DIY bilradio reparasjon

ENradio er en veldig vanlig elektronisk enhet. Med sjeldne unntak er denne utvilsomt nyttige enheten ikke til stede i bilen. Utviklingen av bilradioer er videoopptakeren og bilens CD/MP3-spiller. Men til tross for å bytte opptaksmedium i en bilspiller, blir disse enhetene fortsatt referert til med det kjente ordet. bilradio... Det har vært godt etablert siden den massive bruken av bilkassettspillere.

Danny delen av nettstedet er viet til spørsmål om reparasjon av bilradioer med egne hender. Det er ingen hemmelighet at bilspillere av ulike modifikasjoner og produsenter bryter sammen.

Npå sidene Denne delen vil ikke være en enkel liste over spesifikke funksjonsfeil på enkelte bilradiomodeller, men metoder for reparasjon og restaurering av disse enhetene vil bli avslørt. Presentasjonen vil bli gjennomført uten å avbryte øvelsen, med eksempler på reparasjon av spesifikke modeller av dreieskiver.

Introduksjonsartikkel. Den beskriver de nødvendige enhetene som vil være nødvendig i prosessen med å reparere bilradioer.

Hvordan koble en bilradio eller bil CD / MP3-mottaker til en datamaskinstrømforsyning (PSU)? Alle som ønsker å "power" en bilradio fra et 220V-nettverk står overfor dette spørsmålet. Dette er fornuftig hvis du planlegger å reparere bilradioen eller oppgradere den til et stasjonært musikksenter.

Her vil du lære om typiske bilspillerfeil og årsakene deres.

Hva er en kompleks funksjonsfeil og hvordan kan feilkoder hjelpe ved reparasjon av bilradio? Et ekte eksempel på feilsøking av en kompleks funksjonsfeil i Pioneer DEH-P3500MP bil CD-mottaker.

Ved reparasjon av bilradioer er det ofte nødvendig å demontere CD-mekanismen. Vist i detalj er metoden for å demontere CD-mekanismen, som er utbredt blant moderne bil-CD / MP3-spillere.

CD-stasjoner for bilmottakere av forskjellige merker varierer i design. Dette betyr at du må kunne demontere CD-mekanismer av forskjellige typer. Her lærer du hvordan du kan demontere CD-stasjonen til Kenwood bilradio uten feil.

En artikkel som forteller om en av de typiske funksjonsfeilene til bil CD / MP3-mottakere - det er ingen bakgrunnsbelysning på skjermen. Hvordan fikse dette sammenbruddet vil bli diskutert.

Her snakker vi om en atypisk sammenbrudd av Mystery MCD-778MP bil CD / MP3-mottaker. Et ekte eksempel på reparasjon ved hjelp av et oscilloskop.

Volumkontrollen til bilradioen fungerer ikke? Knotten kan være årsaken til problemet. Den roterende encoderen brukes veldig ofte i digitalt utstyr for å justere ulike funksjoner og kontrollere enheten. Er det virkelig nødvendig å bytte ut pulsgiveren hvis den ikke fungerer som den skal? Hvordan gjenopprette riktig funksjon av knotten og unngå å erstatte den er beskrevet i denne artikkelen.

I praksisen med å reparere bilspillere og CD-mottakere, er det tider når du trenger et skjematisk diagram, informasjon om pinouten til kontakten eller en tabell for dekoding av feilkoder. Denne informasjonen finnes i servicehåndboken for en spesifikk bilradiomodell. Du kan laste ned servicehåndboken for noen modeller av populære bilradioer ved å klikke på lenken ovenfor.

Hvilket merke bilradio bør du velge? Les denne artikkelen og dette spørsmålet vil forsvinne for alltid.

Finn ut om enheten til SD / MP3 bilmottakere. Blant alle slags modifikasjoner av bilradioer har såkalte flash-bilradioer funnet sin plass under solen. Denne artikkelen undersøker enheten og den elementære sammensetningen av bil SD / MP3-mottakere uten disk ved å bruke eksemplet med Velas V-201U-modellen.

Bilradioen, som alle andre enheter eller mekanismer i bilen, kan svikte. Som praksis viser, utføres reparasjon av bilradioer vanligvis i tilfelle feil bruk av enheten eller i tilfelle feil som ikke er relatert til bruk. I denne artikkelen foreslår vi at du gjør deg kjent med hovedårsakene og metodene for å eliminere lydsystembrudd.

Det er ingen hemmelighet at over tid har de mekaniske elementene i et multimediasystem en tendens til å slites ut. Så hvis systemet ikke slår seg på eller av, er det nødvendig å enten reparere eller erstatte det.

Men først, la oss finne ut hovedårsakene til at radiobåndopptakeren ikke fungerer:

1. Skitten enhet. Hvis radiobåndopptakeren slutter å fungere, kan dette skyldes forurensning av mekanismene - smuss eller støv kan samle seg mellom dem, spesielt hvis systemet brukes under tøffe forhold. Som regel bryter optiske eller mekaniske komponenter i dette tilfellet. Et av tegnene på forurensning er en plate som sitter fast og ikke kan spilles ordentlig.
2. Også mekaniske feil kan være årsaken. Denne typen feil er vanligvis forbundet med strømkretsen. Hvis tilkoblingen til hovedenheten ble gjort feil i utgangspunktet, eller den elektriske kretsen er preget av skarpe fall, er det ingenting å bli overrasket over. Det første symptomet på problemer med strømkretsen er mangelen på bakgrunnsbelysning på skjermen eller manglende evne til å starte radioen.

Systemkort for bilstereo

Før du fjerner radioen fra bilen og begynner å reparere den, les listen over feil som er spesifikke for lydsystemer. Å få og reparere bilradioen fra bilen er ikke et slikt problem, men før du trekker den ut, må du vite nøyaktig hva du skal reparere.

1. Kanskje problemet er mangelen på strøm ved +5. Hvis du bestemmer deg for å få enheten og reparere den selv, må du først og fremst være oppmerksom på diagnostikk av den andre kontakten til CN701-kontakten. Den skal ha en spenning i positivt territorium på 14 volt, denne spenningen skal overføres til transistorenes kollektorer. Hvis det ikke er spenning, består reparasjon av bilradioer i å erstatte transistorer eller en zenerdiode.
2. Det er ikke noe strømaktiveringssignal. Før du reparerer bilradioer, må du sjekke spenningen på + 4,8 volt ved den førtiende kontakten til IZ901-kontrolleren. Du bør også se etter en puls på den tredje kontakten til kontrolleren.

Ringe et multimediesystem med et multimeter

Reparasjon av bilradioer på egen hånd eller av en spesialist er nødvendig hvis det ikke er lydvolum eller når volumet økes og sporene spilles, fylles lyden.

Det kan være flere alternativer:

Hvorfor leser ikke radiobåndopptakeren en USB-minnepinne eller -plate etter at motoren er startet? Disken sitter fast, stammer, systemet ser ikke USB-flashstasjonen?

Årsakene kan være som følger:

1. Radiobåndopptakeren leser ikke USB-flashstasjonen, ser ikke platen, eller platen hakker eller sitter fast etter at motoren er startet. Kanskje enheten rett og slett ikke forstår opptaksformatet. Reparasjon av radiobåndopptakere i dette tilfellet er ikke nødvendig, du trenger bare å brenne platen i et annet format.
2. Hvis systemet ikke ser platen ved start av motoren, platen sitter fast, stammer eller blir varm, kan dette skyldes forurensning av den optiske linsen. Som nevnt ovenfor kan problemer med betjeningen av knapper og enheten som helhet etter start av motoren være assosiert med skitt. I dette tilfellet løses problemet ved å bruke en spesiell renseskive. Driften av en slik disk utføres i samsvar med kravene spesifisert i instruksjonene. Du kan selvrense systemet ved å blåse i elementene eller rengjøre med en bomullspinne.
3. En annen grunn kan være mangelen på laserstrøm; du kan bli kvitt en slik feil ved å justere den.
4. Inoperabilitet av løkker og ledninger. Kanskje, under driften av bilen, løsnet skruene inne i strukturen ganske enkelt, eller det kan være en lekkasje av motstander.

Knapper fungerer ikke - det er flere grunner. For det første kan det være mekanisk skade på knappene. For å gjenopprette funksjonaliteten til knappene, må du demontere frontpanelet og sjekke tilstanden til kontaktene. Kanskje kontaktene fra knappene bare forlater og de må loddes på nytt. Hvis knappen ikke fungerer, må den endres.

For det andre kan problemet med knappene skyldes en programvarefeil. Feilen løses ved å starte lydsystemet på nytt og returnere funksjonaliteten til fabrikkkonfigurasjonen. Alle innstillinger vil bli slettet fra minnet. Etter å ha gått tilbake til fabrikkinnstillingene, må enheten slås av i noen minutter.

Hvis radiobåndopptakeren varmes opp og slås av vilkårlig, kan det være flere årsaker:

1. Systemet varmes opp og slår seg av som følge av dårlig strømforsyning. Mangel på strøm vil føre til at radioen slår seg av vilkårlig, eller dette skyldes strømbrudd. Når radiobåndopptakeren varmes opp og slås av, må du sjekke strømkabelen - den kan bare gå av eller gå i stykker, så må den skiftes.
2. Enheten varmes opp på grunn av dårlig ventilasjon og slår seg av når den blir overopphetet. Hvis systemet varmes opp, indikerer dette utilstrekkelig ventilasjon. En slik feil er relevant for Pioneer radiobåndopptakere, og som bileiere av slike systemer forsikrer, er det ingenting å bekymre seg for. Men hvis systemet varmes opp konstant og slås av samtidig, må du tenke på ekstra ventilasjon.
3. Noen ganger slår enheten seg av på grunn av programvarefeil. Du kan prøve å løse en slik feil ved å tilbakestille radioen til fabrikkinnstillingene.

Hei alle sammen. Gutter, hvis mafonen din er ødelagt, trenger du ikke ta den inn for reparasjon. Du kan fikse den selv.

serier.

Radioen slår seg ikke på. Jeg demonterer og ser om det er noen ytre skader. En loddemetall brast på strømkontakten.

Ingen elektronisk enhet, inkludert en bilradio, kan vare evig. Uansett hvor høy kvalitet lydanlegget er, kan det svikte, og det kan være mange årsaker til dette. I hvilke tilfeller blir bilradioene reparert, og hvilke funksjonsfeil er typiske for hovedenheter - vi vil snakke om dette nedenfor.

Av hvilke grunner fungerer ikke radiobåndopptakeren i bilen og slår seg av når motoren startes, hvorfor slår ikke enheten seg på, ser eller leser ikke en USB-flash-stasjon, skriver og stammer, varmer opp?

Først foreslår vi at du gjør deg kjent med hovedårsakene til funksjonsfeil:

1. Systemet sluttet å fungere på grunn av forurensning av de interne mekanismene. Hvis radioen brukes under tøffe forhold, kan det samle seg støv og skitt på innsiden, og dette kan igjen forårsake skade på både optiske og mekaniske komponenter i enheten. Hvis en plate sitter fast i enheten, er dette mest sannsynlig på grunn av forurensning.
2. Årsaken til inoperabilitet kan også være mekaniske feil, som praksis viser, i dette tilfellet er funksjonsfeil vanligvis forbundet med strømkretsen. Slike problemer kan være forårsaket av feil tilkobling av systemet. Systemet har kanskje ikke nok strøm, noe som får det til å slå seg av når volumet skrus opp.
3. Sikringen har gått. Som du vet er sikringer og releer ansvarlige for driften av alle elektriske apparater i en bil. Det er mulig at sikringen som er installert på selve bilradioen er ute av drift.
4. Feil på selve enheten.

Så, hvordan du får tak i hovedenheten og reparerer radioen med egne hender, foreslår vi å lære om hovedproblemene i driften av systemene, samt alternativer for å eliminere dem. Hvor kan du få reparert bilradioen? I ethvert spesialisert servicesenter, men nå foreslår vi å finne ut hvordan du reparerer et slikt system hjemme.

Hvilke årsaker kan føre til en slik feil:

1. I de fleste tilfeller ligger årsaken i det faktum at +5 strøm ikke leveres til enheten. I dette tilfellet, etter demontering og demontering av enheten, kontroller pin nummer 2 på CN701-kontakten. En spenning på 14 volt skal påføres denne kontakten, deretter går den til kollektorelementene til transistorene. I tilfelle det ikke er spenning, må du mest sannsynlig bytte transistorene eller zenerdioden.
2. Ingen strøm på-signal. I dette tilfellet reduseres diagnostikken til å kontrollere spenningsnivået ved pin 40 på IZ901-kontrolleren. I tillegg anbefaler vi også at du sørger for at et signal mottas på kontaktnummer 3 (forfatteren av videoen er Dmitry Epishev).

Hvis lydsystemet fungerer, men det er ingen lyd, eller lyden er dempet eller fonet, kan det være mange årsaker.

De avhenger alle av den spesifikke situasjonen:

Hvorfor spiller ikke hovedenheten av data fra et minnekort eller en plate, hvordan fjerner man den hvis den sitter fast?

En slik feil kan oppstå av følgende årsaker:

1. Oftest er slike problemer forbundet med det faktum at lydsystemet ikke oppfatter formatet til et musikkspor som er spilt inn på en plate eller flash-stasjon. Det er ikke nødvendig å reparere en slik radio, du må spille inn musikk i et annet format.
2. Ofte er problemer med å spille spor, så vel som stammende plater, forårsaket av skitne optiske komponenter, spesielt snakker vi om linsen. Hvis systemet virkelig ikke fungerer på grunn av forurensning, kan dette problemet løses ved å installere en spesiell renseplate i stasjonen. Les bruksanvisningen til platen før bruk. Hvis slik rengjøring ikke hjelper, kan du prøve å blåse gjennom de interne komponentene i systemet med en støvsuger eller demontere enheten og rengjøre den optiske linsen med et stykke bomullsull.
3. Problemet kan skyldes mangel på laserstrøm. I dette tilfellet kan du bli kvitt funksjonsfeilen ved å justere laserstrålen.
4. Feil i ledninger eller løkker. I løpet av langvarig bruk kan skruene i enhetens struktur løsne, i så fall trenger de bare å strammes. Hvis det er en lekkasje i driften av motstandselementene, må de skadede delene skiftes ut.

Hvis knappene ikke fungerer, kan dette først og fremst skyldes deres mekaniske skade. For å bli kvitt et slikt problem, må du demontere enheten, spesielt du trenger frontpanelet som disse knappene er installert på. Etter parsing er det nødvendig å diagnostisere tilstanden til elementene - det er en mulighet for at funksjonsfeilen er forbundet med frakobling av kontaktene. I så fall må de loddes på nytt. I tilfelle knappen er ute av funksjon og ingenting kan gjøres, må den endres (forfatteren av videoen er Radioblogful-kanalen. Loddets videoblogg).

I tillegg er manglende funksjonalitet til knappene ofte forbundet med funksjonsfeil i programvaredelen. Med slike problemer kan du prøve å starte enheten på nytt, hvis dette ikke hjelper, må du gå tilbake til fabrikkinnstillingene. Naturligvis vil dette fjerne all konfigurasjon fra minnet. Hvis du returnerer enheten til fabrikkkonfigurasjonen, må den slås av i 2-3 minutter før videre bruk.

Hva gjør du hvis lydsystemet hele tiden varmer opp og slår seg av av seg selv:

1. Feilen i en slik plan kan skyldes dårlig ernæring. Hvis det ikke er strøm, vil ikke radioen starte, men hvis vi snakker om strømbrudd, vil enheten slå seg av uten grunn. Først av alt bør du diagnostisere forsyningsledningen - det er en mulighet for at den har beveget seg bort fra kontakten eller er skadet, i sistnevnte tilfelle må ledningen byttes ut.
2. Billydanlegget kan overopphetes på grunn av utilstrekkelig ventilasjon, og som følge av overoppheting vil det selvfølgelig slå seg av. Å dømme etter vurderingene fra våre landsmenn, er slike problemer mer relevante for hodeenheter fra Pioneer-produsenten, i så fall vil overoppheting ikke komme i alvorlige problemer. Hvis enheten varmes opp veldig mye, og også slås av vilkårlig, bør du vurdere ekstra ventilasjon for systemet.
3. Feil i driften av enheten kan også være forårsaket av funksjonsfeil i programvaredelen. I dette tilfellet kan du igjen prøve å tilbakestille hele systemkonfigurasjonen til fabrikkinnstillingene.

Videoen nedenfor viser prosedyren for å reparere Pioneer-radiobåndopptakeren, der det ikke er lyd (forfatteren av videoen er Radioblogful-kanalen. Videoblogg av loddetinn).

Video lastet opp av Ruslan Usmanov
Søk Ruslan Usmanov for 3 år siden

Detaljert beskrivelse av demontering og montering av bilradioen. Reparasjon av radioen (leser ikke plater).
Servicesenter "Rbt-Kazan" - reparasjon av husholdningsapparater.
Tlf. 8 (843) 297-99-22, 8 (843) 290-54-64
Gvardeyskaya 16a, kontor 9.>

Bytte ut berøringsskjermen på MYSTERY MDD-7700DS bilradioen. I denne videoen vil vi endre den resistive berøringsskjermen på bilradioen. Jeg vil også fortelle deg hvordan du sjekker en resistiv berøringsskjerm. Jeg vil fortelle deg om problemene som kan oppstå under installasjonen, samt metoder for å løse dem. Berøringsskjermen tok her 7 ″ 167 mm * 93 mm

Videoinstruksjon for tilkobling av Prology CAP-1.0 / 1.5 / 2.0 og CAD-1 / 1.5 kondensator

Multimediesenter med innebygd LCD-skjerm 177 mm (7 ″), TV-tuner, SD-spor og Prology DVS-2145 USB-grensesnitt, videooversikt over funksjonalitet.

Hvordan reparere en radio, reparere en bilradio med egne hender, en subwoofer, hvordan du spoler en subwoofer, hvordan du spoler tilbake en høyttaler, hvordan du lager en subwoofer, en hjemmelaget subwoofer, en subwoofer med egne hender, en subwoofer i en bil ... Affiliate program: Mer Affiliate program:

Spilleren leser ikke dvd-platen. Når spilleren ikke leser en dvd-plate, men leser en cd-plate, er det flere mulige årsaker. Den første årsaken er en funksjonsfeil i spindelmotoren. Den andre grunnen er en funksjonsfeil i den optiske omformeren, så vel som alle andre elementer på en eller annen måte relatert til lesing av informasjon fra disken. Du kan lære mer om hva du skal gjøre hvis spilleren ikke leser en dvd-plate fra kurset om reparasjon av dvd-spillere - https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/439 link til kanalen-

Abonnementet ditt er veldig støttende for meg. Jo flere abonnenter, jo raskere vil videoene bli utgitt. Og du kan også tilby ideene dine, hvis jeg er i stand til å gjøre det, vil jeg gjøre det.

når du tar av ponelen er lysdioden på, enten den skal være på eller ikke

———————————————
Jeg kobler rødt med gult og slår på pluss - det er stille og panelet er mørkt

Lagt til av (13.07.2014, 16:18)
———————————————
fortell meg at jeg kjøpte en krukke med jernklorid, skrevet 0,25 kg og mer og mer ingenting er slettet og usynlig fortell meg å helle vann i denne krukken eller hvordan jeg gjør i den første

Ganske ofte står eiere av bilradioer med uttrekkbar skjerm overfor en situasjon når favorittradiobåndopptakeren deres slutter å svare på berøring av berøringsskjermen, reagerer på å trykke på kontrollknapper, og som et resultat slutter skjermen å overføre informasjon til brukeren. Årsakene kan være av ulik karakter. Fra enkel forurensning av de indre delene av platespilleren med støv til svikt i ulike deler, mekanismer og mikrokretser. Den vanligste funksjonsfeilen på bilradioer er slitasjen på løkken som forbinder den uttrekkbare skjermen med kontakten på hovedkortet til radioen. Og slike avanserte merker av multimediaprodusenter som "Pioneer" eller "Prology" er ikke forsikret i denne situasjonen.

Selvfølgelig er det ingen instruks i dokumentasjonen for å bytte ut og reparere en sløyfe for en radiobåndopptaker, fordi sammenbruddet beskrevet ovenfor krever serviceinngrep.I tillegg, med hyppig bøyning av sløyfen ved servoen og displayet, kreves det en fullstendig utskifting av hele sløyfen, noe som betyr at det vil medføre alvorlige økonomiske kostnader. Dette er en av de vanligste alvorlige havariene til bilradioer med uttrekkbar skjerm fra Prology og Pioneer.

Løkker

Hvor rart det kan virke, men en slik situasjon kan skje med eierne av spilleren om et år, eller kanskje om 8-10 år. Selv om du reparerer sløyfen på servicesenteret og betaler mye penger for tjenesten, vil ingen gi en 100% garanti for at du etter en tid ikke trenger å kontakte de samme servicesentermestrene igjen med en lignende funksjonsfeil.

Mange stiller spørsmålet, er det et budsjettalternativ for å løse oppgaven med å erstatte løkken? Er det mulig å endre sløyfen til Prology eller Pioneer radiobåndopptaker uten å skade familiebudsjettet?

For eksempel, for å kjøpe en flat kabel til Prology radiobåndopptaker MDD-716s / 719ts dvu-700, må du bruke i gjennomsnitt 1000 rubler for en kinesisk analog, som ikke er kjent hvor lenge den ikke vil mislykkes. Det samme er tilfelle med Pioneer-radioer. Den kinesiske sløyfen for Pioneer AVH-3500dvd radiobåndopptaker koster omtrent 800 rubler, og for den originale må du i gjennomsnitt betale 3500 rubler. Som vi kan se forskjellen på ansiktet og dette, ikke medregnet prisene på servicereparasjoner.

Radio Pioneer AVH-3500dvd

Men løsningen på dette problemet eksisterer fortsatt. Hvis du ønsker det, kan du gjøre budsjettreparasjoner med minimale økonomiske kostnader, men du må bruke litt tid, siden arbeidet krever nøyaktighet og ferdigheter i å håndtere verktøy. Men med et positivt utfall vil du kunne bruke bilradioen i flere år, og kanskje tiår.

For klarhetens skyld vil vi reparere løkken til Prology MDD-714 radiobåndopptaker. Det bør huskes at mange modeller av MDD-7xx-serien er strukturelt like hverandre, noe som betyr at instruksjonene kan brukes på alle spillere i 7xx-serien. For reparasjonen vil det være nødvendig med en rekke tilbehør til verktøyene:

• ramme med et tog;
• skrivesaker kniv;
• FFC-kontakt;
• universell sløyfe;
• varmebestandig tape;
• loddebolt.

Demontert radiobåndopptaker

Forbruksvarer er lett tilgjengelig fra radioelektronikkmarkedet og maskinvarebutikker.

Du kan finne ut hvordan du fjerner radiobåndopptakeren fra bilen og demonterer den selv. På Internett er det mange videoer om hvordan du løser dette problemet. La oss gå videre til det viktigste.

I naturen er det to varianter av en funksjonsfeil, et brudd og et brudd i sløyfen. Etter å ha trukket oss tilbake omtrent en centimeter fra halen til servoen, kuttet vi av det skadede toget. Vi rydder og fortinner enden av det gjenværende toget. På dette stadiet trenger vi en forhåndsforberedt FFC-kontakt; den må loddes til den fortinnede enden av kabelen.

Det er bra hvis antall koblingsposisjoner sammenfaller med antall posisjoner i sløyfen. Hvis det er 3-5 flere posisjoner i kontakten, så er det ikke noe galt med det. Vi forbereder et universaltog. Det skal være litt lengre enn det originale toget vi kuttet av. Hvis antall posisjoner på universalkabelen er flere enn på skjermkontakten, må de ekstra kuttes av. Du må kutte dem av med en margin slik at kabelen er stram nok i den når den er koblet til skjermkontakten. Vi kobler sammen.

Flat kabel for topp radiobåndopptakere

For påliteligheten til festingen limer vi forbindelsene med varmebestandig tape slik at kabelen vår holdes tett og ikke faller ut av kontakten ved et uhell. Setter alt sammen i omvendt rekkefølge og kobler sammen.

Viktig å huske! Klipp av toget på de stedene med best festing av det, på de stedene det ikke beveger seg. Takket være dette vil forbindelsen være fast og praktisk talt ubevegelig.

Ovennevnte teknologi for gjenopplivning av den «drepte» skyen har vært brukt i flere år og har ikke vist seg positivt. På samme måte kan du enkelt reparere løkken til Pioneer radiobåndopptaker, siden radiobåndopptakerne strukturelt sett er ganske like. Fordelen med denne reparasjonsmetoden er at hvis løkken av en eller annen grunn svikter igjen, kan den enkelt erstattes med en ny ved å fjerne det skadede området. Økonomisk sett blir det ikke dyrt, men med tiden vil slikt arbeid bare ta en time og da med små røykpauser.

Ved utskifting av BA3917 med BA3918 i et PIONEER kjøretøy, konklusjon 10-10, 9-11 (AM / FM).

13.) CLARION ARX-3470 Feil: FM-mottakeren fanger ikke automatisk opp partallsstasjoner. Løsning på problemet: Sett en 2K motstand på R824. Etter å ha installert motstanden, er det nødvendig å lade ut kondensatoren for strømforsyningen til bilradioen (det er nok å kortslutte de positive og rammeledningene mellom hverandre). Ellers vil mottakeren stille inn som før til selve kondensatoren er utladet.

14.) TOYOTA CROWN 93. Standardforsterkeren er i bagasjerommet - 4 kraftige utganger + en subwoofer. Alle 4 utgangene sviktet plutselig, bare gurglende lyder, subwooferen fortsetter å fungere. Det er et forforsterkerbrett i forsterkeren - de smertelig kjente kondensatorene i det røde skallet 100mkf10v slår umiddelbart - de flyter gudløst! Elektrolytten spiser seg gjennom sporene. I Toyota radiobåndopptakere er 99 prosent av elektronikkfeil knyttet til disse kondensatorene – endre uten å nøle!

15.) CD-veksler CDC-M3. Tysk. Han jobbet sammen med sin landsmann BLaupunkt Paris RM104 med en dataadapter. Begynte å feile ved lesing av en plate med effekten av å kjøre over ujevnheter, selv i garasjen. Rengjøring av optikken hjalp ikke. Etter undersøkelser ble det funnet gnisninger av laserhodeplommen på bunnen av saken. Det kan sees at der, i hjemlandet, hadde toget en gang blitt frigjort fra teipen som festet det, men så glemte de å returnere tapen. Eh, tyskere. Du ville ha våre problemer, og dine for oss!
Løkken ble selvfølgelig gjenopprettet ved stripping og lodding med MGTF-tråd, heldigvis fungerer det ikke for bøying på dette stedet.

16.) ALPINE CDA-7873R Leser ikke CD. Prøver ikke engang å starte. Han kjente eieren og spurte hvordan det skjedde.
Det viser seg at han kjørte rundt et pinnsvin som løp over veien i sin BMW. Med en hastighet på over 150 km/t. Vel, i en grøft.
BMW døde, men radioen og eieren forble nesten intakte. Bare CD leser ikke (av en eller annen grunn))). Jeg sjekket laserbrikken, bøyde noe, justerte det, men fant ingenting annet. Det viste seg at BMW tok et forferdelig slag hovedsakelig på bunnen. Aha! Dette betyr at platen har krøket seg på aksen til diskrotasjonsdrevet. Heves til ønsket høyde. Og alt er ok. Denne ALPINE er seig.

17.) DAEWOO AKF-7331, AKF-9255XV og mange andre modeller hvor asiater liker å plassere tuneren KCF-201VA, KCF-203, KCF-205. FM-båndet fungerer ikke. Eller det fungerer bare etter oppvarming. Eller bare frosset (i garasjen om vinteren), og når bilen blir varm, går den ned. I alle fall kan du prøve å varme opp tunerhuset kraftig ved loddepunktet til kassebussen på toppdekselet med en 40-watts loddebolt i 15 til 30 sekunder. Du vil motta FM-mottak. Men ikke lenge. Fra 0,5 - 5 dager om vinteren og opptil en måned om sommeren. Og ikke se etter ikke-propan, selv om det alltid er nok av dem der, og selvfølgelig må de også elimineres. Hvis du slår deg til ro på dette, vent på gjester med klage etter en stund. Årsaken er i kommunikasjonsspolen, eller rettere sagt i den skjebnesvangre implanterte kondensatoren i denne spolen. Dette er allerede skrevet i hemmelighetene til å reparere TV-er nr. 509 - i noen detalj.

18.) GRUNDIG SCD5290 RDS (GR0945) Prosessor med maske E59B. Radiobåndopptakeren prøver hele tiden å starte opp med en belysning av resultattavlen. Samtidig er det ingen informasjon på tavla. Endring av EEPROM i prosessoren ga ingen resultater. Defekten forsvant når den ble avkjølt fra klodonsylinderen på radiokortet. Feilen viste seg å ha en kapasitet på 100,0x10 volt. Den står under LED-mekanismen nær radiatoren til spenningsstabilisatoren.

19.) I kinesiskproduserte radio- og lydspillere vises ofte knitring og hvesing i volumkontrollen. Erstatning er vanskelig å finne. Defekten kan elimineres ved å skru på naglene som kobler potensiometerledningene til karbonsporet.

20.) Opel SC202 Jeg fikk en typisk feil: når reléet er slått på, spretter det og faller av. Reléet drives av BAW70 SMD-dioder. En av dem leveres med 12 volt over 10 ohm (SMD). Et brudd i denne motstanden fører til en slik defekt - det svake leddet

21.) FREIBURG CR43 BP2475, CR42 BP1475 Begge radioene bruker en prosessor med maske 8 925 900 474. Når den slås på uten kort, slås den på med en KORT-forespørsel som den skal. Men hvis du setter inn et innebygd kort, vises det i tillegg på FM-skjermen og fryser. Det er nødvendig å endre EEPROM i MC68HC05B6-prosessoren.

22.) FREIBURG CR43 BP2475, CR42 BP1475 Begge radioene bruker en prosessor med maske 8 925 900 474. Når den er slått på, er kun skjermens bakgrunnsbelysning tilgjengelig.Det er nødvendig å endre EEPROM i MC68HC05B6-prosessoren.

23.) BMW REVERSE RDS (BP3836) P / N 7 643 836 341. Prosessor XC86515CFN 8 925 901 009 (68HC05B6). Radioen slår seg på uten å be om en kode. Mottakeren er konfigurerbar og fungerer uten problemer. Vi setter inn kassetten, motoren starter, men hodet passer ikke. Vi tar ut kassetten, og motoren fortsetter å rotere til du tilbakestiller strømmen fra radioen. Årsak: Prosessorens EEPROM-fastvare har fløyet. Det er nødvendig å bytte prosessor.

24.) BLAUPUNKT SC202 (C) Laget i Malaysia GM0202 7 642 852 521. Prosessor ZC408800CFN 8 925 900 612 maske 1C14H. Defekt: koden tastes inn, radioen slås på, mottakeren fungerer, men mekanikeren fungerer ikke! EEPROM-fastvaren i prosessoren har fløyet. Det er nødvendig å overskrive EEPROM-en til prosessoren.

25.) MERSEDES BENZ SPECIAL (BE 1350) Prosessor: SAB 80C535-N T40 / 85 (342) BIOS: NM27C512QE (250); ETIKETTE: 1350 35/94 Minne: 85C82 I / SM smd. Noen knapper fungerer ikke. Snarere fungerer bare 3 og 4, så den opprinnelige koden kan ikke angis. Vi gjør om fastvaren og setter koden for eksempel 33333. Skriv den inn. Radioen slo seg på umiddelbart uten bekreftelse. Mottakerinnstilling slås på og stopper ikke. Problemet ligger i oksidene under selve knappene. Med en tester på store grenser måler vi motstanden på alle knapper og ser etter en lekkasje. I mitt tilfelle er oksidet under de to knappene. To saker på 2 måneder.

26.) PANASONIC CQ-DP33EU. Laser. På UPD75112GF-prosessoren. Konvertering fra amerikansk modus (søketrinn 0,2 MHz) til europeisk. Lodd 47kOhm-brikkemotstanden på plass med R625-merket (til den 16. delen av prosessoren). Du vil få et trinn på 0,1MHz.
For mer "forsiktige" tilbys muligheten for et trinn på 0,05 MHz. Den samme motstanden, men på den tilstøtende puten under kallenavnet R626 (til 17. etappe av prosessoren).

27.) Rekonstruksjon av bilradioer fra amerikansk standard (innstillingstrinn 0,2 MHz FM og 10 kHz AM):

Pioneer KEH-2600 (prosent PD4502A) - flytt R603 4,7 kOhm motstanden til en tom pute under R601. Og kommer du over en "Jap" (76 MHz - 89 MHz) - så har du en lignende motstand loddet til R605 eller R506, eller begge sammen. For oss er kun R601 nyttig, slett resten.

SONY XR-C5300R (RX, RV), XR-C5400R (RX, RV), XR-C5200R, XR-C4200R og andre med prosent. serie MN101C09—- MN101C12—- (varianter er mulige, de siste 3-4 tegnene i tallet er uviktige). Den sjette delen av prosessoren (DST SEL) fjernes fra bakken ved å avlodde brikkemotstanden R532 med en nominell verdi på 100 kOhm og suspendert ved +5 volt.

28.) SONY XR - C 35 0 restrukturering av nettet fra amerikansk standard (innstillingstrinn 0,2 MHz FM og 10 kHz AM) Prosessor MPD 17708 GC - dens 22. etappe (DSTSEL) ved en spenning på ca 2,5 V vårt nett, kl. en spenning på 3,5 i japansk nett, ved spenning 0 eller 5 i amerikansk nett.

29.) Sony XR-C453 RDS Strømmen var ikke riktig tilkoblet. Etter å ha byttet ut UMZCH NA13157, begynte radiobåndopptakeren å fungere, alle knappekommandoer fra panelet ble utført, men indikatoren på det flyttbare panelet lyste ikke opp (indikatorbakgrunnsbelysningslampene var på) og knappebakgrunnsbelysnings-LEDene lyste ikke opp (lysdiodene er montert i knappehuset). Ved kontroll ble det funnet 2 punkterte SMD-zenerdioder på 6,2V D903 og D905 (på kassebetegnelsen 6-2) i stikkontakten, de står ved inngangen til kontakten. Etter å ha byttet zenerdiodene fungerte stikkontakten normalt.

30.) LG TCC9310 Revers fungerer enten i én retning eller i begge retninger. Defekten er typisk for denne modellen (4 tilfeller). Når du klikker på hjørnet av brettet med optokobleren, blir utløsningen sjeldnere. Rengjøring av optikk og utstyr hjelper ikke. Jeg stakk folie fra en annen CVL til hvert girsegment. Jobber. Ser ut som optokoblerne er av dårlig kvalitet. Neste gang skal jeg prøve å endre dem. Hvis noen gikk den andre veien, skriv.

31.) Jeg vil gjerne dele hemmeligheten med å stille inn frekvensen til mottakeren uten tap av følsomhet. Som du vet, er det 2 hovedmetoder for frekvensinnstilling. Dette er, ved hjelp av en omformer og bytte av kringkastingsnettet av prosessoren med tuning av tuneren. Men det er også en tredje metode, som jeg har testet i flere bilradioer. Som du vet overvåker prosessoren i bilradioer hele tiden frekvensen til FM-lokaloscillatoren og opprettholder med tuningspenningen lokaloscillatorfrekvensen med stor nøyaktighet. Og for dette kan du ikke bare bytte kringkastingsnettet eller endre lokaloscillatorfrekvensen i tuneren. Generelt er metoden denne, vi tar en 2-bånds tuner fra bilradioen og lodder den parallelt med den "native", bortsett fra den lokale oscillatorutgangen til prosessoren, avskjærer utgangen fra den "native" en, lodd den fra den installerte, og du er ferdig. Det er veldig praktisk i japanske bilradioer der du ikke kan bytte kringkastingsnett.

32.) For å konvertere JVC KS-RT515 bilradio til europeisk standard, er det nødvendig å lodde dioden, som er plassert nærmest prosessoren på brettet.På figuren er det indikert som D1, hvis du lodder D2, vil radiobåndopptakeren fungere i området fra 74 til 90 MHz, og hvis du lodder D3, vil den bare rulle gjennom odde stasjoner.

33.) DENON DCT-A100. Laser pickup problem. Det originale hodet er erstattet av SANYO SF-C93AQ til en pris av $ 15.

34.) PROLOGY KX-2000R Feil: kassetten spinner ikke, rotasjonshastigheten til stasjonen flyter... Feil verdi på motstand R317. Bytt ut med 4,7 kOhm eller installer ytterligere 1,3 kOhm parallelt.

35.) PROLOGY CMD-100, CMD-120 Feil: leser ikke MP3-plater, leser ikke MP3-plater med høy bithastighet (over 192). Feil verdi på motstand R224 og R225. Bytt ut motstand R224 med 150 kOhm, motstand R225 med 18 kOhm (15 kOhm) på CD-kontrollkortet.

36.) PROLOGY MX-7010 Feil: kassetten snurrer ikke, radioen piper. Defekt transistor Q203. Bytt ut Q203 (2SC3203).

37.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Feil: laster ikke inn plater. Tilstedeværelsen av en plate i radioen oppdages ikke. Platene lastes inn, men platen spinner ikke opp. Defekt på en av kondensatorene (C25, C26, C56) på CD-kontrollkortet, spenningen ved VREF-punktet ved lasting av platen er 0 Volt. Bytter ut C25, C26, C56 på CD-kontrollkortet med nye. Valør - 0,1 uF.

38.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Feil: leser ikke MP3-plater. Crash ved lesing av MP3-plater med oppvarming... Defekt kondensator C3 (svært sjelden C4) på ​​CD-kontrollkortet. Substitusjon C3 - 820 pF, C4 - 940 pF.

39.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Feil: leser ikke plater (Er2), skiven snurrer opp med rykk, laserlinsen prøver å justere. Defekt laser. RF0-nivået er under 0,7-0,9 erstatning av laseren med en ny.

40.) PROLOGY ZX-9050, ZX-9090 Feil: lyden forsvinner ved oppvarming ved avspilling av CDMP3 på begge eller én kanal. Defekt kondensator C15 eller C14. Bytte ut C14 (C15) med en ny - 0,1uF.

41.) AIWA CT-FX727M, kom med en funksjonsfeil - det er ingen lyd. Jeg sjekket forsterkeren separat - den fungerer fint. Justerer lyden til TDA7313, arbeider over I2C med en prosessor. Signalet kom til henne, men det var ingen vei utenom. Erstatningen ga ingenting. Studien viste at ved pinne 27 er I2C-amplituden bare 0,8V. Problemet var i motstandene R926 og R927 (22k ​​​​hver), en av dem var åpen krets, og gikk fra + 5V til I2C-bussen

42.) SDA 4331-2 er i MB COMAND 2.5 Denne mikrokretsen brytes ned på VDD2-strømforsyningen (21 ben er brutt til GND).
En viss prosentandel av mikrokretsene kan "kureres". Vi lodder mikrokretsen og leverer strøm til 21 og 24 ben (kort 1-2 sekunder), ca. 8-9 volt (med hensyn til polariteten) fra en strømkilde designet for en strøm på 2 Ampere. Hvis brenningen er vellykket, kalles pinnene ovenfor av enheten som en diode.