I detalj: gjør-det-selv Bogdan bussreparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Bokformat: Pdf-fil i zip-arkiv
Sider: 374
Språk : russisk
Størrelsen : 16,9 mb
Slik laster du ned en bok: gratis, uten grenser, i normal hastighet, uten SMS, pålogginger og passord
Busser BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A-301.72, S-09211, A-092, A-0921, reparasjons- og vedlikeholdsmanual, katalog over deler og monteringsenheter, koblingsskjemaer. Modeller med dieselmotorer 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 l. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.
Håndboken inneholder generell informasjon om arrangementet av bussene Bogdan A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71 , A-301.72, S-09211, A-092, A-0921 og deres modifikasjoner, anbefalinger for drift og vedlikehold, en beskrivelse av mulige funksjonsfeil på motoren, girkassen, chassiset, styringen, bremsesystemet. Tipsene i denne håndboken vil hjelpe deg med å utføre vedlikehold og reparasjoner, både på en bensinstasjon og på egen hånd.
Innholdet i manualen "Busser BOGDAN A-064, A-091, A-09201, A-09202, A-09211, A-09212, A-092KV, A-92N, A-30141, A-301.71, A- 301.72, C -09211, A-092, A-0921, reparasjons- og vedlikeholdsmanual, katalog over deler og monteringsenheter, koblingsskjemaer. Modeller med dieselmotorer 4,4 l. Isuzu 4HF, 4,6 l. Isuzu 4HG, 4,8 l. Isuzu 4HE.
1. Grunnleggende informasjon.
2. Forholdsregler og drift av ny buss.
3. Kontroller og instrumentering.
4. Vedlikehold.
5. Lagringsregler.
6. Dekkrotasjon.
1. Generell informasjon.
2. Service.
3. Kraftenhet.
4. Sylinderhode.
5. Ventilfjærer, ventilstammetetninger, ventiler, ventilføringer.
6. Kamaksel.
7. Vippearmmontering.
8. Veivaksel.
9. Stempler og koblingsstenger.
10. Sylinderblokk.
| Video (klikk for å spille av). |
1. Generell informasjon.
2. Service.
3. Drivstofftank.
4. Drivstoffnivåsensorblokk.
1. Generell informasjon.
2. Service.
3. Kjølesystem.
1. Generell informasjon.
2. Service.
3. Smøresystem.
1. Generell informasjon.
2. Service.
3. Inntakssystem.
4. Eksosanlegg.
5. Turbolader.
1. Generell informasjon.
2. Service.
3. Startsystem.
4. Ladesystem.
5. Forvarmingssystem.
1. Generell informasjon.
2. Service.
3. Reparasjonsoperasjoner.
1. Generell informasjon.
2. Service.
3. MXA-5R manuell girkasse.
4. Manuell girkasse MBP-6R.
1. Generell informasjon.
2. Service.
3. Kardanaksel.
4. Foraksel.
5. Bakaksel.
1. Generell informasjon.
2. Service.
3. Servostyring.
4. Trekkstenger.
5. Rattstamme.
1. Generell informasjon.
2. Service.
3. Hovedbremsesystem.
4. Parkeringsbremsesystem.
5. Fjellbrems.
6. Antiblokkeringssystem.
1. Generell informasjon.
2. Service.
3. Fjæring foran.
4. Fjæring bak.
5. Hjul og dekk.
1. Kropp.
2. Innvendig dekorasjon av førerhuset.
3. Dører.
1. Generell informasjon.
2. Førersetevarmer.
3. Kupévarmer.
1. Generell informasjon.
2. Plasseringen av komponentene i de elektriske kretsene.
3. Koblingsskjemaer.
Vi tilbyr både karosseri- og aggregatreparasjoner av Bogdan-busser av alle modeller og deres modifikasjoner på Bas 001 bensinstasjon. Vi vil utføre en full diagnostikk og reparasjon av nyttekjøretøy i henhold til produsentens standarder. Du kan også kjøpe originale reservedeler hos oss.
Vi garanterer reparasjoner av høy kvalitet, da vi har alle nødvendige betingelser for implementering:
- Kvalifisert og erfarent personale
- originale reservedeler
- Moderne diagnose- og serviceutstyr
- Bogdan А20110
- Bogdan А06202
- Bogdan А09206
- Bogdan А20110
- Bogdan A091
- Bogdan A092
- Bogdan A093
- Og andre modeller av busser Bogdan og ISUZU-Bogdan
Spesialistene til selskapet vårt er glade for å tilby deg høykvalitetsservice og reparasjon av busser, samt kampanjer og rabatter på bestilling av reservedeler for bussreparasjoner.
Klubb av eiere, elskere og kjennere av tidligere og nåværende bussteknologi
Beskjed Komisar » 27. februar 2008, 17:00
Beskjed anton2022 » 24. juli 2008, 22:58
Beskjed en gjest » 20. oktober 2008, 09:15
Beskjed en gjest » 27. oktober 2008, 08:44
Beskjed John » 2. juli 2009, 16:34
Beskjed en gjest » 02. august 2009, 12:51
Gyokshen Bugra (80632165428,80983460079)
Motortype: 4HF/4HG/4HE
Motorkapasitet: 4,4 / 4,6 / 4,8 l.
Makt: 76 hk
Serie: gylden serie
I følgende nettbutikker kan du kjøpe en bok til forlagets pris, på kortest mulig tid og med den beste servicen: Trinn-for-trinn guide til reparasjon av ulike komponenter og sammenstillinger av bilen Instruksjoner for egenvedlikehold og stell Verdifull informasjon om utformingen av bilen og hvordan du kan forhindre en funksjonsfeil Selvtillit og kunnskap for en tur til bensinstasjonen, hvis selvreparasjon ikke er mulig For å bestemme valget av en bok, er det bedre å bli bedre kjent med den. Vi vil ikke at du kjøper en "gris i en poke", så vi presenterer for din oppmerksomhet det detaljerte innholdet. Kvaliteten på illustrasjonene er noe redusert for å øke hastigheten på lasting (OBS! Informasjon åpnes i en ny fane): Håndbok En nødvendig betingelse for pålitelig drift av ethvert kjøretøy og personells sikkerhet er streng overholdelse av instruksjonene for reparasjon og vedlikehold. Metodene og beskrivelsene gitt i håndboken gir generelle prinsipper for utførelse av reparasjons- og vedlikeholdsarbeid ved bruk av effektive teknikker og metoder. En type: e-manual Biler: Motorer: Beskrivelse: Håndboken inneholder generell informasjon om arrangementet av biler Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 H / A-30141 / A- 301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 og deres modifikasjoner, anbefalinger for drift og vedlikehold, en beskrivelse av mulige funksjonsfeil på komponenter og sammenstillinger av motoren, girkassen, chassiset, styringen, bremsesystemet. Tipsene gitt i publikasjonen vil hjelpe deg med å utføre vedlikehold og reparasjoner, både på bensinstasjonen og på egen hånd. Separate deler av håndboken inkluderer bruksanvisninger for Bogdan-busser og elektriske utstyrsskjemaer (koblingsskjemaer) for maskinen. Manualen er beregnet på bileiere, mekanikere, bensinstasjoner og verksteder. Busser Bogdan Utgivelsesår: 2009 [/color]Tipsene i denne håndboken vil hjelpe deg med å utføre vedlikehold og reparasjoner, både på bensinstasjonen og på egen hånd. På grunn av forskjellig kjøretøyutstyr kan det hende at noen data ikke samsvarer spesifikt med modellen din. HÅNDBOK Reparasjons-, vedlikeholds- og driftshåndbok + Katalog over deler, reservedeler og monteringsenheter for Bogdan-busser siden 2006, utstyrt med 4HF dieselmotorer med et arbeidsvolum på 4,4 liter, samt 4HG dieselmotorer med et arbeidsvolum på 4,6 liter. og 4HE med et arbeidsvolum på 4,8 liter. Håndboken inneholder generell informasjon om arrangementet av biler Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 H / A-30141 / A- 301.71 / А-301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 og deres modifikasjoner, anbefalinger for drift og vedlikehold, en beskrivelse av mulige funksjonsfeil på komponenter og sammenstillinger av motoren, girkassen, chassiset, styringen, bremsesystemet. Tipsene gitt i publikasjonen vil hjelpe deg med å utføre vedlikehold og reparasjoner, både på bensinstasjonen og på egen hånd. Separate deler av håndboken inkluderer bruksanvisninger for Bogdan-busser og elektriske utstyrsskjemaer (koblingsskjemaer) for maskinen. La til (25.12.2015, 22:25) Sannsynligvis hvordan vi har frynset ledningen til oksygensensoren med en kardan Hei alle sammen! Vi har ikke gjort noen diagnostikk og kan ikke. Vi er lokalisert i Penza. Det er kun én slik buss i regionen! Ja, motoren ser ut til å ha blitt vanlig - d4ga. Ringte stasjoner, kjørte. De trekker på hendene, så ser ikke datamaskinen denne bussen, så vil de rett og slett ikke ta den - de har ikke møtt en slik en og det er ikke noe program osv. Nå er det ideer om å kjøre et sted i naboregionen. men også i Samara reparerer ikke embetsmennene det, i N. Novgorod tviler de på seg selv. OM DEN ER SOLGT. Bare i Moskva er tjenestemennene klare til å gjøre det med selvtillit. Så situasjonen er ikke stor. Vi er godt klar over at diagnostikk vil bringe problemet til "rent vann". La det være for nå. La til (14.09.2016, 17:38) Et fargekoblingsskjema for Bogdan-bussen på russisk er gitt. Bussen er utstyrt med en Isuzu-4HG1-N-motor som oppfyller Euro-2 miljøsikkerhetsstandarder. Motoreffekten er 121 hk.Girkasse - mekanisk, fem-trinns. Bussens kropp ligner på basismodellen Bogdan-A092, som har blitt produsert siden 2006. Skjematisk diagram av bussen Bogdan Tabell over parametere brukt i busslampene - effekt og spenning Utformingen av sikringene i det elektriske utstyret til Bogdan-bussen Karosserireparasjon og lakkering av minibuss Chevrolet Van. Produksjon av terskler, buer, restaurering av 5 av 6 dører, sveising av reparasjonssett. Maling (med åpninger, men uten snute) i 2 trinn: hvit akryl, deretter baseemalje med lakk. 00:00 - 01:30 - En kort oversikt over karosseriarbeid, 01:30 - 02:30 - Karosseriet og nesten alle dører (inkludert innvendig) er allerede malt med akryl. Forberedelse for maling med baseemalje. 02:30 - 03:25 - Påføring av grunnemaljen, 03:25 - 05:00 - Påføring av første lag med lakk, 05:00 - 06:55 - Påføring av andre lag med lakk, 06:55 - 08:40 - Generell visning. Fotstøtter ble ikke malt. Montering delvis av oppdragsgiver. super lavt forbruk mercedes motor.atego motor En annen bussmodell forsvinner fra gatene i Moskva. Karosserireparasjon og lakkering av minibuss Chevrolet Van. Produksjon av terskler, buer, restaurering av 5 av 6 dører, sveising av reparasjonssett. Maling (med åpninger, men uten snute) i 2 trinn: hvit akryl, deretter baseemalje med lakk. 00:00 - 01:30 - En kort oversikt over karosseriarbeid, 01:30 - 02:30 - Karosseriet og nesten alle dører (inkludert innvendig) er allerede malt med akryl. Forberedelse for maling med baseemalje. 02:30 - 03:25 - Påføring av grunnemaljen, 03:25 - 05:00 - Påføring av første lag med lakk, 05:00 - 06:55 - Påføring av andre lag med lakk, 06:55 - 08:40 - Generell visning. Fotstøtter ble ikke malt. Montering delvis av oppdragsgiver. super lavt forbruk mercedes motor.atego motor En annen bussmodell forsvinner fra gatene i Moskva. Historien om produksjonen av personbiler av Bogdan Corporation begynner i 2000, da de første bilene ble satt sammen fra bilsettene til Volga Automobile Plant (AvtoVAZ, Russland). Selskapet investerer fortsatt mye i utvikling, utvidelse og modernisering av produksjonen. Den 20. juni 2008 ble den første bilbyggingsbedriften under eksistensen av det uavhengige Ukraina satt i drift. Volumet av investeringer i dette prosjektet beløp seg til mer enn 330 millioner dollar. Håndboken inneholder generell informasjon om enheten til biler Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A -301.72 / С-09211 / А-092 / А-0921 og deres modifikasjoner, anbefalinger for drift og vedlikehold, beskrivelse av mulige funksjonsfeil på motor, girkasse, chassis, styring, bremsesystem. Tipsene i denne håndboken vil hjelpe deg med å utføre vedlikehold og reparasjoner, både på en bensinstasjon og på egen hånd.På grunn av ulikt utstyr på biler, kan det hende at noen data ikke samsvarer med akkurat din modell. Utgivelsesår: 2009 Bogdan buss reservedeler: Busser Bogdan produseres av selskapet med samme navn ved fabrikker i Cherkassy (Cherkasy Bus OJSC) og Lutsk (DP nr. 1 av AK Bogdan Motors JSC - tidligere DP nr. 1 av LuAZ OJSC). Begynnelsen på selskapets historie ble lagt i 1992, i 1998 ble Cherkasy bilreparasjonsanlegg vedlagt, i 2000 ble Lutsk bilfabrikk kjøpt. Den første småklassebussen ble produsert i 1999 - det vil si at i mer enn 10 år har A091- og A92-bussene gledet passasjerene sine i bygatene. De vanligste bussmodellene Bogdan klarte å tjene popularitet i Ukraina og nabolandene. Bogdan A91 og A92 busser er produsert i samarbeid med Isuzu Motors Limited, noe som har en positiv effekt på de tekniske egenskapene og holdbarheten til motoren og komponentene.Kompetent markedsføringspolitikk av selskapet "Bogdan", lov til å "bosette seg" på hjemmemarkedet i Ukraina og gå inn på markedene til nabolandene. Hovedretningen for vårt firmas arbeid er salg av BOGDAN reservedeler for busser, som er laget i henhold til teknologien og på grunnlag av Isuzu-selskapet. Vårt firma tilbyr sine kunder som har en BOGDAN minibuss et bredt utvalg av reservedeler. Alle reservedeler til Bogdan og ISUZU NQR, som selges fra vårt lager, har kvalitetsgaranti og fabrikkmerking. Vi har en individuell tilnærming til hver kunde og rask levering av reservedeler til Bogdan Isuzu, som lar oss utvide kretsen av faste kunder. 1 Epiploon Bogdan av et skip tilbake vnutr 82 X 121 X 12/19 A-091, A-092 STD A-069-busser er designet og bygget av Lutsk Automobile Plant ved bruk av avanserte teknologier og innovative løsninger spesifikt for forholdene Hvis du har vært i de store byene i det sentrale og vestlige Ukraina minst én gang, har du definitivt sett busser under merkenavnet "Bogdan" eller til og med kjørt dem. Dette er en helt ukrainsk bil, og de er produsert av Cherkasy Bus holding, den eneste i dette landet. Modellutvalget til denne produsenten er ganske bredt, og i dag produseres forskjellige modifikasjoner av A092, A093-maskiner under dette merket. La oss se hvordan Bogdan-bussen er. Spesifikasjoner og design - senere i artikkelen vår. Selv om bussen ble bygget i Ukraina, viste den seg å være ganske moderne. Du kan ikke se en klar påstand i designet, men den er ganske fin. Kroppen har en lett avrundet form, glatte konturer. Dette er den optimale løsningen for små bybusser. Kroppen ble utviklet i Lviv ved fasilitetene til det tidligere designinstituttet. Maskinens for- og bakkropp er utstyrt med støpte plastpaneler. Så den ukrainske produsenten beseiret korrosjon. Bruken av plast gjorde det mulig å modernisere maskinen raskt og økonomisk i fremtiden, fordi plast, i motsetning til metall, behandles mye lettere og krever ikke kjøp av dyre formmodeller. I ukrainske Cherkassy har denne muligheten blitt brukt aktivt og blir brukt maksimalt. I stedet for et metallgitter er det nå et plastisk, helt glatt panel. Ifølge ukrainere ser det europeisk og veldig moderne ut, dessuten er plast veldig lett å reparere, du trenger bare litt epoksylim. Etter ord fra sjåførene å dømme, har et slikt kjøretøy som Bogdan-bussen tekniske egenskaper fullstendig designet i henhold til dette prinsippet. Alt er gjennomtenkt her. Sidene på kroppen er laget av galvanisert plate. Den har langsgående stemplede elementer. Bakruten i denne bussen er laget av to deler. Ingeniører fra Cherkassy gjorde dette av økonomiske årsaker. Ved skade må kun den ene halvdelen skiftes ut. Navnet på bussen, modellindeksen og andre betegnelser i Cherkassy foretrakk å bare males med vanlig svart maling. Alt er enkelt og praktisk. Førerstolen har en praktisk justering i lengdeaksen, og ryggstøtten kan justeres med tanke på helningsvinkelen. Det japanske dashbordet dekorerer arbeidsplassen. Med dens hjelp klarte ingeniørene å gi interiøret et snev av eleganse. Den kloke japaneren lukket enhetene på panelet med et vanlig glass. En veldig solid og praktisk design, men på en solrik dag skaper solen gjenskinn på den. Rattet har liten diameter og ligger perfekt i hånden. Her får mange følelsen av at «i hendene» på en personbil, ikke en buss. "Bogdan" tekniske egenskaper er svært avanserte. En gjennomtenkt girkasse og et H-formet skiftesystem ved hjelp av en liten størrelse på en kortslagsspak ligner også på en personbil. Busser er ikke bygget for sjåfører, men for å frakte folk. Hva tilbyr Bogdan-bussen i denne forbindelse? Spesifikasjonene snakker om bekvemmeligheten og komforten ved landing. Den lille klassebussen har to brede dører. Bakkeklaring "Bogdan" er bare 610 mm, så bilen regnes som lavt gulv, noe som er spesielt praktisk for passasjerer. Det er ingen områder for opphopning av passasjerer på bussen, men det er en bred passasje. Snakker vi om antall seter, så har bilen 21 seter, og har også plass til ca 30 stående passasjerer. Det er komfortable rekkverk på ryggen ved unøyaktig kjøring på ukrainske veier. Folk som er "heldige" som sitter i en slik bil over hjulbuene, må bøye bena. Dette forstyrrer imidlertid ikke komforten for mye. Bilene er utstyrt med moderne japanske dieselmotorer fra Isuzu med et volum på 4,6 liter for byer eller en 4,7-liters motor for forstadsbusser. Effekten til den firesylindrede turbodieselen, utstyrt med samme intercooler, er på 148 hk. Maksimal hastighet når 85 km/t på den første motoren og 105 km/t på den andre. Når det gjelder dette punktet, må det sies at komponentene til maskinene som ikke er laget i Japan, ærlig talt er svake og uegnet. De fleste busser har problemer med ledninger, bremser og clutcher. Maskinen er utstyrt med en tank på 100 liter. Tanklokket har lås. Drivstofforbruket i henhold til passet på Bogdan A091 er 15 l / 100 km på motorveien eller 21 l i urbane forhold. A092 bil har nesten samme appetitt. Clutchen er et tørrfriksjons enkeltskivesystem utstyrt med en pneumatisk drift. Girkassen i tilfellet med byen "Bogdan" er en 5-trinns manuell, og de tekniske egenskapene til Bogdan-bussen i en forstadsversjon er en 6-trinns manuell. Boksen har gode spesifikasjoner og anmeldelser. Bytte er overraskende tydelig og informativt. Japanske turbodieselmotorer er studert, testet og ganske enkle. I tillegg er de moderat pålitelige. Motoren er kraftig og har en karakteristisk skyvekraft. Enheten får lett fart, arbeidet er fleksibelt, det tilgir føreren feil gir. Det må sies om glattheten til kjøretøyet. De tekniske egenskapene til Bogdan-bussen bekrefter at den har en fjærpneumatisk fjæring fra Taurus. Fronten på bilen er utstyrt med en avhengig fjæroppheng. Parkeringsbremsen er mekanisk, det er også et transmisjonsbremsesystem og en hjelpemotorretarder utstyrt med en elektrovakuumventil. Ikke bruk det for ofte. Sjåfører som jobber på Bogdans snakker om for høyt drivstofforbruk hvis denne retarderen er aktivert. Så vi fant ut hvilke motorspesifikasjoner Bogdan-bussen har. "Bogdan" er en god buss for byen. Maskinene er manøvrerbare takket være at hjulene kan snus. Glassområdet i førerhuset er også tiltalende. Spesielt å merke seg er den japanske dieselen. Generelt er de tekniske egenskapene til Bogdan A092-bussen og dens "bror" A091, med riktig vedlikehold, ganske anstendige. ZAZ-1103 "Slavuta" er en bil som mange begynner å bli kjent med bilverdenen på. Noen som har smakt sjarmen ved å eie en personlig bil, bytter til en mer komfortabel modell, mens noen ikke gjør det. Tsjekkiske designere tar en ganske ansvarlig tilnærming til bruken av tekniske løsninger som viser suksess i markedet. Dette gjelder på mange måter også Rapid-modellen, som har gått gjennom en del oppdateringer. En av de mest relevante teknologiske trendene i den globale bilindustrien er introduksjonen av "grønne" teknologier. Selv effektive sikkerhetssystemer og toppmoderne elektroniske assistenter blekner til ubetydelige. Mercedes A180 CDI er en ny bil på mange måter. Den har ingen likheter som gjør at den kan sammenlignes med andre forgjengere. Fra det generelle, generelt, bare logoen og faktisk navnene. T-40-traktoren, hvis tekniske egenskaper er veldig gode, ble en gang produsert i USSR. Imidlertid er det fortsatt en av de mest populære modellene blant bønder og små gründere. Denne pålitelige hjul Bilforetak prøver for det meste å ikke levere biler utstyrt med dieselmotorer til det russiske markedet. Årsaken til dette er manglende overholdelse av dieseldrivstoff med europeiske standarder, men dette I Russland er klassen med crossovers veldig populær. Slike biler utmerker seg med økonomiske og samtidig kraftige motorer, men viktigst av alt, mange har firehjulsdrift og høy bakkeklaring. Blant de gode korset. Mazda 626 er en kompakt bil produsert av det japanske Mazda Motor Corporation. Produsert fra 1970 til 2002. Selges i industrielle volumer i USA og Europa. Amerikanerne har skaffet seg rettighetene til å løslate ansiktet. En bil kan neppe kalles en grunnleggende nødvendighet i menneskelivet, men det er det vanligste kjøretøyet. Hva kan ikke folk leve uten? Uten hjerte. Dette orgelet i en bil kan kalles et kraftsenter. ZAZ "Tavria" -bilen er en modell av en bil med kombikarosseri. Hele tiden ble den produsert på den sovjetiske fabrikken, som senere ble ukrainsk. Produksjonen startet i 1988, den stoppet senere. Ledelsen inneholder en stor mengde referansedata om arrangementet av Bogdan-busser med de mest kjente modifikasjonene. Det er tips for vedlikehold og drift. Manualen dekker mer vanlige feil i drivlinjer, fjæring, drivstoffsystem, styring og så videre. Materialene som presenteres i denne håndboken gjør det mulig å i stor grad lette reparasjoner under håndverksmessige forhold. Informasjonen er ledsaget av et stort antall illustrasjoner av høy kvalitet, det er en samling av elektriske fargekretser, en katalog over deler og monteringsenheter. Tittel: Avdeling for drift og reparasjon av busser Bogdan Sider: 1 | 2 Gule Sider Gule Sider katalog over foretak innen biltematikk. Adresser, telefonnumre, samt nettsteder til selskaper i seksjonen: Biltjenester Nye katalogmedlemmer: Salg av presser / pressesaks / bracketing. Engroshandel med bildeler, lagre. Selskapet tilbyr tjenester: transport, bilutleie. Nettbutikk av bildeler til utenlandske biler Levering av reservedeler til bygg, landbruk. Reparasjon av lastebiler av de mest kjente merkene og produsentene. Hvis du skal utføre service på bilen din, og. Vi er spesialister på vedlikehold og reparasjoner. Salg av kontraktsmotorer fra Europa, USA, Canada Karosserireparasjon og lakkering av minibuss Chevrolet Van. Produksjon av terskler, buer, restaurering av 5 av 6 dører, sveising av reparasjonssett. Maling (med åpninger, men uten snute) i 2 trinn: hvit akryl, deretter baseemalje med lakk. 00:00 - 01:30 - En kort oversikt over karosseriarbeid, 01:30 - 02:30 - Karosseriet og nesten alle dører (inkludert innvendig) er allerede malt med akryl. Forberedelse for maling med baseemalje. 02:30 - 03:25 - Påføring av grunnemaljen, 03:25 - 05:00 - Påføring av første lag med lakk, 05:00 - 06:55 - Påføring av andre lag med lakk, 06:55 - 08:40 - Generell visning. Fotstøtter ble ikke malt. Montering delvis av oppdragsgiver. super lavt forbruk mercedes motor.atego motor Reparere det omutstyret, bytte av motorer til Mercedes og mann.
Dekke: myk
Format: A4
Antall sider: 370
Papirtype: typografisk
ISBN: 978-932-1672-12-6
UDC: 656.138 / BBC: 39.333.52
Mekanisk del av motoren
Forsyningssystem
Kjølesystem
Smøresystem
Inntak og eksosanlegg
Motor elektrisk utstyr
Kløtsj
Overføring
Drivaksler og sluttdrift
Styring
Bremsesystem
Chassis
Kropp
Klimaanlegg og varmeapparat
koblingsskjemaer
Katalog over deler og monteringsenheter
De anvendte metodene og teknikkene for å utføre arbeid, verktøy, inventar og brukte reservedeler, samt graden av dyktighet til utøverne er svært forskjellige. Det er ikke mulig å gi instruksjoner eller advarsler for alle tilfeller av arbeid i denne håndboken. Derfor, hver gang du bruker reservedeler, metoder eller verktøy og enheter som ikke er anbefalt av kjøretøyprodusenten, må du først sørge for at de brukte reservedelene, metodene eller verktøyene ikke vil skade personellets sikkerhet og kjøretøyets servicevennlighet.
Språk: russisk
Format: PDF
Sider: 365
Størrelsen: 46,75 MB
Bogdan А-064 / А-091 / А-09201 / А-09202/ А-09211 / А-09212 / А-092КВ / А-92 Н/А-30141 / А-301.71 / А-1 А-301. A-092 / A-0921 og deres modifikasjoner.
Diesel: 4,4 Isuzu 4HF; 4.6 Isuzu 4HG; 4.8 Isuzu 4HE.
Reparasjons-, vedlikeholds- og driftshåndbok + Katalog over deler, reservedeler og monteringsenheter for Bogdan-busser siden 2006, utstyrt med 4HF dieselmotorer med et arbeidsvolum på 4,4 liter, samt 4HG dieselmotorer med et arbeidsvolum på 4,6 liter. og 4HE med et arbeidsvolum på 4,8 liter.
Forfatter: Miroshnichenko M.E.
Sjanger : Reparasjons- og bruksanvisning + katalog
Format: PDF/DjVu
Antall sider: 365
Beskrivelse : Veiledningen inneholder: generell informasjon om enheten til biler Bogdan A-064 / A-091 / A-09201 / A-09202 / A-09211 / A-09212 / A-092KV / A-92 N / A-30141 / A- 301.71 / A-301.72 / C-09211 / A-092 / A-0921 og deres modifikasjoner, anbefalinger for drift og vedlikehold, en beskrivelse av mulige funksjonsfeil på motor, girkasse, chassis, styring, bremsesystem.
MEKANISK MOTOR
FORSYNINGSSYSTEM
KJØLESYSTEM
SMØRESYSTEM
INNSLAG OG EKSOSSYSTEMER
ELEKTRISK MOTOR
KLØTSJ
OVERFØRING
DRIVAKSLER OG HOVEDGIR
STYRING
BREMSESYSTEM
CHASSIS
KROPP
LUFTKONDITIONERING OG VARME
ELEKTRISK KRETS
KATALOG OVER DELER OG MONTERINGSENHETER
Denne boken vil være nyttig for eiere og brukere av Bogdan-biler, bensinstasjonsspesialister, verksteder og biltjenester.

———————————————
Diagnostikeren sier ingen feil.
To biler og begge er så tull.
Hvor er det partikkelfilteret?
For tredje uke nå har jeg prøvd å finne luftbelger (kollisjonsputer) til bakopphenget på denne mirakelbussen. Er det noen som vet hvor man kan kjøpe eller finne tilsvarende?
———————————————
Hallo igjen. Fortell meg, vær så snill, hvor er motorkontrollenheten på denne Bogdan. Det er motoren. Og hva slags hjerner blir satt der, hvis de kommer over? Poenget er dette. Vi fant en diagnostiker, de viste kontakten - den nær førerdøren. Kunne ikke koble til. Men han ba meg finne ut nøyaktig hva slags hjerner som er satt på motoren. Kanskje, sier han, vil det vise seg å trylle frem noe. Nå må vi se på denne blokken. Takk skal du ha.
Manual for BUS Bogdan A-092, reservedelskatalog, koblingsskjemaer

FeedBurner leverer nyhetene dine hvor som helst i verden. Eieren av RSS-feeden er Google Inc. tar vare på sine kunder og leverer informasjon nøyaktig og i tide til destinasjonen.
Format: PDF/DjVu/(gjenkjent), PDF-åpner her
Antall sider: 370
russisk språk
størrelse: 40 mb. Last ned fra
Etter å ha gått gjennom den vanskelige historien til krisen på nittitallet, er selskapet "Bogdan" nå en mektig bedrift som eksporterer produktene sine til mange land nær og fjernt i utlandet.
I dag tilbyr vi varer av høy kvalitet som ikke trenger reklame, og lave priser på Bogdan reservedeler forblir uovertruffen. Salg av reservedeler til Bogdan-busser, som produseres på grunnlag av den japanske ISUZU-lastebilen, er en av hovedspesialiseringene til Auto-Expert Plus-selskapet. Hvis du trenger å kjøpe reservedeler til Bogdan buss eller reservedeler til ISUZU NQR.
2 Oljepakning Bogdan nav bak ytre 49 X 100 X 8 A-091, A-092 STD
3 navtetning foran 73*90*8 Bogdan A-091, A-092 STD
4 Støtdemper bak Bogdan
5 Støtdemper foran Bogdan
6 Støtdemper bak ISUZU NQR
7 Støtdemper foran ISUZU NQR
8 Bremseskobeslag
9 Frontstøtfanger ISUZU NQR
10 Bremsetrommel Bogdan A-091 A-092
11 Bendix Bogdan Hitachi
12 Bendix kort Bogdan
13 Bendix unipoint Bogdan
14 Momentbolt
15 Fjærbolt for 16
16 Fjærbolt for 18
17 Vakuumbremsepumpe på generator Bogdan
18 urfolksfartøyer Bogdan chern
19 Vevstangslagere Bogdan gul
20 Bøssinghalvdel F=16 A-091 A-092
21 Fjærbuskhalvdel Ф=18 A-091 A-092
22 Fjærgjennomføring F=16 A-091 A-092
23 Fjærgjennomføring F=18 A-091 A-092
24 Magnetstartrelé Bogdan A-091 A-092 Brasil
25 Mutter Bogdan baknav på strømpe
26 Generator Bogdan (rund teller)
27 Sylinderforinger Bogdan







Grensesnitt: russisk
Format: PDF-dokument i WinRar-arkiv
Antall sider: 365
Arkivstørrelse: 40 MB
![]()
Video (klikk for å spille av).















