DIY frontrute crack reparasjonssett

Arbeidstid for konsulent:
daglig fra 9:00 til 22:00

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Konsultasjon og registrering på telefon

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Konsultasjon og registrering på telefon

Arbeidstid for konsulent:
daglig fra 9:00 til 22:00

Vi gir AGC Windshield Extended Warranty med rett til gratis chip-reparasjoner eller glassbytte for kun kostnaden for installasjon.

"AutoTriplex" er den offisielle forhandleren av JSC "AGC Bor Glass Factory"

• Dispenseringssprøyte for polymertilførsel - 1 stk.
• Polymer for reparasjon av spon og sprekker i glass - 2 ml
• Sugekopp mini-injektor - 1 stk.
• Beskyttende termoplate for polymertørking - 5 stk.
• Limskive - 2 stk.
• Skrapeblad - 1 stk.
• Instruksjoner for bruk

Priser for reparasjon av spon og sprekker i våre sentre finner du her.

Prinsippet for reparasjon av frontruten ved å bruke dette DIY-settet er som følger:
Polymeren injiseres i det skadede området av frontruten, fyller det og herder under påvirkning av ultrafiolette stråler.

Verkstedbesøk for enhver bileier slår ut av livets vanlige rytme og rammer budsjettet. Sløsing med penger og tid er ikke berettiget, og en liten sprekk eller flis på frontruten skaper ubehag og ulemper på tog. Vi anbefaler deg å ikke utsette å løse problemet til lønnsslipp eller ferie, siden du nå kan reparere spon og sprekker på frontruten med egne hender og gjenopprette spon opp til 30 mm selv ved hjelp av Glass Profi-settet.

Frontruta blir skadet under kjøring hvis en stein faller, en fugl eller insekt krasjer, samt ved mindre ulykker. Forresten, vandaler eller hooligans på veiene (parkeringsplassen) kan skade "lobovukha". Det er vanskelig å bevise slike tilfeller for forsikringsselskapet for å erstatte skaden, så reparasjoner må gjøres på egen hånd (hvis det ikke er DVR-opptak).

• Det er vanskelig å bestå inspeksjonen;
• Reduserer synlighet;
• Sannsynligheten for en ulykke øker;
• Ytterligere ødeleggelse av produktet er mulig;
• Inntrenging av fuktighet og støv under gjennomgående deformasjoner;
• Utseendet til "svalen" blir ikke presentabelt.

I tillegg kan glass også sprekke ved et kraftig temperaturfall om våren eller høsten. Hver av disse situasjonene tvinger deg til å henvende deg til reparasjonstjenester for tjenester. Men hvorfor betale for mye hvis det amerikansk-designede Glass Profi frontrute-reparasjonssettet raskt løser slike problemer.

Strukturen til et polymert stoff har et tetthetskriterium som måles i CPS (centipoise), eller mPas (millipascal per sekund). Denne indikatoren er hovedegenskapen til materialet. Fluiditetskoeffisienten avhenger også av dens verdi, samt permeabiliteten til luft i form av bobler før polymerisering. Polymersammensetninger for reparasjon av bilfrontruter er delt inn i grupper.
Hver type polymer brukes for en bestemt type skade:

1. For flis (tynne bjelker) anbefales en tetthet på 10-50 cps.
2. Sprekker:
   1-2 cm: 100 cps;
   2-5 cm: 200 cps.
3. Kombinerte feil:
   opptil 1 cm: 30-60 cps;
   fra 1 cm: 60-65 cps.
4. Overflatebehandling for herding: 300 cps.

Noen garasjer bruker også GlassProfi-settet på grunn av dets brukervennlighet og hurtigtørrende.

For å reparere glass på en mer teknologisk avansert måte, for eksempel med et sammensatt industrilim, må du fjerne "loben", deretter påføre en polymersammensetning under trykk ved hjelp av en injeksjonsanordning, og deretter vente på krystallisering under ultrafiolette stråler. Slike reparasjoner vil koste bileieren 5000-7000 rubler (avhengig av størrelsen på skaden).

I flere år har utviklerne forbedret gamle teknologier og jobbet med verktøyet, utført tester under laboratorieforhold. Til slutt, i 2017, ble det utgitt en oppdatert sammensatt komponent som er tilgjengelig for alle.

Glass Profi Repair Kit inkluderer nødvendig tilbehør, for reparasjon av sprekker, samt fliser av frontruten på bilen. Du kan eliminere feil selv og raskt, uten å besøke en bilservice. Supereffekten leveres av en spesialutviklet polymer. Den har egenskapene til å krympe, omslutte, opprettholde gjennomsiktighet, samt lysets ledningsevne, som lar deg bli kvitt sprekker, flis, riper på glasset til en bil i en garasje.

Ved å bruke Glass Profi frontrute-reparasjonssettet kan du ikke bare bli kvitt uønskede problemer, men også grundig beskytte overflaten mot skader i fremtiden. Denne effekten er gitt av barrierefilmen, som dannes under påvirkning av polymeren.

1. Bred tilgjengelighet for kjøp / bestilling;
2. Brukervennlighet;
3. Hastighet, effektivitet;
4. Gunstig pris, sammenlignet med komplett erstatning av "lobovuha" eller bilservice;
5. 1 sett for 4-5 bruksområder;
6. Frostbestandig (viskositet 150 cps);
7. Ved sin sammensetning skader det ikke menneskers helse;
8. Ekstra tilbehør er ikke nødvendig;
9. Det er garantert å eliminere skader og defekter på grunn av den universelle formelen (sammensetningen), som passer for alle glassbelegg, uavhengig av bilmerke;
10. Allsidighet sammenlignet med lim. Glass Profi er egnet for alle feil opp til 30-40 mm
11. Takket være disse funksjonene er anmeldelser av GlassProfi lim bare positive.

Nødvendigvis inkludert i det kjøpte settet med glassprofi-instruksjoner, samt alle elementene som er nødvendige for reparasjon av sprekker og fliser på frontruten.

Dette inkluderer:
1. Spesiell limskive. Varen presenteres i form av et lite rundt klistremerke. Den må festes til det skadede området.
2. Holder med sugekopp. Dette elementet ser ut som et stativ (sokkel), det er den viktigste delen av settet. Sugekoppen fungerer som en slags støtfanger for å feste sprøyten med det injiserte stoffet på rett sted.
3. En sprøyte som lar deg gradvis påføre polymeren på sprekkene.
4. Selve polymeren har en sammentrekkende egenskap og en fyllende effekt.
5. Et lite blad brukes til å fjerne limskiven fra glassoverflaten.

Huske: Når du oppdager sprekker, ikke utsett reparasjoner. Du kan også reparere sprekker i frontruten med egne hender ved å se videoinstruksjonene på slutten av artikkelen. Denne teknologiske prosessen krever ikke spesiell kunnskap og ferdigheter.

Når du begynner å reparere en sprekk i frontruten med egne hender, må du først og fremst lime områdene rundt sprekkene med tape. Før reparasjonen begynner, tørk overflaten med en fille, og avfett også med aceton.

1. Fjern den selvklebende skiven fra settet, fest den sikkert på det skadede området. Fjern luftbobler grundig. Fest sokkelen til den selvklebende skiven.
2. Ved å bruke sokkelen, introduser den eksisterende polymeren i en spesiell sugekopp.
3. Nå tar vi den eksisterende sprøyten fra settet, setter den inn i sokkelen og påfører forsiktig polymeren på sprekken gjennom dispenseren ved å senke stempelet. Dette er en viktig prosess, så du bør ikke forhaste deg her.
4. Fjern forsiktig limskiven fra overflaten med det medfølgende bladet.
5. Takket være den unike polymerformelen forsvinner sprekken på få minutter. Du trenger ikke vente lenge på at stoffet skal stivne.
6. Sjekk resultatet av arbeidet ved å oppbevare det 3-4 timer på et tørt sted. Tørk deretter det behandlede området med aceton, overskuddet fjernes ved polering med en spesiell pasta.

Når de står overfor problemet med sprekker, prøver alle å finne en rask og enkel måte å fikse det på.
En svært vanlig metode er å bruke silikon eller UV-lim. Her anbefales det å bare påføre lim på det skadede området. For at limet skal holde bedre, anbefales det å fullføre prosessen ved å påføre et lite lag fargeløs lakk.

Ulempen med denne metoden er at sprekken forblir merkbar, siden den ganske enkelt er fylt med lim. Hvis du ikke påfører produktet forsiktig, risikerer du å få et par ekstra drypp med flekker på glasset. En annen ulempe er at dette produktet tørker på overflaten fra 16 til 24 timer, og du må også velge et merke når det gjelder tetthet (viskositet).

En annen måte å fikse det på er å blande terpentin med aceton i forholdet 3: 1 i en glassbeholder. Hell finknust skum i denne løsningen, som skal oppløses fullstendig etter en kjemisk reaksjon. Den resulterende massen må påføres veldig raskt på sprekken med en sprøyte eller børste.

Som du kan se, for å reparere glass ved hjelp av denne metoden, er det nødvendig å utføre en hel teknologisk kjede av operasjoner. I tillegg er det ganske vanskelig å bruke en slik løsning - den sprer seg, stivner raskt, så resultatet av arbeidet vil ikke se pent ut utad.

Ved første øyekast er det enkleste middelet fra ovenstående å dekke defekten med gjennomsiktig neglelakk, men dette er egnet for å eliminere små defekter på 3-7 mm i størrelse.

God ettermiddag.
Enhver bilist vil før eller siden møte en knust frontrute. Som bilist har jeg gjentatte ganger henvendt meg til frontruteverksteder, men disse mesterne er ikke overalt. Som du vet kan en brikke bli til en sprekk. Og selvfølgelig prisen, å reparere en brikke koster omtrent 300 rubler, og settet koster 360 rubler.

Utstyr:
- en enhet for å pumpe lim under trykk;
- 5 filmark
- lim (2 ml.);
- blad;
- instruksjon.

Sett:

Prosessen med å reparere en brikke (jeg reparerte en brikke for første gang, jeg vil si at den andre viste seg mye bedre):
Før reparasjonen så brikken slik ut:

- Vi fester enheten på sugekoppene etter å ha fuktet sugekoppene med vann;
- Vi kombinerer hullet på enheten med stedet for brikken;
Hell i et par dråper lim:

- deretter, ved å bruke sprøyten som er inkludert i settet, skaper vi et trykk som limet siver inn i sprekkene under;

- etter at brikken er fylt med lim, fjern enheten og lim den medfølgende filmen;

- vi venter 20-30 minutter, for en raskere størkning kan du sette bilen i solen.
- så tar vi bladet og renser restene av limet sammen med filmen;


Resultat:

Settet svarte til forventningene. Dette settet vil spare ikke bare penger, men også tid. Jeg anbefaler deg definitivt å kjøpe. Enhver bilist burde ha et slikt sett.

Hvis du har spørsmål, vennligst, jeg vil prøve å svare på dem.
Takk alle sammen for oppmerksomheten!
Hvis du likte anmeldelsen, ikke glem å klikke "Jeg likte anmeldelsen"!) Bra for alle!

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Gratis levering fra 2700 ₽ eller til valutakursen til rubelen

Ulike skader på frontruten til en bil, det være seg riper, fliser eller enda verre - sprekker, forårsaker mye trøbbel for sjåføren. Vi er sikre på at enhver bileier vil si seg enig i dette. Tross alt, svekker slike skader ikke bare det visuelle synet av veien når du kjører, men ødelegger også utseendet til bilen. I tillegg vil bilkjøring med skadet glass sannsynligvis bli skjelt ut av trafikkpolitiets inspektører. Derfor bør frontruten repareres så snart som mulig.

Det er tre måter å løse problemet på. :

1. Bytt frontruten;
2. Ta kontakt med en bilservice hvor du skal repareres. Men slike reparasjoner er ganske dyre;
3. Reparer frontruten på bilen selv, d.v.s. gjør det selv.

Selvfølgelig er de to første alternativene de enkleste, men de medfører konkrete økonomiske kostnader. Vi foreslår at du velger den tredje, beste og billigste måten å eliminere skade på bilglass. For dette trenger du en spesiell Reparasjonssett for spon og sprekker i frontruten ... Settet inneholder alle verktøyene du trenger for dette. Et slikt glassreparasjonssett vil tillate deg å reparere skader på kortest mulig tid.

Hvordan fungerer reparasjonssettet for sprekk og flis? ?

Prinsippet er ganske enkelt. Den består av følgende: polymerlim helles under trykk og fyller ut en sprekk eller flis. Under påvirkning av ultrafiolett stråling eller solens stråler, stivner polymeren, og restene fjernes med et sikkert blad, som er inkludert i settet.

Instruksjoner for bruk av et sett for reparasjon av spon og sprekker på glass :

• Rengjør det skadede området fra skitt og støv;
• Løsne forseglingen fra beskyttelsesfilmen og hold deg til det skadede området;
• Installer et stativ på tetningen;
• Introduser litt lim fra røret;
• Sett sprøyteinjektoren inn i stativet og skap trykk ved å trykke sakte på håndtaket. Dette er nødvendig for at limet skal fylle alle dype deler av en sprekk eller chip (det anbefales å varme opp glasset litt før det);
• Koble fra sprøyten, stativet og forsegl fra glasset;
• Sett termoplaten i stedet for skaden;
• Vent 2-4 timer til polymeren har herdet fra solens ultrafiolette stråler. Du kan bruke en UV-lampe, men her reduseres tørketiden fra 7-25 minutter (avhengig av lampens effekt);
• Etter at polymeren har herdet, fjern platen og kutt forsiktig av overskuddet med en sikker skrape;
• For å eliminere sprekker er bruken av et stativ ikke nødvendig, men du må sakte varme opp hver centimeter som skal behandles og umiddelbart fylle den med polymerlim fra et rør. Tørking utføres på ovennevnte måte.

Utstyr (PC.) :

• Selvklebende forsegling x 2;
• Stativ x 1;
• Polymer lim - 1;
• Sprøyteinjektor - 1;
• Skrapeblad - 1;
• Termoplate - 5;
• Bruksanvisning - 1.

Kjøp et sett for å reparere en frontrute (brikker, sprekker) med egne hender til en lav pris i nettbutikken>

Hvis du etter å ha klikket på "Kjøp" ikke går til kassen, men samme side åpnes, må du velge et alternativ øverst (umiddelbart under prisen)!

Detaljert informasjon om betalingsmåter og levering av dette produktet

(Metoden, kostnadene og leveringstiden for varene kan variere, derfor anbefaler vi at du leser informasjonen i fanen "Levering og betaling" for hvert produkt du er interessert i)

Leverings metode: FSUE "Russian Post"

(levering til andre land med posttjenesten i landet som vil bli angitt i bestillingen)

Leveringskostnad:

180 rubler - over hele Russland til hvilken som helst region;

250 rubler - til landene i CIS og nabolandene.

(Hvis en annen valuta velges, vil beløpet automatisk bli beregnet på nytt etter valutakursen mot rubelen)

Gratis frakt er gyldig for bestillinger over 2700 rubler eller også til kursen mot rubelen i den valgte valutaen.

Beregnet leveringstid: fra 10 til 30 virkedager (avhengig av postverkets arbeid)

Betaling umiddelbart ved registrering eller innen 3 virkedager etter bestilling.

Hvis det ikke er mulig å betale for bestillingen innen den angitte tidsrammen, må du kontakte operatøren på nettstedet (online konsulent) og angi datoen når du kan foreta betalingen.

Merk! Med oppkrav er vi flere vi jobber ikke siden februar 2016. Årsaken til å nekte denne betalingsmåten er beskrevet mer detaljert øverst på siden i fanen "Levering".

BETALINGSMETODER

• "Bankkort" (Visa, MasterCard, Maestro og andre for innbyggere i den russiske føderasjonen) - provisjon 0 %
• "YANDEX-penger" (elektronisk lommebok) - provisjon 0 %
• "QIWI-lommebok" (direkte overføring til en annen Qiwi-lommebok) - provisjon 0%
• "Sberbank of the Russian Federation" (betaling online, gjennom en minibank eller kontant i en bankfilial) - provisjon 1%
• "Bankkort" (Visa, MasterCard, Maestro, etc. for innbyggere i CIS-landene og nabolandene) - provisjon 10 %
• "QIWI-lommebok" (via betalingssystemet "Robocassa") - 10 % provisjon
• "Messenger" (kontantbetaling) - 10 % provisjon
• Euroset (betaling i kontanter) - 10 % provisjon
• "Fra en mobiltelefonkonto" (Beeline, MTS, Tele2) - provisjonen avhenger av operatøren.
• "Betalingsterminal" (kontantbetaling i hvilken som helst terminal) - provisjon fra 0 % til 5 % (avhenger av terminalen)

Betaling via Qiwi-lommebok er en praktisk måte for kjøpere som bor i CIS og nabolandene (det er mulig å velge en annen valuta).

BESTILLINGSGYLDIGHET

Ordren er aktiv i 3 dager. Videre vil bestillingen bli kansellert.

Hvis du vil forlenge gyldighetsperioden for bestillingen, må du kontakte operatøren på nettstedet (online konsulent) og angi datoen når du kan foreta betalingen.

HYGGELIG SHOPPING!

Din tilbakemelding: Merk: HTML-oppmerking støttes ikke! Bruk ren tekst.

Ha en fin dag alle sammen.

Reisen endte vellykket og pakken ble mottatt på det lokale postkontoret. Settet kom i en vanlig plastpose, slik at ingenting ble skadet under transport, pakket selgeren det inn i en liten boble. Så selve chipreparasjonssettet kommer i en ganske fin originalemballasje, som er en plastblister dekket med en vakker grønn film 🙂 (før du river den av, kan du ikke åpne blemmen).

Baksiden av pakken inneholder kort informasjon om hva som er inni og hva den er til.

Hvis du river av det grønne klistremerket, kan du komme til innholdet i blemmen. Inni den er en detaljert instruksjon med bilder (en veldig nyttig ting) :), en tube med lim, en utspekulert sprøyte, et blad, en pidestall, 2 baseklistremerker og 5 filmer.

Instruksjonen ser slik ut:

Som du kan se, er det 12 trinn til suksess fremover på c, som er beskrevet i detalj på engelsk og skjematisk vist på bildene.

Røret er betegnet som glassreparasjonsharpiks. Innholdet er gjennomsiktig, flytende. Ligner veldig på superlim fra tuber.

På baksiden av den er det forholdsregler:

Bladet er med vekt, det er veldig bra for dem å kutte av restene av limet, slik at bladet, etter å ha utført reparasjonsarbeid, ikke går til søppelbøtta, men til hyllen.

Nå om sprøyten. Det skiller seg fra de vanlige 3 mindre modifikasjonene. For det første er nesen skjult i en ekstern gjenget plastring, så når du setter den på en sokkel, sitter den trygt. For det andre er det 2 utskjæringsstopper på stempelet, som vil være nødvendig under reparasjoner. Og for det tredje har den et metallbrakettstopp.

Det ser ut til at det ikke er noe mer interessant i settet. Vel, det er på tide å gå videre til direkte handling. Vi åpner instruksjonene, leser, gjør.

Avslutningsvis vil jeg si at jeg var veldig fornøyd med både kvaliteten på dette settet og det oppnådde resultatet. Han brettet forsiktig alle restene sammen til en blemme og gjemte den i bagasjerommet for en regnværsdag, man vet aldri hva. Og så alt glassreparasjonsarbeidet kan utføres selv i felten, selv i skogen 🙂 Jeg bestilte et par slike sett til venner, det er bedre å la det være, men ikke nyttig enn at det ikke er for hånden på riktig tid.

På dette, i prinsippet, alt. Takk for oppmerksomheten og tiden din.

Ikke alle vet at når sjetonger og sprekker vises på frontruten, er det ikke nødvendig å gå til tjenesten. Problemet kan løses ganske billig og raskt, noe som er mest interessant - på egen hånd. Det er bedre å ikke utsette med dette, fordi veisikten forverres, spesielt når du kjører i mørket, gjenskinn på glasset, er det mulig å støte på problemer fra trafikkpolitiet.

Det er tre alternativer for å løse problemet med chipping på frontruten:

1. Utskifting av glass
2. Reparasjon av spon og sprekker i en bilservice
3. DIY frontrute reparasjon

Alternativ nummer én er den enkleste, samtidig den dyreste og ikke praktisk, fordispaltningen kan være veldig liten (unntatt muligheten for å utvide spaltingen, eller sprekker)

Det andre alternativet forutsetter at du har lang tid uten bil og betydelige materialkostnader. Det tredje alternativet er det mest optimale, praktiske og rimeligere. Krever ikke spesielle ferdigheter, men krever et reparasjonssett, et sett for reparasjon av frontruter. Du bruker bare noen få minutter på glassreparasjon.

Hva er et DIY frontrute-reparasjonssett?

• fjærklemme, doseringssprøyte - 1 stk.
• spesiell polymer for glassreparasjon - 2 ml
• reparasjonsfilm - 5 stk.
• kniver - 1 stk.
• sprøyteholdere - 1 stk.
• tetninger - 2 stk.
• bruksanvisning.

Omgivelsestemperaturen er viktig og bør ikke være mindre enn 10 grader Celsius og ikke høyere enn 24 grader. Det er nødvendig å beskytte panseret fra å få limbasen på den, fordi det er nesten umulig å trekke den tilbake.

Før du påfører polymeren for reparasjon av frontruten, er det nødvendig å avfette overflaten av sjetongene eller sprekker med en alkoholløsning.

La limet stå i minst 1,5 time, deretter kan det fjernes med et folieblad.

I dag finnes det ulike forslag på markedet for å beskytte glass mot skader. Et av de mest populære alternativene er et beskyttende filmklistremerke på glasset, som beskytter en dyr del mot skade, og mange bileiere foretrekker ikke å vente på neste stein i glasset med påfølgende reparasjon eller utskifting av dette glasset.

Men hva med situasjonen hvis frontruten på bilen likevel ble skadet, og det allerede har dukket opp små sprekker og fliser på den? Gå til en bilservice for en dyr reparasjon eller prøv å fikse dette problemet selv?

Hvis du bestemmer deg for å reparere sprekker på frontruten med egne hender, vil vi fortelle deg hvilke materialer og verktøy du trenger og hvordan du gjør det i henhold til alle reglene.

Til å begynne med vil vi finne ut hvilke mindre skader som enkelt og greit kan repareres på egen hånd, uten å bytte frontruten.

• Glassflis i hvilken som helst del av den. Spon bør repareres umiddelbart før de utvikler seg til dype sprekker, ellers kan du ikke unngå glassbytte.
• Enkle sprekker. De vises ofte som et resultat av et skarpt og konstant temperaturfall på grunn av feil oppvarming av bilen, manglende overholdelse av temperaturen i og utenfor kupeen.
• Forgrenede sprekker. I motsetning til enkle sprekker, er forgrenede sprekker vanskelig å fjerne. Utidig eliminering av en enkel sprekk kan føre ikke bare til utseendet av dype forgrenede sprekker, men også til tvungen utskifting av frontruten.
• Sprukket. Årsaken til deres utseende er en grov mekanisk effekt.

Så for å reparere sprekker på glasset uavhengig, må du forberede følgende sett:

• Fotopolymer lim. Dette limet er beregnet for reparasjon av biler og annet glass. Limet har en tilstrekkelig høy koeffisient for gjennomsiktighet og refleksjon av sollys, derfor forblir det helt usynlig på glasset etter påføring. Fotopolymerherding oppstår på grunn av eksponering for retningsbestemt ultrafiolett stråling. Herdetiden er 15 minutter (ved bruk av UV-lampe) og 45 minutter (ved naturlig tørking).
• Liminjektor. Ved hjelp av en injektor påføres polymeren på en sprekk eller flis på glasset. Injektorer kan enten være plast (engangs) eller metall (gjenbrukbare). Vi anbefaler å kjøpe en gjenbrukbar injektor.
• Elektrisk drill. Den lar deg fjerne overflødig spenning fra glasset ved å bore kantene på sprekken for å forhindre mulig forstørrelse. For oppsprekking brukes tynne diamantbor.
• UV-lampe for tørking av lim.
• Skriver. Brukes til å forsiktig rengjøre kantene på sprekken, samt arbeidsområdet rundt den.
• Applikatorer.Lar deg feste injektoren til frontruten.
• Væske og kluter for å fjerne overflødig smuss og fuktighet.
• Pumpe for å rense kantene av sprekker fra skitt og støv.

Etter å ha forberedt det nødvendige settet med materialer og verktøy, fortsetter vi til reparasjonen.

Se en video som beskriver hele reparasjonsprosessen for frontruten: