Snurrende hjul DIY reparasjonsbuefjær

I detalj: hjul for spinning gjør-det-selv reparasjonsbuefjær fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Tatt i betraktning forholdene som de spinnende spolene brukes under - elvesand, vann eller gjørme - kan mekanismen være utsatt for forskjellige funksjonsfeil. Å falle i vannet har også en negativ effekt på driften av fiskeanordningen: den må erstattes med smøremiddel, da slitende stoffer i vannet kan skade delene. Ulike sammenbrudd kan assosieres med noen funksjoner i enheten til spolene til individuelle selskaper, og selvfølgelig avhenger varigheten av driften av kvaliteten på den valgte spolen.

Denne guiden vil veilede deg gjennom grunnleggende service på spolen, identifisere og fikse de vanligste problemene.

Hovedregelen ved demontering, spesielt hvis du gjør dette for første gang: sett alle delene av mekanismen som skal fjernes i rekkefølge, fra venstre til høyre. Så når du monterer vil du ikke bli forvirret og montere den riktig.

Før du demonterer spolen, tørk den grundig av smuss, sand og fiskeslim med en bomullspute fuktet med varmt vann. For gjenstridig skitt kan du tilsette litt flytende såpe i vannet. Bruk en pinsett eller en bomullspinne for å fjerne skitt på vanskelig tilgjengelige steder. Ikke bruk sterke husholdningsrengjøringsmidler. Hvis overflaten ikke kan rengjøres med såpe, kan du fjerne skitten med alkohol eller bensin. Forsømmelse av det eksterne rengjøringstrinnet vil gjøre det vanskelig å demontere spolen.

Spolemonteringen utføres i omvendt rekkefølge, i tillegg er det nødvendig å kontinuerlig kontrollere riktigheten av installasjonen av delene under prosessen.

Avhengig av typen spole og dens designfunksjoner, kan det oppstå problemer under drift, hvorav noen er enkle å fikse på egen hånd. La oss vurdere prinsippene for konfigurasjon mer detaljert:

Karpefiske for nybegynnere er en guide for å bane vei inn i en verden av karpefiske og store trofeer.

The Edible Gum Guide - Ekspertanalyser og detaljerte oversikter over de beste merkene og modellene av smaksatt agn.

Forebygging av drift av en spinnende hjul av dårlig kvalitet begynner med respekt for den: lagring og transport bør kun utføres i et spesielt tilfelle. Dette vil beskytte mot ytre mekanisk skade. I tillegg har eksponering for ultrafiolett stråling en skadelig effekt på fiskesnøret.

Hvis spolen blir våt i regnet eller faller i vann, er det viktig å smøre mekanismen. Svært ofte slites lagrene nøyaktig fra tørrkjøring, og å erstatte dem vil koste 20-25% av kostnadene for hele fiskeinnretningen.

Ved slutten av sesongen er det også viktig å utføre service på spolen.

For å utføre forebyggende tiltak trenger du monteringsinstruksjoner, som er inkludert i settet med en proprietær spinnende snelle. I tillegg til henne trenger du noen verktøy: skrutrekkere, et sett med pinsett, børster, bomullspinner, bensin for lightere (du kan erstatte med white spirit, alkohol eller eter), smøremidler: flytende olje for eksterne elementer, og tykk, som vil være nødvendig for å behandle deler med full demontering av spolen.

Video (klikk for å spille av).

En veldig nyttig video for reparasjon av mange deler av treghetssystemet, samt forebygging av sammenbrudd.

Ved slutten av sesongen er det også viktig å utføre service på spolen. Det første trinnet er å demontere og rengjøre det. Den rengjøres med en bomullspad (og på vanskelig tilgjengelige steder - en bomullspinne) dyppet i en rengjøringsløsning.Hovedspolemekanismen må smøres med tykk olje, men bruk ikke fettbaserte oljer til dette. Slike smøremidler har en tendens til å koksere. På deler laget av aluminiumslegeringer, og det er dette materialet som oftest brukes i spoler, har det en destruktiv effekt. Mange sportsfiskere bruker husholdningsolje, selv om produsenter anbefaler å ikke gjøre dette og bruke smøremidler laget spesielt for sneller, eller i det minste spesialdesignet for å jobbe med lagre.Produsenter anbefaler bruk av aerosol-silikonsmøremidler for maskinering av deler som ikke trenger å demonteres fordi de ikke er skadet, for eksempel bøylen eller lagrene. De er trygge og enkle å bruke. Silikonfett er flytende og trenger lett dypt inn i mekanismer, omslutter deler, og lar dem ikke gni mot hverandre.Levetiden til spolen avhenger først og fremst av holdningen til den. Ikke fortsett å bruke den hvis du oppdager den minste feil. Videre bruk uten reparasjon kan føre til at det til slutt vil mislykkes, og i utgangspunktet kan mindre reparasjoner bli en fullstendig erstatning av dyre deler. Du bør ikke spare på kvaliteten når du kjøper en snelle hvis du har tenkt å bruke den over lengre tid. Å kjøpe fisketilbehør fra pålitelige produsenter i merkevarebutikker, og ikke i markedene, vil redde deg fra mange ubehagelige situasjoner. Bilde - Spinnende hjul DIY reparasjonsbuefjær

Mekanismen til hjulene testes konstant på grunn av forholdene de brukes under. Tilstedeværelsen av sand, støv, vann kan bidra til ulike typer sammenbrudd. Feil bruk, transport, utidige reparasjoner og vedlikehold av fiskesneller kan også føre til at de ikke fungerer. Noen ganger kan sammenbrudd oppstå på bakgrunn av enhetens funksjoner eller kvalitet. Reparasjon av fiskesneller skjer i de fleste tilfeller for hånd.

Hvis reparasjonen av en fiskesnelle med egne hender utføres for første gang, må du strengt følge handlingssekvensen og legge ut reservedelene i rekkefølgen for fjerning. Denne tilstanden er nødvendig for korrekt innsamling etter reparasjoner eller forebyggende tiltak.

Les også: DIY kjøkkenreparasjon før og etter

Før demontering er det nødvendig å tørke den ytre delen av produktet grundig fra forurensning med en bomullspinne dyppet i rent vann eller med flytende såpe. Hvis skitten ikke vaskes av, kan du bruke flere aktive midler (bensin eller alkohol).

Først av alt fjernes lett tilgjengelige eksterne deler:

clutchmutter etterfulgt av en spole;
små skiver og gir. Det viktigste er ikke å blande dem i prosessen med å ta dem av og legge dem i sekvensen der de ble filmet;
mekanisme håndtak.

Deretter analyseres selve mekanismen:

det er nødvendig å vri klemmutteren og fjerne den sammen med foringen;
rotoren fjernes, deretter demonteres baugen og låsemekanismen. Linerullen må også demonteres.

Kroppen til den spinnende spolen er demontert:

spakbolten skrus ut, som er ansvarlig for å bytte til revers, og vippebryteren fjernes;
pluggen fjernes og bolten fjernes med en skrutrekker;
veggen til spolen fjernes. Siden dette vil kreve innsats, for å forenkle prosessen, kan du ta en pinsett og plukke den opp med dem.

Analyse av hovedmekanismen, som inkluderer to gir og en glidebryter. Hvis årsaken til parsing er forebygging, er det bedre å ikke demontere innholdet, men hvordan du rengjør spinningsspolen og smører den med en bomullspinne. Hvis delene er sterkt tilsmusset, er det likevel bedre å fjerne dem og skylle dem godt.

Montering av en fiskesnelle etter reparasjon eller rengjøring utføres i motsatt rekkefølge som delene brettes. Men samtidig må du sjekke riktig installasjon av hver del.

Avhengig av kvaliteten og typen av spolen, så vel som dens designfunksjoner, oppstår det periodisk sammenbrudd som kan elimineres hjemme. Hvordan reparere en spinnende snelle og hvilke problemer det er, vil vi vurdere mer detaljert.

Et viktig element i spolen er håndtakets foldesystem. Den enkleste mekanismen består av et håndtak og en sekskant som holder den, og en festeskrue er skrudd inn fra baksiden. Håndtaket med en trykknapp-foldemekanisme er mer praktisk. Disse håndtakene er mer holdbare og går sjeldnere i stykker.

Det vanligste problemet med spinnestenger er tapet. Håndtak går tapt på grunn av feil transport, uforsiktig bruk av spinnestangen. Noen ganger er hovedfeilen til fiskere å skru inn en plastdel, og dermed mister enheten en låsemutter.

det er nødvendig å sette inn et nytt håndtak, skru det på jernpinnen og fikse det med en skrue;
for å forhindre tap av håndtaket, anbefales det å kjøpe modeller med ekstra festemidler, i form av skiver eller bøssinger.

Gjør-det-selv reparasjon av lineguiden for spinnende sneller. Smuss eller uriktige kasteteknikker kan føre til at denne delen ikke fungerer. Hvis det er et problem med lineføringen, kan det oppstå mer alvorlig skade, for eksempel stangbrudd eller dårlig kastenøyaktighet.

alle festemidler må inspiseres nøye og om nødvendig strammes til. I de fleste tilfeller er dette tilstrekkelig;
hvis resultatet forblir det samme, er det nødvendig å se etter årsaken i strekkfjæren. For å finne og reparere det, må du fjerne spoledekselet og, etter å ha funnet det, erstatte det forsiktig eller sette det inn på plass hvis det spretter ut;
for å forhindre at den spretter ut i fremtiden og for å forlenge levetiden, anbefales det å sette en gummipakning under den. En slik avstandsholder vil også gi elastisitet til fjæren;
reparasjon av fiskesnellen kan gjøres rett på stedet, i ferd med å fiske, og i stedet for en fjær kan du bruke en hjemmelaget nål.

Linjebrudd er et av de vanligste snellebruddene.

brudd er hovedsakelig på grunn av låsemutteren, som er 2 mm større enn spolen i de fleste snelledesignene. Når du kaster linjen, faller den, klamrende, under mutteren, hvor den knekker. Men det er verdt å merke seg at bare den flettede linjen bryter, monofilament er ikke utsatt for brudd;
neste årsak kan være for tidlig lukking av lineholderbuen;
ved bruk av treghetsspoler oppstår linebrudd på grunn av slitasje og fastsetting av lagre under lineavvikling.

hvis lagrene sitter fast, bør de erstattes med nye, og spolen må demonteres;
i tilfelle for tidlig lukking av baugen, er det nødvendig å erstatte holderen og dens koffert, hvis de er kommersielt tilgjengelige for dette merket;
hvis problemet er en utstikkende låsemutter, bytt ut filtputen med en tynnere, for eksempel plast. Dette vil tillate skiven å bevege seg litt ned og justere med kanten av spolen.

Viktig! For å forhindre brudd er det også nødvendig å overvåke selve linjen, og hvis knuter dukker opp, må de elimineres.

Ved funksjonsfeil på spolen mates ledningen i en spiral.

Hovedårsaken til bølgemating av ledningen er forurensning. Hvis det kommer skitt inn i lageret, tetter det seg, slutter å fungere normalt og mater ikke linen riktig.

Reparasjon av sneller for spinning består i dette tilfellet i å demontere og rengjøre den.Hvis rengjøringen ikke lykkes, anbefales det å demontere spolen ned til lagrene, fjerne det gamle fettet fra dem og påføre et nytt.

Les også: Gjør-det-selv brun 4191 blender reparasjon

Støy inne i spolen betyr et ødelagt lager eller en av dens deler. Vanlig skitt på mekanismen kan også forårsake støy. Det er nødvendig å umiddelbart slutte å betjene den og reparere den spinnende spolen med egne hender, for dette trenger du:

demonter spolen i henhold til teknologien beskrevet ovenfor;
hvis det blir funnet smuss, rengjør det;
inspiser nøye alle deler for deres integritet og skift dem ut i tilfelle havari;
sett sammen spolen igjen.

Det hender at det er en ujevn vikling av fiskelinjen på spolen, den skjer langs en skrå linje, og danner derved en kjegle. Det er skiver med forskjellig tykkelse på hovedaksen. Hvis linjen er viklet avsmalnende, må du fjerne en skive. Og følgelig, når kjeglen er rettet oppover, legges skiven til.

Det er nødvendig å legge ut reservedelene i rekkefølgen for fjerning.

For å forhindre skade på spolene, anbefales det å ta forebyggende tiltak i tide som vil spare deg for reparasjoner og bruke ekstra midler på kjøp av reservedeler.

Det første trinnet til langvarig bruk av et produkt er å behandle det med forsiktighet. Hva trengs for dette:

spinning bør ikke slippes eller kastes hvor som helst;
flytter ofte snellen fra en stang til en annen;
spiralen kan ikke fuktes, og hvis dette skjer, må den tørkes og helst smøres;
under transport skal fiskestanga ikke ligge blant verktøyene som kan skade snellen når maskinen ristes. Det må være et spesielt støtsikkert deksel for fiskestanga;
etter turen er det nødvendig å sjekke alle festeboltene, som under risteprosessen kan slappe av eller fly av;
ikke oppbevar fiskestenger i solen, da ultrafiolett lys har en ødeleggende effekt på smøringen av enheten;
det er nødvendig å konstant opprettholde nivået av smøremiddel på lagrene, siden i tilfelle et sammenbrudd vil reparasjoner koste mer;
etter endt fiskesesong, hvis du ikke kan foreta reparasjoner og vedlikehold med egen innsats, anbefales det å kontakte servicesenteret. Dette gjelder spesielt for dyre modeller, som for eksempel fiskesnellen Ambassador 5600, som ikke er så lett å reparere med egne hender.

Viktig! Ikke kast bruksanvisningen for spolen som fulgte med kjøpet av produktet. Den forteller deg hvordan du tar vare på en bestemt modell.

Det neste trinnet er rettidig omsorg. Hva trengs for dette:

hver fisker i sitt arsenal av fisketilbehør må ha slike midler og verktøy: en skrutrekker, bomullsull, pinsett, alkohol, smøremiddel, flytende såpe;
hver sjette måned, uavhengig av antall dager spolen brukes, er det nødvendig å rengjøre og smøre hele mekanismen;
når du smører mekanismen, er det viktig å fjerne restene av det gamle fettet, som vil begynne å koke over tid hvis det ikke fjernes i tide. De herdede restene av fett påvirker driften av spolen og har en ødeleggende effekt på aluminium, som det meste av produktet er laget av;
hvis spolen har en konstruksjon i ett stykke, er det bedre å bruke et smøremiddel med silikonbase eller spray (også basert på det). Dette er nødvendig for å beskytte mekanismen fra å bli våt og smøre de mest utilgjengelige stedene, det er silikonfett som lar deg gjøre dette.

Etter å ha vurdert hvordan du fikser en spinnende snelle, forstår du at ethvert problem kan løses. Det viktigste er å følge sekvensen når du demonterer spolen, forsiktig utfolde elementene og tilgjengeligheten av reservedeler. Men hvis du tar forebyggende tiltak i tide, som består i å rengjøre og smøre spiraldelene, kan du forhindre brudd helt.Vedlikehold og stell av produktet vil forlenge levetiden i lang tid.

Enhver ekte fisker vet hvor mye tid og krefter som brukes på å velge og kjøpe en passende spinnestang. Derfor er det ikke overraskende at stemningen går tapt med et uforutsett sammenbrudd. I slike situasjoner hjelper evnen til å reparere spinnestangen med egne hender. Type reparasjon og materialene som brukes til dette avhenger av typen spinnestang og arten av sammenbruddet.

Det er to hovedtyper av spinnestenger:

Teleskopisk. En som brettes som et kikkertglass eller teleskop. Stangen hans vil jevnt dele seg i knær, inne i strukturen er tom. Det gjør at den kan brettes (tynn del inn litt tykkere).
Plugg (kne). Knærne i stangen, mellom seg, er tett festet med rør. Slike spinnestenger er mer praktiske og pålitelige å bruke.

Ødelagt spinnestang med teleskopstang, lettere å reparere.

Treghetsspoler av typen "Nevskaya". Dette er den enkleste typen spole. Ofte har den ikke engang en linjebremsemekanisme. Fiskeren må bremse trommelen med snøret med fingeren.
Profesjonelle sportsfiskere foretrekker å bruke en spinnende snelle. I en slik snelle, når du kaster agnet, forblir spolen (stedet der snøret er viklet) ubevegelig. Bare linjen er avviklet. Hovedbetingelsen for å bruke en spole er at den må være helt fylt med line.
Den nyeste utviklingen til spesialistene er treghetsspolen til agnkasting. Den kombinerer mekanismene for drift av en treghets- og en ikke-treghetsspole.

De to første er det mulig å fikse det selv. Multiplikatorer er veldig vanskelige, og det er bedre å overlate reparasjonen til spesialister. Det eneste bruddet med denne snellen som du kan fikse selv, er line sammenfiltring.

Spinnestenger går i stykker av to grunner:

Produksjonsfeil. Denne årsaken til ytterligere sammenbrudd kan bli funnet ved kjøp. Det viktigste er å velge nøye;
Brudd oppstår på grunn av fiskerens feil. På grunn av udugelig håndtering av utstyr og feil transport. Mer enn 90 % av sammenbrudd skjer nettopp av denne grunn.

Les også: Gjør-det-selv reparasjon og utskifting av inntaksrøret Renault Logan

La oss vurdere hva stangbrudd kan være.

Stangen (kneet) knekker i to.
Brudd på en tulipan, selve spissen av en spinnestang. Den bryter ofte av ved basen.
Topp brudd. Den bryter ofte i midten eller begynnelsen av den siste delen.

Det er et gap mellom linevalsen og armen. Linjen setter seg fast der, og dette medfører mye ulempe.

Svikt i linjeføringens returfjær.
Spolen snur seg hardt og binder seg.
Bue transformasjon.
Tap av reduksjonshetten.

For å utføre en vellykket reparasjon av en spinnestang, kan følgende materialer være nødvendig:

Egnet rørdiameter. Den vil passe inn i en ødelagt stang, så røret skal passe tett uten å knekke stangen.
Flattråd (nylon) eller spinnesnor.
To-komponent epoksyharpiks.
Sandpapir.
Scotch.
Karbonfiber.

Nå kan du begynne å reparere spinnestangen:

Det valgte røret slipes, avfettes med et løsemiddel og smøres med epoksy.
Den ene siden av røret settes inn i den ødelagte stangen. Den ødelagte delen av spinnestangen settes tett på den andre siden av røret. Begge deler av stangen er koblet sammen, røret er inne.
Bruddpunktet til spinnestangen er pakket inn i karbonduk dynket i epoksyharpiks og presset ut.
For å fjerne overflødig harpiks, vikles tape tett på stoffet.
For større styrke vikles en flat nylontråd på karbonstoffet.
Overflødig harpiks fjernes med en klut.
Reparasjonsstedet tørkes med en hårføner for raskest tørking av epoksyharpiksen.
Den reparerte stangen plasseres i nærheten av batteriet i en dag.
Scotch tape eller nylontråd vikles av og kosmetiske reparasjoner utføres.

Hvis en lett spinnestang repareres, brukes ikke stoffet.

sandpapir for stripping;
Superlim;
tråd.

Reparasjonen av spissen av selve spinnestangen er ganske enkel og vil ikke ta mye tid. Det viktigste i denne bransjen er oppmerksomhet. Vi begynner å reparere:

Det er bedre å ta spissen av stangen uten ringer. Hvis det er ringer, bør de fjernes forsiktig.
Begge deler av den ødelagte stangen er trimmet slik at spissen kan settes inn i stangen (egnet for volumet).
Spissen av stangen settes inn i den ødelagte kanten.
Stedet for brudd er tett pakket med tråd.
Tråden er fylt med lim.
Tørker ut.

Ulempen med denne spissreparasjonen er at stangen blir kortere. Spissene kan repareres på samme måte som stenger. Denne metoden er beskrevet ovenfor.

Dette er den enkleste typen reparasjon. Det kan til og med gjennomføres direkte på en fisketur.Det første du må gjøre er å frigjøre tulipanen fra stangspissen. Tulipanen varmes litt opp og fjernes med en rettet binders.Deretter utføres følgende manipulasjoner:

Spissen rengjøres med sandpapir.

Superlim brukes til å spre festestedet (plantingen) til tulipanen.

Tulipanen er på linje med resten av ringene (strengt over dem).

Limt til toppen av spinnestangen.

En enkel tulipanreparasjon er fullført.

Neste trinn er å fjerne plastskivene og tannhjulet under dem.

Vi skru av mutteren ved først å skru ut bolten som holder den.

Vi skru av alle monteringsboltene og fjerner det dekorative overlegget.

For å fjerne hovedgiret, må du først skru ut bolten som fester stangen. Deretter må du trekke ut stammen, og deretter fjerne giret.

Vi fjerner de resterende girene.

Vurder demonteringen ved å bruke eksemplet med ABU GARCIA REVO POWER CRANK 6-L REL:

Vi skru av låsemutteren som fester spolehåndtaket.

Vi demonterer dekselet til multiplikatoren for å få spolen. For å gjøre dette, skru av låsemutteren,

vend "kinnet" til multiplikatoren og fjern den.

Vi fjerner spolen fra multiplikatorlegemet.

For å komme til hovedmekanismen til multiplikatoren, fjerner vi delen fra aksen

og pakninger installert under.

Fjern akselbremsedekselet.

Vi skru av alle festeboltene som holder dekselet som dekker hovedmekanismen og fjerner det.

Vi demonterer hovedmekanismen. Det største giret er hovedgiret, det inneholder clutchtrykkskivene.

Fjern forsiktig den dekorative stripen (http://prntscr.com/giaynv) og fjern skyveføreren.

Fjern ormestopperen, skru av lokket og ta ut "tannen", og fjern deretter "ormen".

Produktet er fullstendig demontert, skyll det, diagnostiser skaden og reparer den uttrekkbare spolen.

For å utføre kompetent reparasjon av treghetsspoler med egne hender, så vel som treghetsspoler, må du først finne årsaken til sammenbruddet og gjøre det riktig. Selvfølgelig, etter demontering av produktet, kan du tydelig se delen som er ute av drift. Imidlertid vil manifestasjonen av visse feilfunksjonssymptomer mest sannsynlig bidra til å identifisere den feilede delen før spolen demonteres.

Typer av feil og deres manifestasjoner:

Intern støy. Hvis fremmede lyder vises i produktet under bruk, bør du umiddelbart slutte å bruke det. Det er ikke nødvendig at støyen er forårsaket av en skadet del, det kan også være forårsaket av skitt fanget i mekanismen. Men hvis årsaken ikke er i forurensning av produktet, er lagrene mest sannsynlig ute av drift. Deretter, for å reparere fiskesnellen, vil det være nok å erstatte de utslitte delene.
Knirk i spolen. Konstant knirking inne i kroppen signaliserer bare én ting til fiskeren - det er på tide å demontere snellen, rense den for gammelt fett og behandle den med en ny. Det er ganske problematisk å bestemme hvilken del eller montering som er kilden til knirkingen. Derfor er det bedre å utføre et fullstendig vedlikehold av produktet.
Snøret snirkler seg ujevnt på spolen. Noen ganger begynner følgende situasjon å oppstå - linjen er ujevnt plassert på spolen, og danner en fremre eller bakre kjegle. Reparasjonen er lett nok. Hvis viklingen gjøres med en kjegle nede, er det nødvendig å fjerne en skive fra spolens hovedaksel. Ved oppover kjegledannelse må skiven legges til.

For at produktet skal tjene deg på lang sikt, må du betjene det riktig og forsiktig, utføre periodisk vedlikehold og umiddelbart reagere på eventuelle tegn på avvik fra normal drift av spolen.

Du bør ikke utsette reparasjonen av spinnende hjul på ubestemt tid - forsinkelse vil bare forverre tingenes tilstand og akselerere ødeleggelsen av ikke bare skadede deler, men også de som samhandler med dem. Dette vil føre til en økning i kostnadene for reparasjoner eller til og med feil på produktet!

La oss ta en titt på videoen for å reparere fiskesneller med egne hender med noen få triks:

Video (klikk for å spille av).

Erfarne fiskere anbefaler ikke å demontere og smøre en ny snelle snelle av høy kvalitet i 1-2 sesonger. I fravær av problemer er kun lett smøring av de roterende delene tillatt for å lette glidningen. Husk også at noen havarier kan unngås ved å kjenne til reglene for bruk av snellene - for eksempel, etter hjemkomst fra fiske, ikke la clutchen være strammet, løsne den. Dette vil bidra til å unngå deformasjon og fastklemming av friksjonsskivene under en lang tomgangsspole!