Indesit kjøleskap gjør-det-selv reparasjonsrelé

I detalj: gjør-det-selv-kjøleskap indesit reparasjonsrelé fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Kjøleskap Indesit av det italienske merket er kjent og elsket i Russland. Produksjonen er organisert i Lipetsk. God valuta for pengene, påliteligheten til enheten og tilgjengeligheten av reservedeler gjør produktene populære. Feil i Indesit-kjøleskapet oppstår på grunn av aldring, utviklingen av levetiden.

De fleste Indesit-kjøleskapene er to-kammers; ved å bruke eksemplene deres vil vi vurdere funksjonsfeilene som er karakteristiske for disse modellene. Tegn på en funksjonsfeil Indesit kjøleskapskompressor er:

noden er støyende, med en ukarakteristisk banking, fløyte;
starter i noen sekunder og stopper;
produserer ikke kulde.

Å bytte ut kompressoren, fylle systemet med kjølemiddel er en kostbar kompleks reparasjon. Det fører til langsiktig drift av enheten under forhold som ikke oppfyller kravene til drift eller utvikling av en ressurs.

Den vanligste og mindre kostbare årsaken vil være feil på termostaten. Produsenten har fastsatt arbeidsperioden for termostaten til 5 år. Symptomer på en termostat som ikke fungerer:

Temperaturen i et av kamrene holder ikke.
Det kan hende at kompressoren ikke slår seg på, kan kjøre kontinuerlig.
Den elektromekaniske termostaten gir ikke et karakteristisk klikk når knotten dreies til 0.

Du kan bytte ut temperatursensoren selv. Noden er koblet til termostaten.

Hvorfor opprettholdes ikke kjølemodusen i kamrene? Hvis kompressoren ikke slår seg på, må du sjekke kontaktene til oppstartsreléet. De kan brenne ut eller sette seg fast og må skiftes ut.

Langsiktig drift av enheten er ledsaget av en gradvis fordampning av freon. Ved mekanisk skade på fordamperen, lekkasje på grunn av korrosiv slitasje på kryssene av kobber- og aluminiumsrør i dørvarmekretsen, forlater gassen raskt kretsen. Mangelen på freon svekker driften av kjøleskapet. Varmespredningen reduseres. Tegn vil være en økning i temperaturen og dannelsen av en "pelsfrakk" i kjøleskapet. Det er nødvendig å fylle drivstoff på kretsen med freon.

Video (klikk for å spille av).

Kjøleskapet vil fungere med de samme tegnene som mangel på freon hvis kapillærrøret blir tett. Forskjellen bestemmes av temperaturen på kondensatoren og dens varmesoner.

Et defekt kretskort i et elektronisk styrt kjøleskap lammer driften av alle systemer. Sammenbrudd oppstår under strømstøt i nettverket. For å unngå problemer må alle enheter med elektroniske styreenheter kobles til via en spenningsstabilisator.

For Indesit-kjøleskap med No Frost kan det være funksjonsfeil knyttet til driften av viften og tining av is. Den elektroniske resultattavlen viser koden F04. Viften kan stoppe på grunn av frysing av bladene, en funksjonsfeil i den elektriske kretsen. For å tine den indre isen bak veggen og i kammeret, for å tørke den, er det nødvendig å starte viften i minst en dag. Is bygger seg opp på propellen hvis isavrimingsvarmeren på fordamperen ikke fungerer. Den slår seg på ved kommando av termostaten. Mulig funksjonsfeil på varmeelementet, ledninger, termostat. Feilkode F7.

Hver modell av kjøleskap har funksjoner i design, kjølekrets, elektriske og elektroniske kontrollkretser. Vi vil analysere funksjonsfeilene som er karakteristiske for forskjellige Indesit-kjøleskap, hvorfor de ikke slår seg på, ikke fryser.

To-kammer modell, med 1 kompressor, elektromekanisk styring. Kondensatutløpet fra kjøleseksjonen er drypp, fryseren krever manuell avriming.Kjøleskapet er veldig pålitelig, med normal drift fungerer det uten reparasjon i mer enn 10 år.

En karakteristisk svikt i modellen er svikt i termostaten Dette er en kroppsdel med interne relékontakter og en membran. Hvis enheten svikter, fungerer ikke kjøleseksjonen, og temperaturen i fryseren synker. På grunn av manglende evne til å analysere, sender sensoren feil kommandoer til modulen. Kompressoren kan gå uavbrutt og forårsake skade på kompressoren. Motoren slår seg ikke på hvis sensoren ikke gir kommando om å starte.

Termostaten kan ikke repareres og må skiftes ut. For å gjøre dette kobles kjøleskapet fra strømnettet, og sensoren skiftes ut i henhold til bruksanvisningen. Vi tilbyr deg å se en video om utskifting av termostaten på kjøleskapet.

To-kammer kombinert kjøleskap med en kompressor og elektromekanisk styring. No Frost avrimingssystemet i fryseren og den "gråtende" veggen i kjølekammeret brukes.

Temperaturkontrollen i kamrene er uavhengig, takket være tilstedeværelsen av en magnetisk ventil på kjølemiddelledningen mellom fryseren og kjøleskapet. Defekte komponenter i Indesit-kjøleskapet til denne modellen, når temperaturen i kamrene ikke holder, kan være:

frysetermostat, hvis ønsket minus ikke er slått i fryseren;
termostat for det øvre kammeret, hvis temperaturen i kjøleskapet er feil;
stikker av den magnetiske bytteventilen;
freonlekkasje eller kompressorfeil.

Eliminering av årsakene er mulig etter en fullstendig diagnose av spesialistene på servicesenteret.

I kondensavløpssystemet kan kondensavløpet i kjøleskapet være tett. Svikt i varmeovnene i Nou growth frysesystemet vil resultere i ising. Viften vil stoppe, tilstoppet med is. En uvirksom avrimingstimer vil også føre til slike konsekvenser.

En spesialist kan finne og fikse problemet, men før det bør du tine det nedre kammeret i løpet av dagen. I løpet av denne tiden vil bladene til kjøleskapet frigjøres, og det vil være mulig å sjekke om Nou Frost strømnettet fungerer.

Kjøleskapet er to-kammer, med nedre plassering av fryseren har det en energieffektivitetsklasse A. Apparatet har én kompressor med full Nou Frost i kamrene. På forumene karakteriseres modellen som pålitelig, feil oppstår, men mestrene anbefaler å være nøye med vedlikehold.

En modell med ekstern kondensator montert i form av et gitter over motoren vil vare lenger hvis varmeveksleren rengjøres grundig en gang i året for støv og dyrehår.

Hvis Indesit-kjøleskapet ikke fryser, kan funksjonsfeil oppdages:

nettverkssvikt eller strømbrudd.
termostatfeil;
freonlekkasje på grunn av utseendet til fistler i fordampere eller kjølemiddelrør;
plugg inn kapillærsystemet.
svikt i kompressormotoren.

No Frost-systemet i begge kamrene er plassert bak veggen til kjøleskapet. Produktene avkjøles av luftstrøm, kondensat avsettes inne i systemet. Hovedsymptomet på en funksjonsfeil i et luftkjølt Indesit-kjøleskap er utseendet på is inne i kammeret og en økning i temperaturen på grunn av brudd på varmeoverføringen.

Etter en fullstendig avriming av kammeret med en ikke-fungerende vifte, viser det seg:

avrimingstimeren mislyktes;
brudd i strømforsyningskretsen til varmeren;
viften er ødelagt.

Hvis det dannes sølepytter under kjøleskapet, må du kontrollere integriteten og brukbarheten til kondensatdreneringssystemet i beholderen installert på kompressoren.

Utseendet til frost i kjøleskapet når viften går indikerer et brudd på tettheten til kammeret. Det er nødvendig å sjekke passformen til tetningen, dens integritet. Juster eller eliminer hengende dører. Velg en mer korrekt driftsmåte. Optimalt, velg en middels innstilling.

Les også: Gjør-det-selv girkasse reparasjon vaz 21083

Kjøleskapet er to-kammer, med lavere plassering av en liten fryseboks på 63 liter, energiklasse B. Kamrene bruker No Frost-avriming.

Hovedårsaken til funksjonsfeilen i Indesit-kjøleskapet til denne modellen vil være feilen i termostaten, en enhet som opprettholder den innstilte temperaturen i skapene. Symptomer på funksjonsfeil er:

kjøleskapet slår seg ikke på, men det er et lys inni;
kompressoren går kontinuerlig;
minus temperatur i det kalde kammeret;
kompressoren sluttet å fryse.

Hvordan sjekke ytelsen til kompressoren, finne den rette for fryseren og kjøleskapet, endre den selv, trinnvise instruksjoner tilbys på videoen.

Mesteren kan imidlertid finne andre årsaker. Disse inkluderer mangel eller fravær av freon, tilstopping av kapillarrøret med nedbrytningsproduktene fra kjølemediet i reaksjon med olje, og kompressorfeil.

Kjøleskap i Giugiaro-serien med fryser plassert under. Enheten har elektronisk kontroll. Brukes av Nou Frost i begge avdelinger. Det er en kjølig sone. Justering av kameramoduser på frontpanelet samtidig. Det er en indikasjon på arbeidsparametrene og et signal i tilfelle avvik eller brudd på kretsens tetthet. Energieffektiviteten til utstyret er klasse B. De viktigste funksjonsfeilene til Indesit-kjøleskapet til denne modellen er knyttet til kontrollsystemet og kjølekretsen.

I kjøleskapet kan det elektroniske kontrollsystemet svikte på grunn av strømstøt i nettverket. Derfor må enheten kobles til gjennom en stabilisator. Problemnoden er det komplette Know Frost-systemet. Oftest må du bytte vifte eller nettverkstilkoblingen til den. Hvis det renner vann fra under kjøleskapet, må du revidere systemet for fjerning av kondensat.

Frittstående kjøleskap med elektromekanisk styring. Brukte manuell tining til fryseren og drypp til kjøleskapet. Den kompakte enheten med en høyde på 167 cm har et volum på 241 liter.

Hovedfeilen til Indesit-kjøleskapet, når kjøleskapet ikke holder temperaturen, fryser ikke det nedre skapet. Det er flere grunner, de viktigste er:

funksjonsfeil på termostaten i det øvre kammeret og termostaten i det nedre;
mangel eller mangel på freon på grunn av lekkasje i kretsen eller skade på fordamperne;
plugger i kapillærsystemet;
feil på motor-kompressor eller startrelé.

Men først av alt, når smeltede produkter oppdages, må du sjekke om det er spenning i strømledningen, om strømindikatoren på kjøleskapet er på.

Hva slags kjølemiddel er kjøleskapet fylt med, et spørsmål som sjelden stilles. Det er 2 typer kjølemedier som brukes i kjøleskap for Europa og Asia. Freon R134a erstattet den forbudte R12. Det antas at det ødela ozonlaget. Med bruken av den nye komponenten begynte kapillærrørene å tette seg oftere. Det antas at freon reagerer med oljen som er i systemet, skaper et bunnfall, tetter kapillæren på 5-6 år. Isobutan, kjølemiddelmerket R600a, er fri for disse ulempene. Enheten fungerer stille, tankingen er 30 % mindre i volum. Men i tilfelle en lekkasje er reparasjonen av enheten dyrere. Gassen er eksplosiv, utstyret for å jobbe med det er dyrere. Isobutan kjølemiddel er dyrere enn freon. For to-kammer kjøleskap med én kompressor er R600a-fyllingen mer pålitelig.

En klar og detaljert leksjon fra veiviseren om hvordan du velger og installerer en termostat på egen hånd uten å bruke penger på å ringe spesialister.

Du kan snakke mye om reparasjon av Indesit-kjøleskap, og 1 artikkel er tydeligvis ikke nok for dette, siden dette merket produserer ikke bare et stort antall modeller, men også kjøleskap med forskjellige avrimings- eller frysesystemer (her kalles den som vil ha det) . Jeg vil prøve å kort snakke om hvert av disse systemene, men likevel vil jeg være mer oppmerksom på det gråtende avrimingssystemet, siden i dag,Dette er kanskje de vanligste kjøleenhetene i hjemmene til innbyggerne i det tidligere Sovjetunionen, jeg vil være spesielt oppmerksom på automatisering, fordi du kan fikse funksjonsfeilene knyttet til en termostat eller relé med egne hender, som for freonlekkasje eller utskifting en motor, i slike tilfeller uten hjelp fra en mester klare seg. Et annet viktig punkt er knyttet til motoren, det vil si kompressoren, det viktigste her er å diagnostisere sammenbruddet riktig. Det skjer ofte at motoren ved første øyekast sviktet, men som et resultat viser det seg at denne delen fungerer ganske. Nå, etter at vi har gjort en liten introduksjonsdel, kan du begynne å lete etter årsakene til funksjonsfeil i kjøleskapet.I mer enn 50% svikter termostaten eller reléet, men den virkelige plagen for disse kjøleskapene er freonlekkasje i den skumaktige delen av saken, nedenfor vil jeg prøve å liste opp alle funksjonsfeilene som er forbundet med dette avrimingssystemet. Her vil jeg umiddelbart merke at hvis mesteren har identifisert en freonlekkasje i kjøleskapet ditt og anbefaler at du installerer en gråtende fordamper på bakveggen i kjøleskapet, så er det lurt å være enig i dette, ikke vær grådig. Dette er så, en liten digresjon, men på forretningsreise, og nå vil jeg liste opp alt som kan gå i stykker i ditt kalde vær

Motorstartrelé – I dette tilfellet starter ikke motoren eller starter på noen sekunder

Kjøleskapsmotor utbrent - Skiltene er de samme som i første avsnitt, pluss hvis du hører en knapt merkbar motorbrumming, så har han mest sannsynlig fått en kirdyk, les om resten nedenfor

freon lekkasje - Ingen kulde i kjøledelen eller frost i fryseren

Tett kapillær – Det samme som i forrige sak, altså i punkt 3

Ødelagt termostat - Kjøleskapet slår seg ikke på eller fungerer i feil modus

Deretter vil vi demontere alt i orden, og først og fremst starter vi med det viktigste, det vil si med oppstartsreléet og kjøleskapskompressoren

Vi skrev mer om dette problemet i artikkelen "Fryseren fungerer ikke." Her beskriver vi vanlige problemer som må løses.

I de nyeste Indesit-modellene er det installert et No Frost avrimingssystem. Dette gjør at det ikke dannes frost på veggene, og utstyret trenger ikke hyppig avriming. Noen merker imidlertid at isen fryser på bakveggen.

Her er hva brukerne klager på:

Fryseren kjøler ikke mat. Du kan høre kompressoren gå, men temperaturen i rommet synker ikke. Du må sjekke temperaturregulatoren. Det kan ha blitt satt til feil verdi, eller det kan ha mislyktes. Inspiser også dørpakningen og diagnostiser kretsen for kjølemiddellekkasjer.
Motoren starter i noen sekunder og slår seg deretter av. Frys fungerer ikke. Årsakene til feilen kan være: et startrelé, brente ledninger eller en feil i det elektroniske kortet. Du må kontakte servicesenteret.
Is på veggene. Termiske reléer er satt til høye verdier. Kapillærrøret kan være tilstoppet, slik at kjølemediet ikke kan sirkulere normalt.

Vifter i kjøleskap med No Frost driver kald luft og fordeler den jevnt i hele kammeret. De kan stoppe arbeidet av følgende grunner:

Det er is på bladene, så de roterer ikke. Kjøleskapet må tines.
Forbindelsen mellom hovedmodulen og viften er brutt. Inspeksjon av ledninger og utskifting av defekte elementer.
Motor utbrent. En fullstendig erstatning er nødvendig.

For å kontrollere ytelsen til viftekablingen er koblet til driftsspenningen. Hvis den snurrer, er alt i orden.

En slik funksjonsfeil kan indikeres med koden F07 i elektroniske modeller og ved å blinke tre indikatorer på elektromekaniske. Ikke skift ut elementet umiddelbart og ta feilen bokstavelig. Hvis kameraet ikke avrimes, må du sjekke ledningene, kvaliteten på tilkoblingen, og først da, i tilfelle feil, endre delene.

Les også: Gjør-det-selv bilteleskopantenne reparasjon

For å diagnostisere og bytte ut varmeelementet, fortsett som følger:

Fjern alle skuffer fra rommet.
Fjern bakveggen, bak denne er varmeelementet og fordamperen.
For å sjekke avrimingstimeren, kortslutt kontaktene med en ledning. Hvis det fungerer, så er alt i orden.
Mål relékontaktene med et multimeter. Hvis testeren piper, fungerer releet.

Se videoen for flere detaljer:

Det hender at kompressoren ikke fungerer eller tvert imot hele tiden fungerer.

Hvis kjøleskapet ikke slår seg på og ikke starter, kontrolleres strømkabelen først. Hvis du samtidig hører at det klikker et sted, må du sjekke motoren. Klikk sendes ut av reléet i et forsøk på å starte motoren.

Når utstyret ikke slår seg av og ikke avkjøles, indikerer dette motorslitasje.Den mangler kraften til å presse og avkjøle. Derfor slår den seg ikke av, fordi systemet prøver å nå den innstilte temperaturen. Slik at den ikke brytes helt ned, diagnostiser og reparer.

Oftest oppstår et sammenbrudd i to-kammermodeller med en lavere fryser. Kondensatet som renner fra det øvre kammeret drypper ned på fryserhuset. Under er en kjølemiddelkrets. På grunn av korrosjon blir rørene i kretsen ødelagt, freongassen begynner å lekke.

Hvilke tegn indikerer et problem:

Is bygger seg opp på veggene og fordamperen.
Kjøleskapet fryser dårlig eller avkjøles ikke i det hele tatt.
Bakveggen er hoven opp.
Kompressoren slår seg av i bare 5-10 sekunder, og prøver å nå innstilt temperatur.

Feilsøkingsmetodene er enkle: ring veiviseren. Dette arbeidet kan utføres uavhengig av en spesialist med utstyret. Det er nødvendig: for å finne skade, for å eliminere lekkasjen, for å fylle drivstoff på systemet med freon.

Ta på saken og få en liten utflod? Bruk av slikt utstyr er forbudt. Koble den fra strømnettet og kontroller isolasjonen til ledningene, strømledningen. Store apparater må kobles til en jordet stikkontakt.

Har du funnet en bar ledning? Ikke isoler det, det er bedre å erstatte det helt.

Når lyspæren blir veldig varm eller brenner ut, kan du bytte ut selv:

Løsne dekselskruen. Ta det av.
Skru ut lyspæren og sett inn en ny på 15 watt.
Monter taket på plass.

Det er verdt å sjekke bryteren. Når døren er lukket, skal lyset slå seg av. Hvis dette ikke skjer, repareres bryteren.

Etter installasjonen begynte utstyret å surre? Kontroller at huset er plant. Den skal monteres med en tilt tilbake et par grader. For å gjøre dette, juster de fremre bena.

Hører du en knitrende lyd mens du jobber? Dette er mulig når frysing er slått på: den tinte plasten deformeres av temperaturforskjellen. Dette er ikke et sammenbrudd hvis enheten sprakk fra de første dagene etter kjøpet.

På modeller med drypptining er dreneringshullet tett. Fukt fra veggene skal ned i sluket, men renner i stedet ned i kupeen.

Hullet er lett å rengjøre med en tynn tråd. Dekk til all mat for å forhindre at smuler og små partikler kommer inn i avløpshullet.

I slike tilfeller blir kontrollkortet diagnostisert, kontaktene fra modulen til panelet kontrolleres.

Det er en ubehagelig lukt på avdelingen, selv om temperaturen er normal. Du må tine og rengjøre enheten.

Koble den fra nettverket.
Fjern all mat og la den tine i minst en dag.
Tørk veggene og hyllene med en løsning av vann og sitronsaft. Lukk dørene i en halvtime.
Tørk av innholdet med en tørr klut og legg inn produktene.

For å unngå tekniske problemer er det nok å følge driftsreglene. Før du kjøper, bør du være oppmerksom på klimaklassen til kjøleskapet for å installere det under passende forhold.

Ikke alle forbrukere vet at reparasjoner av husholdningsapparater, inkludert kjøleskap, kan gjøres uavhengig uten å kontakte et servicesenter. Selv en nybegynnermester kan takle enkle sammenbrudd. I dag vil vi prøve å finne ut hvordan du erstatter kjøleskapstermostaten med egne hender. Og la oss også snakke om hva slags enhet det er og hva er dens egenskaper og formål?

La oss først finne ut hva det faktisk er. En termostat er en enhet som kontrollerer t˚C i kjøleskapet ditt og signaliserer kompressoren, noe som får den til å slå seg av og på avhengig av graden av kjøling i rommet. Det fungerer veldig enkelt. Termostaten er et relé. På den ene siden av den er det et spesielt hermetisk forseglet rør fylt med freon. På den annen side er det elektriske kretskontakter, med deres hjelp styres kompressoren.

Se også - Slik justerer du termostaten (termostaten) i kjøleskapet

Alt fungerer veldig enkelt. Enden av kapillarrøret er festet til fordamperen. Siden den er fylt med et kjølemiddel, for eksempel freon, med en økning i t˚C inne i kjølekammeret, øker trykket i det. Dette lukker de tilsvarende relékontaktene og slår på kompressoren. Etter en tid synker t˚C i kjølerommet, trykket i belgrøret synker og kontaktene åpnes. Kompressoren slår seg av.

En annen viktig komponent i termostaten er en fjær som komprimerer og frigjør kontaktene. Det avhenger av henne hvordan og når de vil fungere. For eksempel, for å åpne kontaktene ved et lavt trykk i systemet (lav t˚C), trengs mindre innsats, for en stor, mer. Spenningen på fjæren justeres med termostatbryteren. Slik endres temperaturregimet i Atlant-kjøleskapet og andre modeller med mekanisk styring.

I noen modeller av kjøleskap er en elektronisk termostat installert. Den består av en temperatursensor og en kontrollmodul. I moderne modeller kan flere sensorer installeres for hver kjølesone. Hvis kjøleskapet ditt har elektronisk temperaturkontroll, kan det hende du trenger spesialistkunnskap for å reparere det.

Se også - 5 modeller av kjøleskap som vi ikke anbefaler deg å kjøpe

Vel, vi har demontert enheten og egenskapene til enheten, la oss gå videre til neste spørsmål. For å reparere termostaten med egne hender, må du først finne den.

Det er enkelt å gjøre. Termostaten er alltid tilknyttet en knott eller knapp for innstilling av temperaturen i kammeret. Avhengig av kjøleskapsmodellen kan termostaten installeres:

inne i kjøleskapet;
utenfor kjøleskapet.

Les også: 5hp30 DIY reparasjon

Denne ordningen er typisk for tidligere modeller av kjøleskap av merket Atlant og andre. Hvis du åpner kjølerommet, kan du se en liten plastboks plassert på et av panelene. Dette er termostaten. For å komme til det, trenger du bare å fjerne temperaturbryterknappen og skru av beskyttelseshuset.

Moderne kjøleenheter er ordnet litt annerledes. I dem er enheten vi trenger plassert utenfor kjøleskapskammeret. Den er vanligvis plassert på toppen av kjøleskapet, over døren. Men det kan være andre steder.
Uansett er prinsippet det samme - temperaturregulatoren er plassert på samme sted som bryterknappen. For å komme til det, må du fjerne alle beskyttende deler.

Se også - Hvorfor trenger et kjøleskap en spenningsregulator?

Trenger vi virkelig en temperaturregulator? Kanskje årsaken til sammenbruddet er en helt annen? Oftest er tegnene på en termisk reléfeil åpenbare: (Se også: Hvorfor fryser ikke kjøleskapet - hva skal jeg gjøre?)

kjøleskapet fungerer uten å stoppe og slår seg ikke av av seg selv;
enheten begynner å fryse tungt i kjølerommet, hvor det i normal modus skal være, men ikke høy, men fortsatt positiv temperatur;
kjøleskapet slår seg spontant av og lager ingen lyder lenger.

Hver av disse feilene kan være forårsaket av temperaturregulatoren. For ikke å bruke penger på å ringe en spesialist, vil vi prøve å fikse sammenbruddet med egne hender.

For å forsikre deg om at temperaturregulatoren er årsaken til feilen i Atlant-kjøleskapet eller noe annet, må du gjøre dette:

koble kjøleskapet fra strømforsyningen;
fjern all mat fra den og tin godt;
flytt termostatknappen til "Max"-posisjon eller slå på fryseren, hvis noen;
plasser et termometer på den midterste hyllen i kjøleskapet (ikke i fryseren), det er best om det også har en negativ måleskala;
slå på kjøleenheten (tom, uten mat);
vent 2 timer, fjern deretter termometeret raskt og evaluer avlesningene.
På "termometeret" bør du se minst 6-7 ° C. Hvis dette ikke er tilfelle, er reparasjon uunngåelig. Og hvis termostaten i kjøleskapet ditt er elektronisk, er det usannsynlig at det vil være mulig å utføre reparasjoner med egne hender.

Det kan bare være 3 grunner:

ødelagt termostat;
motorstartrelé utbrent;
kjøleenheten brant ut.

De to siste grunnene er selvfølgelig svært alvorlige. Men vi er nå interessert i det første. For å være sikker på at du må bytte ut det termiske reléet, må du sjekke det:

koble fra kjøleskapet;
finn plasseringen av det termiske reléet og fjern beskyttelsesdekslene;
inspiser enheten nøye.

Oftest har temperaturkontrolleren tre eller fire flerfargede ledninger. En av dem er vanligvis gul med en langsgående grønn stripe. Dette er jording. Vi kommer ikke til å trenge den, så legg den til side slik at du ikke fanger den ved et uhell. Alle ledninger som passer til termostathuset, lukkes direkte inntil hverandre. Hvis du, etter å ha slått på kjøleskapet, hører en jevn summing av motoren, betyr det at det var temperaturregulatoren som sviktet, og du må erstatte den med en ny.
Forresten, ledningene som er egnet for termostaten har følgende formål:

oransje, rød eller svart - kobler termostaten til motoren;
brun - null, ledning som fører til stikkontakten;
hvit, gul eller grønn - fører til et lys som indikerer at kjøleskapet er på;
stripet gulgrønn - jording.

Hvis du finner en slik plage, kan årsaken til dette være flere faktorer. Så først må du gjøre alle trinnene beskrevet i første avsnitt. Hvis termometeravlesningene var +6˚С eller mindre, vri termostatinnstillingsknappen raskt til kjøleskapet slår seg av.
Hvis kjøleskapet er slått av - er alt i orden. Ikke? Den skal skiftes ut. I tilfelle kjøleskapet er slått av, la det virke uten mat i minst 5-6 timer. Etter det begynner vi å oppdage tidsintervallene mellom å slå på og slå av kompressoren. For en skikkelig fungerende kjøleenhet bør denne perioden være ca. 40 minutter. Hvis du får mindre, "legg til" litt kaldt, det vil si vri bryteren litt til høyre, med klokken.
Hvis alt gikk bra, kan du laste ned produktene. Ikke? Temperaturregulatoren må fortsatt skiftes ut.

Å reparere en termostat med egne hender vil ikke ta mye tid. Ta for eksempel et kjøleskapsmerke "Atlant":

fjern topphengseldekselet og skru løs boltene under det;
fjern kjøleseksjonsdøren;
videre, fjern pluggen i taket på kjøleskapet og skru ut en skrue (oftest har den en innebygd sekskant);
vi skru ut skruene som holder taket (plassert på baksiden) og fjerner det;
fjern temperaturkontrollknappen;
ta ut temperaturregulatoren ved å skru ut 2 skruer som fester braketten;
vi endrer noden til en ny og utfører alle trinnene i omvendt rekkefølge.

I prinsippet, uansett hvor termostaten er plassert, vil reparasjon av den se omtrent det samme ut:

komme til detaljene;
koble kapillarrøret fra fordamperlegemet;
trekk den forsiktig ut av saken;
koble fra selve reléet;
sett det nye belgrøret forsiktig inn og fest det godt til fordamperen;
koble til alle nødvendige ledninger og fest reléet på plass.

Hvis du gjør denne typen arbeid for første gang, ta bilder av hvert trinn med telefonen eller kameraet. Bilder vil hjelpe mye under montering hvis du glemmer hva og hvor det ble festet.

Video (klikk for å spille av).