DIY parkeringssensorer reparasjon

Parktronic eller parkeringsradar er en liten enhet som ikke bare gjør det enklere å parkere en bil. Den gir også trafikksikkerhet ved å signalisere når en hindring eller et annet kjøretøy er for nærme. Og hvis parkeringssensorene er ødelagte i bilen eller parkeringssensorene rett og slett ikke fungerer, kan dette bli et reelt problem for uerfarne sjåfører, så vel som de som er vant til dens konstante meldinger.

Det er ganske enkelt å fastslå at parkeringssensorene har sluttet å virke. Hvis bilen har en parkeringsradar installert fra fabrikken, er det en indikator på dashbordet som indikerer at den er ødelagt. Men hvis du installerte det akustiske parkeringssystemet selv, bør du observere arbeidet for å identifisere et sammenbrudd. Han vil enten være konstant stille til du treffer noe, eller han vil hele tiden gi signaler om ikke-eksisterende hindringer. Men å gjenkjenne hva som gikk ut av drift er allerede litt vanskeligere.

Parktronic-feil er ofte assosiert med svikt i et av elementene. Et akustisk parkeringssystem består av flere viktige komponenter.

1. Kontrollenheten er dens hoveddel, som er ansvarlig for driften av hele systemet.

Ganske sjelden er det dette elementet som svikter. Hvordan sjekke funksjonaliteten til den elektroniske kontrollenheten? Du må først koble den fra. Deretter skal ohmmeterterminalene festes til konklusjonene. Hvis ohmmeteret ikke viser noe, ligger årsaken til feilen nøyaktig i den elektroniske kontrollenheten. Hvis du ikke er elektriker og ikke har tilstrekkelig erfaring med slike mekanismer, er det bedre å ikke gjøre parkeringssensorer med egne hender. Det er verdt å kontakte spesialister her.

Feiljustering av kontrollenheten kan også være en av årsakene til at parkeringsradaren ikke fungerer. Hvis kontrollenheten er konfigurert for høy følsomhet, vil parkeringsradaren reagere selv på ikke-eksisterende hindringer. Eller den motsatte situasjonen, han merker ikke de eksisterende hindringene. Dette kan tyde på at følsomheten er for lav. Og faktisk, og i et annet tilfelle, er det nødvendig å rekonfigurere parkeringsradaren.

1. Indikasjonsenheter: en monitor (data om tilstedeværelsen av hindringer og avstanden til dem overføres til den) og et lydvarslingssystem (det avgir varselsignaler). Disse elementene svikter sjeldnere, siden de fungerer under de mest skånsomme forhold, inne i bilen.
2. Sensorer eller metalliserte plater er overføringsenheter som oppdager tilstedeværelsen av hindringer i nærheten. I en bil kan det være fra 2, 4, 6 eller til og med 8. Oftest er det installert 4 eller 6. Hvis 4, så er alle installert på den bakre støtfangeren. Hvis 6 er installert, er 4 av dem på baksiden og 2 på støtfangeren foran. Det siste alternativet lar deg kontrollere ikke bare plassen bak bilen, men også foran. Prinsippet for drift av overføringsenheten er veldig enkelt. Den sender ultralydsignaler som, når den treffer en hindring, går tilbake. Systemet leser tur-retur-tiden for signalet, og beregner dermed avstanden til hindringen.

Parktronic-monitoren svikter sjeldnere enn andre elementer, da den er plassert inne i bilen

Sensorer svikter oftest, fordi det er de som er mest påvirket av det ytre miljøet. De er installert på støtfangeren til bilen, og følgelig kan de få skitt, snø eller vann.

Hvordan fastslå at parktronic-sensoren ikke fungerer? Enkelt nok. Start bilen og berør sensoren med fingeren. En brukbar en vibrerer alltid litt, og hvis den berøres, bør den avgi en sprekk.Hvis dette ikke ble funnet, er årsaken nettopp i det.

Men før du går til et bilverksted, kan du prøve å reparere parkeringssensoren med egne hender. Det første du må gjøre er å rengjøre det, tørke det. Hvis systemet ikke fungerte etter disse manipulasjonene, kan årsaken til sammenbruddet ligge i membranen. For å identifisere en funksjonsfeil i membranen, bør sensoren åpnes. Hvis den er defekt, må den skiftes ut. Det anbefales imidlertid ikke å bytte membran med egne hender; det er bedre å overlate dette til en bilmekaniker.