et bestemt kjøretøy og lengden på akselavstanden.
Det er en annen versjon av denne flyoveren, den er litt mer komplisert i utførelse, men mye mer pålitelig. Designene kan variere. Her er en av dem. Ta et hjørne 30 × 30, så mye som mulig, juster lengden, med fokus på bilen din. Vi trenger 8 slike segmenter. Vi kobler dem parallelt ved hjelp av tverrbjelker. Resultatet skal være 4 baser av samme størrelse. Bunnen kan gjøres lengre og bredere for større stabilitet. Så gjør vi to stopp. En av dem vil være i form av en stang, som i forrige eksempel, sveiser vi den til kanten. Sett den andre med en liten forskyvning fra midten. Men den bør lages litt annerledes - i form av en likebenet trekant. Vi flytter den til bunnen. Hvis du ikke berører stativene, vil de bli brettet på skrå. Når bilen beveger seg langs dem, skifter hjulet i midten, justerer horisontalt og støter mot blokken. Nå kan låsene brukes til å feste plattformene i denne posisjonen.
Å bruke en plattform er en interessant tilnærming til virksomheten. For å lage det, må du få et hjørne som vi allerede elsker, eller bruke en firkantet profil. Videre, ved hjelp av en sveisemaskin, lages 2 likebenede trekanter slik at basen er 1,5 ganger lengre enn akselavstanden i lengde, og topvinkelen er stump. Plattformen hviler på dem. Nå er alt klart. Bilen kjører inn i strukturen og hviler på begrenserne når den enden.
Merk! Plasser støtter under bakhjulene slik at bilen ikke ruller når den står på overkjøringen.
Overgangen på grunnlag av sviller er veldig enkel å lage. To sviller er stablet, den ene i forlengelsen av den andre. Sterke brett legges på delen med en fordypning, hvoretter et lite lysbilde oppnås. Det er det – plattformen er klar, du kan ringe inn og bli reparert. Ulempen er at svillene må oppbevares et sted, selv om det er usannsynlig at noen bestemmer seg for å ta dem fra deg. For denne typen plattform er det ikke nødvendig å bruke sviller, alt vil gjøre at du pålitelig kan hvile brettene på.
Merk! Når du bygger en provisorisk overgang, ikke glem å beskytte bilen din ved å installere begrensninger - de vil forhindre at bilen faller av overgangen.
Som du kan se, er det ingen spesielle problemer med å løfte maskinen for service. Nå vet du hvordan du lager en flyover fra skrapmaterialer som finnes i nesten hver garasje. Fortell vennene dine og del opplevelsen din.
Videoen viser en hjemmelaget gyngeplattform for å utføre vedlikehold og reparasjonsarbeid på den:
Se en video om en hjemmelaget metallovergang for en bil:
