Priora gjør-det-selv boksreparasjon

En Lada Priora-bil, produsert i 2013, ankom for reparasjoner, hvor det er nødvendig å bytte ut girkassen. Gardinen på den gamle bilen, en enkel spak, ikke en kabel. Problemet i boksen er at den i begynnelsen begynte å slå ut det andre giret, etter en stund slår det også ut det andre. Det ble besluttet ikke å utføre reparasjoner, men å erstatte boksen med en ny, mens ikke mye penger går tapt, er prisen på en ny enhet 18 000 rubler.

Fra under panseret fjerner du luftfilterhuset, batteriet, slår av hastighetssensorene og gir revers. Skru av clutchkabelen. Vi skrur av forhjulene og hever bilen. Vi fjerner strømmen fra starteren.

Fjern hetten fra navet. Vi tar en sterk skrutrekker og setter den inn i kjølefinnene, skru av navmutteren med et hode på 30:

Vi må fjerne stasjonen. Vi skru ut de to boltene som fester Torx T30 støvelen:

Vi skru ut mutterne for 24 festing av traversen (sabel). Vi løsner ballen fra tappen, skru av alle festene, etter det kan du fritt fjerne stasjonen. Vi setter "bassenget" og skru av denne pluggen:

Vi tapper oljen. Vi skru av "luken", som vi lukker svinghjulet, for dette trenger vi et hode for 10:

Vi skru ut disse to boltene:

En av dem er på 17, den andre på 19. Flytt backstagestøvelen. Med en 10 nøkkel, skru ut denne bolten:

Og vi tar av kardan fra lageret. Oljen vår er allerede av glass, så vi strammer tappepluggen. Ved hjelp av monteringen trekker vi ut stasjonen:

Vi sitter igjen med to nedre fester, dette er en bolt for 19:

Og en 19 mutter som er festet til blokken:

Video (klikk for å spille av).

Vi har også montering av puten. Vi må støtte motoren slik at den ikke faller i ferd med å fjerne boksen.

Den andre videoen er nesten utelukkende viet til å installere en ny boks.

Videobytte av girkassen i Lada Priora:

Den andre delen av videoen om utskifting av girkassen i Lada Priore: