Girkasse Mercedes sprinter gjør-det-selv reparasjon

I detalj: gjør-det-selv mercedes sprinter girkassereparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

En kvalifisert girkassereparasjon vil gi din Mercedes Sprinter høye tekniske egenskaper og langsiktig drift. Riktig montert og installert enhet optimerer funksjonene til hovedsystemene til minibussen. Girskifting vil skje uten forsinkelse, drivstofforbruket vil reduseres, kontrollerbarheten og manøvrerbarheten vil forbedres, og girenhetenes pålitelighet vil øke.

For Mercedes Benz varebiler er en god girkasse avgjørende for problemfri drift på kommersielle flyvninger. Den plutselige svikten på sjekkpunktet skaper mange problemer underveis knyttet til en trussel mot menneskers liv og varesikkerhet. Sammenbruddet av enheten er ofte ledsaget av betydelige økonomiske og materielle tap og kostbar oppussing av kjøretøy.

Hvordan unngå tap? Regelmessige kontroll- og diagnosetiltak utført på grunnlag av en moderne bilservice er garantert å minimere mulig risiko og uforutsette utgifter.

Sjåfører, selv med stor yrkeserfaring, kan ikke alltid nøyaktig fastslå feil i girkassedriften på egenhånd. Blant de utvilsomme tegnene på sammenbrudd i girkassen skiller følgende faktorer seg ut:

  • utidig respons fra enheten;
  • innsats og ukarakteristiske lyder (knirking, knitring, sliping) når du bytter;
  • endringen av hastighetsmoduser er ledsaget av rykk og støt;
  • transmisjonsvæskelekkasje, endring i farge eller lukt.
  1. Naturlig slitasje av elementer med høy kjørelengde.
  2. Tidligere ufaglærte reparasjoner.
  3. Brudd på lastløfting og høyhastighetsmodus.
  4. Utilstrekkelig eller utidig oljeskift.
  5. Ødelagt eller uprofesjonell clutchjustering.
Video (klikk for å spille av).

Vi utfører høykvalitets og kompleks diagnostikk av sjekkpunktet. Forsiktig demontering og installasjon av enheten utføres ved bruk av spesialutstyr, passende ferdigheter og teknologier. Originale reservedeler er alltid tilgjengelig i vår butikk. For kundenes komfort tilbyr personalet på senteret fordelaktige fordeler:

  • foreløpige konsultasjoner og åpenhet om alle arbeider;
  • rask eliminering av de mest komplekse feilene;
  • lojale priser og stabile rabatter.

Biler skifter, venner og forumet gjenstår. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Beskjed Glavmotojump » 2. september 2012, 10:30

Jeg ønsker alle velkommen!
I lang tid lette jeg etter informasjon om reparasjon av sjekkpunktet, jeg fant ikke noe verdt. Bestemte meg for å fikse det selv.
Essensen av problemet er at det tredje og deretter det fjerde giret begynte å slå seg på med en skrangle.
Tips og anbefalinger mottas med takk. Bilde - Girkasse mercedes sprinter gjør-det-selv reparasjon

Jeg legger til bilder etter hvert som oppussingen skrider frem.

Beskjed KosCher » 03. september 2012, 08:11

Beskjed Glavmotojump » 3. september 2012, 10:27

Beskjed chirish » 3. september 2012, 10:31

Beskjed Glavmotojump » 3. september 2012, 16:31

Beskjed Edison » 5. september 2012, 01:43

Hei Glavmotojump. Her fant jeg deg en liten instruksjon med diagrammer, boksreparasjon. . d-255.html Godt gjort Bilde - Girkasse mercedes sprinter gjør-det-selv reparasjon

Bilde - Girkasse mercedes sprinter gjør-det-selv reparasjon. Jeg siterer folk som deg som reparerer seg selv på entusiasme. Du vil demontere, vær så snill, en detaljert historie: val: og en fotorapport.

Lagt til etter 47 minutter 49 sekunder:
Du har ikke søkt overalt ennå Glavmotojump. Her er litt for deg i LT-bokser, de er like. . -chast-10/

Beskjed Koffer » 5. september 2012, 17:46

Beskjed Glavmotojump » 5. september 2012, 21:35

Tømte oljen.
Her er det jeg fant på korkmagneten.

Lagt til etter 38 minutter og 6 sekunder:
Videre undermontering, akkurat som i bruksanvisningen:

Fingeren til kulegirskiftemekanismen ble slått ut med et slag, lyden er som å hamre en tohundre spiker.
[img]https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2692/i523/1209/7 . .jpg[/img]

Hendene liksom ikke veldig, det som kom under hendene - en skrustikke. Som spak ble selve kassekroppen brukt.
[img]https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2725/i103/1209/f7 . .jpg[/img]

Lagt til etter 14 minutter og 12 sekunder:

Jeg skrudde ut, men ikke helt, to bolter nedenfra (nøkkel 13), skrudde ut to bolter med en innvendig sekskant, fjernet platen.
[img]https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1886/1209/52/8c0 . .jpg[/img]

Bolten ble skrudd ut med en elektrisk skiftenøkkel, skaftet ble enkelt fjernet for hånd.
[img]https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1882/1209/3e/42c . .jpg[/img]

Gjennom et trestykke banket han med en hammer på forsiden av kassen og esken ble delt i to deler.
Inngangsakselen forble foran, og sekundær-, mellom- og girgaflene bak.
Det var lett.

profesjonell reparasjon manuell girkasse Mercedes Sprinter eventuelle modifikasjoner Moskva Russland

REPARASJON av sjekkpunktet MERCEDES Sprinter av eventuelle modifikasjoner
MEKHANEGIRSKIFTE KASSER MERCEDES Sprinter
installasjon | erstatning | kjøp alle modifikasjoner
reparasjon og restaurering av sjakter | argon sveising av manuell girkasse
Moskva by

Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75

Full diagnostikk av bilen under reparasjon - gratis!

Med høy profesjonalitet, lang erfaring innen reparasjon av mekaniske girkasser, og eget reservedelslager, utfører vi diagnostikk, salg, utskifting og reparasjon av alle typer manuelle girkasser til en MERCEDES Sprinter bil. Reparasjon av bokser begynner med den primære, obligatoriske gratis diagnostikken.

  • konsultasjon av reparatør /gratis telefon/
  • levering av en bil for reparasjon /innenfor Moskva 3 000 rubler. Fra Moskva-regionen og andre regioner i Den russiske føderasjonen - etter avtale/
  • kompleks diagnostikk av bilen / bestemmelse av tilstedeværelsen av en funksjonsfeil i motoren, manuell girkasse, ABS, bremsesystem; kontrollere de elektriske kretsene til bilen for korrosjon, kontrollere den kinematiske ødeleggelsen av enheten, kontrollere nivået på girolje, kontrollere ytelsen til clutchens hydrauliske system / - gratis under reparasjoner
  • visuell inspeksjon, skrogintegritetssjekk
  • kontrollere transmisjonsoljeinnholdet for stål-, aluminium- eller bronsespon
  • palleåpning /hvis nødvendig/
  • fjerning fra kjøretøyet
  • demontering, vask av deler og sammenstillinger
  • Feilsøking / bileierens tilstedeværelse er obligatorisk /
  • koordinering med bileieren av kostnadene for en fullstendig reparasjon og datoen for fullføring av reparasjonen
  • kvittering fra lageret av reservedeler / rem. sett, forbruksvarer, sammenstillinger/
  • reparasjon / argonsveising / girkassehus om nødvendig
  • montering
  • clutchskifte /på forespørsel fra bileieren/
  • bilinstallasjon
  • påfylling av girolje
  • utgangsdiagnostikk og testkjøring av bilen
Les også:  Gjør-det-selv reparasjon av viftekonvektorer

Garanti fra 3 til 24 måneder eller 60 000 km. løpe.

Vi har et fond restaurert manuell girkasse Mercedes sprinter / se artikkelbytte / . Hvis bileieren ønsker, kan vi erstatte den defekte med den som er tatt fra byttefondet, noe som ofte er mer økonomisk gjennomførbart.

Kompleks feilsøking av manuell girkasse (demontering - montering) uten reparasjon

Fjerning og installasjon (som et eget arbeid)

Bytting av clutchen med boksen fjernet

  • økonomi - fra 3000 til 8000 rubler. /bruk, på forespørsel fra bileieren, kun brukte deler for å redusere kostnadene for reparasjoner/
  • virksomhet - fra 8 000 til 28 000 rubler. /bytt kun direkte skadede deler i enheten/
  • representant - fra 28 000 til 60 000 rubler. /erstatning, uavhengig av skade, som et sett: oljetetninger, lagre, nålelager, synkronisatorer, stoppere, clutchnavlåser - pluss direkte berørte deler/

Eget lager av reservedeler nødvendig for reparasjon av mekaniske transmisjoner. Lagre, tetninger, gir, synkronisatorer, girkoblinger, aksler, differensialer, manuelle girhus på lager og på bestilling til alle bilmerker.

Mercedes Sprinter refererer til nyttekjøretøyer som har vist seg i russiske driftsforhold. Pålitelighet, bekvemmelighet, enkelt vedlikehold. Men selv de mest pålitelige trenger vedlikehold.Hovedanken til Mercedes Sprinters, i motsetning til andre europeiske kommersielle biler, er skader på lagerakslene. Oftest lider den mellomliggende akselen til girkassen. På bildene under påpeker masteren skader på lagersetet på akselen. Slike skader er forårsaket hvis du prøver å ikke ta hensyn til den resulterende rumlingen fra boksen. Og forsøker å løse dette problemet med forskjellige tilsetningsstoffer for girolje.

Mercedes sprinter girkassediagram

veivhus foran og mellomkroppsplate

Mercedes Sprinter-modellen dukket opp i 1995, i 2013 gjennomgikk bilen en seriøs restyling med en oppdatering i utseende og tekniske egenskaper. Den oppdaterte versjonen av minibussen er utstyrt med bensin- og dieselmotorer med ulike giralternativer. For dieselmotorer leveres en 6-trinns manuell girkasse, og for bensinmotorer en 6-trinns automatgir. Mercedes Sprinter girkasse er svært pålitelig, maskinen er designet for langtidsbruk. I Russland er både laste- og passasjerversjoner av et nyttekjøretøy etterspurt.

En liten video fra kanalen for å la deg slippe unna problemet med bilreparasjon:

Tekniske egenskaper ved girkassen

Mercedes Sprinter-modellen er utstyrt med en 6-trinns manuell girkasse G 16-5/4.898, den gir en optimal balanse mellom dynamikk og drivstofforbruk. Modellen er etterspurt på grunn av sin økonomi og pålitelighet, "mekanikken" garanterer sjåføren frihet til kontroll og full kontroll over bilen.

Arbeidets varighet avhenger direkte av kvaliteten på smøremidlet som brukes. For denne modellen er den originale oljen fra produsenten MB 235.10 optimalt egnet, om nødvendig kan den erstattes med analoger 75W-80 eller 75W-90, som er godkjent av produsenten. Den anbefalte oljemengden er 2,2 liter, den bør skiftes hver 100 000 km. Ved intensiv bruk reduseres utskiftingsintervallet til 60 000 km. Når du velger olje, er det nødvendig å ta hensyn til anbefalingene fra produsenten og produksjonsåret for bilen.

Minibusser av dette merket er designet for 300 000 km eller mer, men ytelsen avhenger direkte av kvaliteten på tjenesten. Transmisjonsfeil kan oppstå på grunn av aggressiv kjørestil med feil modusbytte, utidige oljeskift, samt naturlig slitasje på komponenter. Det er viktig å identifisere de første tegnene på problemer i tide og kontakte tjenesten for å eliminere dem.

Tegn på feil i manuell girkasse

Mercedes Sprinter manuell girreparasjon er vanligvis ikke nødvendig tidligere enn 100 000 km, men du må være spesielt forsiktig når du kjøper en bruktbil. Har den vært brukt over lengre tid i konstant bytrafikk, eller hvis tidligere eier var uoppmerksom på vedlikehold, øker risikoen for havari betraktelig.

Følgende symptomer indikerer funksjonsfeil på en manuell girkasse:

  • Utseendet til fremmede lyder fra boksen under driften av bilen. Hyling, knitring, knasing når du skifter gir - alt dette indikerer slitasje på lagre og gir, de vil snart kreve utskifting.
  • Vansker med girskifting. Hvis det krever innsats, eller hvis giret ikke kobles inn, indikerer dette slitasje på girene og girmekanismen. Defekte deler må skiftes ut umiddelbart.
  • Manglende evne til å skifte gir under kjøring. For kommersiell persontransport er dette spesielt farlig, da kjøretøyets kontrollerbarhet er redusert.
  • Oljestriper på karosseriet, girvæskeflekker på fortauet under bilen. En oljelekkasje oppstår på grunn av en defekt oljetetning og må repareres så snart som mulig.

Hvis giroljen ikke skiftes ut i tide, begynner metallspon å samle seg i den, på grunn av hvilken smøremidlet slutter å utføre sine funksjoner.Økt friksjon akselererer slitasjen av komponenter, som et resultat, snart er boksen helt ute av drift. For å forhindre at dette skjer, må du kontakte et servicesenter for profesjonelle reparasjoner så snart som mulig.