I detalj: gjør-det-selv sprinter karosseri fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Mercedes er en av de mest kjente kjøretøyene i verden. De utmerker seg med svært gode tekniske egenskaper, utmerkede kjøreegenskaper og svært høy driftssikkerhet. En annen av de karakteristiske egenskapene til bilene til dette merket er den gjennomtenkte utvendige designen, som skaper en spesiell atmosfære av styrke og selvtillit.
Men, dessverre, er det umulig å konstant ha et flott utseende, hvis du ikke har med kroppsreparasjon å gjøre. Årsaken til dette er den vanlige aldring av materialet som brukes i strukturen, eventuelle skader under drift eller deltakelse i en ulykke. Under slike omstendigheter vil det ikke være mulig å unngå reparasjoner hvis du ønsker å fortsette å betjene bilen fullt ut.
Enhver karosserireparasjon, uansett hva slags bil som står foran deg, krever en ansvarlig tilnærming til arbeidet. Delvis reparasjon av panseret eller en fullstendig restaurering av bilkroppens geometri må utføres i en spesialisert bilservice. Selvreparasjon eller et forsøk på å spare penger ved hjelp av en mester kan føre til negative konsekvenser.
Hovedtrekket til dette bilmerket er at det har en ganske stor kostnad for karosserielementer og komponenter. Selv å bytte ut en av fenderne kan koste bileieren en ganske stor sum. Ikke alle bileiere har råd til en så dyr fornøyelse, og å fortsette å kjøre med en råtten eller rynket kropp er heller ikke en vei ut av denne situasjonen.
Hvis du ser fra den andre siden, takket være prestasjonene til moderne teknologier, lar retting deg nå utføre en fullstendig restaurering av kroppselementer. I dag kan dette gjøres selv med svært betydelige skader. Og her kan du definitivt ikke klare deg uten hjelp fra profesjonelle håndverkere som er engasjert i å utføre slikt arbeid.
Ikke alle bilverksteder kan tilby dette servicenivået. Derfor må du være veldig forsiktig når du velger riktig biltjeneste. Våre spesialister vet hvordan de skal utføre slikt arbeid, etter å ha samlet mye verdifull erfaring i karosserireparasjon av Mercedes-biler over mange år. Selv den vanskeligste defekten kan korrigeres med hendene våre.
Hvis vi snakker om når det spesifikt er nødvendig å søke hjelp fra et spesialisert bilverksted, avhenger mye av bilens alder og driftsbetingelsene. Eiere av biler av dette merket trenger ikke å bekymre seg for behovet for å utføre karosserireparasjoner i opptil 10 år. Kun under forutsetning av at det ikke har skjedd store skader.
Video (klikk for å spille av).
En lokal reparasjon utføres når skaden bare har påvirket et lite område av kroppselementet. Dette gjelder for eksempel reparasjon av bildør. Det er ikke nødvendig å utføre en helkroppsrestaurering hvis årsaken til bekymring bare er i ett av elementene. For å utføre slikt arbeid er det tenkt bruk av ulike teknologier.
I utgangspunktet avhenger alt av skadens art. Mindre lakkfeil er mye lettere å fikse enn alvorlige problemer med en råtten eller rynket kropp. For å eliminere slike defekter brukes det såkalte lokale kroppsmalingen. Spesialistene til vårt bilverksted vil være i stand til å matche nyansen av den nødvendige malingen perfekt.
Men det skjer ofte at den resulterende ripen eller malingsflisen oppstår sammen med deformasjonen av kroppen.Da må du bruke andre teknologier for å eliminere den eksisterende defekten. I noen tilfeller, når det er en bulk, men det ikke er skade på lakken, er det mulig å eliminere feilen uten behov for etterfølgende maling.
Bilstøtfangere og andre plastdeler lider ofte av kollisjoner. I dette tilfellet utføres også reparasjoner ved hjelp av en egen teknologi som lar deg gjenopprette denne typen kroppsmateriale. Spesialister bruker forskjellige lim for å gjenopprette det opprinnelige utseendet til et skadet bilkroppselement.
Moderne teknologier, hvis de brukes riktig, gjør det mulig å utføre kroppsreparasjoner med fullstendig eliminering av selv svært alvorlige skader. Våre serviceteknikere eliminerer defekter i plastforinger eller støtfangere så effektivt at det ikke vil være lett for selv en erfaren spesialist å finne skadestedet senere.
Noen ganger hender det at bilens geometri kan lide på grunn av betydelig skade. Dette problemet må løses på en mer kompleks måte. Riktig utførelse av slikt arbeid avhenger ikke bare av bilens generelle utseende, men også av sikkerheten ved videre drift av kjøretøyet. Derfor bør slike reparasjoner overlates til erfarne håndverkere.
I tillegg til å påvirke håndteringen direkte, påvirker karosseriets geometri også drivstofforbruk og dekkslitasje. Restaureringen av kroppsgeometrien bør utføres på en spesiell slipway ved å trekke den ut. Dette kan bare gjøres i en utstyrt spesialisert biltjeneste.
Karosseriet til en bil er dens viktigste og dyreste del, derfor krever det spesiell forsiktighet og i det minste grunnleggende kunnskap om metoder for karosserireparasjon. Mercedes Sprinter brukes hovedsakelig til gods- og persontransport og ofte over lange avstander. Derfor er karosserireparasjon for denne bilen en vanlig og ganske dyr virksomhet.
Før du demonterer karosserireparasjonen og dens rekkefølge, er det nødvendig å bestemme skadetypene på dette elementet i bilen. Siden disse modellene hovedsakelig drives i kommersiell retning, er belastningene på den litt forskjellig fra de som vanlige privatbiler er underlagt.
Så, typene skader på Mercedes Sprinter-kroppen:
små defekter fra småstein, eller grunne riper;
fliser av lakk, eller dype riper på metall;
rust som kommer fra under lakken;
store foci av korrosjon, gjennom metallskade er mulig;
skade på avtakbare deler på grunn av lette kollisjoner;
naturlig brudd på kroppens geometri under intensiv bruk på dårlige veier og med overbelastning;
Forekomsten av noen av disse skadene på Mercedes Sprinter etterfølges av en karosserireparasjon. Spesifisiteten til bilrestaurering er forskjellig i hvert enkelt tilfelle. Mer om dette.
En slik plage som små riper hjemsøker bilen gjennom hele levetiden. Denne feilen ødelegger kjøretøyets utseende. Men dette er en Mercedes Sprinter, og en bil med det navnet er rett og slett forpliktet til å ha et upåklagelig utseende. Derfor bør hver av eierne vite hvordan de skal eliminere hyppige riper.
Det enkleste som kan gjøres i slike tilfeller er polering med spesielle slipemidler. Ripelakk løser opp lakken og fyller ut mindre defekter. Hvis det oppstår riper i form av en spindelvev fra feil vask, eller andre skader av denne typen, kan enkelt fjernes med poleringsmidler.
Den andre måten å bli kvitt riper på er med spesielle markører eller blyanter.Disse verktøyene er lakkfylte verktøy som kan brukes til å dekke over en ripe. Noen av disse produktene er effektive selv for dype skader på lakken på metall.
Avtakbare deler Mercedes Sprinter betyr dets støtfangere og andre dekorative elementer. Kroppsreparasjon i slike tilfeller er ganske enkelt. Hvis støtfangeren er litt skadet, kan den loddes, pusses og males over. Hvis delene er skadet ugjenkjennelig, erstattes de ganske enkelt med nye.
For lodding av støtfangerne brukes spesielle loddebolter og stifter. Det er fullt mulig å utføre en slik kroppsreparasjon hjemme på egen hånd. Hvis deler av støtfangeren gikk tapt på veien, kan innsatser laget av plast eller annet materiale lages i stedet. Slike defekter repareres til og med med polyuretanskum.
En mer alvorlig reparasjon krever forekomst av etsende foci. Med lett rust er det viktigste den rettidige lokaliseringen av korrosjon. Rust må fjernes og stedet behandles med anti-korrosjonsmidler eller males. For å fjerne rust brukes konvensjonelle verktøy i form av børstefester på en drill og sandpapir. Enten en primer eller et annet beskyttelsesmiddel er egnet som et midlertidig beskyttelseslag.
Hvis prosessen ovenfor ble savnet og ikke utført i tide, kan Mercedes Sprinter bringes til en tilstand med kontinuerlig korrosjon. Disse kan være store foci av rust og gjennom skader på metallet. Hvis virksomheten startes til en slik tilstand, vil kroppsreparasjonen ta litt mer tid og penger.
Prinsippet for å eliminere alvorlige foci av korrosjon er som følger. Absolutt all rust og råttent metall fjernes til en ren overflate. Det er forsømte tilfeller når du må kutte ut hele metallstykker, og sette inn lapper på plass ved hjelp av en sveisemaskin. Hvis råtten har spist litt metall, kan du klare deg helt med en bilkitt. I begge tilfeller er oppgaven den samme - å fjerne råte og gjenopprette geometrien til kroppsoverflaten.
Mercedes Sprinter er en veldig pålitelig og godt laget bil, som annet utstyr fra dette merket. Produsenten forventer imidlertid ikke at eierne av bilen, i jakten på profitt, vil overbelaste den med et stort antall passasjerer og en uakseptabel vekt på lasten. Og hvis vi legger til tilstanden til den moderne veiflaten, er bruddet på kroppens geometri et helt naturlig fenomen. Karosseriets geometri er avstanden mellom kontrollpunktene levert av produsenten.
Brudd på disse avstandene fører til feil funksjon av dører, opphengsdeler og andre komponenter. Målinger av disse parameterne utføres på spesielle stands. Eksperter anbefaler å sjekke kroppsgeometrien minst en gang i året.
Hvis disse avstandene brytes, rettes kroppen på spesialutstyr. Dette er ikke veldig billig, spesielt hvis geometribruddene er alvorlige og mange. Men hvis dette øyeblikket er savnet, vil før eller senere bilen bli helt ubrukelig, og det vil være mye vanskeligere og dyrere å gjenopprette sin riktige form.
Det verste som kan skje med en bil er dens involvering i en alvorlig ulykke. Ofte, etter en ulykke, må bilen rett og slett sendes til skroting. Men i nærvær av ikke-kritiske skader og gode verksteder kan karosserireparasjoner lykkes selv etter alvorlige ulykker.
Med en slik reparasjon går Mercedes Sprinter gjennom følgende stadier av karosserirestaurering:
fjerning av fullstendig ødelagte flyttbare deler;
kutte ut deler av metall som, etter utretting, vil miste strukturen, eller som ikke egner seg til retting i det hele tatt;
restaurering av kroppsgeometri på spesialutstyr kontrollert av datastyrt avhentingsutstyr;
sette inn metallbiter i stedet for de utskårne områdene;
installasjon av nye flyttbare deler;
restaurering av de geometriske konturene til biloverflaten med kitt;
rengjøring og sliping av kroppsoverflaten;
priming av kroppen og dens deler;
malerarbeid.
Vanligvis kan slikt arbeid bare utføres på profesjonelle bensinstasjoner som spesialiserer seg spesifikt på restaurering av Mercedes Sprinter. I en håpløs situasjon gjøres en del av arbeidet hjemme, og resten fordeles på spesialiserte tjenester. Geometrirestaurering separat, grunning og maling separat.
Karosserireparasjon av en Mercedes-bil er en uunngåelig prosedyre. Karosseriet regnes fortjent som den mest sårbare for korrosjonsdelen av bilen; den blir skadet selv ved mindre ulykker og lette kollisjoner. I tillegg påvirker smuss, støv, temperatursvingninger og nedbør kroppen negativt. I tillegg kan den lett bli skadet av hooligans eller dårlige ønsker når bilen din er parkert i friluft.
Disse omstendighetene skaper behov for å utføre karosserireparasjoner på Mercedes, og dette er spesielt viktig for premiumbiler. Siden på dyre Mercedes-biler, vil utseendet til selv små riper eller bulker lett ødelegge det elegante utseendet til bilen og senke bildet av eieren.
MERK FØLGENDE! Fant en helt enkel måte å redusere drivstofforbruket på! Tro meg ikke? En bilmekaniker med 15 års erfaring trodde heller ikke før han prøvde det. Og nå sparer han 35 000 rubler i året på bensin! Les mer"
For en bil som en Mercedes er det viktig at utseendet ikke bare er tilfredsstillende (som en Zhiguli), men feilfri, som enhver bil i denne klassen. For å lage denne typen vil det ikke være nok å konstant overvåke rensligheten til bilkroppen og diagnostisere problemer i tide ved bilservicen, i tillegg er det nødvendig å overvåke tilstanden til lakken og fra tid til annen utføre en Mercedes benz karosserireparasjon (om nødvendig) for din jernvenn.
