Viking gressklipper DIY reparasjon

I detalj: gjør-det-selv viking gressklipper fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Aktiv drift av hageutstyr fører til tidlig svikt i individuelle enheter eller deler. Det er ikke nødvendig å kaste utstyret, da det fortsatt kan være nyttig i fremtiden. Tross alt, etter å noen ganger ha utført en liten reparasjon av gressklipperen med egne hender, kan du returnere den til sin forrige arbeidstilstand.

Avhengig av plenens areal og veksten av gresset på den, velger eierne teknikken som er optimal med tanke på egenskaper. Det kan være av flere typer:

bensin enheter;
enheter med en elektrisk motor;
batteridrevet utstyr.

Klipperen til en gjennomsnittlig pris tåler de klimatiske forholdene i St. Petersburg, Moskva eller lignende regioner i omtrent fire sesonger. Dyrere eller mindre utnyttede hagehjelpere tåler 5-6 sesonger i felt.

Også restaurering av gressklippere med egne hender vil være nødvendig hvis vinterlagringsforholdene viste seg å være upassende. For eksempel ble ikke arbeidsflater rengjort etter bruk eller det var ikke noe forebyggende vedlikehold utenfor sesongen. Som et resultat dukker det opp ulike problemer:

hyppig skjerping av gressklipperkniver er nødvendig;
gressklipperen vil bare ikke starte;
motoren starter, men etter kort tid stopper klipperen;
funksjonsfeil vises på forgasseren, som krever ikke bare demontering, men også rengjøring og reparasjon;
DIY gressklipperreparasjon er nødvendig med en betydelig reduksjon i kraft under drift.

Du bør ikke gå til et dyrt servicesenter. Mange problemer kan løses med minimale kostnader og reparasjoner kan utføres på egen hånd.

Video (klikk for å spille av).

Skjæreelementene må rengjøres etter hver bruk. Skift olje regelmessig og utfør vedlikehold for å minimere risikoen for skade.

VIDEO: Slik smører du en buskryss eller trimmergirkasse

Gressklippere, der de elektriske motorene er plassert, begynner oftest å være lunefulle på grunn av oksidasjonen av kontaktene. Terminalene er dekket med et lag av kalk fra overflødig fuktighet i rommet eller på et annet lagringssted. Det er også verdt å sjekke fraværet av ledningsbrudd i problemområder. Et multimeter eller annen type tester brukes til denne operasjonen.

Demontering av den elektriske gressklipperen

Når et sett med hageutstyr inneholder en børstemotor, identifiserer vi funksjonen til den bevegelige enheten. Børster kan slites raskt, noe som resulterer i mangel på kontakt. Et reparasjonssett med dem koster relativt lite, og det er lett å finne det i spesialforretninger, hvor de selger reservedeler til slikt utstyr.

Funksjonsfeil venter på asynkronmotorer. Faseskiftende kondensatorer svikter i dem. Denne situasjonen er problematisk å diagnostisere hjemme. Det kan identifiseres ved indirekte symptomer:

en nynnende lyd høres;
i starten ryker kroppen litt;
det er en betydelig oppvarming av motoren selv ved lav belastning;
omsetningen går ned.

Det er verdt å diagnostisere tilstanden til vippebryteren / knappen og levere spenning til den elektriske motoren. Når de beskrevne nodene er testet, og ingen funksjonsfeil er funnet, er det usannsynlig at det vil være mulig å fikse sammenbruddet av gressklipperen med egne hender. Da må du bruke tjenestene til en bedriftstjeneste.

VIDEO: Den elektriske gressklipperen starter dårlig, motoren setter seg fast, bremseclutchen er reparert

Primær diagnostikk utføres fra scenen for å eliminere de mest åpenbare sammenbruddene. Når motoren ikke starter, er det verdt å sjekke tilstedeværelsen av drivstoff i tanken.Hvis det er rester av det fra forrige sesong, så er det verdt å erstatte det. Etter overvintring kan bensin av lav kvalitet miste sine egenskaper, gi et uønsket sediment eller til og med stratifisere i fraksjoner etter tetthet. I denne formen er han ikke i stand til å starte motoren, men tetter bare systemet.Generelt diagram av en bensingressklipperPå det andre stadiet finner vi ut hvorfor gnisten ikke vises. Tapet vil ikke tillate at drivstoffet antennes. Vi fjerner hetten fra stearinlyset og skru den av setet med spesialnøkkelen som fulgte med klipperen. Deretter setter vi hetten på stearinlyset, bringer den nærmere den gjengede delen eller metallelementet til motoren, og på dette tidspunktet trekker partneren starteren.Med slike manipulasjoner må en kraftig blå gnist vises i arbeidsenheten. Det kan sees selv i dagslys. Det er viktig å teste dette ved siden av en umalt metalldel av motoren som kan lede strøm.Når det ikke er noen gnist, må du gå til butikken for et nytt stearinlys. Ikke gå tilbake til motoren selv om gnisten er svak eller ustabil. På forhånd er det bedre å rengjøre arbeidskontaktene fra karbonavleiringer på hodet.Under drift kan det oppstå rasling i strukturen. Til å begynne med påvirker det ikke ytelsen til mekanismen som helhet. Det kan imidlertid føre til ubalanse og økt støy under drift. Det er verdt å stramme festeboltene på rammen i tide.Stramming av festeboltene på rammenEt ujevnt klipp i gresset er en indikasjon på at gressklipperkniven må slipes. Å få tilgang til dem er ikke så vanskelig, men det er viktig å koble utstyret helt fra strømforsyningen. Selvstendig arbeid kan utføres ved hjelp av barlind og fil eller på en slipende smergel. Det er viktig å sørge for at kuttevinkelen er jevn langs hele 30 graders linjen. Hvis det er flisete områder i overflaten, er dette tegn på å treffe en hard overflate. Å bytte dem vil være ganske dyrt.En plystrelyd vises etter at den er slått på. En ubehagelig akustisk effekt er assosiert med penetrering av fremmede elementer inn i strukturen. De kan blokkere valsen i lufteren. Du kan løse problemet ved å deaktivere den låste valsen og deretter fjerne fremmedlegemet.Motoren til bensinutstyr blir nesten umiddelbart etter starten av en kort periode med arbeid. Synderen er en fastkjørt veivaksel eller stempel. Samtidig sjekker vi tilstedeværelsen av olje i veivhuset. Med motoren slått av, start rotasjonen manuelt eller fyll på olje etter behov. Men i en slik situasjon må du oftere henvende deg til spesialister for utvinning.VIDEO: Hovedårsaken til havari og reparasjon av den selvgående drivkraften til bensingressklippere

TOREX kombinasjon vendbar skrutrekker med bits

Vi inspiserer pakningene for brudd eller utbrenthet. Hvis dette blir funnet, er det nødvendig å sikre tettheten til strukturen ved å erstatte dem med nye. Luftspjeldet kan inneholde karbonavleiringer som reduserer kvaliteten på luft/drivstoffblandingen. Du må bli kvitt det ved å rengjøre forgasseren ved å vaske enheten i et løsemiddel eller parafin.

Kvelning under drift eller mangel på et sett av dem for å gå inn i driftsmodus sammen med overoppheting av kraftenheten er årsakene til slike hendelser:

Brudd på tomgangsjustering. Du kan selv skru av dysene til riktig posisjon ved hjelp av en skrutrekker. Det vil være mulig å gjøre dette selv ved gehør, slik at motoren går jevnt. Knivene trenger ikke fjernes, men de skal ikke rotere.
Luftfilteret er skittent.Det er nok å fjerne det utenfor og rengjøre, skylle. Vi tørker naturlig i vinden, uten å plassere den i nærheten av ovnen eller peisen.

Bruk en flat skrutrekker for å fjerne luftfilterdekselet

Etter å ha fjernet dekselet, fjern også luftslangen forsiktig

Fjern dekselet til forgasserens drivstoffkammer og rengjør det. For dette er en vanlig vadashka ganske egnet, men du kan også kjøpe en spesiell væske.

For å rengjøre drivstoffkammeret, tørk det først med WD-40, deretter bløtlegg det i 15-20 minutter, tørk det igjen. Dette bør gjentas 3-4 ganger for å rengjøre kammeret og kanalene fullstendig.

Etter rensing settes forgasseren sammen og returneres til sin plass.

En tett eksos vil føre til en begrensning av eksosstrømmen fra eksosrøret. Harpiks vises på den indre overflaten på grunn av feil forhold i blandingen av drivstoff og olje. Vi vrir veivakselen slik at stempelet går opp til det maksimale og rengjør overflaten med en trepinne.

I mer alvorlige tilfeller anbefales det å kontakte service under garantien. Ellers vil ikke-profesjonalitet gi flere sammenbrudd. Dessuten, hvis du selvstendig søker etter feil og reparasjoner i løpet av garantiperioden, vil garantien utløpe.

VIDEO: Instruksjoner for demontering og rengjøring av forgasseren ved å bruke eksemplet med BRIGGS & STRATTON

Reparasjon av gressklippere utføres under hensyntagen til driftsprinsippet og årsaken til sammenbruddet av enheten. Oftest svikter enheten i 3-4 år etter aktiv bruk. Bilde - Viking gressklipper DIY reparasjon

Reparasjon av gressklippere er nødvendig i følgende tilfeller:

enheten vil ikke starte;
enheten stopper raskt etter oppstart;
motoren går ikke på full kraft.

Årsaker til feil på gressklippere:

I det første tilfellet må du bytte ut kroppen, håndtakene, knivene og hjulene for gressklippere. Når knivene er blokkert, stopper maskinen mekanisk. Et slikt sammenbrudd er forbundet med et forsøk på å klippe hardt eller høyt gress. Reparasjon av klipperen består i å frigjøre sylinderen fra det fastsittende gresset og rulle den i den andre retningen.

Når du bruker klipperen med et sløvt eller skadet knivblad, klippes gresset ujevnt. I dette tilfellet kan enheten vibrere eller stoppe brått.

For at enheten skal fungere ordentlig, anbefales det å file knivene (30 ° vinkel). Ellers brukes et slipebånd. Avstanden skal være mellom de 2 bladene og berøre stripen. Enheten slås på med jevne mellomrom (15 sekunder hver). Hvis knivene er skarpe, fjernes stripen, gapet justeres.

Hvis knivene er i feil posisjon, gjør den sylindriske gressklipperen brå og ukontrollerbare bevegelser. Normalt skal gapet mellom skjæreelementene være tynnere enn et papirark. Ellers justeres klaringen. Det anbefales foreløpig å studere bruksanvisningen til enheten, for å trekke støpselet ut av stikkontakten. Når forbindelsen er løs, vises en fløyte. Enheten vibrerer og rasler. Å reparere en gressklipper betyr å justere boltforbindelsene.

Hvis beltet ryker eller strekker seg, må det skiftes. Dette krever at du løsner skruene. Så beveger remskiven seg, beltet demonteres. Den nye delen skyves på den lille trinsen og deretter på den store trinsen. Giret går tilbake til sin opprinnelige posisjon. Det neste trinnet er å sjekke spenningen til det nye beltet. Nedbøyningen bør ikke overstige 4 mm.

Årsakene til den uventede stansen av den elektriske gressklipperen er forbundet med en ødelagt ledning eller mangel på strøm. I det første tilfellet anbefales det å sjekke kabelen for brudd. For å skifte ut strømledningen må du trekke ut støpselet og åpne og fjerne bryterdekselet.

Før du skrur av kabelholderen? det er nødvendig å huske diagrammet over tilkoblingen til bryteren. For å koble fra ledningen, bruk en sekskantkontakt (1 mm diameter). Klemmen frigjøres, lederne demonteres. Et multimeter brukes til å sjekke kabelen for brudd. En ny ledning installeres om nødvendig.I dette tilfellet observeres den omvendte sekvensen.

I det andre tilfellet anbefales det å koble en annen enhet til strømnettet. Elektriske enheter fungerer kanskje ikke hvis sikringen i støpselet er skadet. For å utføre reparasjonsarbeid må du demontere pluggen. Til dette brukes en skrutrekker og en tester.

Motorproblemer oppstår når klipperen overopphetes:

som et resultat av langsiktig arbeid;
overbelastning (skjæreelementet er blokkert av en gjenstand).

I det første tilfellet anbefales det å vente noen minutter til motoren har kjølt seg ned. I det andre tilfellet må du fjerne gjenstanden som sitter fast. Effektiviteten til kjølesystemet avhenger av tilstanden til luftfilteret. En skitten enhet tillater ikke luft å passere godt, noe som bidrar til å slå av enheten. Eksperter anbefaler å rengjøre og skifte filteret hver 3. måned (med konstant bruk av gressklipperen). Når den elektriske motoren bryter sammen, er det en tilsvarende lukt og støy. I dette tilfellet må stasjonen skiftes ut.

Utformingen av en bensingressklipper, i motsetning til en elektrisk analog, er mer komplisert. I noen tilfeller kan ikke enheten repareres. Hvis motoren ikke starter eller stopper umiddelbart, anbefales det å kontrollere tenningen. For å gjøre dette må du demontere lyset. En tørr plugg indikerer et problem i matesystemet, og en våt plugg indikerer en forgasser. I slike tilfeller utføres reparasjonsarbeid av fagfolk.

Hvis lyset har svarte karbonavleiringer, erstattes det. Dette tar ikke hensyn til årsaken til sammenbruddet av gressklipperen (forgasserinnstilling, drivstoff av lav kvalitet). Ofte på bensinmodeller blir drivstoffslangen tett. Hvis bensin ikke strømmer, blir salongen rengjort med en nål, og drivstoffilteret erstattes med en ny analog.

Hvis klipperen ikke klipper gresset, kontroller knivene. Om nødvendig erstattes de med nye skjæreelementer eller slipes på smergel. I det andre tilfellet anbefales det å bruke vernebriller og tykke hansker. Du kan slipe klippeknivene ved å bruke spesialverktøyene som følger med enheten.

Hvis knivene er blokkert av langt gress, er det tilrådelig å slå av klipperen. Sylinderen rulles med en trepinne (i den andre retningen) til den roterer fritt. Hvis klipperen ikke fungerer som følge av en defekt bryter, anbefales det å sjekke den og erstatte den med en fungerende analog.

I fravær av spenning i stikkontakten, kontrolleres skjermen. Noen enheter er utstyrt med termiske beskyttere. Når et slikt system utløses, kontrolleres ventilasjonsristene for forurensning. En myk børste brukes til å rengjøre dem.Reparasjon av mekaniske klippere utføres når skjæreelementene er sløve eller skadet. I dette tilfellet anbefaler eksperter å demontere de avtakbare knivene selv. Emery brukes til å skjerpe dem. Batteriet byttes om nødvendig i oppladbare modeller.Før du reparerer klipperen, bestemmes motortypen:

Elektrisk - motoren drives av strøm. Enheten slår seg av på grunn av overoppheting eller overbelastning. Noen modeller har ikke overopphetingsbeskyttelse. Ved mekanisk skade på motoren vil det være nødvendig med profesjonell assistanse.

Bensin - enheten svikter som følge av overoppheting, overbelastning, sammenbrudd av olje- og drivstoffforsyningskretsen. Bensingressklippere, i motsetning til elektriske modeller, tar lengre tid å reparere.

Rengjøring av den mekaniske delen av Bosh gressklipper

Ødelagte eller bøyde kniver er synlige for det blotte øye. Avhengig av materialet og skadegraden, erstattes eller restaureres knivene ved ganske enkelt å folde dem tilbake til sin opprinnelige tilstand. Ved stor slitasje kan skjæredelen slipes. En gjør-det-selv-gressklipper fra en trimmer kan feile av mange årsaker. Oftest er dette et overskudd av maksimalt tillatt dreiemoment og motorbelastning, siden en kniv brukes i stedet for en fiskesnøre.

Restaurering av gasshåndtaket

Under inspeksjon, sjekk tilstanden til gresstilførselskanalen inn i beholderen og rengjør den om nødvendig. Mer komplekse mekaniske feil krever et komplekst verktøy, spesialutstyr, profesjonelle ferdigheter, og det er bedre å overlate eliminering av slike feil til fagfolk.

Ikke bare fabrikken, men også hjemmelagde elektriske gressklippere svikter. Hovedårsaken til å stoppe den elektriske motoren er tap av kontakt og mangel på strøm ved motorterminalene.

Tegning av en elektrisk gressklipper med eksemplet med TBH 1650

Derfor kontrollerer vi først av alt tilstedeværelsen av spenning i stikkontakten, tilstanden til den elektriske ledningen og fraværet av brudd. Deretter, hvis en samlemotor brukes, må du sjekke tilstanden til børstene og erstatte dem med alvorlig slitasje. Den børstede håndgressklipperen gir økt holdbarhet, men krever regelmessig børstebytte.

DIY elektrisk klippermotorreparasjon

Håndklippere med asynkron motor har også problemer. En faseskiftende kondensator svikter ofte, men å teste den i felt er problematisk. Et indirekte symptom på en kondensatorfeil er:

rykking av motoren på tidspunktet for strømforsyning;
sterk oppvarming av motoren selv ved lav belastning;
redusert hastighet;
karakteristisk buzz.

Gjør-det-selv elektrisk gressklipper er laget av skrapmaterialer som kan svikte. Hvis det oppdages en funksjonsfeil, må du i alle fall sørge for at spenningen tilføres motorterminalene, og hvis den er fraværende, kontroller funksjonen til bryteren.

DIY elektrisk gressklipper

Hvis det er spenning, er kondensatoren eller børstene i orden, er den mest sannsynlige årsaken til feil en utbrent vikling. I dette tilfellet må enheten overleveres til et verksted. Hjemmelagde elektriske gressklippere må oftest repareres på egen hånd, siden når du monterer enheten, blir alle nyansene i arbeidet ikke tatt i betraktning.

Gressklippere bruker bensin totakts forbrenningsmotorer. Når de bestemmer seg for hvordan de skal lage en gressklipper med egne hender, bruker de ofte motorer fra andre husholdningsapparater - motorsager, kompressorer, motorploger og trimmere. Prosessen med å finne og eliminere problemene med disse motorene utføres i henhold til en algoritme. Gjør-det-selv bensin gressklipper reparasjon begynner med å fastslå årsaken til feilen. Bilde - Viking gressklipper DIY reparasjon

Generelt diagram av en bensingressklipper

I dette tilfellet er svikt i den mekaniske delen garantert, eller som et alternativ blir festet til motorakselen ødelagt.

Skader på den mekaniske delen og reparasjon av viking gressklipper gjør det selv

En gjør-det-selv mekanisk gressklipper med bensinmotor starter dårlig, men den fungerer normalt i driftsmoduser (når gass tilføres). En slik funksjonsfeil kan være forårsaket av to årsaker - en feil i tomgangshastighetssystemet i forgasseren eller en feil drivstoffsammensetning.

Eksplodert tegning av en bensingressklipper

For å eliminere det, bør du begynne med drivstoff, kombinere bensin og olje av de nødvendige merkene i den nødvendige andelen og hell dette drivstoffet i tanken i stedet for det gamle. Hvis dette ikke hjelper, fjern og demonter forgasseren og juster tomgangssystemet i henhold til produsentens anvisninger.

Mest sannsynlige årsaker: tette drivstoffdyser, tett drivstoffilter, tett luftfilter. For eliminering: dyser blåses med trykkluft, filtre skiftes eller vaskes, avhengig av design.

Reparasjon av Bosh gressklippermotor

Hvis motoren starter og går på tomgang, men ikke holder lasten dårlig under drift. Mest sannsynlig finner "oksygen sult" sted. Gjør-det-selv gressklippereparasjoner utføres ved å bytte ut eller rengjøre "gjennomblåsnings" luftfilteret.

Det hender at, til tross for tilstedeværelsen og normal tilførsel av drivstoff, starter ikke motoren. Oftest indikerer fraværet av livstegn en feil i tenningsspolen. Hvis alle elektriske kretser er i orden ved visuell inspeksjon, må denne spolen skiftes ut.

DIY gressklippermotorreparasjon

En mindre vanlig forekomst er store karbonavleiringer eller tennpluggfeil. Det bestemmes ved visuell inspeksjon av et avskrudd stearinlys. Den mest effektive måten å finne denne feilen på er å erstatte tennpluggen med en annen som er kjent for å fungere som den skal.Når du tenker på hvordan du lager en gressklipper hvis motoren ikke starter, vær oppmerksom på å bytte ut tennpluggene med nye, og gjerne mer pålitelige.

Med hensyn til det særegne ved "feltforholdene" der gressklippere brukes, prøvde produsentene av disse enhetene å beskytte forbrukerne sine mot mulige problemer så mye som mulig. Men, som du vet, kan selv en manuell manuell gressklipper, laget med egne hender, mislykkes en dag. Vi håper virkelig at våre tips vil hjelpe deg i dette tilfellet og vil lede feilsøkingen din i riktig retning.Hallo! I denne artikkelen vil vi bli kjent med generelle anbefalinger for reparasjon av gjør-det-selv-gressklippere. Og for å være mer presis, elektriske gressklippere, selv om prinsippet for deres konstruksjon er generelt det samme overalt, enten det er elektrisk eller bensin. Drivenheten vil bare være annerledes. Det finnes flere typer elektriske gressklippere. De er sylindriske, roterende og mulching. La oss vurdere operasjonsprinsippet og enheten til hver separat. Dette gir oss muligheten til å lykkes med å reparere gressklippere med egne hender og betjene dem riktig.Disse gressklipperne har et sett med spiralblader som sammen danner en sylinder. Knivene drives av en stor tannet trinse montert på akselen. Rotasjonen til den elektriske motoren overføres til knivene ved hjelp av et tannbelte. Gressklipperen flyttes ved hjelp av en rulle, som drives av den samme knivdrevne elektriske motoren. Bilde - Viking gressklipper DIY reparasjon

Når sylinderen roterer, presser knivene gresset mot den faste kniven, og klipper derved gresset. Klippehøyden i denne typen gressklippere justeres ved hjelp av en rulle eller hjul montert foran og bak knivene.

Roterende gressklippere er utstyrt med et enkelt horisontalt plassert blad festet til motorakselen.

Ved rotering med høy hastighet klipper kniven gresset. Roterende gressklippere av forskjellige modeller har hjul, og noen mer moderne er laget på luftpute.

Mange gressklippere har beholdere for avklipp. De klipperne som kutter gresset i små biter og lar dem ligge på plenen som mulch.

Alle moderne gressklippere er utstyrt med innretninger som sikrer sikkerhet under drift ved at det er spesielle håndtak som skal aktiveres samtidig, nødavstengning og sikkerhetssperreknapper. Dette må tas i betraktning når du reparerer gressklippere med egne hender. Hvis du er trøtt eller misfornøyd, ikke begynn å klippe plenen. Utsett denne aktiviteten til du er frisk. Unngå å utsette deg selv og andre for økt risiko fra klipperen i drift.
Sørg for at strømledningen og beskyttelsesdekslene på slåtten er intakte før du kobler til strømuttaket. Rull strømledningen helt ut og plasser den slik at den ikke faller ned i klippeområdet under drift. Og ikke glem et viktig poeng til. Undersøk plenen nøye for små steiner, bein osv. De kan skade knivene eller bli kastet til siden av betjeningsknivene. Plasser strømledningen på skulderen og hold klippehåndtaket godt med begge hender. Etter det kan du trykke på bryteren og begynne å klippe gresset.

1. Kniver er sløve eller skadet ... I dette tilfellet må du selvfølgelig sjekke knivene, og om nødvendig kan du erstatte dem med nye eller slipe dem på smergel.

Hvis du har mye tid, kan du jobbe med en fil. Ved sliping må du ikke glemme briller og tykke hansker. Knivene slipes på hver side i en vinkel på ca 30 grader Du kan også bruke spesielle slipeapparater levert av produsenten av denne klippemodellen. Dette gjøres hovedsakelig ved hjelp av selvklebende slipebånd på det faste bladet til klipperen.

I dette tilfellet er gapet mellom de faste og bevegelige knivene satt liten slik at de roterende knivene berører slipebåndet.

Koble deretter klipperen til og kjør maskinen med korte intervaller på 15 sekunder til knivene er skarpe. Fjern slipebeltet og juster det normale gapet.

2. Feil bladjustering ... På sylindriske gressklippere bør gapet mellom den roterende sylinderen og motstålet være mindre enn tykkelsen på papiret.

For å gjøre dette, se brukerhåndboken for din spesielle gressklippermodell. Trekk støpselet ut av stikkontakten før justering. Oppnå jevn klaring langs hele skjærebladets lengde.

1 fast kniv ... Langt gress kan blokkere klippeknivene. Koble fra klipperen og bruk en trepinne til å dreie sylinderen i motsatt retning til den går fritt.

2. Drivremmen er ødelagt. ... Når en sylindrisk klipper er i drift, slites drivremmen ut og dette fører til hyppig brudd eller strekking. For å bytte beltet, gjør følgende:
- fjern det beskyttende beltedekselet og du vil se om beltet har falt av eller ødelagt

- løsne skruene som fester motoren og skyv den lille drivremskiven mot den store.

Installer det nye beltet på det lille giret og vri gradvis den store remskiven, sett beltet på det
- stram beltet ved å skyve den lille remskiven vekk fra den store.

Et korrekt strammet belte bør ikke ha mer enn 4 mm avbøyning når det trykkes med fingeren.

3. Ødelagt strømledning ... Når du bruker klipperen, beveger strømledningen seg rundt plenen og bøyer seg konstant. Som et resultat blir kobberlederne til strømledningen ofte ødelagt. Derfor, hvis klipperen er stille, så start reparasjonen av gressklippere ved å sjekke at tilførselskabelen er åpen. For å skifte ut strømledningen, trekk ut støpselet, skru av bryterdekselet og sett det til side.

Før du skru av strømledningsholderen, husk hvordan den ble koblet til bryteren.

For å koble fra ledningen, sett inn en 1 mm unbrakonøkkel i hullene med lederne.

Dette vil frigjøre klemmen og lederne kan fjernes.

Nå, med et multimeter, sjekk ledningen for en åpen krets. Klargjør en ny strømledning om nødvendig. Sett inn strømledningen igjen i motsatt rekkefølge.
4. Defekt strømbryter ... Sjekk den og bytt den ut med en god om nødvendig.
5. Det er ingen spenning i stikkontakten ... Pass på at beskyttelsen på skjoldet ditt ikke har fungert.
6. Klipperen er ikke koblet til .
7. Sikringen i klippepluggen har gått. ... Hvis gressklipperen din har en spesiell. plugg, har den mest sannsynlig en innebygd sikring. Demonter støpselet og ring sikringen med en tester.
8. Den termiske beskyttelsen til klippemotoren har løst ut. ... Noen gressklippermodeller har denne beskyttelsen. Den slår av stasjonen hvis den overopphetes eller hvis klippebladet er blokkert av noe. Det er en god idé å sjekke klippeventilene for skitt. Rengjør dem med en myk børste om nødvendig. Den termiske beskyttelsen vil slå på selve stasjonen så snart den avkjøles. Dette avslutter artikkelen om reparasjon av gressklippere. Jeg anbefaler også å lese nyttige innlegg stikksag reparasjon, kjøleskap reparere selv. Suksess med feilsøking!

Gressklippere har blitt en av de viktigste hagehjelperne. Rettidig vedlikehold er en av hovedmåtene for å sikre langsiktig problemfri drift av denne typen utstyr. Men selv med riktig pleie kan sammenbrudd oppstå, og da kan du rett og slett ikke klare deg uten å utføre reparasjonsarbeid. For å eliminere komplekse sammenbrudd er det selvfølgelig bedre å kontakte et servicesenter. En enkel reparasjon av en gressklipper kan gjøres med egne hender. Siden gressklippere er av forskjellige typer, kan du oppleve forskjellige havarier.

De mest utbredte er to kategorier av plenpleieutstyr, disse er:

• Elektriske gressklippere;
• Bensingressklippere;

Alle andre enheter er som regel varianter av de oppførte typene.

Mekaniske gressklippere utgjør en spesiell kategori. Men som regel er designen deres så enkel og pålitelig at reparasjonsarbeid ikke vil være nødvendig på lang tid. Det eneste er at med en reduksjon i kvaliteten på klippingen, må du justere knivene til spindelgressklipperen. Du kan lære hvordan du gjør dette i denne artikkelen.

Siden elektriske gressklippere er en enhet som er avhengig av elektrisk utstyr for driften, er de hyppigste feilene forbundet med funksjonsfeil i den elektriske kretsen.

Det første tegnet på en slik feil er at klipperen ikke vil slå seg på etter tilkobling til nettverket. I dette tilfellet bestemmer vi den mulige årsaken til sammenbruddet. Hva gjør vi.

1. Ved hjelp av en måleenhet - tester eller sonde, kontrollerer vi tilstedeværelsen av elektrisitet ved tilkoblingspunktet. Vi sørger for at uttaket fungerer. Hvis det ikke er noen instrumenter for hånden, kan du klare deg med alle tilgjengelige elektriske apparater - en bordlampe eller til og med en telefonlader. Hvis stikkontakten fungerer, fortsetter vi med å sjekke det elektriske utstyret til gressklipperen.
2. Vi sjekker integriteten til den elektriske kabelen;
3. Effektiviteten til strømknappen.

Du trenger en tester for å fullføre de to siste punktene. Men du kan gjøre det enklere - bytt ut den elektriske kabelen og startknappen med åpenbart fungerende.
Hvis alle de ovennevnte handlingene ikke førte til et positivt resultat, er mest sannsynlig årsaken til sammenbruddet en defekt gressklippermotor. I dette tilfellet kan du ikke gjøre uten å kontakte servicesenteret.

Denne typen teknikk er den mest populære blant gartnere. Ved havari kan du ikke klare deg uten spesialister, og du kan trenge spesielle reservedeler til gressklipperen. Men først må du forsikre deg om at et sammenbrudd faktisk har skjedd. For å gjøre dette må vi sjekke flere "smertefulle" punkter i denne teknikken, nemlig staten:

• Tennplugg;
• Luftfilterelement;
• Sette opp forgasseren;
• Drivstoffilter;
• Tilstanden til lyddemperen;

Det kan hende at gressklippermotoren ikke starter av flere årsaker, de viktigste er:

• Drivstoff kommer ikke inn i forbrenningskammeret;
• Det er ingen gnist.

Å finne årsaken kan være ganske enkelt - bare fjern tennpluggen.

I tilfelle stearinlyset er dekket med sprø karbonavleiringer, kan årsaken til "feilen" være bruk av drivstoff av lav kvalitet, bruk av en gressklipper uten luftfilter. Ikke-brennbare stoffer legger seg på kontaktene til stearinlyset og forårsaker kortslutning og som et resultat fravær av en gnist. Du kan gjøre følgende:
• Tapp ut gjenværende drivstoff fra tanken;
• Vi rengjør kontaktene på stearinlyset, eller bytter det til en ny;
• Vi sjekker tilstedeværelsen og tilstanden til luftfilteret, om nødvendig vasker det eller bytter det ut.

Tennpluggen er ren og tørr. En luftsluse kan ha dannet seg i drivstoffslangen og det blir ikke levert drivstoff.
Den logiske handlingen er å rense drivstoffslangen, bytte ut drivstoffilteret, hvis det brukes. Årsaken kan være en tilstoppet stråle i forgasserens flytekammer, men det er bedre å overlate reparasjonen av en slik feil til en spesialist.

I det tredje tilfellet er lyset vått og rent. Drivstoff kommer inn, men det er ingen gnist.

• Defekt tennplugg;
• Sammenbrudd av en høyspentledning;
• Breaker brudd.

Problemet løses ved å bytte ut de oppførte delene.

Vi har beskrevet de typiske feilene som ligger i en bestemt type teknologi. Og det er vanlige havarier for både elektriske og bensingressklippere.

Hvilke funksjonsfeil på gressklipperen du kan støte på, symptomene deres:

• Uvedkommende lyder ved arbeid i klippeaggregatområdet. Banking, rasling - dette er tegn på dårlig stramming av festemidler.Dette er en ganske vanlig sak, siden driften av gressklippere er ledsaget av vibrasjoner, noe som påvirker tiltrekkingen av muttere og bolter. Tilstrammingen av festene må overvåkes konstant.
• Kraftig vibrasjon når du slår på klippebladet. Årsaker - knivbrudd, løsne av vedlegget. En ødelagt kniv må skiftes, et løst feste bringes tilbake til det normale med en nøkkel;

• Utseendet til en fløyte under arbeid er resultatet av en hard gjenstand som treffer klippeenheten. Det er nok å stoppe arbeidet og fjerne gjenstanden som forstyrrer arbeidet til gressklipperen;

• Klippekvaliteten har blitt dårligere - det er på tide å slipe eller bytte ut klippebladet. Du kan lære hvordan du sliper en gressklipperkniv fra anmeldelsen "Hvordan slipe en gressklipperkniv med egne hender"

Feilen på Ride-On-gressklipperen kan være i drivsystemet. Ujevn eller ingen bevegelse er et tegn på slitt drivreim eller løs clutchkabel. Klipperens drivreim kan byttes ut av deg selv, å justere kabelen er heller ikke vanskelig.

Video (klikk for å spille av).

Som du kan se, er mange funksjonsfeil på gressklipperen et resultat av manglende rutinemessig vedlikehold. Mange problemer kan unngås ved å utføre produsentens anbefalte vedlikeholdsarbeid på gressklipperen i tide, og kun bruke verktøyet til det arbeidet det er beregnet for.