Gjør-det-selv Chrysler Sebring automatgirreparasjon

Hvis du er interessert i å selge en brukt Chrysler Sebring dreiemomentomformer bensin - ikke skynd deg å gjøre en feil! Automatgirets hydrauliske clutch-kontrollenhet er en gris i en poke, dessuten til samme pris som en kvalitetsreparasjon.Vi anbefaler at du vurderer å bytte ut (bytte ut) momentomformeren med en som allerede er restaurert fra vårt lager eller en høykvalitets overhaling i vårt firma.

Ved å installere en momentomformer som ikke er reparert på en nyreparert Chrysler Sebring Gasoline automatgir, risikerer du umiddelbart igjen å skade boksen, pga. den vil få med seg all smuss og slitasjeprodukter fra momentomformeren, og i verste fall metallbiter av lagre eller blader.

Kostnaden for å reparere en momentomformer varierer vanligvis fra 2 500 (demontering, spyling og montering) til 12 000 rubler (med alvorlig skade), avhengig av kompleksiteten til arbeidet, antall og kostnadene for ødelagte deler, som uansett er billigere enn re-reparere en automatisk girkasse Chrysler Sebring Bensin.
Den gjennomsnittlige kostnaden for reparasjoner, sammen med arbeidskraft og reservedeler, kommer ut i området 4-6 tusen rubler.

Vi tilbyr en rask reparasjon av din momentomformer innen 1-2 timer rett foran deg. Du vil kunne se med dine egne øyne alle sammenbruddene. Samtidig belaster vi ingen ekstra penger for haster.

1) Momentomformerskjæring.
Det er nødvendig å forsiktig kutte av sveisesømmen som forbinder de to halvdelene, og prøver å forlate så mye metall som mulig. Med riktig skjæring kan momentomformeren enkelt demonteres og monteres igjen 2-3 ganger til om nødvendig. Dessverre er det mange som reparerer Chrysler Sebring Bensin-transformatorer nærmer seg arbeidet sitt tilfeldig, og skjærer rent av alt metall fra kassen ved første kutt.

2) Etter vask av alle deler fra olje og sliteprodukter starter selve reparasjonen direkte.
Om nødvendig blokkerer et klistremerke av en ny friksjonsclutch væskekoblingen til automatgiret Chrysler Sebring Bensin, og jevner ut overflaten av kroppen under den nye clutchen. På dette stadiet har skruppelløse håndverkere igjen vanskeligheter ut av det blå. De bearbeider huset til den nye friksjonsclutchen på en slik måte at de fjerner nesten alt metall gjennom, som deretter fører til gjennomgående sprekker. En vanlig mester gjør dette forsiktig, uten å fjerne overflødig metall. Deretter skiftes alle andre nødvendige reservedeler - lagre, o-ringer, pakkboks osv.

Om nødvendig sveises en ny hals inn i smultringdekselet til automatgiret Chrysler Sebring Gasoline. Det krever nøyaktighet og presisjon, fordi. vanligvis kan ikke ufaglærte engang skjære hull i lokket for å passe den nye halsen, men gjøre det en halv millimeter større, noe som da fører til juling og ubalanse.

2) Montering.
Det er nødvendig å sveise de to halvdelene av momentomformeren tilbake som på fabrikken, mens det er svært viktig å oppnå et minimum aksialt utløp mellom de to halvdelene (balansering), tettheten til sømmen. For en god håndverker er selv den estetiske komponenten viktig, derfor ser momentomformeren etter reparasjon i GIDROTOR ut som en ny som er laget på fabrikken.

I videoen er det vanlige gjennomsnittsresultatet av reparasjonen vår et utløp på 6 hundredeler av en millimeter med en tillatt utløp på 3 tideler.

Chrysler Sebring Bensin 2400 V6, 3000 V6 EDZ 143hk, 152hk, 210hk Mitsubishi MH8XXX

Det amerikanske selskapet Chrysler, som produserer Chrysler-biler, har vært fullstendig kontrollert av italienske Fiat siden 2014. Under ledelse av selskapet produseres biler som Dodge og Jeep. For Chrysler-biler installerer selskapet en automatisk girkasse med sin egen unike design, samt en girkasse fra Mercedes, Getrag.

Generelle anbefalinger

For å reparere en Chrysler-girkasse, må du ha alle nødvendige materialer: oljetetninger, pakninger, friksjonskoblinger, bremsebånd, oljefiltre, solenoider og andre. På grunn av det faktum at de fleste boksene som er installert på Chrysler er helt elektroniske, bør du bare kontakte spesialiserte sentre utstyrt med høyteknologisk utstyr. For å unngå gjentatte problemer, stol på bilen din kun til erfarne spesialister.

- går i nødmodus (ett gir gjenstår, vanligvis 3.)

da bør du ikke få panikk, fordi disse symptomene kan være forbundet med problemer i det elektriske og sammenlignet med hetten. reparasjoner er søppel

- når du bytter, sklir (hastigheten ved bytte øker kraftig)

Hvorfor er det verdt å kontakte oss?

Reparasjonsbetingelser: 3-5 virkedager, alt forbruksmateriell og reservedeler er på lager

Mulige funksjonsfeil

Beskrivelse og mulige funksjonsfeil i automatgiret til Chrysler-biler

Klikk på bildet for større versjon

Chrysler 3-trinns automatgir. Installert fra 2001 til i dag på Voyager-modellen.

En velfortjent 3-trinns automat kommer til servicesenteret med utskifting av forbruksvarer, friksjonskoblinger, stålskiver og bremsebånd, den er vellykket reparert og fungerer i lang tid og pålitelig.

4-trinns automatgir fra Chrysler, fra 2004 til 2011 ble installert på 300-serien.

Blokken av solenoider er den vanligste av de mulige problemene med denne maskinen. Ressursen til amerikanske solenoider er ikke veldig stor, og den elektroniske kontrollenheten laster den ganske intensivt, og tvinger den til å blokkere momentomformeren for å øke akselerasjonsegenskapene til kjøretøyet. For langvarig drift av 42RLE er det nødvendig å regelmessig skifte magnetblokken og reparere momentomformeren.

4-trinns automatgir fra Chrysler A606 modifisert versjon av A604. A606 ble introdusert fra 1999 til 2004 på modellene 300M, Concorde, LHS, New Yorker, Prowler.

Det svake punktet ved aldersmaskiner er problemer med ventilhuset og solenoider, som viser seg ved langvarig overoppheting. Amerikanske dreiemomentomformere lever mindre enn europeiske, selv den minste mangel på olje påvirker arbeidet deres.

Chrysler 5-trinns automatgirkasse ble installert fra 2007 til 2009 på Chrysler Aspen.

Problemer oppstår oftest på grunn av mangel på olje i ventilhuset. Det produseres solenoider, selve ventilhuset blir skittent og slites ut.

5-trinns automatgir fra Mercedes. Fra 2004 til 2011 ble den introdusert i Chrysler 300-serien og Crossfire. Etter modifikasjonene er denne automatiske girkassen i stand til å avvikle 200-300 tusen km, komme inn i Chrysler automatgirreparasjon, kun med utskifting av forbruksvarer. Chrysler har valgt denne modellen for sine biler i lang tid.

I gamle maskiner, på grunn av vanlig overoppheting, kan en elektrisk komfyr med hastighetssensorer svikte. Drift av boksen med en defekt elektriker fører til oljesult, samt slitasje på foringene og slitasje på andre jernkomponenter.

Chrysler 6-trinns automatgir. Fra 2007 til 2011 installert på Voyager, Town & Country, Sebring, Pacifica.

Enkel og pålitelig overføring.En automatgir kommer vanligvis til et servicesenter med olje- og filterskifte, rengjøring av ventilhuset, utskifting av pakninger, tetninger, foringer og lagre. I eldre automatgir svikter solenoider.

Getrag 6-trinns dobbel clutch automatgirkasse. Fra 2007 til 2010 ble den satt på Sebring.

Basert på utformingen av robotboksen kan mulige problemer assosieres med den mekaniske delen: en utbrent clutch, slitasje på differensial- og rullelagre, samt problemer med elektronikken som gir gir (mekatronikk).

Ved en større overhaling demonteres girkassen fra kjøretøyet. På dette stadiet inspiserer mekanikeren nøye tilstanden til alle systemer som betjener girkassen, monteringsstøtter for kraftenheten, etc.

Etter demontering fra bilen kommer automatgiret inn på overhalingsstedet. Det skal bemerkes at i denne delen, så vel som i alle de foregående, jobber erfarne håndverkere som har høyere teknisk utdanning (ingeniør og fysikk). Her repareres Chrysler Sebring automatgir, og etter vask og tørking av alle delene utføres deres feilsøking, d.v.s. muligheten for videre bruk av hver del eller behovet for å erstatte den bestemmes.

Om ønskelig kan enhver kunde være tilstede både under demontering av girkassen og under inspeksjon av dens deler. På slutten av denne prosedyren kompileres en liste over utskiftbare deler, som deretter nødvendigvis avtales med kunden. Det skal spesielt bemerkes at under overhalingen er det nødvendig, uavhengig av tilstanden til automatgiret, å erstatte alle tetninger og pakninger. Bruk av originale reservedeler kun fra produsenter av girkasser øker levetiden til en reprodusert Chrysler Sebring automatgir, men fører til en betydelig økning i kostnadene for reservedeler. For å oppnå den mest optimale kombinasjonen av "pris-kvalitet"-forhold tillater bruk av "ettermarkeds"-deler, dvs. selskaper som spesialiserer seg på produksjon av reservedeler til automatgir.

Installasjonen er utført under hensyntagen til alle tekniske krav. På dette stadiet erstattes de mislykkede festeelementene og hjelpesystemer for vedlikehold av girkassen. I tillegg, under installasjonen, gjøres foreløpige justeringer av elementene i den eksterne delen av kontrollsystemet.

Utgangsdiagnostikk og innkjøring av bilen. De utføres i henhold til de samme metodene som inngangsdiagnostikken. I tillegg slettes alle tidligere viste feilkoder fra minnet til kontrollenheten.

Hvis du trenger et veldig raskt svar, er det best å ringe. Spør et spørsmål

god ettermiddag, jeg har en Chrysler Sebring 2.4 boks 41 te (en 604) Her er et slikt problem, først kom det et slag ved bytte fra 2 til første gir, etter en stund forsvant slaget, men en ny sykdom kom ut i første andre gir boksen fungerer normalt når veksling fra 2 til 3. gir glir, avkrysningsboksen lyser, boksen går i nødmodus for 3. gir. Du tilbakestiller feilen og alt gjentar seg. som i dette tilfellet kan være hvor mye reparasjonen vil koste.

A604 (Ultradrive), nytt navn 41TE - 4-trinns automatgir fra Chrysler Corporation (Chrysler Corporation) for forhjulsdrevne biler Chrysler, Dodge, Plymouth og noen Mitsibishi-modeller.

Automatgir A604 (41TE) – Chrysler Corporation 4-trinns automatgir, alternativt navn – Ultradrive . Produksjonsstarten - siden 1989, ble opprinnelig fullført sammen med en Chrysler 3.3L tverrgående motor.
A604-automatgiret og dens påfølgende modifikasjoner er produsert ved Kokomo Transmission-anlegget i Kokomo, Indiana. Stamfaren til A604 er A413 hydraulisk girkasse.
A604 (41TE) girkassen er et kraftig teknologisk gjennombrudd i den automatiske girkontrollen til moderne kjøretøy.A604-automatgiret var den første som brukte adaptiv skiftmoduskontroll, det vil si at A604-automatgirmaskinen er i stand til å optimere skiftmodusen, avhengig av ytre forhold og bilens kjørestil.

Overføringen av dreiemoment fra motoren leveres av en momentomformer, 9,5 tommer i diameter, montert på et fleksibelt platesvinghjul.
Kjøling leveres av en varmeveksler i motorens radiator og en ekstra luftkjøler (ikke alle Chrysler-modeller er utstyrt med en luftkjøler).

Mekanisk består A604-girkassen av:
• Fem pakker med friksjonsclutcher.
• Fire hydrauliske akkumulatorer.
• To planetgir.
• hydraulisk pumpe.
• Ventilblokk.
• Blokk av solenoider satt sammen med trykksensorer.
• Innebygd differensial.

A604s overføring styres av en tilpasningsbar elektronisk kontrollmodul (TCM). Optimale byttemoduser sikres ved konstant sanntidsovervåking av inngangssignaler fra sensorer for automatisk girkasse og trykksensorer, samt motorkontrollsensorer.
Algoritmen til programmet som er registrert i TCM lar deg optimalisere driften av overføringen, avhengig av måten og dynamikken ved å kjøre bil.
I tilfelle feil (hydraulisk, mekanisk eller elektronisk), deaktiverer TCM solenoidblokken og A604 går inn i limp-in-modus, dette er et permanent innkoblet andregir.
I nødmodus kan du fortsette å kjøre, det anbefales å ikke overskride motorhastigheter på mer enn 2500-3000 rpm.
TCM har en avansert selvdiagnose- og testfunksjon som lar deg bestemme arten og årsaken til feilen i A604-automatgiret med stor nøyaktighet.

• Første gir (første). 2,84:1
• Andre gir (andre). 1,57:1
• Tredje gir (tredje). 1.00:1
• Fjerde gir (Overdrive). 0,69:1
• Omvendt. 2.21:1

Du vil ha nyttig informasjon som du selv kan bruke til å finne årsakene til funksjonsfeil og feil i driften av 41TE-transmisjonen (A604).

Overhaling av automatgir A604 (41TE) forårsaker ikke store vanskeligheter, men krever spesiell forsiktighet og nøyaktighet under montering og testing. Etter installasjonen er det nødvendig å utføre en elektronisk tilpasning av automatgirets kontrollenhet (TCM).
Ved overhaling av automatgir A604 (41TE) med en kjørelengde på mer enn 100 000 km, anbefaler vi å utføre følgende arbeid:
• Forebyggende reparasjon av momentomformer automatgir A604 (41TE).
• Skift ut magnetblokken med en ny (bytte av magnetblokken hver 150 000 km anbefales).
• Bytt ut Front Planet og Overdrive & Reverse Ctch Hub.
• Sørg for å rengjøre kjølesystemet før du installerer automatisk girkasse A604 (41TE).

Reparasjon av automatgir A604 (41TE) tar ikke mer enn 3 virkedager.
På forhåndsforespørsel vil vi reparere automatgir A604 (41TE) innen 24 timer.
Etter en større overhaling på A604 (41TE) automatgir gir vår bilservice ett års garanti. Under reparasjoner kompletterer vi automatgiret A604 (41TE) med de mest pålitelige delene fra ledende produsenter av bildeler til girkasser (Transtec, Raybestos, etc.), samtidig som vi opprettholder en balanse mellom pris og kvalitet. Levetiden til den automatiske girkassen A604 (41TE) etter en større overhaling er ikke dårligere enn fabrikkressursen, underlagt regelmessig vedlikehold av høy kvalitet og rimelig drift.

Les også:  Gjør-det-selv Subaru-motoroverhaling

Ring, konsulter og aksepter søknader om vedlikehold, reparasjon og tilpasning
automatgir A604 (41TE), vil vi foreta en nøyaktig diagnose av funksjonsfeilen.
Vi tilbyr reprodusert automatgir A604 (41TE), reservedeler, nye magnetblokker, dokumentasjon for diagnostikk og reparasjon av automatgir A604 (41TE), girreparasjonssett A604 (41TE).
Tlf.: (495) 9958674, (963) 9777356.
For brev, bruk tilbakemeldingsskjemaet.

Chrysler biltjenester og deres tjenester:

Sørøst-distriktet (SEAD) // Lefortovo, Nizhny Novgorod // m.

En bensinstasjon på profesjonelt nivå, som er et moderne bilserviceselskap som spesialiserer seg på service av biler med Chrysler-logoen, tilbyr å utføre reparasjons- og restaureringsaktiviteter, hvorav den viktigste vil være omfattende diagnostikk, siden tilstanden til visse enheter vil være vurdert riktig og hvor nøyaktig avhenger direkte av effektiviteten til ordningen valgt av spesialisten som brukes til å utføre den kommende reparasjonsprosessen.Posisjonerer oss som et pålitelig bilserviceselskap, ideelt egnet for den gjennomsnittlige eieren av en Chrysler-bil, og tilbyr en rekke reparasjons- og restaureringstjenester, som alltid tar sikte på å identifisere hvilke funksjonsfeil som forårsaket feil i operasjonsalgoritmen til en bestemt enhet, og eliminer deretter de funnet feilene, basert på anbefalingene fra produsenten. Du kan lære mer om hvilken liste over arrangementer som holdes i denne biltjenesten hvis du går videre til siden vår. Lengre

Northern District (SAO) // Venstre bredd, Khovrino //

Siden vårt tekniske senter er spesialisert, har vi sørget for at bileieren ikke trenger å kaste bort tid på å lete etter de nødvendige bildelene til Chrysler, som personalet i vår bilservice vil hjelpe deg med å velge blant utvalget av nye eller, hvis du som brukte produkter. Vi fokuserer først og fremst på kundenes ønsker, og prøver å følge en lojal prispolitikk i forbindelse med den høye kvaliteten på arbeidet. Vedlikehold av høy kvalitet av chrysler-biler er den direkte retningen for vår biltjeneste, der ansatte til ansatte alltid er til stede av erfarne spesialister, inkludert smale profiler, som er høyt kvalifiserte og følgelig vet hvordan visse modeller av denne bilen repareres, tar hensyn til designfunksjonene til hver av modifikasjonene av Chrysler SUV-er. Detaljert informasjon om vårt tekniske senter, samt en liste over tjenester som tilbys, kan være direkte på siden vår. Lengre

Southern District (YuAO) // Central Chertanovo, Northern Chertanovo // m. Prazhskaya

Når du reparerer din Chrysler i vårt tekniske senter, detaljert informasjon om hvilke du finner på den tilsvarende siden, kan bileieren være sikker på at spesialister som har jobbet med biler av dette merket i mer enn et år vet nøyaktig hvordan Chrysler SUV-er av det merke er diagnostisert og følgelig reparert eller annen modifikasjon og produksjonsår. Metodene vi bruker er testet eksperimentelt, og teknologiene vi bruker er moderne og effektive. I tillegg ble prispolitikken til vår biltjeneste først og fremst bygget på kundenes ønsker, og er følgelig først og fremst fokusert på eieren av chrysleren, på grunnlag av dette kan vi si at det er ganske realistisk å betjene en Chrysler bil i vårt tekniske senter til en rimelig pris. I tillegg kan du alltid stole på kvalifisert assistanse hvis du trenger å velge reservedeler til en bestemt chrysler-modell, som du kan kjøpe både fra et lager og ved å bestille fra en katalog uten å forlate en bilservice. Lengre

North-Eastern District (SVAO) // Alekseevsky, Ostankinsky // m. Alekseevskaya

Bilservicen vår kan være et ideelt alternativ, fordi vi er eksperter på diagnostikk og reparasjon av Chrysler SUV-er, og vi vil være i stand til å gi alle betingelsene for at bilvedlikehold kan finne sted både i samsvar med kravene til bileieren og instruksjonene fra produsenten av en bestemt Chrysler-modell. Ved å utføre service på Chrysler i vårt tekniske senter, mer nøyaktig informasjon om hva som finnes på den tilsvarende siden, kan bileieren være sikker på at spesialister som har jobbet med biler av dette merket i mer enn et år vet nøyaktig hvordan Chrysler SUVer er diagnostisert og følgelig reparert en eller annen modifikasjon og produksjonsår. I tillegg vil våre ansatte definitivt hjelpe deg med å velge de nødvendige reservedelene, som presenteres i utvalget av originale og uoriginale, nye og brukte deler som er i samsvar med produsentens anbefalinger. Følg lenken nedenfor for å finne ut mer om selskapet vårt. Lengre

Nord-Øst distrikt (SVAO) // r. bibirevo, nordlige medvedkovo // metro altufyevo

Vårt tekniske senter tilbyr bilreparasjonstjenester av ulike profiler av enhver kompleksitet, som generelt alltid er rettet mot å fullstendig restaurere bilen, som er vår viktigste profesjonelle oppgave. Hver Chrysler-bileier som følger anbefalingene for å betjene bilen sin, etter et visst antall kilometer, tenker på hvor det er mulig å betjene bilen med høy kvalitet og lønnsomt i nærheten av hjemmet eller arbeidsstedet. Bilservicen vår kan være et ideelt alternativ, fordi vi er eksperter på diagnostikk og reparasjon av Chrysler SUV-er, og vi vil være i stand til å gi alle betingelsene for at bilvedlikehold kan finne sted både i samsvar med kravene til bileieren og instruksjonene fra produsenten av en bestemt Chrysler-modell. I tillegg vil våre ansatte definitivt hjelpe deg med å velge de nødvendige reservedelene, som presenteres i utvalget av originale og uoriginale, nye og brukte deler som er i samsvar med produsentens anbefalinger. Vårt firma er en multifunksjonell biltjeneste, som alltid er klar til å gi kvalifisert hjelp til å reparere biler med Chrysler-logoen. Lengre

Northwestern District (SZAO) // r. Mitino, Pokrovskoe-Streshnevo // m. Volokolamskaya

Les også:  Gjør-det-selv java 350 reparasjon

Mulighetene til vår biltjeneste, hvis kjerneaktivitet er diagnostikk og vedlikehold av jeeper, gjør at vi kan utføre teknisk komplekse reparasjons- og restaureringstiltak på kort tid, med en orientering mot en akseptabel kostnad for bileieren. Vi tilbyr bilreparasjonstjenester av ulike profiler av enhver kompleksitet, som generelt alltid er rettet mot å fullstendig restaurere bilen, som er vår viktigste profesjonelle oppgave. Våre ansatte kan gi råd om ethvert problem knyttet til chrysler-biler, fordi de vet hvordan de skal diagnostisere ikke bare typiske, men også ukarakteristiske for biler som tilhører klassen SUV-er, funksjonsfeil, på grunnlag av hvilken de vil kunne bestemme hvilken ordning det anbefales å reparere denne bilmodellen for å gjenopprette og bringe driftsytelsen så nær originalen som mulig. Hvis du er interessert i tilbudet vårt, ring nummeret som er angitt i kontaktseksjonen, der konsulenter jobber, som til rett tid vil kunne omdirigere samtalen din til en spesialist som er kompetent innen bilreparasjonsområdet som interesserer deg. Lengre

Sørøst-distriktet (YUVAO) // Yuzhnoportovy, Danilovsky // m. Volgogradsky Prospekt

Vi er alltid klare til å yte profesjonell hjelp hvis du trenger å utføre service på en Chrysler-bil. Mulighetene til vår biltjeneste, hvis kjerneaktivitet er diagnostisering og vedlikehold av Chryslers, gjør at vi kan utføre teknisk komplekse reparasjons- og restaureringstiltak på kort tid, med fokus på en akseptabel kostnad for bileieren. I tillegg trenger du ikke å bekymre deg for hvor du finner alt du trenger hvis du trenger å bytte ut deler eller bytte ut en enhet i chrysler-bilen din, siden vi kan ta oss av disse bekymringene og, veiledet av erfaring, velge de delene som best passform spesifikk bilmodell Chrysler. Du kan gjøre deg kjent med listen over tjenester som vi er klare til å tilby både på hverdager og helger på den tilsvarende siden eller ved å ringe telefonnummeret som er oppført i kontaktene. Lengre

de fortalte meg her om dagen at boksen min snart ville dø, symptomene er:
rykk oppstår når du skifter fra posisjon P til posisjon R og N

på rett vei merkes det litt, i skråninger er det verre, men når man bruker håndbremsen er det litt

Generelt kommer vinteren, tror du jeg klarer det til våren?))

Sirozha, i henhold til symptomene du beskriver, kan diagnosen stilles i konferansen "Ekstrasensorisk persepsjon, paranormale fenomener og bildiagnostikk på Internett."Forresten, finnes det en? 🙂

JEG ER
Z.Y. Jeg personlig ville scoret på rykk, det er tomt, ikke ødelegge de gjenværende nevronene (begge). Men om spon / støv - det var nødvendig å se mer nøye selv.

Kjøretøy DODGE Journey, stasjonsvogn diesel ,2,4L 2008 automatgir type POWER SCHIFT. Etter reparasjon av automatgiret er det ikke mulig å tilpasse automatgiret. Jeg handler i henhold til servicemanualen: før jeg starter prosedyren, fjerner jeg alle feil hvis noen, tilbakestiller batteriet, varmer opp oljen i automatgiret til 60, trykker på "start", programmet begynner å øke hastigheten og blir umiddelbart avbrutt Forresten, på XX utvikler ikke motoren seg etter å ha varmet opp mer enn 1100 rpm / min - mens kulden øker opp til 3000 rpm. Scannere MAXIDAS og X-431 PRO oppfører seg begge på omtrent samme måte. Spørsmål: hva er de mulige årsakene til mislykket tilpasning? manglende evne til å øke den nødvendige hastigheten eller behovet for å bruke en StarSCAN-skanner? Finnes det en mer detaljert (trinn-for-trinn) instruksjon annet enn de som er lagt ut på Chrysler-foraene?

Tilpasningsreglene blir ikke overholdt, for eksempel: håndbremsen er ikke strammet, bremsen er ikke trykket inn, motoren er ikke varmet opp, dørene er ikke lukket osv.

Kontroller oljenivået på nytt i automatgiret - tøm gjennom pluggene, fyll-6l, slå på en stasjonær bil uten håndbrems i henhold til modus med en forsinkelse på 20 sekunder hver, innen 5-7 minutter, stopp DVZ, skru av kontrollen plugg fra siden - motoren fungerer ikke - overskuddet tapper olje, til det synker med noen sekunders mellomrom, uten å stenge kontrollen. Hell oljen inn i automatgiret til lekkasjen dannes igjen - nivået utledes, prøv TILPASNING, etter å ha kontrollert temperaturen.

Reparasjon av en automatisk girkasse (automatisk girkasse) Chrysler Sebring utføres kun i en spesialisert tjeneste. Vår service har reparert Chrysler Sebring automatgir i over 12 år. I tillegg til reparasjon av automatgir utfører vi momentomformerreparasjoner og ventilhusreparasjoner, inkludert delvis utskifting av ventiler. På enkelte modeller kan vi reparere mekatronikk.

Vi tilbyr to alternativer for reparasjon av automatgir:

Delvis (lokal) reparasjon av automatgir Chrysler Sebring - før reparasjon utfører vi datadiagnostikk av automatgiret og om nødvendig utfører vi mekanisk diagnostikk med fjerning av automatgirkassen. Hvis konklusjonen av diagnostikken er et problem i automatgiret, fjerner vi automatgiret, vasker det i et spesielt bad og utfører feilsøking med en liste over reservedeler og tilbehør for å eliminere problemet du søkte om.

Video (klikk for å spille av).

Overhaling av automatgir Chrysler Sebring - så vel som med en delvis reparasjon, hvis diagnostikken viser at problemet er i automatgiret, er boksen fjernet, fullstendig demontert, vasket og defekt. I dette tilfellet ser vi ikke etter en spesifikk årsak til sammenbruddet, men gjør en fullstendig feilsøking. Alle komponenter og reservedeler med økt slitasje bestemmes og endres.


Vurder denne artikkelen:
Karakter 3.2 velgere: 85