I detalj: gjør-det-selv-reparasjon av DRL Kia Sid fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Uv-moderatorer, overfør om det emnet, kanskje i FAQ eller et annet sted.
Så jeg tok to DRL-kontrollere fra reparasjonen, mer presist - den ene er død, den andre vil sannsynligvis dø snart, men så langt fungerer det. I virkeligheten er den samme 555-seriens mikrokrets (timer) i ferd med å dø. Installert på fabrikken av en annen produsent. Endringer er elementære hvis du har primære ferdigheter i lodding av SMD-komponenter. Som personen som plukket dem fortalte meg, er problemet mer sannsynlig enten i mikrokretsprodusenten (kmr tar mest sannsynlig på anbud, den billigste), eller i overoppheting - i henhold til symptomene - det er en inngang, en utgang, det er ingen sykluser. Bare jeg forstår ikke hvorfor dette skjedde om vinteren og ikke om sommeren .. 
En av dagene skal jeg lage frontlyktene på kollektivgården. Bilder hvis jeg vil legge ut noe i morgen av forskjellene og merkingene - produsenten av den vanlige mikruh. Prisen på problemet er 13 rubler for ordningen + bensin for å komme til butikken. Etter driftstiden - åpne frontlyset -30 minutter, kast av kontrolleren og løslodd-lodd mikrokretsen - 10 minutter, lukk frontlyset (forresten, hvis du fjerner det fra oppvarming, tror jeg det vil være mye raskere) - samme 30 minutter. Bestem så selv om denne hemoroiden er verdt denne gangen.
For å oppsummere er det flere alternativer for å løse ufrigitte DRL-er -
1.garanti, utstedelsesprisen er 0 rubler
2.kjøpe en ny frontlykt, utstedelsespris fra 30 tusen rubler
3.kjøpe en brukt frontlykt, utstedelsesprisen er fra 3000 til 15 tusen rubler
4. Selvreparasjon - 200 + - rubler
5. Helt ikke-uavhengig reparasjon - jeg vet ikke, jeg tror i området 3 tusen (fjern delvis-helt støtfangeren, fjern frontlykten, lim inn-reparer-lim den, sett frontlykten, sett støtfangeren)
6. Delvis ikke-uavhengig reparasjon - du fjerner kontrolleren, jeg sender deg til personen som vil lodde mikrokretsen for deg, jeg kan ikke si prislappen (jeg tenker på 300..500 rubler)
Er du fra Novosibirsk, og har et ønske om punkt 5 og 6 - ta kontakt. Jeg tror garantien vil være på minst 6 måneder.
Jeg gjør deg oppmerksom på at jeg ikke gjør dette, jeg kjenner bare folk som kan gjøre det basert på din evne til å ødelegge alt. Igjen, bilder for sammenligning av original og reparasjon kommer i morgen.
 |
Video (klikk for å spille av). |
Ja. Hvis du åpner det lille dekselet nederst på frontlykten, kan du se det.
lampen har skylden, ta en tur litt snart så dør den helt
tråden brøt. når det ristes, kan det brenne, det kan blekne. Det skjer. Skift lampen.
red i flere dager - det brenner, så ikke ikke. Jeg fikk den ut og på turen hadde hun allerede dødd her om dagen - tråden var borte)
- Som
- jeg liker ikke
Gutter, jeg hilser dere, vennligst fortell meg hvis noen av dere har støtt på følgende problem, jeg vil beskrive det kort. Jeg er eier av en Kia frø jd 2012. utstyrsprestisje. I 2014 sluttet kjørelysene (DRL) på venstre frontlykt å brenne, jeg henvendte meg til forhandleren, de byttet frontlyset under garantien, en måned senere sluttet "øyevippen" på høyre frontlykt å brenne. - erstattet. rett før nyttår begynte den ene øyevippen å flimre, og den andre sluttet å brenne. Hva er det? Lavkvalitets DRL eller noe det samme med ledninger. På forhånd takk for ditt råd.
Jeg har forent emnet, bruk søket.
HELE PROBLEMET LIGGER I KONTROLELENE SOM ER ANSVARLIG FOR DRL INNE I HOVEDLYSENE. Det hender at noen steder på brettene er kontakter sprukket. kanskje dette skyldes endringer i temperatur og fuktighet inne i selve frontlykten. Noen karer demonterte frontlykten og behandlet alt selv ved å lodde kontaktene på brettet.
- Som
- jeg liker ikke
- Som
- jeg liker ikke
Snarere til en elektronikkingeniør som skal bestemme den brente delen/delene. Og få mennesker vil påta seg dette. Det er mange blødninger. Lettere å kjøpe en kontroller ved parsing
- Som
- jeg liker ikke
Hilsen, informer lysdiodene for DRL, slik at de fungerer uten å omorganisere ledningene i patronen.
Nå er de kinesiske, så det har gått litt mindre enn ett år, diodene blinker, så har noen sluttet å virke helt.
Hvor mange har allerede møtt en kitay, så de fungerer ikke på lenge, selv i bakgrunnsbelysningen i rommet begynner 1-2 dioder å blinke.
Hilsen, informer lysdiodene for DRL, slik at de fungerer uten å omorganisere ledningene i patronen.
Nå er de kinesiske, så det har gått litt mindre enn ett år, diodene blinker, så har noen sluttet å virke helt.
Hvor mange har allerede møtt en kitay, så de fungerer ikke på lenge, selv i bakgrunnsbelysningen i rommet begynner 1-2 dioder å blinke.
Jeg kjøpte meg disse for 1250 rubler i distriktet. Jeg husker ikke selskapet. De har jobbet i 2 år. Men ledningene måtte fortsatt omorganiseres i brikken. 
- Som
- jeg liker ikke
Hilsen, informer lysdiodene for DRL, slik at de fungerer uten å omorganisere ledningene i patronen.
Nå er de kinesiske, så det har gått litt mindre enn ett år, diodene blinker, så har noen sluttet å virke helt.
Hvor mange har allerede møtt en kitay, så de fungerer ikke på lenge, selv i bakgrunnsbelysningen i rommet begynner 1-2 dioder å blinke.
Jeg kjøpte meg disse for 1250 rubler i distriktet. Jeg husker ikke selskapet. De har jobbet i 2 år. Men ledningene måtte fortsatt omorganiseres i brikken.
Jeg har samme type kinesere, de står og blunker, fra en eller annen side lyser ikke dioden lenger (
Jeg kjøpte meg disse for 1250 rubler i distriktet. Jeg husker ikke selskapet. De har jobbet i 2 år. Men ledningene måtte fortsatt omorganiseres i brikken.
Jeg har samme type kinesere, de står og blunker, fra en eller annen side lyser ikke dioden lenger (
Jeg tror dette er ordet - "kinesisk".
Da jeg kjøpte, var jeg "som" ikke Kina, i en vakker og forseglet pakke. Jeg tok den fra Grand Auto-butikken på Novoryazan-motorveien.
- Som
- jeg liker ikke
Hilsen, informer lysdiodene for DRL, slik at de fungerer uten å omorganisere ledningene i patronen.
Nå er de kinesiske, så det har gått litt mindre enn ett år, diodene blinker, så har noen sluttet å virke helt.
Hvor mange har allerede møtt en kitay, så de fungerer ikke på lenge, selv i bakgrunnsbelysningen i rommet begynner 1-2 dioder å blinke.
Jeg har hatt Starled 8G i to år allerede, de blinket verken om vinteren eller sommeren, alle diodene lyser. Jeg kjøpte ytterligere 800 rubler stykket, jeg omorganiserte ikke ledningene, jeg kuttet en pipka på basen. Det er også gode pærer fra NeTuning, de koster fra 1000 rubler stykket, ifølge anmeldelser er de av veldig høy kvalitet, de gir til og med en garanti i seks måneder.
- Som
- jeg liker ikke
Hilsen, informer lysdiodene for DRL, slik at de fungerer uten å omorganisere ledningene i patronen.
Nå er de kinesiske, så det har gått litt mindre enn ett år, diodene blinker, så har noen sluttet å virke helt.
Hvor mange har allerede møtt en kitay, så de fungerer ikke på lenge, selv i bakgrunnsbelysningen i rommet begynner 1-2 dioder å blinke.
Jeg har hatt Starled 8G i to år allerede, de blinket verken om vinteren eller sommeren, alle diodene lyser. Jeg kjøpte ytterligere 800 rubler stykket, jeg omorganiserte ikke ledningene, jeg kuttet en pipka på basen. Det er også gode pærer fra NeTuning, de koster fra 1000 rubler stykket, ifølge anmeldelser er de av veldig høy kvalitet, de gir til og med en garanti i seks måneder.
Så langt har jeg også stoppet med å kjøpe NeTuning lamper, det er 1g garanti skrevet på lampene
Hilsen, informer lysdiodene for DRL, slik at de fungerer uten å omorganisere ledningene i patronen.
Nå er de kinesiske, så det har gått litt mindre enn ett år, diodene blinker, så har noen sluttet å virke helt.
Hvor mange har allerede møtt en kitay, så de fungerer ikke på lenge, selv i bakgrunnsbelysningen i rommet begynner 1-2 dioder å blinke.
Vær så god Logg inn eller Registrer deg nå for å se skjult tekst
Utformingen av lampen bruker en diodebro, som ikke bare i tillegg beskytter lysdiodene, men sikrer også at lampen ikke er polaritet. Denne lampen bryr seg ikke om hvor det er "pluss" i stikkontakten, og hvor er "minus", noe som er ganske viktig, fordi i stikkontaktene til noen biler er det en ikke-standard polaritet, der ingen vanlig LED-lampe vil fungere .
Jeg har dem i 7 måneder / 8000 km, ikke noe problem. Den eneste ulempen er ikke den lyseste.
sammenlignet med standard dimensjoner:
- Som
- jeg liker ikke
Ha en fin dag alle sammen!
Jeg har et restylet LUX-sett. Løpelys atskilt fra PTF og hodelykt. Det er to-pins lamper i navigasjonslysene. Hvorfor er det to-kontakts lamper hvis en kontakt er involvert.
P.S. Kjørelyset er montert i frontlykten.
det har vært lignende spørsmål mange ganger. kom til den konklusjon at anlegget brukte riktig og massivt slike lamper et annet sted, og for ikke å bry seg med andre artikler / bestillinger / forsyninger, etc. legg dem i frøene.
Det er en 2013 KIA Ceed JD, Comfort grade med lampe DRL.
Elementær oppgave – sett bryteren på DRL. Når motoren går, lyser DRL-ene automatisk, det er umulig å slå av utebelysningen helt.
Men problemet er at på denne bilen er det 1 ledning for DRL, men to. Den ene til venstre, den andre på den høyre frontlykten.
Så vi har I/P-B-kontakt, 7 og 9 pinner. Som er ansvarlig for høyre og venstre DRL-lampe.
Oppgaven er å avbryte disse ledningene gjennom knappen. Til å begynne med prøvde jeg å finne en enkelt vippebryter som hadde 2 innganger og 2 utganger slik at ledningene ikke krysses. Jeg fant ikke noe sånt.
Da foreslo jeg at du bare kunne knekke ledningene, tvinne dem i par og koble dem til bryteren, men på SIDU-forumet skremte de meg med at dette ikke skulle gjøres.
Jeg tenkte jeg kunne lage en slags krets med et relé. Men siden han selv er lekmann i en elektriker - ser etter råd om ordningen.
2014 Kia Ceed JD frontlys reparasjon
Defekt øyenvippe (DRL) i frontlykten Kia Cee'd JD
