DIY ekkolodd reparasjon

Hvor i Vladik kan du gjøre en enkel Garmin-reparasjon:
brøt av to pinner til "pappa" i kabelkontakten.

Hvordan si det, jeg tror en slik reparasjon ikke kan kalles enkel, til tross for den tilsynelatende enkelheten.

Vov, rote rundt på fangsten, der Zhenya UJin et sted helte en reparatør for slike saker.
Jeg er redd hvis du går av, men de vil betale deg for halve prisen. Til gjengjeld får du et helt nytt ekkolodd.
Vel, så - du må se etter kontakten, pepperen er klar.

> Jeg er redd hvis du går av, men da blir du ferdig for halve kostnaden. V
> svaret du får er et helt nytt ekkolodd.

Jeg i Navigatoren reparerte ekkoloddet under garantien. De ga en ny.
Og de forklarte at når garantien er ferdig, gir Mona den gamle, betaler 30% og får en ny.

Men i dette tilfellet er ikke dette et alternativ.
Jeg ville tatt den med til et hvilket som helst radiostudio, for eksempel på Molodezhnaya.
Jeg tror de vil hjelpe deg for litt penger.
Det er også kule spesialister i DVEK i 3. etasje. Kirov, 23. Men der må du ikke gå til de som er sjamaner av hverdagsdritt, men til de som sitter fast på fsyak komtuperny-enheter.
Jeg har ikke vært med dem på lenge, jeg mistet telefonene mine.

Sender redigert (15-10-09 12:34)

Jeg på ZhPS Garmin 72 eliminerte en slik feil selv - jeg boret forsiktig basen med en nåværende boremaskin, satte inn en ny pinne fra en passende kontakt og loddet den på innsiden.

Der er ikke alle pinnene på kontakten koblet inn. Og likevel – du bruker ikke alle de involverte i en bestemt forbindelse. Så hvis konstruksjonen tillater det - kan du omorganisere det "unødvendige" i stedet for det "nødvendige".

Smolnyjs råd er det mest gjennomførbare. Pinnene kan ikke repareres. Bytt kun kontakten.

Så nøye, som om ikke alle er involvert, la oss prøve din vei. TAKK.

Takk for forslaget. Jeg har allerede gitt den til en spesialist for å se. Hvis ikke, vil jeg henvende meg til deg.

• Som
• jeg liker ikke

hans-zemmer 06. august 2015

Syntes du synd på batteriet?

Syntes du synd på batteriet?

Vel, ja, batteriet er også en tryndet underveis, bare han fikk det gratis, det er derfor vi ikke setter pris på det. Er gel-ene også redde for dyp nedtrekk?

• Som
• jeg liker ikke

hans-zemmer 06. august 2015

Dyp - dette er 10,8 V. Jeg vet ikke engang om han klarte å bli redd på deg, utladet til 8, eller allerede ved 10 volt gryntet sammen med ekkoloddet. En vakker duett.

Innlegget har blitt redigerthans-zemmer: 06. august 2015 - 11:55

Fortell meg hvor du kan reparere ekkoloddet? På farten fløy sensoren bort og rev ut kontaktledningene. Utskifting kreves
eller restaurering av sensorkontakten. Ekkoloddpluggen var ikke skadet.

Vi gjenoppretter sonarkontakten med egne hender.

Del 1. Hvordan blende en avkuttet kontakt med hovedledningen ved å bruke eksemplet med en Humminbird ekkoloddsensor.
Her er det faktiske gjenstanden for gjenoppretting.

Selve kontakten (pappa) består så å si av to deler. Plast interiør. Tykk gummi ytre. Først av alt, fjern den (gummi). Av en eller annen grunn ble alle kontaktene fortsatt satt på superlim av eieren. Jeg måtte tulle litt, men, som de sier, ikke bryte sammen.
Deretter fjerner vi isolasjonen, striper og fortinner ledningene.

Nå, metodisk, farge til farge, metall til metall, lodder vi ledningene, etter å ha satt på et varmekrympbart rør ikke bare på hver ledning, men også på hovedkabelen (helst to, slik at de ender opp med en på toppen). av den andre). Noen av ledningene utfører samme funksjon, eller brukes ikke (avhengig av type sensor), så du kan koble dem sammen (eller hoppe over), men jeg vil ikke plage deg med ekstra. bilder og farger, det er enklere og sikkert.
Viktig. Vi lar "halene" være så korte som mulig, ikke glem å skjerme de loddede ledningene før varmekrympingen av det ytre røret. Resultatet skal være noe sånt som dette (venstre) og en haug med søppel (høyre).

Å bruke krympeslange er den raskeste og enkleste måten. Fordiklienten hadde det travelt, jeg måtte gjøre det. Og i de fleste tilfeller er det siste trinnet å lage et spor. vei.
Etter å ha loddet ledningene og skjermet, satte jeg på det ytre buret iht. dimensjonene til selve kontakten. Jeg fyller den med flytende gummi, alt, etter tørking er kontakten som en innfødt!

Hvis du i det hele tatt har mistet kontakten, så er heller ikke dette noe problem. Hvordan lage en ny pappa, erstatte mamma. Jeg skal fortelle deg noe også.

Hvis 18.3 er blendet, vil det ikke hjelpe å tilbakestille til fabrikkinnstillingene. Først av alt, den såkalte. "Hard tilbakestilling" med en tastekombinasjon, i tilfelle enheten bare feiler. Men fra praksis, i bulk, er det definitivt problemer i produksjonsfasen. Ikke skrem lagkameratene dine, ikke alle transistorene i enheten flyr, men i verste fall et par feltarbeidere (på bildet i midten), men som oftest sjåførene for å kontrollere disse feltarbeiderne (åttebente under transistorer). Foto fra Elite 5 HDI, men i din versjon, en lignende situasjon, er det bare driverne som ikke er satt sammen.

Andrey, du trengte ikke gå så langt! Alt viser seg å være nært.

Z. I enheter fra alle produsenter, i menyen, er det en så fantastisk innstilling - Batterialarm kalles. Sett på 11 volt, og så snart det piper, slå av bryteren og bytt batteri.

Vel, ja, batteriet er også en tryndet underveis, bare han fikk det gratis, det er derfor vi ikke setter pris på det. Er gel-ene også redde for dyp nedtrekk?

Jeg tror ikke han er en transdee, men han kan ha mistet noe av kapasiteten sin. Ta med meg, jeg skal fortelle deg hele sannheten, kanskje jeg gjenoppretter den. Det viktigste er å prøve det med en gang, og ikke etter et år. Fordi prosessen med ødeleggelse under redusert spenning fortsetter.

Dyputladingsbatterier (sannsynligvis mer korrekt dypsykling) - nei.

Alle blybatterier til generell bruk (inkludert VRLA-gelbatterier) er redde. Men kjemien i prosessen!

Z. Hvis i tall, så for den første typen, er utslippet av 60-70% av den tidligere kapasiteten ikke kritisk, men for den andre - allerede ved> 15%, oppstår disse mest kritiske øyeblikkene.

• Som
• jeg liker ikke

vladimir shahmatist 6. august 2015

Garmin (yolk) navigator viser ikke et bilde øverst på skjermen. Hvem kan fortelle deg hvor du skal reparere den?

Garmin (yolk) navigator viser ikke et bilde øverst på skjermen. Hvem kan fortelle deg hvor du skal reparere den?

Helt klart til Felix. Og hvis det er et verktøy for å åpne, så se selv, kanskje kontakten har flyttet seg bort fra brettet til skjermen.

Andrey, du trengte ikke gå så langt! Alt viser seg å være nært.

Hvis jeg hadde kjent innkjøpet, ville jeg bodd i Sotsji, som de sier. Det var for sent å finne ut at du reparerer ekkolodd.

Jeg tror ikke han er en transdee, men han kan ha mistet noe av kapasiteten sin. Ta med meg, jeg skal fortelle deg hele sannheten, kanskje jeg gjenoppretter den. Det viktigste er å prøve det med en gang, og ikke etter et år. Fordi prosessen med ødeleggelse under redusert spenning fortsetter.

Dyputladingsbatterier (sannsynligvis mer korrekt dypsykling) - nei.

Alle blybatterier til generell bruk (inkludert VRLA-gelbatterier) er redde. Men kjemien i prosessen!

Jeg tror ikke det er noen vits i å bygge opp igjen. Dessuten, kjemi, trenger du det? Og de vil endre meg til en ny.

Felix, jeg har ikke sett denne innstillingen. Den gir en advarsel i dybden, men jeg har ikke sett den med tanke på batteriet.

• Som
• jeg liker ikke

kosmach 06. august 2015

Dyp - dette er 10,8 V. Jeg vet ikke engang om han klarte å bli redd på deg, utladet til 8, eller allerede ved 10 volt gryntet sammen med ekkoloddet. En vakker duett.

I vår ga de et unødvendig batteri 12 i timen (som for en moped). De sa at de i fjor dro til øyene og tømte teltene mens de lyste opp, og de forlot dem. Jeg sjekket det - 6,3 volt. Ladet opp til 12,6 volt. Nok for en dag med periodisk stans. Jeg utladet meg ikke under 10 volt. Ladestasjon - i bilen. En slags syklisk, med muligheten til å gjenopprette gamle batterier.

Jeg tror ikke det er noen vits i å bygge opp igjen. Dessuten, kjemi, trenger du det? Og de vil endre meg til en ny.

Felix, jeg har ikke sett denne innstillingen. Den gir en advarsel i dybden, men jeg har ikke sett den i batteriet.

Andrey, hvis batteriet er det, så, som litt erfaring har vist, er det absolutt ingen vits i å gjenopprette punktet fullstendig. Fordidet vil ikke gi ønsket resultat. I hvert fall med kjemi, i hvert fall uten. Men å ta det opp umiddelbart er en helt annen sak. Før du erstatter den med en ny, i det minste for statistikk, for å si det sånn.

Helt tilfeldig hendte det at jeg i nesten tre måneder nå bare har jobbet med spørsmålet om å revitalisere og forlenge levetiden til blysyrebatterier.

Bør ikke være sterk på Lawrences meny, men lagkameratene bør gi et hint.

• Som
• jeg liker ikke

hans-zemmer 07. august 2015

I vår ga de et unødvendig batteri 12 i timen (som for en moped). De sa at de i fjor dro til øyene og tømte teltene mens de lyste opp, og de forlot dem. Jeg sjekket det - 6,3 volt. Ladet opp til 12,6 volt. Nok for en dag med periodisk stans. Jeg utladet meg ikke under 10 volt. Ladestasjon - i bilen. En slags syklisk, med muligheten til å gjenopprette gamle batterier.

åtte; 6.3. Hvem har nedenfor?

• Som
• jeg liker ikke

GRO-AL 07. august 2015

Men fra praksis, i bulk, er det definitivt problemer i produksjonsfasen. Ikke skrem lagkameratene dine, ikke alle transistorene i enheten flyr, men i verste fall et par feltarbeidere (på bildet i midten), men som oftest sjåførene for å kontrollere disse feltarbeiderne (åttebente under transistorer). Foto fra Elite 5 HDI, men i din versjon, en lignende situasjon, er det bare driverne som ikke er satt sammen.

Andrey har en litt annen krets i enheten. De hakede transistorene døde. I følge erfaringen til en kjent erfaren kamerat er det de som "flyr" i denne ordningen.

• Som
• jeg liker ikke

GRO-AL 11. august 2015

Jeg tror ikke han er en transdee, men han kan ha mistet noe av kapasiteten sin. Ta med meg, jeg skal fortelle deg hele sannheten, kanskje jeg gjenoppretter den. Det viktigste er å prøve det med en gang, og ikke etter et år. Fordi prosessen med ødeleggelse under redusert spenning fortsetter.

Dyputladingsbatterier (sannsynligvis mer korrekt dypsykling) - nei.

Alle blybatterier til generell bruk (inkludert VRLA-gelbatterier) er redde. Men kjemien i prosessen!

Z. Hvis i tall, så for den første typen, er utslippet av 60-70% av den tidligere kapasiteten ikke kritisk, men for den andre - allerede ved> 15%, oppstår disse mest kritiske øyeblikkene.

Mer informasjon om dette spørsmålet:

• Som
• jeg liker ikke

Ivanovich 14. august 2015

De hakede transistorene døde. I følge erfaringen til en kjent erfaren kamerat er det de som "flyr" i denne ordningen.

Og det kan bli verre

• Som
• jeg liker ikke

Saksonec 13. september 2015

• Som
• jeg liker ikke

GRO-AL 13. september 2015

Til å begynne med - det er greit å sjekke - rengjør kontaktene til sensorkontakten. Så, hvis det ikke hjelper, gå til Felix!

God dag.
Etter feil kabeltilkobling av SideVu og XDCR. så å si. noe skjer med ekkoloddet og svingeren slutter å virke. når den er riktig tilkoblet, skriver ekkoloddet: «En kortslutning i svingeren ble oppdaget. Slå av strømmen og sjekk transdusertilkoblingen for å slå på ekkoloddet ”

Det er ikke mye informasjon om dette problemet på nettet. alle bare snakker. det brant ut sensoren. trenger å kjøpe en ny. alle!

Jeg ringte flere servicesentre i 2 forskjellige byer, i min by er det kun en Humberbird-tjeneste. også kalt gudstjenesten i St. Petersburg. i tjenestene om dette problemet, var det på Garmin Striker 7 sv ikke kom over. men de sa at det er slike problemer på raymarine og i 80% av tilfellene er problemet ikke i selve sensoren, men i hodet. omtrent som i modulen som overfører eller behandler informasjon fra sensoren.

I St. Petersburg er en omtrentlig reparasjon på 3-4 tusen rubler annonsert.
Reservedeler sa også at alt er på lager. og reparasjonen vil ta omtrent en uke.

Generelt sett tenderer jeg mer mot reparasjonsalternativet enn å kjøpe en sensor til prisen av selve ekkoloddet.

Kan noen ha mer informasjon om dette problemet?
Har noen allerede reparert spissen deres?

Beskjed kolosov » 21.11.2013 09:15:38

Venner, hvis du har problemer mens du bruker fishfinder, la oss løse dem sammen.
Om meg selv:
Elektronisk ingeniør. Jeg har selvsikkert holdt en loddebolt siden 1980.
Jeg jobber i et servicesenter. Reparasjon av kasseapparater, datakassesystemer og husholdningsapparater.

Dette er ikke en annonse.
Reparasjon av ekkolodd er hobbyen min.

Skriv om problemene dine i denne tråden.
Ring personlig. +375 (29) 7145728 MTS.
Vitebsk.
Jeg skal prøve å hjelpe deg etter beste evne.

P.S. Når du stiller spørsmål på forumet, vær så snill å angi hvor du kommer fra.

Beskjed kolosov » 21.11.2013 09:26:47

Beskjed HEOH » 21.11.2013 09:35:26

Beskjed kolosov » 21.11.2013 17:41:09

Beskjed zhorzhyk » 21.11.2013 18:09:26

Beskjed HEOH » 21.11.2013 21:33:18

Beskjed kolosov » 22.11.2013 08:55:10

Beskjed kolosov » 22.11.2013 09:19:44

Beskjed kolosov » 22.11.2013 09:26:11

Beskjed HEOH » 22.11.2013 09:32:47

Beskjed HEOH » 22.11.2013 09:35:39

Beskjed kolosov » 22.11.2013 14:22:52

Jeg sa ikke det.
Rundt omkretsen er det en vanlig silikon O-ring med riller, klemt fast av to plast "trau" av kroppen. Alt dette er strammet med selvskruende skruer skrudd inn i plast, så ingen vil klemme dem som "ayts i en skrustikke".

Og for å tørke, Seryoga, kan du bruke en hårføner.

Beskjed HEOH » 22.11.2013 14:33:46

Beskjed kolosov » 22.11.2013 16:26:03

Nyttig artikkel som forklarer hvordan ekkoloddet fungerer:

Beskjed Andrey O » 23.11.2013 01:25:30

Beskjed kolosov » 23.11.2013 10:24:47

[frakoblet]

Gruppe: Venner w3bsit3-dns.com
Innlegg: 424
Påmelding: 16.10.08
Xiaomi Redmi Note 5 3/32

Rykte:

23

Vi tok med et fiskesøkekkolodd Garmin Echomap 73sv med en utbrent strømkontroller.
Etter demontering av mikrokretsen så jeg skader på 2 ødelagte strømførende ledere (spor).
For restaurering brukte jeg kobberfolie - - jeg kuttet ut et fragment i henhold til formen på de manglende lederne
ny leder og sett den på plass.
Deretter brukte jeg lodde på lederne og installerte mikrokretsen.
Jeg satte sammen enheten, skrudde den på, alt fungerer.

Også det samme og også en fangst 5x om jeg kjøpte.
Vel, hva om! ... Jeg ville umiddelbart finne en bruk for det.

Det hele er komplisert

, jeg skal prøve å ringe.

Lagt til etter 12 minutter og 18 sekunder:

Jeg lurer til og med på hva jeg kan fortelle deg over telefon eller e-post, i tillegg til det jeg skrev (forresten 28. april 2014 kl. 21 t 40 min).
Jeg gjentar det hvis du vil.

Mer enn et år har gått, med ordet "raskt" ble du definitivt begeistret.

For de i pansertoget gjentar jeg en gang til.
Utenom det jeg har skrevet, vil verken jeg eller noen andre, langt fra elektrisitet, fortelle deg noe annet som er skrevet.
Dette er din virksomhet, ikke min, du flytter den. Jeg bryr meg imidlertid ikke, nå vil jeg i prinsippet ikke gi deg dette ekkoloddet selv uten betalte reparasjoner.

Jeg filmer spørsmålet mitt, i morgen Y. Vel, dette ekkoloddet er mot veggen, jeg har hatt et nytt ekkolodd på båten min i et år allerede.

Humminbird ekkolodd er svært enkle å bruke og krever ingen spesiell opplæring. Humminbird ekkolodd brukes av både profesjonelle, idrettsutøvere og amatører. Men, som alt annet utstyr, varer ikke Humminbird ekkolodd evig og kan svikte etter en viss tid. Og siden ekkoloddmarkedet i vårt land ikke er tilstrekkelig utviklet, kan ikke mange selskaper profesjonelt reparere slike enheter og gi en tilstrekkelig garantiperiode.

Vi vil gjøre deg oppmerksom på at vi reparerer ekkolodd kun fra Humminbird .

Vi gir garanti for driftstiden til det reparerte ekkoloddet, og ikke få måneder fra reparasjonstidspunktet!

Vi er sikre på at bare leverandører av dette utstyret med et langvarig rykte for profesjonelle kan tilby tjenester for en virkelig høykvalitets reparasjon av utstyr. Og vi erklærer stolt at vi kan håndtere nesten alle problemer! I det overveldende flertallet av tilfellene svikter ekkolodd på grunn av en strømstøt i nettverket ombord. Dette er imidlertid ikke den eneste årsaken til at Humminbird-utstyret ikke fungerer. Spesialistene i selskapet vårt har mange års erfaring og vet absolutt alt om ethvert Humminbird fiskesøkesystem. I vårt arbeid følger vi alltid strengt tre kriterier:

Vi kan tilby våre tjenester ikke bare til innbyggere i Moskva og regionen, men også til enhver region i Russland. Du kan sende enheten til oss av et hvilket som helst budtransportselskap (bare ikke av Russian Post). For eksempel EMS, CDEK, Pony Express, Major-Express osv. Hvis du har spørsmål, vennligst skriv til oss eller ring (495) 797-84-92 eller (495) 778-41-22.

Merk følgende! For innbyggere fra regionene. Nå er det mulighet for budlevering Express Light Warehouse-Warehouse fra CDEK-selskapet.

Pakker skal sendes til dette firmakontoret.

Vi er trygge på kvaliteten på sluttresultatet av arbeidet vårt fordi vi stoler helt på våre elektrikere og teknikere.Våre spesialister vil kvalitativt korrigere en sammenbrudd av enhver kompleksitet. En profesjonell skiller seg fra en amatør ved at før han viser resultatene av arbeidet, vil han sjekke flere ganger. Og vi følger alltid regelen som ble innpodet i oss i barndommen "mål syv ganger, kutt en gang." Før vi overlater utstyret til kunden, kontrollerer vi alltid alle systemer for funksjonalitet. En ytelsessjekk er nøkkelen til systemdrift av høy kvalitet. Men for at arbeid av høy kvalitet skal lykkes, er det viktig å gjøre det raskt. Maksimal reparasjonstid kan være flere måneder. Varigheten av reparasjonen kan påvirkes av tiden det tar å motta de manglende delene fra lageret.

Reparer Humminbird 788 ci HD:

Humminbird fishfinders er følgesvenner av høy kvalitet for enhver fisker. Men hvis ekkoloddet ditt er ute av drift, kontakt oss! Parallelt med reparasjonen av ekkoloddet ditt vil vi lage en gratis programvareoppdatering slik at assistenten din jobber mye raskere og har flere funksjoner. Og vi vil utføre en fullstendig diagnostikk av den reparerte enheten med en sensor.

Hei alle sammen! Ekkolodd GARMIN ECHO150, utbrent (bilde) Kanskje noen vet nøyaktig merking.

1V7AP - MP2451 36V, 2MHz, 0,6A Step-Down Converter skal være.

MP2451.pdf 387,72 KB Lastet ned: 429 ganger

Hallo. De brakte en HUMMINBIRD PiranhaMax 175 til meg for reparasjon.
Symptomer:
- skjermens bakgrunnsbelysning slås på umiddelbart etter at strømforsyningen er koblet til.
- ingenting vises på skjermen.
- reagerer på å trykke på knapper, forståelig ved å pipe.
- etter et langt trykk på av-knappen - slår den seg av og reagerer ikke på noe annet før strømmen slås på.

I vårt servicesenter kan du reparere Garmin ekkolodd. Vi har mye erfaring på dette feltet, og vi vil kunne «bringe livet tilbake» utstyret ditt for fiskesesongen. Enhetene til denne produsenten er imidlertid av høy kvalitet og pålitelige, og de mislykkes.

Nedenfor er noen eksempler på vanlige Garmin-ekkoloddproblemer:

1. lader ikke (i dette tilfellet kan batteriet, selve laderen eller strømkontrolleren svikte);
2. ser ikke sensoren (oftest kontakten som sensoren er installert i eller selv svikter, sjeldnere oppstår problemer på kontrollkortet);
3. slår seg ikke på (ett av alternativene er også en batterifeil, eller et mer komplisert alternativ - det er nødvendig å ringe styret for å finne ut årsakene).

Det beste alternativet ville være å kontakte et servicesenter for å reparere et Garmin ekkolodd, da de vil utføre kvalifiserte reparasjoner til en minimal kostnad.

25.5 Feilsøking av ekkoloddet

Sonarproblemer, mulige årsaker og løsninger er beskrevet nedenfor.

Strømbrudd på denne enheten.

Sjekk strømforsyning og kabler.

En annen enhetsfeil.

Se instruksjonene som følger med ekkoloddmodulen.

Kontroller at antennen er riktig koblet til nettverkssvitsjen
Raymarine eller SeaTalk crossover-kontakt

Sjekk statusen til Raymarine-nettverkssvitsjen (hvis
en slik bryter brukes).

Sjekk integriteten til SeaTalk-kablene

Ekkolodddata mottas ikke.
multifunksjonsskjerm.

Programvareinkompatibilitet
utstyr kan hindre
samspillet mellom utstyr.

Kontakt Raymarine teknisk støtte.

Gain-innstillinger (Gain eller
Frekvens) samsvarer kanskje ikke
nåværende forhold.

Sjekk forhåndsinnstillingene og forsterkningsinnstillingene og
Frekvens.

Strømforsyningssvikt
denne blokken

Sjekk at strømforsyningsspenningen er for lav
denne spenningen kan redusere sendeeffekten til ekkoloddet.

Feil på kabelen til denne enheten.

Kontroller at strømmen, svingeren og alle andre kabler er
enheten er riktig tilkoblet og ikke skadet.

Sørg for riktig installasjon og ingen forurensning
transduser.

Ved bruk av en akterspeilmontert svinger
sørg for at instrumentet ikke har blitt kastet bort ved en kollisjon
med objektet.

Se instruksjonene som følger med ekkoloddmodulen.

Stasjonær posisjon av fartøyet

Hvis båten står stille, vises fisk på displayet som
rette linjer, ikke som buer.

Turbulens rundt svingeren kan forårsake interferens.

Verdiproblemer
dybde- eller ekkoloddbilde.

Null oppdateringshastighet
Bilder

Juster oppdateringsfrekvensen til bildet.

Pass på at pumpehjulet ikke er skittent.

Ikke satt verdi
hastighetsjusteringer

Still inn hastighetskorreksjonsverdien.

Feil hastighetsverdi.

Kalibrer utstyret på nytt.

e7 / e7D / e95 / e97 / e125 / e127 / c95 / c97 / c125 / c127

Hei alle sammen! Ekkolodd GARMIN ECHO150, utbrent (bilde) Kanskje noen vet nøyaktig merking.

1V7AP - MP2451 36V, 2MHz, 0,6A Step-Down Converter skal være.

MP2451.pdf 387,72 KB Lastet ned: 429 ganger

Hallo. De brakte en HUMMINBIRD PiranhaMax 175 til meg for reparasjon.
Symptomer:
- skjermens bakgrunnsbelysning slås på umiddelbart etter at strømforsyningen er koblet til.
- ingenting vises på skjermen.
- reagerer på å trykke på knapper, forståelig ved å pipe.
- etter et langt trykk på av-knappen - slår den seg av og reagerer ikke på noe annet før strømmen slås på.

Tatarstan fiske- og jaktforum

Mobilversjon av forumet my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/571 Bytt til fullversjon

Hallo,
Du har bedt om å bekrefte serienummeret til GARMIN-apparatet.
Ditt serienummer: 282019165
Vi bekrefter herved at enheten ble importert av Navikom - en eksklusiv
distributøren av GARMIN-selskapet i Russland. Enheten har 1 års garanti.
fra datoen som er angitt ved kjøp på Navikom-garantikortet og på kvitteringen.
Ta vare på disse dokumentene. Hvis du ikke har garantikort og kvittering
garantien vil bli betraktet som 15 måneder fra følgende dato: 21.05.2013

Utvalgte GARMIN-produkter har 2 års utvidet garanti
med garantikort og kvittering.
Flere detaljer på nettsiden:
—-
Så løp

til den offisielle tjenesten (ved å ringe på forhånd)
LLC "Ultra-K" st. Rute 12a, kontor 113 +7 (843) 512-56-91 +7 (843) 267-39-33
Butikk "Blesna" st. Levo-Bulachnaya, hus 52 +7 (843) 292-15-86 +7 (843) 266-87-88
Gled deg bare etter utskifting, siden garantien eller ikke-garantien bestemmer tjenesten i Moskva. Hovedsaken er at det ikke er noen ytre skader.

Garantien er allerede over.
Og hvor er disse mesterne kan du fortelle meg?
de. det er på en slik teknikk som spesialiserer seg
Internett er ikke et bedre alternativ enn det velprøvde.

På en fisketur gikk skjermen ut. Alt annet fungerer, hvis det er en fisk som knirker, er bakgrunnsbelysningen på, og det er stille på skjermen. Jeg tenkte kanskje en løkke, jeg demonterte den, men den er loddet. Det ser ut som alt er normalt, det lukter ikke brent.

Hvor jeg skal henvende meg, fortell meg snille mennesker

shl. Fishfinder Garmin fishfinder 160

Jeg vil lære deg hvordan du bruker Yandex. dyrt

Adressen:
620073, Russland,
Jekaterinburg by,
st. Krestinsky, 46a, kontor 202
Telefonfaks:
(343) 222-06-56 (flerkanal)

selv ringte, beskrev symptomene.
svar: ta med det, spesialisten vil se, setter pris på forsiden av arbeidet.
dette er bare ett av kontorene.

takk for svar

Jeg så ikke etter Yandex, kanskje jeg trodde noen kunne fortelle meg tjenesten basert på deres erfaring, men tilsynelatende måtte jeg ringe alt. Jeg kan fortsatt ikke komme gjennom til merkevaren Garminovsky, mesteren er ikke der hele tiden

Som en Garmin som har jobbet i 12 år, kan jeg bare si en ting - det er ingen reparasjon i Russland. Og i Moskva også. Tjenesten er tilgjengelig i USA - alt. og det er å erstatte den med nye.

Ved symptomer på prosent eller ROM. Reparasjon er lik en ny enhet, spesielt siden vi allerede har klatret dit. Prøv å tømme fastvaren - den kan komme til live. Hvis oppstartslasteren ser enheten, vær heldig. Jeg håper jeg kan koble tre ledninger til datamaskinen?

[Melding endret av bruker 17.06.2010 14:21]

For mange produkter, for å fungere med Garmin Fishfinder 140, kan det hende du trenger ulike tilleggsfiler: drivere, oppdateringer, oppdateringer, installasjonsprogrammer. Du kan laste ned disse filene online for en spesifikk Garmin Fishfinder 140-modell eller legge til dine egne filer for gratis nedlasting av andre besøkende.

Hvis du ikke fant filer og dokumenter for denne modellen, kan du se på instruksjonene for lignende produkter og modeller, siden de ofte er forskjellige i små endringer og er komplementære.

Husk å skrive noen ord om produktet du kjøpte, slik at alle kan lese anmeldelsen eller spørsmålet ditt. Vær aktiv slik at så mange mennesker som mulig kan få meningen til ekte mennesker som allerede har brukt Garmin Fishfinder 140.

Beskjed Navi »30. mai 2012, 12:43

Det er veldig vanskelig, men mulig.Opp til lodding av tilleggskretser. Direkte på noen måte. 62s fungerer kun via USB. Ekkolodd sender kun over NMEA via COM-porten.

Beskjed Moskus »30. mai 2012, 13:27

Den ekstra kretsen er en USB-vert som vil ta data på den andre siden over den serielle porten?

Beskjed Adrenalin »30. mai 2012, 15:52

bare alt er bra - den kabelen lar deg bytte fra usb-modus til com-port på navigatoren (hele hemmeligheten ligger i den magiske motstanden). i enhetsinnstillingene må du velge nmea 4800.

Beskjed Navi »30. mai 2012, 19:19

Teoretisk altså. Å se det med mine egne øyne. Kabelen selges ikke offisielt i Russland.

Beskjed giomen »31. mai 2012, 02:50

Jeg så det fungerer, men vi bruker det bare for FleetManagment!

Hvis du elsker din kone, kjøp deg en navigator, og du vil alltid ha et eksakt svar på spørsmålet: Kjære, hvor er du?

Beskjed GUGO_61 »31. mai 2012, 04:51

Beskjed Moskus »31. mai 2012, 10:59

Nivåomformer er forståelig. Jeg visste bare ikke at 62 har en "myk" port, som kan være både USB og seriell.

Beskjed Adrenalin »31. mai 2012, 11:50

nuvi er den samme, tmc-kabelen er com-ovsky.

Jeg trenger hjelp. Vær så snill. :( Jeg bruker Eagle Fish Easy 245 ekkolodd. Jeg kjøpte den på begynnelsen av sommeren, det virket som om alt var i orden. Jeg tok en ny fra lageret. Så det viste seg at det er ingen garanti.(De solgte for en billigere pris.) På siste fisketur begynte noe å svikte. Og jeg la ikke engang merke til hvordan det skjedde, for i det øyeblikket lekte jeg med fiskekontrollen. Så begynte han å tegne dette for meg. Jeg har allerede husket alt, og det virker ikke som en vannkoker, men jeg kan ikke forstå hva som er i veien. Kanskje noe er galt med ekkoloddet? Men det ser ut som det ikke er noen skade. Kanskje noen har støtt på en slik katastrofe, vennligst fortell meg, eller kanskje det er noen verksteder som reparerer ekkolodd. Jeg vil være veldig takknemlig. :)

Først ville jeg prøve å overbelaste den. Det hender at ekkoloddet, på grunn av et program av ikke særlig høy kvalitet, er buggy.
Dette gjøres ved å trykke på to taster samtidig. Du kan finne ut nøyaktig om dette hvis du går inn på NAVIONIKA-nettstedet og laster ned instruksjonene derfra (hvis du ikke har din egen).
Det skjer også dette *** nja, hvis transduseren (sensoren) er dekket, kan det hende at synlig skade ikke sees verken på sensoren eller på kabelen. Se etter en slik sensor fra vennene dine og prøv å koble den til (den kan komme fra andre lignende modeller).
Det viktigste er ikke å få panikk.
Forresten, på samme sted, i Navionika, så vidt jeg husker, kan du også fikse ekkoloddet!
Gå gjennom søket og finn siden.

... Forresten, på samme sted, i Navionika, så vidt jeg husker, kan du også fikse ekkoloddet!

En gang henvendte jeg meg til Navionika for å reparere et ekkolodd, kjøpt hos dem, men med utløpt garanti. De foreslo hvordan de skulle sjekke, anbefalte å bringe dem til dem, hos firmaet sjekket de med sin egen sensor, fastslått at ekkoloddet selv hadde skylden. De sa at de sendte produsenten for reparasjon. Fordi De hadde ingen reparerte for utskifting, og fisket venter ikke (reparasjoner fra en måned eller mer), betalte for reparasjonen og fikk et nytt ekkolodd med ny garanti, som tusen takk til Oleg Tartak personlig.

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukraina, Kiev-98, Tychiny avenue, 4
Telefon / faks: (044) 294-00-10

Selges sensoren separat fra ekkoloddet?: Forvirret:
sensorer selges vanligvis separat.

IMHO, jeg tror ikke det handler om fiskeoppsyn, det falt bare sammen

sensorer selges vanligvis separat.

IMHO, jeg tror ikke det handler om fiskeoppsyn, det falt bare sammen

Selges sensoren separat fra ekkoloddet?: Forvirret:

Svinger selges separat, men prisen. - fra 100 Baku. Jeg vet ikke om det er verdt å bruke penger på å kjøpe en sensor hvis prisen på en ny enhet overstiger mindre enn 50 % av prisen på en ny sensor?
Jeg kan bare si de beste ordene om Olezhka Tartak, siden jeg har kjent ham i nesten 10 år - jeg har alltid hjulpet mine kjente fiskere med alle begrunnelsene i anskaffelsen av visse modeller av ekkolodd.
Angående reparasjon av ekkolodd: Har de reservedeler kan de det, men hvis det ikke er noen. - så ring!
Vel, angående inspeksjonen, det er tydeligvis ikke deres feil, men en tilfeldighet! 🙂

Svinger selges separat, men prisen. - fra 100 Baku. Jeg vet ikke om det er verdt å bruke penger på å kjøpe en sensor hvis prisen på en ny enhet overstiger mindre enn 50 % av prisen på en ny sensor?
Jeg kan bare si de beste ordene om Olezhka Tartak, siden jeg har kjent ham i nesten 10 år - jeg har alltid hjulpet mine kjente fiskere med alle begrunnelsene i anskaffelsen av visse modeller av ekkolodd.
Angående reparasjon av ekkolodd: Har de reservedeler kan de det, men hvis det ikke er noen. - så ring!
Vel, angående inspeksjonen, det er tydeligvis ikke deres feil, men en tilfeldighet! 🙂

Hvis du kan gi en adresse, eller et telefonnummer, slik at en person kan se på denne tingen. Og jeg har øl. mesto_1:

Hvis du kan gi en adresse, eller et telefonnummer, slik at en person kan se på denne tingen. Og jeg har øl. mesto_1:

Navionicas telefonnummer ble lagt ut på nettstedet.
Ring og finn ut alt. De som jobber der er normale, så du kan få råd på telefon. IKKE Kutt ledningen i noe tilfelle.
I så fall er adressen på forumet også der, gå og gi den tilbake for reparasjon!

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukraina, Kiev-98, Tychiny avenue, 4
Telefon / faks: (044) 294-00-10 [/ SITAT]

her er adresse og telefonnummer! Lykke til .

Jeg prøvde å starte den på nytt. (Når tilstanden var slått av, trykket jeg på to knapper.) Noe ble uthevet, jeg klirret noe der. Det virker som om alt gikk galt. Menyen er på engelsk, dybden er i fot. Men uansett , når du slår den på, begynner simulatoren å slå seg på. Kort sagt, du trenger en person som med disse enhetene på "deg."

I på-tilstanden til høyre, to taster (opp, ned), gå til menyelementet "simulator" og prøv å slå det av. Visningsspråket og føttene (meterne) bør endres på samme måte.

(http://www.navionika.com/)
02098, Ukraina, Kiev-98, Tychiny avenue, 4
Telefon / faks: (044) 294-00-10

her er adresse og telefonnummer! Lykke til . [/ SITAT]
Tusen takk! Hvis det er mulig, tar jeg en øl. :)

Jeg er en kjele i ekkolodd, men ikke i den grad.: DHvordan du slår av simulatoren, jeg vet, og jeg vet også hvordan du endrer føttene med meter. Problemet er annerledes. Hver gang du slår på simulatoren , når du slår den av, begynner den å feile.: Eek:

Jeg måtte reparere flere deler, i alle unntatt én, det var samme feil, men det var ikke i ekkoloddet eller i sensoren, men i den ødelagte kabelen, skjermen er folie, så den går i stykker, pasientens symptomer er akkurat det samme. :-)))
Prøv det på en dam med enheten slått på, før fingrene sakte langs sensorkabelen, bøy den forsiktig frem og tilbake, se på skjermen nå, mest sannsynlig vil du finne et bruddsted, men da tror jeg du vet hva som skal gjøres.
Og også, slå på ekkoloddet og ta sensoren i hånden slik at dens nedre del ligger i håndflaten din, hvis sensoren fungerer, bør det være følbare pulserende pulser som en puls i håndflaten, hvis de er veldig svake eller ikke i det hele tatt, handler det mer om selve ledningen sensoren forringes ekstremt sjelden, og det er ingenting å ødelegge der, mimbrana.

Jeg reparerte alt. Jeg gjorde det i Navionek. Takk alle sammen for hjelpen. Gutta er normale der. De fant ut hva som foregikk med en gang. De sier i denne Eagle Fish Easy-modellen er det et slikt problem, et programkrasj eller noe annet. Vel, det er ikke dødelig gjort veldig raskt, etter det virker det normalt. Så hvis du slår på den automatiske simulatoren når du slår den på, og når du slår den av, viser den at djevelen vet hva, i ( i denne modellen), så har du en direkte vei til Navionics. 200g. :)

Jeg har kjent gutta fra Navionika lenge!
Mange venner donerte sine ekkolodd for reparasjoner og fikk ganske fungerende produkter. Dessverre har ikke alle modeller reservedeler, og derfor kan ikke alt repareres.
At mange ekkolodd har feil skyldes mest problemer med programmene. Noen ganger hjelper heller ikke blinkingen.
Gratulerer med restaureringen av instrumentet du trenger for fiske og ingen lo på vannet.