Gjør-det-selv Daewoo Nexia bensinpumpe reparasjon

Mer detaljert informasjon om det elektriske kretsskjemaet til drivstoffpumpen finnes i det elektriske utstyret Head Onboard.

1. Hvis drivstoffpumpen ikke fungerer når tenningen er slått på (ingen karakteristiske lyder høres fra bensintanken), kontroller tilstanden til drivstoffpumpens sikring (nr. 1), eller ACG S-sikringen (begge 15 A). ) i monteringsblokken som er plassert i motorrommet. Skift om nødvendig den utslåtte sikringen og test på nytt. Hvis pumpen begynner å gå etter at sikringen er skiftet, sjekk pumpeledningene for tegn på kortslutning mellom PGM-FI-reléet og pumpen.

Modellene som vurderes i denne håndboken er utstyrt med en spesiell motorstartaktiveringskrets som leverer strøm til terminal nr. 2 på hovedreléet kun når clutchen (RKPP) er trykket inn / AT-velgerspaken er satt til "P". Beskyttelsen av denne kretsen mot overbelastning er gitt av en spesiell sikring for 7,5 A, - sjekk tilstanden til sikring nr. 13 i monteringsblokken i bilens motorrom.

2. Hvis utskifting av sikringene ikke gjenoppretter pumpedriften, kontroller tilstanden til hovedreléets elektriske krets.

Hovedreléet er festet til en brakett under kjøretøyets dashbord til venstre for rattstammen. Be assistenten flere ganger om å slå tenningen på og av, og sjekk riktig tilførsel av batterispenning til relékontakten (se medfølgende illustrasjon).

3. Med tenningen av, bør spenning være tilstede på klemme 7 på kontakten. På klemme 5 skal spenningen bare være tilstede når tenningen er på (ikke start motoren), mens klemme 2 kun skal aktiveres når clutchpedalen er tråkket inn (modeller med manuell girkasse) / girspaken er satt til "P ". 4. Hvis det ikke er spenning, sjekk tilstanden til kretsen i området mellom reléet og PCM, ellers sørg for at selve reléet er i god stand.

5. Bruk en startledning for å koble den positive polen på batteriet til pol 2 og jordingspol 1. Bruk et ohmmeter for å sjekke ledningsevnen mellom klemme 4 og 5. Hvis det ikke er ledningsevne, bytt reléet.

6. Sett nå batteristrøm på terminal 5 på reléet, terminal 3 til jord. Det skal nå være ledning mellom klemme 6 og 7, ellers bytt relé. 7. Hvis ledningsevne er tilstede, koble til strøm til terminal 6, jording terminal 1 og kontroller ledningsevnen mellom terminal 4 og 5. Hvis det ikke er noen ledning, bytt reléet, ellers kontroller tilstanden til kretsen mellom sikringen, reléet og pumpen .

8. Hvis det i løpet av kontrollen beskrevet ovenfor ikke er mulig å identifisere årsaken til pumpefeilen, sørg for at strømforsyningen til drivstoffpumpeenheten i bensintanken er i god stand. Hvis spenningen tilføres riktig, skift ut sammenstillingen av pumpen / drivstoffstrømsensoren (se avsnitt Demontering og installasjon av drivstoffpumpen).

Service og drift

Håndbøker ￫ Daewoo ￫ Nexia (Daewoo Nexia)

Prinsippet for drift og kontroll av brukbarheten til drivstoffpumpens funksjon

Husk at bensin er en ekstremt brannfarlig væske! Overhold alle brannsikkerhetstiltak ved håndtering av kraftsystemkomponenter.Ikke røyk! Ikke nær deg arbeidsstedet med åpen ild eller en bærer som ikke er beskyttet av en lampeskjerm! Ikke utfør service på systemet i rom utstyrt med naturgassfyrte varmeovner (som varmtvannsberedere og tørketromler) utstyrt med pilotlykt. Ikke glem at bensin er et av de kreftfremkallende stoffene, det vil si stoffer som bidrar til utvikling av kreft! Prøv å ikke la drivstoff komme inn på åpne områder av kroppen, bruk gummihansker, i tilfelle utilsiktet kontakt med drivstoff, vask hendene grundig med varmt vann og såpe. Samle opp sølt drivstoff umiddelbart og ikke plasser en fille fuktet med drivstoff og smøremidler i nærheten av åpen ild. Husk at drivstoffinnsprøytningssystemet er under trykk til enhver tid. Avlast eventuelt gjenværende trykk i systemet før du kobler fra drivstoffslangene.

Bruk vernebriller når du utfører service på strømsystemets komponenter. Ha et klasse B brannslukningsapparat for hånden til enhver tid!

Når tenningen er slått på, aktiverer et signal fra ECM drivstoffpumpereléet, hvis pumpehjul begynner å rotere.

Drivstoffpumpereléet forblir aktivt bare hvis ECM oppdager at motoren starter eller at starteren starter. Ellers vil ECM åpne sammenstillingens jordkrets etter noen sekunder, og pumpen vil slå seg av.

1. Dump trykket i strømforsyningssystemet (se avsnitt Dumping av trykket i strømforsyningssystemet). 2. Fjern tanklokket på drivstofftanken.

3. Koble den negative kabelen fra batteriet.

Hvis bilstereoen er utstyrt med en sikkerhetskode, før du kobler fra batteriet, sørg for at du har riktig kombinasjon for å sette lydanlegget i drift!

I dag overlater kvaliteten på innenlandsk drivstoff mye å være ønsket, og denne faktoren påvirker direkte driften av kjøretøyer. Spesielt biler som kjører på bensin av lav kvalitet er mer utsatt for sammenbrudd i driften av bensinpumpen eller drivstoffilteret. I dag vil du lære hvordan du bytter filteret til Nexia drivstoffpumpe, hva som trengs for dette og hvordan du bytter elementet riktig.

Daewoo Nexia-biler, som alle andre biler, krever kun å fylle bensin av høy kvalitet. Dessverre er det vanskelig å finne en på innenlandske bensinstasjoner, som et resultat av at bileieren må utføre teknisk arbeid for å erstatte visse deler oftere. Her snakker vi om filteret til Nexia drivstoffpumpe. Du kan utføre slike reparasjoner selv, og i dag vil du lære hvordan du gjør det.

Gammelt og nytt netting av filterelementet til drivstoffpumpen til Daewoo Nexia-bilen

Merk: Bilens bruksanvisning sier ikke noe om utskifting av filterelementet. Det vil si at produsenten har installert et filter for hele bilens levetid. Men gitt den lave kvaliteten på russisk bensin, anbefaler eksperter å erstatte filternettet eller i det minste rengjøre det minst hver 20.000 kilometer.

Først av alt bør du forberede deg grundig. Husk at når du demonterer bensinpumpen, vil det være problematisk å gå til butikken for noe som mangler, så det er bedre å forberede alt på forhånd. Så du trenger:

• skiftenøkkel for 8;
• gass ​​pumpe pakning;
• nytt nett for filterelementet.

Før du starter arbeidet med å skifte drivstoffpumpefilteret, er det nødvendig å avlaste trykket i systemet. For å gjøre dette, start motoren, og finn deretter reléet på sikringsskapet som er ansvarlig for driften av drivstoffpumpen. Ta den ut av stikkontakten: etter en stund skal bilen stoppe.Når dette skjedde, koble fra minuspolen på akkumulatorbatteriet.

Dette fullfører utskiftingen av filternettet. Som du kan se, er det ikke noe vanskelig i dette - du trenger bare å følge trinnene som er angitt i instruksjonene.

I denne videoen vurderer forfatteren Daewoo Nexia-bilen og angir i den alle manglene til denne modellen.

Ujevn motordrift, rykk ved kjøring i lave hastigheter eller fall i høye hastigheter, vanskelig start eller nektelse av å starte motoren. Disse symptomene kan indikere et dusin funksjonsfeil, hvorav en er en feil eller delvis tap av ytelsen til drivstoffpumpen på Daewoo Nexia. Ute av drift betyr det at vi vil endre det med egne hender, spesielt siden hele prosedyren vil ta maksimalt 30-40 minutter.

Før du går direkte på jobb, må du tenke på sikkerhetstiltak, siden vi skal åpne drivstofftanken.

Det anbefales å utføre arbeidet enten utendørs eller i en godt ventilert boks. Naturligvis skal det ikke være kilder til åpen ild i nærheten. For å erstatte, trenger vi bare et hode eller en pipenøkkel for 8, en gasspumpe flenspakning (katalognummer 90232009), et gitter (grovfilter) på en bensinpumpe, også, mest sannsynlig, er tilstoppet (katalognummer 96183953 ) og selve drivstoffpumpen med et katalognummer 0986580506 .

Hvorfor bytter folk en Nexia bensinpumpe til en VAZ-2110 bensinpumpe? Det kan være to årsaker:

1. På koreanske Nexias kommer filternettet til bensinpumpen komplett med selve pumpen (bensinpumpene til den koreanske og usbekiske Nexia er forskjellige!), Og å bytte ut nettet er ikke billig - du må bytte det sammen med bensinpumpen (omtrent 2,0-2,5 tusen rubler)
2. Hvis en naturlig bensinpumpe brenner ut, må du bytte til den samme (omtrent 2,0-2,5 tusen rubler)

Eksternt er bensinpumpene fra Nexia og VAZ-2110 identiske i størrelse (til venstre for VAZ-2110, til høyre for innfødte til Nexia), så utskiftingen er ikke veldig vanskelig

VAZ-2110 er utstyrt med en BOSCH bensinpumpe, som du vet, er påliteligheten til produktene til dette selskapet hevet over tvil. En slik bensinpumpe koster 700-800 rubler, et nettfilter for den er omtrent 50 rubler. - prisene er mye hyggeligere enn prisene på vanlige reservedeler

Det eneste som må endres litt er det nedre gummibåndet på pumpen og strømforsyningsterminalen

Når det gjelder strømforsyningsterminalen, er spørsmålet som følger. Strømkontaktene på den originale Nexia drivstoffpumpekontakten og VAZ-2110 drivstoffpumpekontakten er forskjellige - på Nexia-pumpen er "minus"-kontakten tynn, og på VAZ-2110-pumpen er begge strømkontaktene de samme. Derfor må du kjøpe en kvinnelig terminal i ønsket størrelse

I mitt tilfelle var det allerede en liten ledning med en terminal av ønsket størrelse

Og en bemerkning til. Drivstoffpumpen må plasseres slik at nettet som er satt på den "ser ut" med den brede siden ned og fremover (i forhold til bilen).

Tid brukt på omarbeid - 30 minutter. Den eneste ulempen er at nettet for "BOSCH" drivstoffpumpe er ettlags, og det originale koreanske nettet hadde to vegger (grov og fin rengjøring). Men et stort pluss er prisen på 750 rubler.

En bil med VAZ bensinpumpe fungerer helt fint, ytelsen og trykket til bensinpumpen er nok!

Symptomer: bilen vil ikke starte, det er ikke noe trykk i strømforsyningssystemet, bilen utvikler ikke full kraft.

Verktøy: sett med hoder, sett med åpen-ende og skiftenøkler, tang, hammer, skrutrekker.

1. Koble den negative ledningspolen fra batteriet.

2. Avlast drivstofftrykket i systemet.

3. Fjern bakseteputen.

4. Løsne plastlokket.

5. Koble rekkeklemmen fra bensinpumpen.

6. Koble drivstoffslangen fra pumpen ved å åpne klemmen med en skrutrekker.

7. Fjern boltene som fester flensen til påfyllingshalsen.

8. Fjern hele drivstoffpumpeenheten. Inspiser den for slitasje eller tilstopping. Bytt ut pumpen om nødvendig.

9. Installer den nye pumpen opp-ned.

10. Før du fester plastpluggen, skru på tenningen og inspiser pumpen for drivstofflekkasjer.

Daewoo Nexia er en bil som oppfyller moderne krav til sikkerhet, kvalitet, effektivitet, dynamikk, design og produksjonsevne. For å opprettholde de høye tekniske egenskapene til Daewoo Nexia-bilen, som enhver annen bil, kreves forebyggende vedlikehold og reparasjoner under operasjonen.

Det er komplekse funksjonsfeil og feil som anbefales å elimineres under forholdene til en bensinstasjon, men det er de som kan fjernes helt direkte av bileieren. Vi vil prøve å bestemme gjennomførbarheten av å reparere en Daewoo Nexia-bil direkte av eieren, uten hjelp fra bilservicespesialister og muligheten for å utføre det i full overensstemmelse med de teknologiske kartene og forskriftsdokumentene til produsenten.

Feil på Daewoo Nexia-motoren, opp til manglende evne til å starte, er ofte et resultat av en funksjonsfeil i drivstoffsystemet. Den sannsynlige årsaken til slike brudd kan være en funksjonsfeil på drivstoffpumpen.

Utformingen av drivstoffpumpen lar deg gjenopprette funksjonaliteten. For dette anbefales det å utføre teknologiske operasjoner:

• demontering av drivstoffpumpen fra bilen;
• demontering av slangen;
• demontering av drivstoffpumpen fra braketten.

La oss gå videre til neste operasjon:

Det er en strukturell utsparing i midten av dekselet, som tjener som støtte for motorakselen.

Vi utfører følgende operasjoner:

• produksjon av en metallplate med en tykkelse på omtrent 2 mm (etter størrelsen på fordypningen);
• plassere platen i fordypningen på lokket.

Hvis det som et resultat av de utførte operasjonene ikke var mulig å oppnå ønsket resultat, er det mulig å bruke et passende strukturelt element fra GAZ- eller VAZ-biler.

Økt bremsepedalvandring, så vel som dens "mykhet" indikerer mangel på tetthet i bremsesystemet. I dette tilfellet må hovedbremsesylinderen skiftes ut eller repareres.

• spesielle skiftenøkler designet for å skru av bremsesylinderens rørbeslag;
• en pære eller sprøyte for å pumpe ut bremsevæsken fra reservoaret;
• tang;
• skrujern.

• valg av bremsevæske fra reservoaret (ved hjelp av en pære eller sprøyte);
• frigjøring av bremserørbeslag fra sylinderen og bakhjulets trykkregulatorer (nøkkel 22 brukes);
• skru av mutterne som fester sylinderen til bremseforsterkeren;
• koble bremserørene fra sylinderen.

Det er ikke veldig vanskelig å utføre selvmontering - en ny hovedbremsesylinder.

• fjerning av tetningsringen fra bremsesylinderen;
• fjerning av holderingen (ved hjelp av en skrutrekker);
• fjerne, smøre mansjetten med bremsevæske og erstatte de installerte bremsesylinderkomponentene med nye deler;
• fiksering med en holdering;
• koble fra bakhjulsjusteringene fra bremsesylinderen;
• demontering, skylling, rengjøring av regulatorer fra forurensning;
• montering og montering av trykkregulatorer på hovedsylinderen.

Når du demonterer og erstatter komponentdeler, er det viktigste å huske rekkefølgen på monteringen, ellers vil det være problemer med installasjonen på deres opprinnelige sted.

Gjør-det-selv Daewoo Nexia-reparasjon krever obligatorisk overholdelse av noen regler:

Før du utfører vedlikehold eller reparasjoner, koble fra batteriets jordkabel og ta alle nødvendige sikkerhetstiltak. Dette vil forhindre forekomsten av en kortslutning og, som et resultat, forekomsten av farlige situasjoner som utgjør en trussel mot helsen og livet til bileieren, noe som fører til skade ikke bare på batteriet, men også på bilen.

Ved demontering av luftrenseren, etter å ha fullført prosessen, anbefales det å lukke inntaksrørene for å utelukke muligheten for inntrengning av gjenstander som forårsaker motorsvikt.

• demontering av rattstammen;
• skru av boltene som fester bryteren (ved hjelp av en hammer og meisel);
• installasjon av ny tenningslås (i omvendt rekkefølge). I dette tilfellet må festeboltene byttes ut med nye.

Hvis den økonomiske komponenten av Daewoo Nexia-reparasjon er viktig for deg og du har den nødvendige kunnskapen om teknologien for å utføre de relevante typer arbeid, vil det ikke være en stor sak for deg å utføre reparasjonen selv. Det er nok å være selvsikker, ha et spesielt sett med verktøy og fritid. Vi håper at artikkelen vår har blitt informativ og nyttig for deg.