Den eneste forskjellen fra videoen: for å trykke ut trenger du et rør med en diameter som er større enn den stille blokken din.
Prosessen vil fortsette nøyaktig som i videoen ovenfor. Det viktigste er å orientere "Lancer 9" lydløs blokk riktig inn i landingshullet til spaken.
Dårlig planting av lyddemperen reduserer levetiden dramatisk.
Monter først armen ved å feste den med de bakre og fremre boltene. Deretter setter vi inn og fikser fingeren, samt stabilisatoren. Vi strammer, men strammer ikke mutterne.
Vi ender opp med å sette på hjulene, stramme mutrene og sette ned bilen. Utskifting av lydløse blokker til "Lancer 9" har kommet til en slutt.
Hovedårsaken er at Lancer 9s fjæring inntar arbeidsposisjonen når maskinen står på bakken (eller enda bedre lastet). Når bilen er i luften, står fjæringsdelene i en annen vinkel i forhold til hverandre. I dette tilfellet, i det øyeblikket bilen inntar en "arbeidsposisjon" og kjører, vil fjæringsenhetene (i vårt tilfelle stille blokker) begynne å oppleve en ekstra belastning. Det viser seg at lydløsen er vridd inne i metallklemmen. Dette vil føre til fremveksten av uoversiktlige interne påkjenninger, noe som vil redusere ressursen betydelig.
Det er alltid bedre å se det én gang, så se denne videoen slik at du sannsynligvis ikke har noen spørsmål om å bytte ut de stillegående frontblokkene i Mitsubishi Lancer 9:
