Hei alle sammen. Essensen av problemet er dette: du må gjøre gjør det selv VAZ 2107 sete reparasjon. Se, jeg viser deg tydelig. Proppen er ødelagt. Setet faller av seg selv, fester seg ikke, holder ikke. Det er en stoppemekanisme for disse setene. Det ser slik ut. Dette er en ny mekanisme.
Jeg tok også en ny pinne, som det er risiko for fiksering på, og denne reservedelen er også ny. Jamben er at denne reservedelen på setet er saget av og sveiset. På fabrikksetet har alle disse tennene brutt av. Jeg kjøpte denne delen, den koster 30 rubler. Denne bolten koster 70 rubler. Disse delene er forskjellig mellom venstre og høyre sete på grunn av denne påsveising. Hun kan være på denne siden og på denne.
Det kan være at denne bolten - ingenting egentlig passer her. Det er fikset slik. Fikset, og alt falt i tennene. Når vi skal flytte setet, løfter vi denne bolten og setet beveger seg. Det er nødvendig å utvide denne braketten fortsatt fra fabrikken slik at den ikke forstyrrer, og vi vil begynne å installere den.
Til å begynne med, for å installere, må vi demontere setet fra bilen. Nå skal vi anslå arbeidsmengden. Jeg vil sakte skyte i kjøreretningen. For å fjerne setene må vi skru ut denne bolten, deretter den bolten. Denne bolten er 8 og denne bolten er 13.
Festet går nedenfra. Vi må fjerne dette panelet. Nå skal vi skru av de fremre og skyve setet fremover, og skru ut de bakre boltene av samme type. Det er bedre å bruke et skrallesett for å løsne boltene. Jeg har det ikke. Det er en pipenøkkel til 8, og en slik skiftenøkkel til 13. Nå skal vi lide litt og se hva som skjer.
Det var det, jeg fjernet setet. Legg den i bagasjerommet for enkelhets skyld. Fant ett ledd. Bilen fra 2009, setene ble aldri fjernet, bare dekslene ble satt på den. Dekker så, uten fjerning, bare disse strengene er knyttet her og det er det. Se, bolten skrus ut umiddelbart. Og denne løperen spiller nå. Og jeg tenkte hva som var i veien. Det viser seg at denne bolten er skrudd ut.
Jeg har sett forskjellige videoer på YouTube hvor det samme problemet oppstår. For noen ble denne bolten skrudd ut og falt ut. Vi vil vri dette med samme nøkkel. Vi tar dette og strammer bolten. Vride, strammet. Og her har vi de samme boltene. Du kan gå, strekke deg. Denne bolten er løs, vi strammet den til.
Hos oss løsnet denne festeanordningen helt to steder: her og her. Tennene som fester denne pinnen er alle revet helt av, på denne siden og på den andre. Dette er en ny del som har disse tennene. Nå skal vi prøve å lage tilkomst slik at vi kan jobbe med kvern og sveising, så skal vi i gang.
Vi trenger en skrutrekker, tang, syl. En syl er kanskje ikke nødvendig, for de som ikke har deksler. Her er det knyttet knuter, som ikke er særlig praktiske å løsne. Det er slike ting her - pinnene som holder setet, dekselet, denne pynten. Vi har nå bøyd dem litt og tatt dem av. Denne mekanismen inkluderer en stopper som må fjernes. Pinnen ble skrudd ut.
Det viser seg at alt lett kobles fra. De tok av setet. Saget av den gamle delen, satt en ny. Sveising, jeg måtte jobbe litt med en kvern, en meisel og en hammer. Det hele fløy av. Nå må du gjøre setet i en sittende stilling. Hvordan vil denne bolten komme ut riktig? Vi skal sveise på denne delen slik.
Slik ble det, en slik søm ble.
Jeg tok den fra denne siden, her litt fra kanten, for her. Og her var det punktsveising, og jeg lagde ikke mat der, jeg sveiset fra kanten. Så sveiset jeg på toppen her. Her fikk jeg dobbel søm, veldig stygg. Jeg har ikke satt på fjæren ennå. Jeg filmet dem. Her, foreløpig, er det bare for meg: her reiste hun seg og en gang fikset seg.Fjernet, løftet, satt inn - det ble fikset.
Nå vil jeg male over sveisesømmene slik at de ikke ruster. Når malingen er tørr, begynn å montere setet i omvendt rekkefølge. Jeg bøyer disse pinnene med fingrene. Alt, setet er på plass.
Ved installasjon fløy fikseringen av for ikke å kjøre. Installasjonen av setet er ytterligere oversiktlig.
Før arbeid med reparasjon av mekanismen eller polstringen til setene, må de demonteres.
For å demontere setene trenger du et par nøkler - 8 og 13 mm. Fremgangsmåten er som følger:
Reparasjon av setemekanismene utføres allerede på de fjernede setene. For å gjenopprette mekanismen til å fungere, bør følgende operasjoner utføres:
Etter demontering kan du inspisere delene for å finne årsaken til sammenbruddet. Mangelen på fiksering av ryggstøtten til VAZ 2107-setet elimineres ved å erstatte den (eller erstatte den, kam, holder). For å gjøre dette må du kutte av den ødelagte delen med en kvern og sveise en ny på stedet. Polstringen til stolen må beskyttes mot sveising ved å dekke den med en våt klut. Hvis det er mulig, er det bedre å forlate en ramme fra stolen før sveising. Samtidig vil det vise seg å vaske polstringen til setene.
Reparasjon av baksetet består i å etterstramme det og bytte ut fjærene (om nødvendig).
Du kan gjøre interiøret mer komfortabelt ved å installere seter fra en annen bilmodell eller spesielle seter for automatisk tuning på VAZ 2107. Sistnevnte produseres i ulike modifikasjoner, som lar deg velge en stol som matcher bileieren.
Du kan installere alle bilseter fra utenlandske biler i VAZ-salongen, passende i størrelse. Det skal bemerkes at en slik erstatning krever sveising for å endre utformingen av monteringen. Beskytt foringsrøret mot gnister under sveising. Hvis du ikke har en sveisemaskin til rådighet, må du enten nøye deg med det tilgjengelige utvalget av bilseter, eller kontakte spesialister.
VIDEO
Montering av for- og bakseter er enkelt. Rekkefølgen av handlinger er det motsatte av fjerning. Før montering, sørg for å smøre sleiden med fett.
Gjør-det-selv VAZ 2107 setereparasjon, jeg viser deg om å bytte ut låsemekanismen på setet. Oppmerksomhet med en slik funksjonsfeil er det farlig å kjøre på veiene.
Jeg så med glede unødvendig på selve 7-ka. Takk skal du ha
Fortell meg, jeg har en mekanisme som hever og senker ryggen, jeg ble sveiset og kjøpte en slik bil i tillegg til alt, fjæren krøp ut av ryggen, hva vil du råde til ??
- "Jeg kjøpte denne reservedelen, den koster en krone - 30 rubler. “, Nei bror, det koster rubler, ikke en krone))) Vel, det er så, det er ikke en kritikk, videonormer. Av personlig erfaring: På en eller annen måte brøt førersetet sammen på en 4-ke. Bilen fungerer, kjørte ung, med kjøpte rettigheter og fullstendig mangel på låsesmedkunnskaper. Generelt, mens det viste seg å være en relativt rolig dag, bestemte jeg meg for å fjerne dette setet og reparere det. Jeg tok den av, tok den fra hverandre. ЁкЛмн. det er bare en slags skrekk. Jeg har hørt mange ganger at VAZ er g .. men jeg trodde at folk bare ble fulle, ble gale med utenlandske biler. Det viste seg at de på mange måter har rett. I hvert fall når det gjelder setene, helt sikkert. Kick-ass og frykt for Gud er de mest harmløse definisjonene for det jeg så. Faktisk kan dette bare kalles et sete omtrentlig. Alt som bare teoretisk kunne sprekke og falle av sprakk og falt av. Stort sett kunne innfødte omslag trygt kastes i søpla, men oppgaven var ikke å endre dem. Kort sagt, det tok en halv dag å reparere stolen ved hjelp av en kvern, en sveisemaskin, oppfinnsomhet og en sterk russematte, og fortsatt var det en følelse av apearbeid.
Jeg har nettopp byttet kammen tennene brakk av alt reiste igjen brakk det som kan bu
god video er tilgjengelig og i rekkefølge er det hyggelig å se! og så filmer andre lærer og der er det ikke klart hva og hvordan man skal gjøre. og her er alt klart takk! la oss ha en større video om klassikere som disse. Jeg bare lærer, men jeg gjør det allerede selv fra lignende videoer
Når bilen allerede har gått mange tusen kilometer starter noen mindre havarier i hytta. Et av hovedproblemene i kabinen er en funksjonsfeil i forsetene på VAZ 2107, når ryggstøtten slutter å festes i oppreist stilling, eller justeringen forover / bakover ikke fungerer. I disse tilfellene kreves en fullstendig utskifting av setet eller fjerning og deretter reparasjon. I dag vil vi fortelle deg hvordan du fjerner forsetet på en VAZ 2107 med egne hender.
- hode 8;
Husk at vi i forrige artikkel så på hvordan du erstatter de fremre bremseklossene på en VAZ 2107 med egne hender. Utskifting er nødvendig hver 40-50 tusen kilometer, etter å ha lest instruksjonene våre, kan du gjøre alt i en garasje uten en assistent.
Monteringsboltene for forsetet er plassert på både for- og baksiden, så du må først skyve setet helt frem, som vist på bildet under.
Siden boltene nå er tilgjengelige, kan du skru dem ut.
Etter at ryggen er fri, flytter du stolen helt tilbake for å få tilgang til de fremre boltene. Den ytterste høyre svinger bort på samme måte som baksiden, men til venstre må du skru av mutteren med en 13-nøkkel, som tydelig vist på bildet nedenfor.
Setet kan deretter fjernes og fjernes helt fra kjøretøyets interiør uten problemer.
Om nødvendig reparerer vi eller erstatter den fullstendig og setter den på plass igjen i motsatt rekkefølge. Hvis du bestemmer deg for å kjøpe nye forseter for en VAZ 2107, er kostnadene rundt 4000 rubler per en.
Reparasjon av førersetet på VAZ 2107-modellen utføres oftest av to grunner. Den første - i stolen har mekanismen for å justere posisjonen på sleden ødelagt. Den andre - ryggstøttelåsen bryter i oppreist stilling. Demontering av setet er en ganske enkel sak og utføres ved hjelp av to nøkler - nr. 13 og nr. 8.
Nye seter som passer
Setet skal skyves helt frem, deretter vil det være mulig å se to festebolter på sleiden, som må skrus ut. Etter det beveger stolen seg så mye tilbake som mulig, to fester foran skrus av. I dette tilfellet, til venstre, må du skru av mutteren med en skiftenøkkel nr. 13.Etter å ha utført disse handlingene, kan stolen enkelt fjernes fra kupeen, det blir mulig å reparere den.
Forsetejusteringsmekanismer er kjent for å blokkere ganske ofte, så de kan også demonteres for følgende arbeid:
rengjøring fra skitt,
påføre smøremiddel,
reparere,
utskifting av utslitte deler.
Slider for VAZ består av en begrenser, en brakett for en skruestang, en intern styrelås, en stang, guider, glidere og en rulle med en gummiring, en fjær, en lås, en ryggforsterker, en splint, et håndtak for en lås fra glidebevegelsesmekanismen og andre deler.
For å utføre arbeidet må du demontere fjæren, fjerne fingeren fra skyvekraften, skru ut boltene fra festingen av lysbildet på VAZ-setet og fjerne lysbildet. Etter det skrus splinten / skruestangen ut (fjernet fra braketten), gliderne beveger seg langs føringene, rullene med stoppere fjernes, gliderne fjernes. Montering utføres opp-ned.
Hvis ryggstøttelåsen fra stolen går i stykker, må du i butikken kjøpe en slik reservedel som låsekammen eller selve låsen. Nå bør du kutte av den ødelagte delen med en kvern og sveise på en ny, etter å ha dekket stolen på steder nær sveising med en våt klut for ikke å brenne gjennom. Hvis reparasjonen skal utføres på et verksted, rådes bileiere til å fjerne setet, fjerne skumgummi, fjærer og bare gi rammen, siden sveiseren ikke alltid fungerer nøyaktig. Setetrekket kan forresten vaskes eller rengjøres samtidig.
Det ville vært fint å trekke den oppdaterte stolen på egen hånd. For å gjøre dette må det gamle setetrekket rives forsiktig fra hverandre ved sømmene, og fukte limpunktene til pappelementene med bensin. Det fjernede foringsrøret brukes som en form, på grunnlag av hvilken et emne er laget av et passende stoff. Samle den med lim, tråd eller varmeforsegling. Skumelementene og fjærene friskes opp, og det legges nytt trekk på setet.
Bakseter krever ofte en oppdatering av polstringen nettopp på grunn av forringelsen, siden barn eller kjæledyr vanligvis er innkvartert her. Setet bak er en sofa, bestående av en rygg og en sal, som er festet på spesielle elementer slik at hele strukturen er i en posisjon.
Ryggen på baksetet kan enkelt tas av. For å gjøre dette må du heve den litt slik at stiftene skilles fra låsene. For å fjerne salen, ta tak i den ene enden av salen med begge hender og dra hardt oppover for å løsne den fra holderen. Deretter gjøres det samme med den andre siden, hvoretter du kan fortsette med reparasjonen.
Festing av forsetene
Mange eiere av VAZ 2107-modellen, som allerede er avviklet, ønsker å dekorere interiøret ved å installere seter fra andre bilmerker. Dette gjelder først og fremst forsetene. I dette tilfellet er det verdt å ta hensyn til UNP-produkter. Hvilke seter passer for en VAZ fra selskapets katalog? Nesten alt. Du kan velge mellom anatomiske stoler som Boxer, Racer, Sport m.fl.. De er lette nok fordi rammen er laget av slitesterk glassfiber, har stålramme og bøtteform med sidestøtter, noe som øker kjørekvaliteten. Seteryggene har ofte forsterkningsputer, og hodestøtten er integrert. Setene har en liten tykkelse nettopp på grunn av glassfiber, som gir ekstra plass til passasjerer som sitter bak.
UNP sportsseter er perfekte for VAZ 2107. De har maksimal sidestøtte, konstruksjon i ett stykke, en integrert nakkestøtte, tillater installasjon av sportsbelter (3-6 festepunkter), ekstra puter, inkludert korsryggen. Alle UNP-produkter integreres enkelt i enhver bil på grunn av tilstedeværelsen av adaptere for installasjon, som selges med setene. Når det gjelder VAZ 2107, snakker vi om en skyve og sidemonteringsbraketter.
VIDEO
Å installere et sports- eller anatomisk bilsete er ikke en billig fornøyelse, så mange bilister vil vite om setene fra en utenlandsk bil passer for VAZ 2107. Eksperter mener at nesten alt som passerer i størrelse kan leveres, hvis det er mulig å utføre sveisearbeid av høy kvalitet. For eksempel, i "sju" kan du prøve å sette deler fra Opel (Vectra A, Cadet) eller fra Skyline.
Det bør huskes at installasjon av ikke-innfødte seter kan reise spørsmål fra reguleringsmyndighetene, siden en slik operasjon anses som en endring i utformingen av maskinen.
Ja. mmmmm veldig interessant, mer i dette tilfellet. det viser seg at sleden skal kastes. det er tross alt forskjellige stativer fra forskjellige sider. og festene til selve setet og sleden er de samme.
Jeg var ikke for lat og gikk til parkeringsplassen, skrudde av plastforet på setene på fører- og passasjersetene, ved setet med forskjellige høyder på festet, dvs. de festene som er festet til tunnelen har lavere høyde enn de som er festet i området ved dørene, henholdsvis setene kan ikke passe den ene i stedet for den andre, fordi festene, som jeg skrev ovenfor, har forskjellige høyder . på bekostning av sleden skrus de virkelig av, og kanskje kan de til og med skifte i stedet for hverandre.
slike kammer selges i markeder og bilforhandlere med reservedeler til vaser.
Demonter og monter mekanismene på de fjernede setene.
Forsetejusteringsmekanismer fret classic
1 - føringsglide
2 - skyveglidere
3 - rulle
4 - gummirullering
5 - begrenser
6 - skyvelås
7 - holder på den indre styreskinnen
8 - ryggstøtteforsterker
9 - skyvekraft
10 - vår
11 - splint
12 - skruestang med håndtaket til ryggstøttens vippemekanisme
13 - håndtak på låsen til mekanismen for bevegelse av lysbildet
14 - skruestangbrakett
Koble fra fjæren 10 og slå ut trekkstangen 9. Skru løs boltene som fester sleiden til setet og fjern dem. Fjern splinten 11 og skruestangen 12 fra braketten 14. Flytt gliderne 2 langs føringene 1, ta ut rullene 3 og stopperen 5, fjern gliderne fra føringene.
Sett sammen setemekanismene i motsatt rekkefølge.
Hovedproblemet med forsetene til VAZ 2107 er sammenbruddet når ryggen ikke er festet i oppreist stilling, eller svikt i justeringsmekanismen (på et lysbilde). Det er i disse tilfellene, eller ved utskifting, forsetene må fjernes fra bilen.
For å utføre denne reparasjonen på en VAZ "klassiker", trenger vi følgende verktøy:
Monteringsboltene for forsetet er plassert på både for- og baksiden, så du må først flytte setet helt frem, som vist på bildet nedenfor:
Siden boltene nå er tilgjengelige, kan du skru dem ut:
Etter at ryggen er fri, flytter du stolen helt tilbake for å få tilgang til de fremre boltene. Den lengst til høyre slår seg av på samme måte som baksiden, men til venstre må du skru av mutteren med en 13 nøkkel, som tydelig vist på bildet nedenfor:
Setet kan deretter fjernes og fjernes helt fra kjøretøyets interiør uten problemer.
Om nødvendig reparerer vi eller erstatter den fullstendig og setter den på plass igjen i motsatt rekkefølge. Hvis du bestemmer deg for å kjøpe nye forseter til en VAZ 2107, er prisen deres omtrent 3500 rubler per en.
Gruppe: Avanserte brukere
Gruppe: Avanserte brukere
Gruppe: Avanserte brukere
Gruppe: Avanserte brukere
Gruppe: Avanserte brukere
Gruppe: Avanserte brukere
Gruppe: Avanserte brukere
Gruppe: Avanserte brukere
Gruppe: Avanserte brukere
Det er også en måte: en i en taxi så hvordan han dyktig surret et sikkerhetsbelte rundt ryggen og holdt alt i virksomhet!
Hovedproblemet med forsetene til VAZ 2107 er sammenbruddet når ryggen ikke er festet i oppreist stilling, eller svikt i justeringsmekanismen (på et lysbilde). Det er i disse tilfellene, eller ved utskifting, forsetene må fjernes fra bilen.
For å utføre denne reparasjonen på en VAZ "klassiker", trenger vi følgende verktøy:
Hode 8
Utvidelse
Skrallehåndtak
Åpennøkkel 13
Monteringsboltene for forsetet er plassert på både for- og baksiden, så du må først flytte setet helt frem, som vist på bildet nedenfor:
Siden boltene nå er tilgjengelige, kan du skru dem ut:
Etter at ryggen er fri, flytter du stolen helt tilbake for å få tilgang til de fremre boltene. Den lengst til høyre slår seg av på samme måte som baksiden, men til venstre må du skru av mutteren med en 13 nøkkel, som tydelig vist på bildet nedenfor:
Setet kan deretter fjernes og fjernes helt fra kjøretøyets interiør uten problemer.
Om nødvendig reparerer vi eller erstatter den fullstendig og setter den på plass igjen i motsatt rekkefølge. Hvis du bestemmer deg for å kjøpe nye forseter til en VAZ 2107, er prisen deres omtrent 3500 rubler per en.
- skiftenøkkel;
- skrutrekker (Phillips).
Åpne bildøren bredt for å fjerne baksetet. Finn så det lille håndtaket fra putelåsen. Den er plassert under puten på siden. Trykk på dette håndtaket uten å bruke stor innsats for ikke å bryte det, da det vil være vanskelig å få det samme andre steder. Vær ekstremt forsiktig for å trekke puten ut ved å løfte kanten av puten. Gå så rundt bilen og gjør det samme på den andre siden. Dette er nødvendig for at alle ender av seteputen skal kobles fra sporene. Trekk putene ut av kupeen ved å løfte dem litt.
Sett hodestøttene i laveste posisjon, og bruk betydelig kraft og trekk dem opp til stopp. For å få hodestøttene ut av baksetet, må du nå låsen og trykke på den.
Se etter festestroppen på baksiden av setet og begynn å trekke den opp. Hvis setene i kabinen har gjennomgått en innsnevring, kan det hende du ikke kjenner det første gangen. Men vær trygg, hun er der uansett.Det er mulig at låsen kan sette seg fast under drift, og prøv deretter på nytt flere ganger. Hvis resultatet fortsatt ikke er oppnådd, smør denne mekanismen med lithol, og fjern deretter alle elementene.
For å fjerne det fremre bilsetet, sett spaken i midtstilling. Skru løs boltene på begge sider av løperne, skyv deretter spaken og flytt setet så langt fremover som mulig, og deretter umiddelbart oppover så langt som mulig. Etter å ha utført denne prosedyren, bør setet løsne uavhengig fra løperne som det er festet på.
Finn bolten som kobler ryggstøtten til setet og skru den av hvis du ønsker å fjerne setet i deler. Skru deretter av ryggjusteringshjulet fra setet. Den er plassert på siden av setet. Fjern deretter denne ryggstøtten fra setesporene og fjern den forsiktig fra kupeen.
VIDEO
Interiøret i bilen av de syv er utstyrt med ett par forseter, som er separate og uadskillelige bak. Fjerning og påfølgende installasjon av forsetene til VAZ 2107 er av samme type, derfor vil vi analysere prosessen ved å bruke førerens eksempel.
Først og fremst flytter vi setet helt frem og ser etter to bolter på løperne, som vi skru løs. For å forhindre at boltene dreier med en nøkkel, holder vi bolthodet fra å snu, og med den andre skruer vi av selve mutteren.
Deretter gjør vi det motsatte, flytter setet helt tilbake og skru ut de to boltene foran.
Dermed, etter å ha skrudd ut alle monteringsboltene, hever vi setet litt og tar det ut av bilen. Etter at forsetet til VAZ 2107 er fjernet fra bilen, er det nødvendig å utføre en forebyggende inspeksjon av lysbildet, tilstanden til setefjærene, kontrollere tilstanden til påfyllingsputen og integriteten til dekslene. Skinnene må smøres sjenerøst med litol og utvikles hvis de beveger seg med fastkjøring.
Vi sjekker også tilstanden til setefjærene, kanskje noen av dem holder seg dårlig allerede og kommer til å løsne. Slike fjærer må festes med elektrisk lysbuesveising.
Sjekk tilstanden til skummet, på de stedene der det allerede har sunket og smuldret nok, må det erstattes med en ny. I dette tilfellet må du enten kjøpe en ny i en bilbutikk eller kutte ut passende deler selv. Sjekk tilstanden til dekslene, kanskje de begynner å avvike noen steder i sømmene eller tørke, slike områder må også repareres.
Vi gjør det samme med det andre forsetet, om nødvendig. Dette fullfører reparasjonsarbeidet. Installasjonen utføres i omvendt rekkefølge av fjerning.
Det er ikke uvanlig at forsetene på din VAZ 2107 rett og slett går i stykker. Oftest svikter ryggstøtten i oppreist stilling. Det er også en situasjon når selve justeringsmekanismen på lysbildet svikter. Denne bilderapporten viser i detalj hvordan du bytter ut forsetene på en bil VAZ 2107. Selve utskiftningsprosedyren er veldig enkel, om ikke elementær.
Det er verdt å merke seg at denne bilderapporten passer for alle klassiske VAZ-modeller, siden setedesignen deres er nesten identisk.
For å utføre denne handlingen fra verktøyene trenger du bare et par skiftenøkler: for 8 og 13.
Fant du ikke svar på spørsmålet ditt?
Spør i kommentarfeltet. Vi vil definitivt svare!
Hei alle sammen! Jeg heter Mikhail, nå skal jeg fortelle deg en historie om hvordan jeg klarte å bytte en dvenashka mot en 2010 Camry. Det hele startet med at jeg ble voldsomt irritert over sammenbruddene til de to, som om ingenting alvorlig brøt sammen, men de små tingene, pokker, så mange ting som virkelig begynte å rase. Her ble ideen født om at det var på tide å endre bilen til en utenlandsk bil. Valget falt på tayet Camry av tiendene.
Årsaken til reparasjonen er skravling. Vi demonterte hodestøtten, og fant ut at stål glir kraftig på stål, og det er ikke flere hull for å stramme klemmene hardere. Vi setter I inn i klemmene til kobberstrimmelen.
Montering av rygg- og hodestøtte i motsatt rekkefølge. Dette fullfører reparasjonen av VAZ-setene, det gjenstår bare å installere det tilbake i bilen.
For å bli kvitt konstante bøter fra kameraer, bruker mange av våre lesere med hell Special Nano Film for tall. Lovlig og 100 % pålitelig måte å beskytte deg mot bøter. Etter å ha gjort oss kjent og nøye studert denne metoden, bestemte vi oss for å tilby den til deg også.
For å bli kvitt konstante bøter fra kameraer, bruker mange av våre lesere med hell Special Nano Film for tall. Lovlig og 100 % pålitelig måte å beskytte deg mot bøter. Etter å ha gjort oss kjent og nøye studert denne metoden, bestemte vi oss for å tilby den til deg også.
Betjening vises med et passasjersete som eksempel. Førerstolen fjernes på samme måte.
Fjerning av forsetet fra bilen vaz 2107
3. Flytt setet helt bakover og bruk en 8 mm pipenøkkel for å skru ut bolten til frontfestet på den ytre styreskinnen.
4. Bruk en 13 mm pipenøkkel, skru løs boltmutteren til frontfestet på den indre føringsskinnen og fjern bolten.
5. Etter å ha løftet setet, tar vi det ut av kupeen til VAZ 2107 gjennom inngangsdøren.
Montering av forsetet på en vaz 2107 bil
Gjør-det-selv VAZ 2107 setereparasjon, jeg viser deg om å bytte ut låsemekanismen på setet. Oppmerksomhet med en slik funksjonsfeil er det farlig å kjøre på veiene.
nå er jeg på Instagram Historien om opprettelsen av de "syv" VAZ-2107. Gjør-det-selv bilsete reparasjon. Raskt og gratis. Selv en skolegutt kan takle det! VAZ 2105 - erstatter P21W-lamper med LED-lamper. Testsammenligning. Vi bytter sete for en VAZ fra Ford Mondeo, hele prosessen med å installere forsetene. Hvordan erstatte de stille blokkene til de nedre VAZ-armene uten avtrekker. 100 % STILLHET I SALONGEN FOR 700R / DIARY OF THE ZhIGULY. Lydisolerende dørkort. Utskifting av fabrikkdeksler. VAZ 2107. Film 5D Carbon under lakk. Innredningselementer. Hvem vil kjøpe 2016 VAZ-2107? Bannertorpedo VAZ 2106. videoanmeldelse for å forbedre bilen VAZ 2107. Matlaging og maling av vingen til VAZ 2102. Del 2. Armlenskonsoll og polstring av VAZ 2106-panelet. Reparasjon av seter. Utskifting av fremre del av setetrekket. Gjør-det-selv interiørtrekk: tak, søyler, visir LDV Maxus Maxus HD.
VIDEO
VIDEO
Gjør-det-selv VAZ 2107 setereparasjon, jeg viser deg om å bytte ut låsemekanismen på setet. Oppmerksomhet med en slik funksjonsfeil er det farlig å kjøre på veiene.
nå er jeg på Instagram
Rengjøring og smøring, vedlikehold og justering av dørlåser på biler VAZ 2104, 2105, 2106, 2107, NIVA rensemiddel - avfettingsmiddel WURTH cleaner premium enheter - spray art: 008901087 - 500 ml; fett - spray Fett WURTH HHS 2000 - art: 0893-106 - 500ml, 0893.106.1 - 150ml. Senere skal 2. del fjernes, vedlikehold, reparasjon og smøring med fjerning av låser.
VAZ 2105-07, Haster reparasjon av forskjermen.
Polstring av seter VAZ 2107.
Ny filmlakkert karbon 5D. Nærmest ekte karbon, men riper lett. Stort utvalg av 5D karbonfiber på AliExpress:
I denne videoen vil jeg vise deg hvordan du på riktig måte bytter lyspærene i dashbordet til LED! Sykdommen i klassikerne er svak belysning av panelet i mørket! 🔴 OBS. IKKE BYTT PÆRE DER BATTERIETIKKEN IKKE ER ANDRE VISNINGER
Polstring av salongen på VAZ 2107. Forseter med Ford Mondeo. Baksofaen er innfødt, sju. Materiale Øko-skinn AutoKhortitsa
Gjør-det-selv VAZ 2107 setereparasjon, jeg viser deg om å bytte ut låsemekanismen på setet.Oppmerksomhet med en slik funksjonsfeil er det farlig å kjøre på veiene.
nå er jeg på Instagram REFINIERER SEET VAZ 2101-07 10112014251. SKEGG PÅ VAZ-2107 REDUKSJONER og varmeseter. Installasjon av en innebygd datamaskin ‘STATE’ på VAZ 2107. Tuning salongen VAZ Bytte av seter for 2000 rubler. VAZ-2107 OVERFØRING. Mistenkelige lyder i gimbalområdet, vibrasjoner osv. Hjemmelagde akustiske kort for en høylytt front (del-1). RIKTIG PUMPE av VAZ klassiske bremser (LADA 2101-07). Hvordan erstatte de stille blokkene til de nedre VAZ-armene uten avtrekker. TAZ 2107 med en torpedo fra Camry.
VIDEO Sannsynligvis er dette helt latterlig, men i dag publiserer jeg en annen artikkel om reparasjon av en ødelagt del av VAZ-biler, som, som vanlig, allerede er verdt en krone. Jeg ble bedt om å skrive denne artikkelen av et annet havari i bilen min, nemlig ryggstøtten til passasjersetet. Jeg vet ikke hvem jeg kjørte så tungt (og jeg bombet aldri), men i passasjersetet var kammen på regulatoren fullstendig kuttet av, og ryggstøtten var ikke festet i det hele tatt i noen posisjon, og veltet over på ryggen sete når du prøver å lene deg på den. Naturligvis var jeg for lat til å gå til tjenesten, og jeg bestemte meg for å se selv hva som var ødelagt der, og om det var mulig å fikse det selv.
Generelt skjer dette sammenbruddet på Zhiguli ganske ofte. Vanligvis, for reparasjoner, fjernes en stol, en kam sveiset ved sveising kuttes ned, og en ny sveises på. Men hjemme kunne man klare seg uten sveising, ganske enkelt ved å bore ut punktsveiseplassene, kutte sveisesømmen med en meisel og skru en ny kam på plass gjennom de borede hullene. Men jeg hadde ikke tid til å lete etter en kam, og jeg hadde allerede tatt boret fra dacha til Moskva (og jeg begynte å reparere det på dacha). Derfor bestemte jeg meg for å bare fikse ryggstøtten i en posisjon, siden ingen av de potensielle passasjerene prøver å justere den.
Så, teknikken for raskt å fikse vippen på baksiden av et VAZ-2107 bilsete i tilfelle kambrudd:
1. Fjern stolen. For å gjøre dette, flytt stolen helt tilbake, skru ut de to fremre boltene på dens nedre løpere, flytt deretter stolen helt frem og skru ut de to bakre boltene på de samme løperne. Vi tar ut stolen og snur den, som om vi legger den på alle fire. Vi studerer den nedre delen, spesielt selve låsen.
Illustrasjonen viser ryggstøttens tiltlås med ødelagte kammer. På grunn av tennene bør del 1 festes i del 2, men siden tennene til del 2 er ødelagte, skjer ikke fiksering.
Men som du vet, i Zhiguli har alle detaljene utspekulerte designfunksjoner, som så å si er spesielt lagt ned slik at vi kan reparere eller endre disse detaljene. Vær oppmerksom på sporene i del 2, merket med piler i figuren. De har omtrent samme bredde som avstanden mellom kantene for del 1 (egentlig litt bredere). Dette gjør at vi enkelt kan fange disse to delene ved å kjøre inn delen vist på neste bilde.
2. Vi lager en holder. Det er enkelt å lage av en ganske vanlig metallstrimmel, et fragment av det kan alltid finnes ved å rote grundig rundt i egne eller naboers skur. Jeg fant en slik stripe, og dens bredde viste seg å være nøyaktig lik avstanden mellom de ytre punktene på sporene, og tykkelsen var nøyaktig lik bredden på sporene, noe som er viktig for å eliminere tilbakeslag. Det gjenstår bare å kutte en utskjæring i midten og begrense tykkelsen på platen på smergelen litt innenfor grensene angitt av de røde linjene, siden, som allerede nevnt ovenfor, avstanden mellom kantene på del 2 er litt mindre enn bredden av selve sporene, og derfor tykkelsen på delen.
3. Juster nå ønsket helningsnivå og hamr holderen på plass med en hammer, og vær oppmerksom på orienteringen (en smal tann - inn i et grunt spor, en bred - inn i en dyp):
I stedet for en holdeplate, kan du sannsynligvis bruke store selvskruende skruer, skrudd enten inn i hullene som dannes av sporene og ribbene på linje med dem, eller mellom ribbene og ødelagte tenner på kammen. Men en slik fiksering virket ikke pålitelig nok for meg.
4.Etter at du har drevet holderen inn i sporene, og den har grepet tett tak i del 1 med utskjæringen, bøyer du en av tennene litt på motsatt side med en tykk skrutrekker slik at holderen ikke kan falle ut spontant:
Jeg laget holderen 50 mm høy, men som du kan se, kan den gjøres et par centimeter mindre. Størrelsen spiller ingen rolle.
Video (klikk for å spille av).
5. Alt. Vi snur stolen og setter den på plass i motsatt rekkefølge. Nå kan du kjøre til du skal ringe inn på en biltjeneste eller til du overlater bilen til søppelposten.
Vurder artikkelen:
Karakter
3.2 hvem stemte:
85
Reparasjon av seter VAZ 2107 er produsert av to grunner:
Skjær det gamle dekselet opp i sømmene.
