Gjør-det-selv thule autoboksreparasjon

For hele kostnaden for reparasjonen må du oppgi et bilde!

Autoboksreparasjon (thule) laget av plast er vår profesjonelle service – teknikere regelmessig restaurering av bilbokser forskjellige produksjonsbedrifter.

Vi returnerer den tapte formen og integriteten til de sprukne autobokser. Bilbagasjerom fra forskjellige produsenter er laget ved vakuumforming og hovedmaterialet i produktet er ABS-plast, som har en øvre overflate av enten svart glans eller grå shagreen.

Egenhet bagasjeromsreparasjon ligger i ikke-standard reparasjonsteknologi.

Restaurering plastbokser oppstår ved å sveise varm luft ved en viss temperatur på spesialutstyr, noe som sikrer høykvalitets tilkobling av sprukne deler av boksen.

Viktigheten ligger i riktig valg av temperaturregimet, på grunn av tykkelsen på boksen er plasten bare 2,5 mm.

Med en unøyaktig valgt teknologi (overoppheting av materialet) vil det føre til et trist utseende på stammen.

Vår mester vil lage thule trunk reparasjon på behandlingsdagen og eventuelt hos deg er selve reparasjonen ikke lang, ca 1,5 time.

thule trunk reparasjon dette er ikke en mindre reparasjon, siden produktet ikke bare består av et plasthus, men også av avstivningsribber som svikter.

Vi kjenner alle problemområdene tule plaststamme. En omtrentlig fastsettelse av kostnadene for reparasjoner er mulig fra et bilde sendt til oss via applikasjonen, eller per post.

Det endelige beløpet for reparasjonen vil bli annonsert ved direkte inspeksjon.

Ofte kommer kunder til oss med dårlig reparert luftbokser, du må gjøre om noen andres skruppelløse hack-arbeid.

Vårt verksted er strengt tatt plastreparasjon!

Vi reparerer ikke låser, fester og andre skader som ikke er relatert til vår profil!

Re: Kommer an på type plast.
Hvis i en trekantet markør

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2877/images/markirovki-plastika.jpg
tall 6, 7 og / eller bokstavene PS, AS (resp. polystyren, ABS) - dikloretan med sagflis eller spon oppløst i det fra et uviktig fragment av produktet til tykkelsen på sirupen (naturligvis test først effekten av løsningsmidlet i en usynlig meta av produktet).

2, 4, 5 - kun sveis (med hårføner med munnstykke, med stangmating av lignende plast)

(-dette eller lignende settes på dyse-adapter 22/5mm)

Og det er ingen markeringer hva slags plast det er? Jeg tror at plasten fortsatt ligner på noe fra kroppen. På moderne biler lages det også forskjermer.

Trenger råd om reparasjon av boksing (bagasjerom). Da jeg kjørte bilen fra garasje til garasje (det var fortsatt flom), glemte jeg at kassen ikke var fikset, og den ble blåst bort! =)
Som et resultat dukket det opp en sprekk på lokket - har du noen ideer om hvordan du kan fikse det med minimale kosmetiske inngrep fra utsiden? =)

Kok om mulig fra innsiden. Utvendig ryddig sparkel med maling, ev.

Ta kontakt med støtfangerreparatørene, de kan lodde fra innsiden uten braketter. og utvendig omslag med vinyl med en faktisk, for deg, plot ..)

Volt , jeg tenkte på det samme, men stedet for lodding vil være skjørt =( jeg er redd for at det vil rive i stykker i prosessen

OG, jeg trodde det - de ber om penger er urealistisk. lettere alene =)))
Innlegget er redigert av Andrey: 28. mars 2014 – 14:53

Volt , jeg tenkte på det samme, men stedet for lodding vil være skjørt =( jeg er redd for at det vil rive i stykker i prosessen

OG, jeg trodde det - de ber om penger er urealistisk. lettere alene =)))

- lim sprekken på forhånd

- vi tar et metallnett og en varmluftspistol og varmer forsiktig opp armeringen (eller passerer en svak strøm gjennom nettet (for å varme det), men gjennom en sistnevnte / reostat og "i gummihansker." Vel, du forstår) )

- du kan prøve å lodde forsiktig fra innsiden med en loddebolt, påføre et "nettverk" med det og på toppen av nettet, for eksempel zapoxy-poly med forsterkning.

– Kan varmes og loddes av metallavstivninger

OGSå, hva gjør du i morgen? =) Vi kan gå til garasjen - du får se selv =)))

På søndag kan jeg. Eller i kveld. (i morgen er jeg i regionen).

Andrey, hva slags boksplast mener jeg, vil den ha vedheft til epoksy? Som den respekterte Volt og OG korrekt bemerket, lim sprekken, kanskje. sparkel på utsiden. Og fra innsiden, sett en "flekk" av glassfiber impregnert med epoksy med god margin til høyre og venstre for sprekken. Den kan limes i flere lag, og forsterkes med et metallnett mellom lagene. Som et resultat vil du få et tekstolitt-dekk - en ting som er slitesterk og moderat elastisk.

Julian , ekstrudert polyetylen, IMHO. så ikke sikker på om epoxy vil ta det. kan det løses opp i et løsemiddel i hvilket, og limes med dette? =) Jeg har en tendens til alternativet - loddetinn og maling =))

Det er stenger for hver type plast, de smeltes med en termisk pistol (de brukes av de som lukker støtfangerne), du legger på et lag, deretter et nett, så smelter du det - du kan dumt lodde inn i dette laget, så et lag til på toppen, men jeg tenker epoksy og glassfiber, flere lag, for vedheft, pusse med grovt sandpapir

Mulighet for å leie boks Mont Blanc, men boksen er låst, men det er ingen nøkkel.

Fortell meg, kan noen komme over hvordan man åpner den for å erstatte låsesylinderen?

Fortell meg, kan noen komme over hvordan man åpner den for å erstatte låsesylinderen?

Ha! Dette er til andre "spesialister", til deres forum, hvis noen. Vi hadde et emne et sted om hvem som gjør hva, men jeg så ikke slike spesialister blant knollene våre.

Men seriøst, det er en døråpningstjeneste, for dem er dette en jobb om gangen. Det er klart at du må betale penger, men et uavhengig initiativ uten riktig kompetanse kan resultere i mekaniske sammenbrudd (IMHO).

Det er en døråpningstjeneste, for dem er dette en jobb om gangen.

Dette er det jeg brukte en gang da låsen gikk i stykker i leiligheten. Jeg ringte departementet for beredskapssituasjoner, de ga meg telefonnummeret til deres faste safekeeper.

Re: Kommer an på type plast.
Hvis i en trekantet markør

https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/2877/images/markirovki-plastika.jpg
tall 6, 7 og / eller bokstavene PS, AS (resp. polystyren, ABS) - dikloretan med sagflis eller spon oppløst i det fra et uviktig fragment av produktet til tykkelsen på sirupen (naturligvis test først effekten av løsningsmidlet i en usynlig meta av produktet).

2, 4, 5 - kun sveis (med hårføner med munnstykke, med stangmating av lignende plast)

(-dette eller lignende settes på dyse-adapter 22/5mm)

Og det er ingen markeringer hva slags plast det er? Jeg tror at plasten fortsatt ligner på noe fra kroppen. På moderne biler lages det også forskjermer.

«Jeg kjørte akkurat med en lasteboks i den underjordiske parkeringen. ” Ledere av en nettbutikk med takstativ og tilbehør hører ofte denne setningen fra kundene sine som har kjøpt en biltakboks fra denne butikken. Selvfølgelig er det lett å glemme at du har en stor lasteboks på toppen av ditt allerede høye kjøretøy når du prøver å bryte deg inn i underjordiske garasjer og parkeringsplasser. Dessuten ble en av våre konsulenter også en gang fanget i sin glemsomhet, da han stormet inngangsporten til en underjordisk parkeringsplass i et kjøpesenter (bare ikke spør ham om det). Bilbokser til det amerikanske selskapet Yakima er laget av lett, men så slitesterk ABS-plast, som tåler relativt store belastninger.Forsterket dekselstivhet (50 ganger høyere enn andre produsenter av bagasjesystemer) er motstandsdyktig mot støt og ytre skader. Derfor, hvis kroppen til lasteboksen på taket av bilen kolliderer med en hindring, vil du unngå fullstendig ødeleggelse av boksen (med mindre det skjedde ved ekstremt lave temperaturer), men overflaten vil få flere riper og fliser.

De fleste skadede autobokser vil ha en eller to sprekker som varierer i lengde fra noen få centimeter til en meter eller mer, eller ett eller to hull. I servicesenteret til selskapet vårt vil en spesialist inspisere saken og ta en beslutning om strukturen kan repareres. Noen hull og sprekker er rett og slett for store til å repareres. Noen ganger faller slagene på de mest "sensitive" områdene av kroppen, og krenker dermed boksens strukturelle integritet. I så fall er din eneste utvei å kjøpe en ny boks.

Hvis tilbehøret ditt er gjenstand for restaurering, godtar vi det for inspeksjon av mester, som gjør et estimat over kostnadene ved restaureringsarbeid. Våre teknikere har blitt opplært direkte av Yakima, og bruker alle teknikker for reparasjon av takbokser. Opprinnelig (på slutten av 90-tallet) brukte selskapet ABS-“patcher” for reparasjoner, dvs. kuttet biter av ABS-plast, som bokstavelig talt ble "implantert" i hull eller sprekker ved hjelp av ABS-sement. Dette kan kalles en god løsning, men levetiden til skroget som ble restaurert på denne måten oversteg ikke et par år. Ja, og utseendet viste seg å være veldig uestetisk. I stedet for ABS-lapper ble det introdusert en glassfiberlapp. Mange DIYers bruker fortsatt denne metoden for virkelig store hull, men vi foretrekker å ikke gjøre det. Glassfiber er egnet for reparasjon av kanoer og kajakker, men liming av glassfiber til ABS-plast varer ikke lenge: ikke mer enn tre år. Reparasjonsstedet begynner å flasse av, de malte fragmentene ser lite attraktive ut.

Vår viktigste boksreparasjonsmetode i dag, utviklet for noen år siden, bruker en forbindelse kalt Re-Plast, som ligner på et epoksybindemiddel. Men i motsetning til epoxy, herder Re-Plast til plast. Arbeidet utføres raskt fordi materialet herder på bare tre og et halvt minutt.

Vårt firma er stolt av sine prestasjoner i denne retningen, men husk at sjansen fortsatt er liten for at biltakboksen din vil se ut som ny. Det såkalte "arret" på reparasjonsstedet vil fortsatt forbli. Re-plast fungerer godt på sorte matte overflater, men blanke bokslokk må males. Spesialistene til nettbutikkens servicesenter vil velge riktig farge så nært som mulig (muligens ved hjelp av billakk) eller tilby muligheten til å påføre et airbrush-mønster på skadestedet, som du kan oppnå perfekt maskering av. de reparerte kroppsfragmentene.

Husk at kjøring i høy hastighet med skadet eller sprukket takbokskropp er farlig for andre trafikanter, jo mer sprekken blir bare større.

Løft blikket forbipasserende. Du og jeg er så like!

12/07/10 03:04 PM Svar på brukerens Thule bilboksreparasjon sokol

Ja, på samme sted der støtfangerne er montert. det vil si i nesten alle karosseriverksteder. mesh med en brenner eller loddebolt. Ja, de vil ikke ødelegge det hvis du ikke går på utstillingen senere.

til karakteren wox banke i en personlig. Jeg vil ikke anbefale doktor Kuzov. der, gryat, i klientenheter sover de og sykler.

Redigert av bruker Nobble (07.12.10 15:10)

Takstativ gir reparasjons- og vedlikeholdstjenester veltebøyler, bokser, sykkelstativer, skistativer, lastekurver, båtstativer, hengerplattformer og andre Thule-produkter.Vi aksepterer butikkgarantier for reparasjoner, vi reparerer takstativ og andre Thule-produkter selv, og vi gir gratis vedlikehold for Thule-produkter kjøpt hos oss.

Merk følgende! Alle produkter er akseptert for service og reparasjon kun i sin rene form!

Takstativ, som offisiell Thule-partner, godtar produkter for garantigjennomgang og reparasjonsarbeid. For å sende inn et krav og motta en garantirefusjon, må du:

1. Forbered dokumenter for innlevering av krav:
   • fylle ut kravskjemaet;
   Last ned kravskjema
   • ta et generelt bilde av produktet;
   • ta et detaljert bilde av skaden;
   • ta et bilde av garantikortet.
2. Vent på avgjørelse fra Thule Service.
3. Rengjør og klargjør produktet for garantiundersøkelse.
4. Lever produktet til takstativ for garantigjennomgang på:
   Moskva, Berezhkovskaya voll, 36.

Hvis godkjent av Thule kundeservice, vil du motta et oppusset eller nytt produkt eller et tilsvarende produkt av samme verdi eller refusjon.

Takstativ vil reparere takstativ og andre Thule-produkter på egen hånd hvis defekten på produktet skyldes en ikke-garantihendelse, eller du ikke er fornøyd med reparasjonstiden under den offisielle garantien. Ved reparasjon bruker vi kun originale reservedeler. I nærvær av et garantikort, med unntak av sammenbrudd forårsaket av kjøperens feil, betaler kunden kun kostnaden for den erstattede delen. I mangel av garantikort betaler kjøperen hele kostnaden for reparasjonen. Betingelsene for reparasjon avhenger av tilgjengeligheten av reservedeler på lageret og varierer fra en time til to måneder.

Kolleger, jeg spør om råd. Her om dagen, etter å ha børstet snø fra autoboksen om morgenen, fant jeg lokket bokstavelig talt splittet. Det er usannsynlig at dette skjedde på grunn av temperaturendringer - ikke frosten i dag, mest sannsynlig falt noe, kanskje - et stykke godt pakket snø. Det ser ut til at dette er en grunn til å endre boksing, men akk. På grunn av å være i dyp økonomisk. eh, pit, dette alternativet er ikke mulig ennå. Det gjenstår å gjøre.
Og nå, oppmerksomhet - spørsmålet er: hva kan gjøres med lokket? Hva kan gjøres raskt? Kanskje noen har en lignende opplevelse - del, jeg ville vært veldig takknemlig.

Mest sannsynlig vil de hjelpe deg der de reparerer støtfangere, du kan studere emnet reparasjon på YouTube hvis hendene dine er "veldig dyktige"

Kolleger, jeg spør om råd. Her om dagen, etter å ha børstet snø fra autoboksen om morgenen, fant jeg lokket bokstavelig talt splittet. Det er usannsynlig at dette skjedde på grunn av temperaturendringer - ikke frosten i dag, mest sannsynlig falt noe, kanskje - et stykke godt pakket snø. Det ser ut til at dette er en grunn til å endre boksing, men akk. På grunn av å være i dyp økonomisk. eh, pit, dette alternativet er ikke mulig ennå. Det gjenstår å gjøre.
Og nå, oppmerksomhet - spørsmålet er: hva kan gjøres med lokket? Hva kan gjøres raskt? Kanskje noen har en lignende opplevelse - del, jeg ville vært veldig takknemlig.

Hvilket materiale er boksen? hvis noen form for plast, se mot dikloretan. Å jobbe med ham er plagsomt av mange grunner, men det er ett stort pluss - det "limes" tett.

BOATSWAIN ville spørre, hva slags boksing har du?

Lagt til etter 5 minutter
Andron! Jeg vil gjerne vite hvor informasjonen kommer fra? (omtrent mange sprukne terra-drev)

BOATSWAIN ville spørre, hva slags boksing har du?

Lagt til etter 5 minutter
Andron! Jeg vil gjerne vite hvor informasjonen kommer fra? (omtrent mange sprukne terra-drev)

Tera drivbokser flyr i kulden.
Sjekket på personlig erfaring (i selskapet er det 3 zafirer og 2 largus med slike bokser. 4 av dem ble byttet under garantien og en er fortsatt i live.) (et halvt års garanti)
Selv bruker jeg Atlant og i 2,5 år var det ingen klager, jeg ble seig.

Kanskje meth. sy med tråd, loddet den, og deretter rengjør / sparkel / maling. Så før støtfangeren ble reparert.
Kan fylles med epoxy.
Den kan limes og limes fra innsiden med en god (f.eks. 3M) forsterket tape.
.

Generelt er jeg enig, men bare ikke sy den opp, men lag stifter, ikke fyll den med epoxy, men lim den på baksiden med en stripe av ABS-plast eller polykarbonat (ikke cellulær), vel, eller sette blindnagler
deretter rense utsiden, sparkle og male.

Vi gjør ofte slike ting på jobben.

Bare sprekken i begge ender må bores!

Hei alle sammen!
Ja, faktisk, en sending med tusenvis av TERRA DRIVE-autobokser levert til Russland var laget av defekt (overopphetet ark) plast. Under produksjonen av bunnene og dekslene fra disse arkene, under fabrikkforholdene, var dette ekteskapet dessverre ikke mulig å identifisere.
Ett års autoboksgaranti.
Alle som søkte med sprekkene som dukket opp, de sprukne elementene ble raskt (umiddelbart) erstattet gratis!
Uten lange undersøkelser og undersøkelser!

Den aerodynamiske biltakboksen er et universelt middel for transport av ski, snowboard, telt, fiskestenger og annen last under alle værforhold under pålitelig beskyttelse. Luftboksen på taket av bilen bidrar til å spare innvendig plass i bilen betydelig og øke mengden last som fraktes betydelig. Bilister som har brukt denne funksjonelle enheten minst én gang, vil neppe godta å erstatte den med en tradisjonell bagasjerom. Prefikset "aero" indikerer at på grunn av sin spesielle aerodynamiske form reduseres luftmotstanden under bevegelse, noe som er veldig viktig, spesielt på en lang tur. Modellutvalget av autobokser er representert av produkter av forskjellige former og størrelser, forskjellige farger og teksturer, luftbokser kan åpnes fra baksiden, siden og begge sider. Oftest er bilbagasjerom (bilbokser) laget av ABS-plast, som ikke tåler sterke mekaniske belastninger (støt). Også autobokser kan være laget av glassfiber.

Reparasjon av luftbokser (bilbagasjerom, autosider) på taket av en bil er et av tjenesteområdene våre. Reparasjon av luftbokser laget av ABS-plast utføres ved termisk sveising, ved hjelp av fyllmateriale, som er laget av samme merke plast som selve lasteboksen. Glassfiberautoboksen repareres ved liming.

Ekspertene våre har reparert plast, loddeplast, sveiseplast siden 2005 og vil eliminere alle mulige funksjonsfeil på plast- og glassfiberbiler, luftbokser.

Bedriftstjenester for reparasjon og restaurering av plastluftbokser på taket av en bil: Thule, MontBlanс, Menabo, Lux, Junior, Koffer, Terra Drive, Hapro, Farad, Atlant, Whispbar, YUAGO og andre produsenter:

• Airbox sprekk reparasjon.
• Reparasjon av gjennomgående brudd i plasten til luftkassen.
• Restaurering av tapte fragmenter av airbox.
• Airbox maling.

Fordeler med å bruke vårt bilverksted:

• Erfaring med reparasjon av luftboks siden 2005.
• Kostnaden for å reparere en airbox (bilbagasjerom) er urimelig lavere enn å kjøpe en ny.
• Reparasjon av autoboks kan ta flere minutter.
• Livstidsgarantert arbeid!

Hvis kjøretøyet ditt trenger en presserende, høykvalitets reparasjon av luftboksen (bilbagasjerommet) med minimale kostnader og garanti i Moskva, kontakt Service-Plastic.

Bilboksing er en moderne, slitesterk og pålitelig bagasjerom. Case er en enhet for enhver smak og bil, for ethvert formål. Ledende bilboksprodusenter lager takstativ som tåler høye og lave temperaturer, regn og snø. Imidlertid er dette mirakelet i bilverdenen også utsatt for sammenbrudd på grunn av en ulykke eller andre problemer. Noen glemte bagasjerommet på taket og kjørte i fart inn i en underjordisk garasje eller parkeringsplass. Det er dårlig hukommelse som i de fleste tilfeller forårsaker skade på autobokser.

Esker fra kjente produsenter som du kan leie i slike situasjoner slipper av med kun riper og fliser.Faktum er at slagmotstanden deres er femti ganger høyere enn styrken til autobokser fra lavkvalitetsprodusenter. Dessverre, ved svært lave temperaturer, blir konsekvensene ofte verre.

Så de fleste av de skadede autoboksene vil ha 1-2 sprekker som varierer i størrelse fra noen få centimeter til en meter (litt mer) eller 1-2 hull. Reparasjon av autobokser utføres av bilservicespesialister. Garderobestammen repareres ved varmesveising med forskjellige materialer. Det finnes flere typer reparasjoner, den "eldste" er implantering av ABS-lapper med ABS-sement i sprekker og andre skadede områder. Denne metoden brukes ikke lenger av fagfolk på grunn av det påfølgende uestetiske utseendet til esken og den korte holdbarheten til slike plastre (to år).

Den neste metoden er implantering av en glassfiberlapp. Denne metoden ble opprinnelig brukt til å reparere kanoer og båter (tre år).

Den viktigste, mest akseptable og moderne måten å reparere skadede autobokser på er med en Re-Plast-blanding, som ligner på et epoksybindemiddel. Denne metoden dukket opp for flere år siden og er til dags dato den mest vellykkede. I løpet av arbeidet herder stoffet og blir til plast - materialet til selve autoboksen. Dessuten utføres denne prosessen på mindre enn 4 minutter. Utrolig rask prosedyre! De ytre konsekvensene av det som skjedde med bagasjerommet vil være minimale - et lite "arr". Dette reparasjonsalternativet er ideelt for matte autobokser. Blanke garderobebukser må beises. Etter denne prosedyren vil boksen være som ny.

Hvis autoboksen er skadet, er den videre driften uønsket. Dette er for det første farlig for andre trafikanter, og for det andre bidrar det til at skadene øker. Ved å merke skade og iverksette umiddelbare tiltak minimerer du arbeidsomfanget og konsekvensene av skade. Tjenesten der reparasjoner utføres med påfølgende lakkering vil gi deg en garanti. Denne prosedyren utføres med alle nødvendige verktøy på rekordtid og lite penger. Uansett er det billigere å reparere en ødelagt autoboks enn å kjøpe en ny. Den renoverte garderobestammen vil beholde kvalitetene som er deklarert av produsenten - den slipper ikke gjennom vann og støv.

Gruppe: Moderatorer
Innlegg: 7 434
Registrering: 28.1.2008
Sett inn kallenavn
Sitat
Fra: Beskudnikov
Brukernummer: 7 113
Takk sa: 3460
Din bil: Koreansk grønnsak
Ekte navn: Sergey

Jeg tenkte for meg selv å ta boksing på taket. Thule mest sannsynlig.
Faktisk er det flere spørsmål.

Hvor godt er tyverisikring implementert? Jeg har ingen steder å oppbevare denne boksen, så jeg har tenkt å ha den på bilen hele tiden, hvor lett er det å stjele ved å fjerne den fra festene?

Er låsene på selve boksen normale?

Gruppe: Avanserte brukere
Innlegg: 9 475
Registrering: 14.5.2007
Sett inn kallenavn
Sitat
Fra: Smolensk
Brukernummer: 4 369
Takk sa: 6182
Ekte navn: Andrew

Jeg tenkte for meg selv å ta boksing på taket. Thule mest sannsynlig.
Faktisk er det flere spørsmål.

Hvor godt er tyverisikring implementert? Jeg har ingen steder å oppbevare denne boksen, så jeg har tenkt å ha den på bilen hele tiden, hvor lett er det å stjele ved å fjerne den fra festene?

Er låsene på selve boksen normale?

Gruppe: Avanserte brukere
Innlegg: 872
Registrering: 7.9.2007
Sett inn kallenavn
Sitat
Brukernummer: 5 920
Takk sa: 487
Din bil: Toyota!

Jeg tenkte for meg selv å ta boksing på taket. Thule mest sannsynlig.
Faktisk er det flere spørsmål.

Hvor godt er tyverisikring implementert? Jeg har ingen steder å oppbevare denne boksen, så jeg har tenkt å ha den på bilen hele tiden, hvor lett er det å stjele ved å fjerne den fra festene?

Er låsene på selve boksen normale?

369 høyre. I prinsippet er låsene på alle boksene like, den lukkes 3 steder på en gang, og selv om boksen åpnes på en barbarisk måte kan den ikke brukes senere. Thule selv trenger ikke en bedre. All oppmerksomhet bør rettes mot bagasjerommet.Her er et enormt aktivitetsfelt, avhengig av designet. Jeg tok det enklere, på bolter, slik at det skulle være mulig å enten rulle mutterne eller hysse opp gjengene på boltene. Det ser ut til at anti-vandal kofferter også selges, men du må snakke med selgeren.
Jeg kjøpte den selv i Moskva-tid på markedet, hvis du trenger å være mer presis, bank på PM. Der går det 30-50% billigere enn Smolensk, og utvalget er enormt, de gir deg å prøve, slik at utsikten blir penere, pruter de. (dette var 3 år siden)

Innlegget er redigert RRR – 3.2.2014, 10:54

Hei venner! La oss gå litt bort fra bilhengere og snakke om løsninger som Thule bilbokser. Dette svenske selskapet er anerkjent som et av de beste i verden, noe som fremgår av kundeanmeldelser og ekspertuttalelser.

Slike bokser kan kjøpes nesten overalt, siden i byene Novosibirsk, St. Petersburg, Moskva, Jekaterinburg og Volgograd, for eksempel, hvis du ikke finner en offisiell representant i nærheten av deg, tilbyr enhver biltilbehørsbutikk alltid produkter fra denne selskap.

Spørsmålet er bare hva slags takstativ du bestemmer deg for å kjøpe og installere på taket av bilen. På denne måten sammenligner de seg gunstig med konvensjonelle tilhengere på mange måter.

Ofte er det mye mer lønnsomt å kjøpe takbokser enn å kjøpe eller leie en tilhenger. Alt avhenger av hvor romslig bilen din er og hvor mye last du trenger å frakte.

Thule er en svensk designer og produsent av ski- og snowboardstativer, tilhengere, takrails, bilbokser og annet tilbehør til praktisk talt alle kjøretøy i verden.

Selskapet har mange sertifikater og teknologier som de bruker i produksjonen av produktene sine. Høy kvalitet, forbrukergjenkjenning og utmerkede tekniske egenskaper gjør at Thule kan jobbe tett med verdensledere blant bilprodusenter. Spesielt jobber svenskene med:

Jeg skal ikke rose selskapet på lenge. Nesten alle vet om det uansett. Interessant, bokstavelig talt annenhver bil jeg ser med takboks bruker Thule. Dette sier sitt.

Hvis du ser gjennom selskapets produktkataloger, vil du finne et ganske stort antall navn og titler, for eksempel:

• Ocean 200;
• Pacific 200;
• Pacific 780;
• bevegelse 600;
• Atlantis 200;
• Motion XT XL (Motion 800), etc.

Alt dette er litt misvisende og gjør det ikke klart hva vi har å gjøre med og hva som er bedre å ta for å frakte sekker, ski, snowboard eller andre typer last dit.

Jeg foreslår å forstå rekkevidden litt. Du kan også besøke deres offisielle nettside for å se nærmere på bokstavelig talt hver autoboks du kan kjøpe fra dette svenske selskapet i dag. Hver bil bagasjerom er laget på høyeste nivå, noe som er absolutt umulig å tvile på.

Vil det være hvit, svart eller en slags rød boks, spørsmålet er allerede sekundært. Først må du forstå hva Thule produserer og hvordan forskjellige bilbærere ved navn skiller seg fra hverandre.

Enig i at det er veldig fordelaktig å bruke bilen maksimalt av dens evner. Noen monterer bindinger for ski og snowboard, andre foretrekker spesielle ekspedisjonsbukser, og atter andre setter et telt på taket av en bil.

Til å begynne med er hele utvalget av autobokser fra Thule delt inn i flere serier. Nemlig:

Noen er rimelige, mens andre tilhører en mer elite og dyrere kategori. La oss se på dem separat, og du vil forstå hvilket alternativ som er bedre å foretrekke i en gitt situasjon.

I tillegg bemerker jeg at det er riktig å kjøpe ny bilbagasje, og ikke brukt. Ved en brukt modell kan det være nødvendig med reparasjoner, som ikke er så enkle å håndtere. Kjøp fra pålitelige butikker og sjekk informasjonen fra den offisielle nettsiden.

En serie takbokser av høy kvalitet med eksemplarisk design og gjennomtenkt interiørergonomi. Transporterte ting er pålitelig beskyttet mot værpåvirkninger og tyver.

En serie bagasjebærere tilbys i forskjellige størrelser, fra kompakte til ganske voluminøse og romslige.

Den bruker FastClick-monteringsstoppet, som du enkelt kan installere takstativet med på alle typer takskinner. Begrensningen gjelder tverrbuer inntil 90 mm brede.

Også verdt å merke seg er Dual Force-åpningssystemet, som lar deg enkelt åpne og lukke lokket med minimal innsats. Settet kommer også med en sentrallås som lukker bagasjerommet med en omdreining på flere punkter samtidig.

Tilgjengelig i flere varianter:

Ikke den billigste, men høykvalitets og pålitelige serien.

Toppserien av svenskproduserte autobokser blant hele utvalget som tilbys.

Her brukte de et unikt tofarget design, en blank overflate og glatte, pene linjer. Formen er preget av økt aerodynamikk, slik at plasseringen av boksen på taket ikke forstyrrer bilens normale akselerasjon.

I tillegg til utseendet er stammene supplert med alt nødvendig tilbehør, komponenter, et beskyttelsessystem og et praktisk lokkåpningssystem.

Selve navnet snakker om dynamikk og hurtighet. En spesiell serie premium autobokser som skiller seg ut fra konkurrentene med sine linjer, former og aerodynamiske løsninger.

Blant hele utvalget av Thule er det her eksperter noterer seg det laveste støynivået mens du sykler og den beste aerodynamikken. Alt dette er supplert med et utsøkt design som kan dekorere enhver bil.

Tidligere utgitte versjoner 800 og 900, men da ble de omdøpt til henholdsvis Dynamic M og L.

En relativt ny serie med bokser. Disse biltakstativene er i kategorien budsjettløsninger. Imidlertid er de ikke uten hovedfordelene i form av utmerket kvalitet og attraktivt utseende.

Den overkommelige prisen gjør kjøpet av Ocean-seriens bokser enda mer lønnsomt, siden ikke alle har råd til toppløsninger.

Her brukte produsenten et nytt patentert festesystem kalt Easy Snap. Det gjorde installasjonen enklere og raskere.

Det er 6 versjoner av Ocean-serien.

Thule pleide å tilby Motion-serien. Men det er utdatert, begynte gradvis å miste relevans, i forbindelse med at svenskene opprettet en erstatning i form av Motion XT.

Oppdatert i 2017 fikk serien et forbedret design, aerodynamiske håndtak for enklere åpning av boksen, samt gjennomtenkt ergonomi.

Det var ingen kardinale endringer, siden den forrige serien hadde en bred liste over fordeler. Ingeniørene har bare lagt til noen moderne detaljer og forbedret designet. Samtidig holdt prisene seg på et tilstrekkelig gjennomsnittsnivå.

Funksjonelle og pålitelige autobokser, som også kan klassifiseres som budsjettløsninger.

Forgjengeren til Touring var Pacific-serien vi allerede har anmeldt. Igjen forbedret utviklerne designet, forbedret festesystemet, forenklet prosessen med å åpne og lukke lokket.

Finjusteringen har vært fordelaktig slik at forbrukerne nå kan glede seg over forbedret kvalitet og enklere drift.

Legg også merke til at Thule tilbyr en serie med myke bokser kalt Ranger og skikonstruksjoner kalt Flow.

Hver spesifikk modell, som tilhører en bestemt serie, har noen forskjeller i størrelse, konfigurasjon og organisering av det indre rommet. Derfor anbefaler jeg deg å studere alle nyansene nøye og velge det som passer akkurat din bil og dine individuelle krav.

Takk til alle! Abonner, legg igjen kommentarer og still spørsmål hvis du har noen!