Gjør-det-selv asko reparasjon

Hva er faren ved selvreparasjon av vaskemaskiner

Selvreparasjon kan i svært sjeldne tilfeller redde situasjonen. Mest sannsynlig vil du på denne måten provosere utseendet til enda større sammenbrudd. Eksperter advarer stadig eiere av Asko vaskemaskiner mot selvreparasjon.
Profesjonelt personale på vårt verksted har alt du trenger for reparasjoner. Dette inkluderer spesialutstyr, originale reservedeler og materialer av høy kvalitet. I tillegg tar hver av dem jevnlig oppfriskningskurs og lærer nye reparasjonsmetoder. All denne kunnskapen er langt fra vanlige mennesker, og derfor kan selvreparasjon føre til fullstendig tap av ytelse.
Mange eiere av vaskemaskiner tror at det å reparere enheten selv kan spare penger. Dette er en feilaktig oppfatning, fordi uprofesjonell inngripen vil forårsake alvorlige problemer, og eliminering av dem vil være kostbar.

Å være engasjert i profesjonell reparasjon av vaskemaskiner, er det ganske sjelden å komme over Asko vaskemaskiner. I Russland er de mye mindre vanlige enn Indesit, Samsung, LG og lignende kjente merker. Reparasjon av Asko-vaskemaskiner, samt sammenbrudd av slikt utstyr, har sine egne spesifikasjoner. Disse sammenbruddene vil være gjenstand for samtalen vår.

Som allerede nevnt er det få Asco-vaskemaskiner i Russland, men de går i stykker ganske ofte. Eierne av vaskemaskiner av dette merket henvender seg til servicesentrene i landet med omtrent de samme problemene:

• trommelen går ikke rundt eller for sakte;
• luken lukkes enten ikke i det hele tatt, eller er ikke blokkert;
• vask foregår i kaldt vann, ved et hvilket som helst vaskeprogram blir vannet ikke oppvarmet;
• Asko vaskemaskin nekter å tappe avløpsvann og fryser.

Generelt er situasjonen med Asco-vaskemaskiner ganske overraskende. Det er sikkert kjent at i Finland bruker nesten ¼ av alle familier disse automatiske vaskemaskinene og er veldig fornøyde. Hvis du tar statistikken til deres servicesentre, så kan du sette Asko vaskemaskiner på linje med tyskmonterte Miele eller AEG. I Russland og CIS-landene er situasjonen stikk motsatt, fordi våre Asko-vaskemaskiner går i stykker oftere enn andre.

For eksempel, i Zelenodolsk er det bare 7 Asko-vaskemaskiner, hvis man selvfølgelig skal tro dataene til servicesentrene deres. Og alle disse bilene har gjentatte ganger blitt reparert med de samme havariene: soltak, varmeelement, motor, pumpe, rør. Kvaliteten på delene er ekkel, og monteringen ligner ikke på europeisk. Generelt stilte vi oss selv spørsmålet om den sanne opprinnelsen til Asco-vaskemaskiner, men vi mottok ikke tilstrekkelig informasjon, så vi går tilbake til hovedspørsmålet vårt - typiske sammenbrudd av vaskemaskiner av dette merket.

Til din informasjon! Har du en finsk eller svensk Asco vaskemaskin? Se på deg selv som heldig, til og med brukt Asko-utstyr, som har fungert i Europa i 10 år eller mer, fungerer for etterfølgende eiere i ytterligere 15-20 år.

Oftest er reparasjon av Asco-vaskemaskiner nødvendig i tilfeller der motoren ikke roterer trommelen med tøyet godt eller nekter å rotere den i det hele tatt. Det ville være litt lettere å finne ut av problemet og fikse bilen med egne hender hvis selvdiagnosesystemet alltid fungerte. Og så viser det seg at trommelen ikke snurrer og ingen feil dukker opp.

Hva er grunnen? Den vanligste årsaken til denne oppførselen til vaskemaskinen er drivremmen. Den ser ikke ut til å hoppe av, men samtidig som den glir langs motorskiven, kan den ikke rotere trommelskiven normalt.Som et resultat viser det seg at trommelen under belastning enten står eller roterer ekstremt sakte ved 100-150 rpm. Ved en slik hastighet vil ikke bare vriing, vask og skylling fungere.

Hvis du faller dypt inn i problemet, er poenget her ikke engang i selve beltet, siden det, bortsett fra riper, kan være intakt. Poenget her er i motorremskiven. Hvordan endre det?

Kanskje en remskive av lav kvalitet ble installert på fabrikken, eller kanskje den blir skadet under drift, men faktum gjenstår at remskiven ødelegger drivremmen og må skiftes!

Vær forsiktig! Hvis vaskemaskinen gir en feilkode E01, ligger problemet enten i selve motoren eller i kontrollpanelet. I dette tilfellet er det bedre å kontakte en spesialist.

Ganske ofte må Asko vaskemaskiner repareres med egne hender på grunn av trommelluken, som ikke vil låses. Det hele starter med at lukemekanismen noen ganger slutter å fungere, og bilen fryser ved oppstart. Vanligvis finner husmødre raskt en løsning på problemet ved å skyve luken med kneet og starte Ascos bil på nytt. Etter det sletter den normalt en stund. Så går et år eller to, eller kanskje mindre, lukemekanismen slutter å fungere i det hele tatt, og maskinen slutter følgelig å vaske.

I en slik situasjon hjelper ikke lenger "knepressing", du må demontere lukelukkingsmekanismen og endre låseanordningen. Les om hva du skal gjøre hvis døren til vaskemaskinen ikke lukkes, og hvordan du fikser det, i publikasjonen med samme navn.

Litt sjeldnere har Asco-vaskemaskiner problemer med oppvarming av vann. Dessuten kan problemet i de fleste tilfeller lokaliseres ganske raskt, siden når det oppstår, utløses selvdiagnosesystemet og en feil med kode E05 vises på skjermen, og feil E06 krasjer sjeldnere. Hva er årsakene til disse feilene?

• Temperatursensoren virker ikke.
• Det er ingen kontakt mellom kontrollmodulen og temperatursensoren.
• Triacen til brettet, som er ansvarlig for å kontrollere varmeelementet, har feilet.
• Ti brøt.

Hvilken av disse som gikk i stykker i din Asco vaskemaskin gjenstår å fastslå. La oss starte med diagnosen av varmeelementet og temperatursensoren. Men før du diagnostiserer disse elementene, må du komme til dem.

Viktig! De fleste automatiske vaskemaskiner har et varmeelement med temperatursensor plassert enten bak eller foran tanken. Hos Asko vaskemaskiner sitter varmeelementet "fast inn i siden" av vasketanken.

Med en så uvanlig plassering av varmeelementet, hvordan komme til det? Ikke noe komplisert, vi fjerner bakveggen på vaskemaskinen, fjerner drivremmen slik at den ikke forstyrrer, og nå er varmeelementet allerede foran øynene våre, eller rettere sagt, kontaktene stikker ut fra siden av tank. Hva gjør vi?

1. Vi tar et multimeter og setter bryteren til minimumsverdien.
2. Koble ledningene fra kontaktene til varmeelementet og temperatursensoren.
3. Vi fester probene til multimeteret til kontaktene til varmeelementet. Hvis displayet på enheten viser en motstand i området 28 ohm (med en varmeelementeffekt på 2 kW), fungerer varmeelementet. Hvis den viser null eller én, er den feil.
4. La oss nå sjekke motstanden til temperatursensoren. Koble avløpsrøret fra tanken og tøm alt gjenværende vann fra det i en passende beholder.
   

Merk! Når du tømmer vannet fra tanken, må du ikke oversvømme kontaktene, ledningene og motoren, ellers må alt tørkes med en hårføner.

1. Vi tar ut temperatursensoren fra kontakten og fjerner den til siden.
2. Vi samler varmt vann (30 0) i et krus og senker temperatursensoren der.
3. Etter et par minutter trekker vi den ut, setter multimeteret til minimum motstandsverdi og lener probene mot sensorkontaktene. Hvis enheten viser 40-60 ohm, er alt i orden, 0-1, så er det ikke i orden.

Deretter kan du sjekke med egne hender ledningene som kommer fra varmeelementet og temperatursensoren til kontrollmodulen ved å ringe dem en etter en. Hvis ledningene er intakte, gjenstår kun kontrollmodulen.Vi anbefaler ikke å klatre til kontrolltavlen på egenhånd, for hvis den er skadet vil reparasjonen bli veldig, veldig kostbar - kontakt erfarne håndverkere.

Hvis Asco-vaskemaskinen slutter å tømme vann og fryser, men den er tørr under vaskemaskinens kropp, har en av følgende feil oppstått:

• tilstoppede rør eller avløpsslange;
• pumpen er ødelagt
• vannstandssensoren fungerer ikke;
• det har oppstått en åpning mellom styrekortet og pumpen eller mellom styrekortet og nivåsensoren.

Før vi ser etter årsakene til problemet innen elektrisk og elektronikk, la oss ordne en generell rengjøring av Asco-vaskemaskinen. Rengjøring av vaskemaskinen fra smuss vil kreve litt innsats, men etter det kan normal drenering av vann gjenopptas, og lukten av "hjemmehjelper" vil være veldig behagelig.

Hvis rengjøring ikke hjalp med å løse problemet, må du bevæpne deg med et multimeter og sjekke pumpen, vannstandssensoren og elektrikeren en etter en for sammenbrudd. Først kaller vi pumpen, dens driftsmotstandsverdi er 144 ohm, så må du ringe vannstandssensoren, motstanden skal være omtrent 60 ohm. Vel, til slutt ringer vi ledningene som går til kontrollmodulen for en pause, hvis det ikke er noen pause, er saken i mikrokretsen, og du må kontakte en spesialist.

Til din informasjon! Du kan komme til pumpen og vannstandssensoren gjennom bakveggen på vaskemaskinen.

Avslutningsvis vil jeg nok en gang fokusere på følgende punkt. De fleste feil på vaskemaskiner kan repareres for hånd hvis du leser nøye gjennom serviceinstruksjonene og informasjonen vi publiserer i artiklene våre. Men hvis problemet er i elektronikken, er det bedre å ikke gjøre reparasjonen selv, selv spesialisten som lodder brettet på nytt garanterer ikke at det vil fungere. Ikke fullfør vaskemaskinen din, stol på fagfolkene!

• Del din mening - legg igjen en kommentar

I artikkelen vil vi vurdere hvilke funksjonsfeil på Asko-vaskemaskiner forbrukere kan støte på, hvordan de fikser dem og tilfeller der det er fare for selvreparasjon.

Eiere av slikt utstyr ber servicesentre og verksteder om hjelp, og oppgir de samme problemene:

• Tanken roterer ikke eller trommelen roterer ikke raskt nok.

• Soltaket kan ikke lukkes eller er blokkert.

• Tøyet vaskes i kaldt vann ved valgte høye temperaturer. Med et hvilket som helst program forblir vannet kaldt.

• Asko-vaskemaskinen tapper ikke ut det brukte vannet, programmet henger.

Selvfølgelig er det andre sammenbrudd, men de er mye mindre vanlige.

For å gjenkjenne årsaken til sammenbruddet, selve feilen og foreta reparasjoner hjemme, må du vite hva kodene betyr, som vaskemaskinen rapporterer problemet med.

I Asko-modeller er de vanligste feilkodene: E01, E02, E03, E04, E05, E06, Dørlåsfeil, Floaming, Overflov, Termistorfeil, Trykksensorfeil.

La oss se nærmere på årsaken til forekomsten og måter å løse hver av dem på:

Feil (navn eller oversettelse)

Feilen i kontrolltriacen og reversreléet på kontrollmodulen førte til et sammenbrudd. Koblingene kan "fly av" eller selve motoren gikk i stykker.

Tar ikke inn nok vann.

• Ingen vanntilførsel fra vannforsyningssystemet.

• Ventilen for å fylle vann i maskinen er ødelagt.

• Vannnivåsensoren er ute av drift.

Problemet med å drenere avløpsvann.

Kontaktene til avløpspumpen (pumpen) kan svikte, selve pumpen eller den elektroniske kontrolleren er ødelagt. Vannnivåsensoren i tanken kan også være involvert i havariet.

Vann tilføres i utilstrekkelig volum til å gjennomføre programmet.

Innløpsslangen er tett. Eller rett og slett ikke nok trykk i vannrørene.

Varmeelementet er ødelagt eller den elektroniske modulen er ute av drift.

Dørlåsfeil (nødstans av døren)

• Brudd på låseanordningen.

Mye skum i tanken.

Muligens ble doseringen av vaskemiddelet ikke observert.Eller du bør foretrekke produkter med lavt skumnivå.

For mye vann har blitt hellet inn i tanken.

Overløp kan være forårsaket av ødelagte:

Termistor feil

Brudd eller kortslutning av temperatursensoren (termistor).

Trykksensorfeil (nivåsensorfeil)

Skade på vannstandssensoren i tanken.

Selve sensoren eller røret som kobler den til trommelen kan svikte.

Ikke i alle tilfeller er det mulig å utføre uavhengige reparasjoner av så komplekst elektrisk utstyr som en vaskemaskin. Men noen av sammenbruddene kan elimineres hvis du følger instruksjonene som vi vil gi nedenfor.

Hvis du står overfor en situasjon der motoren ikke kan rotere vaskekaret normalt eller trommelen sitter helt fast, må du finne ut hva som forårsaket dette. Problemet er at feil selvdiagnosesystemet ikke alltid fungerer. Som et resultat fungerer ikke vaskemaskinen, men den viser ingen koder på displayet.

Prøv å finne ut årsaken selv. Oftest oppfører maskinen seg slik på grunn av drivremmen. Det kan hende han ikke kommer av, men trommelskiven får fortsatt ikke normal hastighet. Så viser det seg at selv en ufullstendig lastet tank står forankret til stedet, eller ikke roterer raskt nok - bare med en hastighet på 100-150 omdreininger per minutt. Dette er ikke nok til å vaske, skylle eller vri ut noe.

Etter å ha fordypet deg i essensen av sammenbruddet, kan du finne ut at drivremmen ikke har noe med det å gjøre - det kan være helt intakt (bortsett fra små riper, er de karakteristiske for "aldrede" deler). Resultatet av problemet kan være selve remskiven - enten i utgangspunktet av dårlig kvalitet eller skadet i drift. I dette tilfellet ødelegger det beltet og må skiftes ut.

Hvis du bestemmer deg for å utføre reparasjonen selv, uten å betale for mye for tjenestene til tjenesten, fortsett i følgende rekkefølge:

2. Fjern drivremmen fra remskivene og inspiser den for skade.

3. Inspiser motorskiven. Hvis det blir funnet feil, ligger problemet i det - vi går videre.

4. Løsne motoren fra ledningene og fjern den fra maskinen.

5. Bevæpn deg med en husholdnings lageravtrekker og en blåselampe. Ta tak i det du trenger til oppussingen og dra til garasjen, verkstedet eller utendørs, siden denne typen arbeid er best å unngå i hjemmet.

6. Monter avtrekkeren på motorskiven og lag en tilstrekkelig sterk spenning. Ikke prøv å bryte remskiven med den første bevegelsen - dette vil ikke fungere, og avtrekkeren kan fly fra hverandre.

7. Etter å ha varmet opp blåsebrenneren, varm opp remskiven, pass på at du ikke involverer andre deler av delen i denne prosessen.

8. Etter at du har varmet opp reimskiven godt nok, vil den lett løsne.

9. Avkjøl trinsen, ta den med deg som prøve og gå til butikken for en ny del. Hvis du ikke finner det du trenger i butikker eller på markedet, bestill det på nett.

10. Den nye remskiven må også varmes opp til rød for installasjon med blåselampe.

11. Etter å ha plantet remskiven, avkjøl den, og installer deretter motoren der den var. Hvis beltet er alvorlig skadet, bytt det også.

12. Sett tilbake bakpanelet. Koble til og test en inaktiv maskin.

Viktig! Hvis det samtidig ga feil E01, kan problemet ligge i motoren eller kontrollmodulen. Reparasjonen av disse komplekse komponentene overlates best til en god håndverker.

Hvis luken ikke lukkes, er gjør-det-selv-reparasjoner også mulig - dette sammenbruddet i servicesentre er klassifisert som lett. Det er ikke vanskelig å identifisere et sammenbrudd - til å begynne med fungerer ikke lukemekanismen, og maskinen fryser under starten av vaskeprogrammet.

Forbrukere anser ofte ikke dette som et alvorlig problem og løser problemet ved å trykke hardere på døren og starte enheten på nytt. Etter slike handlinger sletter maskinen, men ikke lenge: kanskje et år, eller kanskje en måned. Som et resultat tar mekanismen sitt toll og slutter å fungere, slik at maskinen slutter å fungere før eller siden.

Det er nødvendig å demontere lukeblokkeringsanordningen (UBL) og endre låsemekanismen. Derfor, etter å ha lagt merke til selv de første symptomene på at maskindøren ikke vil låse, er det bedre å umiddelbart informere spesialisten om det eller prøve å demontere vaskemaskinen selv og erstatte UBL.

Et litt mindre vanlig problem med vannoppvarming, som indikert av koden E05 eller E06 på displayet. Dette gjelder vaskemaskiner med hvilken som helst belastning - vertikalt eller horisontalt. Som vi har sett i tabellen, er feil fremkalt av flere sammenbrudd.

Hvis kontakten til sensoren og modulen er brutt, gir sensoren ikke kontrolleren et signal om at vannet ikke er oppvarmet nok, og som et resultat vasker maskinen i isvann.

Brettets triac er ansvarlig for å kontrollere varmeelementet - varmeelementet. Hvis triacen bryter sammen, begynner ikke varmeelementet å varme opp vannet.

Alt er enkelt her - hvis varmeelementet er overgrodd med kalk og utbrent, er det ingenting å varme vannet med.

Din oppgave er å finne ut hvilken av de ovennevnte som har skylden for at tøyet vaskes i kaldt vann og selvfølgelig ikke vasker av dype flekker.

Viktig! Vanligvis er varmeelementet og temperatursensoren plassert enten foran eller bak i tanken. Men i ASKO-merket er plasseringen av varmeren ikke-standard - den er plassert på siden av tanken.

Ikke alle vet hvordan de kommer til varmeren med denne plasseringen. Men det er ikke noe komplisert i dette - skru av bakveggen, fjern drivremmen (slik at den ikke forstyrrer), og du vil se kontaktene til varmeelementet - de vil "se" på deg direkte fra tanken, fra siden.

Fortsett deretter strengt i følgende rekkefølge:

1. Bevæpn deg med en tester og sett regulatoren på min-verdien.

2. Fjern kontaktene fra sensoren og varmeren.

3. Koble probene til kontaktene. Hvis motstanden på displayet til testeren er omtrent 28-30 ohm (kraften til varmeelementet er vanligvis 2 kW), så er delen i perfekt orden. Og hvis displayet viser 0 eller 1, er det et sammenbrudd.

4. Sjekk motstanden til temperatursensoren - den kan også være involvert i problemet:

• Koble avløpsrøret fra tanken og tøm avløpsvannet i en bøtte eller annen beholder (pass på så du ikke oversvømmer kontaktene, ellers må du tørke alt med en hårføner).

• Fjern sensoren fra kontakten (ikke knekk eller trekk i deg selv - sensoren har en spesiell flik; ved å trykke på den kan du enkelt fjerne sensoren fra hullet).

• Fyll et krus eller glass med varmt vann og dypp sensoren i det for å varme det opp, la stå i 2 minutter.

• Fjern sensoren (fig. 1), ta testeren og still den til minimum motstandsverdi (fig. 2). Bytt ut sondene til kontaktene. Normale verdier for et brukbart element er 40-60 ohm (fig. 3). Hvis du ser 0-1, kan sensoren kastes.

5. Sjekk også ledningene som forbinder varmeelementet og sensoren med kontrolleren ved å ringe hver ledning etter tur. Hvis de alle er intakte, er årsaken til sammenbruddet i den elektroniske modulen.

Vi anbefaler på det sterkeste ikke å prøve å fikse brettet på egen hånd - husk at det noen ganger koster opptil 1/3 av prisen på en vaskemaskin, så hvis det mislykkes, vil reparasjonen bli veldig dyr. Overlat reparasjonen eller utskiftingen av brettet til en erfaren spesialist.

Uansett hvilken modell vaskemaskinen din er (W402, W502, W512D, etc.), kan et slikt problem oppstå i den: vannet renner ikke ut, maskinen fryser, men det er ikke en dråpe vann under kroppen. Årsaker til dette:

• Tett avløpsslange, rør.

• Brudd på avløpspumpen (pumpen).

• Brudd på vannstandssensoren.

• En åpning i kontaktene til pumpen eller sensoren med den elektroniske modulen.

Ikke prøv å komme i nærheten av elektronikken med en gang - ordne først en "generell rengjøring" for skrivemaskinen din. Spar ingen krefter - og kanskje vil problemet løses uten reparasjon. Du må rengjøre alt - pumpen, avløpsslangen, dysene. Dette vil kreve litt innsats, men normal vanndrenering kan gjenopptas.

Hvis rengjøring ikke løste problemet, arm deg igjen med en tester og kontroller alt som kan være involvert i havariet: en avløpspumpe, en vannstandssensor og en elektriker (ledninger og kontakter).Du kan komme til dem gjennom bakveggen på vaskemaskinen.

Ring pumpen (pumpen) først. Driftsmotstanden til pumpen er 144 ohm, nivåsensoren er 60 ohm. Andre verdier vil indikere et sammenbrudd. Hvis alt er i orden med pumpen og sensoren, ring ledningene.

Hvis en pause ikke oppdages, ligger problemet i kontrollkortet, og i dette tilfellet, som vi allerede har sagt, er det bedre å ikke spare penger og ringe veiviseren.

Oppsummer. De fleste feil kan fikses for hånd hvis du leser nøye gjennom serviceinstruksjonene og informasjonen i artikkelen. Reservedeler kan kjøpes i butikken eller bestilles på nett. Men hvis problemet er i elektronikken, er det bedre å ikke gjøre reparasjonen selv: selv en spesialist som lodder brettet på nytt, garanterer ikke at det vil fungere. Ikke fullfør vaskemaskinen din, stol på fagfolkene! Og måtte denne svenske teknikken tjene deg i mange år.

Kvalifiserte spesialister fra selskapets fabrikker og den utbredte bruken av resirkulering gjør at enhetene oppfyller europeiske miljø- og sikkerhetsstandarder.

Asko-utstyr utmerker seg med ekstern ergonomi, et praktisk og forståelig kontrollsystem, høye tekniske egenskaper og økonomisk ressursforbruk. Innebygd og frittstående, full størrelse og kompakt, den passer i alle rom.

Produktene matcher i design, noe som gir deg muligheten til å harmonisk kombinere en vaskemaskin og tørketrommel, et tørkeskap og andre elementer i klesvasken på ett sted. Og kjøkkenapparater innebygd i møbler vil spare plass og bli en del av et moderne kjøkkensett.

Asko presenterer et mangfoldig utvalg av vaskemaskiner, tørketromler og oppvaskmaskiner, samt kjøkkenutstyr - kjøleskap, kokeplater, ovner og hetter. Den europeiske produksjonskulturen garanterer nøye kontroll i alle ledd, noe som betyr holdbarhet og driftssikkerhet.

Erfarne håndverkere som reparerer vaskemaskiner møter sjelden modeller fra dette selskapet. På de russiske markedene, sammenlignet med Indesit, Samsung og andre kjente merker, er et slikt merke ganske sjeldent. Reparasjon av Asko-vaskemaskiner, så vel som feilene til slike enheter selv, er veldig spesifikke. Det er akkurat dette vi skal snakke om i dag.

Selv om slike maskiner er mye mindre vanlige enn andre, oppstår feil i dem med samme konstanthet. Eiere av slike enheter søker hjelp fra serviceverksteder med de samme problemene:

• trommelen roterer for sakte, tanken snurrer ikke i det hele tatt;
• det er ikke mulig å lukke luken, eller den er helt blokkert;
• tøy vaskes i kaldt vann selv om høye temperaturforhold er definert;
• vaskemaskinen tapper ikke avløpsvannet, programmet "fryser".

Naturligvis forekommer også andre havarier, men de er mye mindre vanlige eller anses som typiske med maskiner fra andre selskaper.

Med tanke på maskinene til merket vårt, bør det bemerkes at ASKO utmerker seg ved visse merkeligheter. I følge pålitelige kilder kjøper en fjerdedel av innbyggerne i Finland nettopp slike maskiner og er fornøyd med driften. Men i Russland og andre CIS-land mislykkes slike maskiner konstant. Og det er mange grunner til dette - kvaliteten på monteringsarbeidet, hardt vann fra springen, dårlig vaskepulver. Det er også problemer på grunn av brudd på driftsreglene, som er beskrevet i bruksanvisningen for enheten.

Ikke i alle tilfeller er det mulig å utføre reparasjonsarbeid med egne hender, fordi maskinen er preget av kompleks elektronikk. Men det er situasjoner når det er fullt mulig hvis du følger instruksjonene nedenfor.

1. Det er ingen trommelrotasjon.

Oftest er reparasjon av Asco-vaskemaskiner nødvendig i tilfeller der den elektriske motoren ikke roterer trommelen med ting godt nok eller bare nekter å utføre denne funksjonen. Det ville være lettere å forstå problemet og reparere vaskemaskinen med egne hender i tilfeller der selvdiagnosesystemet fungerte konstant. Men i virkeligheten viser det seg at trommelen ikke roterer, men feil kode er ikke opplyst. Hva kan årsaken være? Oftest oppstår dette problemet på grunn av drivremmen. Den hopper ikke av, men den glir over trinsen og skaper ikke normal rotasjon. Det viser seg at trommelen er under belastning, eller ganske enkelt tomgang eller snurrer sakte, og gir fra hundre til ett og et halvt hundre omdreininger på ett minutt. Men denne hastigheten er ekstremt lav, ikke bare for sentrifugering, men også for vask med skylling.

Hvis vi ser dypere på problemet, kan det være at årsaken ikke ligger i selve beltet, men i motorskiven. Kanskje den ble installert dårlig på fabrikken, eller den ble skadet under drift, men faktum er der! Så remskiven må byttes, fortsett som følger:

• bakpanelet er fjernet fra maskinen;
• vi trekker av drivremmen fra remskiven, inspiserer den;
• hvis det blir funnet skade på remskiven, er det nødvendig å koble fra alle ledninger og skru av den elektriske motoren;
• det er nødvendig å ta en avtrekker for lageret og en blåselampe, gå ut, siden det ikke anbefales å utføre slikt arbeid innendørs;
• en avtrekker er installert på trinsen, spenning skapes. Du bør ikke rive av remskiven umiddelbart, da du kan bryte avtrekkeren;
• nå skal du tenne lampen, varme den opp og begynne å varme trinsen forsiktig med flammen. I dette tilfellet er det nødvendig å sikre at andre metallelementer ikke varmes opp;
• den oppvarmede remskiven må demonteres nesten uavhengig;
• nå må den avkjøles og nøyaktig samme vare kjøpes i butikken;
• en ny analog er også installert i varm tilstand, rødglødende med en lampe;
• så snart den nye remskiven har satt seg på plass, skal den avkjøles, motoren og drivremmen skal installeres, som også endres på forhånd;
• panelet er installert, maskinen er tilkoblet og testet.

Det må huskes at hvis maskinen gir en feilkode E 01, så må problemet søkes i selve elmotoren eller i kontrollkortet. Og det anbefales å overlate slikt arbeid til en erfaren spesialist.