I detalj: gjør-det-selv vinterklokkereparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Så vi gikk gjennom den første delen. Litt verktøy. Stedene hvor instrumentet vokser ble utforsket. Vi har forberedt en arbeidsplass for oss selv. Og generelt – mens de holdt på med alt dette – gikk de godt i lufta og ble bedre kjent med hot spots og omgivelsene. Den første delen innebar ganske mye bevegelse og oppmerksomhet under kampanjene - det var nødvendig å SØKE. Hva du skal se etter - FSE! Alt som er interessant og, etter vårt ennå ikke opplærte syn, er noe som kan være nyttig for oss og som er uvanlig. Det minner litt om plysjhet. Hva er resultatet:
Verktøy. Hvilken ? Først skrutrekkere, så pinsett. Til dem - et kikkert forstørrelsesglass, børster, petriskåler og nåler. Vi har litt olje. Ja, til og med for symaskiner. Vel, det er ingen annen. Vi tror at vi ikke har noe annet. NEI. Alt. Vi klarer oss med dette primitive settet. Men du bør ikke starte uten.
Forskjellig. De gamle. Håndledd. De rekrutterte nettopp mekanismer - til reservedeler.
De tok vilkårlig alt som er billigere enn prisen på en halv pakke billige sigaretter. Dette er prisen deres. En halv pakke Belomor eller Prima. Pris for trolleybuss. De bør ikke koste mer. Uavhengig av staten - helbrutt. Det er bare to kriterier. Den første er obligatorisk - ikke rusten. Den andre - ønskelig - skal monteres (alle deler er på plass) - uavhengig av intaktheten. Søppel. Vi skal sortere. Hva har vi?
- Stjerne. De gamle. Mekanismen er tønneformet, kaliber 18 mm. Angivelig i forhistorisk tid brakte franskmennene til oss og satte sammen LIP-anlegget. Så alt er fransk.
- Zarya - Penza klokkefabrikk
– Måke - standard små mekanismer, gamle nok, men seige
 |
Video (klikk for å spille av). |
- Herlighet - nyere mekanismer
- mange andre navn. Alle sovjetiske. USSR. Ser ut som staten brydde seg om arbeiderklassen – den produserte klokker. Slik at de ikke kommer for sent på jobb. Sannsynligvis.
- Seier... Moskva. Fyr. Mange klokker ble produsert under disse navnene. Vi snakker ikke om klokker. Om mekanismer.
Det er i hovedsak 2 typer mekanismer.
- "høy" mekanisme - for eksempel 1MCHZ - "Moskva". Sentral second hand. De fleste klokkene ble satt sammen på basen - opp til den berømte "Sport". De stoppet da kronen ble trukket. Erzats stoppeklokke. Eldre type mekanisme. Vi nevner ikke det tekniske kaliberet - det gir ingen mening. Det er fortsatt umulig å bestille deler til kaliberet.
– "lav"-mekanismen er mer moderne. Side annenhånds.
Og i det første og det andre tilfellet produserte forskjellige fabrikker en haug med modifikasjoner av mekanismer - med forbedringer, forenklinger, ras. Forslag. Det var også en haug med utvendig finish. Fornøyd den kresne forbrukeren.
I tillegg er det en komplett regnbue av andre klokkebevegelser:
- Slava - 2 typer mekanismer, selvopptrekkende og ikke selvopptrekkende. Et sted på Internett ble det indikert - prototypen til LIP-T-15. Igjen franskmennene.
Vår oppgave er å lære å demontere og montere. Da vil alle gå sin vei. Man vil bare demontere. En annen vil samle inn 50% og deretter - som irritasjon eller fredelig kaste den i søpla (vanligvis vaner - vodka-dans vil overmanne), andre - av sinne over at det ikke fungerer - slår på ambolten med en hammer. Atter andre vil rolig demontere den igjen, utsette den i et par dager og prøve igjen. Dette er en normal form for oppførsel for en så uvanlig hobby - finmekanikk.
La oss starte med en enklere retning - armbåndsur for menn. De er større enn kvinner, de kan sees bedre uten mikroskop. Et eksempel er en "lav" seier. Det er det enkleste for oss. "Høy" er vanskeligere for første forsøk. Klokkekretsen er i utgangspunktet identisk for alle enkeltplatinaklokker.Derfor trenger du bare å forstå og huske noen ganske enkle ordninger en gang. For de første treningene - bare skisser hva vi analyserer.
Det finnes flere typer bakdeksler. Hele forskjellen ligger i måten å lukke på.
- smeller. Et særtrekk - vanligvis, ved nøye undersøkelse, kan du finne en leilighet som en kniv blir drevet inn i for å åpne den med et sterkt trykk. I moderne elektroniske forbruksvarer praktiseres et lignende lokk veldig ofte, men med spor, som det var, for å skru av - en god vits. Hvis du ikke vet, så skyt i det minste deg selv - du kan ikke skru den av.
Flat i ringen av glass. Dette er ikke et deksel.
En mer moderne løsning er en avsats i lokket.
Og en kniv bare kjører inn her
- skru, med skruering eller med gjenger på selve dekselet.
Eller så - langs kanten av lokket kan du se kantene.
Vi skru av det første alternativet enten med den største skreddersaksen (de er mer stive) eller med de skjerpede kjevene til en gammel kaliper. På loppemarkeder kan nøkler av denne typen ofte ligge i ruinene.
Bedriftsnøkkelen (kjøpt i den mest ordinære butikken for modellbyggere - modeller av damplokomotiver, biler osv. i Tyskland) ser slik ut.
- et ganske sjeldent alternativ i sovjetiske klokker - bajonett. Snur i liten vinkel og åpner seg.
Så klokken ble åpnet. Det vi ser er skitt.
Mye skitt. Vi sier umiddelbart at vi ikke skal forholde oss til en rusten klokke. Det er ingen sjanse. Ingenting kan gjøres – alt må endres. Sette en ny eller slipe en ny. Det er for tidlig for oss.
III - hovedfjær (kanskje to - i Glory)
IV - skralle - de kan også være av flere typer.
Det vi gjør først - mens mekanismen er i etuiet - senker vi hovedfjæren. Hvis hodet er bevart i skrotten og kan roteres (det er slitt til bakken), prøver vi å snu det litt mot planten og ser på skralle. Den skal snu seg litt og gli et par tenner. Dette er det vi trenger - med en nål støtter vi den i tilbaketrukket tilstand og uten å rykke lar vi kronen snu og løse opp fjæren ved å slippe kronen litt mellom fingrene.
Plasser umiddelbart minst 2 petriskåler foran oss. Eller hvite tallerkener eller flatbunnede retter. Diameter 15-20 cm Jeg bruker petriskåler. De er lettere å dekke til i pauser.
Vi tar ut kronen. For å gjøre dette, trykk på holderen med en nål.
Vi tar ut mekanismen fra saken. Noen ganger gjøres dette mot bakdekselet. I vårt tilfelle er det motsatt. Ringen med glass fjernes og mekanismen fjernes ved siden av skiven.
Minutt er generelt enkelt – ja selv med en skrutrekker
Time og sekund er litt av et eventyr. Verktøy - en bit av reléet ble revet ut (det var et slags elektrisk relé - der er materialet på kontaktgruppene akkurat det vi trenger - hardt og tynt. Bøyd - og der er verktøyet vi trenger)
Vi slår av balansen. Størrelsen (kaliber) på skrutrekkeren må passe med størrelsen på skruen.
Skruen ble skrudd ut og hvordan kan hele denne enheten løftes? - og den har vanligvis spesielle riller som du kan stikke en skrutrekker inn i og skille balanseplaten fra basen.
Vi legger alt gradvis i petriskåler.
Vi skru ut skruene til hovedfjærblokken. Det er ett triks i klokken - hvis skruen har mange spor, så har den venstregjenger.
Under skiven er det en hjulenhet for hendene (I) og enheten for å vikle og flytte hodet fra viklingsposisjonen til posisjonen for å bevege hendene (II) (vitenskapelig kalt remontuar). Vi demonterer.
Vi fjerner minuttstammen. Dette er den eneste noden i en klokke hvor innsats kreves. Vi trekker hardt nok. Hvis du hoppet av - vil vi gjenta. Det kommer alltid av med innsats. Det viktigste er ikke å være redd.
Ved demontering av bryter-overhead-enheten (remontuar) - spesiell oppmerksomhet til fjæren.
Hun har den motsatte egenskapen - å klikke og fly avgårde i ubestemt retning.Mot dette, en enkel teknikk - dekk (trykk) det hele litt bare med fingeren og forsiktig med en nål fra under fingeren, "snakk ut"
Vi legger alt i en petriskål
Nå for det lengste og mest nøyaktige. Vasking.
Vi tar en grunn bolle. Vi heller bensin der. Og min. Med børste og tannpirkere. Å skinne. Slik at det ikke blir smuss igjen.
For små mekanismer - en ekornbørste. Hardere. For store mekanismer - vekkerklokker, lommeur - kan du prøve myke kunstbørster for oljemaling.
Tørr: legg først på et papirhåndkle etter bensinen. Jeg pleier å ta et tungt stykke papp og legge et papirhåndkle oppå det. For å unngå å hoppe og hoppe. Velg servietter og håndklær i henhold til kriteriet - jo mindre lo, jo bedre.
La bensinen trekke inn. La oss bare si det. Så tar vi delene med pinsett og blåser luft fra en gummipære (klyster) for å blåse bensin ut av hullene. Og så konsekvent alle elementene i klokken som ligger i en petriskål eller på en improvisert "tørketrommel". Node for node. Dette er hva jeg mener: hvis du skru av platina og med det - 3 skruer - sett dem sammen. Vi vurderer - "dette er noden vår". For ikke å forveksle skruer og deler. Vi legger dem på samme steder i petriskålen. Eller bedre i en ren kopp. Gammel - så vask og tørk. Dette er hvis vi ikke har tenkt å hente raskt. Eller vi samler "fra arket" - fra en serviett. Men dette er med en viss erfaring, dyktighet og arbeidshastighet. Balansere. Selv om det ikke er noen stor opplevelse, analyserer vi den ikke. Så vi skyver platina-spiralbalanseblokken inn i et bad med bensin og skyller den bare lenge i bensin. Dette er helt klart feil. Det er nødvendig å demontere alt osv. – VI HAR INGEN ERFARING ENNÅ. Vi tar det i 5-10 timer, og så ser vi på balansen. Hvordan han forstår. Lese bøker. Og gjør det i henhold til kloke bøker (hvis det er beskrevet i detalj der).
Noen merknader om hovedfjæren. Vi gjør ingenting. Bare tørk av utsiden med en serviett. Vi pusser tennene med en børste. Vi gjør ikke noe annet ennå. Vi skal kose oss med demontering, smøring, montering og utskifting av fjæren neste gang. Ingen erfaring ennå. Dette er vanskelig.
Og nå for mer intellektuelt arbeid - å samle det resulterende puslespillet
Alt gjøres i følgende rekkefølge:
- hjulsystem. La oss også ha det gøy. Vi plasserte tannhjulene i de nederste steinene. De dekket den med platina, og så må vi vrikke den øvre platen med pinsett i alle retninger til de øvre akslene på tannhjulene treffer steinene. Litt kjedelig, men gjennomførbart. Noen ganger kan du prøve å hjelpe prosessen med en tynn nål for å vrikke på tannhjulene du kan nå. Grunnregelen er INGEN VOLD. Alt skal gjøres uten anstrengelse. Over tid "klikker" alt av seg selv på plass og platen "faller" merkbart ned. Urverket er en ganske delikat ting, innsatsen er veldig liten, tapene av innsats under drift er også veldig små, følgelig - det kan ikke monteres på tette landinger - DET KAN DET IKKE VÆRE. Hvis toppplaten ikke sitter på plass, har ikke pinjongen sittet i steinene. Eller mens vi alle rørte i det, hoppet jeg ut av den nederste steinen. Vi gjentar nok en gang - INNSATS KAN IKKE VÆRE! Kriteriet for korrekt montering kan være følgende: vri litt på tønnen til hovedfjæren. KUN LYS - Alle gir skal begynne å snu. Dette er alt - nesten uanstrengt på tønnen.
- sett på plass ankerpluggen
Smør steinene ovenfra - fra siden av bakdekselet. Til dette bruker vi hjemmelaget smørdosering.
Vi snur mekanismen, smører alle steinene fra siden av skiven. Montering av kronemekanismen.
Vår. Nok et eventyr. Vi presser det hele med en bred skrutrekker. Vi setter nålen på plass. Fjærer er nok det verste med alt dette arbeidet. De hopper. Og vi vil lide med dem a) til vi trener hendene våre og b) til vi samler skrottene av klokkene som vi skal bære reservedeler fra uten et stikk av samvittighet.
De satte den på plass. Vi puster ikke. Og plutselig dukker den opp.
Vi samler hjulene av piler.Minutttribben presses kraftig inn på pinjongakselen. Hvordan ? Ja, det som kommer for hånden er omtrent passende. Hvordan vi skjøt og satte. Vi hviler. Du må trykke hardt på stammen til den klikker.
Smøre. Hva er det å smøre - hvis du har satt sammen dette puslespillet - funnet ut - så må du også tenke på smøring og smøre det selv. Grunnregelen er å smøre kun med oljedosering og til et minimum. Alle gnidedeler er smurt. Platina må være tørr. Derfor er det et hakk i steinene – slik at oljen ikke sprer seg utover sine grenser. Ikke smør steinene på ankergaffelen. Det er tidlig. Et mikroskop er nødvendig.
Trykk på kronelåsen og sett den på plass. Vi starter. Vi liker. LAGET . DEG SELV.
Videre - etter smak. Vi er engasjert i polering av glass, kasser, kort sagt - vi har det gøy, vi ser etter et nytt forskningsobjekt.
Jeg fant denne fantastiske mekanismen produsert av ZIM på et loppemarked.
som er skrevet på den.
Jeg personlig ser en viss sjarm i det enkle designet til denne klokken, som dessverre ikke eksisterer lenger.
og jeg bestemte meg for å beholde den til samlingen min.
bestemte det problemet 1972-1975
hvis du tar midten, et sted i 1974, året jeg ble født selv. dette er en annen grunn 
klokken gikk selvfølgelig ikke. men hvem ville gi meg dem for 100 rubler?
så la oss demontere.
urskiven er i utmerket stand for sin alder.
vi fjerner pilene med en avtrekker og pakker dem for ikke å skade.
vi skal pakke skiven slik at Gud forby
så fjerner vi alt, la det bare platina stå:
og alt dette - i en ultralydvask i en løsning for vaskemekanismer.
men skruene er ikke der, de er i en egen haug.
Hvorfor? noen snille mennesker klatret inn med sine skjeve hender og rev av kantene på skruene. så vi rydder dem opp, polerer dem:
(det var - etter stripping - det var etter polering)
I tillegg pusser vi litt på hunden, trommehjulet og urverket for å friske opp glansen, men ikke for å "hakke" detaljene, fjerne fabrikkfinishen og gjøre den om til en ekkel speillook.
i mellomtiden er vaskingen allerede fullført, så vi legger alle delene i isopropylalkohol, med en børste går vi over steinene slik at det ikke er antydning til gammelt fett på dem:
etter skylling - tørk det hele!
alle. kan samles.
Jeg starter med å installere overhead balansesteinen på platina, vi gir den litt olje:
så samler vi balanseknuten. alt er så lite. skrutrekkeren ser ut som et brekkjern!
vi retter håret slik at det er midt mellom pinnene, slik at det blir et «spill» av håret når klokken går. dette bør være over hele området for termometerets vandring.
i tillegg flytter vi umiddelbart hårblokken slik at ellipsen - steinen på balansen - er strengt tatt mellom pinnene på ankergaffelen.
(hvor er alt i hodet mitt.)
det er viktig å sjekke balansen da den fungerer separat.
For å gjøre dette legger vi den på platina, hvor det ikke er annet enn en overleggsstein for balanse.
blåser fra pære til balanse.
voila! mer enn 45 vibrasjoner i alle posisjoner!
fjern balansebroen og sett den til side.
vi begynner å montere.
sette trommebroen, urverkshjulet, hunden
vi installerer angrenage-broen, vi må tukle, ikke alle akslene på angrenage-hjulene går inn i steinene sine på en gang. hovedregelen her er ingen innsats.
personlig setter jeg dem i rekkefølge fra minuttet, og slutter med flukthjulet.
for å sjekke, vi blåser fra en pære - hjulene snurrer fra et lett slag!
smør steinene umiddelbart.
vi snur mekanismen og setter sammen remontuaren, pent med en fjær, hun elsker å lage "bzyn" og prosessen med å krype på gulvet begynner:
vi gir smøremiddel til enhetene til remontory, og lukker den med en fjær.
det er en helning på hjulene, balansen er normal, så legger vi ankergaffelen:
... og sette broen hennes, skruen er også polert, spiller.
det gjenstår å slenge inn balanseknuten, vikle våren et par omganger og flyttingen har begynt! Hurra!
her er en video for å forstå at flyttingen er veldig bra!
installer skiven, hold den med en strekkfilm for ikke å berøre den med hendene våre, fest skiven med 2 sideskruer:
Vi trykker på pilene på potten, siden valget av slag er utmerket, hvor fikk jeg dem fra? å ja, kjøpt på ebay)))
vi installerer mekanismen i en ferdigpolert kasse med polert glass, la oss for siste gang ta en titt på lysspillet på skruene, som også er polert!
eller rettere sagt, ikke helt, jeg skal senere bytte ut balansehjulet med mitt eget, med skruer.
og noen satte det på 80-tallet.
hvis det er de som har lest så langt, gi råd, hvilken farge stropp er mer passende her?
Litt av historien til slike klokker - de ble produsert på Maslennikov-anlegget (ZiM), som fungerte fra 1911 til 1990. Bevegelsene til disse klokkene, som alle de andre, hadde sitt eget kaliber, den mest utbredte var "2602", opprettet på midten av 70-tallet. Bevegelsene med dette kaliberet hadde en egen sekundviser under minutt og time.
En kjent urmaker ga bort flere døde mekanismer med skiver, så jeg bestemte meg for å gjøre noen endringer.
Hvem visste at uten erfaring, og etter å ha sett bare én video på youtube, ville opplevelsen bli vellykket.
La oss begynne. Slik ser urskiven ut:
Vi fjerner alle piler, skru av mekanismen
Siden jeg ikke kan gjenopprette denne mekanismen, vil jeg ta en annen, der jeg bare trenger å sette balansefjæren:
Setter urskiven inn i urverket:
Vi strammer monteringsboltene:
Sett inn viserne: sekund, deretter time og minutt:
sett inn i saken, ta hensyn til plasseringen av kronehullet
smekk på lokket, sett inn glasset, sett på armbåndet og voila - klokken har fått et nytt liv
Vel, og til slutt, en gave fra tankmannens bestefar - en kommandantklokke
Takk for at du så på)
Hvis dette emnet er av interesse for publikum, vil det bli en fortsettelse)
Ikke seriøst? Poler eller bytt ut glass. Vel, armbåndet er i størrelse.
Den første ZiM-mekanismen, aka Pobeda, ble slikket av sveitserne, som de fleste av våre sovjetiske mekanikere. Jeg tilfeldigvis reparerte originalen, som ble fulgt av støtsikre bøssinger. Våre gjorde det også først, men nektet senere, tror jeg, til fordel for å redusere kostnadene. Budsjett timer på samme måte. Herfra og det svake punktet - de liker ikke å falle, balanseaksen bryter, det var nødvendig å undertrykke. I disse ville jeg også sjekket arbeidsherdingen. Når klokken ofte legges på bordet, dannes arbeidsherding på den nedre aksen og urverkets nøyaktighet begynner å avhenge av klokkens posisjon. Og generelt er det mulig å si om en vellykket reparasjon bare etter en test på NPP-2m eller noe lignende. Deres forgjengere, Zvezda, var like i layout.
Den andre er øst. Svake punkter: fjær (punktsveisingen av graten går i stykker, den behandles ved å løsne enden av fjæren og bøye med innsetting av et ødelagt stykke inn i den), den andre hånden (mer presist, fjæren som presser den, følsom til forurensning med størknet olje), gjengen på nøkkelen og selve nøkkelen (tråden kuttes av og etser vannet , eller en overopphetet nøkkel ryker), en halvtønne og en tønne av en remontuar (faller ofte fra hverandre).
Og for ZIM kan glass lages. Du varmer opp 0,5 mm glass til en kluts mykhet, legger det på etuiet uten mekanisme, presser med et forhåndspreparert og matchet konveks urbakdeksel, og etter avkjøling filer du det med nardfil. Glasset settes inn uten lim og klikker inn i sporet. Vel, eller poler med Pearls tannkrem og en lin fille.
Og ja, balansebøsningene skrus av, vaskes med heksan, smøres og settes tilbake, ellers blir det ingen kinetikk, eller det blir en kortfilm.
God dag. Jeg roper om hjelp fra guruen til ZiM-klokker. Jeg har en slik sjarm på hendene. De fungerer som de skal, bare kroppen har blitt slått og utslitt av tiden. Jeg ønsker å skaffe et kinesisk korps fra en alik. Overraskende nok er det høy kvalitet og vakre. Hvilke størrelser og mål trengs for valg og kjøp? Jeg ville skrive i en personlig, men plutselig fant jeg ut at det ikke finnes noe slikt. Jeg forventer og takker på forhånd for ditt svar.
Beslagene velges i henhold til diameteren og tykkelsen på mekanismen.Vesken kommer vanligvis med urskive og visere. Skiven er montert på pinner, og hvis plasseringen ikke er egnet, kuttes de av og påføres lim (ikke superlim) i områdene på brettet der det ikke er rubinlagre. Hvis pelsen er tynnere enn kroppen, spiller det ingen rolle, en trykkring av plast settes inn (vanligvis fra en donor, men oftere "gjør det selv"). Vær oppmerksom på lengden på nøkkelen. Den kan være enten lang eller kort. Hvis den er lang, fjern lammet og forkort nøkkelen og lammebøssingen, så langt tråden tillater det, og hvis den ikke tillater det, klipper vi en ny til ønsket. Hvis den er kort, fjerner vi lammet og går til urmakerbutikken for en langstrakt universal ny. Noe sånt som dette.
Jeg husker jeg kjøpte slike kommandantklær til meg selv i en bod for 50r på 90-tallet (da kostet snickers 25). De var nesten etter vekt da de ble hamstret. Vannet fikk ikke slippe gjennom, men på grunn av kondens rustet de etter 2 år.
Jeg har en Slava automatisk klokke (eksportversjon). Så de stopper hver dag rundt klokken 23 (når kalenderen begynner å oversette). Kan noen fortelle meg hvordan jeg fikser det?
Og hva er denne graderingen på fartøysjefens timer fra 0 til 60, og hvorfor er en del av den uthevet med rødt?
Jeg fant denne fantastiske mekanismen produsert av ZIM på et loppemarked.
som er skrevet på den.
Jeg personlig ser en viss sjarm i det enkle designet til denne klokken, som dessverre ikke eksisterer lenger.
og jeg bestemte meg for å beholde den til samlingen min.
bestemte det problemet 1972-1975
klokken gikk selvfølgelig ikke. men hvem ville gi meg dem for 100 rubler?
så la oss demontere.
urskiven er i utmerket stand for sin alder.
vi fjerner pilene med en avtrekker og pakker dem for ikke å skade.
vi pakker skiven slik at gud forby 🙂
så fjerner vi alt, la det bare platina stå:
og alt dette - i en ultralydvask i en løsning for vaskemekanismer.
men skruene er ikke der, de er i en egen haug.
Hvorfor? noen snille mennesker klatret inn med sine skjeve hender og rev av kantene på skruene. så vi rydder dem opp, polerer dem:
(det var - etter stripping - det var etter polering)
I tillegg pusser vi litt på hunden, trommehjulet og urverket for å friske opp glansen, men ikke for å "hakke" detaljene, fjerne fabrikkfinishen og gjøre den om til en ekkel speillook.
i mellomtiden er vaskingen allerede fullført, så vi legger alle delene i isopropylalkohol, med en børste går vi over steinene slik at det ikke er antydning til gammelt fett på dem:
etter skylling - tørk det hele!
alle. kan samles.
Jeg starter med å installere overhead balansesteinen på platina, vi gir den litt olje:
så samler vi balanseknuten. alt er så lite. skrutrekkeren ser ut som et brekkjern!
vi retter håret slik at det er midt mellom pinnene, slik at det blir et «spill» av håret når klokken går. dette bør være over hele området for termometerets vandring.
i tillegg flytter vi umiddelbart hårblokken slik at ellipsen - steinen på balansen - er strengt tatt mellom pinnene på ankergaffelen.
(hvor er alt i hodet mitt.)
det er viktig å sjekke balansen da den fungerer separat.
For å gjøre dette legger vi den på platina, hvor det ikke er annet enn en overleggsstein for balanse.
blåser fra pære til balanse.
voila! mer enn 45 vibrasjoner i alle posisjoner!
fjern balansebroen og sett den til side.
vi begynner å montere.
sette trommebroen, urverkshjulet, hunden
vi installerer angrenage-broen, vi må tukle, ikke alle akslene på angrenage-hjulene går inn i steinene sine på en gang. hovedregelen her er ingen innsats.
personlig setter jeg dem i rekkefølge fra minuttet, og slutter med flukthjulet.
for å sjekke, vi blåser fra en pære - hjulene snurrer fra et lett slag!
smør steinene umiddelbart.
vi snur mekanismen og setter sammen remontuaren, pent med en fjær, hun elsker å lage "bzyn" og prosessen med å krype på gulvet begynner:
vi gir smøremiddel til enhetene til remontory, og lukker den med en fjær.
det er en helning på hjulene (når hjulene dreier seg i én retning fra en lett berøring av trommelen, så gjør de flere svinger etter å ha stoppet i motsatt retning, balansen er normal, så setter vi ankergaffelen:
Hei venner! Fikk et lommeur ZIM til reparasjon. En klokke med historie, pris og ble presentert for fangst av en grenseovertreder i Fjernøsten. I lang tid fungerte ikke klokken og ble restaurert først på 90-tallet, men siden mesteren ikke kunne finne detaljene, kunne nøyaktigheten ikke oppnås, og de hadde det veldig travelt.
Det er nødvendig å utføre forebyggende vedlikehold av urverket, reparasjon og justering av noen enheter av mekanismen, erstatte glasset.
Jeg tar mekanismen ut av kassen, fjerner hendene og urskiven.
Jeg installerer mekanismen på et stativ og fortsetter til demontering
Jeg fjerner balansen, balansesøylen falt bare av håret, siden den ikke var fikset ordentlig. Balanseskruene som brukes til å justere balansen og vekten på bladet er skamløst nedslitt, ikke rart de har det travelt.
Jeg fjerner trommelakselen, ankergaffelen og hjulsystemet.
Mekanismen kan sendes til vask.
Jeg fikser kolonnen med en tråd
Og for denne kolonnen vil jeg feste et hår til balansebroen.
Rømningshjulet monteres separat.
Montering av viklingsmekanismen og innstilling av klokken.
Montering av ankergaffel.
Som jeg forventet, trenger escapementgaffelen justering, siden den savnet tennene på escape-hjulet, og dermed snur hjulene mer enn nødvendig, er kursen naturligvis ikke stabil. Enda en grunn til rush av klokken.
De utslitte balanseskruene bør byttes ut, siden balansens masse ikke samsvarer med håret og klokken har det skamløst travelt, du kan ikke engang fange amplituden på enheten.
Jeg setter skruene i balanse og justerer vekten og balansen, for dette borer jeg skruen fra enden, og gjør den litt lettere. Bildet av tuning på den overvektige skrivemaskinen ble sporløst tapt, slettet ved et uhell. Kort fortalt plasseres balansen med tappene på de parallelle knivene og den tunge delen av pendelen snus nedover, og gjøres lettere ved boring. Nesten som å balansere hjulene på en bil.
Etter operasjonene går klokken veldig bra for sin alder!
Da jeg satte sammen og installerte viserne, oppdaget jeg et stort spill i klokkehjulet, hullet i det må trekkes av, jeg vil gjøre det ved å bruke en strammepunch.
Punchen har en avfasning på den indre diameteren og når den treffes, komprimeres foten av hjulet og hullet reduseres.
Jeg stiller på skiven og viserne.
Jeg skal bytte ut det gamle plastglasset med mineralglass. Den gamle er helt stygg.
Klokken er klar og jeg sender den til verifisering!
Takk for oppmerksomheten, vi sees!
Tro det eller ei, så på arbeidet ditt som magi. Dette er sannsynligvis den beste tiden i livet til en gammel klokke som har en strålende militærhistorie. Du har gjenopprettet en minnepartikkel om en strålende og kjær person for meg. Tusen takk!
V.P. Romanenko
La oss si at du har en klokke i hendene. Det kan være klokken til din bestefar, venn, bekjent eller til og med din egen klokke som du glemte for lenge siden. De stoppet en gang og sluttet å vise tiden. På jakt etter det nødvendige verktøyet snudde du leiligheten på hodet og klarte å åpne dem ved hjelp av tilgjengelig verktøy.
Men er det verdt hastverket? Kanskje denne klokken fortsatt kan repareres.
Hvis du er nybegynner og aldri har jobbet med reparasjon av et urverk før, bør du sette deg inn i noen få regler som enhver urmaker forholder seg til. 
1. Urverket er den mest komplekse "organismen" der alle elementene fungerer som en helhet. Derfor må klokkereparasjon være skånsom og nøyaktig. Du må forstå hvordan de fungerer, fordi noen deler av klokkemekanismen er så små at det ikke vil være vanskelig å skade dem.
2.Husk at riktig spesialverktøy er nødvendig for å forsiktig fjerne komponentdelene av mekanismen. Ellers vil reparasjonen føre til et omvendt proporsjonalt resultat.
Det er også verdt å merke seg at selv om disse verktøyene på en mirakuløs måte er til fingerspissene, men du ikke har den minste anelse om mekanismen til klokken, vil de ikke hjelpe deg. Hvis du ikke er trygg på dine evner og ikke har tilstrekkelig erfaring, er det bedre å gi klokken til verkstedet. De vil bli skikkelig reparert av fagfolk innen sitt felt.
3. Klokkemekanismer fra Sovjetunionens tid er ikke dårligere enn deres mer eminente og kostbare kolleger fra Sveits når det gjelder reparasjonens kompleksitet.
4. Som de fleste andre urverk trenger klokken smøring. De vil ikke fungere uten. Husk at med ordet smøremiddel mener vi et spesialisert stoff designet spesielt for urverk, og ikke vaselin eller, enda bedre, solsikkeolje. De to siste alternativene egner seg ikke engang som en midlertidig løsning på problemet. Smøremidlet bør påføres de delene av mekanismen som krever det, med nøyaktig overholdelse av stoffets kvantitative proporsjoner. Hvis du tror at urmakeren, når du utfører reparasjoner, vanner hele mekanismen rikelig fra en stor oljeskrue, tar du veldig feil. 
5. Hvis du av en eller annen grunn fortsatt ikke vil gi klokken til et profesjonelt verksted og ikke kan bli kvitt ønsket om å utføre de nødvendige reparasjonene selv ved å kjøpe spesialverktøy, bør du vite at et klokkesett til 600 rubler , som kan kjøpes på de fleste nettbutikker, vil ikke være nok. Dette er bortkastet penger. Et klokkeverktøy av høy kvalitet er dyrt, og å kjøpe det for en engangsreparasjon er ikke den mest rasjonelle handlingen.
6. Les relevant litteratur før du starter arbeidet. For en nybegynner anbefaler vi boken "Konstruksjon og monteringsteknologi for mekaniske klokker" av S.М. Tagirova. Det utmerker seg ved klarheten og den ytterste kortheten til materialet som presenteres i det. Etter å ha lest den, vil de fleste av spørsmålene dine bli besvart. Enig, det er ingenting verre enn en nybegynner som ikke engang forstår det grunnleggende i virksomheten han bestemte seg for å ta på seg, og til og med overøste deg med konstante spørsmål: "hva, men hvordan?".
7. Husk - ikke berør komponentene til urverket med hendene. Til disse formålene må du bruke pinsett, hansker, fingertupper eller i verste fall en tannpirker.
8. Skal du få klokken til å reparere hobbyen din? Vær forberedt på høye økonomiske kostnader.
Klokkeverktøy på inngangsnivå, designet først og fremst for klokkemontering, koster omtrent ti tusen rubler, for minimale reparasjoner - fra hundre tusen. Uansett vil du ikke kunne kjøpe alt på en gang. Å sette sammen et komplett sett med verktøy kan ta hele livet. Samme regel gjelder for reparasjonsopplæring. 
Tålmodighet er et viktig karaktertrekk for enhver urmaker. Uten ham, i dette tilfellet, ingen steder. Først av alt bør du ærlig svare deg selv på ett enkelt spørsmål: "Trenger du alt dette?"
La oss anta at du likevel har skaffet deg de nødvendige verktøyene og utstyrt arbeidsområdet ditt. Hvor skal jeg begynne? Vet ikke? Vi vil gi deg et hint.
Bestem sammenbruddet eller funksjonsfeilen til klokkemekanismen, noe som førte til at den fungerte eller stoppet. I 80 % av tilfellene er dette smuss og tørket fett på delene av mekanismen. Denne typen funksjonsfeil i mekanismen kan bestemmes med øyet. Hovedtrekkene deres er svarte stammer og tørkede oljere. Løsningen på dette problemet er å demontere urverket, rense alle delene fra smuss og smøre.
Husker du tålmodigheten vi beskrev ovenfor? Vel, det er i slike øyeblikk du trenger det. Hastverk er din største fiende.
Den viktigste delen av dette håndverket som du trenger å lære er demontering og montering av klokkemekanismen.En gammel, uopprettelig klokke er egnet for trening - dette er det beste alternativet. Du er ikke immun mot feil, som enhver annen person, og med slik trening kan de ikke unngås. Vi anser Slava vekkerklokke som det mest optimale alternativet for læring. Urverket ligner på de fleste mekaniske armbåndsur, og detaljene er ikke så små.
La oss se på det ved å bruke eksemplet med den ovennevnte vekkerklokken. 
Den første er å fjerne bakdekselet. Skru av fabrikknøklene, fjern knappene for å skifte timevisere, og skru deretter ut festeskruene. I armbåndsur kan bakdekselet på klokken festes til kassen deres, enten med skruer eller ved hjelp av spesielle låser.
Den andre er å fjerne mekanismen. Se nøye og studer metoden som festet ble utført med. Skru ut festeskruene. Hvis du har et armbåndsur i hendene, før du fjerner mekanismen, ta ut viklingsskaftet, bytt det til eyeliner-modus, og trykk litt ned på suppressoren, og ta den ut. På slutten av prosedyren for å fjerne mekanismen, må viklingsakselen installeres på nytt.
Den tredje er å fjerne hendene og urskiven. De første fjernes ganske enkelt - du trenger bare å lirke dem litt. For å gjøre dette, bruk hjørner (pinsett, nipper). Takket være dette verktøyet kan du unngå utseendet til mekanisk skade (riper, mikrosprekker), både på hendene og på skiven. I tilfeller der klokkemodellen du reparerer ikke er utstyrt med kalender eller klokkespill, er det mulig å fjerne skiven, timehjulet og viserne som helhet. Løsne alle festeskruer forsiktig. I de fleste tilfeller er de plassert på forsiden av mekanismen overfor hverandre. Alle handlinger knyttet til demontering og montering må utføres på et spesialisert stativ som forhindrer at støv kommer inn i arbeidsområdet ditt fra resten av overflaten som stativet er installert på.
Den fjerde er utgivelsen av våren. Vi beklager den profesjonelle slengen. Nedstigning er en svekkelse av vårviklingen. Ta en pinsett i hånden, den andre - vind våren med en halv omdreining og i denne tilstanden, bruk en pinsett for å flytte hunden. Etter det, sakte, uten brå bevegelser, begynner du å frigjøre viklingsakselen og vent på øyeblikket når fjæren er helt avviklet.
For det femte - fjerning av balansebroen. Skru ut festeskruene. Deretter lirker du broen med en pinsett og forsiktig, løft den sammen med balansen, fjern den fra urverket. Vær forsiktig. Ikke la balansefjæren feste seg til hjulene. Husk at hvis du setter ned broen med balanse, kan du skade akselen. Ikke la dette skje.
Sjette - fjerning av ankergaffelbroen. Skru ut festeskruene. Fjern deretter broen, og fjern deretter selve pluggen.
Syvende - fjerning av fjærbroen. Denne operasjonen utføres på samme måte som den sjette fasen.
Åttende - fjerning av akselen til hjulsystemet. Fjern først minuttstammen som ligger på midthjulet. Hvis du øver med vekkerklokken, som vi snakket om like ovenfor, trenger du ikke å skyte minutttrib. I tillegg er det verdt å merke seg at i mekanismen til denne vekkerklokken er akslene til hjulsystemet og fjærene en helhet. Etter at du har skrudd ut monteringsskruene og fjernet akselen, tar du ut hjulene. Ta deg god tid og ta ut hjulene ett om gangen - dette vil tillate deg å unngå å skade tilstøtende hjul.
Det er alt. Du har demontert din første bevegelse. Det må imidlertid fortsatt samles inn. For å gjøre dette, følg alle de samme trinnene i omvendt rekkefølge.
Den første gangen er den vanskeligste. Derfor anbefaler vi deg å ikke prøve å sette alt sammen fra minnet. Dette kommer senere – med erfaring. Det er best å gå gjennom sekvensen som er beskrevet av oss, bare i omvendt rekkefølge, og først etter det, utføre den nødvendige handlingen.På denne måten kan du raskt og effektivt montere ditt første urverk, som nettopp har blitt trygt demontert.
Lykke til i dine bestrebelser!
Etter å ha skrevet denne artikkelen har vi en ny, vi inviterer deg til å bli kjent med:
Hvordan reparere et mekanisk armbåndsur selv. Instruksjoner for nybegynnere. 
Venner, hvis dere har spørsmål, så langt det er mulig, vil jeg prøve å svare alle. Skriv, ring og kom innom kontaktinformasjon,
postet her (link KONTAKTER AIRCRAFT kjøpesenter)
Vi ber deg være oppmerksom på at verkstedet vårt ligger i Samara.
Vi håper at etter å ha lest denne artikkelen, har du oppdaget noe nytt og interessant for deg selv.
Og husk, hvis du er eier av en av klokkene som vi snakker om på nettsiden vår og føler at de trenger reparasjoner eller vedlikehold, eller du bare ønsker å få profesjonelle råd fra høyt kvalifiserte urmakere i byen Samara, kan du gjerne kontakt oss.
Våre eksperter vil hjelpe deg
for å reparere følgende typer klokker for deg:
- gammel mekanisk (muligheten for reparasjon bestemmes av mesteren på inspeksjonstidspunktet);
- veggmontert (muligheten for reparasjon bestemmes av mesteren på inspeksjonstidspunktet);
- etasje;
- skrivebord;
- Lomme;
- håndledd;
- og til og med elektronisk-mekanisk og kvarts.
Vi vil være oppriktig glad for alle tankene dine som du legger igjen i kommentarene under denne artikkelen.
Jeg fant denne fantastiske mekanismen produsert av ZIM på et loppemarked.
som er skrevet på den.
Jeg personlig ser en viss sjarm i det enkle designet til denne klokken, som dessverre ikke eksisterer lenger.
og jeg bestemte meg for å beholde den til samlingen min.
bestemte det problemet 1972-1975
klokken gikk selvfølgelig ikke. men hvem ville gi meg dem for 100 rubler?
så la oss demontere.
urskiven er i utmerket stand for sin alder.
vi fjerner pilene med en avtrekker og pakker dem for ikke å skade.
vi pakker skiven slik at gud forby 🙂
så fjerner vi alt, la det bare platina stå:
og alt dette - i en ultralydvask i en løsning for vaskemekanismer.
men skruene er ikke der, de er i en egen haug.
Hvorfor? noen snille mennesker klatret inn med sine skjeve hender og rev av kantene på skruene. så vi rydder dem opp, polerer dem:
(det var - etter stripping - det var etter polering)
I tillegg pusser vi litt på hunden, trommehjulet og urverket for å friske opp glansen, men ikke for å "hakke" detaljene, fjerne fabrikkfinishen og gjøre den om til en ekkel speillook.
i mellomtiden er vaskingen allerede fullført, så vi legger alle delene i isopropylalkohol, med en børste går vi over steinene slik at det ikke er antydning til gammelt fett på dem:
etter skylling - tørk det hele!
alle. kan samles.
Jeg starter med å installere overhead balansesteinen på platina, vi gir den litt olje:
så samler vi balanseknuten. alt er så lite. skrutrekkeren ser ut som et brekkjern!
vi retter håret slik at det er midt mellom pinnene, slik at det blir et «spill» av håret når klokken går. dette bør være over hele området for termometerets vandring.
i tillegg flytter vi umiddelbart hårblokken slik at ellipsen - steinen på balansen - er strengt tatt mellom pinnene på ankergaffelen.
(hvor er alt i hodet mitt.)
det er viktig å sjekke balansen da den fungerer separat.
For å gjøre dette legger vi den på platina, hvor det ikke er annet enn en overleggsstein for balanse.
blåser fra pære til balanse.
voila! mer enn 45 vibrasjoner i alle posisjoner!
fjern balansebroen og sett den til side.
vi begynner å montere.
sette trommebroen, urverkshjulet, hunden
vi installerer angrenage-broen, vi må tukle, ikke alle akslene på angrenage-hjulene går inn i steinene sine på en gang. hovedregelen her er ingen innsats.
personlig setter jeg dem i rekkefølge fra minuttet, og slutter med flukthjulet.
for å sjekke, vi blåser fra en pære - hjulene snurrer fra et lett slag!
smør steinene umiddelbart.
vi snur mekanismen og setter sammen remontuaren, pent med en fjær, hun elsker å lage "bzyn" og prosessen med å krype på gulvet begynner:
vi gir smøremiddel til enhetene til remontory, og lukker den med en fjær.
det er en helning på hjulene (når hjulene dreier seg i én retning fra en lett berøring av trommelen, så gjør de flere svinger etter å ha stoppet i motsatt retning, balansen er normal, så setter vi ankergaffelen:
gaffelen er på plass, vi setter broen, skruen er også polert, den spiller.
det gjenstår å slenge inn balanseknuten, vikle våren et par omganger og flyttingen har begynt! Hurra!
installer skiven, hold den med en strekkfilm for ikke å berøre den med hendene våre, fest skiven med 2 sideskruer:
Vi trykker på pilene på potten, siden valget av slag er utmerket, hvor fikk jeg dem fra? å ja, kjøpt på ebay)))
vi installerer mekanismen i en ferdigpolert kasse med polert glass, la oss for siste gang ta en titt på lysspillet på skruene, som også er polert!
|
Video (klikk for å spille av). |
eller rettere sagt, ikke helt, jeg skal senere bytte ut balansehjulet med mitt eget, med skruer.
og noen satte det på 80-tallet.
