I detalj: photon 1099 DIY-reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Innhold
- 1 På den russiske føderasjonens territorium (levering i Moskva) kan forlagets produkter kjøpes i nettbutikken til det største bokselgerselskapet "Avtoinform96"
- 2 På den russiske føderasjonens territorium (levering i Moskva) kan forlagets produkter kjøpes i nettbutikken til det største bokselgerselskapet "Avtoinform96"
KAIZER
Angående MOT vil jeg råde deg til å gå gjennom MOT-2000 og 5000. Under drift dukker det fortsatt opp noen spørsmål, men det er rett og slett ingen informasjon på bilen. Derfor, i tjenesten, i det minste, men hva finner du ut.
FOTON 1099 clutchutløser passer fra BYchek 1:1.
Otkel ta de fremre lagrene? 
SKRIV NED HVA DU VET INFO TRENGER ALLE.
Reparer Foton 1099 Perkins phazer 135ti
God ettermiddag, vennligst hjelp med fotonreparasjon))
Interessert i følgende spørsmål om reparasjon av Foton 1099 Perkins phazer 135ti:
1. Dimensjoner på akselen (standarddiameter på hoved- og vevstangstapene)
2. Størrelsen på klaringen mellom stempelet og foringen.
3. Tiltrekkingsmomenter for sylinderhodebolter og tiltrekkingssekvens
4. Tiltrekkingsmomenter for hoved- og vevstangstapene.
5. Ventiljustering, hvilke klaringer og hvordan det gjøres.
6. Hvordan tidsmerkene er installert.
På forhånd takk for svarene.)))
Reparer Foton 1099 Perkins phazer 135ti
God ettermiddag, vennligst hjelp med fotonreparasjon))
Interessert i følgende spørsmål om reparasjon av Foton 1099 Perkins phazer 135ti:
1. Dimensjoner på akselen (standarddiameter på hoved- og vevstangstapene)
2. Størrelsen på klaringen mellom stempelet og foringen.
3. Tiltrekkingsmomenter for sylinderhodebolter og tiltrekkingssekvens
4. Tiltrekkingsmomenter for hoved- og vevstangstapene.
5. Ventiljustering, hvilke klaringer og hvordan det gjøres.
6. Hvordan tidsmerkene er installert.
På forhånd takk for svarene.)))
 |
Video (klikk for å spille av). |
1. ingen skjerper KV hos oss. dette er ikke et givende yrke. sementlaget fjernes og sjakten går ikke lenge.
2. Størrelsen på klaringen mellom stempelet og foringen. heller ikke en nødvendig parameter under et skott, hvis stempelet ikke sitter fast og uten slitasje, så er det bra, og de er alle bare av den første reparasjonen.
3. Tiltrekkingsmomenter for sylinderhodeboltene og rekkefølgen av tiltrekking. Se boken Zil the oksen. Jeg trakk 200. Hvis du legger hodet på en ny pute, strekk den 2 ganger, den første gangen med en innsats på 100, og den andre 200.
4. Ibid. (Se boken Zil the bull)
5.Jeg gjør 0,25-0,45. i følge boken 0,20-0,45
6. du har ett merke på HF, ett på bobilen, ett på pumpegirene og tre på parasitten. Først setter du KV, RV og pumpegiret, så kombinerer du disse merkene med en parasitt, det vil si at alle merkene skal stå motsatt hverandre. det er vanskelig å gjøre feil der)))
Hvis du trenger å transportere varer som ikke krever overholdelse av et visst temperaturregime, er det ikke nødvendig å bruke spesialutstyrte maskiner. Varebiler for produserte varer er designet for transport av industrivarer, som tåler det ytre miljøet fra +30 til -30 ° C uten skade.
Hjulbueforkleet er en lite iøynefallende, men veldig nødvendig del for en lastebil. Langdistanse lastebilsjåfører finner en lastebilskjerm som viktig. Hjulbueforklefunksjoner Lastebilsskvettlapper er montert på for- og bakhjulsskjermene. Frontforklær forhindrer skade på bunnen av bilen av veiavfall, steiner, bakforklær - de tillater ikke at skitt flyr fra under hjulene, vannstråler kommer inn i neste kjøretøy bak.
Uerfarne bilister glemmer ofte et så viktig element i bremsesystemet som bremseskiver. Eksperter anbefaler at sjåførene overvåker graden av skiveslitasje etter 10 000 km, maksimalt etter 15 000 km.Hovedproblemet med å bestemme hvor slitt disse elementene er, er den ujevne sømmen. Overflaten på bremseskiver påvirkes av mange faktorer, så overvåking av tilstanden og rettidig vedlikehold er obligatoriske betingelser for sikkerhet under kjøring.
Foton-lastebiler, som i økende grad konkurrerer på veiene med representanter for den russiske bilindustrien, er som regel utstyrt med en 9-trinns girkasse produsert under en amerikansk lisens (Eaton). Denne viktige komponenten har seriøse krav til utgående fabrikkkontroll for å sikre kvalitet. Drift under vanskelige værforhold, med overbelastning, manglende vedlikehold fører imidlertid til enhetsfeil og reparasjon. Og dette krever ekte bildeler til Photon.
Hvis det oppstår symptomer på feilbetjening av girkassen, skal bilen sendes til diagnostikk og eventuelt reparasjon. Etter å ha identifisert problemet, demonteres enheten og strukturen demonteres. Alle deler og mekanismer (synkronisatorer, demultiplikator) kontrolleres, slitasjegraden bestemmes, og det utarbeides en defekt erklæring.
Bildeler til Photon, som skiftes oftest ved reparasjon av girkasser:
- lagrene;
- tannhjul;
- aksler: primær, sekundær, mellomliggende;
- oljetetninger;
- synkronisatorer eller individuelle deler - ringer, gir, koblinger, cracker;
- holderinger;
- demultiplikator eller dens detaljer;
- bøssinger.
Bildeler for Photon som er inkludert i sjekkpunktet er nesten alltid upraktiske å reparere når de er slitt og skadet - de byttes ut. Derfor er det verdt å finne en butikk som er pålitelig av leverandørene til store rederier, så vel som bedrifter som driver spesialutstyr (spesielt bergingsbiler, kjøretøyer om bord med manipulatorer).
Økonomiske, velutstyrte lastebiler fra Foton Ollin til en attraktiv pris, som først nylig dukket opp på det russiske markedet, og var i en høy posisjon i rangeringen blant sjåfører (siden de er egnet for å starte en bedrift på alle måter). En annen fordel var muligheten for over 50 % overbelastning og utmerket manøvrerbarhet.
En hel rekke små kinesiske lastebiler er skjult under dette vanlige navnet. De skiller seg alle fra hverandre i kraft og størrelse, men like i design. Alle biler av dette merket kan enkelt tilpasses en rekke brukerbehov.
På grunnlag av chassiset er det mulig å designe sideplattformer, varebiler, lastekraner, bergingsbiler, kjøleskap og dumper. Hjemmemarkedet er representert av 3 modeller fra Photon-selskapet, nemlig: BJ1039 (bærekapasitet er 1,5 t), BJ1049 (3-tonn), BJ1069 (5-tonn). De er alle like når det gjelder det ytre skallet, men skiller seg i 2600, 33600 og 3800 mm akselavstander.
Den første av de nevnte modifikasjonene er beregnet på bevegelse og transport rundt i byen og er utstyrt med motorer produsert av Isuzu, samt Cummins, hvis kraft var 64/92 hestekrefter. De er i stand til å frakte opptil halvannet tonn med last, men kabinen har plass til kun 2 personer.
Den andre modifikasjonen av lastebilen er utstyrt med flere motoralternativer fra Isuzu med 75 hk eller Perkins med 110 hk. og en tre-seters hytte. Den skiller seg fra 1039 i dimensjoner og kabinkapasitet.
BJ1069-lastebilene er også utstyrt med en 137 hk Perkins-motor. og muligheten til å løfte mer enn 4 tonn last. Denne modifikasjonen kan brukes til bevegelse på by- og forstadsveier.
BJ 1039/1049/1069-modellene er preget av:
- kjøreformel 4x2;
- chassisdimensjoner: 4890x1830x2170 / 5430x1890x2140 / 6850x2100x2280 mm;
- full vekt lik 3,49 / 4,8 / 6,445-7,8 t;
- 1,8 / 2,3 / 2,9-3 tonn egenvekt;
- chassis, med maksimal lastløft: 1,69 / 2,5 / 3,545-4,8 t;
- motormodeller: BJ493ZLQ / 4JB1 / CY4102-C3C fra Isuzu;
- motoreffekt: 92/75/85 hestekrefter;
- maksimal hastighet: 95/95/95 kilometer i timen;
- gjennomsnittlig drivstofforbruk: 10/12/14 liter.
De fleste anmeldelser er positive. Ifølge deres estimater er Photon mer komfortabel enn en gaselle, dette gjelder både interiør og drift. Bekvemmeligheten med bilpleie ble verdsatt. Pålitelighet, kvalitet, komfort og praktisk er verdt å kjøpe en slik bil. Dessuten er drivstofforbruket relativt lavt, mens maskinen kan lastes med en vekt på opptil to tonn.
Et stort antall hanskerom og ulike lommer på panel og seter, innebygd hydraulisk booster, samt en myk tur tar disse lastebilene til et enda høyere nivå. Ved å sammenligne Ollin med andre innenlandsbiler, vil sjåførene foretrekke det første alternativet, og forskjellen mellom dem vurderes av avstanden fra himmelen til jorden når det gjelder komfort og hygge.
Foton Ollin: brukermanual
Vårt servicesenter er godt klar over at biler trenger kvalitetsservice. FOTON - kinesiske biler av høy kvalitet som definitivt trenger reparasjoner av høy kvalitet. Riktig utførelse av kvalifiserte spesialister vil redusere kostnadene for kjøretøyvedlikehold betydelig og forlenge kjøretøyets levetid.
For å kunne tilby høykvalitets Photon-tjeneste, inviterte vi opplærte spesialister og kjøpte spesialutstyr. Takket være denne tilnærmingen har FOTON-reparasjon på vår bensinstasjon blitt en kvalitetstjeneste. Vår tjeneste produserer bilreparasjoner FOTON 1069, FOTON 1039, FOTON 1093, FOTON 1061, FOTON 1041, FOTON 1099.
Vår bilservice utfører:
Vi gir en garanti for Photon-reparasjonene som utføres innenfor rammen av produsentens garantistøtte.
Kostnadsmessig ser vi attraktive ut også. Vårt servicesenter utfører reparasjoner og diagnostikk av FOTON til passende priser, som tåler konkurransen på markedet.
Du kan gi bilen din til vår service. Fotonet i våre hender vil alltid være på vakt!
Vårt FOTON bilverksted er et fullt utstyrt teknisk kompleks hvor vi reparerer FOTON motorer, FOTON bremsesystemer, FOTON styresystemer og elektriske ledninger.
På den russiske føderasjonens territorium (levering i Moskva) kan forlagets produkter kjøpes i nettbutikken til det største bokselgerselskapet "Avtoinform96"
Kompresjonstest i sylindere:
1. Start motoren og varm opp til normal driftstemperatur (ca. 80 °C).
2. Stopp Foton Ollin-motor.
3. Fjern Foton Ollin-motorens forvarmeplugger.
For Foton Ollin-motor med VE-injeksjonspumpe: Koble fra drivstoffavskjæringssolenoidkontakten.
For Foton Ollin-motor med in-line injeksjonspumpe: fjern sikring nr. 17 i sikringsskapet.
4. Sett trykkmåleradapteren inn i hullet i forvarmepluggen til den første sylinderen.
5. Koble til en turteller og kontroller at hastigheten Veivaksel Foton Ollinrotert av startmotoren er 200 rpm eller mer.
6. Snu motoren med en starter, les trykkmåleren.
c7. Gjenta prosedyren (trinn 4, 5 og 6) for de resterende sylindrene.
8. Hvis kompresjonsverdien i en av sylindrene eller dens forskjell i forhold til de andre sylindrene ikke samsvarer med normen, hell en liten mengde motorolje inn i sylinderen gjennom injektorhullet og gjenta målingene.
9. Hvis kompresjonen etter oljepåfylling har økt, indikerer dette en økning i klaringen mellom stempelringene og sylinderboringen på grunn av deres slitasje. Hvis kompresjonsverdien forblir den samme, er årsaken en løs ventiltilpasning eller dårlig tetning mellom sylinderblokken og blokkens hode.
1. Sylinderforing 2. Stempelstiftkrage 3. Stempel 4. Første kompresjonsring 5. Andre kompresjonsring 6. Oljeskraperingenhet 7. Stempelstift 8. Øvre vevstangsbøssing
1. Festemutter for koblingsstanghette 2. Koblingsstanghette 3. Koblingsstangslagerskall 4. Koblingsstanghettebolt 5. Koblingsstang 6.Veivakselhodebøssing 7. Veivakselgir 8. Veivakselgirnøkkel 9. Veivaksel øvre lagre 10. Stempelstiftholdering 11. Stempel 12. Øvre kompresjonsring 13. Nedre kompresjonsring 14. Oljeskrapering 15. Stempelstiftforing 16. 17 sylinder Sylinderblokkstyrepinne 18. Sylinderblokkenhet 19. Veivaksel 20. Trykklager 21. Nedre veivaksellagerskall 22. Styrepinne 23. Svinghjulsfestebolt 24. Svinghjuls mellomring 25. Svinghjulsgirring 26. Nålelager
Merk: ved montering av sylinderblokken er det nødvendig at alle friksjonsflater smøres med motorolje.
Uttak veivaksel Foton Ollin
1. Fjern sylinderhodeenheten og hodepakningen.
2. Fjern oljepanneenheten.
3. Fjern giret kamaksel Foton Ollin.
4. Fjern den fremre oljetetningen med en spesiell avtrekker. veivaksel Foton Ollin.
5. Fjern drivgirhuset kamaksel Foton Ollin.
6. Fjern oljepumpeenheten.
7. Fjern stempelkjøleoljeledningen.
8. Fjern stemplene med koblingsstenger.
9. Fjern svinghjul Foton Ollin.
10. Fjern bakplaten på sylinderblokken.
11. Fjern veivakselens bakre oljetetning med en spesiell avtrekker, som vist på figuren.
Merk: Vær forsiktig så du ikke skader overflatene på den bakre platen på sylinderblokken og veivakselen når du fjerner den bakre oljetetningen.
12. Fjern veivaksellagerhettene.
13. Fjern veivaksel Foton Ollin.
1. Installer hovedlagerskallene i sylinderblokken og hovedlagerhettene. Kontroller at innsatsene er riktig installert.
2. Påfør fersk motorolje på overflatene av øvre og nedre lagerskall.
3. Installer veivakselen forsiktig.
4. Påfør motorolje på trykkringen, og installer den på lagertappen nr. 3 på veivakselen. I dette tilfellet må oljesporene vende mot veivakselen.
5. Påfør tetningsmiddel på # 5 veivakselakslingslagerdekselet (1) som vist.
6. Installer buepakningen (2) på veivakselstøttelagerdekselet # 5. Bruk fingrene til å skyve pakningen inn i sporet i lagerdekselet.
Merk: Før du påfører fugemasse, sørg for at lagerdekselets kontaktflater er helt fri for olje og fett.
Ikke la tetningsmasse komme inn i de gjengede hullene på sylinderblokken og lagerskallene.
7. Monter aksellagerhettene med innsatser merket i form av piler mot fronten Foton Ollin-motor.
8. Installer og stram veivakselens hovedlagerhetter (A) i rekkefølgen vist i illustrasjonen. Stram festeboltene i flere omganger med et tiltrekkingsmoment på 160 - 180 Nm (første tilløp: 40 - 50 Nm, andre tilløp: 90 - 100 Nm, tredje tilløp: 160 - 180 Nm).
1. Hovedlagerdekselnummer. 2. Påfør motorolje
Merk: Sørg for at veivakselen roterer lett ved å vri den for hånd.
9. Kontroller den aksiale klaringen til veivakselen.
10. Installer stemplene og koblingsstengene.
Merk: Før montering, belegg stempelringlåsene og sylinderboringen med motorolje.
- Fjern koblingsstanghettene, sett gummirørstykkene på de gjengede delene av hetteboltene.
- Installer enheten for å komprimere stempelringene, installer deretter stempelet i sylinderen og sett stempelet inn i sylinderen med lette slag med hammerhåndtaket.
- Stopp når ringkomprimeringsverktøyet er sluppet. Kontroller at koblingsstangen er riktig plassert i forhold til veivakselen.
- Påfør motorolje på den gjengede delen av monteringsbottene. Monter deretter vevstangshettene med bøssinger og trekk til monteringsboltene med nødvendig tiltrekkingsmoment.Stram festeboltene i to tilnærminger: den første tilnærmingen er 40 - 50 Nm, den andre tilnærmingen er 80 - 90 Nm.
Diagnostikk, planlagt og overhaling av motoren til de kinesiske lastebilene Foton BJ1099 Auman (Foton BJ-1099):
- Foton BJ-1099 Auman (Foton BJ1099) bord / chassis;
- Foton BJ-1099 Auman (Foton BJ1099) varebil;
- Foton BJ-1099 Auman (Foton BJ1099) fortelt;
- Foton BJ-1099 Auman (Foton BJ1099) bergingsbil;
- Foton BJ -1099 Auman (Foton BJ 1099) med en manipulator;
Motor: 3,99 L Parkins E 2 sek turboladet Foton BJ1099 Auman (Foton BJ-1099) .
Jobber med diagnostikk og reparasjon av Foton BJ1099 Auman-motoren (Foton BJ-1099) 3,99 L Perkins lovol phaser 135Ti av varierende grad av kompleksitet er laget i henhold til produsentens anbefalinger. Ved reparasjon av Foton BJ1099 Auman-motorer (Foton BJ-1099), brukes teknologiske kart og elektroniske reparasjonskataloger, i henhold til hvilke en rekke tiltak utføres for å sikre riktig kvalitet på arbeidet.
Vedlikehold og overhaling av motoren inkluderer:
Reparasjon av Foton BJ1099 Auman-motorer (Foton BJ-1099) 3,99 L Parkins E 2 produsert av våre spesialister på et høyt kvalitetsnivå og til en overkommelig pris, er ikke dårligere enn reparasjonsarbeidet til offisielle tjenester, men samtidig vil det koste deg mye mindre.
Bilservicerommet, hvor Foton BJ1099 Auman-motorene (Foton BJ-1099) repareres, er fullt utstyrt for motorskottet.
Under arbeidet benyttes sertifiserte reservedeler og forbruksvarer fra ledende produsenter.
Vi bruker proprietært utstyr, tekniske enheter og komponenter for å sikre at din bilmotorreparasjon blir utført med høyest mulig kvalitet og så raskt som mulig.
Omfattende reparasjon av Foton BJ1099 Auman-motorer (Foton BJ-1099) er fordi mekanikkarbeidet, forsyning av reservedeler og maskinoperasjoner utføres på en integrert måte, på én bilservice. Kompetent utstyr med deler av høy kvalitet er en forutsetning for å sikre motorens ressurs og pålitelighet.
Vi sender ikke våre kunder til markedet for reservedeler, og skyver ikke ansvaret over på kundens skuldre. Alle reservedeler for reparasjon av Foton BJ1099 Auman-motorer (Foton BJ-1099) kommer fra vårt felles lager. Direkte leveranser fra kjente produsenter garanterer 100 % beskyttelse mot forfalskning og rimelige priser.
Foton-lastebiler, som i økende grad konkurrerer på veiene med representanter for den russiske bilindustrien, er som regel utstyrt med en 9-trinns girkasse produsert under en amerikansk lisens (Eaton). Denne viktige komponenten har seriøse krav til utgående fabrikkkontroll for å sikre kvalitet. Drift under vanskelige værforhold, med overbelastning, manglende vedlikehold fører imidlertid til enhetsfeil og reparasjon. Og dette krever ekte bildeler til Photon.
Hvis det oppstår symptomer på feilbetjening av girkassen, skal bilen sendes til diagnostikk og eventuelt reparasjon. Etter å ha identifisert problemet, demonteres enheten og strukturen demonteres. Alle deler og mekanismer (synkronisatorer, demultiplikator) kontrolleres, slitasjegraden bestemmes, og det utarbeides en defekt erklæring.
Bildeler til Photon, som skiftes oftest ved reparasjon av girkasser:
- lagrene;
- tannhjul;
- aksler: primær, sekundær, mellomliggende;
- oljetetninger;
- synkronisatorer eller individuelle deler - ringer, gir, koblinger, cracker;
- holderinger;
- demultiplikator eller dens detaljer;
- bøssinger.
Bildeler for Photon som er inkludert i sjekkpunktet er nesten alltid upraktiske å reparere når de er slitt og skadet - de byttes ut. Derfor er det verdt å finne en butikk som er pålitelig av leverandørene til store rederier, så vel som bedrifter som driver spesialutstyr (spesielt bergingsbiler, kjøretøyer om bord med manipulatorer).
Moderne godstransport klarer seg ikke uten lastebiler. Og Foton-merket er det mest attraktive for disse formålene, siden det utmerker seg ved sin pålitelighet og brukervennlighet. Men lastebilen under intensiv bruk kan bryte sammen, derfor er det påkrevd å utføre reparer FOTON (Foton) 1099... For å gjøre dette, anbefales det å kontakte de spesialistene som spesialiserer seg på reparasjon av dette merket utstyr.
Vårt servicesenter tilbyr å reparere dette kjøretøyet under spesielle forhold:
- Eksepsjonell kvalitetsservice er bruk av originale reservedeler som vi kan gi garanti for;
- Garanti for reparasjonsarbeid;
- Hele spekteret av reparasjonsarbeid - fra det enkleste til det mest komplekse, inkludert karosseriarbeid;
- Evnen til å motta alle nødvendige forklaringer på telefon. Dette gjelder også tidspunkt og pris på reparasjoner.
Takket være disse forholdene, reparere FOTON (Foton) 1099 i Moskva i vårt servicesenter er spesielt attraktivt for kundene. Det skal bemerkes at kostnadene for arbeidet vårt vil gledelig overraske hver klient. For å bestille en tjeneste, ring vår leder og finn ut nødvendig informasjon om dette problemet.
På den russiske føderasjonens territorium (levering i Moskva) kan forlagets produkter kjøpes i nettbutikken til det største bokselgerselskapet "Avtoinform96"
Kompresjonstest i sylindere:
1. Start motoren og varm opp til normal driftstemperatur (ca. 80 °C).
2. Stopp Foton Ollin-motor.
3. Fjern Foton Ollin-motorens forvarmeplugger.
For Foton Ollin-motor med VE-injeksjonspumpe: Koble fra drivstoffavskjæringssolenoidkontakten.
For Foton Ollin-motor med in-line injeksjonspumpe: fjern sikring nr. 17 i sikringsskapet.
4. Sett trykkmåleradapteren inn i hullet i forvarmepluggen til den første sylinderen.
5. Koble til en turteller og kontroller at hastigheten Veivaksel Foton Ollinrotert av startmotoren er 200 rpm eller mer.
6. Snu motoren med en starter, les trykkmåleren.
c7. Gjenta prosedyren (trinn 4, 5 og 6) for de resterende sylindrene.
8. Hvis kompresjonsverdien i en av sylindrene eller dens forskjell i forhold til de andre sylindrene ikke samsvarer med normen, hell en liten mengde motorolje inn i sylinderen gjennom injektorhullet og gjenta målingene.
9. Hvis kompresjonen etter oljepåfylling har økt, indikerer dette en økning i klaringen mellom stempelringene og sylinderboringen på grunn av deres slitasje. Hvis kompresjonsverdien forblir den samme, er årsaken en løs ventiltilpasning eller dårlig tetning mellom sylinderblokken og blokkens hode.
1. Sylinderforing 2. Stempelstiftkrage 3. Stempel 4. Første kompresjonsring 5. Andre kompresjonsring 6. Oljeskraperingenhet 7. Stempelstift 8. Øvre vevstangsbøssing
1. Koblingsstangdekselmutter 2. Koblingsstanghette 3. Koblingsstangslagerskall 4. Koblingsstanghettebolt 5. Vevstang 6. Koblingsstanghodebøssing 7. Veivakselgir 8. Veivakselgirnøkkel 9. Øvre veivakselhovedlager 10. Stempelstiftring 11. Stempel 12. Øvre kompresjonsring 13. Nedre kompresjonsring 14. Oljeskrapering 15. Stempelstift 16. Sylinderforing 17. Sylinderblokkstyrepinne 18. Sylinderblokkmontering 19. Veivaksel 20. Trykklager. Nedre veivaksellagerskall 22. Styrepinne 23. Svinghjulsfestebolt 24. Svinghjulsmellomring 25. Svinghjuls tannring 26. Nålelager
Merk: ved montering av sylinderblokken er det nødvendig at alle friksjonsflater smøres med motorolje.
Uttak veivaksel Foton Ollin
1. Fjern sylinderhodeenheten og hodepakningen.
2. Fjern oljepanneenheten.
3. Fjern giret kamaksel Foton Ollin.
4. Fjern den fremre oljetetningen med en spesiell avtrekker. veivaksel Foton Ollin.
5. Fjern drivgirhuset kamaksel Foton Ollin.
6. Fjern oljepumpeenheten.
7. Fjern stempelkjøleoljeledningen.
8. Fjern stemplene med koblingsstenger.
9. Fjern svinghjul Foton Ollin.
10. Fjern bakplaten på sylinderblokken.
11. Fjern veivakselens bakre oljetetning med en spesiell avtrekker, som vist på figuren.
Merk: Vær forsiktig så du ikke skader overflatene på bakplaten på sylinderblokken og veivakselen når du fjerner den bakre oljetetningen.
12. Fjern veivaksellagerhettene.
13. Fjern veivaksel Foton Ollin.
1. Installer hovedlagerskallene i sylinderblokken og hovedlagerhettene. Kontroller at innsatsene er riktig installert.
2. Påfør fersk motorolje på overflatene av øvre og nedre lagerskall.
3. Installer veivakselen forsiktig.
4. Påfør motorolje på trykkringen, og installer den på lagertappen nr. 3 på veivakselen. I dette tilfellet må oljesporene vende mot veivakselen.
5. Påfør tetningsmiddel på # 5 veivakselakslingslagerdekselet (1) som vist.
6. Installer buepakningen (2) på veivakselstøttelagerdekselet # 5. Bruk fingrene til å skyve pakningen inn i sporet i lagerdekselet.
Merk: Før du påfører fugemasse, sørg for at lagerdekselets kontaktflater er helt fri for olje og fett.
Ikke la tetningsmasse komme inn i de gjengede hullene på sylinderblokken og lagerskallene.
7. Monter aksellagerhettene med innsatser merket i form av piler mot fronten Foton Ollin-motor.
8. Installer og stram veivakselens hovedlagerhetter (A) i rekkefølgen vist i illustrasjonen. Stram festeboltene i flere omganger med et tiltrekkingsmoment på 160 - 180 Nm (første tilløp: 40 - 50 Nm, andre tilløp: 90 - 100 Nm, tredje tilløp: 160 - 180 Nm).
1. Hovedlagerdekselnummer. 2. Påfør motorolje
Merk: Sørg for at veivakselen roterer lett ved å vri den for hånd.
9. Kontroller den aksiale klaringen til veivakselen.
10. Installer stemplene og koblingsstengene.
Merk: Før montering, belegg stempelringlåsene og sylinderboringen med motorolje.
- Fjern koblingsstanghettene, sett gummirørstykkene på de gjengede delene av hetteboltene.
- Installer enheten for å komprimere stempelringene, installer deretter stempelet i sylinderen og sett stempelet inn i sylinderen med lette slag med hammerhåndtaket.
- Stopp når ringkomprimeringsverktøyet er sluppet. Kontroller at koblingsstangen er i riktig posisjon i forhold til veivakselen.
- Påfør motorolje på den gjengede delen av monteringsbottene. Monter deretter koblingsstanghettene med bøssinger og stram monteringsboltene med nødvendig tiltrekkingsmoment. Stram festeboltene i to tilnærminger: den første tilnærmingen er 40 - 50 Nm, den andre tilnærmingen er 80 - 90 Nm.
Mestere av GZHEL-Motors lastetjeneste, opplært i alle moderne normer og standarder som brukes i produksjonen, vil utføre kvalifiserte reparasjoner på Foton, små og mellomstore lastebiler av alle modifikasjoner. Reparasjon av alle deler av PHOTON-bilen er mulig både med våre komponenter og med deler levert av kunden. Selvreparasjon av Foton, spesielt en lastebil, kan føre til feil, derfor er det bedre å kontakte spesialistene våre i tilfelle feil, så vel som for rettidig diagnose.
Ingen er forsikret mot spon, riper, bulker og skader ved uhell. I vår bilservice utfører vi alle typer Foton karosserireparasjoner (retting, lakkering) av en bil, utskifting av komponenter. I tillegg, hvis du bestemmer deg for å foreta en større overhaling av Photon, kan du få følgende tjenester fra oss:
- Reparasjon av girkasse og motor;
- Bytte av clutch, fjærer og fjærbøssinger;
- Skifte av olje-, luft- og oljefiltre;
- Kvalifisert assistanse ved elektrisk reparasjon, overhaling av lastebilrammer og kabiner;
- Reparasjon og justering av drivstoffsystemet;
- Motoroverhaling.
Modeller: Foton 1039, Foton 1049 Isizu, Foton 1049/41 Perkins, Foton 1051/61 Cummins, Foton 1069 Perkins, Foton 1099/1093, Foton 1089
Vedlikeholdsfrekvens: TO1 - 2000 km TO2 - 10 000 km og alle påfølgende etter 10 000
Foton reparasjonskostnad : 1000 N/H (mva inkludert)
Reparer foton ollin
Hytta er definitivt ikke designet for russisk frost. Våre håndverkere vil isolere førerhuset og sette opp arbeidet ved komfyren, deretter kan du nyte komforten på veien selv i sterk frost. Også eierne av Fotonov Ollin kontakter oss med problemer i det elektriske. De fleste av disse problemene løses raskt av våre teknikere.
Foton auman reparasjon
Foton auman er variert. Dumpere, lastebiltraktorer, planbiler produseres under denne modellen. Biler blir mer og mer populære hver dag. Økonomiske miljøvennlige motorer som oppfyller europeiske standarder, pålitelighet og komfort for europeiske nyttekjøretøyer til en betydelig lavere kostnad. Men det viktigste er at disse bilene ikke er redde for engang dobbel (!) overbelastning. Det eneste problemet er at de bare krever diesel av høy kvalitet. Dårlig diesel fører til tilstopping av høypresisjonsdrivstoffutstyr. Besøk vår bilservice regelmessig for vedlikehold og justering av drivstoffutstyr og fyll kun drivstoff av høy kvalitet - dette er den eneste måten å unngå alvorlige funksjonsfeil og nedetid.
Reparer foton 1039
Til tross for stereotypiene, er den kinesiske lette lastebilen satt sammen veldig forsvarlig. Ingenting banker eller faller av. Men dessverre kan det ikke gjøre uten å legge i salven. Kineserne glemmer ofte å smøre gnidedelene (lagre, gir osv.). Våre mestere vet om alle manglene. Ved å besøke vår fotontjeneste vil du unngå alvorlige problemer.
Ved å kontakte oss kan du være sikker på at din Photon havner i trygge hender. Vår Photon-service reparerer kun kinesiske lastebiler, og derfor kjenner de alle reglene. I vår bilservice garanterer vi de beste prisene og høy kvalitet på utført arbeid. Hvis du ser etter Photon-service, kan du være sikker på at vi kun bruker maling og deler av høyeste kvalitet. For å få diagnostikk eller utføre noe arbeid, legg igjen en forespørsel på nettstedet eller ring telefonene i Moskva. Vår biltjeneste er lokalisert i Ramensky-distriktet i Moskva-regionen.
Et annet pluss med vår bilservice er at biler tas imot for reparasjoner her hele døgnet. Så selv om natten hjelper vi gjerne med reparasjonen av din kinesiske lastebil.
Vår Photon-tjeneste har et stort verksted, som er utstyrt med moderne diagnose- og reparasjonsutstyr, og kun høyt kvalifiserte spesialister jobber. Her kan du stole på en fleksibel prispolitikk; spesielle betingelser og rabatter gis for transportselskaper. Når du kontakter oss for reparasjon av din kinesiske lastebil Foton, kan du være sikker på at vi vil gjøre vårt beste for å fikse problemet og få bilen til å tjene deg i lang tid.
Kaptein
sjåfør-mekaniker 
Gruppe: konsulenter
Innlegg: 172
Påmelding: 6.8.2012
Rykte: 
37 
Foton Auman: Sykdommer og behandling.
Den middels tunge Foton Auman klarte å vinne tilbake, om enn ikke like betydelig som «japanerne» og «europeerne», men likevel en betydelig del av markedet. Oppskriften på suksess var ikke bare prisen, men også funksjonaliteten som er inkludert i denne prisen. Så kostnadene for Foton Auman for modifikasjoner BJ 1099, BJ 1093, hvis bruttovekt er 9 tonn, er ganske sammenlignbare med prisen på Nizhny Novgorod "Valdai". Fordelen er åpenbar, for dikteren er hovedforbrukerne av dette "produktet" store bilbedrifter.
Som enhver teknikk, inkludert kinesisk, er fotoner preget av sammenbrudd, små og ikke så. Aumans hytter, i motsetning til chassiselementer, motstår korrosjon godt. Forresten, rammer, fjærer og diverse braketter på nesten alt utstyr fra Midtriket er allerede "fulle av" et raid av rust på forhandlerens parkeringsplasser. Konklusjonen tyder på seg selv: metallet er malt uten noe forberedende arbeid (sandblåsing, katoforese, grunning).Hvis rustne rammer på ingen måte påvirker ytelsen til Fotons, så er elektrisk utstyr et "sårt emne". For det første passer ikke tverrsnittet av ledningene til noen standarder, og for det andre er disse ledningene ikke at de ikke legges selv med en liten margin, de er vanligvis ofte strukket som strenger. I tillegg har pinnene på kontaktene ingen beskyttelse. Innenlandske sjåfører forsegler kontaktene med vanlig elektrisk tape, og for en fullstendig "gjenoppretting" av elektrisk utstyr er det nødvendig å erstatte alle ledningsnettene med deres påfølgende forsegling.
Foton Auman er ikke redd for overbelastning, men serviceoperasjoner (smøring, broaching, utskifting av forbruksvarer) utføres fortsatt bedre i henhold til fabrikkens resept - hver ti tusen km. Utskifting av clutchen, skottet til styrestangleddene, samt dreieenhetene bør utføres en gang hver 80-100 tusen km. For å spare penger har noen eiere tilpasset seg, i stedet for originale reservedeler, for å bruke deler fra innenlandsk teknologi. Så et KAMAZ-drivstofffilter (helt i kroppen) passer til Photon, i stedet for et "native" frigjøringslager, kan du bruke en ZILovsky (fra "Bychka"), "VAZ"-biler fungerte som "donorer" for forskjellige små ting, som: taster, brytere, knapper , som før "implantasjon" krever en liten modifikasjon. Det anbefales å velge lagre i henhold til standardstørrelser fra kataloger til europeiske selskaper.
* Hvis du ikke fant den nødvendige type arbeid på nettstedet, kontakt lederen på telefon +7 (4742) 505-244 for å avklare kostnadene for tjenesten du er interessert i.
** Alle priser som er angitt på nettstedet er gitt som bakgrunnsinformasjon og er ikke et offentlig tilbud bestemt av bestemmelsene i artikkel 437 i den russiske føderasjonens sivile lov og kan endres når som helst uten varsel.
For å finne ut prisen for utført arbeid, klikk på logoen til merket til bilen din
Meld deg på tjenesten
Når du ankommer tjenesten, vil vi vente på deg, og mesterne vil forberede seg på forhånd for reparasjon eller vedlikehold av bilen din.
Vi vil forberede nødvendige reservedeler og forbruksvarer for din reparasjon på forhånd. Derfor vil du kunne få bilen ut av reparasjon mye raskere.
Vi kan gi deg vår maksimale oppmerksomhet. Vi kan kun konsentrere oss om bestillingen din så mye som mulig, og gi deg den beste servicen.
* Hvis du ikke fant den nødvendige type arbeid på nettstedet, kontakt lederen på telefon +7 (4742) 505-244 for å avklare kostnadene for tjenesten du er interessert i.
** Alle priser som er angitt på nettstedet er gitt som bakgrunnsinformasjon og er ikke et offentlig tilbud bestemt av bestemmelsene i artikkel 437 i den russiske føderasjonens sivile lov og kan endres når som helst uten varsel.
For å finne ut prisen for utført arbeid, klikk på logoen til merket til bilen din
Meld deg på tjenesten
Når du ankommer tjenesten, vil vi vente på deg, og mesterne vil forberede seg på forhånd for reparasjon eller vedlikehold av bilen din.
Vi vil forberede nødvendige reservedeler og forbruksvarer for din reparasjon på forhånd. Derfor vil du kunne få bilen ut av reparasjon mye raskere.
Vi kan gi deg vår maksimale oppmerksomhet. Vi kan kun konsentrere oss om bestillingen din så mye som mulig, og gi deg den beste servicen.
FotonComTrans-selskapet ønsker et godt nytt år 2018 til alle sine kjære kunder og fra hele teamet ønsker:
Kjære herrer - kunder og partnere til PhotonKomTrans LLC! Godta teamets gratulasjoner med det nye året!
Så det neste året, 2015, fra Kristi fødsel nærmer seg slutten. På mange måter var det vanskelig, men ikke mindre interessant. Interessant for sine utfordringer, vanskeligheter, problemer som vi alle måtte løse.
Selskapet "PhotonKomTrans" har det travelt med å informere sine kunder om at hytter for "FOTON"-biler er til salgs til lave priser
|
Video (klikk for å spille av). |
Sentrallageret til PhotonComTrans-selskapet flytter til ny adresse siden 1. april.
