I noen alvorlige tilfeller kan reparasjoner av støtfangere enten være for dyrt eller ubrukelig. Fra forskjellige selgere prisene for det kan variere fra 2500 rubler til fem tusen avhengig av produsenten og produksjonsåret for kjøretøyet. En god oppussing med maling kan bli enda dyrere, så du bør tenke på gjennomførbarheten.
Festepunkter og typer støtfangerfester som brukes.
Støtfangeren på en Chevrolet Cruze kan enkelt fjernes, men når du demonterer den, må du være forsiktig så du ikke skader karosseriet.
For arbeid er det tilrådelig å invitere en assistent, siden det er tilrådelig å kontrollere støtfangeren fra begge sider, spesielt på tidspunktet for fjerning.
For demontering trenger vi en tynn flatskrutrekker, en Torx T20 bit, og det ville vært fint å ha en plastspatel. Den kan erstattes med en enkel bred flat skrutrekker, men den må pakkes inn med maskeringstape før bruk.
Hvis alt er klart og verktøyet er valgt, la oss sette i gang.
Skru løs 2 bolter og fjern 4 klips.
Skru løs de selvskruende skruene på hjulbuene.
Fjern de fremre skjermene.
Vi skru ut skruene rundt PB-omkretsen.
Vi fjerner plastdekselet til siden.
Vi fjerner kontaktene fra tåkelysene.
Pilene indikerer trinnene for å løsne låsene.
På disse låsene er støtfangeren festet til sidene.
For å unngå å skade malingen, bruk en plastspatel eller en innpakket skrutrekker.
På disse punktene er det haker under frontlyktene.
Nå som alle festepunktene for støtfangeren er korrodert, fjern den forsiktig med begge hender.
Det er bedre å fjerne støtfangeren fra bilen med to personer, og vær forsiktig så du ikke skader lakken på fenderne. Vellykket arbeid og problemfri reise til alle!
VIDEO
Chevrolet Cruze ble kjøpt fra hendene, og den tidligere eieren la igjen en ubehagelig gave på bilen - det var en liten feil på den bakre støtfangeren. Den forrige eieren, som parkerte bakover, kjørte ut på fortauskanten og satte seg på støtfangeren, da han begynte å kjøre ut, satte støtfangeren seg fast i betongkonstruksjonen, som et resultat av at støtfangeren brøt i sømmen, og tilhengerfestepluggen ble tapt.
Skjørtet var sterkt buet, og det gikk en sprekk langs den dekorative forsenkningen. Den nåværende eieren bestemte seg for ikke å utsette reparasjonen og gi støtfangeren til et spesialverksted. Men i denne salongen ba de om en ryddig sum for dette arbeidet og det passet ikke eieren. Fyren bestemte seg for at han kunne utføre reparasjonene på egen hånd, og begynte uten forsinkelser. Han hamstret med følgende verktøy: en loddebolt, en industriell hårføner, samt en plugg til hengerfestehullet og original maling for å male pluggen, siden de er umalt hos forhandlere.
Etter det begynte arbeidet å koke. Eieren kjørte bilen inn i garasjen og vasket støtfangeren fullstendig slik at ingenting skulle forstyrre behandlingen av delen. Ved hjelp av en hårføner varmet eieren opp den bøyde delen av skjørtet og begynte sakte å presse den mot festepunktet.
Etter en tid fikk den bøyde delen sin opprinnelige form og nå kunne den loddes på plass. Det er viktig å ikke overeksponere hårføneren mens du varmer opp støtfangeren, da malingen kan bli gul ved langvarig oppvarming. Deretter begynte eieren å lodde støtfangeren. Til å begynne med tenkte fyren å lodde det hele med kobbertråd, men ombestemte seg snart, siden den beslaglagte plasten også ville holde seg bra. Lodding av det hele skjer fra innsiden, for ikke å skade lakken. Dette er nøyaktig hva helten vår gjorde, han loddet rikelig sømmen med et 65-watts loddebolt, hvoretter plasten bare grep tett og nå kan arbeidet betraktes som fullført.
Etter at arbeidet var gjort, malte eieren pluggen til slepehullet, og etter å ha montert den på plass, dro han stolt ut på tur.
God dag!
Er det noen som har vært borti dette og hvor kan dette repareres for en rimelig penge?
God dag!
Er det noen som har vært borti dette og hvor kan dette repareres for en rimelig penge?
God dag!
Er det noen som har vært borti dette og hvor kan dette repareres for en rimelig penge?
gjør det selv Chevrolet Cruze bakre støtfanger reparasjon.
Forbereder reparasjon av støtfangeren Chevrolet Cruze (del 1)
Chevrolet Cruze støtfangerreparasjon (del 2)
Små tips og triks for å betjene en bil.
Cruises karosseri etter en ulykke, trukket ut, justert, skiftet vingen og montert! Videre maling! Reparere.
Spontanskyting legger jeg det ut som det er, uten redigering. Vi reparerer støtfangeren med superlim og brus 1. Degregate.
Chevrolet Cruze støtfangerreparasjonsresultat (del 3)
Se hvordan du kan gjenopprette bagasjerommet på en Chevrolet Cruze med egne hender, samt les alt om Chevrolet.
Se hvordan du justerer håndtakene riktig i en Chevrolet Cruze med egne hender, samt se og les nyhetene.
rette ut terskelen. skinn som flyr rundt lakken fra støtfangeren. og maling.
Hei venner, spesielt for Chevrolet Cruze-klubben laget jeg en liten anmeldelse om emnet installasjon, tuning.
Reparasjon og utvinning av Chevrolet cruze-terskelen ved hjelp av en mikrobølgespotter.
Den fremre støtfangeren på Chevrolet Cruze er den første som tar støt med steiner fra veien. Kjører du ofte terreng, vil den fort bli ubrukelig og det er ikke alltid malingsspon vil kunne redde situasjonen. Ofte må den fjernes for å bli fullstendig malt eller erstattet med en ny.
For å fjerne frontstøtfangeren på Chevrolet Cruze trenger du:
flat skrutrekker;
en plastspatel eller bred flat skrutrekker pakket inn i maskeringstape;
hode 10 mm;
bit stjerne t20.
Det anbefales å jobbe med en assistent som holder støtfangeren på den ene siden. Hovedregelen er å opptre forsiktig for ikke å skade lakken, spesielt hvis du fortsatt trenger delen.
Dette er en enkel prosedyre som selv en nybegynner innen bilreparasjon kan håndtere. Hvis du har ledig tid og bilverktøy, fjern støtfangeren selv. Ellers er det bedre å gjøre dette i en bilservice, hvor kompetente håndverkere vil gjøre alt arbeidet på noen få minutter. Ytterligere reparasjoner og montering av en ny del kan gjøres selv.
Arbeid utføres best i en ventilert garasje på et jevnt underlag. Å fjerne frontstøtfangeren på en 2011 Chevrolet Cruze er en enkel prosess, om nødvendig kan den utføres på gården.
Video (klikk for å spille av).
Slik fjerner du støtfangeren foran på en Chevrolet Cruze:
Fjern batteriet fra bilen.
Under panseret, i området til radiatorgrillen, skru ut skruene på høyre og venstre side.
Fjern de 4 plasthettene i samme område. For å gjøre dette, lirke av pluggene med en flat skrutrekker og trekk ut hettene.
Skru av plastbeskytteren foran på hjulbueforingene. Den er festet til tre selvgjengende skruer i hjulbuen, som kan fjernes med en T20 balltre.
Fjern plastbeskyttelsen fra bunnen, den holdes av 4 selvskruende skruer.
Skru løs de resterende 8 selvskruende skruene rundt omkretsen av plasthuset.
Fjern deretter de 4 stemplene på samme måte som under panseret.
Fjern Chevrolet Cruze frontstøtfanger nedre bagasjerom.
Du vil se tåkelysene og lufttemperatursensoren. Koble terminalene fra dem.
Støtfangerfestet foran til Chevrolet Cruze er laget i form av låser. Du må trekke delen mot deg og bøye låsene med en plastspatel eller flat skrutrekker. Låsene er plassert under frontlyktene og på skjermene.
Støtfangeren er festet til fenderne med plastkroker. Du må senke hver av de 3 krokene ned, så er hullene i støtfangeren frie. Bedre å begynne å bevege seg fra hjulet til midten.
Nå vet du hvordan du fester frontstøtfangeren på en Chevrolet Cruze og hvordan du fjerner den. Prosessen er enkel, den tar fra 30 minutter til 1 time, avhengig av din erfaring.
Hvis du skifter støtfangeren foran på en Chevrolet Cruze til en annen, kan du kjøpe delen fra en butikk eller bilhavari. Som regel, under demontering, er kroppsdeler ikke av veldig god kvalitet, det er lettere å kjøpe i en butikk. Avhengig av produsenten varierer prisen fra 2500 til 5000 rubler.
Butikkene selger standard sorte deler. Du kan male dem selv eller bestille denne tjenesten fra tjenesten. Mange sjåfører kjører med sorte plaststøtfangere.
Reparasjon med maling av den gamle delen i servicen koster omtrent det samme. Hva er mer lønnsomt - du kan bestemme på egen hånd å kjøpe en ny reservedel eller reparere en gammel, avhengig av prisene i byen din.
Støtfangerforsterkningen foran på Chevrolet Cruze er en tverrligger som absorberer støtet når den kolliderer med en hindring.
Støtfangere og forsterkere dukket opp på biler på grunn av det faktum at opprinnelig skjøre strukturer ikke kunne motstå kollisjoner med blomsterbed, stolper og gjerder. Bildesignere utviklet et U-formet stykke som beskyttet motoren og radiatoren.
Forsterkeren er en metalldel plassert under hovedstøtfangeren i plast. Det gir styrke til strukturen og beskytter belysningsarmaturer.
Mange bilentusiaster anser denne delen som overflødig, da den gir ekstra vekt. Men under bevegelsesforhold på dårlige veier er det bedre å installere ekstra forsterkning. Du kan kjøpe en ferdig del eller lage den selv fra en metallkanal.
Den skjøre fronten på bilen trenger definitivt forsterkning. Nybegynnere forstår dette etter de første ulykkene som skjer med alle. Sprekker på støtfangeren krever seriøse reparasjoner eller fullstendig utskifting av delen, som alltid treffer lommen. Og reparasjon av frontlykter og radiator krever mer seriøse investeringer. Derfor bør du ikke spare på en forsterker, det er bedre å installere den en gang enn å hele tiden bytte deler foran på bilen.
Biltuning har alltid vært populært, fordi bilistene ønsker å skille seg ut fra bystrømmen. Til dette brukes ulike tekniske midler og designdetaljer. På Internett kan du finne mange karosserisett for støtfangere foran og bak for alle bilmodeller.
Som regel er nye designerdeler laget av glassfiber. Det er et lettvektsmateriale, det legger ikke ekstra belastning på karosseriet. Hvis du har ferdighetene til å jobbe med materialet, kan du lage støtfangeren selv.
Du kan lage en del helt fra bunnen av eller lage et kroppssett som festes til standardkroppen. Vanligvis tilbyr selskaper det andre alternativet, siden produksjonen er billigere. Du kan kjøpe en frontstøtfangerspoiler på en Chevrolet Cruze og feste den til de selvskruende skruene.
For å lage et tuningsett trenger du:
epoksyharpiks;
glassfiber;
metalltråd;
sandpapir;
kraftpapir;
plastfolie;
polyuretanskum.
Tegn først på papir eller i et 3D-program bilens fremtidige utseende. Du må ha en god ide om hva du ønsker å få, og først da begynne å jobbe.
Fjern støtfangeren, vask den med sjampo, avfett overflaten.
Sett delen tilbake på maskinen og dekk den med matfilm.
Fyll delen med polyuretanskum. Vær forsiktig så du ikke får skum på andre deler av kroppen, ellers blir de skadet. Forsterk formen med tråd, lag en ramme og fyll den med skum på toppen. La strukturen tørke i 1-3 dager, avhengig av skummets egenskaper. Fjern modellen fra kjøretøyet.
Lag maler for en ny del av papir eller papp. Skjær en ny form langs dem med en skarp kniv.
Ovenfra limer du emnet med papir ved å bruke papir-maché-metoden.
Når papiret er tørt, fjern det og dekk det med glassklut. Legg epoksy mellom strøkene. Vær spesielt oppmerksom på foldene - strukturen skal være tett, uten sprekker.
Behandle det siste laget med aluminiumspulver.
La strukturen tørke i en dag.
Slip overflaten gradvis og redusere kornstørrelsen. Resultatet skal være en jevn detalj.
Avfett og mal overflaten. Overhold alle reglene for å male en bilkropp: ikke la støv komme inn, fordel lakken jevnt. Bruk hansker og åndedrettsvern. For å lette oppgaven kan du ta maling og lakk i aerosolbokser.
Å lage en støtfanger selv er en vanskelig tuningbane. Hvis du ønsker å oppdatere utseendet til bilen, kan du kjøpe en Chevrolet Cruze frontstøtfangerleppe og feste den til de selvskruende skruene. Det vil ta noen minutter, og bilen vil allerede se annerledes ut.
Under restylingen av Chevrolet Cruze endret frontstøtfangeren form og størrelse.I dag selges ikke denne modellen i Russland, men reservedeler for den kan finnes i nettbutikker, både originale og kinesiske kolleger. Sistnevnte er billigere, og kvaliteten på støtfangerskjørtet foran på Chevrolet Cruze vil ikke avvike fra originalen.
VIDEO
Vi viser deg hvordan du fjerner støtfangeren foran på en riktig og raskt måte i en Chevrolet Cruze-bil. Videoen er i god kvalitet, vist fra første person, alle verktøy som brukes, skjulte fester osv. er synlige. Handlingene utføres trinn for trinn, hvis du gjør dette arbeidet på maskinen din, vil det være vanskelig for deg å gjøre feil. Den eneste ulempen er stemmekommentarene på engelsk, som du sannsynligvis ikke vil forstå, men de sier ikke noe spesielt viktig, så det er bedre å se på det visuelle området.
Vær forsiktig med plastfester, de er veldig skjøre og går lett i stykker, spesielt hvis du fjerner støtfangeren i vår alvorlige russiske frost.
Videofjerning av den bakre støtfangeren i Chevrolet Cruze:
Backup videoinstruksjon for å fjerne den bakre støtfangeren på Chevrolet Cruze:
VIDEO
Som du skjønner er det ikke noe vanskelig, med et minimalt sett med verktøy og rette hender kan du gjøre dette arbeidet i garasjen din uten problemer.
Det vil ikke være vanskelig å fjerne den fremre støtfangeren på en Chevrolet Cruze med egne hender, det viktigste er å gjøre det veldig nøye (hvorfor se nøyaktig på bildet). Å fjerne støtfangeren krever ikke mye verktøy, men for enkelhets skyld må du heve fronten av bilen litt.
Av verktøyene du trenger:
ikke store nebbdyr;
flat skrutrekker;
T20 forhandlingshode og vanlig 10 mm hode med forlengelse og skralle;
maskeringstape og en plastspatel (når du fjerner støtfangeren fra siden).
Den fremre støtfangeren til Chevrolet Cruze er festet til karosseriet med plastklips og noen få skruer (eller rettere sagt, ikke noen få, men mye).
Hvordan fjerne frontstøtfangeren Cruz forsiktig, se bilderapporten.
Etter å ha dukket opp på markedet, fikk Chevrolet Cruze enorm popularitet blant innenlandske bilister. Gradvis dukket det opp nytt tilbehør, tekniske og programvareløsninger for modernisering og høykvalitetsjustering av denne modellen i sedan-, kombi- og stasjonsvognkarosseri.
Utseendet og de tekniske egenskapene til Chevrolet Cruze-bilen tillater moderniseringsarbeid i ulike retninger, fra en kompakt familiestasjonsvogn til en lys sportsbil med økt kraft og "overpumpede" tekniske evner.
Tunet bil Chevrolet Cruze Vi anbefaler at du gjør deg kjent
I alle fall bør grunnleggende modifikasjoner av høy kvalitet på utseendet, motoren og interiøret til en bil inkludere slike endringer som:
tuning av optikken foran og bak på Chevrolet Cruze;
installasjon av et sportskroppssett (skjermer, deflektorer, hjulbueforlengere);
forbedre komforten i bilen;
endringer i tekniske enheter (innstilling av fjæring, bremsesystem);
mekanisk og chiptuning av kraftenheten.
Alle de ovennevnte endringene kan utføres både i spesialiserte tekniske tjenester og atelierer, og med egne hender, hvis du har visse kunnskaper og ferdigheter, samt et sett med originalt tilbehør som kan kjøpes i forskjellige nettbutikker. Deretter vil vi beskrive i detalj flere alternativer for hvordan du kan stille inn en Chevrolet Cruze sedan med egne hender.
Det første trinnet er å fjerne standard frontlykter på bilen, for å gjøre dette, skru ut fire skruer en etter en fra støtfangerskjermen. Etter det, skru av de to selvskruende skruene med hetter som fester støtfangeren, og fjern dem forsiktig fra hovedfestene. Deretter, med en 7 nøkkel, skru ut skruen som fester frontlyset til kroppen og fjern den. Før du starter arbeidet, sørg for å fjerne minuspolen fra batteriet.
Det er nesten umulig å fjerne glasset fra frontlyset ved hjelp av oppvarming i tilfelle av 2013, 2014 Chevrolet Cruze-modellen, siden produsenten bruker en spesiell selvklebende tetningsmasse som ikke er gjenstand for oppvarming. Derfor er den eneste måten å kutte den forsiktig med en minikvern med en spesiell skive ved limpunktene.Deretter må snittet loddes forsiktig.
Tuning frontlykter Chevrolet Cruze
Fjern deretter den forkrommede frontlysreflektoren. Fjern spraylaget med sandpapir. Bruk en spesiell vannfast maling, mal reflektoren i en annen farge (f.eks. matt sort) og la den tørke i noen timer. Installer deretter reflektoren i glasset, loddet den og installer optikken i omvendt rekkefølge av fjerning.
I tillegg til å male, kan du installere lysdioder i forskjellige farger inne i frontlyset, samt utføre ekstern toning ved hjelp av en spesiell film. Film er et praktisk alternativ hvis du ikke vil fjerne frontlyktene fra bilen.
VIDEO
Å installere en ny støtfanger på Chevrolet Cruze stasjonsvogn er en populær revisjon blant eierne av denne bilen. Sammen med et sidekarosserisett og karosserioverlegg i plast gir støtfangeren bilen et sportsligere utseende og forbedrer den aerodynamiske ytelsen under kjøring. Vi anbefaler å kjøpe ferdige originale støtfangersett foran og bak for Chevrolet Cruze. Det er mange modeller på markedet som er enkle å feste til standardfester med egne hender.
Ny støtfanger på Chevrolet Cruze For å fjerne den originale Chevrolet Cruze-støtfangeren, er det nødvendig å skru ut tre sideskruer på venstre og høyre side med et 20 (Torx) hode. Videre en selvgjengende skrue i bunnen av skjøten med hjulbueforingene. Etter det bør du koble fra de fire klipsene av typen "krokodille" og fjerne den nedre støvelen. Hvis du har installert tåkelys, må du koble fra PTF-festene og brikkene fra temperatursensoren før du fjerner støtfangeren.
Skru deretter av den nedre forsterkeren og fjern forsiktig støtfangeren fra de fire låsene som fester den til sideskjermene og frontlyktene. Fjern nå ytterligere fire klips i motorrommet og skru ut de to M6-boltene. Vær forsiktig, siden støtfangeren kan falle kraftig ned etter å ha skrudd ut boltene, og dermed skade malingen, støtte støtfangeren om mulig når du fjerner den nedenfra med hendene. Etter å ha fjernet støtfangeren er det enkelt å fjerne og oppgradere radiatorgrillen, som kan males eller også erstattes med en mer sporty motpart.
Blant de mest interessante løsningene for å forbedre komforten og ergonomien til interiøret i Chevrolet Cruze er følgende:
endre bakgrunnsbelysningen på dashbordet;
installasjon av tilleggsutstyr (ny skjerm, ekstra sensorer, knapper);
ny sentral tunnel med komfortabelt armlen;
innsatser for dørkort og dørhåndtak;
sportsmatter og pedalputer;
merkede tilbehør til dashbordet (aluminium, plast i forskjellige farger);
støyisolering, nytt akustisk og multimediasystem;
innvendig belysning med automatisk eller fjernaktivering.
Nytt multimediasystem Alt dette tilbehøret kan bli funnet i spesialforretninger, hver dag produserer flere og flere produsenter originale eller nær originaldeler for intern tuning av forskjellige Chevrolet-modeller. Du kan installere dem med egne hender, for eksempel erstatte standard midtkonsoll med en modernisert med et komfortabelt armlen (relevant for sedan- og hatchback-versjoner av 2013-2014 i "Comfort" manuell girkonfigurasjon).
For å fjerne den gamle kledningen, må du skru ut de to boltene på baksiden, de fester tunnelen til gulvet, og skru deretter ut ytterligere to selvskruende skruer skrudd inn i bunnen av koppholderen. Etter å ha bøyd låsene, fjern kraftig rammen med dekselet for girspaken. Bøy deretter to panelklemmer hver på siden av fører- og passasjersetet, to bolter som fester askebegeret til midtkonsollen og to panel- og tunnelklemmer. Koble deretter fra blokken med ledningene bak, løft parkeringsbremsen opp og fjern den gamle foringen. Monter den nye delen med armlenet i motsatt rekkefølge, de fleste versjoner er enkle å installere på fabrikkfestene.
VIDEO
Standardversjonene av motorene, som er utstyrt med Chevrolet Cruze 2013, 2014 i stasjonsvogn, kombi og sedan, kan kalles økonomiske og pålitelige. 1,6 og 1,8 liters motorer med en kapasitet på 114 og 143 hestekrefter har god dynamikk, men slik kraft er ikke nok for sportstuning. I tillegg klager noen bileiere over hyppige fall og langsom akselerasjon, samt mangelen på godt koordinert drift av automatgiret på enkelte versjoner av stasjonsvognen.
Disse problemene kan løses både mekanisk og programmatisk. I det første tilfellet snakker vi om å bytte ut kamakselen, installere et sportsfilter, endre driften av sylinderhodet, modernisere eksossystemet (installere direktestrømsrør). Alt dette er imidlertid ganske dyrt og vanskelig for en enkel bilentusiast, derfor blir chiptuning av Chevrolet Cruze mer og mer populært, noe som lar deg oppnå optimale resultater og eliminere manglene ved standardelektronikken når du kontrollerer motoren og girkasse.
Chevrolet Cruze etter chiptuning Som praksis viser, ved hjelp av den nye fastvaren, er det mulig å oppnå ikke bare en økning i kraft, men også en forbedring av effektiviteten og dynamiske egenskaper til enheten. Tester på profesjonelle stands viste at for 2013 Cruze, 2014-modellen med standard 1,6 bensinmotor, med et dreiemoment på 150 Nm, i gjennomsnitt er effektøkningen etter en kvalitets-ECU-omprogrammering på nivået 8-9 prosent. For dieselmotorer med turbin overstiger disse tallene 12 prosent av produsentens oppgitte kapasitet.
Standard chip-innstillingsprosedyre for Chevrolet Cruze-modellen inkluderer programvarejustering av automatgirets algoritmer, justering av drivstofftilførselen med en endring i det automatiske oktantallet deteksjonssystemet (tilgjengelig på Chevrolet Cruze-modeller etter 2013). I tillegg optimerer det nye programmet driften av elektroniske sensorer, spesielt USR og E-Gas elektroniske gasspedal. Noen ganger er også partikkelfiltersystemet slått av, og noen tunere fjerner dette elementet fullstendig fra motorsystemet.
Kostnaden for chiptuning avhenger av den spesifikke modellen, men vanligvis overstiger ikke en fullstendig blinking av systemet 25 000 rubler. Du kan gjøre denne innstillingen selv, men du trenger maskinvare, programvare, fjerning av ECU-kontrolleren. I alle fall er det definitivt verdt å gjøre chiptuning på Cruz, siden dynamikken og nøyaktigheten til automatgiret etter det øker merkbart, noe som ikke kan annet enn å glede bileieren!
Med all den progressive utviklingen av den globale bilindustrien, forblir støtfangeren en uerstattelig del av biler. Rollen endres ikke - for å beskytte bilkroppen mot mekanisk skade. Og det er mange årsaker til skader på veiene, og materialet som disse beskyttelsesbjelkene er laget av er veldig skjørt. Derfor må du være klar til å uavhengig fjerne den fremre støtfangeren på Chevrolet Cruze eller den bakre.
Den første og viktige omstendigheten krever at du husker hele tiden - ikke å skynde deg, å tenke på handlingene dine. Dette er fordi plaststøtfangeren til Chevrolet Cruze lett kan bli skadet under demontering. Uforsiktige bevegelser under fjerning av støtfanger og montering vil skade karosserilakken. Dette betyr at du må ha en klar ide om rekkefølgen av demonteringsarbeid, hvordan du fjerner delen. For å jobbe trenger du de riktige verktøyene:
en flat skrutrekker er nødvendig for å fjerne den sentrale stangen til stempelet;
Torx-hodet skrur ut skruene som fester hjulbueforingene;
nøkkel for 10;
Phillips skrujern;
klipsfjerner (klipsoder);
lommelykt.
Det anbefales å bruke instruksjonene til en personlig bil, som indikerer nyansene til installasjonsarbeidet.
Når verktøyet er klargjort, starter selve utskiftingsprosessen.
Først stiger panseret, minuspolen kobles fra, gjennom hvilken batteriet er koblet til bilens karosseri.
To skruer skrus ut, kalt selvskruende skruer, plassert på høyre og venstre side av radiatorgrillen.
Hettene (det er 4 av dem) og pluggen fjernes fra topppanelet med en tynn skrutrekker.
Klipsen fjernes med en flat skrutrekker, platypuses. Først skyves delen av med en flat skrutrekker, deretter trekkes platypusene opp, og klipsene fjernes med en skrutrekker.
Plastbeskyttelsen fjernes ved hjelp av et Torx-hode, som skruene til venstre og høyre skrus ut med.
Ved hjelp av en skrutrekker fjernes hettene som holder det nedre skjørtet til reservedelen (arbeidet utføres under bunnen av maskinen).
Hettene som fester fôret fjernes.
Det er vanskeligere å fjerne plastfestene, som er pent løsnet fra kantene på karosseriet.
Koblingene til temperatursensorer, sjokksensorer og strømforsyning til Chevrolet Сruze-tåkelykter er frakoblet.
VIDEO
Nå holdes støtfangeren bare av låsene som er plassert på fenderne og under frontlyktene. Delene fjernes med pene bevegelser ved hjelp av en plastspatel eller en bred skrutrekker pakket inn i maskeringstape.
Prosessen med fjerning av frontstøtfanger nærmer seg slutten. Innenfor forskjermene er det 3 kroker på venstre og høyre side, i støtfangerområdet er det 3 langsgående hull. Fjerner kroken, dypp den forsiktig ned i hullet, deretter hektes det fremre kroppssettet av.
Installerte foringer trekkes tilbake til siden.
Støtfangeren foran er nå trukket mot deg og fjernet forsiktig.
Siden Chevrolet Cruze-bilen er utstyrt med plastbeskyttelsesdeler, er det mulig å reparere dem selv.
Den nye delen monteres i omvendt rekkefølge av fjerning.
Demontering utføres med største forsiktighet for ikke å skade kroppsmalingen.
Den bakre støtfangeren fjernes på samme måte, med samme verktøy som den fremre.
Bagasjerommet åpnes.
På høyre side av veggen er det en plasthette, som kan tas av på kjent måte.
Deretter brettes kanten av bagasjedekselet tilbake, baklyset kobles fra og fjernes. På samme måte kommer frontlyset på den andre siden.
Phillips skrutrekkere får festene til venstre og høyre, hjulbueforingene er løsnet. Deretter får du naglene som holder den nedre delen av den bakre støtfangeren.
Vær forsiktig med å løsne plastklemmer da de lett går i stykker. Ved hjelp av plastskrutrekkere pakket med tape, er handlingene de samme som før - alle skruer er frakoblet
Etter å ha fjernet alle klipsene på Chevrolet Cruze-bilen, kan støtfangeren enkelt fjernes.
Montering og montering av støtfangeren på plass utføres i motsatt rekkefølge. Delen justeres i vertikal stilling. Horisontal justering utføres ved å legge til eller fjerne shims.
Prosessen med å fjerne begge bufferne fra en Chevrolet Cruze-bil er ikke komplisert, men krever ytterste oppmerksomhet og nøyaktighet. Du kan ikke forhaste deg, i mas og mas ødelegger du bare maleriet, knuser reservedelene. Demontering anbefales utført av to personer for å gi støtte i de riktige øyeblikkene og dermed forhindre uønskede bevegelser som medfører skade.
Med nøye oppmerksomhet på demontering, bør den omvendte bufringsprosessen ikke være for mye av en problemfri.
Forbereder reparasjon av støtfangeren Chevrolet Cruze (del 1)
Chevrolet Cruze støtfangerreparasjonsresultat (del 3)
Spontanskyting legger jeg det ut som det er, uten redigering. Vi reparerer støtfangeren med superlim og brus 1. Degregate.
Chevrolet Cruze støtfangerreparasjon (del 2)
Innstilling av hull på støtfangeren, skjerm på Chevrolet Cruze, fjerning av støtfanger, støtfangerfester for Chevrolet Cruze.
Et eksempel på hvordan du kan fjerne frontstøtfangeren.
gjør det selv Chevrolet Cruze bakre støtfanger reparasjon.
fjerne og installere frontstøtfanger på chevrolet cruze xenon-pærer - billig, gratis frakt
Videoleksjon om hvordan du korrekt og effektivt reparerer støtfangerfestene, som går av i mange moderne tider.
Hei, jeg heter Nika. Jeg presenterer for deg Chevrolet Cruze. I videoen vil jeg fortelle deg hvordan du reparerer en bil for litt.
Hei venner, spesielt for Chevrolet Cruze-klubben laget jeg en liten anmeldelse om emnet installasjon, tuning.
Støtfangerens rolle i hele historien til utviklingen av bilindustrien har ikke endret seg - den tar på seg den mekaniske belastningen når bilen kolliderer med en hindring, og beskytter kroppen og mekanismene mot alvorlig skade. Denne delen av Chevrolet Cruze, som de fleste moderne personbiler, er laget av plast, det vil si at det er langt fra det mest holdbare materialet. Hvis skaden på forsiden eller baksiden av karosseriet ikke var fullstendig, som et resultat av selv en mindre ulykke, vil støtfangeren mest sannsynlig lide mest. I denne situasjonen må dette etterbehandlingselementet repareres eller endres fullstendig. Derfor vil det være nyttig for deg som bileier å vite hvordan du fjerner den fremre eller bakre støtfangeren på en Chevrolet Cruze hvis du ikke har tenkt å betale spesialister for dette arbeidet.
Før du demonterer, må du ta hensyn til at dette plastkroppselementet er festet med spesielle klips, og fjerner som du risikerer å skade dem. På grunn av skjørheten til detaljene er forhastede og overilte handlinger svært uønsket her. Ta deg god tid, følg anbefalingene for hvordan du fjerner støtfangeren på en Chevrolet Cruze, og demonteringsarbeidet vil foregå uten noen ubehagelige overraskelser.
For demonteringsarbeid kreves et minimum antall verktøy, som er tilgjengelig for hver sjåfør. For å komme til plastklemmene som støtfangeren er festet på, må flere trimelementer kobles fra. Hvis du inntil dette øyeblikk ikke visste hvordan du fjerner frontstøtfangeren på en Chevrolet Cruze, ikke bli opprørt - bare følg prosedyren beskrevet nedenfor:
Fjern først hettene som fester plastdekselet foran på motorrommet. For dette brukes en flat skrutrekker, med hvilken den sentrale stangen til stempelet fjernes. Etter det fjernes festet enkelt fra hullet.
Skru deretter ut skruene som fester hjulbueforingene ved hjelp av Torx-hodet.
Etter det må du bevege deg under den nedre delen av bilen for å få tilgang til hettene som holder det nedre skjørtet på delen. Uttrekking skjer med samme skrutrekker.
Nå må du fjerne plastputene på bunnen og langs kantene på støtfangeren. De er festet på de samme hettene.
Turen har kommet til det vanskeligste – å fjerne plastfiksene. Begynn i kantene og løsne disse låsene forsiktig der de dokker sammen med karosseriet.
På dette tidspunktet kan demonteringen betraktes som fullført, men før du fjerner frontstøtfangeren og fortsetter med reparasjon eller utskifting, ikke glem å koble fra strømkontaktene for tåkelysene (hvis installert), sjokk- og temperatursensorer.
En tidligere versjon av Chevrolet Cruze-bilen ble produsert i sedankroppen, og senere dukket denne modellen opp på markedet i form av en kombi. Endringen i utseende medførte en rekke designendringer, inkludert utvidet funksjonalitet til støtfangeren. Men når det gjelder metoden for å fikse det, her valgte produsenten å ikke endre noe. Derfor vil det neppe være tilrådelig å beskrive i detalj demonteringsprosessen for hvert alternativ.
Så, la oss se på hvordan du fjerner den bakre støtfangeren til en Chevrolet Cruze kombi:
VIDEO
gjør det selv Chevrolet Cruze bakre støtfanger reparasjon
Jeg elsker å knitre på denne kanalen - Gjør-det-selv reparasjon av bakre støtfanger. Lodding og maling av støtfangeren hjemme ble gjort av meg uten noe spesialverktøy, som var det som fungerte). Jeg parkerte ved dacha og la ikke merke til en stubbe i gresset, som et resultat, en knase og 7 timer med kontinuerlig arbeid))). Jeg gjorde alt for første gang, så resultatet gledet meg, og jeg sparte 50 dollar ekstra på reparasjoner, eller enda mer. Jeg polerte ikke støtfangeren, siden pastaen og poleringshjulet koster penger, og jeg vil ikke bruke for mye penger på en allerede gammel bil, så resultatet passer meg).Jeg ber alle skeptikere om ikke å banne, jeg forstår at det er mange feil og mangler, jeg later ikke til å være en støtfangerreparasjonsmester, jeg er bare en amatør og bare) Hud: 240; 400; 600; 1000; 2000. Kitt: etterbehandling; Jeg loddet den med en vanlig loddebolt, bare jeg laget spissen selv fra en spiker, slik at det ville være mer praktisk å glatte det. Primer: epoksy. Malingen ble pumpet inn i ballongen på utvalget. Jeg kjøpte lakken på bilmarkedet.
Slik fjerner du støtfangerdekselet foran på Chevrolet Cruze. Dette skal fungere på 2012-2014-modeller. Jeg er skuffet over hvor spinkel støtfangeren er på Cruze, spesielt tappene som klemmes inn i skjermen. Veldig lett å bryte dem med mindre du bruker et par verktøy for å forsiktig koble dem fra.
Karakter
3.1 hvem stemte:
77
