Gjør-det-selv karosseriverktøy

I detalj: gjør-det-selv bilkarosseriverktøy fra en ekte mester for my.housecope.com.

Arbeid med restaurering av bilkarosserier utføres både i biltjenester og hjemme- og garasjeforhold med egne hender. Dette krever verktøy for karosserireparasjon, som er omtalt i artikkelen ovenfor.

Hvis enkeltreparasjoner kan utføres i hjemmet til en vanlig garasje, bør du gjøre det om til et spesialisert rom for vanlige kroppsreparasjoner. Først av alt bør du utstyre garasjen med et visningshull eller en overgang, avhengig av egenskapene til rommet. For å lage en flyover kan du bruke trelast.

For å sikre muligheten for å jobbe i garasjen hele året, bør den være utstyrt med oppvarming, og isolasjon vil også være nødvendig.

Det vil være nødvendig å varme opp rommet bare for perioden med kroppsarbeid, og ikke konstant, derfor er det beste alternativet for oppvarmingsutstyr for en slik garasje en varmepistol.

Denne enheten gir den intense varmen som kreves for maling.

For å koble til varmepistolen trenger du et nettverk. I tillegg, under kroppsreparasjoner, brukes både pneumatiske og elektriske verktøy, som krever en strømkilde, derfor er det nødvendig å føre et nettverk til garasjen. Til slutt er det ønskelig å lage hull i form av hull for store verktøy som en kompressor og en sveisemaskin.

Det er flere klassifiseringer av karosseriverktøy. Så, i henhold til deres formål, er de delt inn i slike systemer:

sveising;
kompressorer;
sliping;
retting;
etterbehandling verktøy;
målesystemer.

Video (klikk for å spille av).

I henhold til stadiene av karosseri, som inkluderer retting av bulker, fjerning av korrosjon, maling og forberedelse til det, er verktøyene delt inn i passende kategorier. I tillegg inkluderer klassifiseringen som vurderes en gruppe tilleggsmaterialer.

I henhold til prinsippet om drift av kroppsreparasjonsutstyr er det klassifisert i manuelle og automatiske verktøy. Modeller av den andre undertypen i henhold til strømkilden er delt inn i pneumatiske og elektriske verktøy. Førstnevnte inkluderer for eksempel kverner, mens malingssprøyten er et pneumatisk verktøy.

Sveisemaskiner er også delt inn i flere typer, som hver har visse funksjoner og funksjoner. Samtidig gir de ulik kvalitet på sveisene. Derfor er det nødvendig å velge en sveisemaskin for gjør-det-selv kroppsarbeid basert på kravene til deres kvalitet og ferdighetene til utøveren.

Så AC-enheter er egnet for å reparere store feil som rammesveising, men slike verktøy brukes ikke til å reparere mindre defekter.

Gjør-det-selv kroppsreparasjoner bruker vanligvis en wolframelektrode eller en halvautomatisk karbondioksidenhet.

Disse enhetene er også forskjellige i design. Det er stempel- og membranmodeller av kompressorer, og volumet på mottakeren kan være fra 20 til 50 liter. Det er ønskelig å utstyre det vurderte verktøyet for karosserireparasjon med et oljeseparatorfilter. Kompressorer gir luft til pneumatiske verktøy. For malingsarbeid må du også kjøpe selve det pneumatiske verktøyet, representert av en malingspistol.

De betraktede verktøyene for karosserireparasjon er de største, så de nevnte gropene i garasjen er utstyrt kun for dem.

Enheter for å reparere bulker og kroppsdefekter er forskjellige. Utjevningsverktøy presenteres:

hammere;
skjeer;
ambolter;
hakkblokker.

De mest optimale alternativene for å rette hammere er tosidige verktøy med sider av forskjellige former. Utjevningshammere skiller seg fra andre hammere i vekt og materialer. For å sikre muligheten for å rette ut bulker i ulike størrelser og former, bør et sett med rettehammere kjøpes.

Rettehammere for gjør-det-selv kroppsreparasjoner brukes sammen med en ambolt eller med ulike blokker designet for å myke opp slag.

Et annet verktøy for bilkarosseri, relatert til retting, er representert av en skje. Den er designet for å rette flate tuberkler av små størrelser ved å fordele hammerslaget over området. Med dette verktøyet kan du dessuten bruke en vanlig hammer, men skarpe folder må behandles med en rettehammer før du bruker en skje.

For å rette ut bulker på vanskelig tilgjengelige steder, er et kroppsreparasjonsverktøy som kalles en figurstang designet. Det er et verktøy med en lengde på 30 cm til 1 m med en spiss i form av en meisel eller stans. Påføringsprinsippet er nær teknologien for å bruke disse verktøyene.

Ambolter designet for kroppsarbeid skiller seg i form fra konvensjonelle ambolter. Det er alternativer i form av en hæl, kyllingegg, tommel. Ulike ambolter brukes til påkledning, avhengig av formen på bulkene, og for gjør-det-selv-kroppsarbeid er det derfor ønskelig å ha flere alternativer for disse enhetene.

Hakkblokker er hjelpeverktøy for karosseriarbeid. De tjener til å bestemme stedene for påføring av kraft og støtte av metallet under redigeringen. For å gjøre dette plasseres de aktuelle enhetene på baksiden av det behandlede kroppsfragmentet. Etter å ha slått den, gjenstår spor på hakkblokken.

Utstyr designet for stripping, som inkluderer sandpapir, slipemaskiner og poleringsmaskiner, kalles fine etterbehandlingsverktøy.

Når det gjelder sandpapir, i karosseri for redigering og rengjøring av arbeidsflater, er de mest brukte alternativene P120 - P500 korn.

For stripping av metallplater og bearbeiding av kitt brukes kroppsfiler, som utmerker seg ved tilstedeværelsen av en buet holder med variabel geometri, som gjør det mulig å redigere vanskelig tilgjengelige steder.

Elektroverktøy, representert av kverner, brukes til å redigere store uregelmessigheter, samt for å fjerne maling og primere.

Måleinstrumenter presenteres i både mekaniske og elektroniske versjoner.
Forbruksvarer for karosseriarbeid inkluderer sandpapir, primer og sparkel. De brukes på malestadiet.
For påføring av malingsmaterialet brukes pneumatiske verktøy, representert av malingssprøyter.
Gruppen av materialer for fjerning av korrosjon inkluderer: rustomformere, børster, anti-korrosjonsmastikk, sandpapir, løsemidler, filler, primer
Materialer for klargjøring for maling inkluderer: løsemidler, slipende materialer, kverner, filler, sparkelløsninger, primer.
Malingsmaterialer: grunnemaljer, lakk, pneumatisk verktøy i form av malingssprøyter.
Tilleggsmaterialer: koblinger for installasjonsarbeid, spatler, tetningsmiddel, maskeringstape.

Karosseri reparasjon – Dette er en av de mest komplekse og ansvarlige typene bilfeilsøking.Nøyaktighet og nøyaktighet er viktig her, så du trenger ikke bare spesialkunnskap på dette området, men også visse ferdigheter i å håndtere verktøy og bearbeide materialer. Faktisk er dette en teknologisk prosess for å redigere en bilkropp. Den er av to typer:

fullstendig;
lokale.

Et sett med verktøy for å rette opp kroppen i en sammenleggbar koffert

En fullstendig reparasjon er nødvendig hvis bilen har vært i en ulykke, og en alvorlig korreksjon av karosseriets geometri er nødvendig med utskifting av noen av delene.

Lokal reparasjon innebærer utbedring av mindre feil. Dette kan være følgende operasjoner:

bulk reparasjon;
restaurering av skadet lakk;
reparasjon av støtfangere og plastdeler.

Åpenbart, for arbeid med en slik plan, trenger du spesialutstyr. Spesialister bruker i slike tilfeller et verktøy for kroppsreparasjon og spesielle enheter.som gjør det mulig å utføre operasjoner og forenkle driften av maskinen. La oss se på hva et kroppsverktøy er, og nøyaktig hva det tjener.

Ved en kollisjon eller kollisjon med en hindring kan bilen oppleve ulike brudd på karosseriets geometri. De krever riktig redigering. - en maskin med feil geometri er dårlig kontrollert, og det er stor risiko for en ny nødsituasjon.

For å redigere geometrien til kroppen, brukes et kroppsverktøy, som kalles en slipway. Ved hjelp av et system for å fikse noen deler og laste på andre deler av maskinen, korrigeres feil. Slippen er utstyrt med spesielle hydrauliske innretninger for lasting og kraftgrep for fiksering.

Gulvslipp Blackhawk Korek

Det finnes følgende typer aksjer:

utendørs - den billigste varianten. Den består av skinner innstøpt i gulvet, ankere og stolper. Lar deg bruke det okkuperte området til andre oppgaver når det ikke er nødvendig;
plattform - dette er en flyover med en stige for inngang og skinner. Den kan brukes til de mest komplekse typer redigering, men den krever et stort område i rommet;
ramme - veldig praktisk for redigering av enkle defekter. Tar ikke mye plass og er veldig effektiv.

Hydraulikk er et kroppsreparasjonsverktøy som hjelper til med rettearbeid. Settet består av en hydraulisk pumpe, ulike dyser og forlengere.. Slike sett er forskjellige i tonnasje.

Video (klikk for å spille av).

Essensen av rettearbeid er at detaljene går tilbake til sin opprinnelige form. Dette er med andre ord ulike metoder for å redigere bilelementer. For å utføre denne typen arbeid, bør du ha følgende verktøy i arsenalet ditt:

Sett med hammere for retting:
- med konvekse hoder av rund og firkantet form;
- med flate runde og konvekse firkantede hoder;
- med flate hoder (også runde og firkantede);
- med konvekse runde og flate firkantede hoder;
- med konvekse flate og runde hoder av stor størrelse.
Sett med rettehammere for karosserireparasjon

Treghetsfri hammer

Gummi hammer.

Vakuum type hammer med sugekopper.

Rettekommode er et buet verktøy med en skarp arbeidskant.

Mallet med en sylindrisk spiss fra:

tre;
gummi.
skjeer:
- retting;
- universell;
- for å trekke;
- konveks;
- elastisk støttype.
  Utjevningsskjeer og perkusjonsblad
- Formede stenger.
- Slagark.
- Ambolt. Kan være liten. Det er et viktig verktøy for å rette ut bulker.
- Slipemaskin. Den brukes til å eliminere riper og flis, bli kvitt foci av korrosjon og andre operasjoner av denne typen.
- Sveisemaskin. Det er sannsynlig at du må sveise metallelementer.Bruk av sveisemaskiner krever litt erfaring og kunnskap – husk dette.
- Jack. Denne enheten finnes i settet til hver bilist. Det vil være nødvendig å heve og støtte kjøretøyet både i felten og på verkstedet. Det finnes forskjellige typer knekt:
  - stativ;
  - rullende;
  - spak-skrue.
    Rullende hydraulisk jekk
  Listen over verktøy kan være lengre eller kortere – alt avhenger av hvor alvorlig type bilrestaureringsarbeid du planlegger.
  
  Listen over kroppsreparasjoner inkluderer lakkeringsoperasjoner. De trenger selvsagt også spesialutstyr. Her er en kort liste over hva du kan trenge i prosessen med billakkering:
  - Sprinkler for:
    - maling;
    - priming.
    - Lakksprøyte.
    - Lakksprøyte.
    Et sett med sprøytepistoler for lakkering av biler
    Du trenger ikke alle 3 kategoriene - en vil være nok. Bare bestem deg for det beste alternativet. Du bør være oppmerksom på at airbrushen er designet for maling av små flater og ikke egner seg for alvorlige volumer.
    
    Vil definitivt trenge en kompressor - det er inkludert i ordningen med utstyr for påføring av maling.
    
    Det er lurt å ha en sandblåser for å rengjøre og avfette overflater mens du forbereder dem til maling. For å jobbe med denne enheten trenger du også en kompressor.
    
    Bilkarosserireparasjon kan også innebære et kompleks av arbeider med karosserielementer i plast. Dette er hovedsakelig sveising, siden plast er et smeltbart materiale, eller operasjoner for å fjerne defekter.
    
    Loddebolt for reparasjon av maskindeler av plast
    For termiske operasjoner brukes hovedsakelig følgende utstyr:
    - Loddebolter. Ganske ofte er det behov for å restaurere støtfangeren - mens loddebolter er mye brukt. Det finnes to typer loddebolter:
      - elektro;
      - luft (sammenlignet med elektrisk, er kostnadene mye høyere).
      - Varmepistol. Viktig for små bulker. Den oppvarmede plasten blir mer fleksibel, noe som lar deg gi den hvilken som helst konfigurasjon. Tidligere ble en gassbrenner brukt til slike formål, men den gjorde det ikke mulig å regulere oppvarmingstemperaturen.
      - Bygge hårføner. Dens operasjonsprinsipp er helt lik driften av en varmepistol.
      Forbruksvarer for karosserireparasjoner kan ikke bokstavelig talt klassifiseres som et verktøy. Imidlertid er de nødvendige på samme måte som spesialverktøy og inventar.. Så la oss se på hva du trenger å ha på verkstedet:
      - Rengjøring og vaskemidler.
      - Avfettingskjemikalier.
      - Antistatiske midler (hindrer at støv fester seg til nymalte deler).
      - Poleringsprodukter:
        slipende;
        
        beskyttende;
        
        universell.
        
        Materialer for å forhindre korrosjon.
        
        Anti-grus materialer.
        
        Sandpapir, slipeskiver, etc.
        
        Tørr rene filler, filler.
        
        Maling, grunning, lim, etc.
        
        Personlig verneutstyr: hansker, briller, sveisemaske, etc.
        
        Hjemmelaget enhet for å fjerne bulker uten å male på en bilkropp: bilde av enheten, fremstillingsbeskrivelse, samt en video som viser hvordan du trekker ut bulker med egne hender.
        
        Hvis karosseriet er skadet av små bulker, må du henvende deg til en blikkenslager, men gjør du noe slikt enkel armatur, så kan du trekke ut bulker uten å male selv.
        
        Utformingen av verktøyet er den enkleste:
        
        Rammen er laget av kryssfiner, festet med skruer og hjørner.
        
        Soppadapter - luftarmatur av bajonetttype.
        
        Quick-release 6mm fiskebein, en reparasjonsforgasserdekselbolt er satt inn i den (på den ene siden m5 på den andre m6) m5 inne i hurtigutløseren og en m5 mutter skrus inn med noen sagede kanter.
        
        Stangen er laget av en M6-tapp, koblet til adapteren med en M6-kobling (jeg fant den ikke i landsbyen min, jeg måtte sveise mutterne) fra toppen skulle det være et M6-lam.
        
        Myk base - avskåret fra et gammelt bygningsrivjern (sliping), men kan være hvilken som helst gummi eller 8 mm isolon
        Sopp - skumfikserende sopp (helst så få hull som mulig og hardere) kuttet til ønsket form, skru 5m * 40 skiver, muttere.
        
        Også for arbeid trenger du:
        
        Enheten fungerer virkelig og fjerner bulker, jeg prøvde store og små bulker, ribbeina kan alle løftes! Jeg prøvde den på malt og ikke malt, men på en spraymalt vinge rev limet av malingen!
        
        Bildet viser prosessen med å trekke ut bulker på et karosseri.
        
        En sopp limes til den fettfrie overflaten av bulken med varmt lim.
        
        Ved å rotere lammet trekker vi den limte soppen sammen med metallet.
        
        Vi ser en video der forfatteren viser i detalj hvordan du bruker en hjemmelaget enhet for å fjerne bulker på en bilkropp.
        
        garasje med utstyr
        Utstyr for bilreparasjon må kjøpes spesielt, siden det er umulig å gjøre alt med høy kvalitet ved kun å bruke improviserte materialer. Det er nødvendig å utføre kroppsreparasjoner ikke bare etter en ulykke, men i tilfelle korrosiv skade på metallet.
        
        Du kan gjøre alt arbeidet selv, men det er bedre å overlate reparasjonen av større og dypere skader til en spesialist for ikke å forverre situasjonen.
        
        Valg av verktøy og metode for utbedring av skader vil avhenge av hvor stor feilen er og hvor dyp den er. Mindre feil kan fjernes på bare noen få timer og det kreves ikke noe spesialutstyr for å fullføre arbeidet.
        
        Hvis kjøretøyets karosseri er alvorlig deformert, vil det være nødvendig å utføre hele arbeidsområdet: gjenopprette geometrien, sparkle og grunne overflaten (forberedelse for maling), sliping og påføring av ny lakk.
        
        Profesjonelt utstyr for bilreparasjon er tilgjengelig på bensinstasjonen, hvor de ikke bare vil utføre reparasjonsarbeid, men også vurdere graden av skade og gjennomføre en fullstendig diagnose av bilens tilstand.
        
        Store reparasjoner kan være nødvendig ikke bare etter en ulykke, men også hvis bilen ble skadet av elementene. Det er nesten umulig å utføre reparasjoner på egen hånd, så det er bedre å søke hjelp fra en bensinstasjon. Bilkarosseriutstyr:
        
        Lager - reparasjoner med deres hjelp utføres bare hvis operasjonen kontrolleres av det mest nøyaktige elektroniske målesystemet.
        
        Heis - for enkel reparasjon.
        
        Spotter - brukes til rettearbeid.
        
        Enheten for punktsveising.
        
        Jack.
        
        Andre låsesmedverktøy.
        
        Pneumoverktøy.
        
        Kjeder og klemmer - for å gjøre rettearbeidet mye mer praktisk.
        
        Med den kan du reparere kjøretøyets karosseri og returnere den til sitt opprinnelige utseende. Det er bedre å kalle slipen ikke et verktøy, men en spesiell enhet som du kan korrigere kroppens geometri med. Du kan kjøpe det, eller du kan prøve å lage det selv fra unødvendige metallstrukturer.
        
        Prinsippet for driften av bestandene er at en kraft på flere tonn brukes til å komprimere og strekke.Det endelige resultatet i dette tilfellet avhenger av hvor stivt og fast delen som skal repareres ble fikset. Typer slipways:
        
        For å utføre arbeidet med høyeste kvalitet, i tillegg til slipways og annet utstyr, er det også nødvendig å kjøpe måleutstyr som kontrollerer parametrene til bilkroppens geometri, og vil også overvåke endringer i kjøretøyets konfigurasjon.
        
        Hydraulikk er et helt sett med enheter som du kan utføre kroppsreparasjoner med. Den eneste forskjellen mellom disse instrumentene er tonnasjen. Vanligvis inkluderer settet: en rekke dyser og spesielle tetninger, samt en hydraulisk pumpe.
        
        Priskategorien er veldig bred, du kan kjøpe både hele settet og alle verktøyene separat og sette sammen ditt eget sett fra dem. For å utføre retting (returnere bilkarosseriet til dets opprinnelige utseende), bruker en erfaren håndverker følgende liste over verktøy:
        
        Rettehammere (kan ha forskjellige former).
        
        Gummi klubbe.
        
        Hammeren er treghetsløs og vakuum (vanligvis utstyrt med spesielle sugekopper, som det er veldig praktisk å trekke ut bulker med). Et slikt verktøy brukes ikke så mye, siden du må ha noen praktiske ferdigheter for å eie det.
        
        Retting er et spesielt buet verktøy med en skarp kant. Den kan være dobbeltsidig, kantet osv.
        
        Mallet (kan være gummi eller tre).
        
        Utjevningsskje (dette er et universelt verktøy som du kan slå ut bulker på kroppen med eller ganske enkelt trekke dem ut).
        
        Til tross for den imponerende lengden på denne listen, vil alle disse verktøyene ta opp svært lite plass i garasjen, mens deres nytte vil være uvurderlig. Hvis du har erfaring, kan du bruke noen verktøy i stedet for andre, og kvaliteten på reparasjonen vil ikke lide på noen måte.
        
        Alle grunnleggende retteverktøy
        Av denne grunn er det nødvendig å eliminere feil i bilens karosseri i tide og om nødvendig korrigere geometrien. Retting og lakkering av en bil kan gjøres uavhengig i din egen garasje - dette vil kreve forberedelse og et visst sett med verktøy. Hva skal brukes til å rette? Finn ut det nå!
        
        En slipway er et verktøy for å rette opp en bilkropp, som lar deg korrigere karosseriets geometri selv i de vanskeligste tilfellene. Prinsippet for driften av utstyret er enkelt - bilen er godt festet i konstruksjonen av slippen, hvoretter kraftige anstrengelser av eksosenheter påføres, og strekker den deformerte kroppen i riktig retning. Som et resultat blir delen rettet ut.Profesjonelle modeller av slipways har flere eksosenheter samtidig.
        
        Aksjer er klassifisert i tre varianter, som skiller seg fra hverandre i design og arbeidsfunksjoner:
        
        Plattform. Det er en plattform som klemmer er plassert på - spesielle festemidler for bilkroppen. På grunn av designfunksjonene er plattformslippen i stand til å trekke alle deler i alle retninger, ved å bruke forskjellige trekkrafter for dette. En slik slipway kan fungere som bilheis og gi tilgang til bunnen av bilen.
        
        Ramme. Et retteverktøy som du kan lage selv. Ved hjelp av en rammeslipp utføres en liten karosserireparasjon ved å trekke ut enkeltdeler eller en kropp, og rammens gjennomsnittlige lastekapasitet er 4-6 tonn.
        
        Gulv. Et allsidig utjevningsverktøy som gir maksimal løftekapasitet begrenset kun av gulvet. Utformingen av gulvslippen består av skinner nedstøpt i betonggulvet. Trekkanordninger festet til kroppsdelene er plassert på skinnene. Det er denne typen slipway som lar deg utføre det mest seriøse og omfangsrike kroppsarbeidet.
        
        En slipway er utstyr for å rette opp et karosseri, som er tilgjengelig i alle profesjonelle biltjenester som tilbyr en tjeneste for å gjenopprette karosserigeometri. Av denne grunn bør det være i garasjen, der det er planlagt å uavhengig rette ut kroppen av enhver kompleksitet. Du kan kjøpe den eller lage den selv.
        
        Spotter er en sveisemaskin for punktsveising. Dette verktøyet for å rette opp en bil uten maling lar deg reparere deler som ikke kan nås fra utsiden. Spotter-retting har følgende fordeler:
        
        Ingen grunn til å demontere bilen helt.
        
        Kvalitativt resultat ved fullført arbeid.
        
        Effektivitet av utførelse.
        
        Evne til å reparere eventuelle mekaniske skader på kroppen.
        
        Spotter er et verktøy for å rette opp en bil, takle eliminering av defekter i dører, fendere, panser, terskler og andre kroppsdeler. Det sparer tid og penger på bilreparasjoner.
        
        Et automatisk retteverktøy for en bil er ikke det eneste mulige alternativet for kroppsrestaurering av høy kvalitet. Manuell retting av bil er også utbredt, hvor det brukes verktøy som rettehammer, treghets- og flenshammer, rettefil og en rekke andre typer verktøy.
        
        Hovedforskjellen mellom hammere for å gjenopprette kroppen fra deres konstruksjonskolleger er strukturen til spissen. Overflaten er avrundet og forsiktig polert, og den motsatte støtsiden er utstyrt med en nebbformet spiss for å plukke opp deler fra innsiden. En annen funksjon er den lave vekten som kreves for en mer nøyaktig restaurering.
        
        Det foretrukne slagverktøyet for å rette opp en bil med støtjern laget av hardplast. Slike hammere veier lite og forårsaker ikke mekanisk skade på den rettede overflaten. For å bevare lakken på bilen (retting uten maling), må du bruke hammere med gummihoder - de vil ta lengre tid å bære, men de riper ikke lakken.
        
        Representerer hovedverktøyet for å slå ut og påfølgende retting av overflaten på bilen. Den har et lite håndtak og en allsidig spiss - den ene siden har en firkantet overflate, den andre er avrundet. Av denne grunn er rettehammeren allsidig og kan brukes til å reparere eventuelle skader.
        
        Et slikt gjør-det-selv kroppsrettingsverktøy brukes til å foredle resultatene oppnådd med en rettehammer.Den ene enden av angriperen er flat, den andre har form av en kjegle med en avkortet topp, noe som gir verktøyet allsidighet.
        
        Et unikt verktøy for tegning av bilkarosseri, som, på grunn av bruken av det kinetiske operasjonsprinsippet, lar deg utjevne overflaten på bilkroppen fra innsiden. Takket være dette verktøyet kan du rette opp vanskelig tilgjengelige steder i bilen. Sammen med en treghetshammer anbefales det å kjøpe et sett med dyser for ulike tilfeller.
        
        Når flensretting av bilkroppen er nødvendig, brukes et verktøy med arbeidshoder plassert i en vinkel på 90 grader i forhold til vanlig posisjon - en flenshammer. Ved hjelp av denne enheten kan du enkelt koble fra og koble til eventuelle flensforbindelser.
        
        Hammeren er en hammer laget av hardt tre. Moderne modeller kan være laget av gummi og andre syntetiske materialer, skinn. Noen klubber er utstyrt med en avtagbar spiss - under retteprosessen kan du feste den mest passende. Ved hjelp av en hammer utføres nøyaktig utretting av metallet uten etterfølgende maling.
        
        En hammer og en fil er ikke det eneste håndverktøyet som en maskin trenger å rettes opp. Det kreves ofte hjelpeenheter for å lette arbeidet:
        
        Brukerstøtte. Store stenger av metall, som er i form av en restaurert del. Støtte er installert på baksiden av delen, hvoretter den behandles og justeres. For å fungere trenger du et helt sett med forskjellige støtter.
        
        Ambolt. Redigering og retting av metall med en hammer er ikke komplett uten en ambolt. Den fungerer som en universell støtte som kan brukes til utretting av alle karosserideler.
        
        Hammerhammer for oppretting og utjevning
        Et sett for å rette og trekke en bil bør inneholde flere forskjellige typer hammere, et sett med støtter og en ambolt. Med disse verktøyene vil kroppsrestaurering være vellykket selv hjemme.
        
        Noen ganger er en kroppsdel så skadet eller plassert på et spesielt sted at den ikke kan rettes opp fra overflaten. For å løse problemet brukes skjeer med forskjellige former, ved hjelp av hvilken belegget er stanset, buet og strukket. Det er tilrådelig å ha et sett med slike skjeer for hånden, som hver er designet for å trekke ut visse kroppsdeler.
        
        Slagbaner er nødvendige for de samme formålene - takket være bruken kan du strekke bjelken eller jevne ut en annen overflate, eliminere fordypninger og bulker og jevne ut bølgete kroppsbelegg. Det anbefales å bruke slagark kun for mindre kroppsreparasjoner, da de ikke er en god erstatning for skjeer og bakmatriser.
        
        Kroker er uunnværlige verktøy som trengs for å fjerne unødvendige elementer som er skjult under karosseriet. Med en krok kan du fjerne stivere og strimler, stempling og andre deler som hindrer selvrestaurering av kroppen. Kroken plasseres mellom huden og delen, hvoretter den trekkes sakte og forsiktig ut. Hvis du ikke kan komme til plasseringen av de forstyrrende elementene med en krok, brukes spaker. I et garasjemiljø er dette vanligvis hjemmelagde bilreparasjonsverktøy, men de kan også kjøpes i en bilbutikk.
        
        Etter at de hjemmelagde verktøyene og inventarene for å gjenopprette kroppen har fullført oppgaven, bør du fortsette å slipe den reparerte overflaten. For disse formålene kan følgende utstyr brukes:
        
        Slipemaskin med et sett skiver av forskjellige kornstørrelser.
        
        Elektrisk drill med slipende dyser.
        
        Sandpapir festet på en bar.
        
        En kvern er det foretrukne alternativet, og kun hvis en ikke er tilgjengelig bør en boremaskin eller mekaniske slipehjelpemidler brukes.
        
        Rettidig eliminering av kroppsdefekter vil tillate deg å raskt gjenopprette ytelsen til bilen, forbedre utseendet og forhindre ytterligere ødeleggelse av kroppen under påvirkning av korrosjon, som først og fremst dannes i skadede områder. Hold øye med bilens tilstand og ikke utsett reparasjonen til senere, fordi dette kan føre til behov for mer komplekse og kostbare karosserireparasjoner.
        
        Vurder denne artikkelen:
        
        Karakter 3.2 velgere: 84