Bilen stoppet under kjøring, ca 1 km etter tanking. Bilen ble fylt da bensinnivålyset allerede var på, en halv tank var fylt, tankingen har vært konstant det siste året.
Først begynte motoren å traske og stoppet, startet så vidt og stoppet igjen.
De dro den. Etter å ha sjekket alt og alt - alt er bra, det er ingen feil, men det starter ikke. Fungerer på luft. De satte en lignende dyse på skinnen (Renault Traffic) - det er en injeksjon, de fjernet slektningene - de satte den opp - det er ingen injeksjon.
De renner ikke inn i returledningen, trykket i skinnen er normalt.
Drivstoffet er normalt i farge og lukt, det brenner som det skal. Klienten selv byttet filteret så snart det stoppet.
FIAT DUCATO med 2,5-/2,8 liters dieselmotor. Rengjør og juster ventilinjektorene. Dette sikrer omtrent lik levetid på alle 4 hjul.
Reparasjon av dieselinjektorer Fiat Ducato (biler fiat Ducato). Reparasjonstider. Hvis du betrodde det tekniske senteret med restaurering av injektorer, er det logisk å spørre lederen om tidspunktet for arbeidet.
Skifte drivstoffinjektorer på Fiat Ducato. Utskifting av drivstoffinjektorer på en Fiat Ducato-bil bør kun utføres i tjenester som spesialiserer seg på vedlikehold av minibusser.
Hvis utløpet er innenfor den nominelle verdien, balanser hjulet. Sett på plass drivstoffilterdekselet i plast. Lekkasjestrømmer vises i dette tilfellet som tynne, uregelmessig formede strimler på overflaten av dekselet. For å heve kjøretøyet, bruk løfteren til kjøretøyets hjul er opphengt og berører gulvet.Kjølevæske - Nivåkontroll Kjølevæskenivået bør kontrolleres regelmessig, ca. hver 4. uke og minst før en lang reise.
Jeg tror at for at svarene skal være klare, er det nødvendig å dele dette spørsmålet inn i: Hvordan bestemme at munnstykket er dekket? Hva er galt med injektoren? Hva bør gjøres eller ikke gjøres for å forlenge levetiden til injektorer for å forhindre brudd? Hvor tidkrevende er operasjonen med å skifte munnstykket og kan det gjøres selv? Inntaksmanifolden på 1.6-motoren ble fjernet 3 ganger for å erstatte injektorene for meg selv og Beria.
Finn den defekte injektoren med en tester. Bak luftkanalen foran motoren, til høyre for påfyllingshalsen, er det en 5-pins brikke. Den sentrale er vanlig, og resten er på dysene separat. Mål motstanden og identifiser den som ikke fungerer. Viklingen brenner i munnstykket, som i en elektrisk motor. Viklingen er en elektromagnet som beveger dysenålen og åpner drivstofftilførselen.
I min første byttede injektor var motstanden 4 Ohm, i stedet.. Angående ressursen, produsentens underproduksjon, anbefales det ikke å vanne dem med vann som vasker motoren, den første ble byttet etter vask av motoren, enten årsaken, eller en tilfeldighet .. Vi trenger et enkelt verktøy, en grop. Har du spørsmål, skriv, så skal jeg svare. Og et bilde til å begynne med. Snøstorm, på veien 1 spor og snø 10 cm grøt.
Et sted i nærheten av Smolensk er det fortsatt en forbannet by, selv der skjer alt for alle, dyselampen tok fyr, jeg så til og med meg rundt, der skriveren krøp opp fra, kjørte til bensinstasjonen under lampen, motoren troit, åpnet hette, og det var en snøhelle. Brush feide snøen, lukket panseret, ventet 15 minutter. Jeg starter den om morgenen, og reven er der, munnstykket mitt er dekket. Vannet var jevnt i filteret i form av is og snø.
VIDEO
Og du er nummeret til injektoren (som ble fortalt meg).
Ditt nummer er Bosch 0445120002, forseglet med en "kjegle", ringer er ikke tillatt:
Jeg kjøpte en sekskant, skrudd av sorg i halve holderen som holder munnstykket, fjernet den, men jeg får ikke tak i munnstykket selv
Er det noen annen måte å fjerne injektoren på?
Motoren sluttet å virke, diagnostikk viste et trykkfall i drivstoffskinnen, en sjekk for drenering fra injektorene viste at to injektorer strømmer inn i returledningen. Trakk ut munnstykket med store vanskeligheter
Du fjerner viskerbåndene og plastklipsene i hjørnene, løfter plastdekselet og legger silikon eller fugemasse i sporet rett under frontruten slik at det ikke renner vann inn i motorrommet mellom glasset og kruset. Og våre styrker er smurt inn med varmefjernende pasta KPT-8, eller kobber høytemperaturpasta.
Og hva slags forebygging er det slik at disse kreftene ikke fester seg sånn?
For Trafikk må du lime frillen til frontruten slik at vann ikke kommer inn i dysebrønnene.
Takk! Men det er ingen referanse til en slik jobb, jeg leste noe de smører med fugemasse, men jeg har ikke hørt noe om frillen, og selv når de legger kreftene, må de behandles med noe? vel, kanskje noe å smøre))
Hvordan er fremgangen din med å tette motorrommet?
Takk Igor! Men ennå ikke hvordan, jeg kjører ikke en vivaric om vinteren, mens den står i garasjen, i går tok jeg et nytt batteri og satte det på, bilen startet ikke hele vinteren, den startet opp fra gulvet, men hjul ble senket, to er vanligvis på beina, nå skal jeg på jobb, jeg tar en kraftigere kompressor og går til nedlasting))
Annonser:
“Salg fra elektrisk: XProg-m Oppdatert. (Assembly Peter) + kinesisk oppdatering. Vi kjøper iProg USB og motoadapter. Info - iProg USB + motoadapter. Salg fra Vasilich: Kalkulatorer for iProgPro. Kalkulatorer for iProgUSB. Krakk - Program for kilometertellerkorreksjon. SOMMER 2018 . 14. juli 2013 i Annet utstyr
Registrer deg for en konto. Det er enkelt!
Nødvendig for motordrift diesel injektorer Fiat Ducato (fiat Ducato) kan erstattes eller restaureres i spesialiserte biltjenester.
Injeksjonselementene er ansvarlige for jevnheten til sprayen av drivstoffmassen. Derfor er det viktig å overvåke deres brukbarhet. De kan svikte på grunn av dårlig drivstoff og av en rekke andre årsaker. Problemer i slike tilfeller må løses raskt.
Kompleks diesel injektor reparasjon Fiat Ducato er arbeidet til et moderne teknisk senter, hvor håndverkere kan bruke benkutstyr for å gjenopprette driften av injektorer. Arrangementet inkluderer alle nivåer av dieselinjektordiagnostikk og aktiviteter etablert av anbefalinger og ordninger.
På biler svikter ikke disse delene på ett øyeblikk. I noen tid kan eieren av bilen merke det
øke hastigheten på bilen (hvis dysen renner over, påvirker dette dynamikken først positivt, deretter i den andre retningen)
drivstofforbruket økte av ukjente årsaker
motoreffektfall
vanskelig motorstart
svart eksosrøyk eller blått
Årsakene i slike tilfeller kan være forskjellige, inkludert de som er forbundet med funksjonsfeil på dieselinjektorer.
En viss type dieselinjektor er installert på fiat Ducato. Dette øyeblikket, med tanke på behovet for restaurering, må tas i betraktning. Produsenten må også tas i betraktning. Med en kvalifisert tilnærming er det mulig å gjenopprette driften av deler uten påfølgende ubehagelige klager.
Nesten hver bilist som har støtt på en funksjonsfeil på et tidspunkt vurderer seriøst å reparere dieselinjektorer med egne hender. Det er ikke nødvendig å ta risiko på denne måten, siden bare mesteren trenger å reparere dem.
Enhver funksjonsfeil kan fikses i Moskva i biltjenester, hvor det også er mulig å reparere injektorer på hvilken som helst Fiat Ducato-dieselmotor.
Hvis problemet med utvinning av brenselceller har blitt presserende for deg, vil vi hjelpe deg med en rasjonell løsning.
Mange strukturer tilbyr i dag reparasjon av dieselinjektorer av enhver kompleksitet på gunstige vilkår. Det kan imidlertid være vanskelig å forstå hvor de faktisk skal repareres med høy kvalitet.
På jakt etter spesialister i tekniske sentre, fokuserer bileieren på hovedproblemene
Er det garanti og hvor lenge?
kan teknisk senter garantere at de vil restaurere drivstoffdelene
Hva er prisen på komplekset av tjenester
om reparasjoner vil bli utført i henhold til spesifikasjonene til bilen - det er viktig å finne ut hvor fiat Ducato-biler er laget
Ved å tilby strukturer (biltjenester) fra listen for levering av tjenester, er vi sikre på at individuelt arbeid vil fortsette med hver klient. Løsning av problemer med funksjonaliteten til drivstoffinjektorer eller en dieselmotor generelt skjer her i henhold til den etablerte ordningen.
Nettverket vårt har et kundesenter – en tjeneste hvor de kan foreslå hvordan man best går frem og anbefale hvem som skal reparere dieselinjektorer. For et spesifikt søk må operatøren oppgi informasjon om Fiat Ducato-bilen. Basert på de tekniske nyansene og plasseringen din, vil han gi råd til en spesialisert biltjeneste, som har en mester i den nødvendige spesialiseringen.
Det er tilrådelig å følge rådene fra en konsulent. Selv om biltjenesten ikke er i nærheten av deg, er det bedre å komme til en spesialist. Så du kan spare penger på å reparere reparasjoner av dårlig kvalitet.
Enhver bileier forstår at en motor, spesielt en diesel, krever en spesielt forsiktig og oppmerksom holdning. Og hvis dieselmotoren går galt, er det nødvendig med en spesialisert tilnærming. Det er nettopp dette biltjenesten Diesel-K tilbyr, som sysselsetter dieselingeniører med ferdigheter til å reparere alle typer dieselmotorer.
Vi kan med sikkerhet si at eieren av en utenlandsk bil som en slik motor er installert på, kan utføre reparasjonsaktiviteter.I tillegg kan bileier spare betydelige penger fordi vi jobber til overkommelige priser.
Autotechcenter "Leber-auto" tilbyr et komplett spekter av tjenester for reparasjon av motorer av diesel-type utenlandske biler. Vi kan trygt si at vi vil løse problemene som har oppstått med enheten i tide.
Når det er spørsmål om reparasjon av forbrenningsmotorer, må du løse dem i profesjonelle biltjenester, spesielt når det gjelder diesel. Og Rappo-motor autotekniske senter kan trygt tilskrives bedrifter på et godt nivå.
Her finner du en mester som ikke bare kan utføre det nødvendige arbeidet, men også gi visse anbefalinger angående driften av motoren.
Spesialistene til KRD-servicebiltjenesten er de mesterne som virkelig profesjonelt kan reparere en dieselmotor. Erfaringen som er opparbeidet over lang tid av dieselservicemenn av en bilservice gjør at vi kan utføre arbeid på et godt nivå.
Du finner en god mester og gunstige priser hos oss!
Hvis dieselen er ødelagt, er det et reelt problem. Men det vil ikke være vanskelig for spesialister fra Starrimont tekniske senter å løse det kompetent.
Vår bilservice er stedet hvor du kan få høykvalitets og rimelige tjenester. Under reparasjonsaktivitetene vil mesterne kunne forstå hva problemet er og gi råd til bilisten om hvordan de skal overvåke motoren i fremtiden.
Kontakt oss - og du vil forstå at du trenger å gi oss råd til vennene dine som et profesjonelt teknisk senter!
Phill-MOTO Technical Center kan være din favorittdieseltjeneste hvis du drar hit. På vår base er det mulig å utføre reparasjoner av en defekt dieselmotor i en tilstrekkelig tidsramme. Når det gjelder prisnivået, har vårt arbeid en gjennomsnittlig kostnad.
Det tekniske senteret "Gelper-auto" regnes som en av få bensinstasjoner man kan stole på for å reparere en dieselmotor. I dette biltekniske senteret har mesterne ikke bare gode kvalifikasjoner, men også erfaring med å restaurere ulike deler av enheten.
Hvis dieselmotoren din ikke fungerer, kontakt oss, for vi vil definitivt kunne sette forbrenningsmotoren tilbake til normal drift.
Reparasjon av en dieselmotor kan bli aktuelt når som helst. Og hvis det har kommet for deg, kom til Mitino-Remdizel bilreparasjonssenter, hvor de nødvendige arrangementene vil ha en komfortabel tidsramme og en rimelig pris.
"Zannar" er et teknisk senter testet for pålitelighet og anbefalt av mange bileiere, hvor arbeid med restaurering av dieselenheter utføres på de mest gunstige vilkårene.
Ved å løse problemer innenfor rammen av reparasjonen vil erfarne medarbeidere kunne eliminere eventuelle problemer slik at din dieselmotor fungerer som den skal.
Vi anbefaler å kontakte Steiny-STO tekniske senter, hvor de ikke bare vil reparere og restaurere dieselmotoren med høy kvalitet, men også gjøre det til en gjennomsnittlig pris for Moskva.
Hvis du betrodde det tekniske senteret med restaurering av injektorer, er det logisk å spørre lederen om tidspunktet for arbeidet. Vårt nettverk streber etter rask levering av tjenester. Mestere vurderer mengden arbeid tilstrekkelig, slik at de passer innenfor tiden som er avtalt med kunden.
For øyeblikket er nesten det viktigste problemet kostnadene for reparasjoner, uavhengig av sammenbruddet. Det er faktisk billig å reparere en dieselmotor, men det er ikke lett i dag å profesjonelle injektorer. Du kan imidlertid finne hvor de tilbyr ganske tilstrekkelige priser for tjenester.
Når oppgaven er å beregne hvor mye det vil koste å restaurere deler, må du forstå
hvor mye koster en jobb
hvor alvorlige og reparerbare havarier
hvor mange gjenstander som skal repareres
Dette er de grunnleggende punktene som du kan sette pris på.
Biltjenester holder med jevne mellomrom kampanjer for ulike typer arbeid. Det er mulig at du på en samtale kan reparere drivstoffinjektorer på en dieselmotor til den laveste prisen.
Den siste utgangen er Bytte av Fiat Ducato dieselinjektor . Som regel, for å nøyaktig forstå om de aktuelle delene må endres, må spesialister gjennomføre en fullstendig vurdering av tilstanden deres.
Å kontakte spesialister for å erstatte disse injeksjonsdelene er den beste løsningen når det gjelder kostnad og effektivitet av arrangementet.
For å endre ikke-reparerbare brenselceller på en fiat Ducato-dieselmotor, trengs spesialverktøy. Vi legger spesielt merke til at standardnøkler er uunnværlige her, siden det er en sjanse til å bryte kantene.
En fullstendig utskifting av injektorer med fjerning og installasjon vil koste bilisten et akseptabelt beløp i vårt nettverk av bilreparasjonssentre.
Det er mulig å fjerne disse delene riktig fra en dieselmotor til en utenlandsk bil, etter å ha gjort det nøye og riktig, i våre tekniske sentre. Det skal sies at demontering kan utføres både under utskifting og under andre arrangementer.
Hvis du ikke vil betale for demonteringstjenesten, kan du prøve å fjerne dysene fra dieselmotoren selv. Selvfølgelig, hvis du har erfaring og noen ferdigheter i dette.
Installering av injektorer på enhver dieselmotor, enten det er fra en fiat Ducato eller fra en annen bil, må gjøres riktig. Fra den som skal gjennomføre dette arrangementet, kreves det
full forståelse av teknologien og følge instruksjonene
erfaring i denne saken
tilgjengeligheten av et profesjonelt verktøy
Det vil si at hvis det er behov for å installere disse komponentene på forbrenningsmotoren, bør dette gjøres på teknisk senter.
Et nesten standard mål er reparasjon av dieselinjektorer Fiat Ducato på stand . Gjenopprettingsprosessen i dette tilfellet skjer på grunnlag av overvåking av driften av et defekt element i simulert modus.
For å reparere drivstofftilførselsdeler på standen, kan du ta med allerede fjernede elementer til bilservice og, eller kjøre bilen. Håndverkerne vil selv gjøre demonteringen og installere dysene riktig etter reparasjonen på fiat Ducato.
Ved hjelp av en benkinstallasjon blir det mulig å eliminere et visst sett med defekter. Utstyret til dette skal være servicebart og betjent i tide, noe som gjøres jevnlig i våre biltjenester.
Du kan finne ut om tekniske sentre der denne tjenesten leveres av en kundesenteransatt.
Sjekker fiat Ducato dieselinjektorer – Dette er en sekvensiell hendelse som lar deg identifisere feil i delen. Ofte kreves en testbenk for en fullstendig diagnose. Kontrollen som er nødvendig i tilfelle funksjonsfeil for et kvalitativt resultat krever diagnostikk på benken.
Selvfølgelig er ønsket om å kontrollere funksjonsfeilene til injektorene selv veldig stort. Dessuten er mange bilister klare til å fortelle hvordan du gjør dette på forumene. Å neglisjere en kvalifisert service i dette tilfellet truer til og med med å reparere en dieselmotor.
Hvis du ikke ønsker å møte vanskelige og følgelig kostbare reparasjoner i nær fremtid, ta kontakt med våre tekniske sentre. Her kan du diagnostisere injektorene og fastslå feilfunksjonen deres i tide.
Hvis du trenger et skikkelig hint om hvor du kan teste disse injeksjonssystemkomponentene på Fiat Ducato-kjøretøyer, kontakt prosjekthjelpen.
En del av det komplekse arbeidet er datadiagnostikk av dieselinjektorer. Under arrangementet trengs en skanner som masteren kan fikse problemer gjennom.
Uavhengig av hvilken type diagnostikk som kreves for å identifisere problemet fullt ut - en datamaskinvurdering eller en benktest - i våre strukturer vil det bli utført billig og raskt.
Svaret på forespørselen på forespørsel i emnet "hvordan fjerne injektorer på en fiat ducato" - klikk. Hvordan reparere en bil hjemme med egne hender. Vi hjelper oss selv med reparasjon og reparasjon av bilen. Vi vet hvordan man restaurerer en bil med minimal investering. Videoinstruksjoner er vedlagt.
Kategori: Gjør-det-selv bilreparasjoner
Latter i faget: – Jeg møtte en jente. Hun er så rar. Jeg inviterer henne på kino – hun kommer med en kjæreste, jeg inviterer henne på restaurant, på klubb, på grilling – det samme bildet.Jeg slår nok opp med henne.- Ikke vær dum, inviter henne til sex, du vil ikke angre.
Publisert av Admin: på forespørsel fra Agathon
Anmeldelser av bileieren: -Utseende: definitivt attraktivt.-Universelt med tanke på bruk både i byen og på lange turer, ergonomi i høyden.-Godt nær- og fjernlys.-Økonomisk med tanke på drivstofforbruk.- Service intervall 20 tusen km.(Men jeg kommer til å skifte olje oftere) - Komfortabel fjæring (jeg har 17 skiver og Michelin sommerdekk) - Jeg likte standard akustikken.
Bildiagnostikk og reparasjon » DIESEL-biler » Fiat Ducato 244 varebil 2009 2.3 JTD EGR
Fra: KhMAO-Yugra
Injektorene som sto har en syvsifret kode som på bildet.
Oppmerksomhet på spørsmålet: hvordan registrere den originale dysen hvis den har en åttesifret kode?
Society of Autodiagnostics
Fra: Elektrostal
Society of Autodiagnostics
Fra: Elektrostal
Fra: KhMAO-Yugra
Mest sannsynlig gikk fabrikken tom for syvsifrede koder og gikk over til åttesifrede. Hvis du endrer programmet i ECU, kan og vil det gi. Dessuten, så vidt jeg forstår, er det nøyaktig ni celler for hver kode (BOSH KTS - skriver inn 9 tegn på linjen, og ikke mindre og ikke mer, og Launch i bildet ovenfor viser også ni tegn totalt). Det gir bare syv å registrere, men det er nøyaktig ni celler i minnet. Her ligger problemet kun i forbudet mot å foreskrive mer enn syv.
God ettermiddag.
Ikke vær slem, kjøp nye. Hørte ikke at de pusset opp.
På MAZ reparerte de et sted på en pelsfarm. Jeg kan få kontakter i morgen.
langs den gamle Tsimlyansk-motorveien - til høyre rett etter PKF NORD-basen.
langs den gamle Tsimlyansk-motorveien - til høyre rett etter PKF NORD-basen.
Takk skal du ha.)
Takk skal du ha.)
I det profesjonelle biltekniske senteret "AutoMD" i Moskva utfører erfarne spesialister kvalitativt utskifting av Fiat Ducato-injektorer til en overkommelig gunstig pris.
Injektorer er viktige elementer i en Fiat Ducato-motor som regulerer drivstoffinnsprøytning. Gradvis blir dysene tette og svikter. Dette fører til økt forbruk av flytende drivstoff og feil atomisering. Som et resultat fører skadede eller tilstoppede injektorer til motorproblemer og kostbare reparasjoner.
For å unngå skader på motoren er det viktig å skifte ut Fiat Ducato-injektorene med jevne mellomrom. Profesjonell diagnostikk og utskifting av injektorer Fiat Ducato 2.3 og andre Fiat-modeller utføres av spesialister fra den profesjonelle AutoMD-tjenesten. I vårt arbeid bruker vi reservedeler av høy kvalitet og moderne utstyr. Ta kontakt med vårt tekniske senter, vi hjelper deg gjerne!
Vi jobber for å sikre at du får profesjonell reparasjon og kvalitetsservice for kommersielle kjøretøy og personbiler til en røverpris i Moskva. For enkelhets skyld har vi utarbeidet en prisliste for utskifting av Fiat Ducato-injektorer på AutoMD bilverksted ↓
For reparasjonsspørsmål
Dysen er det viktigste elementet i drivstoffsystemet til ethvert kjøretøy. Og selv om hver modell har sine egne designfunksjoner, er prinsippet om drift og enhet stort sett like, derfor Fiat Ducato injektor reparasjon er ikke forskjellig fra å reparere andre typer injektorer.
Det bør imidlertid kun utføres på et spesialisert bilverksted.Men i en vanlig garasje vil slike reparasjoner være svært vanskelige å utføre, fordi spesialutstyr og en testbenk vil være nødvendig. Det er best å kontakte Fiat merkevaresenter umiddelbart.
Før du starter reparasjoner, er det veldig viktig å fastslå feilen riktig, noe som vil kreve en diagnose av drivstoffsystemet. Hovedårsakene til skade på Fiat Ducato-injektorer som fører til funksjonsfeil er korrosjon, overdreven slitasje og tilstopping. Korrosjon kan være forårsaket av drivstoff som inneholder store mengder svovel, eller ved bruk av useparert vann.
Datadiagnostikk av Fiat Ducato-bilen og drivstoffsystemet er nødvendig for å få omfattende informasjon om ytelsen til injektorene og alle elementene i systemet, dette er den eneste måten å utarbeide en ytterligere reparasjonsplan. Åpenbart er slik diagnostikk bare mulig i et bilservicesenter utstyrt med spesielt datautstyr.
Teknisk sett består reparasjonen i å justere ytelsen og gjenopprette injektorene for å sikre drift i alle motordriftsmodi. Så det er mulig å sikre den mest nøyaktige tilførselen av drivstoffblandingen ved trykk, for å optimalisere forbruket.
De vanligste årsakene til forringelse av injektorytelsen er:
Skade eller slitasje på elementene i drivstoffpumpen - injeksjonspumpe.
Øke gap eller redusere spenning mellom deler.
Bruk av drivstoff av lav kvalitet.
Tilstedeværelsen av forurensninger i drivstoffet - støvpartikler, mekaniske urenheter, vann.
Det er mulig å minimere den mulige reduksjonen i ytelsen til Fiat Ducato-injektorer og unngå hyppige reparasjoner bare ved hjelp av regelmessig inspeksjon og vedlikehold av hele drivstoffsystemet, rettidig utskifting av filtre og bruk av drivstoff av høy kvalitet. Forsømmelse av disse enkle reglene fører veldig ofte til sammenbrudd av andre enheter og komponenter, og dette skjer på det mest uleilige tidspunktet.
Reparasjon av dyser skjer i flere stadier:
fjerning og demontering;
kontrollere tilstanden til komponentene, erstatte utslitte og skadede;
montering og installasjon;
testing på en testbenk.
Hvis det oppdages uopprettelig skade, erstattes injektorene og injeksjonspumpene til Fiat Ducato med nye.
Hvis du henvender deg til et godt bilverksted, så der Fiat Ducato injektor reparasjon reduseres til å erstatte defekte elementer med nye. Fordelen er at du kan være sikker på kvaliteten på de installerte delene, fordi de alle er originale. I tillegg gis det garanti.
Dysene i dette systemet styres av en elektronisk kontrollenhet som bruker et piezoelektrisk element eller en magnetisk solenoid. Dermed er de delt inn i elektromagnetiske og piezoelektriske. Moderne injektormekanismer bruker seks til ni drivstoffinjeksjonsfaser. I dag er nesten alle dieselbiler utstyrt med dette systemet.
Fordelene med Common Rail fremfor klassiske dieselmotorer er at funksjonen med å skape høyt drivstofftrykk og dens innsprøytning i sylinderen er atskilt. Dette gjorde det mulig å jevnt justere trykk, volum og innsprøytningstid, noe som førte til en økning i motoreffekt, en reduksjon i mengden avgasser, et kompakt system, en reduksjon i støy og økonomisk drivstofforbruk (opptil 20 % ).
De vanligste årsakene til feil ved Common Rail-dieselinjeksjon kan være slitasje på de bevegelige delene av dieselinjeksjonselementene (høytrykksdrivstoffpumpe, drivstoffinjektorer, boosterdrivstoffpumper) på grunn av langvarig drift eller for tidlig slitasje ved fylling og kjører motoren på drivstoff av lav kvalitet.
Dieselforum for profesjonelle DCI CDI HDI
Diesel Forum > Elektronisk styrte dieseler
Oleg33370 : | 19. juli 2010, 16:25:15
Vennligst fortell meg: 1. hvordan kan du bestemme ytelsen til common rail-injektorer selv, 2. er det mulig å demontere og rengjøre det selv, hva er nyansene ved å montere, demontere, rengjøre og installere slike injektorer.Og et annet spørsmål, ved høye hastigheter til 3000 begynner du å dumpe gassen, en liten knurring dukker opp, en funksjonsfeil lyser og bilen stopper, gjorde diagnostikk, viser trykksensoren i skinnen, endret den samme situasjonen, de foreslo spyling trykkreduksjonsventilen på pumpen, fjernet den med et løsemiddel i en og en halv måned det fungerer fint, så igjen på den gamle måten, kan denne ventilen rengjøres på en eller annen måte eller må den fortsatt skiftes?
lexx2255 : | 27. juli 2010, 11:51:20
Kjære Oleg33370, jeg anbefaler deg ikke å demontere, skylle og enda mer rengjøre CR-injektorene selv hvis du ikke ønsker å kjøpe et nytt sett med injektorer etter rengjøring. Renheten til behandlingen av dette utstyret måles med tre tall etter desimaltegnet. Det er bedre å overlate saken til spesialister.
Vania : | 27. juli 2010, 17:11:59
Dimakerch : | 27. juli 2010, 19:46:03
Og en annen type filter SKT, Filterron og lignende dritt dreper også regulatoren
lexx2255 : | 27. juli 2010, 23:11:50
Vi har gleden av å tilby bileiere å benytte tjenestene i retning av reparasjon, bilkontroll, vedlikehold av minibusser m.m. i en profesjonell servicestasjon, utstyrt med alt av avansert utstyr for en rekke oppgaver. En ansvarlig tilnærming til ethvert havari, kvalifiserte håndverkere som kjenner sin virksomhet, samt tilstrekkelige priser - dette er våre permanente fordeler i forhold til mange konkurrenter. I tillegg til de ovennevnte tjenestene tilbyr vi en så populær tjeneste blant både nybegynnere og erfarne bileiere som Reparasjon og utskifting av Fiat Ducato injektorer (Fiat Ducato).
Injektorer er mekaniske drivstoffsprøyter i en bilmotor. Riktig drift av drivstoffpumpen og injektorene er en urokkelig del av riktig drift av drivstofftilførselssystemet fullstendig; i tilfelle havari må Fiat Ducato-injektorer skiftes ut eller repareres. Lytt aldri til de som overbeviser deg om at reparasjon eller utskifting av Fiat Ducato-injektorer er en enkel jobb. Utskifting og reparasjon av Fiat Ducato-injektorer krever ikke bare spesialteknisk utstyr, men også spesielle ferdigheter og erfaring, som kun kvalifiserte mekanikere har.
I nettverket til våre tekniske sentre erstattes Fiat Ducato-injektorer i St. Petersburg ved hjelp av ikke bare det nyeste utstyret, men også arbeidet til de beste bilreparatørene i St. Petersburg. Derfor, hvis du trenger å reparere Fiat Ducato injektorer i St. Petersburg, gå til vår service.
Nå på våre bensinstasjoner utføres ikke bare kvalifiserte bilreparasjoner ved hjelp av det nyeste tekniske utstyret og arbeidet til erfarne bilmekanikere, men du kan også kjøpe Fiat Ducato dieselinjektorer i St. Petersburg i tillegg. Kompetente selgere vil anbefale hvilke Fiat Ducato bildeler i St. Petersburg som passer for å reparere bilen din. I mangel av nødvendig Fiat Ducato-reservedel i bilbutikken, vil vi bestille den.
Deleliste: : mekanisk dieselinjektor, elektrisk dieselinjektor.
Fiat ble grunnlagt for over 100 år siden og gjorde seg bemerket i hele Europa ved å vinne det prestisjetunge franske løpet i 1911. I dag er Fiat et av de mest kjente bilselskapene i Europa, med hovedkontor i Piemonte. Fiat produserer ikke bare biler, men også romfartsprodukter. Fiats bilmonteringsanlegg er lokalisert i slike land som Russland, Polen, Tyrkia, Kina, Frankrike, Brasil, Sør-Afrika, Argentina, Italia og mange andre.
Fiat Ducato er den beste minibussen for transport av varer eller mennesker. Fiat Ducato er utstyrt med ulike sittearrangementer, separat innvendig oppvarming, en stor automatisk dør for passasjerer, en mikrofon og flere høyttalere og andre tekniske fasiliteter som gjør at en slik bil kan brukes mye i den russiske føderasjonen.Siden Fiat Ducato er utstyrt med en forsterket struktur, en veldig sterk kropp, en hjelpeoppvarming av forbrenningsmotoren for å fungere i vårt land. De mest suksessrike versjonene er Fiat Ducato II og Fiat Ducato III.
Video (klikk for å spille av).
Ønsker du å søke om tjenesten Reparasjon og utskifting av Fiat Ducato injektorer (Fiat Ducato), vil våre biltjenester gjerne gjøre det for enhver bileier til svært rimelige priser, uten å miste kvaliteten på prosedyrene i det hele tatt! Bestill alle biltjenester fra oss og sett pris på den utmerkede servicen selv.
