Hyundai ix35 DIY reparasjon

Byttet ut fastvaren med ADACT. Bilen er ikke bare blitt bedre, den er rett og slett ikke til å kjenne igjen. Det er også endringer på banen, men der ble det bare litt bedre. Men endringene i byen er svært betydelige. Som om bilen ble lettere med 300 kilo Trekk fra stillestående og oppoverbakke ved lave turtall som på en dieselmotor. Sjeldnere er det nødvendig med nedgiring. Forbruket ved målinger, både av kjørecomputeren og ved bensinstasjoner, med en rolig tur sank med ca 1-1,5 liter. Hestemessig er økningen liten: totalt 165 hk. i stedet for 150 og noe rundt 220 Nm dreiemoment.

Etter å ha installert nye bremseskiver, ga gamle rustne kalipere ikke hvile til utseendet i det hele tatt. Derfor bestemte jeg meg for å male dem, og samtidig selve bremseskiven, nemlig den delen av den som ikke brukes av klossene (fordi de ikke er malt fra fabrikk og ville ha rustet over tid). Jeg kjøpte for dette en spesiell varmebestandig sølvemalje og en rustomformer.

Han tok av alle 4 hjulene på en gang, satte bilen på klossene. Jeg renset kaliperne med en grov metallbørste, og behandlet den deretter med en omformer.

Jeg har lenge hatt lyst til å bytte ut bremseskivene, for mine slektninger var helt rustne og slo litt ved bremsing. Vinteren har gått, og jeg bestemte meg for å plukke ut rusten fra endene. Og den falt av i så store biter og noen steder råtnet skiven opp til arbeidsdelen, hvor blokken gniss ((((haster bytte!

Det er synd, gitt at slitasjen deres i prinsippet var minimal. Dumt råtnet fra Moskva-veikjemien. Bremseskiver og -klosser ble levert av alle Sangsin Brake / hi-Q (fremre skiver SD1005, bak SD1052). Nå har jeg også tenkt å male bremsekaliperne med sølvlakk.

28. januar 2018 passerte en annen TO-4, kjørelengden var 54.200, og det ble kun kjørt 9500 km på et år. Bilen er 4 år gammel, under operasjonen gjorde jeg kun planlagt vedlikehold, ingenting rasler eller knirker. Hodovkaen er helt normal, tribunene er tørre. Stemningen løftet seg umiddelbart, ingen ytterligere investeringer er nødvendig ennå.

Jeg skriver punkt nummer én på forhånd for alle hatere - JA, kjørelengden for maskinens alder er liten, for det har allerede gått noen år før jobb at den har blitt veldig nærme å kjøre))

Den vanlige elektriske oppvarmingen av kupeen takler tydeligvis ikke oppgaven. Dieselmotoren bruker for lang tid på å varme opp interiøret om vinteren. Jeg ble lei av et slikt vinteroppsett, så på høsten tok jeg fordel av den offisielle webasta-kampanjen og satte EVO-5 Start til normal prislapp (25 tusen rubler for webasta, pluss 10 tusen for installasjonsarbeid, pluss 2 tusen for tilkobling til signaleringen).

8. januar 2017 fant en annen TO-3 sted, kjørelengde 45 tusen km.

Det er ikke noe spesielt å skrive, bortsett fra at ingenting har endret seg på et år, ingenting har gått i stykker, ikke en eneste lyspære har brent ut.

Bilen fortsetter å glede seg. Lykke til til alle på veien.

Hei alle sammen!! Vel, nå er det grunn til å supplere anmeldelsen. Tillegget henger utelukkende sammen med vinterperioden. Dessuten ser vinteren nå ut til å bli alvorlig, i alle fall gikk starten rett av seg. Naturligvis vil det handle om å bytte batteri. Faktisk dukket de første hintene opp på slutten av forrige vinter, da det ikke var mulig å starte bilen etter et besøk i butikken. Da var det 25 grader, kom uten spørsmål, og bilen nektet å starte tilbake. Og det skjer som følger - bremsepedalen trykkes ikke ned, som om noe er frosset og hindrer det i å svikte som vanlig.

Hovedsaken er at eieren av bilen overlevde og ikke mistet lysten til å kjøre den videre etter reparasjonen. Kilometerstanden er liten, 2012 utgivelse ...

Jeg fikk en bil uten støtfanger, den ble tydeligvis blåst av et slag.

Han begynte å demontere - bagasjeromslokket og støtfangeren for utskifting, gulvet i bagasjerommet - også.

Bytt sparren delvis, en slik fold kan ikke rettes ut.

Bakfjæringen er litt utplassert, ca 1-1,5 cm, venstre hjul foran høyre.

Du vil ikke bytte den indre venstre skjermen, han vet hvor han kommer inn. Jeg vil korrigere folden.

Med bakpanelet er alt klart.

Venstre bakdør er tett klemt, i alle fall åpner frontdøren godt.

Jeg fikser bilen på stativet og begynner å strekke karosseriet etter bakpanelet og bjelken.

På dette stadiet utvides døråpningen så mye at døren åpnes.

Men dette er en foreløpig klarering.

Nå kan du kutte av bakpanelet og en del av bagasjerommet.

Nok en gang drar jeg i sidebjelken, retter ut folden og måler kontrollpunktene på bakpanelet, sidebjelkens diagonaler, avstanden mellom dem, estimerer støtfangerforsterkningen.

Men nå kan du ta en pause og skille donoren fra hverandre.

Jeg må innrømme at det er en ekstremt vanskelig sak å bore ut sveisepunktene til denne modellen, jeg ødela alle kutterne. Og før det, på Jaguar XF, Focus og Civic, ble de samme kutterne boret akkurat i flukt.

Men uansett, i løpet av halvannen dag (skrekk!) fikk jeg forsiktig alt jeg trengte.

Etter alle disse forbannelsene var det første jeg gjorde å delvis endre sparren.

Selve bagasjerommet er rett og slett enormt, går under den kraftige tverrforsterkeren og ender under baksetene. Så jeg bestemte meg for å klare meg med litt blod.

Bakpanelbeslag og sveising ...

Sørg for at alle hull er normale.

Og jeg vender meg til kosmetikk - folder på vingene.

Siste sjekk av klaringer og eliminering av feil på reservedeler.

Den etterlengtede kontrollmontasjen med sine egne overraskelser – og bilen demonteres for lakkering.

Vi har jobbet siden 2008
Mer enn 50 tusen kunder stoler på oss

Hyundai ix35 SUV ble født i 2009, og er arvingen til Tusson-modellen, velkjent i Russland. Imidlertid, i motsetning til den kantete stamfaderen, har den en myk og glatt kroppskontur. Bilen er veldig populær hos oss, og tar tredjeplassen salgsmessig i sin klasse.

Mesterne i vårt tekniske senter utfører planlagt vedlikehold, forebyggende og garantireparasjoner av bilen.

Moderniseringen av Hyundai iх35, en populær koreansk crossover med kompakte dimensjoner, gjør det mulig å skille den fra massen til de samme bilene som ofte finnes på russiske veier.

Anbefalt lesing:

• Tuning alternativer for Hyundai Solaris
• Tuning metoder Hyundai Accent - optimale alternativer fra chiptuning til frontlykter
• Modernisering av Hyundai santa Fe - Effektive måter å forvandle den populære crossoveren på
• Tuning av Hyundai Tucson - hvordan lage et kraftig terrengkjøretøy for morsomme reiser
• Modernisering av Hyundai ix35 - La oss forvandle en populær koreansk bil!
• Tuning av Hyundai Elantra– vi gjør bilen kraftigere, mer effektiv og mer komfortabel

Den koreanske crossoveren har blitt solgt på det innenlandske bilmarkedet siden 2010. Han nyter betydelig popularitet, preget av godt teknisk potensial, moderne design og relativt rimelige kostnader. Hyundai i-x35 er ideell for bykjøring. Den egner seg også for bevegelse på små terreng. Bilen selges med tre typer motorer. Du kan kjøpe en bil med dieselmotor med 184 eller 136 hk. eller med bensin (kraften er lik 150 hester). Automatiske og manuelle (seks- og femtrinns) girkasser er installert på biler av forskjellige modeller. Montering av kjøretøy utføres på fabrikker i Tsjekkia og Slovakia.

Hyundai ix35 Innstilling av den beskrevne crossoveren utføres i flere hovedretninger. Hvis du planlegger å få bilen til å se uvanlig ut, anbefaler eksperter å "tweak" dens eksteriør litt. Elskere av maksimal komfort anbefales å tenke på å forbedre interiøret i Hyundai ix35. Hvis du anser deg selv som en fan av aktiv kjøring, sørg for å utføre chiptuning av en populær koreaner. Det aktuelle kjøretøyet har i utgangspunktet et uttrykksfullt utseende, akseptable strømindikatorer og et helt komfortabelt interiør. Derfor bør fans av alle slags endringer tenke seg om flere ganger før de starter moderniseringen av denne gjennomtenkte bilen.

Tuning av i-x35 bør gjøres så nøye som mulig, for å prøve å gjøre bilen mer eksklusiv, og ikke prangende-tross.Bare med en så kompetent tilnærming kan du oppnå utmerkede resultater og nyte det nye utseendet og de tekniske egenskapene til din firehjulede kjekke mann.

Alle Hyundai ix35s, uten unntak, gjennomgår intern forbedring - både med det enkleste og med et virkelig sofistikert fabrikkutstyr. Interiørjusteringen vil ikke forstyrre selv med de modellene som ble utgitt etter 2013 (restylede versjoner). Elskere av økt kjørekomfort vil alltid finne en mulighet til å gjøre bilen enda mer komfortabel. Det er fornuftig å starte en uavhengig modernisering av interiøret i Hyundai IX35 med småting. Du kan:

• plukke opp originale deksler for nakkestøtter og seter;
• monter en ny pommel på girkassevelgeren (et standardelement forårsaker mange klager fra bileiere, det virker for vanlig);
• trim koppholderne ved midtarmlenet med kanter (f.eks. krom).

Hyundai ix35 salong Alle disse aktivitetene er enkle å gjøre med egne hender. Installasjonen av nytt akustisk utstyr forårsaker ingen alvorlige vanskeligheter for fans av selvforbedring av i-x35-interiøret. Sett et lydsystem av høy kvalitet i bilen din, suppler det med en god forsterker og subwoofer. Noen fans av upåklagelig bilstereo installerer også såkalte diskanthøyttalere – diskanthøyttalere – i kabinen. Men det er ett viktig poeng her. Hornene i Hyundai ix35 kan monteres utelukkende i A-stolpene. For å gjøre dette må du kutte standard plastoverlegg på de angitte elementene. En slik operasjon kan ødelegge hele interiøret i crossoveren. Hvis du er klar for dette, bruk diskanthøyttalere. Men det er bedre å forlate et slikt foretak eller overlate installasjonen av diskanthøyttalere til spesialistene på det tekniske senteret.

Hvis du har tenkt å gjøre din iX35 så sikker og komfortabel å kjøre som mulig, anbefaler vi å utstyre den med innovativ elektronikk. Vurder å koble til trykksensorer, en videoopptaker med radardetektor, en navigator, parktronic populær i dag, noe som gjør parkering enklere (og betydelig). Installer et oppvarmet ratt om ønskelig. Eiere av Hyundai ix35 2013–2015 årsmodell trenger ikke å gjøre denne prosedyren. De har en rattvarme i utgangspunktet, samt et 4,2-tommers virtuelt instrumentpanel, og et unikt Flex Steer-system, som justerer nivået på styreinnsatsen. Alle de beskrevne forbedringene kan utelates hvis du er helt fornøyd med standardutstyret til bilen. Men støyisoleringen til Hyundai i-x35-kabinen bør utføres uten feil. Kvaliteten på fabrikkbeskyttelsen mot ekstern støy er dårlig.

Driften av støyisolering Hyundai ai-isk35 kan overlates til fagfolk. Men det er bedre å svette litt og gjøre denne prosedyren selv. Det burde ikke være noen reelle problemer i dette tilfellet. Start arbeidet med å isolere biltaket. Demonter trimmen (fortsett forsiktig) og fjern nådeløst de tynne filtstrimlene under. Formelt sett utfører filt funksjonen som fabrikkstøybeskyttelse. I praksis er det ingen mening med det.

Installasjon av støyisolering i kupeen til Hyundai ix35 La oss si med en gang at prosedyren for å fjerne filtstrimler er ganske arbeidskrevende og tidkrevende. Du må bruke et par timer på å fjerne alle de vedheftede delene av beskyttende materiale, og deretter også rengjøre innsiden av taket med et løsemiddel. Hvis du ikke er klar for en slik pine, kan du løse problemet annerledes:

• kjøp en SGM vibrasjonsisolering, 3 mm tykk;
• lim den mellom de eksisterende filtstrimlene;
• trykk ned det installerte vibrasjonsisoleringslaget med spesielle metallruller;
• monter et ekstra filtlag under fabrikkkledningen (tykkelsen skal være ca. 2 cm);
• bytt ut den originale trimmen.

Fortsett nå til lydisolering av dørene - fjern beslaget, kom til metallbasen, avfett den (helst med ren alkohol) og tørk den. Etter det gjør vi alt i henhold til det tidligere beskrevne skjemaet: vi monterer SGM 3 mm på en metallplate, ruller laget med en rulle. Ovenfor må du installere en 4 mm Milt... Bruk et materiale med en spesiell vibrasjonssikker tetningsmasse på baksiden. Klassisk Milt det er bedre å ikke ta med et lag lim. Slikt materiale fester seg vanligvis ikke godt til dører. I tillegg brytes limet raskt ned når det utsettes for fuktighet. Men Milt med en tetningsmasse er helt blottet for slike problemer.

Neste trinn er å installere den tidligere fjernede dørplaten og lime over den med SGM-isolasjon. Lukk gjerne alle åpninger på karmen til (indre) dør. Dermed vil du ikke bare beskytte interiøret mot støy, men også sikre en høyere lydkvalitet på lydsystemet installert i Hyundai ix35 (bassen vil bli mye mer voluminøs). På toppen av den opprettede beskyttelsesstrukturen bør du installere Bibiton - en virkelig effektiv deluxe støyisolator. I prinsippet er det lov å montere ark Splena... Mange bilentusiaster gjør nettopp det. Men når det gjelder kvaliteten på lydbeskyttelse og holdbarhet, er Bibiton flere ganger overlegen tradisjonell Splen.

La oss nå ta vare på lydisoleringen av bagasjerommet, hjulbuene og gulvet i Hyundai IX35. Demonter alt som kan demonteres, fjern fett, legg materiale under merkenavnet på de utsatte delene Bomber (eller en lignende vibrasjonsbeskytter). Det angitte materialet må varmes opp før installasjon. Den totale tykkelsen på beskyttelsesbelegget på gulvet skal være 4 mm. Hvis ett lag Bombe liten, legg et annet ark med vibrasjonsisolering på toppen. I bagasjerommet kan tykkelsen på dekselet gjøres mindre - ca 2 mm. I bagasjerommet til Hyundai ix35 er alle elementer montert ganske tett. Overdriver du med tykkelsen på lydbeskyttelsen, er det en risiko for at du ikke klarer å montere stammen.

Neste, dekk til Bombe milt... I bagasjerommet skal tykkelsen være 4 mm, på gulvet - 8 mm. Men det er lurt å pakke inn hjulbuene Bibiton... Sluttarbeid - komplett montering av hytta. Sett alle elementene på plass og kontroller den installerte elektronikken for funksjonalitet (kanskje du koblet til noen ledninger litt feil). Start en Hyundai 35 av dem, ut på veien og nyt stillheten i kabinen!

Ekstern justering av i-x35 lar fantasien din streife omkring. Det viktigste her er ikke å overdrive det og ikke gjøre en proporsjonal og harmonisk bil til noe superoriginalt og samtidig helt smakløst. Bytt fabrikkdisker om ønskelig. Designet deres, ifølge mange bilister, etterlater mye å være ønsket. De beskrevne koreanske crossoverne, dekket i 19 og 18-tommers titanprodukter, ser bra ut. På veiene er ikke biler med 20-tommers titan uvanlig.

Hyundai ix35 etter tuning Nye felger kan være hvite og bleke sølv, edelsvart og moderne krom, utstyrt med et stort antall tynne eiker eller bare noen få brede. Velg etter eget skjønn. Splurer du på gode felger, ikke glem å få noen uvanlige slitebanemønstre også. Hvis du vil montere et aerodynamisk karosserisett, velg nøye denne delen av eksteriøret til Hyundai Aikh35. Kun eksklusive design skal installeres på en luksusbil. Eksperter anbefaler imidlertid ikke å bry seg med et kroppssett. De anbefaler å demontere fabrikkgrillen. Og sett et kromelement på plass. Ideell hvis den har Hyundai-logoen på seg.

Og for de som ønsker å gjøre utseendet til bilen kraftigere og aggressivere, kan du kjøpe og montere en forkrommet kengarin. Det vil definitivt ikke ødelegge eksteriøret på bilen. Du kan foredle karosseriet til deres 35 Hyundai ved hjelp av alle slags visirer, dørterskler, speil, merkede bakgrunnsbelyste emblemer, panseravledere, originale dørhåndtak. Med de tilgjengelige midlene er det slett ikke vanskelig å transformere en crossover.Du bør være mer forsiktig med å male en bil og tone glasset. Ikke prøv å fremheve bilen ved å male den i for uvanlige farger og deres kombinasjoner. Ikke glem god smak. Hvis du virkelig ønsker å få et uvanlig design, prøv å male Hyundai ix35 på nytt i en matt nyanse, dekk kroppen med en spesiell film som utfører både dekorative og beskyttende funksjoner.

Men med bilens optikk kan du eksperimentere for din egen fornøyelse. Deretter gir vi flere alternativer for å justere frontlysene til Hyundai i-x35. Du kan:

1. Installer konturrepeatere av blinklys i den øvre kanten av kjøretøyets frontlykter.
2. Plasser superlyse LED-mål langs den nedre kanten av lysene.
3. Lys opp linsene fra innsiden med hvite lysdioder.
4. Installer engleøyne, populær blant mange bilister, på frontlyktene. Bruk CCFL-utladningslamper med høy lysstyrke for å sikre at de er godt synlige i løpet av dagen.

Reparasjon Hyundai ix35 kreves omtrent like ofte som for enhver annen bil. Hvis vi tar i betraktning at denne SUV-en hovedsakelig brukes til utflukter, sommerhus og andre steder hvor kvaliteten på veiene ikke er spesielt tilfredsstillende, så er det behov for spesielt nøye vedlikehold.

Sammenlignet med de fleste andre modeller av SUV-er, både amerikanske og europeiske, er reparasjon og vedlikehold av ix35 mye billigere, noe som avgjør valget til fordel for den "koreanske". Men i tillegg til å velge riktige reservedeler, spiller kvaliteten på vedlikeholds- og reparasjonsarbeid også en stor rolle. Det er verdt å merke seg at ikke alle biltjenester reparerer ix35 på et profesjonelt nivå. Ofte skjuler den lave prisen bak seg en ekstremt utilfredsstillende kvalitet på reparasjonsarbeidet - uten å gi både garanti og service etter garantien.

Oftest er hyundai ix35 reparasjon nødvendig i følgende tilfeller: slitasje av tennplugger (utskifting er nødvendig hver 30 tusen kilometer), svikt i drivstoff- og luftfilteret, slitasje på bremseklosser, slitasje på drivremmer, samt problemer forbundet med med girkassen.

Hovedsaken er at eieren av bilen overlevde og ikke mistet lysten til å kjøre den videre etter reparasjonen. Kilometerstanden er liten, 2012 utgivelse ...

Jeg fikk en bil uten støtfanger, den ble tydeligvis blåst av et slag.

Han begynte å demontere - bagasjeromslokket og støtfangeren for utskifting, gulvet i bagasjerommet - også.

Bytt sparren delvis, en slik fold kan ikke rettes ut.

Bakfjæringen er litt utplassert, ca 1-1,5 cm, venstre hjul foran høyre.

Du vil ikke bytte den indre venstre skjermen, han vet hvor han kommer inn. Jeg vil korrigere folden.

Med bakpanelet er alt klart.

Venstre bakdør er tett klemt, i alle fall åpner frontdøren godt.

Jeg fikser bilen på stativet og begynner å strekke karosseriet etter bakpanelet og bjelken.

På dette stadiet utvides døråpningen så mye at døren åpnes.

Men dette er en foreløpig klarering.

Nå kan du kutte av bakpanelet og en del av bagasjerommet.

Nok en gang drar jeg i sidebjelken, retter ut folden og måler kontrollpunktene på bakpanelet, sidebjelkens diagonaler, avstanden mellom dem, estimerer støtfangerforsterkningen.

Men nå kan du ta en pause og skille donoren fra hverandre.

Jeg må innrømme at det er en ekstremt vanskelig sak å bore ut sveisepunktene til denne modellen, jeg ødela alle kutterne. Og før det, på Jaguar XF, Focus og Civic, ble de samme kutterne boret akkurat i flukt.

Men uansett, i løpet av halvannen dag (skrekk!) fikk jeg forsiktig alt jeg trengte.

Etter alle disse forbannelsene var det første jeg gjorde å delvis endre sparren.

Selve bagasjerommet er rett og slett enormt, går under den kraftige tverrforsterkeren og ender under baksetene. Så jeg bestemte meg for å klare meg med litt blod.

Bakpanelbeslag og sveising ...

Sørg for at alle hull er normale.

Og jeg vender meg til kosmetikk - folder på vingene.

Siste sjekk av klaringer og eliminering av feil på reservedeler.

Den etterlengtede kontrollmontasjen med sine egne overraskelser – og bilen demonteres for lakkering.

Vi har jobbet siden 2008
Mer enn 50 tusen kunder stoler på oss

Hyundai ix35 SUV ble født i 2009, og er arvingen til Tusson-modellen, velkjent i Russland. Imidlertid, i motsetning til den kantete stamfaderen, har den en myk og glatt kroppskontur. Bilen er veldig populær hos oss, og tar tredjeplassen salgsmessig i sin klasse.

Mesterne i vårt tekniske senter utfører planlagt vedlikehold, forebyggende og garantireparasjoner av bilen.

HYUNDAI IX35 servicehåndbøker, Hyundai X 35 bøker om reparasjon, drift og vedlikehold

Detaljert informasjon og referanse illustrert reparasjonshåndbok for Hyundai ix35, Hyundai Tucson, drifts- og vedlikeholdsmanual for Hyundai ix35, Hyundai Tucson, Hyundai ix35 enhet, Hyundai Tucson siden 2010. Hyundai ix35 / Hyundai Tucson crossovere er utstyrt med G4KD bensinmotorer (2,0 liter) og en D4HA dieselmotor (2,0 liter CRDI).

Referanse illustrert detaljert håndbok for reparasjon av Hyundai ix35, samt enheten Hyundai ix35, bruks- og vedlikeholdsmanual for Hyundai ix35. Serien er fra 2010-utgivelsen. Bilene er utstyrt med 2,0 liters G4KD bensinmotorer. og en D4HA dieselmotor med et arbeidsvolum på 2,0 liter. CRDI. For- og firehjulsdrevne crossovers Hyundai ix35 er utstyrt med 5- og 6-trinns manuell girkasse eller 6-trinns AT.

En av spesialiseringene til våre stasjoner er høykvalitetsreparasjon av Hyundai ix35. Våre bilverksteder har et spesialisert reparasjonsverktøy for Hyundai ix35. Forbruksvarer, oljer og væsker er tilgjengelige for rutinemessig vedlikehold. I løpet av et par timer, fra hovedlageret, vil vi bringe eventuelle reservedeler for reparasjon av Hyundai ix35.

Før vi starter reparasjonen av Hyundai ix35, skal vi lage gratis diagnostikk fjæring, motor eller elektrisk (gratis diagnostikk ved reparasjon på våre bensinstasjoner). Vi anbefaler ikke å gjøre DIY-reparasjoner på Hyundai ix35. Alle må gjøre jobben sin. Du må overlate reparasjonen av bilen din til de som gjør det hver dag.

Kostnaden for å reparere Hyundai ix35:

Det anbefales å utføre rutinemessig vedlikehold og vedlikehold av Hyundai ix35 hver 7-10 tusen km. kjørelengde. Dette inkluderer nødvendigvis bytte av motorolje, oljefilter, luftfilter og kabinfilter. Når vi utfører planlagt arbeid, vil vi foreta gratis diagnostikk av alle kjøretøykomponenter og utarbeide en liste med anbefalinger.

Hver 60 tusen km. kjørelengde, vi anbefaler å bytte registerreim med ruller, og hvis motoren er kjede, er det bedre å bytte ut kjeden hver 120 tusen km. Det er bedre å bytte ut lysene hver 40 tusen kilometer på bensinmotorer og 100 tusen kilometer. kjørelengde på en dieselmotor. På Hyundai ix35-modeller med adaptiv strupeventil anbefales det å rengjøre og tilpasse strupeventilen hver 60.000 km.

De mest kjente problemene og feilene til Hyundai ix35:
- forsuring av caliper-stemplene med påfølgende ujevn slitasje på puter og skiver;
- mislykket design av drivstoffilteret - bilen rykker, stopper, troit;
- knirk i bilens interiør på grunn av plast av lav kvalitet - liming med anti-knirkemateriale;
- et problem med boksen - tidlig svikt i lagre og primæraksel oljetetninger;
- i standard kjøle radiatorer, lekkasje i krysset med sidedelen;
- stramt ratt - et problem med servostyringen til bilen - et skott eller erstatning, i henhold til resultatet av diagnostikk.

Graden av slitasje på navlageret til Hyundai ix35 kan kun bestemmes gjennom diagnostikk.

Garanti for alt reparasjonsarbeid Hyundai ix35 - 6 måneder.

Fortell meg kostnadene ved å bytte ut førerdørens låsesylinder på Sorento 2013 [. ]

Fortell meg om det er en luftkanaldeflektor på siden (til venstre for føreren) tilgjengelig? Pris og kostnad per [. ]

God ettermiddag, det er en masloger for 2010 Kia frø med en strømningshastighet på ca 1 liter per 2000 fordi spørsmålet om årsaken? [. ]

1) Servostyring fungerer ikke, væskenivået er normalt. 2) Kontrollmotoren er på, skanneren sier [. ]

Fortell meg kostnadene for følgende arbeid Oljeskift + filter Luftfilterskifte Hytteskifte [. ]

Kia Rio. 2005 automatisk stasjonsvogn, kjørelengde 160 tusen km. Registerremmen hoppet, og alt var dekket. Du kan bruke [. ]

Jeg ønsker å bytte ut motoren med en kontrakt. Er det mulig for deg å bytte motor og hvor mye vil det være [. ]

Av en eller annen grunn er avslaget på en innfødt EWR veldig dyrt, hva kan erstattes? [. ]

Hovedside "Hyundai bilservice" Hyundai IX35 reparasjon " Instruksjon (manual) om bruk av Hyundai IX35

Instruksjon (manual) om bruk av Hyundai IX35

produksjonsår (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016)

... Hyundai ix35,. ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... Hyundai ix35. ... ?,. ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ?? ... ... ... Hyundai ix35? ... ... ... ... ... ... ? ... ... (.?...). ... ... ... ... ... ... ?? ... ?? ... ... Hyundai ix35. ...

... ... ... Hyundai ix35 ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ?? ... -. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ... -. ... ? ... ? ... ... ... ... ... ". ". ?? ... Hyundai ix35,. ... ... ?? ... ? ... ... ... ". ". ... ?? ... ... ... ... ... ? ". ". ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ? ... ... AVIS-motorer. ... ... ... ... AVIS-motorer. ... ... ... ?? ... ... ? ". »Hyundai ix35,? ... ... ... ... ... ?? ...

... ... Hyundai ix35. ... ... ... ... ... ?? ... ... ?? ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ". ". ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ? Hyundai ix35? ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ... ... ... ?? ... ... ... ... ?? ... ... ? ... ? ... ? ... ... ... ... ... ?? ... ... Hyundai ix35,. ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... ? ... ... ... ... ... -. ... ? ... ... ?? ... ?? ... ... ? ... ?? ... ... ... ?? ... Hyundai ix35. ... ... ... ... ... ... ... ... ... ? ... ... ... canada goose jacke damen

• 
• 
• 
• 

* Priser for arbeid inkluderer ikke kostnad for reservedeler og forbruksvarer

Påmelding til vedlikehold på telefon: 8(495)94-067-94

Prisene gjelder 19.10.2018

SUV Hyundai ix35 eller Hyundai IX 35 Er en co-plattform KIA Sportage. Denne bilen ble etterfølgeren til den bestselgende Hyundai Tucson, og lånte alle dens positive egenskaper fra denne modellen. Jeg må si at denne crossoveren kan kalles en verdig etterfølger til tradisjonene til den forrige modellen, derfor er Hyundai IX 35 kanskje ikke dårligere enn Tucson når det gjelder popularitet.

Ganske gode dynamiske og høyhastighetsegenskaper, ganske seriøs langrennsevne, et godt nivå av passiv og aktiv sikkerhet - alt dette gjør Hyundai ix35 til en skikkelig hit. I tillegg har Hyundai IX 35 en annen betydelig fordel - denne bilen er veldig, veldig pålitelig. Reparasjon av Hyundai IX 35 må gjøres ganske sjelden. Men erfarne eiere av slike SUV-er vet godt at den høye påliteligheten til bilen er en konsekvens av riktig og rettidig Vedlikehold.

Derfor er det svært viktig å utføre service på bilen din på en velprøvd spesialisert bensinstasjon, hvis spesialister har tilstrekkelig erfaring med å reparere og vedlikeholde Hyundai-biler. Det er imidlertid ikke veldig mange slike tekniske sentre, selv i en by som Moskva. Det er ingen hemmelighet at det er veldig vanskelig å finne en god bensinstasjon, for selv forhandlerbensinstasjoner viser veldig ofte et langt fra ideelt servicenivå.

I mellomtiden er det en vei ut av den onde sirkelen, og det er ganske enkelt - du trenger bare å sjekke med eierne av Hyundai-biler hvor de betjener bilene sine. Svaret vil oftest være ett - i Hyundai-Kia-Service. Det er denne biltjenesten som har etablert seg som det mest pålitelige og rimeligste tekniske senteret for service, diagnostikk og reparasjon Hyundai IX 35så vel som for alle andre modeller av dette koreanske merket.

Vi har et komplett utvalg av forhandlerutstyr, som lar oss eliminere selv de mest komplekse havariene.

Det er også mulig å merke seg den høye nøyaktigheten og detaljene til diagnostikken, hvor ikke en eneste funksjonsfeil vil bli skjult for våre mestere. Og den nøyaktige tilstanden til alle komponenter og sammenstillinger, så vel som deres estimerte ressurs, kan bestemmes ganske nøyaktig. Dette vil gi mulighet for forebyggende reparere Hyundai IX 35uten å vente på et alvorlig sammenbrudd.

Når det gjelder rutinemessig vedlikehold, kan eierne være sikre på at Hyundai-Kia-Service-mesterne vil utføre alle vedlikeholdsoperasjoner, gjøre alle nødvendige justeringer og endre forbruksmateriell. Våre kunder vet at en ansvarlig holdning, høy kvalitet på alt utført arbeid er en av selskapets høyeste prioriteter.

Prispolitikken til Hyundai-Kia-Service er bygget på en slik måte at kundene alltid vet hva som er inkludert i reparasjonskostnadene. Vi pålegger ikke unødvendige tjenester og arbeider, siden lojaliteten til kunden er viktigere for oss enn den umiddelbare fordelen. De som verdsetter tiden sin, vil selvfølgelig like effektiviteten vår - det meste av arbeidet gjøres direkte på kontaktdagen, og selv de mest omfattende reparasjonene vil ikke ta mye tid.

Vi er ikke vant til å utsette ting på baksiden! Det er heller ingen grunn til å bekymre seg for å finne og kjøpe reservedeler – Hyundai-Kia-Service har et eget lager med et komplett utvalg av reservedeler, komponenter og sammenstillinger. Dessuten er kostnadene for reservedeler nær produsentens priser. Så alle fordelene med Hyundai-Kia-Service er der! En utmerket kombinasjon av profesjonalitet og kvalitet, effektivitet og lave priser.

Omdømmet til Hyundai-Kia-Service sier sitt, og vi vil gjøre vårt beste for å møte forventningene til kundene våre! Trenger du reparasjon av Hyundai IX 35 eller en annen Hyundai-bil? Det er verdt å kontakte Hyundai-Kia-Service!