Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

I detalj: gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.

Det er en amfibie, sovjetisk laget. På 90-tallet hadde jeg det på meg, før det var faren min, etter det lå jeg i bordet.
Jeg vil gjenopplive.

Tilstanden til klokken: den starter opp og går, men den henger veldig etter (jeg målte den definitivt ikke), mest sannsynlig har det aldri vært noen gjengang, noen ganger ser det ut til at en fjær hopper av under viklingsprosessen, fosforen på hendene har kollapset, det er spor av rust på pilene. Mekanismen ble ikke demontert

Hva vil jeg:
- Gjenpassering / reparasjon av mekanismen
- Rengjøring av pilene fra rust og gjenoppretting av fosfor (for en lysere sammensetning)
- Utskifting av glass
- Bytte ut fosforet på skiven (alt er bevart, men veldig blekt)
- Sjekk / gjenopprett tetthet
- Maling av sporene i rammen i svart og rødt
– Noe annet er mulig.

Fortell meg hvem det er bedre for meg å kontakte i St. Petersburg og hvor mye disse arbeidene vil koste (hvis mulig separat for hver type arbeid, jeg vil ha alt, men kanskje jeg vil spare på noe)

Det vil være billigere å kjøpe samme amfibie i perfekt stand. Det er fornuftig å gjenopprette dette bare hvis det har personlig verdi.
1. Glass er polert elementært; det er ingen nye glass, og det er et problem å lime dem tett under håndverksmessige forhold.
2. Bare sett nye piler, fordi fosforet smuldret og krombelegget rustet. Piler er ikke et spørsmål.
3. Det er fornuftig å la skiven være som den er, det er vanskelig å oppdatere fosforet pent, du kan ødelegge skiven ugjenkallelig
4. Gjenpassering er ikke et problem, 2209-mekanismen er ikke komplisert.
5. Kroner for dette kaliberet er ganske vanskelig å finne. mekanismen ble avviklet på 80-tallet.
Det er mulig at tråden på fluoret har blitt revet av og huset må skiftes.
6. Bezel for utskifting, fordi bortsett fra maling avskavet og krom.

Video (klikk for å spille av).

Arbeid rekrutteres for minst 1500-1600 rubler, sammen med deler. Det er lettere å kjøpe andre klokker i perfekt bevaring og begrense seg til repassasje. I alle fall anbefaler jeg deg ikke å stole på den perfekte tettheten til gamle klokker. Det er urealistisk å finne nye originale gummistrikker, og gamle allerede fra alderen vil ikke holde godt på vann.

Det vil være billigere å kjøpe samme amfibie i perfekt stand. Det er fornuftig å gjenopprette dette bare hvis det har personlig verdi.
Det er ingen stor verdi, det er interesse for å restaurere klokken. Akkurat disse.

1. Glass er polert elementært; det er ingen nye glass, og det er et problem å lime dem tett under håndverksmessige forhold.
Og hvis du gjør det på et anstendig verksted? Håndverk også?

Spørsmålet er ikke å tjene arbeidstid, for minimumspengene fra disse.
Spørsmålet er hvor mye det koster å restaurere disse godt. Kanskje det vil koste mer enn å kjøpe det samme.

Arbeid rekrutteres for minst 1500-1600 rubler, sammen med deler. Det er lettere å kjøpe andre klokker i perfekt bevaring og begrense seg til repassasje.
Helt til prisen ser skummel ut 🙂

I alle fall anbefaler jeg deg ikke å stole på den perfekte tettheten til gamle klokker. Det er urealistisk å finne nye originale gummistrikker, og gamle allerede fra alderen vil ikke holde godt på vann.
Hvor ufullkommen. Jeg vil fortsatt bade om sommeren uten å ta av.

Hva er Amphibia-klokke? Dette er en dykkerklokke som tåler mye press. I vårt land, klokken Amfibie produsert på Chistopol klokkefabrikk Øst... Ved utseendet til klokken Amfibie veldig lik sjefen, men det er flere forskjeller. I utgangspunktet dreier disse forskjellene seg om saken og detaljene i den utvendige designen, som gjør at Amphibia-klokken tåler et trykk på 200 atm, i motsetning til Komandirskie-klokker som kun tåler 30 atm. Mekanismen til klokken i sjefen og i amfibie er lik - "Øst" med en diameter på 22 mm eller 24 mm. Klokke Amfibie ble beordret av USSRs forsvarsdepartement for kampsvømmere-dykkere. Følgelig kravene som ble stilt til klokken Amfibie var økt vannmotstand, kroppens evne til å motstå effekten av et kjemisk aggressivt miljø på den, dvs.Det vil si sjøvann som inneholder salt.

For disse formålene ble kofferter laget av spesielt rustfritt stål. Dette stålet er ganske sjeldent, dyrt og vanskelig å jobbe med. Det er mer holdbart og holdbart, forårsaker ikke allergier. Tykkelsen på bakdekselet ble også økt, i stedet for 0,5 mm. den ble laget med en tykkelse på 1 mm. Selv i Amphibia ble det gitt et ekstra bakdeksel, som var et antimagnetisk skjold. Glasset var laget av spesialplast og var 3 mm tykt. Selve glasset hadde en annen limteknologi, forskjellig fra kommandantens klokke. Kantene på glasset ble forsiktig slipt for en mer tettsittende passform til urkassen. Gummipakningene under kasseryggen og kronen var laget av gummi, som hadde egenskapen til å komprimere under høyt trykk og gjenopprette formen under normalt trykk. For mer pålitelig vannbeskyttelse på bakdekselet var det ekstra fremspring som grenset til gummipakningen, som også spilte en viktig rolle.

Amfibieklokker fra klokkefabrikken Chistopol er kjent over hele verden. På slutten av åttitallet begynte Komandirskie-klokker å nyte stor popularitet i Vesten, som faktisk alt sovjetisk med militære symboler. Under Operation Desert Storm satte det amerikanske militæret pris på både det praktiske ved denne klokken og Chistopol-urmakernes evne til å oppfylle ordre på kort tid. Etter ordre fra det amerikanske forsvarsdepartementet produserte fabrikken ti tusen klokker med minnesymboler for deltakerne i denne operasjonen.

Jeg presenterer en beskrivelse av reparasjonen / “Vostok” 2214. Dette er en annen grunnleggende mekanisme for Komandirskie-klokkene fra Chistopol-anlegget, som har blitt testet av mange års drift under forskjellige forhold, som jeg har under reparasjon. De hadde en legende; de ​​ble bare solgt i militærhandelsbutikkene i det tidligere Sovjetunionen, og butikkene selv var lokalisert på territoriet til militære enheter, og det var mulig å kjøpe "Komandirskie" klokker bare der, men de ble ikke solgt til en vanlig soldat. Nå vil det bli kalt et godt markedsføringsknep.

Les også:  Gjør-det-selv reparasjon av dieselkjeler

Jeg presenterer en beskrivelse av reparasjon av produksjonsklokker Chistopol-anlegget "Vostok", som ligger i republikken Tatarstan. Det var denne klokken jeg hadde til reparasjon i 1997, og nå kom den til meg igjen 17 år senere, hvis du teller etter merket jeg satte. Modellen ble produsert i en forgylt kasse med en liten fuktighetsmotstand fra mekanismen fra vannutslipp fra omtrent begynnelsen av åttitallet av forrige århundre.

Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

I følge de tekniske egenskapene er klokken mekanisk ha en støtsikker enhet, en sentral sekundviser og en pekertidsangivelse på skiven, markeringer fra 1 til 12 i form av streker. Det er også en kalender for dagen i måneden, som endres en gang om dagen fra den 1. til den 31. i måneden. Glasset på kabinettet er enkelt plexiglass, som jeg vil erstatte med et nytt under reparasjoner.

Rollen til lagre i mekanismen utføres av atten steiner, to av dem er runde overhead for vertikal støtte av balanseakseltappene (pendelen) som arbeider sammen med gjennomgående bøssinger. Som er festet i mekanismen ved hjelp av støtdempende (støtdempende) fjærer i sin form, kalt "lyrochki" i fagkretser. Et standard par steiner i en ankergaffel, innløps- og utløpspaller, og en uparret impulsstein for en dobbel balanserull.

Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Alle andre steiner er gjennom og står i platina og broer, hvor akseltappene til alle hjulene roterer. Hvis du legger merke til i denne mekanismen av steiner et paret (partall) tall, i motsetning til 2409 tidligere beskrevet reparasjon av mekanismen. Denne mekanismen har ikke et sentralt hjul, som de fleste klokker, på dette stedet er det en andre stamme som sekundviseren deretter plasseres på. Som de fleste klokker produsert i det tidligere Sovjetunionen, har balansen en periode på 18 000 vibrasjoner i timen. 2409-modellen har 19 800 A/t.

Innsats fra motoren for hele innfestingen (hjulsystem) overføres gjennom et hjul som står til siden av midten av platen, som har tapper (aksler) større i diameter i forhold til resten av hjulene. Dette hjulet med friksjonsstamme har en akselrotasjonsstøttestein, som er plassert i svingebroen. Den andre enden av akselen roterer ganske enkelt i et hull i platen. Det er derfor denne mekanismen har et jevnt antall steiner.

Denne klokken er mer enn tretti år gammel og å dømme etter tilstanden til saken og andre detaljer om den utvendige utformingen av klokken, var operasjonen reell og daglig. Etter demontering og feilsøking ble alle deler av klokken grundig rengjort og vasket. Det er ikke mye slitasje på mekanismen, en virkelig hard arbeider og legenden er fortsatt vedvarende. I dette tilfellet gjenoppretter jeg kronen, bytter glass og ører for nye.

Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Under det tidligere Sovjetunionen (USSR) produserte modeller i en enkel sak, som var laget av messing og forkrommet, med en utmerket presentasjon. Beskytter bemerkelsesverdig dekselet med mikronisert gullbelegg og markeringer fra bare Au til Au 25 over figuren jeg ikke har sett i min praksis. Og best av alt, hvis kroppen er laget av gull, som nesten ikke er redd for noe i form av aggressive miljøer, bortsett fra kvikksølv og den såkalte "regiavannet". Og den er også redd for harde mekaniske påkjenninger, men den er perfekt polert og har en utmerket presentasjon.

Bildene viser hele mekanismen allerede ren og klar til å monteres. Denne mekanismen har også sin egen karakteristiske designfunksjon; den har ikke et sentralt hjul. Platen har et stativ trykket inn i midten av mekanismen og har et gjennomgående hull for sekundets stamme som sekundviseren er plassert på. Monteringen begynner med installasjonen av fabrikkdelene og overføringen av hendene (remontar), deretter tønnemontasjen, overføringshjulet med friksjonsstammen, den andre stammen og ovenfra fester vi viklingsbroen og viklingshjulet, ikke glemmer å smøre alle delene på de riktige stedene.

Etter montering av delene av mekanismen anlegget og oversettelse av pilene, monterer jeg hjulsystemet (angrenage) ved å fikse det med en bro, igjen ikke glemme å smøre, så sjekker jeg rotasjonen av hjulene. Etter det plasseres en ankergaffel med en bro og en balanse. Etter det gjør jeg 2-3 svinger med kronen, og mekanismen starter, balansen gjør oscillerende bevegelser, jeg vil si at det er lettere å forstå "klokken tikker". Jeg gjør installasjonen av en ekstra enhet (kalender), jeg sjekker riktig drift hver 24. time.

Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjonBilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Jeg starter ikke opp mekanismen helt Jeg sjekker nøyaktigheten på en enhet med en øyeblikkelig daglig rate, en liten korrigering av nøyaktigheten og fortsetter videre montering. Jeg monterer skiven og kasseringen, setter time-, minutt- og sekundviserne på plass. Reparasjonen er nesten fullført, jeg la mekanismen i en vasket boks med nytt glass og knaster. Jeg setter spor etter reparasjonsdatoen og strammer festemutteren på bakdekselet godt til. De legendariske nesten "Commander" vil fortsette å tjene sin herre.

Dette er de to grunnleggende mekanismene "Vostok" 2209 og 2409 "Komandirskie" fra Chistopol-anlegget, legender og virkelighet om urmakeri i USSR og New Russia. Med vennlig hilsen Nikolay, spesialist på klokkereparasjon.

Chistopol Watch Factory ble grunnlagt i 1941 i byen Chistopol. Utstyret kom fra Moskva fra den evakuerte Second Moscow Watch Factory. Allerede våren 1942 startet anlegget produksjon av militære instrumenter.Bedriften arbeidet for frontens behov og var et lukket anlegg. Siden 1943 begynte ChChZ å produsere fredelige produkter, den første herrearmbåndsuret "Kirovskie" ble utgitt. I etterkrigsårene begynte anlegget utvikling, produksjon og utgivelse av nye klokkemodeller "ZiM", "Volga", "Pobeda", "Vostok", "Mir", "Volna", "Saturn", "Cosmos" , skipsklokker og andre. Deretter ble anlegget hovedleverandøren til USSRs forsvarsdepartement, og deretter ble Komandirskie og Amphibia-klokkene laget med en vannmotstand på 200 meter.Siden 70-tallet har fabrikken startet produksjon av 24xx kaliber armbåndsur med kalendere og automatisk oppvikling. I dag er anlegget konkurs, og klokker produseres av datterselskaper.

Les også:  Sang yeng ny handling DIY reparasjon

Klokken ble brakt med en defekt "noe dingler inni og fungerer ikke"

Vi tar ut mekanismen fra saken og ser

kuler, fra kulelageret til den automatiske viklingssektoren, de er ikke alle her, det er 2 kuler til i selve mekanismen.

Vi demonterer den automatiske viklingsmekanismen, tar ut trommelen med fjæren.

La oss fjerne balansen og trussgaffelen.

Klokken er demontert og klar til vask. Renslighet er en garanti for helse, og spesielt for klokker.

Den gamle delen av den automatiske viklingen (med et smuldrende lager) og den nye.

Delene til mekanismen er vasket og kan settes sammen igjen.

Vi monterer trommelen og smører fjæren.

I prosessen med å sjekke deler for defekter, fant jeg ut at det mellomliggende hjulbladet var bøyd.

Vi setter hjulet inn i skummeren og korrigerer det.

Etter redigering setter vi sammen hovedhjulsystemet og sjekker hjulstigningen.

Installer trommelen, kamclutchen, viklingsclutchen og viklingsakselen.

Vi dekker med en trommelbro og fester.

Vi smører og monterer ankergaffelen, og kontrollerer dens funksjon.

Vi monterer foringer (balanselager og støtsikker enhet samtidig) og fester med lyrer (trebladsfjærer).

Etter oppsett går klokken fint!

Montering av selvopptrekkende hjul og

dekk til med en selvopptrekkende bro, og fest.

Vi snur mekanismen og samler kalenderenheten.

Kalenderenhetssammenstilling.

Installer skiven og hendene.

Vi installerer mekanismen i kassen og fester en ny del av den automatiske viklingen.

Og klokken er klar. De vil igjen glede eieren med en lang levetid.

Jeg bestilte meg en klokke Amphibia (VOSTOK 2416/060433) med en slik mekanisme ... Det som skulle til var en upretensiøs militærklokke som viste tiden. I lang tid valgte jeg mellom sveitsiske, japanske orienter og seiko ... Men jeg bestemte meg for at i hæren, liksom, ikke innenlandske klokker ville bli oppfattet på en feil måte ... Derfor falt valget på russerne, liksom av som med historie ... Og nå begynte jeg å bekymre meg om de ville svikte meg på et avgjørende øyeblikk denne klokken? Si meg, er det mulig å gjøre noen form for profylakse, justering, spyling, smøring eller noe sånt (kort sagt, få dem til å tenke på) slik at de går lenge og du kan stole på dem i minst 10 år? Jeg er ikke en urmaker, jeg forstår ingenting i det hele tatt, men det ser ut til at alle klokkene er nesten like inni, det er bare kvaliteten på monteringen. Så jeg vil gjerne ha en kompetent og ryddig person til å demontere og montere klokken min, slik at han kan legge den på hånden og alltid være sikker på at den nøyaktige tiden alltid er med deg.

Vostok-klokker er ganske pålitelige, og i henhold til driftsreglene vil de fungere så lenge som nødvendig. Hvis du vil at klokken alltid skal glede deg, trenger den en forebyggende reparasjon hvert 4. år. Dette er ikke et innfall fra håndverkerne, faktum er at oljen som klokken er smurt med oksiderer over tid og tykner, noe som fører til for tidlig slitasje på hjulakslene og de dør håpløst. Det vil ikke være noen reparasjonsproblemer med klokken din. Ta med klokken din, jeg vil gjøre forebyggende reparasjoner. Hvis klokken er under garanti, så vil det være bedre om den slutter, og etter det forhindres den.

Jeg er eier av Vostok Amphibia 1967.
Jeg knuste glasset ved et uhell, glasset ble skiftet, men ... Klokken begynte å dugge ...
Jeg ga den igjen for reparasjon ... Og igjen .... Og igjen .... De rådet til å bruke den som den er eller ... kaste den ...;)
Spørsmålet er om jeg er heldig som har skjeve mestere, eller er det egentlig umulig å gjøre noe?
Selvfølgelig er reparasjonen komplisert av rammen, men likevel ...
Klokken så bare ut, jeg tenkte allerede på å kjøpe nye ... Men dette er grensen, de lages ikke lenger ...
Ja, jeg glemte å si, klokken ble reparert 2 ganger i Odessa, en gang i Kiev og 2 (!) ganger i Moskva ...

Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Venner, i dag skal vi snakke om et vanskelig valg som står overfor en person som er dratt mellom å kjøpe en av Vostok-klokkemodellene.Hvilken klokke å velge - "Komandirskie" eller "Amphibian"? La oss finne ut av det.

Hvis du står ved et slikt veiskille, betyr mest sannsynlig ikke prisen for å velge dette tilbehøret for deg, ellers ville valget være åpenbart, fordi Amphibia koster rundt 4500 rubler, mens Komandirskie koster rundt 2500. , hvis den doble prisforskjellen ikke skremmer deg, og du fortsatt lurer på hvilken klokke du skal velge, skal vi se nærmere på begge modellene.

I Amphibia er det laget av forkrommet rustfritt stål (det er ikke i stand til å forårsake en allergisk reaksjon, det er ikke redd for vann og negative miljøpåvirkninger), i Komandirskie er det laget av ekte lær, som ikke er i de beste forholdene med vann.

"Amphibia" har et etui laget av samme materiale som armbåndet deres (forkrommet rustfritt stål - økt motstand mot støt, aggressive miljøpåvirkninger, inkludert temperaturindikatorer). Det er ikke noe belegg på urkassen til denne klokken, noe som gjør at du kan være sikker på at den ikke flasser av over tid. "Komandirskie" har en messingkropp. Bare bakdekselet er laget av rustfritt stål, og selve saken er kledd i et krombelegg. Messing tilhører myke legeringer, noe som gjør den mindre motstandsdyktig mot mekaniske skader sammenlignet med rustfritt stål. I tillegg kan legeringen inneholde blyurenheter, og den forkrommede overflaten kan flasse av.

Les også:  Gjør-det-selv-utstyr for reparasjon av stag og støtdempere

Beskyttelsesglass på skiven

«Amfibier» har briller med organisk struktur. Slike glass er håndkuttet og har en tykkelse på 3 mm, faller ikke fra hverandre når de slippes fra lave høyder, men blir lett riper. Når vi snakker om "Komandirskie" -klokkene, er det verdt å merke seg at alle modellene deres er utstyrt med lignende briller, selv om tykkelsen er 1 mm mindre enn "Amfibier", bortsett fra den 641. (641643, 641653, 641655, 641685, 641687 , 641688, 641686, 641641), hvor en overflate av mineralglass brukes til beskyttelse. Mineralglass har høyere hardhet sammenlignet med organiske, noe som betyr at de er mer motstandsdyktige mot riper, men hvis de faller ned kan det sprekke.

"Amfibier" er utstyrt med et automatisk viklingssystem (i tilfelle håndsvingninger), og en sikkerhetsmekanisme beskytter fjæren mot tilbakespoling. "Komandirskie" krever å avvikle urverket hver dag (om mulig bør dette gjøres til omtrent samme tid i løpet av dagen).

"Amfibier" er i stand til å tåle nedsenking i vann opptil 200 meter. Faktisk indikerer selve navnet at de er beregnet på dykkere. "Komandirskie" er i stand til å tåle regn, vaske hender, svømme på overflaten av vannet. Det er imidlertid verdt å huske på stroppen.

"Amfibier" har en større masse enn deres betraktede konkurrenter.

"Amphibia" leveres i en svart hardplastkoffert, som navnet "VOSTOK" flakker på. "Komandirskie" ble kun tildelt pappesker.

Driftstid uten vikling

"Amfibier" med en kalender - 31 timer, uten - 33 timer. "Komandirskie" - 36 timer.

Antall rubinsteiner

"Amfibier" - 31 steiner, som gjør det mulig å redusere friksjonen til deler av urverket til et minimum, "Komandirskie" - 17.

Til tross for alle forskjellene mellom disse klokkene, har de en rekke lignende funksjoner: de produseres og settes sammen på den russiske føderasjonens territorium; har utelukkende innenlandske detaljer; har skiver med samme diameter, som matcher hverandre; tilhører de populære verdensberømte mekaniske klokkene som ikke går på batterier; utstyrt med en støtsikker balanseenhet; kjennetegnes ved en lang levetid (mer enn 10 år); utstyrt med en sekundviser plassert i midten av urskiven og en ramme.

Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Venner, hvis dere har spørsmål, så langt det er mulig, vil jeg prøve å svare alle.
Skriv, ring og kom innom kontaktinformasjon,
postet her (link KONTAKTER AIRCRAFT kjøpesenter)
og her (link KONTAKTER TRINITY MARKED)
Vi ber deg være oppmerksom på at verkstedet vårt ligger i Samara.

Vi håper at etter å ha lest denne artikkelen, har du oppdaget noe nytt og interessant for deg selv.
Og husk, hvis du er eier av en av klokkene som vi snakker om på nettsiden vår og føler at de trenger reparasjoner eller vedlikehold, eller du bare ønsker å få profesjonelle råd fra høyt kvalifiserte urmakere i byen Samara, kan du gjerne kontakt oss.
Våre eksperter vil hjelpe deg
for å reparere følgende typer klokker for deg:

- gammel mekanisk (muligheten for reparasjon bestemmes av mesteren på inspeksjonstidspunktet);
- veggmontert (muligheten for reparasjon bestemmes av mesteren på inspeksjonstidspunktet);
- etasje;
- skrivebord;
- Lomme;
- håndledd;
- og til og med elektronisk-mekanisk og kvarts.

Vi vil være oppriktig glad for alle tankene dine som du legger igjen i kommentarene under denne artikkelen.

Litt av historien til slike klokker - de ble produsert på Maslennikov-anlegget (ZiM), som fungerte fra 1911 til 1990. Bevegelsene til disse klokkene, som alle de andre, hadde sitt eget kaliber, den mest utbredte var "2602", opprettet på midten av 70-tallet. Bevegelsene med dette kaliberet hadde en egen sekundviser under minutt og time.

En kjent urmaker ga bort flere døde mekanismer med skiver, så jeg bestemte meg for å gjøre noen endringer.
Hvem visste at uten erfaring, og etter å ha sett bare én video på youtube, ville opplevelsen bli vellykket.

La oss begynne. Slik ser urskiven ut:

Vi fjerner alle piler, skru av mekanismen

Siden jeg ikke kan gjenopprette denne mekanismen, vil jeg ta en annen, der jeg bare trenger å sette balansefjæren:

Setter urskiven inn i urverket:

Vi strammer monteringsboltene:

Sett inn viserne: sekund, deretter time og minutt:

sett inn i saken, ta hensyn til plasseringen av kronehullet

smekk på lokket, sett inn glasset, sett på armbåndet og voila - klokken har fått et nytt liv

Vel, og til slutt, en gave fra tankmannens bestefar - en kommandantklokke

Takk for at du så på)
Hvis dette emnet er av interesse for publikum, vil det bli en fortsettelse)

Ikke seriøst? Poler eller bytt ut glass. Vel, armbåndet er i størrelse.

Den første ZiM-mekanismen, aka Pobeda, ble slikket av sveitserne, som de fleste av våre sovjetiske mekanikere. Jeg tilfeldigvis reparerte originalen, som ble fulgt av støtsikre bøssinger. Våre gjorde det også først, men nektet senere, tror jeg, til fordel for å redusere kostnadene. Budsjett timer på samme måte. Herfra og det svake punktet - de liker ikke å falle, balanseaksen bryter, det var nødvendig å undertrykke. I disse ville jeg også sjekket arbeidsherdingen. Når klokken ofte legges på bordet, dannes arbeidsherding på den nedre aksen og urverkets nøyaktighet begynner å avhenge av klokkens posisjon. Og generelt er det mulig å si om en vellykket reparasjon bare etter en test på NPP-2m eller noe lignende. Deres forgjengere, Zvezda, var like i layout.

Den andre er øst. Svake punkter: fjær (punktsveisingen av graten går i stykker, den behandles ved å løsne enden av fjæren og bøye med innsetting av et ødelagt stykke inn i den), den andre hånden (mer presist, fjæren som presser den, følsom til forurensning med størknet olje), gjengen på nøkkelen og selve nøkkelen (tråden kuttes av og etser vannet , eller en overopphetet nøkkel ryker), en halvtønne og en tønne av en remontuar (faller ofte fra hverandre).

Les også:  Gjør-det-selv lyddemper reparasjon Matiz

Og for ZIM kan glass lages. Du varmer opp 0,5 mm glass til en kluts mykhet, legger det på etuiet uten mekanisme, presser med et forhåndspreparert og matchet konveks urbakdeksel, og etter avkjøling filer du det med nardfil. Glasset settes inn uten lim og klikker inn i sporet. Vel, eller poler med Pearls tannkrem og en lin fille.

Og ja, balansebøsningene skrus av, vaskes med heksan, smøres og settes tilbake, ellers blir det ingen kinetikk, eller det blir en kortfilm.

God dag. Jeg roper om hjelp fra guruen til ZiM-klokker.Jeg har en slik sjarm på hendene. De fungerer som de skal, bare kroppen har blitt slått og utslitt av tiden. Jeg ønsker å skaffe et kinesisk korps fra en alik. Overraskende nok er det høy kvalitet og vakre. Hvilke størrelser og mål trengs for valg og kjøp? Jeg ville skrive i en personlig, men plutselig fant jeg ut at det ikke finnes noe slikt. Jeg forventer og takker på forhånd for ditt svar.

Beslagene velges i henhold til diameteren og tykkelsen på mekanismen. Vesken kommer vanligvis med urskive og visere. Skiven er montert på pinner, og hvis plasseringen ikke er egnet, kuttes de av og påføres lim (ikke superlim) i områdene på brettet der det ikke er rubinlagre. Hvis pelsen er tynnere enn kroppen, spiller det ingen rolle, en trykkring av plast settes inn (vanligvis fra en donor, men oftere "gjør det selv"). Vær oppmerksom på lengden på nøkkelen. Den kan være enten lang eller kort. Hvis den er lang, fjern lammet og forkort nøkkelen og lammebøssingen, så langt tråden tillater det, og hvis den ikke tillater det, klipper vi en ny til ønsket. Hvis den er kort, fjerner vi lammet og går til urmakerbutikken for en langstrakt universal ny. Noe sånt som dette.

Jeg husker jeg kjøpte slike kommandantklær til meg selv i en bod for 50r på 90-tallet (da kostet snickers 25). De var nesten etter vekt da de ble hamstret. Vannet fikk ikke slippe gjennom, men på grunn av kondens rustet de etter 2 år.

Jeg har en Slava automatisk klokke (eksportversjon). Så de stopper hver dag rundt klokken 23 (når kalenderen begynner å oversette). Kan noen fortelle meg hvordan jeg fikser det?

Og hva er denne graderingen på fartøysjefens timer fra 0 til 60, og hvorfor er en del av den uthevet med rødt?

Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Hei alle sammen, endelig har jeg modnet til ønsket om å skaffe meg en legende om den sovjetiske klokkeindustrien - Vostok Amphibia-klokken i tilfelle av 090 "fat" med en marineblå urskive med bildet av en dykker. Klokken ble bestilt fra den offisielle forhandleren av klokkefabrikken Chistopol - selskapet Meran. Samtidig ble det besluttet sammen med dem å bestille et sett for deres mindre revisjon.

Klokken ble valgt med matt urkasse, artikkel 090059M (090 - fatkasse, 059 - skivevariant, M - matt kasse).
I tillegg bestilte de en 22 mm MESh-stropp, en gjennomsiktig bakside og en selvopptrekkende pendel med Vostok-emblemet.
Dessverre kunne jeg ikke finne en ramme for denne klokken i Meranoms sortiment - jeg likte ingenting, så dette vil være neste trinn av "tilpasning".

Gutta fra Meranom gir villig råd på telefonen, etter to telefonsamtaler bestemte jeg meg til slutt for modifikasjon av klokken. Ironisk nok, mens jeg ventet på at alle tilleggskomponenter skulle vises på lager, gikk timene ut, men dette stoppet meg ikke, de forsikret meg om at de ville ha denne modellen innen en uke og åpnet muligheten for å bestille dem på nettsiden .
Bestillingen ble lagt inn på fredag, umiddelbart og betalt med kredittkort. I prinsippet kan du også velge alternativet for levering med oppkrav, men det var nødvendig med noe forhåndsbetaling for det, så det var lettere for meg å betale hele beløpet i sin helhet. Levering av bestillinger over 2000 rubler utføres gratis av Russian Post, noe som også er et pluss.
Mandag fikk jeg brev om at bestillingen min var sendt, og spornummeret var også vedlagt. Selve pakken (førsteklasses pakkepost) fra Chistopol nådde postkontoret mitt i Moskva i løpet av en uke.

Automatisk urverk "Vostok" 2416B.
Sentral second hand.
Anti-sjokkanordning for balanseenheten.
Antall rubinsteiner er 31.
Frekvens: 19 800 vibrasjoner i timen.
Gjennomsnittlig dagsrate -20 +60 sek / dag.
Strømreserve er ikke mindre enn 31 timer.
Umiddelbar kalender.
Urkasse og armbånd i rustfritt stål.
Økologisk glass.
Vanntett opptil 20 ATM.
Gjennomsnittlig levetid for en klokke er 10 år.

Så, hva fikk vi, og det vi fikk her er en slik klokke i en standard Vostok "kiste" laget av plast:
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Armbåndet er ikke det samme som på bildet, og det virket umiddelbart smertefullt kjent for meg, sammenlign 😉
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Den ser bra ut, men den har stor koblingsreaksjon og er laget ved stempling
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Det skulle i alle fall byttes ut med et mesh-armbånd, så la oss legge det til side og prøve et nytt.
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon


Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Jeg likte systemet for å justere lengden, du trenger ikke å kutte noe, bare løft låsen og flytt festet på armbåndet:
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon


Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Selve låsemekanismen er med en dobbel "dykker"-fiksering:
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon


Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Nå vil jeg gå videre til den mest interessante delen av revisjonen - å erstatte den automatiske svingende pendelen og bakdekselet på klokken.
Dessverre passet ikke det kinesiske settet for å skru av hettene - ikke en eneste bit kunne passe inn i sporene til amfibiene, men jeg husket at noen sa hvor enkelt det var å demontere sovjetiske amfibier med en skyvelære. Vel, la oss sjekke 😉
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon


Den gjengede ringen som festet dekselet ble skrudd av uten problemer.
En mekanisme dukket opp foran meg, og jeg ble overrasket og litt irritert over å finne en allerede modifisert pendel i den, nøyaktig den samme som den jeg hadde bestilt. Imidlertid var han i riper, og jeg var glad for å ha en slik anledning til å erstatte ham 🙂
Skruen måtte skrus ut med kniv, pga Jeg fant ikke en så tynn sporskrutrekker.
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon
Les også:  DIY Audi a8 reparasjon

Pendelen ble vellykket endret, de synlige delene ble tørket av med alkohol, og det var på tide å prøve et nytt deksel:
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Etter å ha installert dekselet, vrir vi ringen som presser det til urkassen.
Her er hva som skjedde til slutt:
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

På dette er den første fasen av amfibisk forfining fullført, jeg vil fortsatt seriøst tenke på rammen, generelt ønsket jeg en ramme med en keramisk innsats, men da jeg innså hvor raskt organisk glass ripes, kom jeg til den konklusjonen at det er ikke noe spesielt poeng i å sette keramikk. rammen er ikke et svakt punkt på klokken.

Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon


Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Det er for tidlig å snakke om nøyaktigheten til mekanismen, det er nødvendig å la mekanismen "kjøre inn", men foreløpig går den ganske raskt fremover (estimert ca. 20 sek/dag). Jeg får se hvordan han oppfører seg i fremtiden, og så tar jeg av lokket igjen og stiller inn nøyaktigheten.

Dette er mitt første bekjentskap med "Amfibier"-familien og jeg tror ikke det siste 🙂
Alt godt, så vel som det nøyaktige kurset til klokkeelskere!

Vostok 2416B-mekanismen har blitt produsert siden Sovjetunionens tid til i dag. Installert i Vostok amfibieklokke.

  • Diameter 24 mm
  • Høyde 6,3 mm
  • Sentral second hand
  • Selvopptrekkende (Rotor uten tomgang - fjæren er viklet når rotoren roterer i begge retninger, hovedfjæren har beskyttelse mot overvikling)
  • Stopp andre nr
  • Dato rundt klokken 6
  • Nøyaktighet + - 20 sekunder per dag (jeg hadde det på denne måten)
  • Balansefrekvensen er 19 800 vibrasjoner i timen.
  • Strømreserve 30 timer.
  • 31 steiner

Jeg kom over en sovjetiskprodusert Vostok amfibieklokke, veldig torturert av liv og i en inoperativ tilstand - mer presist manglet mekanismen balanse.

Arbeidet med den automatiske viklingen på hånden føles nesten ikke, datoen skifter gradvis fra klokken 12 til 3.

Vendbare hjul / selvopptrekkende clutcher

Selvopptrekkende skrallehjul
Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokkereparasjon

Ved mekanismen til stammen trykkes sekundviseren av en flat fjær.

Mekanismen kan ha problemer med ujevn bevegelse av den andre hånden, slitasje på det selvopptrekkende sektorlageret, gliring av den selvopptrekkende skralle.

Pass på vedlikehold og stell

Mekaniske klokker, som enhver bevegelse, krever regelmessig inspeksjon, rengjøring, smøring og justering av nøyaktigheten. Det anbefales å gjøre dette en gang hvert tredje til fjerde år på et autorisert servicesenter som er angitt i listen vedlagt klokkepasset. Dette er en viktig betingelse, siden når kassen åpnes, kan selv den minste støvflekken som er fanget i urverket forstyrre nøyaktigheten til klokken på grunn av økt friksjon. Rull opp klokken først når du fjerner den fra hånden. Dette eliminerer ujevnt trykk på kronen, som er en av de mest sårbare klokkekomponentene. Manuelle klokker skal vikles opp samtidig ved å vri kronen med klokken til den stopper.Automatiske klokker, hvis du bruker dem hver dag, bør vikles en gang i uken (20-30 kronerotasjoner med klokken). Det anbefales ikke å utøve ekstremsport i mekaniske klokker, arbeid med hammerverktøy osv. Rekylkraften til en klokke påvirker dens holdbarhet og nøyaktighet. Uansett hvor perfekt den støtsikre mekanismen er, er det alltid mulighet for overdreven belastning, som delene av mekanismen kanskje ikke tåler.

For ikke å ødelegge kalendermekanismen, bør du ikke endre datoen mellom klokken 22 og 02 om morgenen. På dette tidspunktet begynner alle gir å bevege seg for å automatisk oversette datoen. Helst bør datoen endres ved først å flytte timeviseren til den nedre delen av skiven (for eksempel til posisjon).

Det er tilrådelig å lagre klokker separat fra smykker, spesielt med edelstener, og på steder hvor de vil være utsatt for minimal friksjon mot noe. Det beste alternativet kan være boksen som klokken ble solgt i.

Det anbefales ikke å bruke klokken i badstuer, bad eller under varme dusjer. Overdreven varme og fuktighet kan skade urkassen og tetningene.

Salt sjøvann skader finishen på de fleste klokker. Derfor bør selv en vanntett klokke vaskes med såpevann i varmt rennende vann etter bading i sjøen for å unngå korrosjon og for tidlig aldring av tetningspakningene. Ved kontakt med vann må kronen og alle tilgjengelige knapper være i innskrudd stilling.

Etter 2 til 3 år kan klokken miste sin tetthet på grunn av aldring av pakningene. Derfor er det nødvendig å kontrollere tettheten hvert annet til tredje år og om nødvendig bytte pakningene. Det anbefales ikke å forlate klokken i nærheten av høyttalere eller andre magnetiske feltkilder. De fleste klokker er ikke magnetisk skjermet, og når delene av urverket magnetiseres kan de henge etter eller omvendt løpe raskere.

Video (klikk for å spille av).

IKKE EN FEIL PÅ UREN:
- omjustering eller justering av klokken for nøyaktighet innenfor kravene i GOST 10733-98 i spesialiserte verksteder uten å bytte ut deler;
- naturlig slitasje på det beskyttende belegget på kofferten
og/eller et klokkearmbånd.

Bilde - Gjør-det-selv Vostok amfibieklokke reparasjon foto-for-side
Vurder artikkelen:
Karakter 3.2 hvem stemte: 85