Før du fortsetter med selvreparasjon og demontering av de eksterne og interne elementene i anmeldelsen, er det nødvendig å forstå prinsippet om deres festing. Det innvendige bakspeilet er montert i kupeen over torpedoen. Avhengig av typen konstruksjon av delen, kan den installeres enten ved hjelp av spesielle sugekopper på frontruten, eller monteres i taket. I sistnevnte tilfelle holdes delen av bolter eller selvskruende skruer. Noen ganger er det ganske vanskelig å slå dem ut, spesielt hvis festene er plassert over takbeklædningen. I en slik situasjon må du demontere hele taket på bilen. Det er spesielt vanskelig å gjøre dette hvis bakgrunnsbelysningen tidligere er innstilt i bilen.
Eksterne visningselementer er installert på stativene til fører- og passasjerdørene nærmere panseret på bilen. Eldre biler, hvorav de fleste allerede regnes som en sjeldenhet, har utvendige speil montert på forskjermene nærmere radiatoren.
Justeringen av visningselementene avhenger av kjøretøyets prisklasse. Hvis bilen tilhører budsjettsegmentet, justeres speilene utelukkende i manuell modus. Hvis kostnadene for en bil oversteg $ 20 tusen, har eieren muligheten til å justere speilene enten manuelt eller eksternt. Det er forresten i sistnevnte tilfelle sjåføren tvinges til å reparere gjennomgangselementene. Dette skyldes tilstedeværelsen av skjøre mikrokretser som produsenten installerer i bakspeilhusene.
VIDEO På de fleste modeller av innenlandske biler, så vel som på budsjett utenlandske biler, kan reparasjon av eksterne og interne bakspeil gjøres uavhengig. Slike operasjoner inkluderer:
lime delen til frontruten;
utskifting av optiske elementer og hus;
utskifting av mekaniske komponenter.
Vurder først reparasjonen av det interne gjennomgangselementet. I de fleste tilfeller er denne delen av kupeen festet til frontruten på kjøretøyet. Limet stivner når det utsettes for ultrafiolette stråler. Forutsatt at det er av høy kvalitet, holdes speilet på overflaten i minst 2-3 år. Hvis delen har falt av, vil vanlig husholdningslim ikke fungere.
Med mangel på erfaring kan speilet veldig lett bli skadet, og dette vil føre til kjøp av et nytt. Men følgende spørsmål kan oppstå: Tross alt er det mange biler, og disse enhetene er forskjellige på dem, slik at de kan utstyres med en mekanisk og elektrisk stasjon, folding og andre. Derfor vil artikkelen gi flere generelle punkter om fjerning av speilet fra bilen.
Hvordan demontere et sidespeil? Først må du fjerne speilet fra bilen, og først deretter gjøre demonteringen. Hvis enheten er utstyrt med en mekanisk stasjon, er det i det innledende stadiet nødvendig å fjerne braketten, som fungerer som en stopper. Den er plassert på justeringsmekanismen.
Deretter skruer vi ut flere skruer som fester den til karosseriet, og fjerner den deretter. Hvis det er et motorisert speil, må du først fjerne polene fra batteriet. Etter det kobler vi fra kontaktene som går til enhetsstasjonen, og skru også ut et par skruer og fjerner speilet fra kroppen.
Nå er speilet i dine hender, og du kan fortsette å jobbe med det. Generelt er det flere måter å demontere speil på. Den første metoden, som bare krever en flat skrutrekker, implementeres som følger:
Legg litt press på speilet fra baksiden, klikk det av med en flat skrutrekker. Operasjonen utføres forsiktig uten mye innsats og brå bevegelser. Hvis du trykker på den ene kanten av speilet, kan det bli skadet eller ødelagt, fordel kraften jevnt. For å unngå riper, vikle elektrisk tape rundt skrutrekkeren eller arbeid gjennom en serviett eller fille.
Trykk ned på den øvre kanten av speilet, uten store anstrengelser. Vi setter en skrutrekker på den hevede kanten og klikker ut krokene. Speilelementet må fjernes.
Slå den massive delen av bilspeilet på en hard overflate, bare ikke for hardt. Med nok kraft åpnes de indre sporene og speilet flyr ut. Men her må du være veldig forsiktig for ikke å bryte ved et uhell.
Fjerning av feste til karosseriet utføres som følger: fjern fjæren og skru av justeringsstangen fra festesiden. Alt monteringsarbeid på speilene, hvis alt gikk uten skade, utføres i omvendt rekkefølge.
Fjerne de gummierte putene ... Skru ut flere skruer som justerer speilets posisjon. Før videre demontering skisserer vi (husk) plasseringen og fargene på kablene, siden hver av dem fungerer i en bestemt retning og utfører sin funksjon.
Skru deretter ut noen skruer på nedre del av speilet. Vi trekker ut glasset (ved å bruke en av metodene som er angitt ovenfor). Det vil være omtrent fire skruer under det reflekterende elementet, skru dem ut.
Det er mange grunner til å demontere et bilspeil. Det kan være et ønske om å male den, eller å rydde i den etter at en eller annen hensynsløs sjåfør har hektet på den. Hvordan demontere et bilspeil, og før det hvordan du raskt og enkelt kan fjerne det, interesserer mange bilister. Fra udugelige bevegelser kan et bilspeil forringes fullstendig, og da vil det være nødvendig å kjøpe et nytt, og som et resultat vil installasjonen av et speil i en biltjeneste følge.
Men det finnes mange merker og enda flere bilmodeller, samt speil for dem. Det er også mange varianter av speil - med elektrisk stasjon, folding, med elementer av svinger og så videre. Det viktigste er hvordan du fjerner det for ikke å skade det. Følgende er de generelle trinnene du må ta for å demontere et bilsidespeil.
Første demontering
Naturligvis vil det være mer praktisk å demontere speilet som er fjernet fra bilen, så det bør fjernes. Hva trengs for dette?
Fjerning av et mekanisk drevet speil.Først må du fjerne festebraketten til speilregulatoren, skru ut de tre skruene som fester speilet til dørkarmen, og fjern deretter selve speilet.
Fjerning av det elektriske speilet. Det første du må gjøre er å koble den negative polen fra batteriet. Deretter må du koble fra blokken med ledningene til den elektriske stasjonen, skru ut de tre skruene som fester speilet til døren og fjern det.
Eksempel på demontering
Det er flere måter å demontere et bilspeil på.
Bruk en buet gjenstand eller en skrutrekker, knips av speilet og trykk forsiktig på det fra innsiden. Forsøk på å knipse speilet av kanten kan skade det. Noen bilister bruker et bredt utvalg av gjenstander for å fjerne speilelementet. Det kan til og med være alle slags kjøkkenspadler. Noen mennesker vikler kanten av spatelen med elektrisk tape for ikke å skade, eller rettere sagt, for ikke å ripe speiloverflaten. Andre bruker ett stivt blad for å fikse gapet, og det andre mykere til å føre det gjennom gapet.
For å fjerne speilelementet bør du treffe kroppen skarpt på en myk gjenstand - det kan være hva du vil. For å koble selve speilkroppen fra det trekantede festet, må du fjerne fjæren, skru av justeringsstangen og fjerne pinnen. Montering og installasjon av speilet utføres som regel i omvendt rekkefølge.
Universell måte
Inne i bilen må du knipse av plastdekselet som dekker speilmonteringsskruene. Etter å ha fjernet dekselet, skru ut de tre skruene som holder speilet og fjern det. Etter det må du forsiktig fjerne gummipakningene -
Hvis gummipakningene er skadet, vil det være svært problematisk å kjøpe nye, de selges sjelden separat.
Nå må du skru ut de to skruene som fester joysticken for speiljustering. Å analysere selve joystickene er en enkel prosedyre, du trenger bare å huske posisjonen til kablene og fargen nøye, siden forskjellige farger er ansvarlige for justeringen. Deretter må du fjerne de tre skruene som er plassert på det nedre plasthjørnet - det er mest utsatt for skade under kjøretøyets drift. Etter det må du også fjerne det. Hvordan fjerne speilelementet er allerede beskrevet ovenfor. Etter å ha fjernet speilelementet, må du skru ut de fire skruene og fjerne alt annet.
Vi legger på silikonlim
Den enkleste måten er selvfølgelig å spørre en kjent mester eller sende bilen til et bilverksted dersom du skal skifte speil eller male det. Men de fleste eiere er vant til å fikse bilen selv - dette er en betydelig pengebesparelse.
Hvordan demontere et sidespeil på en VAZ 2110, se følgende video:
VIDEO
Du bes, før du stiller et spørsmål i konfigurasjonen og åpner et nytt emne, se etter svaret på spørsmålet ditt her:
P.S Hvis du kjenner feilkoden, er det bare å skrive den inn i søkelinjen. Og merk at den første bokstaven i koden må skrives inn i det "latinske" oppsettet! Ellers vil søkeresultatene ikke føre deg noe sted.
Og likevel - en STOR forespørsel om å skrive i dette forumet på RUSSISK - spar albansk for et røykerom.
Fanatus Vulgaris
Gruppe: Brukere
Jeg vet ikke om det vil være interessant for noen, jeg tok bilder under reparasjonen av speilet. Jeg bestemte meg for å skrive en liten artikkel med bilder. Hvis det ikke vekker interesse, vil modderne slette det :) SÅ:
En vintermorgen (desember i fjor) forlater jeg huset, går opp til Eagle og observerer fraværet av høyre sidespeil. Jeg trodde umiddelbart at lokalbefolkningen brøt av fulyugans. Etter å ha undersøkt maskinen nøye, sukket av anger og ikke en munter tanke om å slå 300 dollar, satte jeg meg inn i bilen. Plutselig ser jeg et papir som stikker ut bak vaktmesteren. Vel, jeg tror en åre brøt av speilet og skrev at hvis du fortsatt parkerer bilen her, slår vi ut glasset. Vel, du kjenner alle disse historiene om gårdskriger for en parkeringsplass :)))
I bamazhka (otkserenoy) ble det skrevet at, sier de, angående skade på bilen din, vennligst kontakt en slik og slik ATS. Umiddelbart dukket det opp en annen tanke: papirlappen ble xeroxed, noe som betyr at politiet festet den, og dette betyr igjen at de tok noen med speilet mitt. Og slik ble det. Kort sagt, essensen av saken, jeg tok speilet fra politiet etter å ha signert en haug med papirer.
Da jeg overleverte bilen til neste reparasjon, ba jeg gutta om å fjerne restene av speilet samtidig, fordi for å komme til dem, må du fjerne dørkledningen, dekselplaten og skru ut 3 skruer. Det er frost på gata, man kan ikke rote rundt med hendene :) Restene ble fjernet. Nok en uke ble brukt til å tenke på reparasjonsalternativer.
Alt ble lagt på bordet og gjort klar til nadverden: verktøy, et speil, kaffe, ren medisinsk alkohol på flaske. kun for avfetting før liming, og ikke for svelging :)))
I veldig lang tid prøvde jeg å demontere speilet i deler for å gjenopprette ledningene. Jeg plaget veldig lenge, men jeg klarte ikke å komme meg ut. Det er 3 skruer under selve speilet. Jeg klarte å gå av en av dem, men de to andre ville ikke gå til noen. Tannhjulene er rustne. Rusthemmeren hjalp heller ikke. I tillegg ble sporene på hodene slikket av. Generelt ble det bestemt å lime den som den er.
Under strekene 2 og 3 er det to deler som skulle limes. 2- ytre deksel, 3 - stiv plastbase. Endene ble forsiktig strippet for isolasjon og loddet.
Jeg dekket hver ledning på stedet for lodding med et varmekrympbart rør for å unngå kortslutninger.
Flagellen viste seg å ha nesten samme tykkelse som den opprinnelig var. Det var veldig viktig å ikke øke tykkelsen på skjøten, ellers ville den ikke ha krøpet gjennom hullet i den stive basen. Ovenfra ble hele tourniqueten i tillegg pakket inn med elektrisk tape. Jeg tror det ikke blir noen problemer.
Naturligvis var alt plast på kabelen :))
Nå stoler jeg ikke på kinesisk lim. Jeg kjøpte et øyeblikk (ikke tell det som en reklame) fordi det er et av de beste limene i denne klassen (tilgjengelig for allmennheten). Selvfølgelig finnes det lim av bedre kvalitet basert på denne basen, men de er ikke lett tilgjengelige.
Overraskende nok festet limet seg perfekt, og etter 5 sekunder ble yttermantelen limt. Jeg sjekket til og med styrken på koblingen for ferskt lim - det holder, hund! (Fulltørking 16-24 timer, når det limte produktet kan utsettes for mekanisk påkjenning).
Bildet viser sømmen igjen etter liming, men siden denne sømmen vil være nedenfra, vil den praktisk talt ikke merkes. Så var det turen til å lime den stive basen. Jeg måtte bore et lite hull fra der hvor ledningen kommer ut, for på stedet der loddingen ble isolert satt ledningen litt fast.
Limingen gikk uten problemer og sømmen var også sterk nok.
Vel, da var alt satt sammen "som det var" :) Testeren ringte ut de elektriske kretsene til motoren for kontroll av innstillinger og oppvarming. Alt ser ut til å fungere. Men det vil endelig være klart når speilet kobles til nettverket ombord. Hvis alt fungerer som det skal, skriver jeg det tilbake senere (etter å ha satt speilet på plass :) Resultatet av reparasjonen er nedenfor:
Takk til alle som brukte bokstaver og ikke angret på trafikken :)))
PS: Jeg har gjenopprettet bildet. Og et lite tips: For å lime kraftdelen av speilet (sålen), bruk to-komponent lim, for eksempel Moment Epoxylin DUO.
Innlegget er redigert sam01 – 18.1.2010, 11:31
Hvordan demontere og reparere bakspeilet ditt?
Hva kreves for demontering
Hvordan fjerne et speil
Hvordan demontere et speil, 2 måter
Reparasjonsregler
Du kan gå til en bilservice, og speilet festes på plass. Men hvis det ikke er noen tjeneste i nærheten, må du handle uavhengig. Bakspeilet er ekstremt viktig på veien: Føreren kan overvåke situasjonen på veien i synsfeltet bak bakskjermene og bakstøtfangeren. Speil på forskjellige bilmerker er forskjellige: et innvendig speil og sidespeil, vanlige, sammenleggbare, elektriske og andre. Når du fjerner og demonterer et speil, må du være ekstremt forsiktig så du ikke skader selve speilet.
For å demontere speilet trenger du et verktøy:
• 2 flate skrutrekkere (de knepper av låsene).
• En tynn lang skrutrekker og et stykke mykt tøy (til å vikle rundt skrutrekkeren).
• Key-star 10 eller en vanlig skrutrekker med utskiftbare bits.
Hvordan demonter det elektriske sidespeilet (montert):
1. Fjern den trekantede kanten fra inngangsdøren.
2. Koble fra speilledningskontakten. Ikke skade speilvarmeledningen!
3. Hold speilet og skru ut de 3 festeskruene.
4. Fjern det sammensatte speilet.
5. Vi installerer speilet i motsatt rekkefølge.
Fjerning av det mekanisk betjente sidespeilet:
1. Fjern speiljusteringens holdebrakett.
2. Hold speilet og skru ut de 3 festeskruene.
3. Vi fjerner speilet.
4. Installasjonen utføres opp-ned.
Hvordan fjerne et bakspeil i en bil
Den vanligste monteringen for et bakspeil på en frontrute er 2 bolter. Slike festemidler finnes på husholdningsmaskiner. For å fjerne speilet i salongen, fortsett som følger:
1. Fjern bolthettene (hvis de finnes).
2. Mens du holder speilet, skru av monteringsboltene.
3. Fjern speilet.
4. Tørk av stedet der speilet fester seg til frontruten med alkohol.
5. Når du installerer speilet, må du sørge for at speilet "sitter" på samme sted (en lapp på frontruten).
På en utenlandsk bil er bakspeilet limt til frontruta. For å fjerne speilet fra frontruten gjør vi følgende:
1. Vi fjerner alle plastplugger med hendene.
2. Trekk speilet moderat opp (mot taket).
Bruk kraft riktig (når du trekker speilet opp). Hvis du overdriver, kan frontruten sprekke. Hvis speilet allerede har forlatt sin plass (det har kommet ut av skinnen til braketten), og du fortsatt trekker det med innsats, kan du ved et uhell kutte gjennom møbeltrekket i taket med en skarp kant. På noen bilmodeller er det en spesiell lås i form av en knapp (du bør trykke på den).
For å erstatte et sprukket speil, må du vite hvordan du demonterer bakspeilet. Du kan bare demontere det fjernede speilet: dette er både praktisk og trygt for selve speilet. Parsing av bakspeilet kan gjøres på to måter:
• Etter å ha fjernet speilet fra døren eller frontruten. Denne demonteringsmetoden er tryggere for hele speilenheten.
• Demonter speilet uten å demontere det fra festepunktet.
Hvis du trenger å bytte ut et element i speilblokken, må du demontere bakspeilet. Du kan demontere bakspeilet (siden eller fra frontruten) fullstendig ved å følge skjemaet:
1. Varm opp speilkroppen med en hårføner (i varmen vil limet som speilet holdes på myke og det blir lettere å lirke det av).
2. Ved å bruke en trespatel eller en flat skrutrekker pakket inn i en myk klut prøver vi å skille selve speilet fra saken. For å gjøre dette, lirke forsiktig (opp og ned) speilet med et tynt instrument.
3. Nå kobler vi fra speilvarmeledningene (det er 2 av dem).
4. Det er 3 skruer på justeringsmekanismen. De må skrus av.
5. Koble ledningene fra justeringsmekanismen.
6. Legger justeringsmekanismen til side. Det er festemidler under mekanismen.
7. Fjern først det bakre toppdekselet. Dekselfestene er laget i form av tapper. De må presses mot hverandre. På høyre side må tungen presses til siden (skyv den ut).
8. Trekk dekselet sakte og forsiktig mot deg.
9. Ta nå av det bakre bunndekselet. Det er også en festetunge her. Trykk inn tappen med en skrutrekker og bruk samtidig en kniv (eller flat skrutrekker) for å skyve tappen vekk fra bakdekselet.
10. Fjern bakdekselet forsiktig. Det er bedre å bruke kjemisk herdende lim for liming av bakspeilene.
Reglene for reparasjon av bakspeil er de samme for alle typer speil:
• Det er bedre å reparere speilet etter at du har fjernet det fra festene.
• Det er tryggere å demontere speilene når de fjernes.
• Før du tar opp og trekker ut selve speilet, varm opp etuiet med en hårføner.
• Ikke trykk hardt på speilet - det kan sprekke.
• Vær ekstremt forsiktig når du fjerner speilet fra frontruten (det kan knuse frontruten eller skade takvinduet).
• Ikke gjør brå bevegelser når du demonterer speilenheten (du kan kutte varmetrådene).
• Hvis det er umulig å erstatte den ødelagte delen av speilenheten, må du installere en ny speilenhet.
Video (klikk for å spille av).
Vurder artikkelen:
Karakter
3.2 hvem stemte:
82
