Prado gjør-det-selv reparasjon

I denne artikkelen vil vi se på prosessen med kapital motorreparasjon Toyota Prado 1KDFTV. Motorene i denne serien er ganske gjennomtenkte og upretensiøse i drift.

I utgangspunktet mislykkes de på grunn av utidige oljeskift, overoppheting og tilsetning av tilsetningsstoffer. I vårt tilfelle viste vasketilsetningen i oljen seg å være katastrofal, som eieren av bilen til gode formål fylte på før hvert oljeskift (det såkalte fem-minutters), vasket ut forekomster av oljeavfall fra motorens indre vegger. Små avleiringer sammen med oljen kommer inn i oljefilteret og fjernes med det ved neste skifte. Men mer store partikler holdes tilbake i oljemottakernettet oljepumpe og over tid, etter å ha akkumulert, de blokkere oljetilgang til oljepumpen, altså forårsaker oljesult, Først av alt lider sveivmekanismen av dette og motoren svikter.

Motoren er hjertet i bilen og må tas vare på eller i det minste vedlikeholdes i tide, men ikke overdriv med tilsetningsstoffer, klimaanlegg og motorspyling. Ellers kan det mislykkes.

Hvis du vil at diesel- eller bensinmotoren skal være renere, skift oljen hver 5000 til 7000 miles.

Ikke fyll på spyler og motorkondisjoneringsmidler. Men hvis du likevel bestemmer deg for å gjøre dette, er det viktig å fjerne motorpannen, skylle den og skylle oljebeholderen.

La oss nå se på hvordan det skjer Toyota Prado motorreparasjon . Først av alt er dette den riktige diagnosen av funksjonsfeilen. I vårt tilfelle ble en fastkjørt veivaksel en betydelig indikator, så motoren må i alle fall fjernes. Og resten vil vise obduksjonen.

For å overhale motoren må vi demontere den. Vi hopper over demonteringsprosessen og går direkte til selve motorfeilsøkingen.

Vi installerer motoren på stativet for å lette etterfølgende demontering og montering av motoren. Vi demonterer motorbrettet.

Som du kan se på bildet, førte oljesult til overdreven friksjon og festing av foringene til veivakselen, som et resultat av at motoren satt seg fast.

Etter å ha fjernet sylinderhodet, ventet en overraskelse på oss! Stemplene fra oljesult begynte bokstavelig talt å feste seg til veggene i ermene. Noen av dem ble grundig ødelagt, som et resultat av at veggene til alle sylindre ble trukket opp.

Stempelet til den første sylinderen led mer enn de andre.

Fragmentene av stempelet, som falt mellom stempelet og sylinderhodet, bøyde inntaks- og eksosventilene, og skadet også glødepluggen. Alle ventiler og tennplugger på denne sylinderen må skiftes.

Vevstangen til den første sylinderen ble også betydelig skadet og må byttes, samt at hele stempelgruppen må skiftes fra standard til reparasjon.

Etter sliping av sylinderblokken, installerer vi en polert veivaksel og nye foringer i den. Deretter setter vi sammen stempelgruppen.

Sjekk deretter oljepumpen for slitasje. Hvis slitasjen er innenfor normalområdet, kan det stå igjen; hvis slitasjen er betydelig, må pumpen skiftes. Vi installerer oljepumpen og monterer giroverføringen.

Lukk girdekselet. Vi sjekker motoren for jevn rotasjon av veivakselen. Den skal ikke rotere med stor innsats. Deretter snur vi motoren og klargjør den for montering av en stor pall.

Smør og installer den store oljepannen. Vi installerer den vaskede oljemottakeren, og deretter en liten panne.

Etter å ha satt sammen den nedre delen av 1KDFTV-motoren, fortsetter vi med å montere den øvre delen. Vi monterer sylinderhodet. Etter å ha byttet ventilene til den første sylinderen, etter å ha gnidd alle ventilene, bytter vi ventilstammetetningene i sylinderhodet.Etter alle de planlagte prosedyrene, kontrolleres sylinderhodet for lekkasjer for å sikre kvaliteten på utført arbeid. Deretter er den installert på sylinderblokken, timingen og alle vedlegg er montert. Motoren er klar for installasjon.

Vi monterer motor og monterer alle rør og fittings. Vi fyller på frostvæske, motorolje, servostyringsolje, pumper opp diesel. Etter det gjør vi en prøvekjøring av motoren. Vi sjekker motoren for lekkasjer av servicevæsker og varmer den helt opp til den går gjennom en hel syklus. Hvis alt er i orden, fyller vi klimaanlegget og kontrollerer igjen alle nivåer av tekniske væsker. Etter en større overhaling, før du bruker bilen, får motoren gå på tomgang. Gjennomsnittlig to timer. Dette gjøres for å jevnt slipe stempelgruppen til Toyota Prado-motoren. Etter å ha lappet og kontrollert motoren for lekkasjer, er kjøretøyet klart til bruk.

Alt arbeid ble utført i vår bilservice - Toyota Lublino.

For uforståelige spørsmål, kontakt nummeret - +7 (495) 5071641

Hei alle sammen! Det er på tide å bytte de stille blokkene på overarmen på venstre fremre hjul, de høyre ble byttet ut for et år siden. Slik sjekker du de stille blokkene For å gjøre dette, må du henge forhjulet ved hjelp av en jekk, til en høyde som lar deg ta tak i dekket med hendene ovenfra og under. Etter det presser vi med den ene hånden mot bilen, mens vi med den andre hånden trekker dekket mot oss selv, ...

Etter nok en tur langs våre ødelagte veier begynte bakopphenget på bilen å lage en ubehagelig lyd, som en knirk, når den spretter på neste støt. Først trodde jeg at støtdemperstaget hadde lekket ut, men etter å ha klatret under bilen fant jeg den høyre bakre støtdemperen revet ut. Den øvre støtdemperstangen, sammen med festemutteren, gikk gjennom stålfesteringen til gummien ...

Her om dagen var det et problem mens bilen var i bevegelse, lyset i kabinen begynte å blinke med jevne mellomrom. Logisk forutsatt at årsaken mest sannsynlig er en dårlig kontakt i lukket dørsensor, bestemte jeg meg for å sjekke dem. Som sensorer i biler brukes hovedsakelig innvendig lysbryterknapp, som er tilgjengelig for hver bildør og lukkes med et beskyttende gummihus. Først…

Det er ingen hemmelighet at over tid begynner komfyrviftene til mange biler å lage lyder som er ubehagelige for øret, plystring, summing, etc. Som regel lider innenlandsproduserte biler av en slik lidelse, men over tid oppstår dette problemet for alle på grunn av naturlig slitasje på deler og tap av smøremiddelegenskaper. Så min Prado-bil om vinteren med et løp på 314 tusen kilometer ...

En av de problematiske enhetene til toyota land cruiser prado er styrestativet (det vanlige navnet på styreutstyret). Den er dårlig beskyttet fra siden av styrespissene, ganske ofte kan det observeres flekker av arbeidsvæsken, spesielt fra siden av styreutstyret (kontrollutstyr). Men til tross for alle de negative punktene, er Prado 90 styrestativet vedlikeholdbart, og i tilfelle tilstrekkelig stor slitasje på det ...

Under den siste injeksjonen av Prado 90-transmisjonselementene, da bilen ble klargjort for drift om vinteren, viste det seg at en av smørefittingene til det fremre universalleddet ikke holder det pressede fettet. Årsaken til dette er en funksjonsfeil i selve fettpistolen, nemlig under neste injeksjon ble kuleventilen presset ut, i denne situasjonen vil reparasjonen inkludere å bytte ut fettpistolen med en ny. Å bestille en original smørepistol er ikke...

Kontroll av driften av generatoren viste at 2 dioder brant ut i diodebroen, og derfor lader ikke strømmen som genereres av generatoren opp batteriene. Du kan lese om kontroll av generatoren her. Generatoren på Toyota Prado 90 er satt til 70 ampere, men dessverre fant jeg ikke analoger av diodebroen med dioder designet for 70 ampere, men kostnaden ...

• Differensiallås - bruk 1 278 visninger
• Hva er forskjellen mellom Prado 90 og 95 1 164 visninger
• Sikringer Prado 1 009 visninger
• Differensialsperre bak 909 visninger
• Servostyringsvæskeskift 800 visninger

En av spesialiseringene til våre stasjoner er kvalitetsreparasjon av Toyota Land Cruiser Prado. Våre biltjenester har et spesialverktøy for reparasjon av Toyota Land Cruiser Prado. I nærvær av forbruksvarer, oljer og væsker som er nødvendige for planlagt vedlikehold. I løpet av et par timer, fra hovedlageret, vil vi bringe eventuelle reservedeler for reparasjon av Toyota Land Cruiser Prado.

Før vi starter reparasjonen av Toyota Land Cruiser Prado, skal vi lage gratis diagnostikk fjæring, motor eller elektrisk (gratis diagnostikk ved reparasjon på våre bensinstasjoner). Vi anbefaler ikke gjør-det-selv Toyota Land Cruiser Prado-reparasjoner. Alle må gjøre jobben sin. Du må overlate reparasjonen av bilen din til de som gjør det hver dag.

Reparasjonskostnad for Toyota Land Cruiser Prado:

Rutinemessig vedlikehold og vedlikehold av Toyota Land Cruiser Prado anbefales å utføres hver 7.-10.000 km. løpe. Dette inkluderer bytte av motorolje, oljefilter, luftfilter og kabinfilter. Når vi utfører planlagt arbeid, vil vi stille en gratis diagnose av alle komponenter i bilen og lage en liste over anbefalinger.

Hver 60 tusen km. kjørelengde, vi anbefaler å bytte registerreim med ruller, og hvis motoren er kjede, er det bedre å bytte ut kjeden hver 120 tusen km. Det er bedre å bytte stearinlys hver 40 tusen kilometer på bensinmotorer og 100 tusen kilometer. kjørelengde på en dieselmotor. På Toyota Land Cruiser Prado-modeller med adaptiv gass, anbefales det å rengjøre og tilpasse gassen hver 60.000 km.

De mest kjente problemene og feilene til Toyota Land Cruiser Prado:
– forsuring av caliper-stempler med påfølgende ujevn slitasje på puter og skiver;
- mislykket design av drivstoffilteret - bilen rykker, stopper, troit;
- knirking i bilens interiør assosiert med plast av lav kvalitet - dimensjonering med anti-knirkemateriale;
- et problem med boksen - en tidlig svikt i lagrene og tetningene til inngangsakselen;
- i standard kjøle radiatorer, lekkasje i krysset med sidedelen;
- et stramt ratt - et problem med bilens servostyring - et skott eller erstatning, i henhold til diagnoseresultatet.

Graden av slitasje på Toyota Land Cruiser Prado navlager kan kun bestemmes under diagnostikk.

Garanti på alt reparasjonsarbeid Toyota Land Cruiser Prado - 6 måneder.

Bilen ble truffet i fremre høyre hjørne. Hovedstøtkraften ble tatt av fjæringen og rammen.

Rammemålinger viste at våre antakelser ble bekreftet.

For å utføre reparasjoner er det nødvendig å frigjøre rammen fra kroppen og alle enhetene som er installert på den, ellers er det ikke mulig å gjenopprette geometrien fullstendig.

Montering av rammen på slipp:

Den demonterte rammen vaskes og monteres på slipp for restaureringsarbeid.

OchenaViktig: Rammen må festes slik at de uskadede stedene ikke deformeres under reparasjonsprosessen

Rammen repareres ved hjelp av Chief slipway-systemet. Ved å bruke den i forbindelse med Chief Vector lasermålesystemet, vil den garantert gi utmerkede resultater og minimale reparasjonstider.

Når reparasjonsprosessen er fullført, lagrer og skriver vi ut resultatene av kontrollmålinger før og etter reparasjonen. Etter det sendes rammen til maling eller anti-korrosjonsbehandling og sluttmontering.

Vinteren 2017-2018 var overraskende mild - ingen streng frost, ingen snø. Land Cruiser Prado kunne ikke demonstrere sine offroad-kvaliteter i bymiljøet og måtte gå til "åkrene" og ordne snødrev der. Den eneste ulempen - hvis vi reiser fem av oss - er det ingen steder å sette skiene! Derfor oppsto spørsmålet om å kjøpe takboks før en sommertur til Zhigulihavet. Dessverre tillot ikke den økonomiske situasjonen meg å kjøpe en stor boks, så jeg bestemte meg for å ikke bytte til en liten.

Har ikke skrevet noe på lenge. Bestemte meg for å oppgradere litt.

Bilturer og gleder. Men jeg bestemte meg for å bytte batteri likevel.Sist vinter startet den ikke en gang, og stående i en mursteinsgarasje! Og dette er en oppfordring!

Det var en koreansk Solight 65 a/t. Denne gangen bestemte jeg meg for å ta den slovenske Topla 65 a/t. Da jeg var 70, passet jeg ikke inn i batteriskuffen. Prisen er 4400 med en rabatt på 650 rubler for den gamle Akum.

Byttet luftfilter. Etter råd fra et forummedlem tok jeg et Filtron-filter med dobbelt filterelement. Salonnik tok vårt russiske selskap TSN eller noe, kull, for 180 rubler.

I videoen kan du tydelig høre en merkelig tikkende lyd når du tråkker på gassen. Jeg trodde kanskje det hadde noe med gassutstyr å gjøre. Da tenkte jeg at det var usannsynlig.

Jeg kjørte til s.t.o. viste. Mesteren gikk for å se. Og jeg fant ut at det venstre grenrøret, som er festet til motoren, og gjennom hvilket eksosgasser slippes ut, sprakk.

Mesteren gravde på Internett. Fant ut at dette var et vanlig problem, i det minste på Sequoia.

Fjernet røret. Det viste seg at det allerede var kokt før.

Det var ingenting å gjøre, jeg bestemte meg for å komme til vvt-i-nettet Tilgang til venstre rutenett er problemfritt, men for å komme til det høyre må du fjerne generatoren. Siden den høyre var ren, ikke tilstoppet, ikke kokt, betyr den venstre det samme, jeg kom ikke dit)))

Bildene med pannen fjernet og kjedet eksponert er ikke mine, men fra Internett. Dette er bare for å vise plasseringen av riktig nett.

Bilder av masken er mine før rengjøring med karborenser Etter rengjøring har utseendet i prinsippet ikke endret seg.

Hei alle sammen! Tradisjonelt, før vinteren, utførte han planlagt vedlikehold:

1. Skiftet olje i idemitsu zepro 0-30 motor, Toyota oljefilter, MANN luftfilter, MANN kabin.

2. "Syringed" gimbalen (på Prado er det 6 injeksjonspunkter). Hvis du bare kjører rundt i byen og motorveien, kan du injisere gjennom 1 oljeskift, ellers (hvis hver, da) passer ikke smøremidlet der.

3. Til slutt (etter 3 år) byttet jeg bremseklossene i en sirkel, selv om mesteren sa at du fortsatt kan kjøre trygt om vinteren, men de har sittet med meg i 2 år og samlet støv))) Generelt, bremseskiver og -klosser kan neppe kalles "forbruksvarer" » (se bildet slitasjeklosser i 3 år).

I midten av februar i år ble samlebåndsproduksjonen av Toyota Land Cruiser Prado lansert på Sollers-anlegget, som ligger i Vladivostok. Og allerede i slutten av måneden ble 16 nye SUV-er sendt til Toyota-forhandlere for salg til russiske forbrukere.

For tiden ruller 14-15 biler av løpende bånd om dagen, og dette er ikke grensen. Allerede i nær fremtid vil Sollers ifølge fabrikkledelsen produsere opptil 1000 kjøretøyer per måned.

Og nå faktisk en omvisning på anlegget

Transportbåndet er fullstendig designet og feilsøkt i henhold til standardene til Toyota-anlegg i Japan.

Samlebåndet består av flere stadier, ved hver av dem utføres et strengt regulert antall "manipulasjoner".

Først festes broer til rammen, deretter fylles KDSS-systemet på, noe som gjør at bilen forsiktig kan overvinne svinger.

TLC Prado samlebånd består av ca 20 stolper

På neste trinn av monteringen er motoren installert og hjulene festet. Og så er det det arbeiderne kaller "bryllupet" - dokkingen av rammen og kroppen.

Selv kvinner kan jobbe på linjen, siden de fleste handlingene som er vanskelige for en person utføres av automatisering.

Ved neste "stasjon" er motorrommet satt sammen, kjølevæske og bremsevæsker fylles.

Monteringen av japanske SUV-er kontrolleres personlig av representanter for Toyota-anlegget

Land Cruiser Prado 2 batteri

Når SUV-en allerede er montert, gjennomgår den en inspeksjon av mekanikere og testbenker - hjulinnstilling og akselerasjon til 140 km/t. Deretter tas de ferdige bilene igjen til heisen og sjekkes for siste gang.

Ferdige SUV-er står i kø for testing

Det tar omtrent 2,5 timer å sette sammen én SUV

Panoramautsikt over TLC Prado-verkstedet

På Sollers-anlegget i Vladivostok er TLC Prado-modeller med syv forskjellige konfigurasjoner satt sammen med en 4-liters bensin- eller 3-liters dieselmotor. Kostnaden for SUV-er vil være den samme over hele landet og vil variere fra 1,7 til 2,9 millioner rubler, avhengig av konfigurasjonen.

25. februar fant den første lastingen av de første seksten Toyota Land Cruiser Prado-SUV-ene i jernbanevogner for første gang sted.

SUV-er er nedsenket i en beskyttende film

Før lasting kontrolleres motorkroppsnumrene mot de som er angitt i dokumentene.

Inne i bilen er maskinene forsterket

I andre "etasje" av bilen klatrer biler på en spesiell overgang

Toyota Prado Diagnostikk. drift og reparasjon av Toyota Prado er en betydelig kostnadspost for den glade eieren av denne bilen.

La oss nå spesifikt se hvordan Toyota Prado-motoren blir reparert. Toyota Prado motorreparasjon. For å overhale motoren, må vi Fullstendig enhver eier av en bil vil gjerne komme til tjenesten for å tillate ham å kjøre et utmerket kontrollert kjøretøy igjen og ikke ta en enorm sum penger.

Minato Car er passende en type eksklusivt bilverksted! I motsetning til de første Cruiserne, hadde den første generasjonen Toyota Land Cruiser Prado, utgitt i andre halvdel av 80-tallet av XX-tallet, 4 dører.

Målet til designerne var å lage en jeep som ikke ville være dårligere med tanke på komfort enn lux-klassen sedaner. De taklet denne oppgaven strålende, uten å miste jeepens langrennsevne og kraft.

Siste, fjerde generasjon Prado har samme gjenkjennelige design, kraft og gode langrennsevner. Suspensjonen fungerer i ulike dekningsmoduser, og gir høy stabilitet.

På grunn av hva du skal gå for å kontakte en innenlands bilservice vi har: Fornybare gode tilbud og kampanjer. Erfaring - minst 10 år! Reservedeler kjøpes umiddelbart, på mottaksdagen.

Det nyeste utstyret for reparasjonsarbeid og diagnostikk fra kjente leverandører. Spesialiserer seg på japanskproduserte biler. Minato Kar er valget for de som ønsker å ta en høyt kvalifisert jobb og ikke er vant til å betale mer!

Liste over tjenester fra det innenlandske servicesenteret for reparasjon av Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado) Diagnostikk Datadiagnostikk lar deg raskt finne ut plasseringen av havarier. Minato Car tilbyr følgende typer tjenester: styrediagnostikk, datastyrt motordiagnostikk, diagnostikk av bilklimaanlegg, diagnostikk av girkasse og fjæring, diagnostikk av injeksjonspumpe og injektor.

Chassisdiagnostikk i St. Petersburg utføres på alle mulige måter. Manuell girdiagnostikk oppdager oljenivået i boksen, overflateslitasje, andre faktorer og oljetetninger. Inspeksjon av den automatiske boksen er ikke mindre nøye.

Kontroll av servostyring og skinner er så relevant ved de første tegn på mangler Overhaling av Toyota Land Cruiser Prado-motoren (Toyota Land Cruiser Prado) Reparasjon av Toyota Prado. Toyota Prado-biler kombinerer veldig harmonisk komfort med elementer av pålitelighet og aggresjon.

Motorreparasjon er en kompleks oppgave som kun dyktige medarbeidere kan gjøre. Minato Kar kan utføre følgende prosedyrer: oljepumpebytte, motorreparasjon, strammerbytte, sylinderhodereparasjon og -bytting, veivakselbytte, registerkjedereparasjon og -bytte, stempelskifting. Strammeren byttes snart i Minato Kar, pluss alt, vi tester enheten på spesielle stativer før installasjon.

For å si det enkelt, er blokken grunnlaget for motoren, veivakselen roterer i den, så du bør nøye ta vare på den. Turbinbytte og reparasjon Turbin er en seriøs bilkonstruksjon.

For ikke å forårsake skade, anbefaler vi deg slikt arbeid som: turbinreparasjon, turbininstallasjon, turbinbytte Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado). Reparasjon av enheten er en vanskelig prosess, som er dens erstatning.

En forsiktig tilnærming gir en langvarig bevaring av resultatet. reparasjon og utskifting av girkassen Reparasjon av Toyota Land Cruiser Prado girkasse (Toyota Land Cruiser Prado), skjer i de fleste tilfeller etter å ha overvunnet 150 000 km. Diagnose er det som må gå foran denne operasjonen.

Først på slutten av en grundig diagnose vil mesteren konkludere med at overføringen må repareres. Bytte ut clutchen Ved å lage dreiemoment fra selve giret til girkassen, er clutchen alltid under tung belastning.

For å forhindre feil med bilen, er følgende nødvendig: justering av clutch, utskifting av clutch. Utslitt, krenker clutchen sikkerheten til turen. Det er mulig å fullstendig fastslå behovet for visse arbeider bare gjennom en eksperimentell inspeksjon.

Reparasjon av servostyring og skinner til Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado) Reparasjon av dette settet kan ikke klare seg uten diagnostikk. Siden, du skjønner, ingen ønsker å være i et ubehagelig miljø, på et tidspunkt da kjøretøyet er ute av kontroll.

For å forsikre oss mot dette gjør vi: reparasjon av rattet kontroll, diagnostikk av servostyring og skinner. I Minato Kar brukes originale materialer til en lignende tjeneste. Stativreparasjoner er uunngåelige på grunn av kjøring på støvete motorveier.

I innenlandsbiltjenesten foregår driften på høyeste nivå! Reparasjon av bremsesystemet Hvis du trenger Toyota Prado reparasjon ved bruk av reservedeler, er vi klare for dette Toyota Prado reparasjon utføres av et innenlandsk firma og i garantitiden.

Utvilsomt spiller kombinasjonen av bremsing en avgjørende rolle for driften av hele bilen og roen i turen. For at den skal fungere som den skal trenger vi: utskifting av bremsesylindere, utskifting av bremseskiver, utskifting av bremseklosser, reparasjon av bremsesystemet.

Slike prosesser utføres på høyteknologisk utstyr. Ansvarlig selvkontroll av kjøring avhenger av produktiviteten til reparasjoner.

Reparasjon av kjølesystemet I direkte forbindelse med motoren påvirker kjølesystemet ytelsen til hele kjøretøyet. For å opprettholde ytelsen utfører vi reparasjoner på kjølesystemet.

Ta hensyn til brudd på funksjonen til kjølesystemet, og bileieren må umiddelbart kontakte servicesenteret. En kvalifisert bilmekaniker kan enkelt utføre slike prosedyrer.

Mestere av "Minato Kar" anbefaler å diagnostisere varmeradiatorer i begynnelsen og på slutten av kaldt vær. Toyota Land Cruiser Prado chassisreparasjon (Toyota Land Cruiser Prado) derfor er overhalingen en garanti for transportkomfort.

For å gjøre dette utfører det innenlandske autotekniske senteret: utskifting av kuleledd, utskifting av navet, chassisdiagnostikk, fjæringsreparasjon. Ikke glem: på det tidspunktet når delen er defekt, er også bilens karosseri skadet.

Reparasjon av drivstoffsystemet Ved å regulere tilførselen av en brennbar blanding, påvirker høytrykksdrivstoffpumpen tilstanden til bilens hovedenhet - forbrenningsmotoren. Derfor er det alltid verdt å lage følgende prosedyrer i tide: diagnostikk av drivstoffsystemet, reparasjon av drivstoffsystemet til Toyota Land Cruiser Prado (Toyota Land Cruiser Prado).

Innenlandske ansatte utfører reparasjoner i henhold til tilgjengelig teknologi. Takket være deres kunnskap, spesialutstyr og produsentanbefalte deler, utføres enhetsbytte i Minato Car med et garantert resultat.

Oljeskifte Bilmekanikere for en innenlands bilservice utfører ikke bare oljeskift i motoren, men også andre reparasjons- og diagnostiske prosesser. Vi har vellykket utført: motoroljeskift, oljeskift i manuell girkasse, Skifte av olje i automatgir.

I en innenlands bilservice helles olje av god kvalitet, tilsvarende dette bilmerket. Strukturer av ulike typer girkasser har sine egne forskjeller.

Avhengig av hvilken type boks motoroljen skiftes i, dekker denne prosedyren hele tiden utskifting og rengjøring av boksdetaljene. Påfylling av drivstoff til klimaanlegget Det innenlandske tekniske senteret har alt som er nødvendig for pilotimplementering for slike viktige tjenester som: diagnostikk av klimaanlegg, tanking av klimaanlegg.

Brudd på driften av enheten erklærer seg ganske merkbart, og det er ekstremt viktig å diagnostisere det uten forsinkelse. En klimaanleggkontroll utført i et innenlands teknisk senter lar deg finne ut funksjonaliteten til enheten og alle detaljene.

Toyota Land Cruiser Prado bildeler (Toyota Land Cruiser Prado) hvor mange Bil eier en bred pakke med nødvendige detaljer for japanske lastebiler og biler. Du vil snart kunne kjøpe bildeler hos oss.

Det innenlandske biltekniske senteret legger stor vekt på unike bildeler, men vi selger også analoger. Innenriks fordel er at vi gir en garanti på opptil ett år for alle typer tjenester.

Lei av å bli kvitt resultatene av bilvedlikehold av dårlig kvalitet? Ønsker du at Toyota Land Cruiser Prado Reparasjon skal utføres av viktige håndverkere?

Drømmer du om at de kjøpte enhetene tilsvarer din egen betaling? — I dette tilfellet inviterer vi deg gjerne til Minato Car! Bilen din fra Japan vil kunne få god service fordi vi er opptatt av at vi har alt som er riktig – fra presist utstyr til high-end enheter. Vi venter på deg i hjemmetjenesten! For mer detaljert informasjon ring: +7 (812) 490-67-48
Toyota Land Cruiser Prado 120 reparasjonsavdeling, vedlikehold, diagnostikk, Land Cruiser Prado fargekoblingsskjemaer, karosseri dimensjoner Toyota reparasjon og løpende bildiagnostikk. Bilde 1 - 2. Bytte ut katalysatorene Toyota Prado 4.0 liter 2007 utløser med flammesperre.

Innholdet i boken for drift og reparasjon av Toyota Land Cruiser Prado 120. Kapittel 1. identifikasjonsinformasjon kapittel 2. liste over forkortelser kapittel 3 Reparasjon av bremseskiver foran Toyota Land Cruiser Prado. Hvordan bytte et bakhjulslager på en Toyota Land Cruiser Prado.

Den innenlandske Toyota A21-tjenesten er engasjert i vedlikehold og reparasjon av ramme-SUV-er Land Cruiser Prado av alle Toyota-motorreparasjoner i St. Petersburg. Dette, unødvendig å si, økte prisen betydelig på Toyota Land Cruiser Prado deler og reparasjoner Last ned Toyota Land Cruiser Prado reparasjonshåndbok. toyota land cruiser prado 120 vedlikeholds- og reparasjonsavdeling.

reparere og Vedlikehold av Toyota Land Cruiser Prado er en sak som på grunn av transmisjonsproblemer, bør servicen til Toyota Land Cruiser Prado være regelmessig. Reparasjon av Toyota Land Cruiser Prado 150, reparasjon av Toyota Prado 150. Den nåværende generasjonen av nye Prados solgt i Russland er allerede den fjerde.

Toyota Land Cruiser Prado 120 er en ekte bil. Alt dette lar deg tilby tjenester som vedlikehold og reparasjon av Toyota Prado 120, sammen med Riktig pris for vedlikehold og reparasjon av Toyota Land Cruiser Prado kan bestemmes fra 929 rubler. Reparasjon av Toyota Land Cruiser Prado-motorer.

Pris. Toyota Land Cruiser Prado 2.0. Kjøpte et år tidligere maskinen umiddelbart likte. Først trodde jeg i lang tid at for å plukke opp 100ku eller Prado bestemte seg for å hente Prado fordi hvis Toyota Land Cruiser Prado Repair Office (Toyota Land Cruiser Prado), instruksjonshåndbok.

Alle data om reparasjon av Toyota Land Cruiser Prado (J120) er presentert på denne siden. Hvordan bruke blokkering av broer på Prado 120? - Priser for arbeid - executive class og SUV-er - Reparasjonspriser for Toyota Land Cruiser Prado.

drift og reparasjon av toyota land cruiser prado installasjon og salg ved utskifting av turbiner toyota land cruiser prado av kjente produsenter. I tilfelle du…

Skifte olje i Toyota Corolla 2008-motorvideoen Alltid, på tidspunktet når oljen skiftes i Toyota Corolla automatgir, forhindrer vi for tidlig ...

Frosty syv dager hos eldre J150 D4-D Jeg tror det ikke er noen hemmelighet for noen at de siste syv dagene i YaNAO, Tomsk-regionen, sør i Tyumen-regionen og her i Khanty-Mansi Autonome Okrug ...

Naturlig utvalg. Toyota Land Cruiser 200. Det er mulig å observere tre ting for alltid. I brann, på vann og på «størrelsen» til Toyota Land Cruiser 200. Det er ikke det ...

Diagnostikk av Toyota Highlander-motoren Datadiagnostikk av Toyota-motoren utføres ved hjelp av de mest moderne metodene. Motordiagnostikk...

Toyota Vitz oljeskift hva slags olje skal fylles Motoroljeskift. toyota 4runner. Drivstoffilteret til en bil er dets integrerte element, det ...

Reparasjon av automatgir toyota lite ace I tillegg gir boken informasjon om høydepunktene ved reparasjon og diagnostikk av en motor med en kombinasjon av lys innsprøytning ...

Arbeidskostnadene kan variere både opp og ned, avhengig av produksjonsåret til Toyota Land Cruiser Prado! Den endelige prisen på reparasjonen kan avklares med våre mestere.

Høy kvalitet på utført arbeid, bilservice ble grunnlagt i 1999.

Våre mestere vil fullføre arbeidet så raskt som mulig, uten å ofre kvaliteten!

Vi ansetter kun erfarne håndverkere med seriøse anbefalinger!

Vi overholder strengt tidsfrister og arbeidsplan, et stort antall faste kunder.

Lav pris for de fleste typer arbeid, rabatter for faste kunder.

Du kan bo på toalettet, på verkstedet eller reise hjem. Vi vil varsle deg.

Denne mellomklassen SUV er i stand til å gi sin eier komfortabel terrengkjøring og komfortabel kjøring på asfalterte motorveier. Vellykkede løsninger implementert i utformingen av bilen gjorde det mulig å få Toyota Land Cruiser Prado til å reparere etterspurt bare i tilfeller av utilsiktet ødeleggelse eller operativ slitasje av visse sammenkoblende deler. Vår bilservice, som tar hensyn til det praktiske ved hele bilen, tilbyr til lave priser å utføre lokale gjenoppbyggingsoperasjoner eller komplekse restaureringsprosedyrer. For å få nødvendig hjelp til å reparere en slik bil i Moskva billig, bare bestill vår tilbakeringing.

Få stasjoner er utstyrt med profesjonelle enheter for å utføre reparasjonsoperasjoner på dette nivået. Vi har et komplett utvalg av diagnostiske enheter og profesjonelle verktøy, samt teknisk utstyr, ved hjelp av hvilke spesialistene våre identifiserer kilder til fremmede lyder, bestemmer skadeomfanget og eliminerer absolutt alle oppdagede feil. Ved reparasjon av Toyota Land Cruiser Prado er vi basert på reglene i produsentens reguleringskort. Alle deler og tilbehør som brukes i utskiftingsoperasjoner er enten merkede originale reservedeler eller sertifiserte analoger fra vårt eget lager. Introduser oss for ditt kjøretøy som trenger reparasjon, og vi lover at det ikke trenger hjelp fra andre spesialister.

E-bøker for bilister gratis Toyota Land Cruiser Prado

Reparasjons-, drifts- og vedlikeholdsmanual Toyota Land Cruiser Prado NEDLASTING
(Reparasjonsmanual fullversjon)

Reparasjonshåndbok på bilder Toyota Land Cruiser Prado NEDLASTING
(Reparasjon på bilder)

Reparasjonshemmeligheter Toyota Land Cruiser Prado NEDLASTING
(detaljert beskrivelse av reparasjonsfunksjoner)

Detaljert diagram over elektrisk utstyr Toyota Land Cruiser Prado NEDLASTING
(koblingsskjema)

Delekatalog Toyota Land Cruiser Prado NEDLASTING
(Katalog over deler og monteringsenheter)

Motorreparasjonsmanual Toyota Land Cruiser Prado NEDLASTING
(gjør-det-selv motorreparasjon på bilder)

Reparasjonshåndbok for girkasse Toyota Land Cruiser Prado NEDLASTING
(gjør-det-selv girkasse og differensialreparasjon på bilder)

Feilkoder Toyota Land Cruiser Prado NEDLASTING
(injektor feilkoder)

Multimedia Tuning Guide Toyota Land Cruiser Prado NEDLASTING
(gjør-det-selv tuning med bilder)

Reparasjonsmanualer Toyota Land Cruiser Prado