DIY Honda bilreparasjon

I detalj: gjør-det-selv Honda bilreparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Innhold

1 reparasjon og drift av Honda Civic Ferio honda civic ferio | Honda Civic Ferio ES1,2,3, EH1, EG7,8,9, EK2,3,4,5 reparasjon og drift, spørsmål - svar, videoveiledninger
2 Manual for mindre reparasjoner av motorer Honda (Honda) GX120, GX160, GX200, GX240, GX270, GX340, GX390, GX610-690.

I videoen forteller en spesialist i detalj hvordan du bytter hovedbremsesylinderen til en Honda-bil. Mer materiale om emnet: ► Skifte bremsevæske i en Honda-bil, video ► Bytte av bilens bremseklosser. Slik bytter du bremseklossene selv ► Hvordan bytter du kabinfilteret Honda Accord VII (Honda Accord), video ► Hvordan får du en stempelmotor? Bytte inn stempelet

Denne videoen viser hvordan du bytter generatoren i Honda-kjøretøyer. Mer materiale om emnet: ► Hvordan velge en biltjeneste? Anbefalinger for å velge en pålitelig bensinstasjon (bilservice) ► Hvordan reparere (gjenopprette) en bilgenerator med egne hender? ► Diagnostikk og reparasjon av bilgenerator ► Hva skal være i en bil? ► Skifte bremsevæske i en Honda-bil (Honda), video

Bremsevæske på en Honda må skiftes hvert annet til tredje år. Ved bruk av bilen i fjellet, i fuktig klima eller under vanskelige veiforhold, skiftes bremsevæsken en gang i året. Flere materialer om emnet: ► Bytte registerremmen i en Honda Acura MDX-bil (Honda Acura MD X), video ► Volumet av bilsalg i Russland faller ► Hvordan erstatte

Luftfilteret i Honda Accord VII er plassert i luftrenserhuset bak hanskerommet. Flere materialer om emnet: ► Bytte ut kabinfilteret Honda Pilot (Honda Pilot) med egne hender, video ► Bytte ut sikringene på BMW E90 med egne hender (videoinstruksjon) ► Hvordan bytte hovedbremsesylinderen til en Honda bil med egne hender, video ► Oljelekkasje fra turboladeren - årsaker til lekkasje, rettsmidler

Video (klikk for å spille av).

Denne videoen viser deg hvordan du bytter Honda Pilot kabinfilter. Mer materiale om emnet: ► Skifte pærer (pærer) i BMW E90, video om utskifting ► Hvordan skifte kabinfilter Honda Accord VII (Honda Accord), video ► Skifte bakre bremseklosser Honda Jazz (Honda Jazz), video ► Hvordan reparer komfyrklaffer på en VAZ 2108 med egne hender

Denne detaljerte videoen forklarer hvordan du bytter motorolje og oljefilter på en Honda Civic. Flere relaterte materialer: ► Lyser indikatorlampen for motoroljetrykk? ► Skifte olje i girkasse Honda Civic (Honda Civic), video ► Skifte motorolje i Kia Optima og Sorento med egne hender, video ► Skifte motorolje i bilen

Honda Civic kollisjonstesten ble utført i 2007 og da fikk denne bilen

Reparasjon av Honda Civic styrestang begynner med å skru ut alle boltene

Hvordan skifter du registerremmen til en Honda Accord selv? Prosess

Hvordan erstatte frontlyktene uavhengig av en Honda Accord USA-bil. Den mest detaljerte

Detaljert video ledelse på å bytte ut frontputene på en Honda CR-V med dine egne

Nedenfor finner du flere video

Hvordan lage det selv karosseri Honda Civic? Alt om prosessen trekke tilbake

Hvordan erstatte kabinluften uavhengig

Hvordan erstatte kabinfilteret på en bil uavhengig

Nedenfor er en detaljert og tilgjengelig video instruksjon

Slik bytter du ditt Honda kabinfilter selv

Hvordan skifte girkasseolje i en Honda Civic

Din oppmerksomhet er presentert en detaljert video instruksjoner for seg selv

Hvordan bytte kabinfilteret til en Honda-bil med egne hender

Hvordan skifte olje i boksen selv

Honda er en japansk bil- og motorsykkelprodusent.

Selskapet ble grunnlagt i 1948 av Soichiro Honda.

Hovedkomponentene i Hondas suksess var høy pålitelighet av kjøretøy (en av lederne i bransjen) og moderne teknologiske løsninger.

Honda Civic er en kompakt tverrkonstruert bil produsert av Honda. Først introdusert i juli 1972. Mye på grunn av denne modellen kom Honda inn på listen over verdens bilprodusenter.

Honda er en japansk bil- og motorsykkelprodusent grunnlagt av Soichiro Honda i 1948. Hovedkomponentene i Hondas suksess var høy pålitelighet av kjøretøy (en av lederne i bransjen) og moderne teknologiske løsninger. WR-V Civic [. ]

I Honda-serien vil en ny kompakt crossover snart være basert. Det er lite informasjon om ham. Det er kjent at bilen skal hete WR-V. Den nye crossoveren skal være den ideologiske etterfølgeren til den positive Honda Fit Twist kombi som selges til [. ]

Før du begynner å skifte drivstoffilteret, merk av drivstoffnivået på dashbordet. Det første du må gjøre er å fjerne terminalen fra batteriet. Slipp deretter trykket i drivstofftanken i [. ]

Luftkondisjoneringsfilteret, oftere referert til som kabinfilteret, er en viktig komponent i et kjøretøys luftrensesystem. Som navnet tilsier, er det åpenbart at hovedfunksjonen til dette filteret vil være å rense luftrommet inne i bilen. [. ]

Hovedsymptomet på et feilfungerende styrestativ er utseendet og, over tid, en økning i den karakteristiske knirkingen, som kan dukke opp uventet, uten grunn. Knirkingen minner om seg selv i øyeblikkene når rattet er installert rett og ved [. ]

Les også: Chevrolet Lanos DIY injektor reparasjon

reparasjon og drift av Honda Civic Ferio honda civic ferio | Honda Civic Ferio ES1,2,3, EH1, EG7,8,9, EK2,3,4,5 reparasjon og drift, spørsmål - svar, videoveiledninger

Alt du kan gjøre med egne hender i honda civic

26.07.2014 0 12346 Visninger

MERK FØLGENDE! Civic Ferio ES1 caliper boot erstatning video.

I dag vil jeg fortelle deg hvordan du bytter ut eller endrer kaliperstøvelen med egne hender.

Les fullstendig"

30.06.2014 6 kommentarer 16961 visninger

Kjære bloggbesøkende. Jeg vil gradvis supplere denne oppføringen, fordi jeg selv ennå ikke vet hvordan jeg skal fikse en sprekk i eksosmanifolden til en Honda Civic Ferio.

Den som møtte et slikt problem, vil jeg gjerne vite hvordan de kurerte.

Det sies at disse Civicene har en slik sykdom. På en av 10 motorer, en defekt eksosmanifold.

Delenummer: 18160-PLC-900

AT> prisen er 41 000 rubler. Derfor må du se et sted på stedet for automatisk demontering.

Jeg vil legge til følgende til denne oppføringen: Jeg var i stand til å forsegle denne sprekken med et spesielt lim fra termometall

Første gang det ikke fungerte, ble han overopphetet med en hårføner, og han hovnet opp. Den skal varmes opp gradvis og i lang tid. Samtidig sto bilen parkert i rundt 24 timer. Da er limet helt størknet. og oppvarmingsprosessen med hårføneren ble gjentatt. Som et resultat tørket den til bein.

1000 km, normal flytur, ingen sprekker. Bare lyden ser ut til å passere gjennom mikrosprekker i limet uansett. Du må kanskje lime toppen igjen, men sprekkene er ikke lenger synlige. 1500 km. lim sprukket, hjalp ikke: - (Jeg skal bytte. Tiltrekkingsmomenter for eksosmanifold:

28.06.2014 2 kommentarer 17147 visninger

Svaret på spørsmålet er - Hvordan installere tåkelys på en Honda Civic Ferio. Jeg vil plassere skjemaet for installasjon av PTF over og under!

Jeg har også lite tid i dag, likevel vil jeg supplere "instruksjonene for montering av tåkelykter" med en ekstra fotoreportasje.

Så vi kom oss rundt til PTF (tåkelys) og til slutt installerte jeg dem, de lå lenge på hyllen min. Les fullstendig"

05/04/2014 0 13420 Visninger

Liste over deler og forkortelser som er tatt i bruk i

"Instruksjoner for installasjon av tåkelys på en 2005 Honda Civic Ferio"

10/03/2013 7 kommentarer 13567 visninger

Du har kanskje allerede hørt om denne metoden for rengjøring av interiøret. Men brukte du det? Jeg vil fortelle deg hvordan du gjør dette og dele mine inntrykk av denne prosedyren.

Jeg fjernet baksetene på tsyviken min, av en annen grunn, ikke relatert til rengjøring av interiøret, jeg trengte bare å bære en overdimensjonert last (Nissan X-trail QR20-motoren - forresten, hvem er interessert, motoren vil passe inn i elefanten tsyvik uten vedlegg).

06/02/2012 1 kommentar 22234 visninger

Kabelen for å åpne bensintankklaffen gikk i stykker - hva skal jeg gjøre?
Hvordan skifter man ut bagasjerommet?
Hvor finner jeg kabelen til tanklokket til honda civic ferio?
Hvordan åpne bensintanken hvis kabelen ryker i honda civic ferio?
Hva skal jeg gjøre hvis kabelen til påfyllingsklaffen er frossen?
Bensintanken åpner seg ikke, hva skal jeg gjøre?
Delenummer 74880-S5A-305, 74880-S5A-306.

Dette er spørsmålene jeg nå skal prøve å gi deg svar på!

For det første vil jeg fortelle deg hva slags "fallgruver" som kan være til stede i denne saken

Så selve kabelen:

bagasjeromsåpningskabel, tankluke honda civic ferio, 74880S5A306, 74880S5A305

Merk! Kablene er forskjellige for kjøretøy med forskjellige armer. For høyrehendt kabel 74880-S5A-306, for venstrehendt kabel 74880-S5A-305. De har forskjellig lengde på delen som går fra bagasjerommet til salongen, bare den som ofte oppstår problemer på stedet hvor kabelen krympes.

Reparasjon av Honda Fit. Stor jobb. Del 11.

Reparasjon av foldemekanismen til sidespeilet HONDA Fit GD

I utgangspunktet har alle bremsene til en Honda-bil én hydraulisk bremsesylinder i kaliperen. Når du bruker denne sylinderen, er det forstått at bremseklossene er plassert inne i metallkaliperen og bremseskiven er plassert mellom bilklossene. Denne kaliperen har ikke en fast stivhet i forhold til bremseskiven, og den hydrauliske sylinderen er montert på en metallkaliper.

Det er derfor når sylinderen begynner å presse mot bremseklossen, hviler klossen mot skiven og begynner å skyve metallkaliperen, og dette er pressingen av skiven mot klossen, som er festet til caliperen på den andre siden . Dette skjer etter ett enkelt kraftbalanseprinsipp, det er både balanse og kompresjon av bremseskiven. Men dette er bare mulig hvis det er fri bevegelse av metallbraketten.

For at kaliperen skal bevege seg fritt, må den i utgangspunktet festes i selve bremseenheten langs føringene som er på en helt flat overflate, og som også er godt beskyttet og smurt med støvknapper. Enda bedre, besøk Honda - Tokyo Service, hvis spesialister enkelt kan reparere bilen din uansett kompleksitet.

Les også: Gjør-det-selv kjøleskap reparasjonsstang

Hvis det er et brudd på den forseglede støvheten, vil reparasjonen av bremsene bli utført på feil måte, og smuss og fuktighet kan komme inn i føringene. Dette kan føre til vanskeligheter med bevegelse og bevegelse av braketten, eller til og med til fullstendig fravær, noe som betyr at normal drift av bilens bremser vil bli forstyrret.

Feil på bremsene i en bil kan manifestere seg i selve prosessen med å kjøre på en rekke måter. For eksempel trenger en bilist mye innsats på bremsene for enhver manøver, eller du kan observere ujevn slitasje på bilens klosser. I dette tilfellet er Honda-reparasjon den eneste veien ut av situasjonen.

Hvis det er forringelse langs en av føringene, er det som skjer at stiftene dine er skjeve, og derfor oppstår det i fremtiden ujevn slitasje på putene i en viss vinkel. Og hvis det oppstår slitasje på begge føringene, slites en av de to putene ut. Eller det er ingen bevegelse i det hele tatt, det vil si at etter fjerning går ikke kaliperen tilbake til sin opprinnelige posisjon, og derfor presses en av de to bremseklossene mot skiven (dette kan føre til konstant friksjon av klossene mot plate og som et resultat oppstår overoppheting).

For dette må du reparere bremsene. For å gjøre dette må du fjerne braketten sammen med bremsesylinderen (ved å skru ut boltene som er på monteringen av føringene) og føringene er bøssinger som boltene er skrudd inn i. Endene av disse bøssingene er dekket med støvknapper.

Hylsene skal lett bevege seg inne i braketten langs deres akse; hvis denne bevegelsen er vanskelig, må du forsiktig fjerne dem. Støvbærerne kan bare fjernes etter at du har fjernet førerne. Hullene til føringene skal smøres, og delene skal smøres. For å gjøre dette må du bruke et spesielt smøremiddel. Bedre å ta på nye støvbærere. Ikke bruk bensin eller tynner til rengjøring. Rengjør kaliprene og braketten grundig og smør ved den minste bevegelseshemming.

Skrevet av admin 29. juni 2012 i Reparasjon av maskinverktøy

Strukturen til frontbremsene på de fleste Honda-bilmodeller har én hydraulisk bremsesylinder i kaliperen. Bruken av en sylinder innebærer et design der bremseklossene er plassert inne i en U-formet metallkaliper og bremseskiven er plassert mellom klossene. Kaliperen er ikke stivt festet til bremseskiven, og den hydrauliske sylinderen er festet til en metallkaliper. Derfor, når sylinderen begynner å presse den ene bremseklossen mot skiven, begynner klossen, som hviler på skiven, å skyve braketten bort og presser derved klossen til skiven, som er festet til braketten på den andre siden av platen. plate. I henhold til prinsippet om likestilling av krefter, presses bremseskiven jevnt og samtidig. Men dette er bare mulig med fri bevegelse av braketten.

For å sikre fri bevegelse av kaliperen, er den først festet i bremseenheten på skinner som har en flat overflate, er godt smurt og beskyttet av støvknapper. Men hvis tettheten til bagasjerommet er ødelagt eller den generelle reparasjonen av biler i St. Petersburg Honda på forbremsene utføres feil, kan fukt og smuss komme på guidene. Dette vil føre til vanskeligheter med fri bevegelse av braketten eller til og med dens fullstendige fravær, noe som betyr at normal drift av bremsene vil bli forstyrret.

Bremsefeil under kjøring viser seg på en rekke måter. For eksempel må du trykke på bremsepedalen med stor innsats under en manøver, eller det observeres ujevn slitasje på klossene. Hvis bevegelsen langs en guide har blitt dårligere, er braketten skjev, og som et resultat har vi ujevn slitasje på putene i vinkel. Hvis slaget på begge føringene forringes, er det mer slitasje på en av putene. På grunn av mangelen på fritt spillerom går ikke kaliperen (etter å ha sluppet ut sylindertrykket) tilbake til nøytral posisjon og en av bremseklossene forblir presset mot skiven, noe som fører til konstant friksjon av klossen på skiven og den påfølgende overopphetingen.

Honda-reparasjoner som kreves for å rette opp slike feil er som følger. Det er nødvendig å fjerne braketten med bremsesylinderen, etter tidligere å ha skrudd ut et par bolter som fester føringene. Styrene er bøssinger som bolter skrus inn i. Endene av bøssingene er dekket med støvknapper. Hylsene skal lett bevege seg langs sin akse i braketten. Hvis bevegelsen er vanskelig eller til og med blokkert, må du fjerne dem veldig forsiktig. Støvlene kan bare tas av etter at du har fjernet føringene. Hullene til føringene og selve føringene skal rengjøres grundig, skylles for smuss og diverse avleiringer.Deler må smøres og settes sammen igjen, og føringene må bevege seg lett. Smøremidlet til bremseenheten må være spesielt høytemperatur og tåle oppvarming opp til 200 grader. Konvensjonelt fett under påvirkning av høye temperaturer i bremseområdet brenner ut og koks. Det anbefales å installere nye støvknapper. Hvis dette ikke er mulig, må de gamle støvbærerne rengjøres grundig. Bensin og løsemidler kan ikke brukes, siden gummien til støvknappene ikke har egenskapen til olje- og bensinmotstand.

I prosessen med å bytte ut bremseklosser, må Honda-bileieren fjerne kaliperen fra kaliperen og kontrollere bevegelsene til guidene. De bør rengjøres og smøres ved den minste forringelse i fritt spill. Det er viktig å inspisere støvelen nøye for skade, og hvis den oppdages, må enheten skiftes ut. Slike tiltak vil forhindre funksjonsfeil på bremsene til Honda-bilen, som er et viktig element for sikkerheten til sjåføren og passasjerene.

Les også: Vaskemaskin lg wd 10154n DIY reparasjon

På biler av dette merket har frontstøtfangeren en kompleks lukket form. I tillegg er frontlykter installert inne i støtfangerkroppen, så utviklerne har prøvd ikke bare å sikre pålitelig festing av selve støtfangeren, men også å gjøre den så lukket som mulig fra vann og skitt. Kjøreproblemer i en moderne storby er godt kjent for bilistene. Trafikkfylte gater, stor trafikk, mangel på parkering.

Fjern følgende Honda-deler: Ytre skjermkant foran, plaststøtfanger foran, grilldeksel. Skru løs alle fire boltene, fjern dem og trekk deretter litt rett til siden, deretter opp, til du hører et klikk. Trekk til høyre eller omvendt til venstre (henholdsvis selve frontlyset). Og så snart frontlykten beveger seg riktig i sporet, må du passe på å ikke trekke. ...

Du kan selv bytte frontputene uten å kontakte en bilservice. For å gjøre dette, trenger du bare å følge hvert punkt beskrevet her. Det aller første trinnet er å vaske alle bremsekomponenter med et spesielt rengjøringsmiddel. Skru løs kaliperbolten, nedre. Frontputene må være tilgjengelige. Dette kan gjøres ved å vri skyvelæret oppover. For å fikse støtten i hevet tilstand, må du binde den opp.

For å skifte luftfilteret, skru løs boltene og fjern filterdekselet. Deretter fjernes filterelementet direkte fra luftfilterhuset. Deretter installeres et nytt luftfilter på plass, boltene strammes tilbake. Noen av selgerne i bilforhandlere er overbevist om tilstedeværelsen av impregnering i det originale filteret, som visstnok holder på støvpartikler, men faktisk er det ingen impregnering.

For å bytte registerreim selv på en Honda Accord-bil, må du fortsette på denne måten. Det første trinnet er å bringe motoren til TDC-posisjon fra den første sylinderen, fjerne drivremmen på balanseakselen, samt frontdekslene. Etter det må du løsne mutteren på spenningsvalsen og klemme selve valsen ned. Deretter må du stramme mutteren og fjerne den fra.

Det hender at vi må bytte ut frontstøtfangeren på bilen. Det kan være mange grunner til å erstatte den. Du kan erstatte den selv ved å følge instruksjonene nedenfor. Sett på parkeringsbremsen. Hev bilen og sett den på holdeplassene. Koble den negative kabelen fra batteriet og skru rolig ut de sentrale boltene som fungerer som festemidler fra sprutskjermen. Fra støtfangerdekselet, dvs.

Vingene på en bil har størst risiko under drift. Dette skjer ikke bare fra mekanisk skade, men også fra miljøpåvirkninger. Derfor må den enten repareres eller endres. Du vil lære hvordan du selv bytter frontskjerm på en Honda-bil i instruksjonene nedenfor. Helt i begynnelsen må du løsne boltene fra siden av hovedvingen.

Vi merker alltid umiddelbart store havarier i bilen vår.Men vi reagerer ikke umiddelbart på mindre detaljer. Men riktig drift av små deler kan noen ganger være mye mer nyttig. Vær derfor alltid oppmerksom på utseendet til bilen din som helhet, inkludert både små og store elementer. Under driften av viskeren på frontruten er det urensede steder, hull.

Mens bilen er i drift, skjer det veldig ofte at ikke bare utsiden av bilen, men også den innvendige, forringes. Det har seg slik at førersetet av en eller annen grunn må skiftes ut. Og for å erstatte den, må du først fjerne den. Å fjerne og erstatte førersetet er ganske enkelt, i det minste er det fullt mulig å gjøre det selv. ...

Bytte av registerremmen er en ganske enkel prosedyre som må tilnærmes med litt kunnskap. Denne manipulasjonen må utføres hvis bilens kjørelengde har nådd merket på 100 000 kilometer. Først må du koble fra dynamobeltet og det hydrauliske systemet, som er koblet til rattstammen. Det er ikke lett å gjøre dette, siden plassen for manipulasjon er ganske begrenset. Deretter må du koble fra.