I detalj: gjør-det-selv audi a8 reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Her er bilderapporter om reparasjoner og detaljert dokumentasjon på biler:
Audi A8 D2 / Audi A8 (modellkode: 4D2) 1994 - 2002
Audi A8 Lang D2 / Audi A8 Long (modellkode: 4D8) 1999 - 2002
Skifte registerreim og injeksjonspumpe Audi A6 (4B) motor AKE (rus.) Detaljert bilderapport! Den grunnleggende arbeidssekvensen er egnet for AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC motorer. Disse motorene ble installert på biler: VW Passat (3B), Skoda Superb (3U), Audi A6 (4B), Audi A4 (8E), Audi A8 (4D), Allroad 1997-2006.
Skifte registerreim på V6 2.4 og 2.8 motorer (AGA, AJG, ALF, AGB, ALG, ALW, APR, AQD) (rus.) Reparasjonsrapport. Disse motorene ble installert på biler: Audi A4, A6, A8, S4 1997-2002 av utgivelsen.
Skifte V6-motorfester på Audi 100/A6 C4 (4A) (rus.) Fotoreportasje
Denne motoren ble installert på biler: Audi A4 (8D), Audi A8 (4D), Audi A80 (8C).
Motor V6 TDI 2,5l 4 celler/syl. (rus.) Enhet og operasjonsprinsipp. Selvstudieprogram 183 VW/Audi.
Motorkode: AFB. Motor V6 TDI 2,5l 4 celler/syl. setter nye standarder innen dieselmotorteknologi. Den kombinerer høy effekt og kjørekomfort med lavt eksosutslipp og lavt drivstofforbruk. Denne motoren er utstyrt med en variabel turbolader. Ved en hastighet på 4000 rpm utvikler motoren en maksimal effekt på 110 kW (150 hk). Maksimalt dreiemoment på 310 Nm oppnås ved et lavt turtall på 1500 o/min og opprettholdes over et bredt turtallsområde.
Innhold: V6 TDI 2,5l 4v/syl motor, Valvetrain, Veivsett, Motorstøtte, Motorsmøring, Sylinderblokkventilering, Motorkjøling, Drivstofftilførselssystem, Systemoversikt, Dataoverføring, Mengdekontroll drivstofftilførsel, Injeksjonstidskontroll, Sensorer/aktuatorer , Forglødesystem, Selvdiagnose, Funksjonsdiagram, Spesialverktøy.
| Video (klikk for å spille av). |
VAG / Motorer reparasjonsinformasjon
Denne motorreparasjonsinformasjonen gjelder for alle VAG-kjøretøyer. For raskt å finne dokumentasjonen for motoren din, trykk ganske enkelt Ctrl-F på tastaturet og skriv inn bokstavene til motoren. For eksempel: 2E eller BSE (kun engelsk!)
Kjøle-, varme-, ventilasjons- og klimaanlegg
(Kjøling, oppvarming, klimaanlegg og klimakontrollsystemer)
Kjølemiddel R134a Service Fabrikkreparasjonshåndbok for klimaanlegg for biler:
Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->, Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 -> Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->, Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 ->
Innhold: Generell informasjon, beskrivelse og drift, spesifikasjoner, diagnose og testing, fjerning og installasjon, spesialverktøy.
Dynamisk innsprøytningsvinkeljustering på V6 2.5 TDI-motorer - AKN, AKE, AFB etc. (rus.) Detaljert bilderapport! Den grunnleggende arbeidssekvensen er egnet for AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC motorer. Disse motorene ble installert på biler: VW Passat B5 (3B2, 3B5), VW Passat B5.5 (3B3, 3B6), Audi A6 C5 (4B), Audi A4 B5 (8D), Audi A8 D2 (4D2), Audi A4 B6 (8E), Skoda Superb (3U4).
Injeksjons- og tenningssystemer
Denne informasjonen om innsprøytningssystemer gjelder for alle kjøretøyer fra VW, Skoda, SEAT og Audi.
Generell informasjon om tenningssystemer
Passer for mange VW, Skoda, SEAT, Audi kjøretøy
Reparasjon av høytrykksdrivstoffpumpen (TNVD) Bosch VP44 - 059 130 106D (rus.) Fotoreportasje
Denne pumpen ble installert overalt: på VW Passat B5, Audi A4, A6, BMW, Opel, på lastebiler osv. Den går ofte i stykker - så jeg tror ikke informasjonen vil skade.
Så hvis ingenting trykker etter å ha pumpet en pære eller noe fra dyserørene når du ruller med en starter - så er du her, du har problemer med mekanikken: det mest sannsynlige alternativet er skade på membranen (eller skjæreringene), det andre alternativet er en defekt i boosterpumpen. Du vil se alt dette på bildet, hvem har alt i orden - her kan du vurdere høytrykksdrivstoffpumpen fra alle vinkler.
Generell informasjon om drivstoffsystemer
Passer for mange VW, Skoda, SEAT, Audi kjøretøy
Generell suspensjonsinformasjon
Passer for mange VW, Skoda, SEAT, Audi kjøretøy
Når du streber etter perfeksjon, velger du det beste. AS8 Club – de som har tatt sitt valg.
endret boksen ved hjelp av ny programvare. Faktisk for biler 2003-400 år med utgivelse.
beskrivelse er vedlagt nedenfor. Hvem trenger en CD med programvaren.
Jeg hadde dette:
med en sannsynlighet på 99 % er dette en fjæringsposisjonssensor som er montert på armen enten foran eller bak. Mest sannsynlig baksiden.
Egentlig printscreens av en velfungerende motor med nye pumper, injektorer osv.
Klimaanlegget er av.
Og her er dekrypteringen:
Beskrivelse av blokken.
Egentlig bestemte jeg meg for å legge den ut. Alternativ for seteminne.
Funksjonsbeskrivelse av kontaktkodingen på styreenheter med minnefunksjon.
Avlesning av måleverdiblokk, førersete med minnefunksjon Audi A8 2003>
Følgende verdier vises:
Stubben er klar, vi fjerner kompressoren. Den er her viewtopic.php?f=60&t=7248&p=157264#p157264
Kjøpe ny Mercedes. Nummer 2113200304.
2017-02-07_13-18-13.png
2017-02-07_13-19-15.png
2017-02-07_13-20-25.png
2017-02-07_13-21-01.png
2017-02-07_13-21-30.png.
2017-02-07_13-26-21.png
2017-02-07_13-26-56.png
2017-02-07_13-27-31.png
2017-02-07_13-27-56.png.
Venner, jeg vil dele min erfaring med å eliminere luftkjøringsfeilen bak passasjer.
Jeg har en D3 med komfortable seter bak.
Endret i dag i bil-TV fra analog til hybrid TV-tuner.
Det er lyd, kanallisten viser, men det er ingen svart skjerm.
tre ledninger for 100r. å koble til forsterkeren og alt fungerer
Pins, hva er linken i det første innlegget? For Bose og Beng har disse pinnene et annet formål.
Hei alle sammen.
Jeg ber om hjelp eller ideer til hva annet du kan se på problemet mitt.
- Feil i fasene til eksosventilene for begge hoder (eller en gitt.
Har du sjekket magnetventilene på ventildekslene som styrer faseforskyvningen?
Beskrevet i første innlegg. Byttet dem to ganger, først ikke originalen.
Jeg forstår at temaet er slått, men jeg fant ikke en løsning for stringbagen min på forumet. Vennligst hjelp med lungebetennelse.
Er det noen som allerede har erfaring med å installere en Quattro Freni fasestrammer i en BFM eller BFL?
det er mistenkelig at de tilbyr det samme på BFM og BFL.
Jeg leste forumet om guren på nytt, ellers hyler pumpen mye til umulig tålmodighet.
Jeg bestemte meg for å fjerne pumpen, som det viste seg, ingenting komplisert og.
tradisjonelt for a8 anbefaler jeg absolutt å rense klimaslukene.
veldig upraktisk å rengjøre. du kan bare krype ovenfra (ta av Elsa helt.
Jeg trenger virkelig et koblingsskjema for en vanlig Webasta. Målet er å sette en GSM-enhet på den for å styre Webasta fra telefonen din. Så håpet.
Det skjedde før, men i kulda kjører bilen hardt, spiser mye, så forsvant alt mens den ble varm
Nå startet det på +12 - det er vanskelig å fortsette.
Han vil ikke tildele olje der?
Kan du sykle slik?
Har akkurat begynt å kjøre forbruk 40
Tidligere var det generelt også sånn, men jeg tok ikke hensyn, jeg skrev av hva.
Kan du fortelle meg hva beskyttelsen av komponenter betyr?
Og et annet spørsmål: hvorfor slår ikke cruisekontrollen på?
Den ble vist første gang i februar 1994. A8 er verdens første luksusbil produsert i en stor serie. En bil med front- eller full (quattro) drivkraft, et monocoque karosseri laget av aluminiumslegering, produsert ved hjelp av "space frame"-teknologien, har et rikt utstyr basert på elektronikk og moderne teknologi.
Den nye motorserien for 1997 er først og fremst en V-formet sekssylindret dieselmotor med turbolading og direkte innsprøytning. Arbeidsvolumet er 2,5 liter, og effekten når 150 hk. Balanse, ytelse og økonomisk ytelse setter 2,5 TDI-motoren på nivå med de beste motorene i sin klasse.
I tillegg er A8 tilgjengelig med en 2,8-liters sekssylindret motor, samt en V-formet "åtter" med et arbeidsvolum på 3,7 og 4,2 liter med en kapasitet på 230 og 300 hk. hhv. Bilen kan utstyres med både manuell girkasse og femtrinns "automat" fra ZF. I november 1998 ble en ny modifikasjon av Audi A8 introdusert i Tyskland, i juni 1999 dukket det opp en modell med økt kraft, i februar 2000 - med en ny 2,5 V6 Tdi-motor (180 hk).
Tiptronic girkasse, selv om den er teknisk kompleks, er praktisk talt problemfri. Hun dukket først opp på A8, og det er ingen klager på arbeidet hennes.
Salonger A8 varierer mye i kvaliteten på materialer avhengig av motor og produksjonsår. Men ethvert G8-interiør er praktisk talt upåvirket av tid.
Husk / Audi a8 d2 / Parktronic reparasjon
Er du fan eller eier av en tysk bil Audi A8? Benytt sjansen til å få råd og anbefalinger fra eksperter gratis. Du får også muligheten til å finne informasjon i Audi A8 reparasjonsmanualen, der eksperter sorterer gjennom de hyppige feilene som oppstår i dette utvalget av Ingolstadt bilindustri. All informasjon på nettstedet my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 oppdateres kontinuerlig, nye instruksjoner publiseres med jevne mellomrom.
Denne executive sedanen er godt vedlikeholdt på våre veier, men over tid må den repareres. Planlagt oljeskift for automatgir, utskifting av belysningslamper, utskifting av puter og utskifting av drivstoffilter er nødvendig. I tillegg vil reparasjon og drift av Audi A8 også kreve utskifting av registerremmen og utskifting av radiatoren.
Gjør-det-selv audi a6 2 5 tdi bensinpumpe reparasjon
Etterfølgeren til V8-modellen har blitt produsert av bilindustrien i Ingolstadt siden 1994. 7 restylinger, kombinert med generasjonsskifte - det er det Audi A8 - premium sedan , utstyrt i dag med et lett aluminiumshus.
Den kronologiske sekvensen av A8-modifikasjoner er som følger:
fra 1994 til 1999 produserte første generasjon A8, kalt D2. Populære motorer : en 4,2-liters bensin "åtte" og en diesel 8-sylindret TDI, hvis utseende forårsaket en sterk boom i amatører; årene fra 1999 til 2001 var preget av restyling av D2; i 2001 gjennomgår D2 en ny restyling; 2002-2005 – Dette er utgivelsen av en ny generasjon A8, kalt D3.
Tilhørende modernisering, først av alt, for å eliminere den beryktede mangelen på komfort. Sammensetningen av motorene har endret seg: nå ble det lagt vekt på 2.8 -liter "seks". Når det gjelder den populære "åtte" 4,2 l, ble kraften til dette kraftverket økt til 350 hester. Det var også mange diesel-ICE-er:
fra 2005 til 2007 A8 D3 gjennomgår den første restylingen; fra 2007 til 2010 D3 gjennomgår en ny restyling; Siden 2010 har tredje generasjon av D4 blitt utgitt.
Debuten til den nye modellen fant sted et år tidligere i Miami. Endringene påvirket kroppen, som ble forlenget med 8 cm. Når det gjelder designet, har det ikke endret seg mye.
Først av alt ble karosseriet kalt fordelen med den nye A8. Den har blitt enda lettere, til tross for de "voksne" dimensjonene. Dette forklares av det faktum at produsenten begynte å bruke flere deler laget av aluminiumslegeringer. Den andre tingen som skiller A8 fra konkurrentene er Tilgjengelighet av høyteknologisk system Quattro firehjulsdrift .
Når du streber etter perfeksjon, velger du det beste. AS8 Club – de som har tatt sitt valg.
endret boksen ved hjelp av ny programvare. Faktisk for biler 2003-400 år med utgivelse.
beskrivelse er vedlagt nedenfor. Hvem trenger en CD med programvaren.
Jeg hadde dette:
med en sannsynlighet på 99 % er dette en fjæringsposisjonssensor som er montert på armen enten foran eller bak. Mest sannsynlig baksiden.
Egentlig printscreens av en velfungerende motor med nye pumper, injektorer osv.
Klimaanlegget er av.
Og her er dekrypteringen:
Beskrivelse av blokken.
Egentlig bestemte jeg meg for å legge den ut. Alternativ for seteminne.
Funksjonsbeskrivelse av kontaktkodingen på styreenheter med minnefunksjon.
Avlesning av måleverdiblokk, førersete med minnefunksjon Audi A8 2003>
Følgende verdier vises:
Stubben er klar, vi fjerner kompressoren. Den er her viewtopic.php?f=60&t=7248&p=157264#p157264
Kjøpe ny Mercedes. Nummer 2113200304.
2017-02-07_13-18-13.png
2017-02-07_13-19-15.png
2017-02-07_13-20-25.png
2017-02-07_13-21-01.png
2017-02-07_13-21-30.png.
2017-02-07_13-26-21.png
2017-02-07_13-26-56.png
2017-02-07_13-27-31.png
2017-02-07_13-27-56.png.
Venner, jeg vil dele min erfaring med å eliminere luftkjøringsfeilen bak passasjer.
Jeg har en D3 med komfortable seter bak.
Endret i dag i bil-TV fra analog til hybrid TV-tuner.
Det er lyd, kanallisten viser, men det er ingen svart skjerm.
tre ledninger for 100r. å koble til forsterkeren og alt fungerer
Pins, hva er linken i det første innlegget? For Bose og Beng har disse pinnene et annet formål.
Hei alle sammen.
Jeg ber om hjelp eller ideer til hva annet du kan se på problemet mitt.
- Feil i fasene til eksosventilene for begge hoder (eller en gitt.
Har du sjekket magnetventilene på ventildekslene som styrer faseforskyvningen?
Beskrevet i første innlegg. Byttet dem to ganger, først ikke originalen.
Jeg forstår at temaet er slått, men jeg fant ikke en løsning for stringbagen min på forumet.Vennligst hjelp med lungebetennelse.
Er det noen som allerede har erfaring med å installere en Quattro Freni fasestrammer i en BFM eller BFL?
det er mistenkelig at de tilbyr det samme på BFM og BFL.
Jeg leste forumet om guren på nytt, ellers hyler pumpen mye til umulig tålmodighet.
Jeg bestemte meg for å fjerne pumpen, som det viste seg, ingenting komplisert og.
tradisjonelt for a8 anbefaler jeg absolutt å rense klimaslukene.
veldig upraktisk å rengjøre. du kan bare krype ovenfra (ta av Elsa helt.
Jeg trenger virkelig et koblingsskjema for en vanlig Webasta. Målet er å sette en GSM-enhet på den for å styre Webasta fra telefonen din. Så håpet.
Det skjedde før, men i kulda kjører bilen hardt, spiser mye, så forsvant alt mens den ble varm
Nå startet det på +12 - det er vanskelig å fortsette.
Han vil ikke tildele olje der?
Kan du sykle slik?
Har akkurat begynt å kjøre forbruk 40
Tidligere var det generelt også sånn, men jeg tok ikke hensyn, jeg skrev av hva.
Kan du fortelle meg hva beskyttelsen av komponenter betyr?
Og et annet spørsmål: hvorfor slår ikke cruisekontrollen på?
Husk / Audi a8 d2 / Parktronic reparasjon
Er du fan eller eier av en tysk bil Audi A8? Benytt sjansen til å få råd og anbefalinger fra eksperter gratis. Du får også muligheten til å finne informasjon i Audi A8 reparasjonsmanualen, der eksperter sorterer gjennom de hyppige feilene som oppstår i dette utvalget av Ingolstadt bilindustri. All informasjon på nettstedet my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 oppdateres kontinuerlig, nye instruksjoner publiseres med jevne mellomrom.
Denne executive sedanen er godt vedlikeholdt på våre veier, men over tid må den repareres. Planlagt oljeskift for automatgir, utskifting av belysningslamper, utskifting av puter og utskifting av drivstoffilter er nødvendig. I tillegg vil reparasjon og drift av Audi A8 også kreve utskifting av registerremmen og utskifting av radiatoren.
Gjør-det-selv audi a6 2 5 tdi bensinpumpe reparasjon
Etterfølgeren til V8-modellen har blitt produsert av bilindustrien i Ingolstadt siden 1994. 7 restylinger, kombinert med generasjonsskifte - det er det Audi A8 - premium sedan , utstyrt i dag med et lett aluminiumshus.
Den kronologiske sekvensen av A8-modifikasjoner er som følger:
fra 1994 til 1999 produserte første generasjon A8, kalt D2. Populære motorer : en 4,2-liters bensin "åtte" og en diesel 8-sylindret TDI, hvis utseende forårsaket en sterk boom i amatører; årene fra 1999 til 2001 var preget av restyling av D2; i 2001 gjennomgår D2 en ny restyling; 2002-2005 – Dette er utgivelsen av en ny generasjon A8, kalt D3.
Tilhørende modernisering, først av alt, for å eliminere den beryktede mangelen på komfort. Sammensetningen av motorene har endret seg: nå ble det lagt vekt på 2.8 -liter "seks". Når det gjelder den populære "åtte" 4,2 l, ble kraften til dette kraftverket økt til 350 hester. Det var også mange diesel-ICE-er:
fra 2005 til 2007 A8 D3 gjennomgår den første restylingen; fra 2007 til 2010 D3 gjennomgår en ny restyling; Siden 2010 har tredje generasjon av D4 blitt utgitt.
Debuten til den nye modellen fant sted et år tidligere i Miami. Endringene påvirket kroppen, som ble forlenget med 8 cm. Når det gjelder designet, har det ikke endret seg mye.
Først av alt ble karosseriet kalt fordelen med den nye A8. Den har blitt enda lettere, til tross for de "voksne" dimensjonene. Dette forklares av det faktum at produsenten begynte å bruke flere deler laget av aluminiumslegeringer. Den andre tingen som skiller A8 fra konkurrentene er Tilgjengelighet av høyteknologisk system Quattro firehjulsdrift .
- Bilmanualer, instruksjoner, manualer for reparasjon og drift av biler 72 visninger
- BMW feilkoder 51 visninger
- VW reparasjons- og vedlikeholdsmanual 44 visninger
- Sikringsskap og relé Nissan Primera P12 fra 2002 til 2007 44 visninger
- Mercedes feilkoder 43 visninger
- Sikringsskap og relé Opel Astra H fra 2004 til 2009 36 visninger
- Toyota reparasjons- og vedlikeholdsmanual 34 visninger
- Sikringsskap og relé Geely MK Cross 33 visninger
- Tilbakestill serviceintervaller for Renault 33-visninger
- Volvo bil reparasjons- og vedlikeholdsmanual 32 visninger
russisk språk
Format: PDF
Størrelse: 191,5 MB
Jeg deler min erfaring. Jeg vil skrive om de svake punktene i denne bilen. Jeg håper denne informasjonen vil være nyttig for både eiere og håndverkere eller ved kjøp av bil.
Ovnsvifte.
Fra langvarig drift på Audi8 svikter den elektriske motoren til ovnen raskt.Tegn - motoren surrer først mye, og deretter blokkerer (du kan høre en veldig stille "tikking"). Komfyrmotoren er plassert under panseret, nærmere frontruten i midten. Bedre å sette en ny, men jeg fant ikke en passende. Jeg måtte bue til jeg klagde. Å ja, jeg glemte det helt, i lang tid led jeg av en bolt på plastdekselet, som selve motoren var plassert under. Litt rart, men han var så rusten at ingenting tok ham lenger. Jeg måtte bryte av et stykke plastbeskyttelse.
På Audi-modeller (og ikke bare) med høy kjørelengde ryker ofte ledningene til slitasjesensorene på frontputen. Dette skjer på et sted hvor kabelen hele tiden bøyes når du dreier på rattet. Dette skjer på grunn av driften av hjulet, dvs. dens konstante rotasjon i forskjellige retninger, og på grunn av temperaturforskjeller. For eksempel: temperaturen er lav ute, ledningen blir veldig elastisk og knekker veldig lett, derfor bryter den når du dreier på rattet. Varsellampen tennes og summeren begynner å pipe. Den enkleste veien ut er å koble ledningskontaktene til hverandre (som jeg gjorde), og kutte den nærmere motorrommet. Vær oppmerksom på at slitasjesensoren foran vil slå seg av, så ikke glem å holde øye med putene ...
Audi fjæring kan deles inn foran og bak (bak stort sett ikke noe problem). Når du kjører bilen på dårlige veier (og det har vi alle), svikter ofte de fremre opphengsarmene. Du bør endre dem som et sett (alt på en gang) og glemme dem i lang tid. Det originale settet med frontspaker er ikke veldig dyrt. Når du endrer frontfjæringen, oppstår det bare problemer i prosessen med å fjerne den lange bolten på overarmene i styreknoken (dette er en "sykdom" i Audi). Når du prøver å skru ut bolten, knekker hatten og det oppstår et problem. Bolten kan ikke slås ut med slegge - du kan bryte av en bit av styreknoken, og det koster penger. Du kan også varme opp den gjenstridige bolten med gass før du fjerner den. Uansett får du en ny bolt (du må kjøpe den). Til og med to...
Jeg vil gjerne si noen ord om automatgiret: bytt olje i tide. Kommer du for diagnostikk, betal ekstra penger og be om å få se på radiatoren som kjøler automatgiret. Jeg vet av min triste erfaring at hvis det plutselig lekker til automatgiret, så (jeg skal fortelle deg hvordan det var for meg) vil det ikke skje noe med bilen for første gang, og så begynner den å riste i noen gir, og du vil føle det. Tas umiddelbart til tjenesten og umiddelbart, uten å tenke deg om to ganger, be radiatoren bli ført videre til den viktigste. Dessverre vil dette koste deg $$$.
Ganske ofte, på A8, går nedre dekorative lister fra dørene. Det er to løsninger - kjøp nye lister eller fiks gamle. Nye lister koster en ryddig sum, så det er lettere å fjerne de gamle, rense dem, avfette dem og feste dem med spesiallim, eller i det minste blir det veldig stygt, sette dem på selvskruende skruer. Disse metodene lar deg sikre permanent utgående nedre lister godt.
Vi tilbyr deg å se en oversiktsvideo om prøvekjøringen av Audi Q7. Videoen forteller om hovedfunksjonene og spesifikke egenskapene til Audi Q7. Siden vår er rettet mot bilreparasjoner, men vi håper du finner denne prøvekjøringsvideoen av dette populære kjøretøyet nyttig.
Videoanmeldelse av bilen...
Vi tilbyr deg å se en oversiktsvideo om prøvekjøringen av Audi A4. Videoen forteller om hovedfunksjonene og spesifikke egenskapene til Audi A4. Siden vår er rettet mot bilreparasjoner, men vi håper du finner denne prøvekjøringsvideoen av dette populære kjøretøyet nyttig.
Videoanmeldelse av bilen...
Vi er glade for å ønske alle bilentusiaster, bilmekanikere, låsesmeder og de som bare er interessert i vår bilportal velkommen. Site> laget for deg, og vi vil prøve å hjelpe deg med å reparere bilen din.
I dag vil vi forklare utskifting og reparasjon av kabinfilteret i Audi A4 8E. Hvis…
Vi tilbyr deg å se en anmeldelsesvideo om en prøvekjøring av Audi A8.Videoen forteller om hovedtrekkene og spesifikke egenskapene til Audi A8. Siden vår er rettet mot bilreparasjoner, men vi håper du finner denne prøvekjøringsvideoen av dette populære kjøretøyet nyttig.
Videoanmeldelse av bilen...
Vi tilbyr deg å se en oversiktsvideo om prøvekjøringen av Audi A3. Videoen forteller om hovedfunksjonene og spesifikke egenskapene til Audi A3. Siden vår er rettet mot bilreparasjoner, men vi håper du finner denne prøvekjøringsvideoen av dette populære kjøretøyet nyttig.
Videoanmeldelse av bilen...
Vi tilbyr deg å se en anmeldelsesvideo om en prøvekjøring av Audi Q5. Videoen forteller om hovedtrekkene og spesifikke egenskapene til Audi Q5. Siden vår er rettet mot bilreparasjoner, men vi håper du finner denne prøvekjøringsvideoen av dette populære kjøretøyet nyttig.
Videoanmeldelse av bilen...
Vi er glade for å ønske alle bilentusiaster, bilmekanikere, låsesmeder og de som bare er interessert i vår bilportal velkommen. Site> laget for deg, og vi vil prøve å hjelpe deg med å reparere bilen din.
I dag vil vi forklare utskifting og reparasjon av taket i Audi 100. Hvis den har...
Hei kjære bilister, bilmekanikere, låsesmeder og bare de som er interessert, på vår autoportal. Ressurs> laget for deg, og vi vil prøve å hjelpe deg med å reparere bilen din.
I denne publikasjonen vil vi snakke om reparasjon og utskifting av dørdekselet i Audi 80. Hvis det...
Vi tilbyr deg å se en oversiktsvideo om prøvekjøringen av Audi TT. Videoen forteller om hovedfunksjonene og spesifikke egenskapene til Audi TT. Siden vår er rettet mot bilreparasjoner, men vi håper du finner denne prøvekjøringsvideoen av dette populære kjøretøyet nyttig.
Videoanmeldelse av bilen...
Vi tilbyr deg å se en anmeldelsesvideo om en prøvekjøring av Audi A5. Videoen forteller om hovedtrekkene og spesifikke egenskapene til Audi A5. Siden vår er rettet mot bilreparasjoner, men vi håper du finner denne prøvekjøringsvideoen av dette populære kjøretøyet nyttig.
Videoanmeldelse av bilen...
Vi tilbyr deg å se en anmeldelsesvideo om prøvekjøringen til Audi A6. Videoen forteller om hovedtrekkene og spesifikke egenskapene til Audi A6. Siden vår er rettet mot bilreparasjoner, men vi håper du finner denne prøvekjøringsvideoen av dette populære kjøretøyet nyttig.
Videoanmeldelse av bilen...
Siden vår er nyttig for alle bilentusiaster, bilmekanikere, låsesmeder og de som rett og slett er interessert i bilreparasjoner. Portal> er laget for deg og vi vil prøve å hjelpe deg med å reparere bilen din.
I denne artikkelen vil vi vise en video om fjerning og reparasjon av fordamperen i Audi A6 C5.…
Portal> Jeg er glad for å ønske alle bilister, bilmekanikere, mekanikere og de som bare er interessert velkommen. Vår ressurs er laget for deg, og vi vil prøve å hjelpe deg med å reparere bilen din.
Nå skal vi vise reparasjon og utskifting av de fremre støtdemperne i Audi A6 C4. Hvis du har dem...
Portal> Jeg er glad for å ønske alle bilister, bilmekanikere, mekanikere og de som bare er interessert velkommen. Vår ressurs er laget for deg, og vi vil prøve å hjelpe deg med å reparere bilen din.
Nå skal vi vise reparasjon og utskifting av fremre og nedre kontrollarmer i Audi A6 C5. Hvis de…
Vi er glade for å ønske alle bilentusiaster, bilmekanikere, låsesmeder og de som bare er interessert i vår bilportal velkommen. Site> laget for deg, og vi vil prøve å hjelpe deg med å reparere bilen din.
I dag skal vi forklare utskifting og fjerning av det fremre navlageret i Audi A6. Hvis…











Teknisk dokumentasjon for bilreparasjon AUDI A8
(alle år med utgivelse) Gratis, uten registrering og SMS

Reparasjons-, drifts- og vedlikeholdshåndbok AUDI A8
– fullstendige tekniske spesifikasjoner for AUDI A8
– funksjoner ved drift
– Feilsøking AUDI A8
– fargekoblingsskjemaer AUDI A8
Bruksanvisning AUDI A8
– fullstendige spesifikasjoner
– funksjoner ved drift AUDI A8
– Feilsøking AUDI A8
– fargekoblingsskjemaer AUDI A8
Reparasjonshåndbok på bilder AUDI A8
– fullstendige tekniske spesifikasjoner for AUDI A6
– funksjoner ved drift
- feilsøking
– mer enn 2000 bilder av AUDI A6-reparasjonsprosessen
Katalog over deler og monteringsenheter AUDI A8
– Tabell over utskiftbarhet av bildeler AUDI A8
– beregnet på bensinstasjonsarbeidere og eiere av AUDI A8-biler
– AUDI A8 delekatalog
Detaljert koblingsskjema AUDI A8
– en fullstendig beskrivelse av det elektriske utstyret AUDI A8
– Algoritmen for feilsøking av elektrisk utstyr (starter, generator, tenningssystem) er beskrevet i detalj
– detaljert koblingsskjema (koblingsskjema) AUDI A8
Reparasjonshåndbok for AUDI A8 motor
– fullstendige tekniske spesifikasjoner for AUDI A8-motoren
– funksjoner ved design og reparasjon av AUDI A8-motoren
- gjør-det-selv-motorfeilsøking
- en detaljert beskrivelse av prosessene for demontering, feilsøking og montering av motoren med fotografier
Reparasjonshåndbok for AUDI A8 girkasse
- fullstendige tekniske spesifikasjoner for girkassen
– funksjoner ved design og reparasjon av AUDI A8 girkasse
– feilsøking av girkasse AUDI A8
- en detaljert beskrivelse av prosessene for demontering, feilsøking og montering av girkassen med bilder
AUDI A8 injektor feilkoder
- beskrivelse og diagram av injektoren
– dekoding av koder for funksjonsfeil på AUDI A8-motoren
– injektor feilsøking
– fargekoblingsskjemaer AUDI A8
Tuning guide AUDI A8
– DIY-tuning AUDI A8
– motortuning AUDI A8
– kroppsjustering
– justering av fjæring
Manual for drift og reparasjon av bilen Audi A8 D3 2003-2008 utgivelse.
Den originale (proprietære) manualen for drift og vedlikehold av biler Audi A8 plattform D3 fra 2003 - 2008 utgivelse. Den lar deg håndtere de forskjellige tilgjengelige funksjonene og innstillingene for forskjellige moduser.
Håndboken inneholder informasjon om kjøretøy med ulike utstyrsalternativer. Det er ment å hjelpe eieren av Audi A8 med å studere enheten til bilen, kontrollpanelet, instrumenter og kontroller, funksjonen til systemene, for å utføre vedlikeholdet av Audi A8 på riktig måte.
Manualen er beregnet på Audi A8-bileiere, mekanikere, bensinstasjoner og bilservicearbeidere.
Om denne bruksanvisningen
Bilbruk
Sikkerhet
Bilkjøring
Kjøretøydrift
Selvhjelp
Spesifikasjoner
Søkeordindeks
Utgave: Audi AG
år: 2008
kjøretøy: Audi A8 D3-serien og modifikasjoner
antall sider: 442
kvalitet: god (skanning)
russisk språk
format: pdf
størrelse: 236 mb
Den første bilen av denne modellen ble utgitt i 1994. Audi A8 var den første luksusbilen som ble produsert i store serier. I seks år har bilen gjennomgått mindre endringer, som hovedsakelig gjaldt motorer.
Hvert år dukket Audi A8 opp for publikum med en ny kraftig motor. I 2000 omfattet kraftledningen så mange som fem enheter. Alle motorer utviklet kraft i området 180-310 hester, og tre av dem ble installert både foran og firehjulsdrift. Spesielt populær var den V-formede åtteren med sine 3,3 liter, som gjorde det mulig å utvikle 225 hestekrefter. Motoren fikk sin berømmelse på grunn av effektiviteten (7,3 l / 100 km).
På grunn av det faktum at nytt utstyr er installert i alle avdelinger av NIVUS tekniske senter, vil reparasjonen av Audi A8 bli utført på høyeste nivå med minimale tap. Også i våre varehus er alle nødvendige reservedeler, som lar deg erstatte et defekt element i løpet av få timer. For eksempel kan manuelle og automatiske girreparasjoner eller motoroverhalinger gjennomføres av våre profesjonelle håndverkere på én dag, og alle slags mindre arbeider foregår rett foran øynene dine. Det bør bemerkes den høye profesjonaliteten til våre spesialister som jobber med elektrisk utstyr (generator, tenning, startreparasjon).De kan fikse ethvert problem.
Denne upåklagelige bilen i sin korte historie var i stand til å få anerkjennelse av mange mennesker, fordi det er mange fordeler i arsenalet. Men enhver mekanisk enhet svikter til slutt. Derfor bør alle bilister utføre regelmessig vedlikehold av Audi A8, som bidrar til å forbedre tilstanden til bilen.
Teknisk senter "NIVYUS" har en stor stab av kvalifiserte spesialister som vil utføre vedlikehold av Audi A8 når som helst på et høyt nivå. En omfattende liste over tjenester som tilbys vil hjelpe deg med å oppgradere bilen din og glemme Audi-reparasjoner.
Blant dem er:
- utskifting av elementer i belysningssystemet;
- utskifting av kroppsdeler;
- vedlikehold av automatisk girkasse;
- utskifting av støtdempere foran;
- utskifting av ulike væsker i hovedenhetene;
- motorvedlikehold (motorveivhusbeskyttelse, utskifting av registerreim, utskifting av komfyr, etc.);
- dekkmontering og balansering, og mye mer.
Det skal også bemerkes at NIVUS tekniske senter har et fleksibelt system med rabatter, takket være det kan du spare mye penger.
Bare i teknisk senter "NIVUS" kan du få hjelp innen vedlikehold, diagnostikk og reparasjon av A8. I vår praksis har det ennå ikke vært tilfeller hvor bilen ikke ble reparert.
Når det gjelder Audi diagnostikk, er vi klare til å tilby:
- diagnostikk av bremsesystemet (slitasje av klosser, skiver);
- kontrollere belysningssystemet;
- diagnostikk av alle større kjøretøysystemer (visuelle og benk);
- diagnostikk og reparasjon av Audi A8-motoren (kompresjon, tenning, injektorer, etc.) og så videre.
Det bør huskes at kun Audi-diagnostikk vil bidra til å identifisere svakheter i bilen som kan forårsake ulykker. Du bør ikke spare pengene dine her, for alle prosedyrene vil bare komme deg til gode.
Manual for drift og reparasjon av bilen Audi A8 D3 2003-2008 utgivelse.
Den originale (proprietære) manualen for drift og vedlikehold av biler Audi A8 plattform D3 fra 2003 - 2008 utgivelse. Den lar deg håndtere de forskjellige tilgjengelige funksjonene og innstillingene for forskjellige moduser.
Håndboken inneholder informasjon om kjøretøy med ulike utstyrsalternativer. Det er ment å hjelpe eieren av Audi A8 med å studere enheten til bilen, kontrollpanelet, instrumenter og kontroller, funksjonen til systemene, for å utføre vedlikeholdet av Audi A8 på riktig måte.
Manualen er beregnet på Audi A8-bileiere, mekanikere, bensinstasjoner og bilservicearbeidere.
Om denne bruksanvisningen
Bilbruk
Sikkerhet
Bilkjøring
Kjøretøydrift
Selvhjelp
Spesifikasjoner
Søkeordindeks
Utgave: Audi AG
år: 2008
kjøretøy: Audi A8 D3-serien og modifikasjoner
antall sider: 442
kvalitet: god (skanning)
russisk språk
format: pdf
størrelse: 236 mb
En veldig interessant og utrolig vakker Audi kom til oss for å chippe for å øke effektiviteten.
audi a8 1998 amerikansk reparasjon av fronten på bilen (samlet fra to TV-er - en), erstatning av Gura, remo.
RR# Audi A8 D2 3.7 quattro Reparasjon av et typisk frontlyssår. Eksperimenter for å installere de billigste lysene.
Tuning av Audi A8 er et interessant og attraktivt tema for mange Audi-eiere og ikke bare. I følge dette i artikkelen.
her vil du se hvordan du demonterer og monterer frontlyktene og hvordan du gjenoppretter gjennomsiktigheten til frontlyktene.
Her finner du en video om "gjør-det-selv audi a8 reparasjon" - klikk. Hvordan reparere en bil hjemme med egne hender. Vi hjelper oss selv med reparasjon og reparasjon av bilen. Vi vet hvordan man restaurerer en bil med minimal investering. Videoinstruksjoner er vedlagt.
Kategori: Gjør det selv bilreparasjoner
Latter i emnet: Indian summer er når barna allerede har blitt voksne, men det er ingen barnebarn ennå.
Publisert av Admin: på forespørsel fra Hiram
| Video (klikk for å spille av). |
Anmeldelser av bileieren: -design (interiør og eksteriør 10 av 5) -pålitelighet - pålitelighet - stor bagasjerom (selv på en kombi, spesielt hvis baksetet er foldet) og lastet slik at det satt på hjul, men fjæringen slo ikke gjennom på noen støt, merkelig nok, de som elsker superdrevne biler er ikke noe for deg), men den holder 190 ganske bra (jeg tok maks 215), hastigheten synker ikke i bakkene, kontrollen er bra, den kjører selvsikkert langs motorveien. Hei, jeg kjører ikke, det er ingenting, jeg holder tillatt hastighet, så jeg prøvde det et par ganger på nye motorveier. så alt er flott. For 50k løp - jeg byttet olje og filtre, og ... .. alt) For pengene mine - det er verdt det 57 000 km Forbruket gikk ned til 9,8l100 km 65 000 km at det er nødvendig å demontere arrangøren og sette alle verktøy igjen.













