Uansett type støvsuger kalles hjertet motoren. TV-programmer liker å skildre skapelsen av et vakuum, som etter vår mening er en udugelig manipulasjon av ord. Motoren trekker inn luft ved bladet, filteret holder de bevegelige delene fra støv. Hvert lager er utstyrt med en innsats for dette formålet. Motoren er blottet for beskyttelse mot vakuum ... Gjør-det-selv-reparasjon av en støvsuger er tilrådelig når hjertet av enheten fungerer som den skal, det er behov for å bytte ut, modifisere børstene, smøre lagrene. Det er sjarmerende at enhetene ligner fra innsiden, som to dråper vann. Den mekaniske delen, enheten for oppsamling av støv, filtre, børster, slanger, hus varierer. Tilbehør er en viktig del av apparatet. Enheten til støvsugeren, den grunnleggende ideen forblir den samme!
Hjertet til støvsugeren kalles med rette en motor, tradisjonelt en samlemotor. La oss ta en rask titt på utformingen av et uerstattelig produkt og lage en klar idé. I en asynkronmotor skapes et roterende felt ved å fordele fasene korrekt av viklingene, viklingskollektoren seriependler. Det er upopulære unntak. Bevegelsesretningen bestemmes av inngrepsretningen:
Når det gjelder spørsmålet hvorfor rotoren dreier nøyaktig i denne retningen, ikke motsatt når du kobler viklingene ensrettet, avsløres svaret av det gjensidige arrangementet av børstene og statorspolene, strukturen til samleren. Antall spoler er viklet på ankeret, lik antall kontaktputer på akselen. Børstene mater en enkelt vikling om gangen. Deretter roterer akselen en viss vinkelavstand, neste spole aktiveres. En revolusjon går, syklusen begynner på nytt.
Se for deg statorstangen (foreløpig bare én - ikke to), plassert nederst. Anta at børstene i det første øyeblikket settes slik at armaturstangen mates til venstre for bygningsaksen. Deretter, på grunn av frastøting, begynner skaftet å beskrive timeviseren. Aksen passerer vinkelavstanden, strømmen begynner å strømme rundt neste vikling, som klarte å ta plassen til den forrige. Dette skjer så lenge strømmen eksisterer. Og det er ingen forskjell, konstant eller variabel. Samlermotoren vil kjøre drevet av feltets retning. Rotasjonshastigheten bestemmes ikke av frekvensen - av utformingen av den mekaniske delen, av størrelsen på spenningen.
Nå hvis feltene tiltrekkes, vil rotasjonen starte mot klokken. Når statoren og rotorpolene blir motsatte av hverandre, vil kraften bli overført til neste spole, som vil begynne å skape den nødvendige kraften. Syklusen er sirkulær. Nå spolene. Børstemotorer er utstyrt med et par statorviklinger for likestrøm, fordi vekselstrømmen møter for mye motstand fra induktorene. Dette er grunnen til at noen børstede motorer er designet med separate statorledninger. Det vil tillate deg å bruke en i stedet for to viklinger. Det er tydelig at lastekapasiteten synker betydelig. Men tapene går ned.
I en støvsuger på motorstatoren legger vi merke til to diametralt motsatte viklinger som hjelper hverandre. Gjensidig fordelaktig sameksistens er sikret ved riktig retning for inkludering (skrev ovenfor). Reverserende motorer har et spesielt kraftrelé som bytter polene i riktig rekkefølge. Til sammenligning, i en induksjonsmotor, fordeler et lignende relé spenningsfasene på en annen måte. Det viser seg omvendt. Samlermotoren krever ikke en startvikling og en kondensator (en fase), som prøver å etterligne den andre viklingen. Enkelt sagt er effektiviteten til trefasede asynkronmotorer høyere. Ideene til Nikola Tesla og Dolivo-Dobrovolsky brukes av industrielt utstyr, på 90-tallet ble de erstattet av samlerutstyr fra husholdningsapparater (støvsugere ble tradisjonelt levert med grafittbørster før omstruktureringen).
To børster brukes til å overføre strøm til armaturet. Forskjellen utjevnes, hvor pluss, hvor minus, retning er gitt av riktig kommutering.
Er det mulig, ved å endre rekkefølgen på tilkobling av børstene, å få motoren til å rotere i motsatt retning. Polariteten til feltet er snudd. Denne teknikken brukes for å oppnå en konstant spenningsrevers. Når du gjør selvreparasjon av støvsugere, husk riktig plassering av kontaktene.
En tangentiell vifte er skjult bak filtrene for grov og fin luftrensing. Luft kommer inn i sentrum, slippes ut til periferien, beveger seg fremover, kommer inn i rommet gjennom et HEPA-filter som fanger opp partikler på noen få mikron (mikrometer) i størrelse. Bladet er dekket med et deksel, delen er laget i form av buede aluminiumsskillevegger mellom to metallplan. Lukkede kanaler oppnås. Motoren er omsluttet av et plasthus (tradisjonelt hvitt), der utløpsstrømmen er kuttet.
Det er interessant! På grunn av tilstedeværelsen av en tangentiell vifte, når effektiviteten til støvsugeren knapt 20-30%. Med et strømforbruk på 1600 W blir suget 350 W.
Børster er fikset i gruver, det er bra for nybegynnere å vite: dette er en typisk blyantgrafitt (karbon, kull). Du kan eventuelt slipe delene, justere etter behov, slik at de kommer på plass.Hvis kontaktområdet med samleren er lite, er det ikke skummelt, gradvis vil børstene slites inn. Spissene er litt slipt i en halvsirkel innover. Hver børste presses av en fjær som strømmen går gjennom, tiltaket vil gi lang levetid på produktene. Karbonet vil virke til det slites ned til bakken. Kobbersamleren må imidlertid holdes ren. Tørk av med favorittproduktet ditt om nødvendig, fjern oksidfilmen til en kobberaktig glans.
Akselen er festet til statoren med to lagre. Ulike størrelser for å gjøre det lettere å demontere støvsugermotoren. Det fremre lageret er stort og det bakre lageret er lite. Akselen slås forsiktig ut av statoren med passende midler (pneumatisk avtrekker), moderat oppvarming hjelper. Lagrene er utstyrt med støvknapper. Selv om støvsugeren lager et vakuum, kommer det også smuss inn der. Støvbærerne fjernes forsiktig med en skrutrekker om nødvendig for å smøre delene. Passer: sammensetning HADO, Litol - 24, EP - 2. Fettet legges på innsiden, støvelen settes på plass.
Gjør-det-selv-støvsugerreparasjon begynner med å fjerne dekselet. I hvert tilfelle er metodene forskjellige. Filtre som blokkerer tilgangen til motoren fjernes. Den elektriske installasjonen kobles fra (støvsugeren er koblet fra), motorhuset i plast skrus av basen. Fjern motoren fra huset, hvoretter viften fjernes. Mutteren har venstregjenger, vri forsiktig. Viften etterfølges av et samlelokk, under hvilket den elektriske delen er skjult. Det videre operasjonsforløpet fremgår av det som tidligere ble lest frem til fjerning av rotoren.
Om nødvendig rackes lagrene av med en gjengefjerner eller en hydraulisk presse. Det brukes hjelpemidler. Små kuler med en diameter som strekker seg inn i lagrene. Det anbefales å flate ut på den ene siden for ikke å rulle. Omvendt montering gjøres på lignende måte. Hvis du holder ankeret i lageret i hånden, skal rotasjonen være rask, stille, selvsikker. Ved smøring fjernes ytterstøvelen, ta deg bryet med å sette nye reservedeler på samme side.
VIDEO
Andre støvsugere har to motorer. Den andre er plassert på børsten, hvor den får villi til å bevege seg. Sykloniske modeller bruker en turbo, bevegelig luft gjør jobben. Konstruktiv forfining forenkler produksjonen av slangen, eliminerer ett stort problem når ledningen bryter i tykkelsen på gummien. Selvfølgelig vil moderne midler tillate deg å nøyaktig bestemme plasseringen av hendelsen, det er bedre å unngå brudd helt. Ideen til designerne, som plasserte motoren inne i børsten, er lett å forstå: det er ikke nødvendig å trykke under rengjøring, vekten er anstendig. Liker du det, bestem selv. Etter redaksjonens mening bør børsten være lett for å gjøre den enklere å betjene.
Reparasjon av vaskestøvsugere skiller seg ikke fra det som er beskrevet ovenfor. Enhetene inneholder imidlertid en pumpe som leverer vann til slangen. Vi kommer tilbake til spørsmålet i anmeldelsene senere. Når det gjelder innløpsbanen, avviker ikke konfigurasjonen fra den vanlige, unntatt tilstedeværelsen av et vannfilter. De fleste ser ut som kjedelige bokser fylt med vann. I noen støvsugere med vannfilter treffer tynne vannstrømmer overgangen mellom slangen og kroppen. Primær støvoppsamling er i drift. Det er imidlertid vanskelig å legge merke til feilen. Det er en annen sak om støvsugeren er utstyrt med et selvdiagnosealternativ, som vil spørre plasseringen av sammenbruddet.
Reparasjon av robotstøvsugere er nært knyttet til elektronikkfeltet. Det er ingen servicemekanismer i det hele tatt. Du finner imidlertid motoren i redusert størrelse. De fleste funksjonene er implementert i mikrokretser, minnet rommer ulike programmer. Å reparere Electrolux-støvsugere vil virke som en barnelek sammenlignet med oppgaven med å justere arbeidet til Rumba eller Scuba av det amerikanske selskapet iRobot (en utvikler av amerikansk hær- og politiautomatisering). En betydelig ulempe med roboter er umuligheten av å rengjøre ujevne overflater. Elektroniske tjenere mangler evnen til å skape et vakuum ... bruk en roterende børste for å feie bort støv.
Uavhengig av produsent og type støvsuger, ligger hovedforskjellen i kvalitet, kraft og design.
Det viktigste i en støvsuger er den elektriske motoren, som lager et vakuum og som et resultat suger støv og ulike partikler gjennom spesielle filtre som kun luft passerer gjennom. I forskjellige typer slike enheter er disse filtrene forskjellige, og kolber og bare poser og syklonstøvsugere.
Men det er motoren og av og til den elektroniske effekt-kontrollkretsen (rpm) som krever mest oppmerksomhet i hele denne enheten.
Gjør-det-selv-motorreparasjon er ikke vanskelig å utføre hvis havariet er enkelt og motoren fortsatt går, men du kan høre et kraftig motorslag (når den er slått av) eller motoren begynner å rasle eller surre kraftig, det skjer at støvsugeren blir veldig varm i løpet av kort tid.
Hjertet til støvsugeren, som vi allerede har funnet ut, er motoren og som regel samleren. Hva er en slik motor? Motoren er plassert i et hus hvor viftehjulsbladene er skjult. Den er av tangentiell type, hvor luft trekkes inn i midten og kommer ut gjennom periferien og kommer allerede ut gjennom det bakre filteret. Børstene i motoren er plassert i spesielle aksler laget av messing, som regel er dette vanlig karbon i form av grafitt. Over tid gniss børstene mot samlevalsen, midten er slipt ned og de blir litt halvsirkelformede, på grunn av dette øker kontaktområdet med samleputene. Børstene i skaftene presses av fjærer, og skaper det nødvendige trykket av grafitten, i prosessen, av robotene, til oppsamleren. Børsten vil virke til den slites av og fjæren ikke kan komme i ordentlig kontakt med grafitten med manifolden. Det er nødvendig å overvåke renheten til selve samlerakselen, rengjøre den fra karbonavleiringer om nødvendig og fjerne oksidlaget til en kobberglans.
Akselen er festet til statoren med to lagre i forskjellige størrelser, som regel gjøres dette for å gjøre det lettere å demontere den. Forsiden er vanligvis stor og baksiden er mindre.
Akselen slås forsiktig ut av statoren ved hjelp av passende verktøy. Så ser vi på kursen til lagrene, på grunn av de støvete robotene blir de tette til tross for tilstedeværelsen av støvknapper. Støvbærerne fjernes om nødvendig forsiktig med en tynn skrutrekker eller syl, vaskes med en stråle av WD-remskiver, hvoretter kulene må smøres for eksempel med fett som Litol-24 eller EP-2, deretter støvelen settes på plass og klikker inn i sporene i selve lageret.
For å starte en slags reparasjon eller vedlikehold av støvsugeren, må du fjerne dekselet. Hver modell har sine egne metoder. Først av alt fjernes alle filtre som hindrer tilgang til motoren, husskruene løsnes, inkludert hemmelige (for eksempel under knappene). Etter å ha skrudd ut alle skruene, må du nøye prøve å demontere dekselet, hvis dette mislykkes, se nærmere på hvor det fortsatt kan være låser eller ekstra skruer, hvis du ikke tar hensyn til dette, kan du bryte saken.
Deretter kobles hele den elektriske installasjonen fra, som regel gjøres forbindelsene på kontaktene. Motorhuset av plast skrus av sengen og motoren fjernes deretter fra plasthuset. I noen modeller er det enklere og selve motoren er festet i støvsugerens kropp i spesielle gummiriller-tetninger eller skrudd tett til støvsugerens generelle kropp.
For å demontere motoren og fjern viftehjulet først og fremst vil vi fjerne den fremre delen av foringsrøret (over pumpehjulet). Vi tar en tynn metallgjenstand, du kan bruke en skrutrekker og bøye den forsiktig av siden av dekselet slik at skrutrekkeren går litt inn i midten, og skyv deretter den øvre delen av dekselet forsiktig ut, som et resultat av at hele impelleren blir tilgjengelig for oss.
Mutteren på løpehjulet har vanligvis venstregjenger (men det finnes unntak) Vi prøver å skru den av ved å holde løpehjulet med hånden, hvis den ruller og på denne måten er det umulig å skru av mutteren, er det en flott vei Så..vi tar en god strandtråd med et tverrsnitt på mer enn 1,5 mm i tett gummiisolasjon (for å hindre utglidning). Vi skyver inn en slik ledning og pakker inn samleakselen 2-3 ganger, snur for å snu og strekker den i forskjellige retninger, og fester derved akselen ubevegelig.
Det er mest praktisk å gjøre dette sammen, en person fikser samleren med endene av ledningen strukket til sidene, og den andre skruer av mutteren på vifteskiven. Metoden er veldig praktisk og sikker for å feste ankeret. På samme måte, ved gjenmontering, stram mutteren.
Etter å ha fjernet viftehjulet, skru av husskruene; på dette tidspunktet skal børstene allerede være fjernet.
Trekk deretter forsiktig ut ankeret, vri den øvre delen litt om nødvendig.
Om nødvendig fjernes lagrene med et kommersielt tilgjengelig verktøy eller spesielle gjengetrekkere. I spesielt alvorlige tilfeller "fester" lageret seg noen ganger tett til hylsen; en spesiell hydraulisk presse brukes til å fjerne lagrene.
lagre
børster
lunte
nettverksledning
ingen kontakt i bryteren
motorvikling, brudd eller utbrenthet av viklingen (stator eller rotor)
kondensatorfeil
sammenbrudd av den elektroniske kretsen til strømregulatoren
Fall i kraft og sugekraft . Den vanligste årsaken er enten et tett filter eller et defekt lager. Det er nødvendig å rengjøre filteret og kontrollere driften på nytt, kontroller også driften (trekk) til støvsugeren uten filtre, siden det skjer at vanlig rengjøring av filteret ikke hjelper og det allerede må skiftes ut. Hvis trekket uten filtre ikke gir samme arbeidstrekk, må du demontere støvsugeren, pumpehjulet på den skal enkelt snu med fingeren uten mye anstrengelse. I tillegg fjerner og inspiserer vi børstene og renser oppsamleren for karbonavleiringer ved å bruke nullslipepapir eller et stykke vanlig klut.
I noen tilfeller er tettheten til slangen ødelagt, dette kan være både et brudd på integriteten til selve slangen og tilkoblingsrørene i endene av slangen, slangen glir rett og slett litt ut av dem.
Støvsugeren slår seg ikke på . Hvis alt er i orden med spenningen i uttaket, demonter støvsugeren og inspiser først sikringen og strømledningen, spesielt helt i enden av ledningen på viklingstrommelen i loddepunktene. Er det en tester ringer vi etter en kontakt. Strømknappen kan gå i stykker eller kontakten er rett og slett brutt i den, noen ganger blir den tilstoppet, igjen, ved hjelp av testeren sørger vi for at knappen fungerer som den skal. Hvis alle elementene har blitt kalt opp av testeren og spenningen kommer til motorbørstene uten problemer, og børstene i seg selv ikke blir slettet, vil du sannsynligvis måtte reparere motoren dyrt eller ganske enkelt erstatte den, siden den i de fleste tilfeller er mer hensiktsmessig å installere en ny motor enn å reparere en sliten gammel en ved å spole tilbake.
Hvis støvsugeren jobbet lenge og slår seg ikke på da er det ganske mulig at den beskyttende termostaten på selve motoren har fungert som følge av overoppheting - i dette tilfellet er det ingenting å reparere, det vil være nok å la støvsugeren kjøle ned motoren.
Hastigheten til støvsugermotoren er ikke regulert . Den vanligste årsaken til en slik funksjonsfeil er sammenbruddet av triacen, der spenningen gjennom den ikke er regulert, men fritt passerer gjennom den uten kontroll. Det er mulig at dette elementet svikter, og det er mulig at kontakten er tapt på en av bena til dette elementet på brettet. Ved å trykke litt ned på hastighetsregulatorknappen kan du forsikre deg om at selve regulatoren er i god stand eller kontakten kan være brutt i den og regulatorglideren ikke kommer i kontakt med stedet.
Støvsugeren avgir en fremmed lukt og varm luft . Først og fremst må du sørge for at sugeinntaket ikke er tilstoppet, inspisere slangen, sjekke tilbaketrekkingskraften ved innløpet og om lyden fra motoren endres når du plugger inntaket med håndflaten. Ved tilfredsstillende drift fra sugesystemets side kan vi anta at motoren ikke fungerer, men mest sannsynlig børstene.
Støvsugeren brummer og buldrer - årsaken til denne handlingen er motoren, og spesielt dens lagre. Mest sannsynlig trenger de ekstra smøring eller, hvis det er en stor aksel rundt aksen deres, må de byttes ut med nye.
Snoren strammes ikke når knappen trykkes inn eller strammes konstant under drift - funksjonsfeil på viklingstrommelen, kanskje fjæren har sprukket, er svekket eller tvert imot for stram. Vi inspiserer trykkrullen til knappen, og om nødvendig, etter å ha fjernet trommelen, vikler vi opp eller vikler av ledningen på trommelen - og endrer spenningen til selve trommelen til den vi trenger.
Som regel er det ikke komplisert og er ganske standard i de fleste modeller.
Det er en oppfatning at tørrstøvsugere går i stykker sjeldnere. Vi har det travelt med å berolige eierne av Bosch vaskestøvsugere: for dette merket kan ikke dette mønsteret spores. Kanskje mindre kjente produsenter sparer på utviklinger og deler til vaskestøvsugerne deres (og derfor er det hyppigere tilfeller av oppringninger til SC), men det gjør ikke Bosch.
Reparasjon av Bosch, Siemens støvsugere i et servicesenter avhenger av graden av havari og kan være enkel, middels eller kompleks. Type reparasjon, dens gjennomførbarhet, samt kostnadene for videre arbeid identifiseres i diagnoseprosessen.
Enkel oppussing: inkluderer reparasjon (eller utskifting) av dekselet, gjenoppretting av ledningsviklingen (eller utskifting av den), utskifting av slanger og dyser, og fjerning av blokkeringer i vannforsyningssystemet.
Gjennomsnitt: denne kategorien inkluderer reparasjon av kontroller, den elektroniske kontrollenheten, restaurering av funksjonene til ledningsviklingsmekanismen.
Vanskelig: denne kategorien inkluderer utskifting av motoren eller dens komponenter.
Reparasjon av støvsugere Bosch, Siemens in Moskva :
Deler og tilbehør st. M. Raskova 12. (M. Dynamo) man-fre 10:00-18:00, lør 10:00-17:00
Reparasjon, reservedeler og tilbehør st. Rusakovskaya 7, bygning 1 (M. Krasnoselskaya) man-fre 10:00-20:00, lør 10:00-17:00
Reparasjon, reservedeler og tilbehør Yasny proezd, 10 (metro Sviblovo) man-fre 9:00-19:00, lør 10:00-17:00
For å forstørre bildet, klikk på "+" For å flytte rundt på kartet, trykk og hold venstre museknapp
Hovedtyper av sammenbrudd av støvsugere
Overoppheting. Selv husholdningsstøvsuger av høyeste kvalitet er designet for å fjerne støv og rusk kun i små områder (i leiligheter, private hus, kontorlokaler), og kan derfor ikke fungere lenger enn 30-40 minutter om dagen. Som regel er det overdreven renslighet og samvittighet til vertinnen (eller eieren) som fører til overoppheting av denne husholdningsenheten. Vedlikehold i slike tilfeller reduseres til å bytte ut motorviklingen eller bytte hele motoren som helhet.
Tetting. Kraften til moderne støvsugere kan overstige 2000 W, mens rotasjonshastigheten til turbinen varierer i området 18 000 - 22 000 omdreininger. Bare forestill deg hva slags belastning som faller på elementene i denne husholdningsenheten. Selv når vanlig husstøv suges inn, er blokkeringer ikke uvanlig. Unødvendig å si om byggeavfall eller sementstøv.
Fuktinntrengning i elmotoren. Støvsugerens turbin er laget av metall, og derfor kan oksidasjon eller rust som følge av fuktinntrenging raskt deaktivere husholdningsapparatet. I tillegg kan fuktighet som er fanget inne i turbinen føre til akkumulering av støv på bladene, og dermed svekke driften av enheten. For å utsette reparasjonen av støvsugeren på servicesenteret så lenge som mulig, prøv å unngå å komme inn i den fuktighet.
Pleie og vedlikehold tips
Hoveddelene av designet er motoren og rotoren. Vanligvis oppnås høy effekt av elektriske motorer ved å øke frekvensen av omdreiningene. Som regel øker massen til slike motorer proporsjonalt med kraften, men dette er uakseptabelt for husholdningsstøvsugere, og derfor blir deres elektriske motorer lettere på grunn av en betydelig økning i strømtettheten i stator- og rotorviklingene.Denne tilnærmingen øker varmen som spres av motoren, og derfor er det ekstremt viktig å sørge for at den er skikkelig avkjølt. Når du rengjør, prøv unngå nabolag en støvsuger med batteriradiator, en gasskomfyr og en hvilken som helst annen enhet som avgir varme. Det er også viktig overvåke nivået fylling av posen og graden av filterforurensning, siden motoren avkjøles av inntaksluftstrømmen og overflødig støv kan forstyrre denne prosessen.
DIY reparasjon
I noen tilfeller (for eksempel når lagre er slitt og beslaglagt), kan reparasjoner gjøres på egen hånd. For å gjøre dette må du komme til motoren til enheten, gradvis fjerne alle plastelementene og erstatte den utslitte delen (i noen tilfeller kan slitasje på grafittbørstene finne sted). Hvis noen elementer i saken nekter å bli fjernet, ikke prøv å bruke makt. Alle plastpaneler skal være enkle å demontere. Hvis dette ikke skjer, bryter du rekkefølgen for demontering. Hvis du ikke finner kilden til sammenbruddet på egen hånd og ikke kan eliminere den, kontakt et spesialisert Bosch/Siemens-servicesenter.
God ettermiddag, jeg har et problem, støvsugeren min gikk i stykker og nå vet jeg ikke hvordan jeg skal rengjøre leiligheten. Fortell meg hvordan jeg skal demontere en Bosch-støvsuger, for jeg har aldri gjort dette
God dag. Jeg kan hjelpe deg med dette problemet. Bosch støvsugeren er veldig enkel og rask å demontere fordi det er den enkleste typen støvsuger. Den har en dedikert knapp for å fjerne dekselet. Deretter må du skru ut skruene for fullstendig demontering av støvsugeren
... for å demontere en slik støvsuger må du ta en shura eller ...
... modeller av støvsugere, både for byggearbeid og for hjemmet KARCHER ...
Like enkelt som å avskalle pærer, fjern dekselet med en knapp, ta ut søppelposen og med en skrutrekker, skru ut skruene, ikke skruene. Den er delt i to deler, fjern toppen og voila, alle detaljene er synlige.
Min GL-30 gikk også i stykker, jeg skrudde ut skruene, men den åpner seg ikke i bunnen,
det ser ut som den øvre delen er festet til låsen der. Jeg er redd for å trekke for hardt, det kan gå i stykker
ramme. Eller fortsatt gjøre en innsats?
Jeg bestemte meg for å rengjøre støvsugeren, demontere den, og tråden viklet på trommelspolen, som fungerer ved hjelp av en spiralfjær, vikler seg nå ikke, og jeg vet ikke hvordan jeg skal fikse den ene enden av spiralen. fjær til spolen
hvordan demonterer du støvsuger Bosch pro silence 1800 w
Hvordan demontere en Bosch VC 1100 støvsuger? På siden av håndtaket skrudde jeg ut 4 skruer, men på den andre siden ser jeg ikke skruene, jeg kan ikke åpne dem
Jeg mistet støvsugekraften, jeg vil demontere og rengjøre den, jeg kan ikke fjerne dekselet til bosh 2100 helt
Jeg har ikke sett diagrammene om demontering av Bosch Max-støvsugeren, jeg anbefaler deg å prøve å demontere den selv, du trenger bare å skru ut noen få bolter og fjerne dekselet.
Kanskje noen vil komme godt med: når du demonterer kroppen til en Bosch BSGL3-støvsuger, etter å ha skrudd ut tre skruer, må du slå av de to nedre spinnerne med hjul, og under den ene er det en spesifikk lås, og under den andre er det er et hull, i dybden som det også er en lett lås. Etter det kan den øvre delen av kroppen fjernes fritt.
For å demontere Bosch Ergomaxx, må du skru ut fire selvskruende skruer. Fra baksiden, der håndtaket er, plukk ut gummistoppen, under den på begge sider av klemmene, trykk på dem og fjern dekselet. Alt annet er ikke noe problem.
Jeg vil gå på en oppussingsskole eller i det minste en designer av et barnerom, hvor mye vil det hele koste?
Kanskje noen vil komme godt med: når du demonterer kroppen til en Bosch BSGL3-støvsuger, etter å ha skrudd ut tre skruer, må du slå av de to nedre spinnerne med hjul, og under den ene er det en spesifikk lås, og under den andre er det er et hull, i dybden som det også er en lett lås. Etter det kan den øvre delen av kroppen fjernes fritt.
Det kommer an på hva slags jobb du har.Hvis du er en byggmester, så er dette en type arbeidsklær, hvis en elektriker, så en annen, og hvis en medisinsk arbeider eller kjøkkenarbeider, så en tredje, radikalt annerledes. Hvis din type aktivitet tross alt er assosiert med en arbeidsspesialist, kan noe slikt som denne drakten passe deg:. Dette er i tilfelle vinter. Den er allsidig.
Kanskje noen vil komme godt med: når du demonterer kroppen til en Bosch BSGL3-støvsuger, etter å ha skrudd ut tre skruer, må du slå av de to nedre spinnerne med hjul, og under den ene er det en spesifikk lås, og under den andre er det er et hull, i dybden som det også er en lett lås. Etter det kan den øvre delen av saken fjernes fritt. Tusen takk, det hjalp mye)
I gjennomsnitt kan en støvsuger tjene fra 8 til 12 år (med unntak av Samsung-støvsugere med syklonfilter). Denne perioden vil alltid avhenge av kvaliteten, servicen og bruksfrekvensen. Hvis det oppstår problemer med dette husholdningsapparatet, kan reparasjoner av høy kvalitet forlenge levetiden. Bosch-støvsugere er holdbare og pålitelige, men tiden kommer og de må også repareres.
Tross alt er det kjent at motoren krever nye børster, og på grunn av feil bruk kan slangen eller munnstykket bli sprukket. Men dette er ikke alt sammenbrudd. Og poenget her er ikke bare å reparere enheten, men å gi originale reservedeler for erstatning, som produseres på hjemmeanlegget.
Blant problemene med Bosch-støvsugere, som er inkludert i gruppen av rengjøringsutstyr (og disse er til og med små støvsugere for hjemmet), er de mest grunnleggende:
fremmed støy under drift;
fremmed lukt av brenning under drift av enheten;
manglende reaksjon på inkludering. Det er ganske ofte et problem i stor skala her, og det er nødvendig med en foreløpig inspeksjon av komponenter og sammenstillinger.
Hvis en Bosch-støvsuger plutselig begynte å suge opp støv dårlig (et vanlig problem med Electrolux trådløse støvsugere), er det første du må gjøre å sjekke strømregulatoren, som kan være i minimumsposisjon. Deretter må du sjekke støvsamleren, som kan være overfylt. Støvposer kan ofte bli skadet, og det er bedre å erstatte dem med nye.
Børsten, munnstykket og slangen kan også bli tilstoppet hvis store gjenstander er fanget i dem. En universell turbobørste kan kjøpes for 400 rubler, men du kan kjøpe en original Bosch-børste for 2500 rubler. Slangen koster omtrent det samme (litt dyrere for Samsung-støvsugere med aquafilter).
Tettheten til sugesystemet er svært viktig. Hvis det oppdages sprekker, kan du behandle dem selv med tetningsmidler, ellers erstatte de skadede delene med nye. Slangen sprekker ofte, og i dette tilfellet må du selvfølgelig også kjøpe en ny.
Når det er fremmedlukt, og det kommer varm luft fra Bosch-støvsugeren, må du igjen sjekke slangen og støvoppsamlere. Tette støvsamlere (et vanlig problem med Electrolux støvsugere), slanger og børster fører ofte til at motoren overopphetes og svikter. Du må også skifte eller rengjøre Hepa-filtre fra tid til annen, som motorens holdbarhet avhenger av.
Det er tross alt disse filtrene som beskytter støvsugermotoren mot støv. Å bytte ut filteret med et nytt er ganske enkelt og krever ikke en kvalifisert tekniker.
Originale Hepa-filtre kan kjøpes i firmabutikker. De har en høy filtreringshastighet. Hepa-filteret er laget av fibrøse materialer, så selv de minste støvpartiklene setter seg fast i det, uten å komme inn i motoren. Originale Hepa-filtre av høy kvalitet på markedet kan kjøpes til en pris på 300 til 800 rubler (for Zelmer vaskestøvsugere for 1000 - 1200). til menyen ↑
Hvis støvsugeren ikke starter, kan problemet ligge i en skadet ledning. Ofte trenger du bare å bytte ut motorbørstene som er utslitte. Hver børste har sin egen levetid og slites over tid, og slutter å levere strøm til motorspolen.
Og kan du litt om teknikken, kan du bytte ut disse delene selv.Du trenger bare å velge originale reservedeler, da vil børstene fungere lenge. Bosch støvsugerbørster er rimelige, settet koster omtrent 50 rubler.
Noen ganger må du utføre reparasjoner eller fullstendig bytte motor (dette gjelder spesielt for vertikalstøvsugere). For Bosch-støvsugere vil det koste omtrent 1000 - 4000 rubler. For å gi motoren lang levetid, må du overvåke tilstanden til hepa-filteret, som beskytter motoren mot støv og annet rusk.
I tillegg kreves ofte smøring eller utskifting av støvsugerlager, spyling av dyser, utskifting av elektriske kretselementer, motorkontrollmoduler, brytere, plugger. Og igjen må du kjøpe originale reservedeler for disse formålene.
Bosch stående støvsugere har lengre levetid. Men for at motoren skal fungere i lang tid og pålitelig, er det med jevne mellomrom nødvendig å rengjøre filtrene, støvsamlere, slangen eller å utføre en fullstendig forebyggende rengjøring av elementene. Også dyser og en turbobørste trenger rengjøring (spesielt for Makita-støvsugere). til menyen ↑
Det er best å kjøpe alle nødvendige reservedeler, inkludert slike tilsynelatende mest elementære som dyser, støvsamler, slange, børste, bare i en spesialisert Bosch-butikk.
Faktum er at varigheten av støvsugerne vil avhenge av kvaliteten. Men ikke-originale alternativer er fortsatt tillatt. Hvis det er nødvendig å endre motoren fullstendig, eller dens individuelle elementer, er det å foretrekke å kun kjøpe originale reservedeler.
Det er verdt å huske at det meste av vedlikeholdsarbeidet, så vel som reparasjonen av Bosch-støvsugere, kan gjøres selv (bortsett fra reparasjon av iClebo Arte-støvsugerroboter). Rengjøring eller bytte av filtre, støvsamlere, dyser, reparasjon eller montering av ny slange vil ikke være vanskelig for noen vanlig bruker. Den gamle børsten byttes enkelt ut med en ny.
Video (klikk for å spille av).
Men motorbørstene og selve motoren krever en mer kvalifisert tilnærming, men her skal det heller ikke være noen vanskeligheter. Ofte er det behov for å utføre mer komplekse reparasjoner som krever kvalifiserte spesialister (relevant for Karcher vaskestøvsugere).
Vurder artikkelen:
Karakter
3.2 hvem stemte:
85