DIY bilsete reparasjon

I detalj: gjør-det-selv bilsete reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Vet du, kjære leser, at prisen på reparasjon av bilstoler er svært høy i dag. For at reparatørene i biltjenesten skal påta seg å bytte ut setene på bilen din, vil de først utstede deg en foreløpig faktura, som neppe vil glede deg. Hva gjør jeg hvis setene er blitt ubrukelige og du må bytte dem? Alt er enkelt. Lær å gjøre det selv!

gamle bilseter

Det faktum at komfortnivået ved å kjøre et kjøretøy avhenger av interiørdekorasjonen og tilstanden til setene har blitt lagt merke til i lang tid. Og det er ikke forgjeves at i prosessen med bilproduksjon bekymrer kjente og populære merkevarer ansetter strålende designere som er i stand til å dekorere alt vakkert inni.

Over tid eldes alt, inkludert møbeltrekket. Det er klart at slik skade på øynene ikke vil glede. Klemte stoler, i tillegg til estetisk ubehagelig oppfatning, forårsaker også ubehag. Under bevegelsen er ikke passasjerer og sjåføren i stand til å slappe av, og setene forårsaker konstant ulempe.

Hvordan eliminere disse feilene med egne hender? I vår tid vil dette ikke være vanskelig. Du kan fikse alt: polstringsfeil, riper på armlenene, rifter på seteryggen og mye mer.

Revet bilseter

Ofte tvunget til å reparere en ulykke. Selv den minste ulykke kan bryte integriteten til seterammene, og den tidligere glansen til kabinen vil forsvinne.

Før du begynner å endre noe, bør du bevæpne deg med de nødvendige verktøyene og, viktigst av alt, bestemme materialet. Mye vil avhenge av materialet: kompleksiteten til reparasjonen, prisen for den, etc. Tross alt er det ikke det samme: å jobbe med lær, vinyl eller tekstilstoffer. Selv om essensen av reparasjonen er den samme overalt - gjentatt belegg av skadestedet med en spesielt valgt sammensetning, og deretter varmebehandling.

Video (klikk for å spille av).

Til å begynne med er det nyttig å velge et fargeskjema som vi skal jobbe med. Dette vil ikke bare avhenge av eierens smak, men også av integriteten til maleriet. Alt skal se harmonisk ut.

Vi starter selvfølgelig med demontering av de gamle setene. Hvis setene er trukket med skinn, må de fjernes. Det anbefales å jobbe med det nye dekselet hjemme, hvor det vil være mer praktisk å plassere fragmenter av lær eller Alcantara på midjens materiale. Det anbefales å signere hver del av et standarddeksel, som indikerer navnet på materialet som vi skal forberede selve kuttet fra. Du kan bruke en vanlig markør for merking.

Vi fjerner standardtrekket fra bilsetene. Vi minner om at stolene skal fjernes slik at arbeidet kan utføres komfortabelt.

Vi fjerner det gamle dekselet som følger: vi klemmer ut metallklemmene på baksiden av setene. Dekselet tas alltid av oppover.

Etter å ha fjernet dekselet ser vi en ramme laget av skumgummi. Den må også fjernes. Dette vil ikke forårsake noen vanskeligheter, siden skumrammen bare holdes på papirtape.

Lage et sete korsryggstøtte

Gå videre. Det anbefales å lage korsryggstøtte på setene, noe som vil øke komforten til setet betraktelig – både fører og passasjer.

Vi trenger et sett med følgende verktøy og inventar:

nøtter med skiver;
kald sveising;
lang bolt;
slepe stropp;
hjemmelaget tallerken laget av lett bøyelig materiale.

Vi tar en mutter og klemmer platen, hvoretter vi presser den med kald sveising for pålitelighet. Vi bøyer festene under beltet.Her er det viktig å være oppmerksom på følgende: selve beltet kastes over parallelle støtter og friksjonsprosessen skjer kun ved kanten. Kaldsveising vil hjelpe hvor man skal bygge opp komponentene slik at beltet ligger flatt.

Vi fikser beltet med en lang bolt slik at det ikke fikser. For feste av bolten er festing med lim gitt. Dermed vil den ikke spinne og bolten vil ikke gå noe sted.

Det er alt. Ja, og det anbefales å installere et praktisk håndtak på justeringsbolten. Den samme korsryggstøtten kroner stolene til utenlandske biler, så den første fasen av reparasjon og opprettelse av en komfortabel stol med egne hender er fullført.

Vi jobber videre med materialet. Det fjernede dekselet må rives opp først. Samtidig er det nødvendig å dele det inn i separate deler for å bruke det senere på et nytt materiale.

Vi presser hver av delene av lær eller Alcantara med vekter til det nye materialet. Ta en gelpenn og spor kantene på materialet. For å kombinere klaffene merker vi dem med korte hakk rundt omkretsen. Det er verdt å vite at Alcantara, som skinn, lett kuttes med saks.

Alcantara er et materiale som ser mer ut som semsket skinn enn skinn, har en kort luv. En slik haug er rettet i én retning. Dette er veldig viktig å vurdere når du skjærer, for hvis retningen på haugen ikke er den samme, kan det oppstå feil og bilens interiør vil se dårlig ut.

Neste trinn i arbeidet innebærer å styrke huden eller Alcantara med skumgummi. Dette er en forutsetning for en kompetent strekning. Gjør-det-selv bilsete reparasjon er en enkel sak, men det er mange nyanser i dette arbeidet som du bør kjenne til. Og skumgummi er en av de viktige små tingene. Det er viktig at tykkelsen på dette materialet er 5 mm, og på baksiden må materialet være stoffbasert.

Videoen viser hvordan du reparerer trekk på bilseter:

Lim kun skummet med spraylim! Alle ferdigkuttede deler av dekslene limes til skumgummien, ikke fra siden av stoffet, men fra siden av skumgummien.

Det er viktig å vite at du ikke i noe tilfelle skal smøre skumgummi til setetrekk med en børste. På denne måten kan du enkelt ødelegge detaljene. Saken er at limet er i stand til å trenge dypt inn i porene til skumgummien, og hvis det klemmes litt, lim hele materialets indre struktur. Og skumgummien vil ikke gå tilbake til omvendt posisjon. Derfor må du lime skumgummien riktig: bruk en sprayboks. For eksempel det tyske spraylimet Mah.

Når du arbeider med Alcantara, er det viktig ved skjæring å legge stykker av klaffer med haug i én retning.

Gå videre. Materialestykker limt til skumgummien sys sammen. I dette tilfellet bør merkene kombineres veldig nøye og alltid ved kantene av delene.

Bruk en god symaskin når du syr. En symaskin som vil kunne sy med triple-advance låsesøm passer. Slik sying vil tillate drevet å sakte fremføre materialet. En slik bil koster omtrent 10-30 tusen rubler.

Les også: Gur gaselle gjør-det-selv reparasjon

Etter at vi har sydd alle delene, må vi lime lapels av sømmen delt til sidene fra feil side. Først av alt klipper vi av skumgummistrimlene som er igjen nær jakkene, og deretter rengjør vi lær- eller Alcantara-jakkene for liming. Etter det sprer vi jakkene til siden og trykker den til skumgummien.

Videoen beskriver i detalj prosessen med å omtrekke et bilsete:

Det er viktig på dette stadiet av innsnevringen å slå av sømmene til materialet på skumgummien. Dette bør gjøres med en vanlig hammer.Nå syr vi jakkene og for dette bruker vi en dobbel finishlinje. Du bør vite at de frie kantene bak tråden på sømmen ikke trenger å klippes av, siden dette ikke vil merkes under skumgummien.Vi fortsetter å reparere skinnbilseter. Vi fikk et nytt deksel, som vi snur inn og retter ut.Nå trenger du nettopp dette trekket og sett det på setet. Det ser ut til at dette er enkelt å gjøre, men det er det ikke.For å få det til å fungere, må du starte bakfra. Først trer vi stroppene, og først da trekker vi dekselet til baksiden av stolen.På dette stadiet av arbeidet kan du gjøre om et vanlig førersete til et sportssete. For å gjøre dette bygger vi opp sidene av setet ved hjelp av polyuretan og gir dem ønsket form. Du kan bare ta biter av skumgummi og stikke på siden av setet. Deretter må du kutte glassfiberplatene i ønsket form og installere på sidene av setet. Fest deretter tynn skumgummi på dem. Hele strukturen må forsterkes og trekkes sammen som en enkelt stol.Etter at du har satt dekselet på baksiden, bør du gå til "setet" til stolen. Vanligvis i denne delen av stolen vil det ikke være noen vanskeligheter. Alt skal gå på skinner. Med mindre, selvfølgelig, setet ikke er preget. Da må du bruke plastklemmer som dekselet trekkes til rammen med. De samme klemmene må tres gjennom puten. Det er spesielle hull, og deretter hekte på strikkepinnen. Når det gjelder kantene på dekselet, må de trekkes på stolens ramme langs konturen.Skinntrekk til bilseterReparasjon av seteskinn bør alltid avsluttes med å tørke de strammede delene og dampe dem. Varm opp skinnvesker med en strøm av varm luft fra en hårføner. Og det er viktig å ikke overdrive det, for ikke å brenne materialet. Når du behandler skinnvesker med en stråle av varm luft - ikke overdriv!Etter at skinnet tørker, vil det strekke seg over stolens struktur som en tromme. Det skader ikke å stryke setene med damp, men alltid gjennom en fille.Strekningen er ferdig. Det gjenstår å rense flekkene som gjenstår fra fingrene og lim, samt ulike skrubbsår.Polstrede stoler vil vare veldig lenge, spesielt hvis reparasjoner utføres i tide og tar vare på stolene. I prosessen med ompolstring kan du forbedre andre elementer av interiøret i hytta, det vil si dører, tak, panel, etc.Reparasjon av skinnbilseter, samt restaurering av "seter" fra et annet materiale, er en jobb som mange innenlandske sjåfører rett og slett ikke påtar seg. De fleste bileiere er redde for å forverre tilstanden til setene ytterligere eller ødelegge dem fullstendig. Faktisk er det ikke noe vanskelig å reparere, og hvordan du kan forbedre tilstanden til disse interiørdelene med egne hender bør vurderes mer detaljert.Det mest skadeutsatte elementet i bilsetet kan trygt betraktes som møbeltrekk. Dens hyppige riper og hull er assosiert med uforsiktighet hos sjåføren og passasjerer, fabrikkfeil eller rett og slett dårlig kvalitet. Uansett, slike situasjoner oppstår ekstremt ofte, og for å reparere bilseter må du studere algoritmen for arbeid med egne hender.Før du fortsetter med restaureringen, må du fylle på med materiale for innsnevring. Som regel trenger du bare noen få stykker av samme stoff som opprinnelig var på bilsetene. Det er ønskelig at fargen på det kjøpte produktet og det gamle banneret også er i harmoni. Hvis du er en kreativ person, kan du kjøpe en annen type materiale og sy deler av det til setene som lapper. For å gjøre dette trenger du også en spesiell tykk tråd som vil understreke dette designet. Bilde - Reparasjon av gjør-det-selv bilseter

Med alt du trenger tilgjengelig tar vi saks og kutter saken i store biter. Etter det tar vi en tråd og en nål og syr lapper til bilsetene. Hvis tilstanden til standardtrekket er veldig dårlig, og dette er nøyaktig hva som skjer i de fleste tilfeller, er det bedre å kjøpe en stor mengde materie og stramme setene på nytt. For ikke å gjøre en feil i arbeidsprosessen, må du først skreddersy materialet. Til dette trenger vi:

rulett;
skotsk;
blyant;
nål og tråd;
saks;
flere ark A2-papir.

For å omtrekke setene, er det nødvendig å demontere dem fra kupeen og fjerne det gamle polstringen helt.Etter det kuttet vi det, for dette er stiplede linjer synlige på utsiden av fabrikksaken. Så snart du kuttet møbelet, og malen dukket opp foran deg, i henhold til hvilken skreddersøm fant sted på fabrikken, kan de resulterende formene og størrelsene overføres til papir. For å gjøre dette måler vi nøye lengden og bredden på hvert element i bilseter ved hjelp av et målebånd. Vi overfører de samme dimensjonene til papir og tegner dem med stiplede linjer.

I prinsippet kan du klare deg uten målebånd, men bare fest malen til det gamle polstringen på papiret og tegne den samme formen. Men ved å gjøre det kan den gamle saken glippe, på grunn av dette vil du ikke være i stand til å tegne om formen og dimensjonene riktig. For å gjøre søm av materialet så nøyaktig som mulig, må du ta hensyn til brettelinjene til det nye materialet. De må også angis på papir. For en fullstendig stramming på tegningen, er det også nødvendig å merke stedene for å feste materialet på setet. Som regel sys nytt trekk på i en avstand på 0,5–1 cm fra nedre, øvre og sidekanter.

Etter å ha mottatt nøyaktige mål, kan du gå direkte til skreddersøm. For å få arbeidet til å gå raskere kan du bruke en symaskin. Hvis du ikke vet hvordan du bruker den, bestill denne tjenesten på et syverksted. Vi anbefaler på det sterkeste ikke at du begynner å sy hvis du gjør det for første gang. For å lage en innsnevring riktig, ikke prøv å gjette størrelsen på materialet eller sy "etter øyet". Følg nøyaktig mønsteret til det gamle polstringen.En annen viktig nyanse er egenskapene til det nye materialet. Noen produkter kan for eksempel strekke seg, og dette er en veldig viktig faktor. Hvis du kjøpte akkurat slikt materiale, så ikke skynd deg å kutte mindre biter enn malen krever. Arbeid nøyaktig i henhold til de tilgjengelige størrelsene, men i prosessen med å sy, ikke glem å trekke mer materiale til endene. Ellers vil han seile. Prøv å ta hensyn til alle faktorer, og først da vil du være fornøyd med resultatene av skreddersøm.

Les også: Gjør-det-selv reparasjon av ikke-separerbare gass-oljestativer

Det neste trinnet vil være å strekke seg. For å gjøre dette, ta en tykk nål og tråd og sy materialet forsiktig til setet. Det er mest praktisk å starte arbeidet fra toppen av stolen. Så saken vil ikke falle på deg. Så beveger vi oss fra toppen til bunnen. Hvis du skreddersydde riktig, vil du se at du praktisk talt ikke har noe "reserve"-materiale igjen. Ikke bekymre deg, det er slik det skal være. For å sy trenger du ikke mer enn 1–1,5 cm langs kantene på stoffet. I prosessen med å omtrekke stoler, må du jobbe veldig nøye.

Å gjøre dette arbeidet raskt vil ikke fungere, ellers kan du pierce og ødelegge setefyllingen. Det beste alternativet er å sy flere strimler rundt omkretsen av det nye trekket mens det sys. Så du beskytter deg mot utilsiktede ubehagelige feil. Etter gjør-det-selv setetrekk, forutsatt at skreddersøm og polstring ble utført riktig, vil du se hvor mye interiøret i bilen din vil endre seg. Det er mulig det nye setetrekket vil se enda bedre ut enn ved bilkjøp. Det viktigste - ikke skynd deg, og alt vil ordne seg.

Ved regelmessig bruk av bilen blir det ofte nødvendig å bytte ut enheten som er ansvarlig for å vippe bilstolen. For å unngå slike situasjoner er det verdt å kontinuerlig overvåke helsen til mekanismene. Så snart du merker at du setter fast eller høylytte knirking, kan de elimineres med vanlig smøring.Hvis smøringen ikke hjalp, det vil si at mekanismen er helt ute av drift, må du erstatte den. Å gjøre det selv er enkelt. For å gjøre dette, må du handle i en bestemt sekvens. Først må du demontere frontelementet, som er plassert i seteputen. Vi slår av alle boltene som holder det nedre hengselleddet helt i bunnen av setet. Bilde - Reparasjon av gjør-det-selv bilseter

På neste trinn må du demontere aksen som ligger i motsatt del av ryggen, hvoretter du må fjerne selve ryggen. Den øvre delen av hengslene må kuttes av helt nederst på bakrammen. Deretter bruker vi en ny mekanisme og fester den med bolter i bunnen av puten. Vi installerer det øvre hengselleddet for å kombinere alle eksisterende hull. Deretter, ved hjelp av aksen, fester vi puten til baksiden av stolen. Etter det, installer baksiden forsiktig, og prøv å ikke skade setefyllingen. På slutten, ved sveising, kobler vi baksiden og hengslene.

Hvis det blir nødvendig å reparere et sete med elektrisk stasjon og oppvarming, må du huske at når du slår av alle løkkene, gir de fleste datamaskiner om bord feil som bare kan elimineres på bensinstasjonen. Dette er grunnen til at bileiere nekter å reparere setene sine med egne hender. Det fører til at de tar bilen til verkstedet og betaler mye penger for bilreparasjoner. Bilde - Reparasjon av gjør-det-selv bilseter

For ikke å betale et stort beløp, kan du reparere setene selv, og ta bilen til spesialister bare for å fikse datafeilen. For å løse problemet med oppvarmede seter, kan du gå på to måter: Finn problemet og prøv å fikse det selv, eller bytt ut den ødelagte varmeren helt. Jeg må si at det andre alternativet er mer populært på grunn av dets pålitelighet og tidsbesparelser.

For å bytte bilsetevarmer er det ikke nødvendig å kjøpe en ny del. Du kan se etter en brukt gjenstand og installere den i stedet for den ødelagte. Når du har funnet og kjøpt en varmeovn, må du begynne å installere den. Først må du fjerne setet og ta det ut av bilen. Du vil se en liten svart blokk med ledninger - dette er setevarmesystemet, som styres av datamaskinen ombord og tar strøm fra batteriet.

For å erstatte enheten, må du koble fra datamaskinen. Dette må gjøres veldig nøye, det er bedre å sørge for nok en gang at du trekker ut de nødvendige ledningene.

Deretter skruer vi ut boltene som fester varmeren til bunnen av maskinen, og fjerner den ødelagte enheten. Vi installerer en ny blokk og fester den. Etter det trenger du ikke prøve å koble ledningene selv. La dem gjøre det for deg på verkstedet, for du har allerede spart ganske mye. For alt arbeidet med å erstatte varmeren, ville for eksempel ansatte på bensinstasjoner be om omtrent 12–15 tusen rubler. Samtidig vil tilkobling av ledninger og eliminering av en datamaskinfeil koste deg 2-3 tusen rubler.Det er verdt å merke seg at mange modeller av universelle datamaskiner ombord ikke gir noen feil når ledningene er frakoblet. Vær derfor forsiktig - hvis datamaskinen din er "stille" etter at du har byttet ut enheten, trenger ingenting å fikses. Det vil bare være nødvendig å konfigurere driften av varmeren gjennom datamaskinen.Synes du fortsatt at bildiagnostikk er vanskelig? Hvis du leser disse linjene, så har du interesse av å gjøre noe selv i bilen og virkelig sparefordi du allerede vet at:

Bensinstasjoner bryter mye penger for enkel datamaskindiagnostikk

For å finne ut feilen må du gå til spesialister

Enkle skiftenøkler fungerer i tjenestene, men du kan ikke finne en god spesialist

Og selvfølgelig er du lei av å kaste penger, og det er uaktuelt å kjøre rundt på bensinstasjonen hele tiden, da trenger du en enkel ELM327 AUTOSCANNER som kobles til hvilken som helst bil og gjennom en vanlig smarttelefon vil du alltid finne en problem, betal ned CHECK og spar mye.Vi har selv testet denne skanneren på forskjellige maskiner og han viste utmerkede resultater, nå anbefaler vi ham til ALLE! For at du ikke skal falle for en kinesisk falsk, publiserer vi her en lenke til den offisielle Autoscanner-nettsiden.

Hvordan fikser du et bilsete selv?

Når bør et bilsete repareres?

Typer bilstoldefekter

Nødvendig materiale og verktøy

Vi starter reparasjonen

Forberedende stadium

Reparasjon av vippemekanisme

Reparasjon av setevarme

Reparasjon av setetrekk

Les også: Gjør-det-selv biloppvarming bakrute

Langsiktig drift av kjøretøyet har en negativ innvirkning ikke bare på dens tekniske tilstand, men også på bilens utseende, inkludert attraktiviteten til interiøret. Selvfølgelig vil et slitt eller revet bilsete ikke bare skape ubehag for sjåføren og passasjerene, men kan til og med være farlig når man kjører på veiene. Derfor er gjør-det-selv bilsete reparasjon et viktig tema.

Hvordan vet du når bilsetene dine trenger reparasjonsinngrep? Faktisk er alt ganske enkelt her. Så snart du ikke lenger liker utseendet deres, eller det blir ekstremt upraktisk å bo i kabinen, og de tidligere funksjonene ikke lenger er forskjellige i deres tidligere pålitelighet, kan vi absolutt krangle om behovet for reparasjonshandlinger.

Det vanligste problemet som krever restaurering av bilseter er slitasjen på polstringen i putene og armlenene, og det er merkbart selv for det blotte øye: individuelle deler av setene endrer farge over tid, sprekker og blir veldig frastøtende.

Dette er imidlertid ikke det verste. Det er også mer alvorlige problemer, som skade på driften av fjærbasen og feil på rammen eller setepakningen. Du kan også identifisere disse funksjonsfeilene under drift, når et en gang komfortabelt sete virker fryktelig ubehagelig for deg.

I en egen gruppe bør mekaniske feil som ikke er knyttet til langvarig drift av bilen kombineres. Spesielt inkluderer de brannskader, rifter, kutt og ødelagte baser forårsaket av påvirkningen av en stor last eller rett og slett uforsiktig håndtering av bileieren.

Avhengig av type skade, velges også den riktige måten å eliminere problemet som har oppstått: enten det er å reparere møbeltrekket eller bytte ut metalldeler i bunnen av bilsetene. I alle fall trenger du de riktige verktøyene og materialene.

For å komme i gang, forbered noen stykker av nye møbeltrekk, fordi slike vanlige riper, alvorlige kutt og riper hovedsakelig elimineres med deres hjelp. Fargen og kvaliteten på det kjøpte materialet avhenger helt av dine preferanser, men det viktigste er at salongen ser harmonisk ut som et resultat. Syntetisk, kunstig eller til og med ekte skinn, så vel som ethvert annet møbelstoff, er egnet for arbeid. Av verktøyene er håndsynåler, en syl, lim og flere typer tråd nyttige. Hvis det er mindre skader på møbeltrekk i lær eller velour, vil spesielle forbindelser som kan finnes i enhver bilbutikk bidra til å eliminere dem.

Montering og demontering av stolen, samt korrigering av rammedefekter, vil kreve bruk av et sett med skiftenøkler, skrutrekkere, tang, en hammer og en baufil. Det vil også være nyttig å ha en støvsuger som hjelper til med å rengjøre setene før du gjør alt arbeidet.

Som enhver annen type aktivitet involverer reparasjon av skinn, velour eller andre typer kjøretøyseter en rekke sekvensielle handlinger.

Hvis problemet bare er mindre skader (som kutt eller brannskader), kan du etter å ha rengjort det nødvendige området fortsette til direkte eliminering av problemet ved å bruke et forhåndskjøpt reparasjonssett. Men i tilfelle problemet ligger mye dypere, og vippemekanismen eller varmesystemet trenger reparasjon, må stolen demonteres fullstendig. Det er mest behagelig å utføre denne oppgaven på et bord med en arbeidsbenk.Du kan skru av festene på begge sider av setet med en vanlig skrutrekker. Det er bedre å utsette ryggen med en pute inntil videre, for å reparere den senere om nødvendig.

I tilfelle feil på fjærenheten eller fullstendig utskifting av huden, må det gamle materialet fjernes fra setet. For å gjøre dette åpnes alle sømmene på det skadede setet forsiktig med en skarp kniv. For raskt å fullføre oppgaven, bør stoffet være godt strukket, slik at alle sømmer er godt synlige. Også på det forberedende stadiet samler de alle verktøyene som er nødvendige for påfølgende arbeid.

Under aktiv bruk av bilen blir det ofte nødvendig å erstatte de skrå mekanismene som er ansvarlige for å endre posisjonen til seteryggen. Denne typen reparasjon av bilseter er ganske arbeidskrevende, så det er bedre å ikke ta det til ekstremer og konstant overvåke driften av vippemekanismen. Hvis det oppdages funksjonsfeil eller fastkjøringer, kan de enkelt elimineres med smøring.

I ferd med å erstatte vippemekanismen som justerer vinkelen på bilseteryggen, Alle reparasjonshandlinger utføres i følgende rekkefølge:

• først må du fjerne fôret (plassert ved bunnen av puten);

• Skru deretter ut alle festeboltene som holder hengslenes nedre ledd helt i bunnen av bilsetet, og etter å ha blitt kvitt akselen på motsatt side av ryggstøtten, demonter selve ryggen;

• hengslenes øvre ledd må kuttes av ved bunnen av ryggstøtterammen, hvoretter den nye mekanismen skal festes med bolter helt nederst på puten;

• det øvre leddet skal plasseres i riktig posisjon slik at alle hullene kan justeres;

• puten skal kobles til baksiden av setet ved hjelp av en aksel: ved å kontrollere

• plasseringen av delen, plasser ryggstøtten og fest hengslene til den ved sveising.

Ofte er det behov for å reparere bilseter utstyrt med elektrisk oppvarming. Selvfølgelig er dette en mye vanskeligere oppgave enn å sette opp en skråmekanisme. Først av alt, ikke glem at når alle løkkene er slått av, gir kjøretøyets innebygde datamaskin en feil som bare bensinstasjonsspesialister kan fikse. I tillegg, hvis stolen har en innebygd kollisjonspute, bør selvreparasjon utelukkes helt, siden enhver udugelig påvirkning vil føre til feil i datamaskinen. For ikke å risikere, er det bedre å umiddelbart søke hjelp fra fagfolk.

Hvis du har ferdighetene til en elektriker, kan du uavhengig sjekke helsen til ledningene og pluggene. Men varmereparasjoner kan bare utføres hvis du eier et kjøretøy uten en datamaskin ombord, ellers er det ingen vits i å slå av varmen for selvreparasjonens skyld (som nevnt ovenfor, en kompetent rekonfigurasjon av på -brettdatamaskin kan kun gjøres på en bensinstasjon).

Les også: Gjør-det-selv reparasjon av timberk luftfukter

For de som likevel bestemte seg for å reparere bilseter med egne hender, må du vite at denne prosedyren krever en ansvarlig tilnærming og betydelig tålmodighet.

Bli kvitt riper og riper

Den enkleste måten å reparere bilseter på er å eliminere riper og riper på skinntrekk. Hvis bare malingslaget som påføres overflaten er skadet, trenger du for reparasjonsformål enten en spesiell spraymaling eller en passende polering med fyllstoff.

Etter kontroll, klargjør det skadede området for fremtidige reparasjoner ved å rense det for smuss og støv, tørke det godt og avfette det.Alle ytterligere reparasjonstiltak inkluderer påføring av maling på ripen, etterfulgt av tørking og polering. Når du bruker fargematerialet, bør flekker unngås, siden det vil være problematisk å fjerne dem, og i stedet for å gjenopprette huden på bilsetene, vil du bare forverre tilstanden deres. Etter maling gjenstår det bare å polere det restaurerte området og nyte resultatet.

Det er fullt mulig at interiøret i bilen i ditt tilfelle ikke er skinn, men for eksempel velour, så for å eliminere defekter trenger du en nål, tråd og mønstre som kan lages av fragmenter av gammelt møbeltrekk. Når du velger et reparasjonssett, må du være oppmerksom på en viktig detalj: alle fibrene som er inkludert i settet, må være av forskjellige farger. Ved hjelp av en spesiell børste og lim (eller spray) påføres fibre med passende farge og tekstur på det skadede området av setet. For å konsolidere resultatet dekkes det restaurerte området med en teflonfilm og strykes.

Eliminer rifter og kutt

I dag tilbyr markedet et ganske stort antall produkter for stell og reparasjon av bilseter i kjøretøyets interiør. Derfor, hvis du trenger å gjenopprette bilsetet, bør det ikke være noen problemer med valg av materiale.

Å gjenopprette skinnseter vil kreve litt mer innsats og en flytende analog av lær, sammen med et nett og et passende reparasjonssett. Alle uregelmessigheter (for eksempel kantene på et kutt) slipes forsiktig med sandpapir. Etter det påføres et lite plastnett på kuttet eller riven og området er fylt med flytende hud.

Spesielle reparasjonsblandinger kan også hjelpe med reparasjon av et skinninteriør, hele poenget med å bruke som er å fylle en liten defekt med en spesiell blanding som ikke bare lukker et unødvendig hull, men som også bidrar til å gjenopprette hudens tekstur. For å oppnå et lignende resultat, påføres en spesiell sammensetning på hele delen av setet, som etter tørking er i stand til å kopiere teksturen til skinntrekket. Etter det fjernes den resulterende filmen forsiktig og påføres det skadede området, tidligere fylt med en polymermasse. På det siste stadiet strykes det behandlede området gjennom teflonpakningen.

Stoffinteriøret restaureres ved hjelp av en lapp med ønsket form, laget av et lignende materiale (deler av det gamle interiøret kan brukes). For å gjenskape fargen, må du velge riktig maling og bruke fargen til å male de nye elementene i stolene. Slik restaurering av bilseter bidrar perfekt til å skjule de mest merkbare skadene.

Restaureringen av plastelementene til setet følger et lignende scenario, bare alle sprekker, fliser og hull er fylt med en granulær sammensetning som perfekt imiterer en plastoverflate. På det siste stadiet males det skadede området med maling av tilsvarende farge. Når det gjøres riktig, vil ingen legge merke til spor etter skade.

Vi gjenoppretter sømmene

Det er situasjoner når fabrikksømmene ganske enkelt divergerer på setene. Faktisk er alt som kreves av bileieren å sy de revne seksjonene på nytt. For å gjøre dette er det nødvendig å demontere setet for å se baksiden av riften. Etter at du får uhindret tilgang til området av interesse for deg, må du lirke med en nål de stedene der sømmen er mest svekket. Dermed trekkes tuppen av tråden ut. Etter det må du trekke i tråden for å styrke sømmen på et intakt sted. Ved å knytte tråden til en knute kan du unngå ytterligere divergens av sømmen.

Direkte restaurering av bilsetesømmer innebærer flere sekvensielle trinn: først må tre masker trekkes tilbake fra enden av tråden, på jakt etter et hull fra den gamle sømmen der.Deretter samles alle lagene av setet i en haug: etter å ha ført klippet med nålen gjennom alle lagene i setet, er det nødvendig å la det stå i denne posisjonen og sette tråden inn i øyet. Etter det trekkes nålen tilbake, og trekker tråden ut gjennom alle lagene i setet. Etter å ha funnet neste hull fra den siste sømmen, tre nålen gjennom den og sy alle lagene på nytt. Dermed skal det dannes en løkke, og trer du en tråd gjennom den får du en knute.

Prosessen fortsetter til alt er sydd til slutten. Etter å ha knyttet den siste knuten, kutt av de overflødige endene av tråden og inspiser sømmen fra forsiden - riften skal elimineres helt.

Under drift slites ikke bare tekniske deler, men også interiøret i selve bilen. Oftest må bileiere forholde seg til reparasjon av setetrekk eller utskifting av trekk. La oss finne ut hvordan du kan rehabilitere setene med egne hender og spare ikke bare penger, men også tid.

Hvis setene dine er i skinn, se vårt materiale om profesjonell reparasjon av skinnseter, i vårt andre materiale.

Situasjoner og årsaker til at du må restaurere setene i bilen kan være svært forskjellige - fra den fysiske forringelsen av enheten til alvorlig skade på strukturen på grunn av ulykker (ulykker). Det bør huskes at bruken av et kjøretøy, selv med skadede seter, er full av farlige konsekvenser. Eldre møbeltrekk eller hengende seter kan forårsake maksimal ulempe og ubehag for både passasjerer og sjåføren selv.

I tillegg ser ikke den falleferdige polstringen av bilseter veldig estetisk tiltalende ut. Ved hjelp av moderne etterbehandlingsmaterialer er det ganske enkelt å rekonstruere belegget og returnere det til sitt tidligere utseende.

De vanligste bilseteproblemene er:

slette armlener, møbeltrekk og puter;
brudd på pakninger og bunnen av bilsetestrukturen;
skade på spesielle fjærer;
misfarging av huden og dens sprekker på grunn av temperaturendringer eller ultrafiolett stråling;
mekaniske feil som ikke er relatert til driften av enheten - brannskader, brudd, brudd på baser eller kutt på grunn av uforsiktig håndtering eller eksterne faktorer.
deformasjon av setestrukturen på grunn av driften av bilsikkerhetssystemet som følge av en ulykke.

Les også: Indesit witp 82 gjør-det-selv reparasjon

Valget av en metode for å løse problemene med bilseter gjøres under hensyntagen til typen og arten av skade. Verktøy og materialer bestemmes også etter situasjonen.

Når du skifter møbeltrekk i bilens interiør, er det viktig å ta hensyn til typen belegg som brukes og arbeidsverktøyene. Kompleksiteten i selve prosessen og kvaliteten på det endelige resultatet avhenger av dette. For at interiøret i bilen skal se harmonisk ut etter polstringen til setene, må fargeskjemaet til polstringen være nøyaktig tilpasset hovednyansen og ikke skille seg ut fra det generelle bildet.

hemmeligheter! De fleste materialene til midjen kan du kjøpe i Kina på Aliexpress-siden! For eksempel kunstig hesteskinn https://ali.pub/2jm5ix eller alligatorskinn https://ali.pub/2jm6ii

Polstring for bilseter kan være laget av skinn, stoff, kunstlær eller alcantara. Sistnevnte er et materiale med en kort luv, som minner litt om naturlig semsket skinn. Det er nødvendig å jobbe med Alcantara veldig nøye, med tanke på retningen til stoffhårene når du skjærer.

For å erstatte skinnbelegg kan kunstskinn eller syntetisk skinn være et godt alternativ til en naturlig overflate. Det er mer praktisk å eliminere defekter i velourpolstring eller kunstlær ved hjelp av spesielle forbindelser som er tilgjengelige i enhver bilutstyrsbutikk.

I tillegg til beleggmaterialet må følgende verktøy være tilgjengelig:

et sett med håndnåler;
syl;
kritt eller et stykke tørr hvit såpe;
tette silketråder;
lim;
hammere;
skiftenøkler og muttere med skiver;
kald sveising;
slepe stropp;
tang;
baufil;
skrutrekkere;
maskinstøvsuger.

Ikke glem skummet for foring av bilseter. Alt dette kan bli funnet på Internett, inkludert på din favoritt Ali.

Gjør-det-selv bilsete reparasjon fullføres ved å koble puten til baksiden av stolen og feste hengslene med skruer.

Eventuell innhaling av bilseter skal ledsages av forsterkning av trekk med skumgummi. Dette er en viktig nyanse uten hvilken en høykvalitets reparasjon av bilsetetrekket er umulig. En forutsetning for en pute er stoffbasen til det syntetiske underlaget og dens tykkelse lik 5 mm.

Små riper, riper eller kutt repareres best med små biter av møbeltrekk. Hovedsaken er at kvaliteten og fargen er i fullstendig harmoni med hovedoverflaten.

Materialet er sydd langs kanten av delene, strengt etter de merkede merkene. Avvik eller brudd på konturene til skissen vil ødelegge ikke bare materialet, men hele resultatet av det utførte arbeidet.

Lim skumgummi til møbelstoff spraylim er bedre og før du kobler til elementene i saken. Samtidig er det viktig å lime skumgummien med siden motsatt av basen, og når det gjelder Alcantara, plasserer du materialet med en haug i én retning.

Lapels av feil søm må behandles og glattes. Til dette brukes en hammer, som det er lett å slå av arrene med, og synåler med tråder for å sikre jakkene.

Det er alltid nødvendig å fullføre restaureringen av bilseter ved å dampe de innsnevrede delene og tørke dem med en teknisk hårføner og en varmluftstrøm. Denne prosedyren bør gjøres forsiktig for ikke å brenne overflaten.