I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av audi a8 fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Her er bilderapporter om reparasjon og detaljert dokumentasjon på biler:
Audi A8 D2 / Audi A8 (modellkode: 4D2) 1994 - 2002 Audi A8 Lang D2 / Audi A8 Long (modellkode: 4D8) 1999 - 2002
Skifte registerreim og drivstoffpumpe Audi A6 (4B) AKE-motor (rus.) Den mest detaljerte fotoreportasjen! Grunnarbeidssekvensen passer for motorer AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Disse motorene ble installert på biler: VW Passat (3B), Skoda Superb (3U), Audi A6 (4B), Audi A4 (8E), Audi A8 (4D), Allroad 1997-2006.
Skifte registerreim på V6 2.4 og 2.8 motorer (AGA, AJG, ALF, AGB, ALG, ALW, APR, AQD) (rus.) Reparasjonsrapport. Disse motorene ble installert på biler: Audi A4, A6, A8, S4 1997-2002 utgivelsesår.
Bytte ut V6-motorputene på Audi 100 / A6 C4 (4A) (rus.) Fotoreportasje Denne motoren ble installert på biler: Audi A4 (8D), Audi A8 (4D), Audi A80 (8C).
2,5l V6 TDI motor 4 celler/syl. (rus.) Enhet og operasjonsprinsipp. Selvstudieprogram 183 VW / Audi. Motorbokstavbetegnelse: AFB. 2,5l V6 TDI motor 4 celler/syl. setter nye standarder innen dieselmotorteknologi. Den kombinerer høy ytelse og kjørekomfort med lavt eksosutslipp og lavt drivstofforbruk. Denne motoren er utstyrt med en variabel turbolader. Ved 4000 rpm utvikler motoren en maksimal effekt på 110 kW (150 hk). Maksimalt dreiemoment på 310 Nm nås ved lav hastighet på 1500 rpm og opprettholdes over et bredt rpm-område. Innhold: 2,5l V6 TDI-motor 4 celler/syl, Ventiltog, Sveivmekanisme, Motorstøtte, Motorsmøring, Lufteluft fra sylinderblokken, Motorkjøling, Drivstofftilførselssystem, Systemoversikt, Dataoverføring, Mengdekontroll av tilført drivstoff , Regulering av injeksjonsmomentet, Sensorer / aktuatorer, Forglødesystem, Selvdiagnose, Funksjonsdiagram, Spesialverktøy.
Video (klikk for å spille av).
Informasjon om reparasjon av motorer VAG / Motorreparasjon Denne motorreparasjonsinformasjonen gjelder for alle VAG-kjøretøyer. For raskt å finne dokumentasjonen for motoren din, trykk ganske enkelt Ctrl-F på tastaturet og skriv inn bokstavene til motoren din. For eksempel: 2E eller BSE (kun engelsk!)
Kjøle-, varme-, ventilasjons- og klimaanlegg (Kjøling, oppvarming, klimaanlegg og klimakontrollsystemer)
Kjølemiddel R134a Service (eng.) Fabrikkreparasjonshåndbok for klimaanlegg for biler: Audi 100 1991 ->, Audi 80 1992 ->, Audi A1 2011 ->, Audi A2 2001 ->, Audi A3 1997 ->, Audi A3 2004 ->, Audi A4 1995 ->, Audi A4 2001 ->, Audi A4 2008 ->, Audi A4 Cabriolet 2003 ->, Audi A5 Cabriolet 2009 ->, Audi A5 Coupe 2008 ->, Audi A5 Sportback 2010 ->, Audi A6 1995 ->, Audi A6 1998 ->, Audi A6 2005 -> Audi A6 2011 ->, Audi A7 Sportback 2011 ->, Audi A8 1994 ->, Audi A8 2003 ->, Audi A8 2010 ->, Audi Cabriolet 1991 ->, Audi Q5 2008 ->, Audi Q7 2007 ->, Audi R8 2007 ->, Audi TT 1999 ->, Audi TT 2007 -> Innhold: Generell informasjon, beskrivelse og drift, spesifikasjoner, diagnose og testing, fjerning og installasjon, spesialverktøy.
Dynamisk innsprøytningsvinkeljustering på V6 2.5 TDI-motorer - AKN, AKE, AFB, etc. (rus.) Den mest detaljerte fotoreportasjen! Grunnarbeidssekvensen passer for motorer AFB, AKN, AKE, AYM, BAU, BCZ, BDG, BDH, BFC. Disse motorene ble installert på biler: VW Passat B5 (3B2, 3B5), VW Passat B5.5 (3B3, 3B6), Audi A6 C5 (4B), Audi A4 B5 (8D), Audi A8 D2 (4D2), Audi A4 B6 (8E), Skoda Superb (3U4).
Injeksjons- og tenningssystemer Denne informasjonen om innsprøytningssystemer gjelder for alle kjøretøyer fra VW, Skoda, SEAT og Audi. Generell informasjon om tenningssystemer Passer for mange biler VW, Skoda, SEAT, Audi
Reparasjon av høytrykksdrivstoffpumpen (TNVD) Bosch VP44 - 059 130 106D (rus.) Fotoreportasje Denne pumpen har ikke blitt installert noe sted: på VW Passat B5, Audi A4, A6, BMW, Opel, på lastebiler osv. Den går ofte i stykker - så jeg tror ikke informasjonen vil skade. Så hvis ingenting trykker etter å ha pumpet med en pære eller noe fra dyserørene når du ruller med en starter, har du problemer med mekanikk: det mest sannsynlige alternativet er skade på membranen (eller skjæreringer), det andre alternativet er en feil på pumpepumpen. Alt dette ser du på bildet, som har alt i orden - her kan du se injeksjonspumpen fra alle vinkler.
Generell informasjon om drivstoffsystemer Passer for mange biler VW, Skoda, SEAT, Audi
Generell suspensjonsinformasjon Passer for mange biler VW, Skoda, SEAT, Audi
I jakten på fortreffelighet velger du det beste. AS8 Club - de som har tatt sitt valg.
Jeg byttet boksen ved hjelp av den nye programvaren. Relevant for biler produsert i 2003-400.
beskrivelsen er vedlagt nedenfor. Hvem trenger en CD med programvare.
Jeg hadde dette: med en sannsynlighet på 99 % er dette en fjæringsposisjonssensor som er festet til spaken enten foran eller bak. Mest sannsynlig baksiden.
Skriv ut skjermbilder av en velfungerende motor med nye pumper, dyser osv. Klimaanlegget er av.
Og her er dekrypteringen: Blokkbeskrivelse.
Egentlig bestemte jeg meg for å legge den ut. Alternativ med seteminne.
Funksjonell beskrivelse av koding av kontakter på kontrollenheter med minnefunksjon.
Avlest måleverdiblokk, førersete med minnefunksjon Audi A8 2003>
Følgende verdier vises:
Stubben er klar, fjern kompressoren. Er dette her viewtopic.php? F = 60 & t = 7248 & p = 157264 # p157264
Venner, jeg vil dele min erfaring med å lykkes med å eliminere feilen ved flyreisen med bakpassasjer. Jeg har en D3 med komfortable sitteplasser bak.
Jeg byttet TV-tuner i bilen i dag fra analog til hybrid TV-tuner. Det er lyd, viser listen over kanaler, men det er ikke noe bilde på en svart skjerm.
tre ledninger for 100r. å koble til forsterkeren og alt fungerer
Pins, hva er linken i det første innlegget? Bose og Beng har forskjellige bruksområder for disse pinnene.
Hei alle sammen. Jeg ber om hjelp eller ideer til hva annet du kan se på problemet mitt.
- Feil i fasene til eksosventilene på begge hodene (eller forhåndsinnstilt.
Har du sjekket magnetventilene på ventildekslene som styrer faseforskyvningen?
Beskrevet i første innlegg. Jeg byttet dem to ganger, ikke originalen først.
Jeg skjønner at temaet er tullete, men jeg fant ikke en løsning for stringbagen min på forumet. Jeg ber om hjelp med pneuma.
Er det noen som allerede har erfaring med å installere en Quattro Freni fasestrammer-regulator i en BFM eller BFL?
det er mistenkelig at de tilbyr en og samme på BFM og BFL.
Jeg leser forumet om gur'en på nytt, ellers hyler pumpen kraftig til umulig tålmodighet.
Jeg bestemte meg for å fjerne pumpen, som det viste seg, ingenting komplisert og.
tradisjonelt for a8 anbefaler jeg absolutt å rense klimasluk.
det er veldig upraktisk å rengjøre. Du kan bare krype ovenfra (ta av Elsa helt.
Vi trenger virkelig et koblingsskjema for en vanlig Webasta. Målet er å sette en GSM-blokk på den for å styre Webasta fra telefonen. Jeg håpet det.
Det var slik før, men i kulda kjører bilen hardt, spiser mye, så gikk alt over mens det ble varmet opp
Nå startet det på +12 - det går hardt på.
Vil han ikke belønne deg med smør der? Er det greit å sykle sånn? Jeg begynner akkurat å kjøre forbruk 40
Tidligere var det generelt også slik, men jeg tok ikke hensyn, jeg kopierte hva.
Kan du fortelle meg hva komponentbeskyttelse betyr? Og et annet spørsmål: hvorfor slår ikke cruisekontrollen seg på?
Den ble vist første gang i februar 1994. A8 er verdens første luksusbil produsert i en stor serie. En forhjulsdrevet eller firehjulsdrevet (quattro) bil med et monocoque karosseri laget av aluminiumslegering, laget ved hjelp av "space frame"-teknologien, er rik på utstyr basert på elektronikk og moderne teknologi.
Den nye motorserien for 1997 er for det første en V-formet sekssylindret diesel med turbolading og direkte innsprøytning. Arbeidsvolumet er 2,5 liter, og kraften når 150 hk. Balanse, kraftegenskaper og økonomiske indikatorer setter 2,5 TDI-motoren på nivå med de beste motorene i sin klasse.
I tillegg produseres A8 med en 2,8-liters sekssylindret motor, samt med en V-formet "åtter" med et arbeidsvolum på 3,7 og 4,2 liter med en kapasitet på 230 og 300 hk. hhv. Bilen kan utstyres med både mekanisk boks og femtrinns "automat" av ZF. I november 1998 ble en ny modifikasjon av Audi A8 presentert i Tyskland, i juni 1999 dukket det opp en modell med økt kraft, i februar 2000 - med en ny 2,5 V6 Tdi-motor (180 hk).
Tiptronic girkasse, selv om den er teknisk kompleks, er praktisk talt problemfri. Hun dukket først opp på A8, og det er ingen klager på arbeidet hennes.
Salongene til A8 varierer sterkt i kvaliteten på materialene, avhengig av motoren og produksjonsåret. Men ethvert interiør i G8 er praktisk talt upåvirket av tiden.
Husk / Audi a8 d2 / Parktronic reparasjon
Er du en fan eller eier av en tysk Audi A8-bil? Benytt sjansen til å få ekspertråd og anbefalinger gratis. Du får også muligheten til å finne informasjon i Audi A8-reparasjonsmanualen, der eksperter legger på hyllene de hyppige feilene som oppstår i denne prøven av Ingolstadt-bilindustrien. All informasjon på nettstedet my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/950 oppdateres kontinuerlig, nye instruksjoner publiseres med jevne mellomrom.
Denne executive sedanen fungerer godt på våre veier, men over tid må den repareres. Planlagt oljeskift for automatgir, utskifting av lyspærer, utskifting av puter og utskifting av drivstoffilter er nødvendig. I tillegg vil reparasjon og drift av Audi A8 også kreve utskifting av registerremmen og utskifting av radiatoren.
