Parkmaster DIY reparasjon

Det er trist å innse, men selv de beste parkeringssensorene kan gå i stykker. Reparasjon av smart ultralydutstyr er ikke alltid innenfor den gjennomsnittlige bilistens makt. Men hvem som helst kan fikse enkle systemfeil. La oss vurdere de vanligste feilene.

Hvis enheten umiddelbart avgir en lyd når du slår på revers, kan det være flere årsaker:

• Parkeringssensoren er skitten. I dette tilfellet bør både selve emitteren og området rundt den rengjøres.
• Kortslutning i ledningene. Parktronic reparasjon er redusert til definisjonen av en farlig (ingen overdrivelse!) Site - "ring" ordningen. Og fikse problemet.

Alt er enkelt her! Korriger (legg til eller reduser) følsomheten til parkeringssensorene og den vil gjenvinne den "riktige" funksjonaliteten:

• Vil advare i tide om oppståtte hindringer.
• Slutt å gi falske alarmer.

Med andre ord, din absolutt pålitelige (som du trodde til nå) enheten har sluttet å se hindringer. Først av alt må du finne ut hvilken sensor som er ute av drift. For å gjøre dette, berør overflaten til emitteren med fingeren og kjenn vibrasjonen i den, gå til den neste - alt er i orden med det.

Etter at den inoperative kilden er funnet, la oss prøve å finne årsaken til feilen:

• Det enkleste alternativet er vann har kommet inn i sensoren... Tørk det og glem problemene.
• Strømbrudd... Sjekk integriteten til hele selen, og gjenopprett den hvis kjedet er ødelagt. Hvis kretsen ikke er skadet, går vi videre.
• Parktronic kontrollenhet er ødelagt (BUP). For å eliminere denne muligheten, bytt ledningen som kommer fra den inaktive sensoren til den tilstøtende kontakten. Har du et signal? Så BUP trenger reparasjon. Du kan ikke takle dette på egenhånd. Og selv intervensjon fra spesialister garanterer ikke suksess. Mest sannsynlig må du bytte ut de fullt utstyrte parkeringssensorene. Ellers (det er fortsatt ikke noe signal), er det ikke blokken.
• Sensoren er ødelagt. Enten kom et fremmedlegeme (for eksempel en rullestein) inn i den, eller en skjult fabrikkfeil manifesterte seg. Det er ikke noe galt med det, tk. du kan erstatte en sensor som allerede har blitt ubrukelig med en ny (med samme egenskaper). Vel, du bestemmer deg selv for å gjøre dette eller ta kontakt med verkstedet - spørsmålet er ikke et prinsipielt spørsmål.

Og avslutningsvis vil jeg nok en gang understreke behovet for å holde alle deler av parkeringsradaren rene, siden det er forurensning som oftest er årsaken til ulike havarier. Og du vil ikke stå uten dine trofaste assistenter – uten parkeringssensorer.

Hva er parkeringssensorer reparasjon og i hvilke tilfeller er det nødvendig?

Ikke bare metalldelen av bilen, men også andre enheter har en tendens til å slites ut og svikte over tid. Dessverre er ikke parkeringssensorene fratatt en slik skjebne. En bileier som er vant til å parkere basert på informasjon mottatt fra sensorer vil trolig forstyrre denne omstendigheten. Men fortvil ikke på forhånd. I dette materialet vil vi liste opp de vanligste typene parktronic-sammenbrudd, beskrive de sannsynlige årsakene til feilen på enheten, og også gi noen tips om hvordan du reparerer parktronic med egne hender.

For å forstå hva som skjedde, bør man huske prinsippet om drift av parkeringssensorene. Dette er ikke noe mer enn en radar, som ved hjelp av ultralydbølger som kommer fra sensorer informerer sjåføren om avstanden til objekter i nærheten.Med dens hjelp kan du enkelt parkere mellom nærliggende kjøretøy uten å treffe deres egen bil. I dette tilfellet, hvis informasjonen ikke kommer til skjermen eller vises feil, må parkeringssensorene repareres. Hvilke av elementene i parkeringssystemet kan svikte? Det er tre alternativer. Dette er mekanisk skade på ultralydsensoren, en funksjonsfeil i den elektroniske kontrollenheten til bilen, eller et brudd på integriteten til de elektriske ledningene.

Kan jeg reparere parkeringssensorene selv?

En person med erfaring i å utføre reparasjonsarbeid av lignende art kan. I kjernen er det ikke så vanskelig å reparere parkeringssensorer. Det eneste: du må ha viss informasjon innen radioteknikk. Det er tilrådelig å kjenne til og forstå prinsippet om funksjonen til parkeringssystemet. Hvis du vet hva en lukking av en elektrisk krets er, er klar over prinsippet om å håndtere en motstand, har en ide om hvor sensorene er plassert og hvordan du erstatter dem, i så fall kan du fortsette med din egen reparasjon. Ellers anbefaler vi på det sterkeste at du søker hjelp fra kompetente spesialister som raskt og rimelig utfører det nødvendige arbeidet.

Gjør-det-selv parkeringssensorer reparasjon eller profesjonell hjelp: hva er bedre?

Hvor kan du reparere parkeringssensorer av høy kvalitet i Minsk?

Parktronic er en transceiver-enhet. Formålet med denne enheten er å oppdage uventede hindringer foran eller bak kjøretøyet og varsle sjåføren.

Parktronic jobber etter prinsippet om en radar. Det vil si at enheten sender et lydsignal i alle retninger, vanligvis brukes ultralydfrekvenser.

Signalet, som støter på en hindring, reflekteres fra det og går tilbake til parktronic-mottakeren. I parktronic-kontrollenheten behandles signalet og føreren varsles om en hindring.

Parktronic er strukturelt laget i tre versjoner:

1. I det første tilfellet består den av en kontrollenhet, sensorer, tilkoblingsledninger.
2. I det andre tilfellet mangler ledningene.
3. I den tredje, i stedet for sensorer, brukes en metallisert tape. Det antas at slike tape parkeringssensorer er blottet for dødsoner. Den er installert på innsiden av støtfangeren.

Du kan finne ut om hvordan du installerer parkeringssensorer med egne hender i en praktisk guide: hvordan du installerer sensorer, utstyr og utfører testing.

Det spiller ingen rolle hva slags utstyr parkeringssensorene er installert på, på en bil eller på en lagervogn, funksjonsfeilene er i prinsippet de samme, med unntak av kanskje mindre ubetydelige skader knyttet til bilens eller trallens spesifikasjoner .

Systemet må reagere på hindringen som oppstår. Hvis dette ikke skjer, er det første du må gjøre å rengjøre sensorene eller tapen fra smuss og fuktighet. De er veldig ofte årsakene til funksjonsfeil på enheten.

Du må også rengjøre stedene der de er plassert. Det vil si den indre delen av støtfangeren under båndet og stikkontaktene som sensorene er installert i. Hjelper ikke - vi undersøker transceiver-enhetene.

Hvis det ikke er noen skade på det metalliserte båndet, er årsaken til feilen på båndparkeringssensorene i andre deler av enheten.

Når en ikke-fungerende sensor ble identifisert, bør den først tørkes, kanskje det rett og slett har kommet fukt inn i den. I så fall vil den etter tørking begynne å fungere normalt, hvis ikke, åpner vi den, det er mulig at membranen er skadet, den kan byttes ut. Men det er bedre å overlate erstatningen av membranen til mesteren, siden slikt arbeid krever ferdigheter.

En funksjonsfeil på parktronic-kontrollenheten er sannsynligvis det største problemet med denne enheten. Du kan kun visuelt inspisere enheten på egen hånd og sjekke den for kortslutning. For å inspisere kretskortet til enheten, må du fjerne dekselet.

Det er mulig at inspeksjonen også vil fastslå årsaken til feilen, for eksempel avleiring av smuss eller støv, eller kalk.Skala kan indikere at radiokomponenter er blitt ubrukelige, for eksempel kondensatorer.

1. Reversen er på, og parkeringssensorene gir ikke signal. Det er mulig at kontrollenheten ikke er koblet til strømforsyningen eller er feilmontert, eller at ledningen er ødelagt. I dette tilfellet endrer vi tilkoblingsskjemaet, gjenoppretter integriteten til ledningene. Sørg for å sjekke om jordingen til enheten er pålitelig.
2. Avstanden til hindringen er feilbestemt. Det er mulig at sensorene er skitne. Sensorene må rengjøres.
3. Enheten reagerer ofte på ikke-eksisterende hindringer. Det er mulig at parkeringssensorene er konfigurert for høy følsomhet eller at det er forurensning av sensorene. Det er nødvendig å rekonfigurere kontrollenheten eller rengjøre sensorene.
4. Parktronic oppdager ingen forstyrrelser i det hele tatt. Det er mulig at enheten er satt til lav følsomhet, igjen er sensorene skitne eller forstyrrelsen er i den såkalte dødsonen til parkeringssensorene. Du må enten øke følsomheten til enheten, eller rense sensorene, gjenoppbygge sensorinstallasjonsskjemaet, for eksempel legge til noen flere deler til den eksisterende kretsen.
5. Tape parkeringssensorer har samme funksjonsfeil som parkeringssensorer med sensorer. Parktronic-tape kan være skadet. Feil kan også oppstå når båndplasseringen er skitten. Det er funksjonsfeil i tilkoblingsledningene og parktronic-kontrollenheten. Trinnene for å diagnostisere enheten og reparere er faktisk de samme som når du arbeider med andre typer parkeringssensorer.

Først av alt må du følge grunnleggende sikkerhetstiltak. Sensorer, metallisert tape, ledninger, kontakter må inspiseres regelmessig, hvis det vises smuss på sensorene og tapen, må det fjernes, som fuktighet.

Ingen fuktighet eller smuss skal samle seg under den metalliserte tapen. Derfor må du med jevne mellomrom fjerne den og rengjøre innsiden av støtfangeren.

Smuss kan også samle seg i kontrollenheten, det er verdt å åpne den noen ganger og rense den fra akkumulert skitt og støv inni. Vær oppmerksom på at smuss, støv og vann er svært ledende og kan derfor forårsake funksjonsfeil.

Det er nødvendig å strengt følge anbefalingene og kravene i parkeringssensorens bruksanvisning. Det er veldig viktig å installere og velge enheten riktig, samt å finjustere den. Du kan finne ut detaljert informasjon om valg av parkeringssensor i den følgende detaljerte artikkelen. Overholdelse av instruksjonene, korrekt installasjon, nøyaktig innstilling av parkeringssensorene er nøkkelen til lang og problemfri tjeneste.

Parktronic eller parkeringsradar er en liten enhet som ikke bare gjør det enklere å parkere en bil. Den gir også trafikksikkerhet ved å signalisere når en hindring eller et annet kjøretøy er for nærme. Og hvis parkeringssensorene er ødelagte i bilen eller parkeringssensorene rett og slett ikke fungerer, kan dette bli et reelt problem for uerfarne sjåfører, så vel som de som er vant til dens konstante meldinger.

Det er ganske enkelt å fastslå at parkeringssensorene har sluttet å virke. Hvis bilen har en parkeringsradar installert fra fabrikken, er det en indikator på dashbordet som indikerer at den er ødelagt. Men hvis du installerte det akustiske parkeringssystemet selv, bør du observere arbeidet for å identifisere et sammenbrudd. Han vil enten være konstant stille til du treffer noe, eller han vil hele tiden gi signaler om ikke-eksisterende hindringer. Men å gjenkjenne hva som gikk ut av drift er allerede litt vanskeligere.

Parktronic-feil er ofte assosiert med svikt i et av elementene. Et akustisk parkeringssystem består av flere viktige komponenter.

1. Kontrollenheten er dens hoveddel, som er ansvarlig for driften av hele systemet.

Ganske sjelden er det dette elementet som svikter. Hvordan sjekke funksjonaliteten til den elektroniske kontrollenheten? Du må først koble den fra.Deretter skal ohmmeterterminalene festes til konklusjonene. Hvis ohmmeteret ikke viser noe, ligger årsaken til feilen nøyaktig i den elektroniske kontrollenheten. Hvis du ikke er elektriker og ikke har tilstrekkelig erfaring med slike mekanismer, er det bedre å ikke gjøre parkeringssensorer med egne hender. Det er verdt å kontakte spesialister her.

Feiljustering av kontrollenheten kan også være en av årsakene til at parkeringsradaren ikke fungerer. Hvis kontrollenheten er konfigurert for høy følsomhet, vil parkeringsradaren reagere selv på ikke-eksisterende hindringer. Eller den motsatte situasjonen, han merker ikke de eksisterende hindringene. Dette kan tyde på at følsomheten er for lav. Og faktisk, og i et annet tilfelle, er det nødvendig å rekonfigurere parkeringsradaren.

1. Indikasjonsenheter: en monitor (data om tilstedeværelsen av hindringer og avstanden til dem overføres til den) og et lydvarslingssystem (det avgir varselsignaler). Disse elementene svikter sjeldnere, siden de fungerer under de mest skånsomme forhold, inne i bilen.
2. Sensorer eller metalliserte plater er overføringsenheter som oppdager tilstedeværelsen av hindringer i nærheten. I en bil kan det være fra 2, 4, 6 eller til og med 8. Oftest 4 eller 6. Hvis 4, så er alle installert på den bakre støtfangeren. Hvis 6 er installert, er 4 av dem på baksiden og 2 på støtfangeren foran. Det siste alternativet lar deg kontrollere ikke bare plassen bak bilen, men også foran. Prinsippet for drift av overføringsenheten er veldig enkelt. Den sender ultralydsignaler som, når den treffer en hindring, går tilbake. Systemet leser tur-retur-tiden for signalet, og beregner dermed avstanden til hindringen.

Parktronic-monitoren svikter sjeldnere enn andre elementer, da den er plassert inne i bilen

Sensorer svikter oftest, fordi det er de som er mest påvirket av det ytre miljøet. De er installert på støtfangeren til bilen, og følgelig kan de få skitt, snø eller vann.

Hvordan finne ut at parktronic-sensoren ikke fungerer? Enkelt nok. Start bilen og berør sensoren med fingeren. En brukbar en vibrerer alltid litt, og hvis den berøres, bør den avgi en sprekk. Hvis dette ikke ble funnet, er årsaken nettopp i det.

Men før du går til et bilverksted, kan du prøve å reparere parkeringssensoren med egne hender. Det første du må gjøre er å rengjøre det, tørke det. Hvis systemet ikke fungerte etter disse manipulasjonene, kan årsaken til sammenbruddet ligge i membranen. For å identifisere en funksjonsfeil i membranen, bør sensoren åpnes. Hvis den er defekt, må den skiftes ut. Det anbefales imidlertid ikke å bytte membran med egne hender; det er bedre å overlate dette til en bilmekaniker.