Kjøleskap nord enkammer reparasjon gjør det selv

I detalj: gjør-det-selv Nord-kjøleskap enkammer reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

En av de eldste fabrikkene for produksjon av kjøleskap i det post-sovjetiske rommet ligger i Donetsk. Komplett egenproduksjon, inkludert kompressorer, garanterer ikke høy byggekvalitet. Feil på Nord-kjøleskap oppdages ofte. Men en omfattende serviceavdeling finner måter å eliminere problemer på, eller endrer produktet umiddelbart. Produktgaranti 2 år, lav pris sikrer salg.

Kjøleskap Nord er satt sammen på kompressorer utviklet av italienere. Lavt støynivå og pålitelig motor. Imidlertid er den spesifikke kretsen til fryserfordamperen en problematisk enhet. Hvis fryseren er stor, fryser ofte isen og rørene er sårbare.

I det positive kammeret brukes dryppavriming - det oppstår ofte problemer med tilstopping av dreneringshullet og dannelse av overflødig fuktighet. De fleste av Nord-kjøleskapene er produsert med elektromekaniske termostater og manuelle kontroller.

Som et resultat reagerer ikke kjøleskap på spenningsstøt, noe som ofte skjer i sommerhus og på landsbygda. Det må huskes at den klimatiske klassen til enheten er N, den nekter å jobbe ved en omgivelsestemperatur under +16 grader.

De viktigste feilene inkluderer:

enheten opprettholder ikke den innstilte temperaturen i kamrene;
ingen innvendig belysning;
en iskappe dannes på den "gråtende" veggen i kjøleskapet;
vann samler seg i kjølekammeret og på gulvet under apparatet.

Noen årsaker kan elimineres på egen hånd, andre kan bare gjøres av spesialister.

To-dørs kjøleskap Nord med én kompressor kan utstyres med øvre eller nedre fryser. Samtidig, i fryseren, er rørene plassert under hyllene eller er montert i henhold til en spesiell teknologi i en dobbel aluminiumsboks. Tilkoblingen av aluminiumsrør med en kobberkrets utføres ved hjelp av en spesiell teknologi. Dette er det mest sårbare stedet for utseendet av mikrosprekker og utslipp av kjølemiddel.

Video (klikk for å spille av).

Hvis det ikke er lys i kameraet, må du sjekke om strømmen er på. Årsaken kan være en utbrent 15 V glødepære, eller en defekt strømknapp, som du kan bytte selv.

Vann samler seg i bunnen - dreneringshullet er tett. Blader av grøntområder, filmstykker, papir kan komme dit. Det er nødvendig å deaktivere kjøleskapet, utfolde seg praktisk og skyll med varmt vann, rengjør avløpshullet med en børste.

Hvis kjøleskapet begynner å lage en høy lyd, med rasling og banking, er dette en varsler om en ulykke. Først av alt bør du sjekke om den er riktig installert, om benet er brukket. Se så hvordan kompressoren fungerer. Motorkompressoren er installert på fjæroppheng, skruen vil bryte - det vil være vibrasjon og støy. Du må ringe mesteren.

Snøoppbygging? Sjekk hvor tett celledøren lukkes. Kanskje de overbelastet boksen, det er et gap, og det trekker luften fra rommet deres inn i cellen. Pass på at gummipakningen ikke er revet, døren ligger tett inntil åpningen, henger riktig, uten skjevheter.

Vær oppmerksom på hvor ofte kompressoren er slått på og hvor lenge kompressoren går. Hvis regimet har endret seg, må du se etter årsakene. Det kan være nødvendig å stille inn en mer skånsom temperaturinnstilling for at kompressoren skal klare seg.

Det største problemet vil være om det er varmt i et to-roms kjøleskap i plusskammeret, og dypfryst mat smelter i kjøleskapet. Det er flere årsaker til at begge kamrene i kjøleskapet lekket. Først av alt må du sjekke om det er strøm, om indikasjonen på panelet er på.Begge kamrene fungerer ikke hvis kompressoren bryter sammen, kapillarrøret tetter seg, og det er en fullstendig lekkasje av freon. Veiviseren hjelper deg her.

Oftere skjer det at plusskammeret ikke blir kaldt. Fører til:

defekt termostat;
utilstrekkelig mengde isobutan;
luft fra rommet kommer inn i kammeret gjennom en skjev dør eller en revet forsegling;
åpen krets i kontrollledningen.

Fryseren har også en temperatursensor, den kan svikte og signalisere feil. Hvis det oppdages en funksjonsfeil i enheten, må den skiftes ut. Frysing av det negative kammeret er ledsaget av temperaturtap. Rør overgrodd med is kan ikke overføre kulde til kammeret. Trykkavlastning av saken har ofte skylden.

Hvis mat forblir i fryseren og forringes i kjøleskapet, er det nødvendig å kontrollere driften av kompressoren og kjølekretsen. Det kan være utilstrekkelig kompresjon eller kjølemiddel må tilsettes.

Modellen representerer et to-roms kjøleskap med et overliggende fryserom. Garderobeskap med egen dør med volum på 46 liter. fryser ned til -18 0 С. I kjøleskapet er det dryppfjerning av kondensat og antibakterielt belegg. Mekanisk styring, energieffektivitetsklasse A.

Temperaturen i begge kamrene styres samtidig av en termostat plassert i kjøleskapet. Hvis kulden ikke genereres, er dette først og fremst merkbart i det store kammeret. I fryseren opprettholdes den autonome modusen i opptil 15 timer. Men maten kan fryse hvis kompressoren går uten å stoppe.

Fant ut at temperaturen ikke er riktig, er det nødvendig å kontrollere termostatens brukbarhet. Du bør sette håndtaket i nullposisjon, og et klikk følger. Ingen lyd - relé fungerer ikke. Hvis kompressoren fortsetter å summe etter å ha slått av reléet - det andre symptomet på et defekt relé.

Kompressoren kan slå seg på i noen sekunder og deretter klikke av. Vi trenger en mester. Defekt kompressor. eller et startstafett. Hvis kompressoren går, og kondensatoren er kald, er dette et tegn på mangel på freon. Hvis den ene albuen på kondensatoren er varm, er det et tegn på en tilstoppet kapillærtråd. En nøyaktig diagnose vil bli utført av mesteren.

Vi tilbyr deg å se tydelig hva som er funksjonsfeilene til Nord-kjøleskapet og deres eliminering. Mesteren ser etter en lekkasje og gir kjøleskapet et nytt liv.

Jeg vil helt vie denne artikkelen til reparasjon av et to-roms kjøleskap, men om et enkeltroms kjøleskap vil vi uansett snakke i reparasjonsdelen av et enkeltroms kjøleskap (se sidemenyen). Før du fortsetter med reparasjonen av Nord-kjøleskapet, er det nødvendig å stille riktig diagnose av funksjonsfeilen til denne enheten. Først av alt vil jeg snakke om termostaten, nemlig om tegnene som indikerer sammenbruddet

Kjøleskapet mitt Nord, inntil nylig, fungerte fint, men her om dagen smeltet det helt, og ikke bare kjøleskapet, men også fryseren smeltet. Et lys lyser inne i kjølerommet, men motoren starter ikke, jeg synder på motorstartreléet. Si meg, kanskje det er en annen grunn

Det er ganske mulig at motorreléet kan svikte, og selve motoren kan brenne ut, men først må du sjekke termostaten. For å gjøre dette må du komme til termostaten, 2 til 4 ledninger må passe til den. Først av alt, vær oppmerksom på om det er en grønn ledning med en gul stripe, og omvendt, en gul ledning med en grønn stripe → denne ledningen må fjernes til siden, dette er en jordledning. Koble disse ledningene fra termostaten og kortslutt alle ledninger unntatt den grønne med en gul stripe. Dermed kobler du motoren til en rett linje, det vil si uten termostat. Som et resultat, ved hjelp av en så enkel test, er det mulig å sjekke ikke bare driften av termostaten, men også reléet, så vel som motoren. Hvis kompressoren starter, er termostaten ubrukelig og må skiftes ut. Nedenfor foreslår jeg å se videoen jeg filmet, bare om dette.

I videoen over bytter jeg termostaten på et gammeldags Nord to-roms kjøleskap. I moderne kjøleenheter er termostaten vanligvis plassert øverst under lokket, og i slike kjøleskap som Atlant, Indesit og Nord endres den nesten likt. Nedenfor kan du se en annen video om utskifting av denne delen, men i denne videoen er temperaturjusteringsmekanismen øverst

Dette er ikke vanskelig å gjøre. Termostaten er alltid tilknyttet en knott eller knapp for å stille inn temperaturregimet i kammeret. Avhengig av kjøleskapsmodellen kan termostaten installeres:

inne i kjølekammeret;
utenfor kjøleskapet.

Dette arrangementet er typisk for tidligere modeller av Atlant-kjøleskap og andre. Hvis du åpner kjøleskapet, kan du se en liten plastboks plassert på et av panelene. Dette er termostaten. For å komme til det, trenger du bare å fjerne temperaturvelgerknappen og skru av beskyttelsesdekselet.

Moderne kjøleenheter er ordnet litt annerledes. I dem er enheten vi trenger plassert utenfor kjøleskapskammeret. Den er vanligvis plassert på toppen av kjøleskapet, over døren. Men det kan være et annet sted.
Uansett er prinsippet det samme - temperaturregulatoren er plassert på samme sted som bryterknappen. For å komme til det, må du fjerne alle beskyttende deler.

Se også - Hvorfor trenger et kjøleskap en spenningsregulator

Trenger vi virkelig en temperaturregulator? Kanskje årsaken til sammenbruddet er en helt annen? Oftest er tegnene på et sammenbrudd av en termostat åpenbare: (Se også: Hvorfor fryser ikke kjøleskapet - hva skal jeg gjøre?)

kjøleskapet fungerer uten å stoppe og slår seg ikke av av seg selv;
enheten begynner å fryse sterkt i kjølerommet, hvor det i normal modus skal være, om enn en lav, men fortsatt positiv temperatur;
kjøleskapet slår seg av spontant og lager ingen lyder lenger.

Hver av disse feilene kan være forårsaket av temperaturregulatoren. For ikke å bruke penger på å ringe en spesialist, vil vi prøve å fikse sammenbruddet med egne hender.

For å være sikker på at temperaturregulatoren er årsaken til feilen i Atlant-kjøleskapet eller noe annet, må du gjøre følgende:

koble kjøleskapet fra strømforsyningen;
fjern all mat fra den og tin den godt;
flytt termostatknappen til "Max"-posisjon eller slå på fryseren, hvis noen;
plasser et termometer på den midterste hyllen i kjøleskapet (ikke i fryseren), det er best om det også har en negativ måleskala;
slå på kjøleenheten (tom, ingen mat);
vent 2 timer, fjern deretter termometeret raskt og evaluer avlesningen.
På "termometeret" bør du se minst 6-7˚С. Hvis dette ikke er tilfelle, er reparasjoner nært forestående. Og hvis termostaten i kjøleskapet ditt er elektronisk, er det usannsynlig at det vil være mulig å utføre reparasjoner med egne hender.

Det kan bare være 3 grunner:

ødelagt termostat;
motorstartreléet har brent ut;
motoren til kjøleenheten brant ut.

De to siste grunnene er selvfølgelig svært alvorlige. Men vi er nå interessert i den første. For å være sikker på at du må bytte ut det termiske reléet, må du sjekke det:

koble kjøleskapet fra nettverket;
finn plasseringen av termostaten og fjern beskyttelsesdekslene;
inspiser enheten nøye.

Oftest har temperaturregulatoren tre til fire fargede ledninger. En av dem er vanligvis gul med en langsgående grønn stripe. Dette er jording. Vi vil ikke trenge den, så sett den til side for å unngå å fange den ved et uhell. Alle ledninger som passer til det termiske reléet, kortslutter hverandre direkte. Hvis du, etter å ha slått på kjøleskapet, hører en jevn summing av motoren, betyr det at temperaturregulatoren er ute av drift, og du må erstatte den med en ny.
Forresten, ledningene som er egnet for termostaten har følgende formål:

oransje, rød eller svart - kobler termostaten til motoren;
brun - null, ledningen som fører til uttaket;
hvit, gul eller grønn - fører til et lys som indikerer at kjøleskapet er på;
stripet gulgrønn - bakken.

Hvis du finner en slik plage, kan flere faktorer være årsaken. Så først må du gjøre alle trinnene beskrevet i første avsnitt. Hvis termometeravlesningene var + 6˚С eller mindre, dreier du raskt på termostatjusteringsknappen til kjøleskapet er slått av.
Hvis kjøleskapet slår seg av, er alt i orden. Ikke? Den vil bli erstattet. I tilfelle kjøleskapet er slått av, lar vi det virke uten mat i minst 5-6 timer. Etter det begynner vi å markere tidsintervallene mellom å slå kompressoren på og av. For en skikkelig fungerende kjøleenhet bør denne perioden være ca. 40 minutter. Hvis du gjorde det mindre, "legg til" litt kulde, det vil si, vri bryteren litt til høyre, med klokken.
Hvis alt gikk bra, kan du laste inn dagligvarene. Ikke? Temperaturregulatoren må fortsatt skiftes ut.

Gjør-det-selv termostatreparasjon tar ikke mye tid. La oss for eksempel ta et kjøleskap av Atlant-varemerket:

fjern dekselet til det øvre hengselet og skru løs boltene under det;
fjern kjøleseksjonsdøren;
videre, fjern pluggen i kjøleskapstaket og skru ut en skrue (oftest har den en innebygd sekskant);
vi skru ut skruene som holder taket (plassert på baksiden) og fjerner det;
fjern temperaturkontrollknappen;
ta ut temperaturregulatoren ved å skru ut 2 selvskruende skruer som fester braketten;
endre noden til en ny og utfør alle handlinger i motsatt rekkefølge.

I prinsippet, uansett hvor termostaten er plassert, vil reparasjonen se omtrent det samme ut:

gå til detaljene;
koble kapillarrøret fra fordamperlegemet;
trekk den forsiktig ut av saken;
koble fra selve reléet;
sett forsiktig inn det nye belgrøret og fest det til fordamperen;
koble til alle nødvendige ledninger og fest reléet på plass.

Hvis dette er første gang du gjør denne typen arbeid, kan du ta bilder av hvert skritt med telefonen eller kameraet. Bildene vil hjelpe mye ved montering, hvis du glemmer hva og hvor som var koblet til.

Kjøleskapet går oftest i stykker i det mest uleilige øyeblikket. Hva var årsaken, hvor alvorlig sammenbruddet er, hvordan det kan fikses - sammendragstabellen over kjøleskapsfeil vil bidra til å svare på disse spørsmålene.Klassisk kjøleskap (uten No Frost-system) fungerer som følger:Nå som vi er kjent med kjøleskapet, foreslår vi følgende handlingssekvens:Prøv å identifisere problemet. i de aller fleste tilfeller er dette ikke vanskelig ved å følge instruksjonene for feilsøking.Hvis det er mulig, reparer det selv En person som er kjent med kjøleskapsdesignet og har et minimumssett med verktøy, er i stand til å eliminere de fleste funksjonsfeil som ikke er relatert til trykkavlastning av systemet.Hvis selvreparasjon ikke er mulig, velg et selskap, bestem kostnadene for reparasjoner og ring en mester.På slutten av reparasjonen, følg anbefalingene for bruk av kjøleskapet.Handlingssekvensen for å identifisere den feilede delen og anbefalinger for reparasjon. For kompressorkjøleskap uten No Frost-system.Sjekk spenningen i stikkontakten, den bør være i området 200-240 volt, hvis dette ikke er tilfelle, er ikke kjøleskapet forpliktet til å fungere (selv om det kan fungere en stund, spesielt de gamle modellene.)Alt reparasjonsarbeid skal utføres med kjøleskapet frakoblet og avrimet!a) Sjekk om lyset inne i kjøleskapet er på, om det pleide å være på, men nå er det av - det er en feil i strømledningen eller stikkontakten (dette er en ganske vanlig funksjonsfeil og det er ikke nødvendig å ringe en kjøleskapsreparasjonstekniker for å fikse det).b) Hvis lyset tennes, er det første du må gjøre å sjekke termostaten:- vi finner to ledninger som passer til termostaten, fjerner dem fra terminalene og kobler dem sammen. Hvis
kjøleskapet vil da fungere - vi bytter termostaten og reparasjonen er fullført.c) Hvis termostaten fungerer som den skal. På samme måte sjekker vi knappen for tining av kjøleskapet.d) For videre diagnostikk trenger du et ohmmeter. Vi kobler fra og ringer start- og beskyttelsesreléet (de kan monteres i ett tilfelle), hvis vi finner en åpen krets, erstatter vi den defekte delen.e) Den elektriske motoren til motorkompressoren forblir, det er vanskelig å erstatte den uten deltakelse fra en spesialist, men siden vi kom til det, er det verdt å finne ut nøyaktig hva feilen er. Det kan være tre feil på denne enheten:- viklingsbrudd;
- sving-til-sving-lukking av viklingen;
- kortslutning til motorkompressorhuset;Hvordan man identifiserer dem er generelt klart: alle tre kontaktene til den elektriske motoren skal ringe seg imellom og ikke ringe med saken. Hvis motstanden mellom to kontakter er mindre enn 20 ohm, kan dette indikere en interturn-lukking.f) Hvis du nøye fullførte de foregående punktene og ikke fant en funksjonsfeil, indikerer dette mest sannsynlig oksidasjon av kontaktene i en av koblingene til kjøleskapets elektriske krets. Inspiser nøye og rengjør alle kontaktgruppene som du demonterte, gjenopprett kjøleskapskretsen i motsatt rekkefølge - kjøleskapet skal fungere. Bilde - Kjøleskap nord en-kammer DIY reparasjon

1 - elektrisk motor
motor-kompressor
1.1 - fungerende vikling
1.2 - startvikling

3 - termostatkontakter

10 - avrimingsknapp

11 - beskyttelsesrelé
11.1 - bimetallplate
11.2 - relékontakter

12 - startstafett
12.1 - reléspole
12.2 - relékontakter

a) Defekt i bimetallplaten 11.1 til beskyttelsesreléet: finn feilen og skift ut delen.
b) Defekt spole (eller annen strømsensor) 12.1 startrelé: finn feilen og skift ut delen.
c) Brudd i startviklingen til den elektriske motoren 1.2: vi fastslår feilen og ringer reparatøren av kjøleskap for å erstatte motorkompressoren.

a) Freonlekkasje: Bestemmes som følger - hvis kompressoren går og mengden freon er normal, bør kondensatoren varmes opp, ta på den med hånden (forsiktig, den kan varmes opp til 70 grader), hvis den er etter langvarig drift av motoren det forblir kaldt, så trykkavlastes systemet ... Koble kjøleskapet fra nettverket og ring veiviseren.
b) Brudd på termostatreguleringen. Enheten kan midlertidig erstattes med en kjent god, hvis kjøleskapet fungerer i normal modus - returner den defekte termostaten for justering.
c) Redusert ytelse til motorkompressoren. Dette er en vanskelig å diagnostisere funksjonsfeil, ring veiviseren

a) Brudd på termostatreguleringen. Enheten kan midlertidig erstattes med en kjent god, hvis kjøleskapet fungerer i normal modus - returner den defekte termostaten for justering.
b) Gummien på tetningen til kjøleskapsdøren har mistet sin form og elastisitet. Hvis døren ikke lukkes tett, vil varm luft komme inn i kjøleskapet, temperaturregimet vil ikke opprettholdes og motorkompressoren vil fungere med økt belastning. Inspiser forseglingen nøye, hvis den er defekt, skift den ut. (se også neste punkt)
c) Døren til kjøleskapet led. Dørgeometrien justeres ved å endre spenningen til de to diagonale stengene som er plassert under dørpanelet. For mer informasjon om hvordan du justerer døren, se Fjerne hull i kjøleskapsdører.
d) Redusert ytelse til motorkompressoren. Dette er en vanskelig å diagnostisere funksjonsfeil, ring veiviseren

a) Hvis kjøleskapet slår seg av fra tid til annen, men temperaturen i det er for lav - vri termostatknappen litt mot klokken, hvis dette ikke hjelper - se Brudd på termostatjusteringen
b) Hurtigfrysingsknappen er glemt i trykket posisjon - slå den av.

Mange funksjonsfeil som senere fører til kostbare reparasjoner på kjøleskapet oppstår som følge av feil bruk av enheten. Her er noen enkle tips:
a) Hvis kjøleskapet er slått av av en eller annen grunn, vent fem minutter før du slår det på igjen. Denne prosessen kan automatiseres, se timeren for å forsinke inkluderingen av kjøleskapet

b) Hvis kjøleskapet har blitt tint, må du ikke fylle det med mat før det går tomt i én syklus og slår seg av.

c) Ikke still termostatpekeren lenger enn til midten av skalaen, dette vil ikke gi en betydelig temperaturøkning, og motoren vil jobbe i hard modus.

d) På noen kjøleskap er det plassert en "gråtevaporator" på baksiden av kjøleseksjonen (på bakveggen). Ikke len maten mot den og ikke glem å rengjøre vannavløpet under.

e) Ved tining av kjøleskapet er det uakseptabelt å plukke av isen med harde gjenstander, tine kun med varmt vann.

f) På noen kjøleskap er det en "hurtigfrys"-knapp (vanligvis gul), denne knappen lukker termostatkontaktene og motoren går uten å slå seg av. Ikke glem at denne knappen er trykket.

g) Ikke oppbevar vegetabilsk olje i kjøleskapet, olje er ikke nødvendig, og gummien til kjøleskapsdørens pakning mister sin elastisitet.

h) Ikke plasser kjøleskapet i nærheten av varmeapparater.

Årsaken til utseendet til vann i kjølekammeret er avriming, som følge av feil bruk eller tap av tetthet. Selv en liten sølepytt er et dårlig tegn. Kjøleskapet har tid til å tine og flyte - se etter lekkasjer, som regel passer tetningsgummien ikke tett i døren. Årsaken kan imidlertid være triviell, kjøleskapsdørene var ikke tett lukket.

Fra admin

26. mai 2012

Reparasjon av kjøleskap Atlant

Hviterussiske kjøleskap "Atlant" har lenge vunnet popularitet i det tidligere Sovjetunionen. Imidlertid, som utstyret til enhver annen produsent, er de også utsatt for sammenbrudd og funksjonsfeil.

Et velutviklet nettverk av servicesentre utfører garanti- og ettergarantireparasjoner av Atlant-kjøleskap både hjemme og på verksted. Garantiperioden for kjøleskap av dette merket tre år, som er nok til å oppdage defekter, for eksempel de som er forbundet med montering av dårlig kvalitet. Og hvis "Atlant"-kjøleskapet, som fortsatt er under garantiservice, ikke fungerer, så er det best å kontakte et serviceverksted hvis du er stas. Reservedeler til Atlant-kjøleskap kan du finne uten problemer i enhver stor by i Russland og nabolandene. Feil som bare er iboende for Atlant-kjøleskap, er som regel fraværende, i de fleste tilfeller er de gjenstand for generelle sammenbrudd som finnes i produkter av alle merker.

Mulige funksjonsfeil på Atlant to-kammer kjøleskap advares ved å følge bruksreglene

Feil på Atlant-kjøleskap som oppstår under drift er vanligvis enkle, og krever oftest ikke levering av produktet til tjenesten. Dessuten kan noen av dem enkelt elimineres på egen hånd etter nøye studering av bruksanvisningen.

For eksempel kan utseendet til en fremmed lukt i kameraet ikke være assosiert med noen defekt eller nedbrytning av produktet, fordi Alle materialer som Atlant husholdningsapparater er laget av, passerer mange kontroller og kan ikke være en kilde til fremmede lukter, akkurat som freonen som er ladet inn i systemet, ikke kan ha dem - den har per definisjon ingen farge eller lukt. Oftest fører en elementær ikke-overholdelse av reglene for drift og lagring av produkter til sammenbrudd av kjøleenheten. Nemlig - plassering av ulike medisiner i kjøleskapet, utidig avriming og rengjøring av innvendige overflater, etc.

Eller en annen ganske vanlig defekt for to-kammerenheter - utseendet til vann i kjøleskapet, er heller ikke forbundet med noen form for funksjonsfeil, og denne misforståelsen elimineres med egne hender ved å rengjøre smeltevannsavløpsrøret og / eller innstillingen riktig temperaturregime.

Den vanligste funksjonsfeilen i Atlant-kjøleskap er svikt i den mekaniske temperaturkontrolleren, mens kjøleskapet oftest ikke slår seg på, sjeldnere kan det ikke slå seg av. En prosedyre som å bytte ut en termostat utføres alltid hjemme, og å ha den nødvendige regeneratoren på lager, er det ikke veldig vanskelig å bytte den selv. Dette inkluderer også justering av døren til fryse- og kjølekammeret, henging av døren til den andre siden av åpningen (forresten, hvis kjøleapparatet ditt er under garanti, så gjøres dette arbeidet gratis av en servicetekniker ).

Et konstant signal både når døren er åpen og når døren er lukket for Atlant-kjøleskap vises i tilfelle feil på magnetbryteren

Etter langvarig drift kan det også være nødvendig å eliminere knirkingen og justere døren, bytte ut dørpakningen.

Hvis det etter din mening er nødvendig å ringe veiviseren, finn ut hva som må gjøres før du ringer den.

Det er ikke så mange funksjonsfeil som oppstår med Atlant kombikjøleskap og krever komplisert reparasjon på verkstedet, men de har fortsatt et sted å være.På grunn av en produksjonsfeil kan det oppstå fukt langs konturen av frysedøren - under produksjonen av kjøleskapsskapet er varmerøret (varmekretsen) installert lenger fra omkretsen av døren, arbeidet i dette tilfellet består i lodding rørene til systemet.

Utskifting av kjøleskapskompressoren og annet arbeid knyttet til lodding og fylling av kjøleskapet faller også inn i denne kategorien. Ved kompressorfeil observeres periodiske klikk på startbeskyttelsesreléet, og kompressoren starter ikke samtidig (med sving-til-sving-lukking), eller summer i flere sekunder og slår seg av (når den er fastkjørt) ). Du kan prøve å diagnostisere (defekte) kompressoren og sjekke dens brukbarhet med egne hender.

Typiske feil i gamle modeller av Minsk-kjøleskap er frysing av bakveggen, lekkasje langs varmekretsen, blokkering av kapillærrøret. Alle disse feilene repareres på verkstedet.

Uforsiktig håndtering av apparatet forårsaker dessverre ofte skade på fryserens fordamper. I dette tilfellet slutter kjøleskapet å fungere nesten umiddelbart. Og å fikse et kjøleskap med en slik funksjonsfeil er ganske vanskelig og veldig dyrt. Feil avriming av systemet tilhører også denne kategorien, når smeltevann strømmer inn i alle sprekkene og veldig snart setter korrosjonen av rørene kjøleskapet ut av drift.

Du kan mer nøyaktig finne ut hva slags hjelp kjøleskapet ditt trenger ved å gå til seksjonen

Video (klikk for å spille av).

Generelt kan vi si at alle funksjonsfeil i Atlant-kjøleskapene som er identifisert og eliminert i løpet av garantiperioden, som regel ikke lenger vises, og produktene endrer ganske anstendig den deklarerte levetiden på 10 år.

Vurder artikkelen:

Karakter 3.2 hvem stemte: 82