nissan bærbare gjør-det-selv støtfanger reparasjon

Nissan kom til oss - et slag i det fremre venstre hjørnet med en støtfangerstopp. De fjernet støtfangeren for å avlaste stress og stoppe dannelsen av mikrosprekker og brudd i plasten i støtsonen.

Ved fjerning ble det funnet korn på absorberen til støtfangeren og tørket spurv))) Denne omstendigheten fikk oss til å smile veldig mye!

Plastarbeid: loddet sprekkene og festene til støtfangerplasten, varmet opp og jevnet ut bulkene og returnerte den generelle formen til støtfangeren.

De fjernet ristene og foringene - forstyrret malingen, siden de polerte alle reparasjonsområder på en eksentrisk maskin for å "bare" plast for å eliminere manifestasjonen av mikrosprekker og innsynkning.
De sparklet loddesonene og de nødvendige stedene med sparkel på plast, fjernet flyene, grunnet dem med en primer og akrylprimer.

Så ble alt gjort ferdig ved hjelp av fremkallingspulver og en eksentrisk slipemaskin for maling. Malt, samlet støtfangeren, limt på plass fôr og satt støtfangeren på plass.

Video Nissan Note støtfanger lodding maleri kanal Eugene Nividnichy

fjelljakke

Gruppe: Brukere
Innlegg: 23
Registrering: 29.12.2008

Barbados vaskebjørn

Gruppe: Brukere
Innlegg: 267
Registrering: 17.4.2008
Fra: Moskva, CJSC, Mozhaisky

katteekorn

Gruppe: Brukere
Innlegg: 133
Registrering: 12.12.2007
Fra: Moskva, SVAO

fjelljakke

Gruppe: Brukere
Innlegg: 23
Registrering: 29.12.2008

Vaskebjørn

Gruppe: Moderatorer
Innlegg: 4 033
Registrering: 17.6.2008
Fra: Peter

fjelljakke

Gruppe: Brukere
Innlegg: 23
Registrering: 29.12.2008

Vaskebjørn

Gruppe: Moderatorer
Innlegg: 4 033
Registrering: 17.6.2008
Fra: Peter

katteekorn

Gruppe: Brukere
Innlegg: 135
Registrering: 18.9.2008
Fra: Moskva, Zelenograd

katteekorn

Gruppe: Brukere
Innlegg: 170
Registrering: 16.10.2008
Fra: Moskva

Jeg ble påkjørt på parkeringsplassen, støtfangeren ble malt, skrogfestet ble skiftet

Innlegget er redigert Spøkelse_Alex – 14.8.2011, 19:50

en gjest

Gruppe: Brukere
Innlegg: 3
Registrering: 24.9.2007

Nese vaskebjørn

Gruppe: Brukere
Innlegg: 510
Registrering: 6.8.2008
Fra: Nizhny Novgorod

Barbados vaskebjørn

Gruppe: Brukere
Innlegg: 374
Registrering: 1.11.2007
Fra: Zelenograd

Nese vaskebjørn

Gruppe: Brukere
Innlegg: 510
Registrering: 6.8.2008
Fra: Nizhny Novgorod

Barbados vaskebjørn

Gruppe: Brukere
Innlegg: 309
Registrering: 10.8.2009
Fra: Chelyabinsk

Støtfangeren må fjernes entydig, se om absorberen er i live og sjekk panelet, det bøyer seg veldig lett, det dannes sprekker i tetningsmassen, og vann vil renne under reservehjulet ved vask eller regn.

Panelet mitt bøyde seg 2 ganger, men begge gangene rettet jeg det ut, smurte det med fugemasse. Malingen etter ulykken er normal, så jeg ville ikke montere nytt panel, for de vil uansett ikke montere det på fabrikken, og hvor tråden ikke skal males over og ruste, kort sagt, jeg behandlet alt med en fugemasse og rettet det opp.
Absorberen er billig om noe, omtrent 600 rubler

Innlegget er redigert ekrushin – 12.6.2010, 7:58

• Som
• jeg liker ikke

9. mai 2014

Jeg ønsket å kontakte eierne av Nissan Note. Jeg har fliset maling på støtfangeren foran. Jeg hørte at det ikke flasser av separat fra lakken, altså er det en fabrikkfeil? var det noen som hadde dette?

• Som
• jeg liker ikke

Andrew 12. mai 2014

Jeg tror du må gå til forhandleren

Ja, dette skjer på disse modellene. noen kaller det en sykdom, men jeg synes det er en dårlig batch. kontakt service - under garantien bør du løse problemet

• Som
• jeg liker ikke

17. mai 2014

i tjenesten kan de henvende seg til det faktum at du bruker en slags uforståelig kjemi, en venn hadde problemer, tjenesten nektet

• Som
• jeg liker ikke

7. juli 2014

i tjenesten kan de henvende seg til det faktum at du bruker en slags uforståelig kjemi, en venn hadde problemer, tjenesten nektet

Men hvis det er en malingsfeil, så er den ikke på ett sted.Jeg tror du kan bevise saken din, men her må du allerede prøve

• Som
• jeg liker ikke

Alexander 7. juli 2014

Definitivt til forhandleren og helst ikke alene, men med en ekspert. Hjelper deg å forsvare ditt synspunkt.

Doctor Bumper - rask og rimelig Nissan Note-støtfangerreparasjon i St. Petersburg. Vi har reparert og malt Nissan Note plaststøtfangere profesjonelt i over 10 år. Vi har gode priser og 2 års garanti! Våre stasjoner ligger i alle bydeler.

Utfør Reparasjon plaststøtfanger Nissan Note kan ikke bli tilgitt å kjøpe en ny?

La alle sette det manglende kommaet på rett sted, men her er hva våre kunders omfattende erfaring sier (og vi har allerede reparert flere tusen støtfangere):

• Kostnaden for å reparere og male en plaststøtfanger er flere ganger lavere enn prisen på en ny.
• En støtfangerreparasjon tar timer, mens ventetiden på en ny fabrikkstøtfanger kan ta uker.
• Den fysiske tilstanden til den reparerte støtfangeren er identisk med den nye.
• Den opprinnelige reparerte Nissan Note-støtfangeren vil passe på plass som hånd i hanske: uten forvrengninger og hull. Den nye vil kreve justering på plass.

Hvorfor ikke utsette å reparere en skadet støtfanger?

Støtfangeren er ikke bare det siste elementet i bilens eksteriør, men fremfor alt er det et element av passiv sikkerhet, en demper som myker opp skader på karosseriet under en ulykke. Bare en støtfanger som kan repareres, utfører denne funksjonen.

Skader på støtfangeren på bilen din distraherer andre trafikanter og tiltrekker seg trafikkpoliti.

• reparasjon av riper, riper, fliser bak, støtfangere foran;
• reparasjon av sprekker, bulker og brudd på støtfangeren av enhver kompleksitet;
• restaurering av tapte plastfragmenter av støtfangeren, festetapper;
• plaststøtfangermaling: lokalt eller fullstendig støtfangermaling;
• støtfanger sprekk sveising;
• maling av frontstøtfangeren;
• bakre støtfanger maling.

• - Penger.
• – Kredittkort (det er en terminal).
• – Kontantfri betaling for organisasjoner.

Vi er sikre på kvaliteten på reparasjoner: erfarne låsesmeder og malere vil raskt gjenopprette bilen din til dets opprinnelige utseende. Garantitiden for arbeid er 12 måneder. Og det beste beviset på kvaliteten på reparasjoner er anmeldelser og anbefalinger fra bilister. Vi anbefales til venner!

• Den unike LocalFarbe reparasjons- og malingsteknologien lar deg raskt reparere lokale skader på støtfangeren. Lokal maling uten demontering.
• Plastsveising, PlastiFix-teknologi.
• Valg av malingsfarge så nøyaktig som mulig i henhold til basisfabrikken: uten fargekanter og overganger.
• Upåklagelig kvalitet og rimelig mellommarkedspris.
• Utvidet 12 måneders garanti.

Ved å betro oss reparasjon, maling av en del av støtfangeren, vil du motta en hel innfødt støtfanger. Den vil reise seg som hånd i hanske, uten hull og fargeoverganger!

"Doctor bumper": en gammel venn (native bumper) er bedre enn de to nye!

Barbados vaskebjørn

Gruppe: Brukere
Innlegg: 309
Registrering: 10.8.2009
Fra: Chelyabinsk

Kanskje noen vil fortelle deg hvordan du gjør det riktig, men jeg gjorde det 4 ganger:

1. Fjern forhjulene
2. trekk ut alle klipsene under panseret og under, der plaststøtfangeren er festet.
3. Selve hemoroiden er å fjerne det dekorative gitteret med Nissan-logoen, det er nødvendig å fjerne det, siden under det holder de fortsatt et par klips, støtfangeren er selvfølgelig AHTUNG. Det viktigste er å ikke skynde seg, fra bunnen av risten er det låser som går inn i sporene i støtfangeren, de må løftes forsiktig til toppen, det blir mye MAT, gjør deg klar.
(etter den andre fjerningen brøt jeg av disse låsene til helvete, uten dem holder gitteret perfekt)
4. fjern klipsene som skapet er festet med, det er mer praktisk å frigjøre skapet så mye som mulig, det vil være mer praktisk
5. du skru ut skruene nedenfra, som skapene festes til støtfangeren med
6. Løsne skapene og se etter 1 bolt på hver side som fester støtfangeren til karosseriet, skru den av.

alt inneholder i prinsippet ingenting mer.Fjern forsiktig støtfangeren fra låsene som er plassert i krysset med fenderen, og deretter må du sperre av pumpeslangene og tåkeledningene.

Forresten, hvis du bryter klipp, ikke kjøp slektninger, jeg kjøpte billige fra ni, de holder mye strammere

Innlegget er redigert ekrushin – 26.5.2010, 8:15

Nissan kom til oss - et slag i det fremre venstre hjørnet med en støtfangerstopp. De fjernet støtfangeren for å avlaste stress og stoppe dannelsen av mikrosprekker og brudd i plasten i støtsonen.

Ved fjerning ble det funnet korn på absorberen til støtfangeren og tørket spurv))) Denne omstendigheten fikk oss til å smile veldig mye!

Plastarbeid: loddet sprekkene og festene til støtfangerplasten, varmet opp og jevnet ut bulkene og returnerte den generelle formen til støtfangeren.

De fjernet ristene og foringene - forstyrret malingen, siden de polerte alle reparasjonsområder på en eksentrisk maskin for å "bare" plast for å eliminere manifestasjonen av mikrosprekker og innsynkning.

De sparklet loddesonene og de nødvendige stedene med sparkel på plast, fjernet flyene, grunnet dem med en primer og akrylprimer.

Så ble alt gjort ferdig ved hjelp av fremkallingspulver og en eksentrisk slipemaskin for maling. Malt, samlet støtfangeren, limt på plass fôr og satt støtfangeren på plass.

Hva betyr "rimelig priset"? så vidt jeg la merke til, sammenfaller det nesten til en krone med>
men de har en annen katalog, på grunn av dette kan du bedre utforske ønsket område.

tok maskinen fra tjenesten.
kjære.

reservedeler er 2 ganger dyrere enn europeiske.

Utmerket service fra Arnex (jeg tok frontlykten),
etter det er prisene eksistensielle – som om alt er levert av Aeroflot.
Vel, hos Arnex ble bestillingen fullført på 12 timer.

i tjenesten ble den "japanske" vingen rost - de sa at når de byttet ut en EuroNote, kuttet de av en slags lomme og limte den til vingen.
støtfangeren var knapt installert, på EuroNote er den "kuttet" i 3 deler, på japansk er det en del i ett stykke, den er festet til 2 klips (ifølge tjenestemennene).

eurofara allerede med en korrektor (som jeg ikke har noe sted å koble til) - LYS LYSER LYSERE! men nå har jeg "speil" til venstre og "kroppsfarge", matt til høyre.

generelt, tilsynelatende i tilfelle en ulykke, er det nødvendig å umiddelbart bestemme om bilen etter reparasjon er nødvendig "som ny" eller valgfri. i det andre tilfellet vil reparasjonen være 2-3 ganger billigere.
en ny støtfanger og maleriet kostet 20 tusen rubler, i prinsippet var det mulig å "stoppe".
Jeg ble overrasket over "latskapen" til tjenestemennene - "erstatnings" -fløyen ble ikke engang diskutert. og for 20 år siden korrigerte de dem ikke slik.
_________________
Nissan Note Japan/ 1,5CVT / klasse 15S / III-2005 MY

Nissan Note støtfangerreparasjon gjøres ved mindre skader på støtfangeren. Å reparere en Nissan Note-støtfanger i fravær av store deler, mer enn 10 cm, er nesten umulig å gjøre, med mindre du finner en "donor" som du kan kutte det samme stykket fra. Dette gjelder spesielt for skadede områder av støtfangeren der det er bøyninger og overganger.

Etter å ha reparert støtfangeren foran eller bak på Nissan Note, maler vi støtfangeren og monterer den på bilen. Noen ganger kan kostnadene ved å reparere en Nissan Note-støtfanger være dyrere enn å kjøpe en ny uoriginal støtfanger. Har vi en brukt original støtfanger med mindre skader på lager, så kan vi ta hensyn til din støtfanger, reparere vår og montere den på bilen. Støtfangere som kommer uten maling må mest sannsynlig males. reparasjonsstedet vil være merkbart.

Reparasjonskostnad for Nissan Note støtfanger:

Reparasjonstider for støtfanger:
– reparasjon av små spon og polering tar fra 1 til 3 timer;
– reparasjon av sprekker og delt støtfanger kan ta opptil 6-8 timer + tid for lakkering og montering

Når du skal reparere en Nissan Note-støtfanger:
- støtfangeren kommer bare i originalen, og kostnadene og varigheten er enorme;
– det er små skader på støtfangeren og bilen må klargjøres for salg;
– Kostnaden for å reparere en støtfanger er lavere enn å kjøpe en ny.

Nissan Note støtfangerreparasjonsgaranti - 6 måneder

Jeg rotet gjennom en haug med informasjon på Internett om reparasjon av støtfangere, de reparerer den på forskjellige måter, noen smelter sammen et metallnett med et loddebolt,
noen borer hull og syr, noen bruker lim. Jeg personlig likte måten støtfangeren var sveiset på,
en omtrentlig prosess er her i videoen d=39&Itemid=89.

For sveiseprosessen kreves det en bygningshårføner med minst 2 hastigheter, jeg hadde en
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/. _a94bbf7d_XXXL (sveising utføres ved lav 1. hastighet),
Trenger et hårfønertilbehør https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. 9_9fd6bcc_XXXL,
Jeg kjøpte den i Merlin, for at munnstykket skulle passe på hårføneren min, gjorde jeg langsgående kutt i den.
Hårføner med vedlegg https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4519/. _966302ff_XXXL.

Også, med noe annet, må du litt "utvide" plassene til sømmene før sveising (med 2 millimeter, under kjeglen), for en god oppvarming av sveisestedet,
et slikt verktøy
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _5c38ca82_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5812/. _52fe0545_XXXL

Selve støtfangeren er laget av polypropylen (PP) med tilsetningsstoffer https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5814/. _c9f720b8_XXXL
Polypropylen er også nødvendig for sveising (ABS-plast er ikke egnet, ABS- og PP-plast er ikke kompatible, det ene fester seg ikke til det andre på noen måte)
Jeg brukte en gammel del https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5014/ som materiale for sveising. _ae007071_XXXL
Jeg kuttet disse stolpene https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/4914/. _cfcab843_XXXL, kvadratisk 3,4 mm.
Du kan bruke hvilken som helst gammel PP-støtfanger (for eksempel fra en Zhiguli).
Ved hjelp av en hårføner gikk jeg langs sømmen og smeltet "stangen" gjennom og gjennom
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5308/. _1b8f55ee_XXXL
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5309/. _dc3dda8d_XXXL
På baksiden kan PP-lister i tillegg sveises på.

Det viste seg en slik sveiset del
https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1091/get/5813/. _353a8d46_XXXL (allerede renset med en kniv)

Og du kan male fra en sprayboks (de vil plukke opp maling på bensintankluken på ethvert bilmarked og helle den i en sprayboks, pluss at du også trenger lakk, også i en sprayboks, ferdig til salgs).
Eller profesjonelt maleri av et stykke støtfanger koster 3,4 tusen rubler.

Auto - Nissan Note - fjern støtfanger nissan note

Når bilen foran snudde i høyresvingen, presset mot siden av veien og bremset, vær forberedt på at venstre dør åpnes i øyeblikket, og føreren eller passasjeren i denne bilen vil "falle ut" under hjulene for deg.

Når du beveger deg langs motorveien og ser broen foran, redusere hastigheten, fordi. det vil helt sikkert være groper foran ham og rett bak ham, unntak fra denne regelen - unik for russiske veier.

For å parkere på et smalt sted, slik at det er raskt og vakkert, må du rygge. Faktum er at "ansiktet" til bilen din, slik at det ikke stikker ut, kan dreies til høyre eller venstre. Vri hjulene helt ut, rygg litt tilbake, så ser du at "snuten" har begynt å bevege seg, dvs. "gjemme seg". Men med "byttet" vil dette ikke fungere, så gjem det umiddelbart på plass, dvs. parkere i revers.

Alfa Romeo

Audi

Audi A8

Audi 100

Audi 80

Audi A6

Audi A4

bmw

BMW M3

bmw 525

bmw x3

bmw 5

bmw x6

bmw 3

bmw x5

Bugatti

Cadillac

kirsebær

Chevrolet

Chevrolet Lanos

Chevrolet Aveo

Chevrolet Cruze

Chevrolet Lacetti

Chevrolet Niva

Chrysler

Citroen

Daewoo

dukke

ferrari

fiat

Ford

Ford Mustang

Ford Fiesta

Ford Fusion

Ford Transit

Ford Mondeo

Ford Focus

Stor vegg

Honda

Honda CR-V

Honda Accord

Honda Civic

Hummer

Hyundai

Hyundai Santa Fe

Hyundai Getz

Hyundai Sonata

Hyundai Elantra

Hyundai Accent

Hyundai Solaris

Infiniti

Isuzu

Jaguar

Jeep

Reparere støtfanger For eksempel nissan notat.