DIY gasskanon reparasjon

I detalj: gjør-det-selv gasskanonreparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Varmepistoler er designet for kontinuerlig drift i lang tid, og som alt utstyr for kontinuerlig drift krever de periodisk vedlikehold og reparasjon. Vedlikehold av varmepistol består i å rense dem og justere parametere som: luftklaffklaring, kompressortrykk, drivstoffpumpetrykk, etc. EN reparasjon av varmepistol er å finne defekte deler og erstatte dem.

Tenk for eksempel på en varmepistol Master BV 110 E. Dette er en indirekte oppvarmet dieselvarmepistol med elektronisk flammekontroll.

Den grunnleggende strukturen til en slik pistol er ganske enkel. Drivstoffet tilføres av drivstoffpumpen til injektoren, hvor det sprayes inn i forbrenningskammeret. Foran munnstykket er det to elektroder som tenner drivstoffet. Også luft blåses inn i forbrenningskammeret av en vifte. Hvis pistolen er indirekte oppvarmet, har forbrenningskammeret to uavhengige kretsløp, som gjør det mulig å ikke blande oppvarmet luft med forbrenningsprodukter.

Vedlikeholdsprosessen til en dieselvarmepistol består i rengjøring av følgende komponenter: vifte, tennelektroder, dyse og diffusor og brennkammer.

La oss overtre. Fjern dekselet bak og foran.

Nå har vi tilgang til viften og bakgitteret. For å komme til injektoren kobler vi fra forbrenningskammeret: 2 ledninger til tenningselektrodene (røde), en fotosensor (svart), en drivstoffledning (kobberrør), samt 2 ledninger hver fra termosensorene på forbrenningskammer. Alle ledninger kobles fra for hånd, kun en nøkkel er nødvendig for drivstoffledningen.

Video (klikk for å spille av).

For å fjerne forbrenningskammeret, må du skru ut en skrue i den nedre fronten av huset.

For å fjerne enheten med munnstykket og diffusoren, må du skru av de to mutterne på bakenden av forbrenningskammeret.

Nå må du rengjøre dysen, elektroden og diffusoren grundig.

Brennkammeret er ikke separerbart, men det kan også godt renses for sot ved hjelp av en kompressor.

Etter rengjøring av varmepistolen, er det også nødvendig å stille inn de nødvendige gapene mellom elektrodene, samt gapet til luftspjeldet inn i forbrenningskammeret.

Alt. Dette fullfører tjenesten.

Ved reparasjon av varmepistoler av denne typen er hovedoppgaven å finne defekte deler. Hva kan være både en enkel oppgave, hvis sammenbruddet er av mekanisk karakter, eller snarere ikke-trivielt, for eksempel i tilfelle feil i flammesikringssystemet, må du sjekke alle elementene i kontrollsystemet trinn for trinn.

Etter å ha identifisert den defekte delen, gjenstår det å finne den i detaljene og rekkefølgen.

Til slutt en link til kanalen med små videoer om reparasjon av Master varmepistoler.

Varmepistoler er en av de mest effektive typene utstyr for romoppvarming.

Og dette er ikke overraskende: Tross alt, ved hjelp av disse varmeenhetene, kan du varme opp et rom på ganske kort tid, til og med store.

Dette oppnås på grunn av det faktum at prinsippet for drift av varmepistoler er som følger: varme genereres i enhetens strukturelle enhet, og deretter, ved hjelp av en kraftig luftstrøm, tilføres et gitt sted.

Det unike med prinsippet om drift av varmepistoler har ført til at utstyr av denne typen nylig har begynt å bli brukt ganske ofte for å oppnå ulike industrielle og husholdningsformål. Med andre ord har varmepistoler fått ekstraordinær popularitet på grunn av deres tekniske egenskaper og brukervennlighet.

Men alle vet nok at uansett hvor høy kvalitet og effektivt utstyret er, oppstår det før eller siden feil i funksjonen og feil kan oppstå. I slike situasjoner kontakter eierne av varmepistoler som regel spesialiserte servicesentre.

Imidlertid er det en annen tilnærming for å identifisere og eliminere defekter i driften av varmeenheter av denne typen, som ligger i det faktum at reparasjonen av en varmepistol kan gjøres for hånd. Derfor vil denne artikkelen bli viet til hvordan du korrekt finner ut og feilsøker driften av gass- og dieselvarmepistoler.

Oftest kan følgende strukturelle elementer svikte i en gassvarmepistol:

vifte vifte;
piezoelektrisk element for gassantenning;
kontroll- og beskyttelsesenheter;
drivstoffforsyningsenhet.

Derfor vil vi nedenfor indikere hvilke funksjonsfeil som kan oppstå i driften av gassvarmeenheter, samt hvordan de kan elimineres med egne hender:

Gass antennes ikke. I denne situasjonen har det piezoelektriske elementet som regel sviktet. Det anbefales å rengjøre tenneren og stille inn gapet mellom elektrodene. Og hvis problemet ikke er løst, er det nødvendig å erstatte det piezoelektriske elementet fullstendig.
Gass kobles til varmepistolen, men kommer ikke inn i brennkammeret. Årsaken til denne feilen er en tilstoppet brenner. Det anbefales å rengjøre dette elementet med en kompressor, med andre ord må du blåse gjennom brenneren med en kraftig luftstråle.
Det er en ubehagelig lukt av karbonmonoksid. Som regel skyldes utseendet på denne feilen at det har oppstått en lekkasje i gasslangene. Derfor, for å eliminere denne defekten, er det nødvendig å stramme festeklemmene eller kutte av endene på slangen. Hvis denne prosedyren ikke hjelper, må disse ledningsslangene skiftes ut.

Du kan lese en oversikt over passende varmepistoler til en garasje i denne artikkelen.

Feil på dieselvarmepistolen består av følgende viktige punkter:

Drivstoff tilføres forbrenningskammeret med jevne mellomrom. Utseendet til denne defekten er først og fremst forbundet med forurensning av drivstofftanken og dens forsyningssystem. I dette tilfellet anbefales det å tømme drivstoffet fra tanken og skylle grundig. Da er det nødvendig å rense hele drivstoffsystemet.
Drivstoffblandingen er ikke brennbar. Denne feilen er først og fremst forbundet med tennpluggfeil. For å eliminere funksjonsfeilen, er det nødvendig å fjerne pluggen, rengjøre den mekanisk og også justere gapet mellom elektrodene til dette tenningselementet.
Varmepistolen begynte å virke med jevne mellomrom. Denne typen funksjonsfeil er forbundet med et tett luftfilter. I en slik situasjon må et nytt filter installeres.
Varmeveksleren varmes dårlig opp på grunn av en liten flamme i brennkammeret. Denne feilen skyldes at munnstykket er sterkt tilsmusset. I dette tilfellet skjer rengjøring på en ikke-mekanisk måte. Med andre ord spyles dysen grundig og spyles deretter med en kompressor.
Varmepistolen overopphetes under drift. Denne feilen oppsto fordi termostaten var ute av drift. For å eliminere defekten, må du rengjøre alle elementene i termostaten eller, om nødvendig, erstatte dem med nye.

Avslutningsvis vil vi ønske deg at varmepistolen din aldri går i stykker, og hvis en slik plage likevel har skjedd, kan du følge våre anbefalinger, enkelt identifisere alle feilene og gjerne utføre reparasjoner selv.

Les også: Gjør-det-selv reparasjon honda odyssey

Se en video der en erfaren bruker tydelig demonstrerer prosessen med å reparere en gassvarmepistol med egne hender:

Varmepistoler er en av de mest effektive typene utstyr for romoppvarming.

Og dette er ikke overraskende: Tross alt, ved hjelp av disse varmeenhetene, kan du varme opp et rom på ganske kort tid, til og med store.

Oftest kan følgende strukturelle elementer svikte i en gassvarmepistol:

vifte vifte;
piezoelektrisk element for gassantenning;
kontroll- og beskyttelsesenheter;
drivstoffforsyningsenhet.

Derfor vil vi nedenfor indikere hvilke funksjonsfeil som kan oppstå i driften av gassvarmeenheter, samt hvordan de kan elimineres med egne hender:

Gass antennes ikke. I denne situasjonen har det piezoelektriske elementet som regel sviktet. Det anbefales å rengjøre tenneren og stille inn gapet mellom elektrodene. Og hvis problemet ikke er løst, er det nødvendig å erstatte det piezoelektriske elementet fullstendig.
Gass kobles til varmepistolen, men kommer ikke inn i brennkammeret. Årsaken til denne feilen er en tilstoppet brenner. Det anbefales å rengjøre dette elementet med en kompressor, med andre ord må du blåse gjennom brenneren med en kraftig luftstråle.
Det er en ubehagelig lukt av karbonmonoksid. Som regel skyldes utseendet på denne feilen at det har oppstått en lekkasje i gasslangene. Derfor, for å eliminere denne defekten, er det nødvendig å stramme festeklemmene eller kutte av endene på slangen. Hvis denne prosedyren ikke hjelper, må disse ledningsslangene skiftes ut.

Du kan lese en oversikt over passende varmepistoler til en garasje i denne artikkelen.

Feil på dieselvarmepistolen består av følgende viktige punkter:

Drivstoff tilføres forbrenningskammeret med jevne mellomrom. Utseendet til denne defekten er først og fremst forbundet med forurensning av drivstofftanken og dens forsyningssystem. I dette tilfellet anbefales det å tømme drivstoffet fra tanken og skylle grundig. Da er det nødvendig å rense hele drivstoffsystemet.
Drivstoffblandingen er ikke brennbar. Denne feilen er først og fremst forbundet med tennpluggfeil. For å eliminere funksjonsfeilen, er det nødvendig å fjerne pluggen, rengjøre den mekanisk og også justere gapet mellom elektrodene til dette tenningselementet.
Varmepistolen begynte å virke med jevne mellomrom. Denne typen funksjonsfeil er forbundet med et tett luftfilter. I en slik situasjon må et nytt filter installeres.
Varmeveksleren varmes dårlig opp på grunn av en liten flamme i brennkammeret. Denne feilen skyldes at munnstykket er sterkt tilsmusset. I dette tilfellet skjer rengjøring på en ikke-mekanisk måte. Med andre ord spyles dysen grundig og spyles deretter med en kompressor.
Varmepistolen overopphetes under drift. Denne feilen oppsto fordi termostaten var ute av drift. For å eliminere defekten, må du rengjøre alle elementene i termostaten eller, om nødvendig, erstatte dem med nye.

Se en video der en erfaren bruker tydelig demonstrerer prosessen med å reparere en gassvarmepistol med egne hender:

DESIGN PRESTIGE LLC har et stiftelsesår 1999. Ansatte i selskapet har Moskva-oppholdstillatelse og er av slavisk opprinnelse, betaling gjøres på en hvilken som helst praktisk måte, om nødvendig, arbeid tilbys på kreditt.

Disse produktene brukes til å varme opp private garasjer, bensinstasjoner, bruks- og lagerrom, byggeplasser – der folk ikke bor. I tilfelle et sammenbrudd av dieselvarmepistoler, er det fullt mulig å uavhengig diagnostisere, fastslå årsaken til sammenbruddet og reparere enheten.

Slike våpen kalles ofte viftevarmere på grunn av likheten i operasjonsprinsippet, men de har visse forskjeller. De fungerer på samme måte som andre lignende produkter: luft strømmer rundt forbrenningskammeret med en vifte og varmer opp rommet.

Prinsippet for drift av varmepistolen

Utformingen av moderne våpen inkluderer en spesiell sensor som slår av enheten når den innstilte temperaturen er nådd, og dermed oppnår betydelige drivstoffbesparelser. Garasjehåndverkere lager våpen som kan kjøre på forskjellige kvaliteter av brukt olje.

Fabrikk- eller hjemmelaget, varmeovner har flere veldig sårbarheterså de trenger hyppige reparasjoner. Dette er rensing av dyser og filtre, utskifting av viften og mye mer. For å finne ut alle sårbarhetene, må du studere utformingen av slike våpen.

Viktige råd! Etter bruk av pistolen og innstilling for langtidslagring, må gjenværende drivstoff tømmes, og tanken må skylles grundig fra gjenværende diesel. Det er utrygt for produktet å bruke drivstoff som har vært lagret lenge.

Produkter med indirekte oppvarmingsmetode lokaler har skorsteiner som alle forbrenningsprodukter fjernes gjennom, så i praksis kan de brukes til å varme opp boligkvarter. De er mye tryggere, men de bruker oksygen til forbrenning, så ventilasjon eller periodisk ventilasjon er nødvendig. Deres kraft er lavere, fordi tap oppstår gjennom eksossystemet.

Diesel varmepistol enhet

Produktet direkte oppvarming alle forbrenningsprodukter forblir i rommet, så de kan ikke brukes der folk bor fast. De brukes til å varme opp byggeplasser og varehus der det er en naturlig luftstrøm, fordi mangel på ventilasjon kan føre til karbonmonoksidforgiftning.

Alle produktene er utstyrt med kraftig kropp laget av metall: det utelukker inntrengning av fremmedlegemer som kan forårsake skade eller bli en kilde til brann. Nødvendigvis installert lunte, som slår av enheten når dekselet er veldig varmt.

Les også: Gjør-det-selv forbrenningsmotor 406 injektor reparasjon

For sirkulasjon, bruk en kompressor eller en liten pumpe, for å pumpe inn i rommet - fan, som eksperter anser som en av sårbarhetene til disse produktene. En brenner og en drivstofftilførselsrørledning er plassert inne i huset.

Hovedelementene i en dieselvarmepistol:

det er et eksosrør for å fjerne røyk;
en drivstofftank plassert i bunnen av produktet;
pumpe eller kompressor drevet av en elektrisk motor.

Reparasjon av en dieselinstallasjon kan koste brukeren mye, fordi bare diagnostikk koster fra 1000 rubler, avhengig av modell. Mange bilentusiaster klarer seg på egenhånd, diagnostiserer empirisk eller følger standardveien fra en enkel feil til en kompleks sak. Noen ganger er det alternativer når produktet ikke fungerer normalt bare fordi det hoppet av ventilfjær, forblir den permanent lukket - det er ingen luftstrøm inn i forbrenningskammeret. Som et resultat stopper også kanonen.

Denne sammenbruddet bestemmes ganske enkelt - det er ingen bevegelse av varm luft. Vi begynner en visuell inspeksjon av motoren: først rengjør vi terminalene, deretter ringer vi motorviklingen ved hjelp av en analog tester. Vi sjekker også isolasjonen til viklingen. I noen tilfeller, for ikke å kaste bort tid, er det lettere å installere ny motorenn å teste den gamle.

Dette er en veldig viktig detalj: funksjonaliteten til hele produktet avhenger av dets høykvalitetsarbeid, fordi det sprayer diesel i forbrenningskammeret, og sikrer dermed fullstendig forbrenning av drivstoffet. Injektorer svikter sjelden, og disse reservedelene for dieselenheter kan kjøpes i enhver varmepistolbutikk.

Noen ganger slutter dieselkanonen å fungere fordi det ikke er drivstofftilførsel til injektorene på grunn av et tett filter. Vi åpner dekselet til enheten, skru av pluggen, tar ut filterelementet og skyller det rent parafin... Deretter kan den blåses av med trykkluft og monteres på plass.

I følge statistikken over alle funksjonsfeil, svikter viften ofte - det er han som gjennomgår intensiv slitasje under driften av produktet. Reflow oppstår isolasjonsledninger eller utbrenthet: i dette tilfellet er det ikke vanskelig å endre ledningene, men hvis det oppdages mekanisk stress eller ekstrem slitasje, må viften i dette tilfellet byttes ut.

Stort sett er varmepistoler utstyrt med vifter lite strøm, derfor er det ikke vanskelig å finne en erstatning for dem - det er nok å besøke en spesialbutikk og velge et produkt basert på ytelsen til enheten din.

Brukeren må huske at alle oppståtte feil krever en individuell tilnærming, men det er ingenting superkomplisert i detaljene til en dieselpistol. Derfor er reparasjon av en varmepistol med egne hender underlagt enhver hjemmehåndverker - du trenger bare å ha lyst og litt fritid.

For å sikre brannsikkerhetstiltak, må en beholder med drivstofftilførsel for produktet plasseres i en avstand på 8 meter fra oppvarmingsenheter eller eventuelle kilder til åpen ild.Huske! I stedet for diesel kan du ikke bruke bensin av noe merke: sannsynligheten for en eksplosjon øker mange ganger, fordi den er mer flyktig.Sikkerhetstiltak ved bruk av våpen er ganske enkle - du må umiddelbart forlate rommet hvis du føler:

plutselig og alvorlig tørrhet i munnen;

smerte i halsen, nesen eller øyeområdet;

plutselige anfall av hodepine;

ønsker om kvalme.

Mange mennesker reagerer veldig smertefullt på karbonmonoksid innendørs: for eksempel personer med lungesykdommer eller hjertepasienter med anemi, gravide. De er kontraindisert for å være plassert der en dieselvarmepistol med direkte oppvarming brukes. Bilde - DIY gasskanon reparasjon

Varmepistoler er en av de mest effektive typene utstyr for romoppvarming.

Og dette er ikke overraskende: Tross alt, ved hjelp av disse varmeenhetene, kan du varme opp et rom på ganske kort tid, til og med store.

Men alle vet nok at uansett hvor høy kvalitet og effektivt utstyret er, oppstår det før eller siden feil i funksjonen og feil kan oppstå.I slike situasjoner kontakter eierne av varmepistoler som regel spesialiserte servicesentre.

Oftest kan følgende strukturelle elementer svikte i en gassvarmepistol:

vifte vifte;
piezoelektrisk element for gassantenning;
kontroll- og beskyttelsesenheter;
drivstoffforsyningsenhet.

Derfor vil vi nedenfor indikere hvilke funksjonsfeil som kan oppstå i driften av gassvarmeenheter, samt hvordan de kan elimineres med egne hender:

Gass antennes ikke. I denne situasjonen har det piezoelektriske elementet som regel sviktet. Det anbefales å rengjøre tenneren og stille inn gapet mellom elektrodene. Og hvis problemet ikke er løst, er det nødvendig å erstatte det piezoelektriske elementet fullstendig.
Gass kobles til varmepistolen, men kommer ikke inn i brennkammeret. Årsaken til denne feilen er en tilstoppet brenner. Det anbefales å rengjøre dette elementet med en kompressor, med andre ord må du blåse gjennom brenneren med en kraftig luftstråle.
Det er en ubehagelig lukt av karbonmonoksid. Som regel skyldes utseendet på denne feilen at det har oppstått en lekkasje i gasslangene. Derfor, for å eliminere denne defekten, er det nødvendig å stramme festeklemmene eller kutte av endene på slangen. Hvis denne prosedyren ikke hjelper, må disse ledningsslangene skiftes ut.

Du kan lese en oversikt over passende varmepistoler til en garasje i denne artikkelen.

Feil på dieselvarmepistolen består av følgende viktige punkter:

Drivstoff tilføres forbrenningskammeret med jevne mellomrom. Utseendet til denne defekten er først og fremst forbundet med forurensning av drivstofftanken og dens forsyningssystem. I dette tilfellet anbefales det å tømme drivstoffet fra tanken og skylle grundig. Da er det nødvendig å rense hele drivstoffsystemet.
Drivstoffblandingen er ikke brennbar. Denne feilen er først og fremst forbundet med tennpluggfeil. For å eliminere funksjonsfeilen, er det nødvendig å fjerne pluggen, rengjøre den mekanisk og også justere gapet mellom elektrodene til dette tenningselementet.
Varmepistolen begynte å virke med jevne mellomrom. Denne typen funksjonsfeil er forbundet med et tett luftfilter. I en slik situasjon må et nytt filter installeres.
Varmeveksleren varmes dårlig opp på grunn av en liten flamme i brennkammeret. Denne feilen skyldes at munnstykket er sterkt tilsmusset. I dette tilfellet skjer rengjøring på en ikke-mekanisk måte. Med andre ord spyles dysen grundig og spyles deretter med en kompressor.
Varmepistolen overopphetes under drift. Denne feilen oppsto fordi termostaten var ute av drift. For å eliminere defekten må du rengjøre alle elementene i termostaten eller om nødvendig erstatte dem med nye.

Les også: DIY islampe panel reparasjon

Se en video der en erfaren bruker tydelig demonstrerer prosessen med å reparere en gassvarmepistol med egne hender:

av admin Publisert 22.08.2016 Oppdatert 21.03.2017

Varmepistoler etter deres operasjonsprinsipp er kraftige viftevarmere utstyrt med et sett med beskyttelses- og kontrollenheter. Kostnaden for disse enhetene kan ikke kalles lav, derfor vil vedlikehold og reparasjon av varmepistoler også koste et betydelig beløp.Den beste utveien i tilfelle feil i varmepistolen er å reparere den av spesialistene på servicesenteret, men for å spare penger kan du prøve å lage den selv. For å utføre reparasjonsarbeid er det en velprøvd ordning - en algoritme for handlinger som enhver reparasjonsspesialist bør følge. La oss prøve å kompilere en liste over handlinger som vil bringe varmepistolen til live til minimale kostnader.

Faktisk, reparasjon av varmevifte er ikke så vanskelig, og det bør starte med overholdelse av grunnleggende sikkerhetstiltak. Siden nesten hvilken som helst pistol har en vifte, uavhengig av typen energi som forbrukes av enheten, bør det huskes at elektrisk strøm er farlig for menneskers liv. Eventuelle reparasjoner på varmepistolen, selv uten å demontere beskyttelseshuset, må utføres med spenningen frakoblet (strømledningen er ikke koblet til strømnettet). Når du kontrollerer funksjonen til den elektriske strømkretsen, er det tillatt å levere spenning til enheten, men målinger bør gjøres med isolerte prober eller et verktøy, samtidig som man unngår kontakt av strømførende deler med åpne hudområder.

Reparasjon av en elektrisk varmepistol, eller den elektriske delen av en hvilken som helst annen pistol, bør begynne med å kontrollere integriteten til strømkretsen, som i sin enkleste versjon består av en strømledning, en strømbryter, elektriske varmeovner (TEN), en vifte motormodusbryter eller varmeovner (hvis en slik bryter er tilgjengelig) og motor. For å sjekke kontinuiteten til kretsen, er det nødvendig å ringe følgende noder med et ohmmeter (digitalt eller pekermultimeter som måler motstand):

Bortsett fra elektrisk feil en gass- eller dieselkanon kan forårsake skade på drivstoffsystemene, som du også kan prøve å fikse selv. Reparasjon av en gass- eller dieselvarmepistol kan gjøres ved å eliminere følgende feil:

Etter reparasjon av enheten må monteres korrekt og effektivt... Varigheten av den påfølgende uavbrutt driften av varmepistolen avhenger av byggekvaliteten.

Før du begynner å reparere varmepistoler bør du studere den teoretiske delen av varmepistolprosessen - en god måte å varme opp et rom på, foreløpig finnes det både diesel- og gasspistoler. Hvorfor ryker pumpen, varmes pistolen dårlig opp, og hvorfor forsvinner drivstoffet for raskt? Kanskje du må rengjøre dysen eller bytte den helt ut? Er den elektromagnetiske pumpen ødelagt? Hyppige sammenbrudd kan være forårsaket av forskjellige faktorer, som avhenger både av pistolens driftsmåte og kvaliteten på drivstoffet og delene. I stedet for å gi penger til enkle reparasjoner, kan du først prøve å fikse enheten selv.

Å reparere en dieselinstallasjon kan være ganske dyrt, diagnostikk alene kan koste mer enn tusen rubler. Mange brukere takler havariet på egenhånd ved å demontere pistolen.

Det er flere årsaker til sammenbruddet av dieselvåpen:

Det er et problem med ventilfjæren - for eksempel fløy den av og derfor er ventilen konstant stengt, uten luftstrøm inn i kammeret, på grunn av dette stopper dieselpistolen.
Brudd vifteledning når det ikke er noen varmluftbevegelse. Først må du strippe terminalene, inspisere motorviklingen ved hjelp av en tester. Sjekk viklingsisolasjonen. Men i de fleste tilfeller er det lettere å ikke reparere dieselkanonen selv, men rett og slett å kjøpe en ny motor.
Det kan være nødvendig å bytte injektorer. Mye avhenger av denne delen - den distribuerer drivstoff i forbrenningskammeret, det vil si at det sikrer riktig drift av hele pistolen. Dyser går imidlertid sjelden i stykker, men hvis dette skjer, er det enkelt å kjøpe og erstatte denne delen, de selges i enhver varmepistolbutikk.
Det er ingen drivstofftilførsel til injektorene på grunn av tett filter.For å reparere det, åpne kanonhuset, åpne pluggen, ta ut filteret og skyll det med parafin. Tørk og installer på nytt.

Hvis du ikke har erfaring med å reparere dieselpistoler, er det bedre å søke profesjonell hjelp.

Det er viktig å finne årsaken til sammenbruddet og utføre reparasjonen riktig selv. Kjøp de nødvendige delene og skift dem ut; i de fleste tilfeller kan reparasjon av en dieselpistol gjøres for hånd.

Oftest går viften i stykker i dieselvarmekanoner, fordi det er han som slites raskest.

Dette skjer av følgende årsaker:

Isolasjon smelter eller brenner ut ganske ofte. I denne situasjonen bør ledningene byttes. Men hvis ledningen er helt utslitt eller den ble skadet mekanisk, må viften skiftes ut.
De fleste dieselvarmepistoler er utstyrt med laveffektvifter, så den kan enkelt byttes ut om nødvendig, fordi denne delen er tilgjengelig i enhver våpenutstyrsbutikk.
Du må velge en vifte basert på ytelsen til pistolen.
Du kan bytte viften enten selv eller, hvis du er usikker på dine egne evner, ringe masteren.

Enhver sammenbrudd av en dieselkanon kan repareres uten å ringe en mester, oftest trenger du bare å kjøpe og installere en ny del. Selvfølgelig krever hver varmeinstallasjon en spesiell tilnærming, men hvis du finner tid til reparasjoner, kan du gjøre alt selv.

I en gasskanon er de vanligste delene som går i stykker: viften; piezoelektrisk element for gassforbrenning; kontroll- og beskyttelsesenheter; drivstoffforsyningsenhet. Det er flere måter å reparere en gasskanon på selv.

Les også: DIY TV reparasjon rubin 55m09

Problemene er som følger:

Gass brenner ikke. Vanligvis er problemet i det piezoelektriske elementet. Rengjøring av tenneren og innstilling av gapet mellom elektrodene kan hjelpe. Hvis dette ikke retter opp situasjonen, må du installere et nytt piezoelektrisk element.
Når gass er koblet til kanonen, men ikke kommer direkte inn i kammeret. Hovedårsaken til dette problemet er tilstopping av brenneren. Den skal rengjøres med en kompressor, det vil si en kraftig luftstråle.
Lukt av karbonmonoksid. Dette problemet oppstår når det er en lekkasje i gasslangen. Dette kan elimineres ved å stramme festeklemmene eller kutte av endene på slangen. Hvis lukten vedvarer etter det, er det best å kjøpe og installere nye hovedslanger. For å finne den nøyaktige plasseringen av gasslekkasjen bør du såpe hendene og ta dem med til slangen - der gassen renner ut vil såpebobler blåse seg opp.

Gasskanonen slår seg av av seg selv. Den vanligste årsaken til dette problemet er et sammenbrudd av den elektroniske gassreguleringsventilen. Det er bare én vei ut - en fullstendig utskifting av delen.

Kanonen fungerer som vanlig, men gassen slipper mye raskere. I dette tilfellet har girkassen brutt sammen, den mest korrekte løsningen på problemene vil være en fullstendig erstatning av dette elementet.

Du kan demontere gasskanonen ved hjelp av vanlige verktøy.

Brenneren er på, men ingen varme kjennes. Problemet er i viften - først av alt blir ledningen sjekket, hvis ingen feil blir funnet, må du kjøpe en ny vifte og installere den i stedet for den gamle. Det er ikke vanskelig å reparere en gasskanon hjemme. Imidlertid bør defekte elementer som oftest bare erstattes med nye.

Feil i en dieselvarmepistol er også slike - drivstoff kommer ujevnt inn i forbrenningskammeret. Oftest er problemet forbundet med en tett drivstofftank. I dette tilfellet kan grundig spyling av drivstofftanken og dens forsyningssystem til kammeret hjelpe. Før du spyler, må du tømme alt drivstoffet, og deretter rense hele systemet og fylle på drivstoffet.

Drivstoff antennes ikke. Tennpluggdefekter kan forårsake dette problemet. For å fikse dette, må du trekke ut stearinlyset og rengjøre det mekanisk, lage et gap mellom elektrodene.

Dieselkanonen virker periodevis. Den vanligste årsaken til funksjonsfeil er et tett luftfilter. Bare et nytt filter, som må kjøpes og stoppes, vil hjelpe i denne situasjonen.

Varmeveksleren varmer dårlig opp, brannen i brennkammeret er liten:

Du bør se på dysen, mest sannsynlig er den tett.
Du kan rengjøre den selv ved å skylle den fra skitt, og deretter blåse den grundig med en kraftig luftstråle.
Hvis det fortsatt ikke lyser, hjelper mester.

Pistolen blir veldig varm under drift. Det vanligste problemet er termostaten. Defekten kan elimineres ved å rengjøre termostatdelene eller helt erstatte dem med nye. Varmepistolen kan enkelt repareres hjemme hvis årsaken til havariet er korrekt identifisert. For prosedyren trenger du ikke engang spesialverktøy eller ferdigheter.

Denne varmeenheten er for øyeblikket tilgjengelig for alle, men de går ofte i stykker. Jeg vil ikke betale flere tusen for reparasjoner ved å ringe masteren, så du kan prøve å fikse problemene selv. Mange våpen krever en enkel temperaturkontroll, et termoelement. Med godt drivstoff starter pistolen og fungerer normalt, men ikke glem rettidig rengjøring av enhetens deler.Det er knapt noen mer presserende problemer om vinteren enn problemer med varmeanlegg av høy kvalitet. For å løse dem brukes spesialutstyr, en av de vanligste blant det er en varmepistol, spesielt en gass. I dag skal vi snakke om hvordan man lager en gasskanon med egne hender og om det i prinsippet kan gjøres.