I detalj: gjør-det-selv Kia carens generatorreparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Reparert gen på 2 Zhiguli og Shum2.
Det er verdt å bry seg med å bytte ut regulatoren, broen, lodde kontaktene, endre lagrene.
En mer kompleks reparasjon IMHO er ikke billigere enn å erstatte den med en brukt. i god stand.
La oss finne ut hvilke deler av generatoren som kan repareres?
Stator og regulator?
Produksjonsår: 1997 - mest sannsynlig kan også lagre være på vei.
Jeg tror for 2 tusen du kan kjøpe en brukt. i god stand.
Alternativ én: Hvis den er festet, monter alt slik det vil vise seg: reparer broen hvis mulig, la rotoren være som den er.
Ikke invester mer penger. Og se etter hva du skal erstatte.
Alternativ to: bytt bro, bytt rotoren, sveis øret = 1700 + 2500 = 4200 
bortsett fra jobb.
Alternativ tre: overgi seg til spesielle mennesker. Broen skal repareres, rotoren skal repareres, jeg vet ikke. Venstre uten bukser 
Vel, gi i det minste noen råd. Eller hjelp med en donor.
IMHO, det første alternativet er billigere og bedre.
Jeg gjorde det ikke selv, i Murzilka står det slik:
14. Klem remskiven med beltet i en skrustikke, skru av mutteren ... 15. ... fjern remskiven ...
Du skrev til og med VIN og delenummeret til generatoren.
generelt er landingsmonterte noder ganske enhetlige.
Jeg så på eksisterende generatorer - det er mange analoger, men priser 
tilbud om å se etter brukt i god stand, jeg synes enda mer lyd. Eller kontakt dine lokale generatorreparatører. Kommer du til Moskva? Jeg vil gi telefonnummeret til en person som analyserer spekteret i 2009. Generatoren var der for et par dager siden. Selv om jeg så på Avito, og spektrene dine er sortert ut.
Se også i finnes for vikarer for en av vikarene. Der kommer en litt mer liste ut.
Fortell meg hva det koster å bytte ut låsesylinderen til førerdøren på Sorento 2013. [. ]
Fortell meg om det er en luftkanaldeflektor på siden (til venstre for føreren) tilgjengelig? Pris og kostnad pr[. ]
God ettermiddag, det er en maslozher for Kia Seed 2010, forbruk på ca 1 liter per 2000, fordi spørsmål om årsaken? [. ]
1) Servostyringen fungerer ikke, væskenivået er normalt. 2) Kontrollampen lyser, skanneren sier [. ]
 |
Video (klikk for å spille av). |
Fortell meg kostnadene for følgende arbeider Oljeskift + filter Bytting av luftfilter Innvendig bytte[. ]
Kia Rio. 2005 vogn automat, kjørelengde 160 tusen km. Hoppet registerremmen, og alt var dekket. Det er mulig ved [. ]
Jeg ønsker å bytte ut motoren med en kontrakt. Kan du bytte ut motoren og hvor mye vil det være [. ]
Avslag på E.U.R-innfødt av en eller annen grunn er veldig dyrt, hva kan erstattes? [. ]
Hjemmeside » Kia Bilservice » Kia Carens Reparasjon » Instruksjoner (manual) for betjening av Kia Carens
Instruksjoner (manual) for betjening av Kia Carens
utgivelsesår (1999, 2000, 2001, 2002)
produksjonsår (2002, 2003, 2004, 2005, 2006)
produksjonsår (2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011)
utstedelsesår (2014, 2015, 2016, 2017, 2018+)
BARER 30.10.15, 13:10:10
Siden jeg ikke fant et emne om generatoren, bestemte jeg meg for å lage den, kanskje den vil være nyttig for noen. Forumet kom over spørsmål om hvor generatorreléet er plassert, hvordan man demonterer generatoren og erstatter børstene, diodebroen. Denne videoen viser alt tydelig. Riktignok er stemmeskuespillet på engelsk, men fortsatt er mye klart selv uten å kunne språket. Men generatoren er vår, mener jeg - det er den som settes på Karens, dessuten diesel. Reléet er plassert inne i generatoren, det endres sammen med børstene og diodebroen.
Å fjerne dynamoen med et frihjul vises ikke i videoen, det spiller ingen rolle, det er mange lignende videoer på YouTube.
Jeg legger ved et bilde av remskiven, nøkkelen for å fjerne den og drivremmen med delenummer. Dette er reservedeler til en diesel Carensa med to-liters D4EA-motor.
spesialist Meldinger: 218 Registrert: 19.07.11, 07:24:18 Hvor: Baku Alder: 49 Auto: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, automatgir, 2011, Korea
adum 30.10.15, 22:30:34
lyskilde Meldinger: 2321 Registrert: 26.12.08, 09:19:37 Hvor: Kharkov Alder: 49 Auto: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Virkelige navn: Igor
BARER 01.11.15, 18:09:26
Jeg bestilte 020 og kom 020, produsert av Gates, laget i Kina. For noen år siden, i tjenesten, satte de nøyaktig samme i stedet for den noen ganger plystrende 010.Da de så beltet mitt i tjenesten, sa de at det umiddelbart var klart at jeg ikke kjøpte det fra tjenestemennene - det kinesiske beltet (dog som remskiven)! Som jeg svarte at da, under garanti, leverte de akkurat den samme til meg i tjenesten, også kinesisk, og det beltet har forlatt den dag i dag uten noen klager.
Det er et par kommentarer om min generator og remskive, ta hensyn til bildet som jeg la ut ovenfor. For det første var det ikke noe nøkkelferdig tannhjul på enden av rotoraksen fra siden av trinsen. Det vil si, det er ikke det at antall tenner ikke stemmer med avtrekkeren eller noe annet, men det er ikke gitt i det hele tatt. Og det er en nøkkelferdig plass i trinsen og den faller sammen med avtrekkeren. Jeg måtte fjerne generatoren. Jeg dro til tjenesten, hvor generatoren ble fjernet og trinsen ble skrudd av med en skiftenøkkel.
Og for det andre, INA 535 024110-remskiven, som jeg bestilte i Exist og som var oppført som beregnet på en diesel Carens, viste seg faktisk å være nesten den samme som den originale. Den indre landingsdelen av trinsen hadde et fremspring på ca 5 mm fra siden som vender mot generatoren. Når du installerer beltet ville sitte med en renning. Jeg måtte gi remskiven til dreieren for å slipe av overskuddet. Etter montering satt remskiven på plass, som en innfødt. Med tanke på at INA-remskiven er mye billigere enn den originale, tror jeg det fortsatt er lønnsomt å installere den etter litt finpuss.
spesialist Meldinger: 218 Registrert: 19.07.11, 07:24:18 Hvor: Baku Alder: 49 Auto: Kia Carens 2.0 CRDI VGT, automatgir, 2011, Korea
adum 06.12.16, 20:09:17
lyskilde Meldinger: 2321 Registrert: 26.12.08, 09:19:37 Hvor: Kharkov Alder: 49 Auto: CARENS 2.0 CRDI 2008 6mt 7p Virkelige navn: Igor
Brukere som surfer på dette forumet: ingen registrerte brukere og gjester: 1
Kia Carens er en kompakt minivan produsert siden 1999. Denne bilen er posisjonert som en familiebil, så hovedkravet til den er romslighet og pålitelighet. Den andre parameteren er sikret ved uavbrutt drift av alle elementer, som avhenger av stabiliteten til genereringen av elektrisk strøm. Derfor er rettidig vedlikehold av generatoren en nødvendig handling.
Når må jeg kontakte tjenesten for å finne årsaken til feilen og reparere Kia Carens-generatoren? De viktigste tegnene på funksjonsfeil:
- Spenningen er ute av spesifikasjonen.
- Strøm genereres ikke.
- Den tilsvarende lampen på instrumentpanelet blinker eller lyser.
- Det genereres for mye strøm.
- Uvedkommende støy oppstår (når du starter motoren eller når du bruker bilen).
Mulige havarier som krever reparasjon av Kia Carens generator:
- Regulatorreléet bryter på grunn av feil batterilading.
- Ødelagt sikring.
- Fremre og bakre lagre.
- Rotor.
- Børster.
- Samler.
- Frihjulsmekanisme.
Hvis vedlikeholdet av Kia Carens bensingenerator utføres i tide, er forekomsten av alvorlige problemer nesten umulig, noe som betyr at reparasjonen ikke vil ta mye tid og penger. I dette tilfellet må følgende problemer oftest fikses:
- Trådendene løsnet (du trenger bare å rengjøre dem godt med sandpapir og lodde dem på de riktige stedene).
- Skadet isolasjon (restaurert med spesielle materialer).
- Bolter er løse eller skadet (det er nok å stramme eller erstatte dem tilsvarende).
Hvis det under diagnostikken oppdages en alvorlig skade på viklingen, må den spoles tilbake. Denne prosessen er ganske komplisert, så du bør overlate den til fagfolk. Spesialister fra DDCAR-biltjenesten (lokalisert i Moskva) vil gjøre alt så effektivt og raskt som mulig, og vil også gi en 6-måneders garanti på arbeidet.
Dersom det ikke er mulig å reparere dynamoen på Kia Carens, erstatter vi dynamoen med en ny eller reprodusert. Reparasjon av Kia Carens-generatoren tar 1-2 dager, avhengig av reparasjonens kompleksitet. Muligheten for reparasjon eller utskifting bestemmes på stedet av master etter diagnose.
Driftsreservedeler for reparasjon av Kia Carens generator er alltid på vårt lager. For noen modeller beholder vi også restaurerte (ombygde) generatorer, som vi gir en garanti på 6 måneder for. Vær oppmerksom på at vi ikke aksepterer dynamoer som er fjernet fra bilen for reparasjon selv. Vi gjør i første omgang diagnostikk på bilen, fjerner, reparerer og setter den tilbake selv.
Hvis det etter diagnostikk viser seg at reparasjon av en gammel generator er dyrere enn en ny, vil vi erstatte generatoren med en ny fra vårt lager.
Kostnaden for å reparere og erstatte en generator med en Kia Carens:
Arbeidskostnad må avtales med mester på telefon!
Adressen:
Moskva, Glavmosstroy st., 7a
Arbeidsmodus:
Man–søn: fra kl. 9.00 til 21.00
Adressen:
Moskva, Gateway emb. 2/1 side 4
Arbeidsmodus:
Man–søn: fra kl. 9.00 til 21.00
Adressen:
Moskva, Volochaevskaya st., 12a
Arbeidsmodus:
Man–søn: fra kl. 9.00 til 21.00
Adressen:
Moskva, Ostryakova st., 3
Arbeidsmodus:
Man–søn: fra kl. 9.00 til 21.00
Adressen:
Moskva, Tuchkovskaya gate 13 bygning 2
Arbeidsmodus:
Man–søn: fra kl. 9.00 til 21.00
Adressen:
Moskva, Kashirskoe sh. d.67 s.14
Spesialisert bilservice som reparerer nesten alle bilgeneratorer
fra alle kjøretøy og spesialutstyr
Du kan ta med KIA Carens generator fjernet, vi kan også fjerne og montere generatoren hvis du kommer med bil
Vi har reparert bilgeneratorer i over 10 år.
Gjennomsnittlig generatorreparasjonstid er 60 minutter.
Vi gir garanti på både installerte deler og nye generatorer.
Vi aksepterer alle typer betalinger: kontanter, plastkort, bankoverføringer.
Vi har et bredt utvalg av generatorer og tilbehør tilgjengelig.
Vi kjenner og elsker arbeidet vårt.
Den endelige fulle kostnaden for å reparere KIA Carens-generatoren kan bare bestemmes etter diagnostikk av den allerede fjernede og defekte (demonterte) generatoren og bestemmelsen av komponentene som skal erstattes
Hvis batteriindikatorlampen ikke lyser, men du merker dårlig drift av elektriske apparater, for eksempel svake frontlys, sakte heving av elektriske vinduer, etc., så har mest sannsynlig generatorens spenningsregulator eller generatordiodebroen sviktet. For å bestemme mer nøyaktig, er det nødvendig å fjerne generatoren fra bilen, feilsøke (demontere) og utføre en fullstendig diagnose av generatoren.
Hvis batteriindikatorlampen på dashbordet til bilen din lyser, kan dette indikere en rekke generatorfeil som bare kan bestemmes under en detaljert generatordiagnostikk. For å utføre en korrekt og fullstendig diagnose av generatoren, må den fjernes, feilsøkes og funksjonen kontrolleres på et spesielt stativ som etterligner driften av en bil.
Hvis det høres lyder fra under panseret i området til generatoren som ikke er typiske for driften, for eksempel "hyling" eller "rasling", indikerer dette en funksjonsfeil på generatordiodebroen, i tilfelle av "hyling", eller generatorlager, i tilfelle "rasling". I noen tilfeller kan lignende lyder komme fra andre komponenter i kjøretøyet, for eksempel klimaanleggets clutch eller servostyringspumpe.
Jeg måtte bytte dynamo på en Kia Picanto-bil. Jeg forberedte et sett med nødvendige verktøy og begynte å jobbe. Åpne panseret på bilen og trekk ut den negative polen på batteriet. Etter det slår du av alarmklokken. Fjern deretter kontaktene fra selve generatoren og ta dem så langt som mulig til siden. Ikke vær redd for å blande dem sammen, de er alle forskjellige. Vi skru av monteringsbolten og fjerner strammeren.
Den andre bolten er ansvarlig for spenningen til beltet, det er best å ikke skru den av, men å vri den. Vi slår av resten av festene og fjerner dynamobeltet. La oss nå klatre ned. Der trekker vi ut børstekontakten, skru av mutteren som fester generatoren til bilens kraftenhet.Generatoren er demontert og ligger på styrestativet.
Skru av den positive ledningen. Det er en gummihette her, den må kuttes, og pakk den inn med elektrisk tape under gjenmontering. Igjen klatrer vi under panseret, vi tar strammeren så langt som mulig. Vi tar tak i generatoren ved remskiven og trekker den ut. På en vanlig generator fant Picanto sprekker, pluss at lagrene var utslitte og reléregulatoren sluttet å fungere. Jeg har allerede kjøpt en ny dynamo. Kan den gamle generatoren repareres? For å være ærlig kan jeg ikke si det sikkert, men likevel, hvis lageret og reléet fortsatt kan endres, hvordan skal man takle sprekken?
Kan det kokes? Hvis ja, hvordan lage mat? Generelt er det enklere og mer pålitelig å kjøpe en ny generator, som er akkurat det jeg gjorde i prinsippet. Jeg installerte en ny dynamo, satt inn et nytt belte, startet bilen - alt fungerer bra. For at generatoren skulle føle full belastning, skrudde jeg på alle lysene, klimaanlegget, alle stasjonene - beltet plystrer ikke, spenningen er normal. Så alt er i orden, jeg har ikke lenger grunn til å fordype meg i generatoren, du kan lukke panseret. Nå må du løse problemet med starteren, for noen ganger starter ikke bilen, starteren spinner rett og slett ikke. Mest sannsynlig må retractorreléet skiftes, så her kan jeg gjøre reparasjonen selv.
Metallluken er dekket med borrelåsfôr. Vi filmer.
Under overlegget ser vi et beskyttende metalldeksel og elektriske ledninger. drivstoffpumpe strømforsyning.
Under dekselet ser vi kontakten el. drivstoffpumpekontroll og drivstofftilførselsrør.
Deretter fortsetter vi med å fjerne drivstofftilførselsrøret. Det er en kobling med lås, så ikke vær ivrig og riv ut med røttene.
Vi trykker på plastholderen med en skrutrekker med et spor.
Etter å ha frigjort kontaktene, skru av flensboltene med en krøllete skrutrekker. Men det var ikke mulig å skru ut alle med en skrutrekker. Heldigvis tok produsenten hensyn til dette øyeblikket og sørget for deres design med muligheten for å skru av "hodet" med 8.
Vi tar filteret ut av tanken. For enkel demontering plasserte jeg den på en metallbakeplate.
For at bensindamp ikke skal forgifte garasjeluften, dekker vi tankåpningen med et stykke plastfilm og trykker på den med flensen fjernet tidligere.
Fjern metallklemmen med en skrutrekker.
Vi fjerner et av rørene som går til drivstoffilteret. Merk følgende! Filteret er fullt av bensin. Forbered en beholder for drenering.
Tøm den gjenværende bensinen fra filteret over i en ferdig klargjort beholder.
Deretter må du koble fra det andre røret. Det er vanskeligere med ham. Den er festet med en svært skjør plastlås med 3 fester.
Vær oppmerksom på at den tredje låsen som ser innover er ødelagt. Så gale hender har allerede vært her. De så henne rett og slett ikke og brøt henne ut.
Vi filmer et par e-poster. koblinger på toppdekselet til drivstoffpumpedesignet.
Koble fra drivstoffpumpens strømkontakt.
Vi prøver å få filteret direkte. Lirk forsiktig av plasttappene med en skrutrekker.
Trekk opp og trekk ut filteret.
Under filteret ser vi et rutenett med rengjøring av grovt drivstoff. Ikke glem å rense den for oppsamlet smuss. Jeg blåste den ut med en kompressor.
Slik ser bunnen av drivstoffmottakeren ut. Vi renser også skitt.
Vi slipper filteret med drivstoffpumpen fra toppdekselet. For å gjøre dette, fjern holderingene på de to stengene. I mitt tilfelle var det bare en låsering. Kiavody, kan du fortelle meg, skal det være sånn?
Klar. Nå er det siste trinnet med demontering å skille filteret fra selve drivstoffpumpen.
Vi bøyer plastlåser.
Til slutt frigjøres drivstoffpumpen fra det skitne filteret.
Berøring av drivstoffilteret og drivstoffpumpen.
Slik ser drivstoffilterpakken til Kia Carens ut. Delenummer 31910-2H000 (Hyundai).
Litt nytt og gammelt til sammenligning.
Merk følgende! Viktig! Ikke skynd deg å kaste ut det gamle filteret. Bildet viser en o-ring av gummi, som ikke følger med den nye.
Vi tar ut fra det gamle filteret.
Installer på et nytt filter.
Vel, nå samler vi! Tålmodighet vennene mine. Arbeidet er møysommelig og krever nøyaktighet. Ellers kan du komme til drivstoffpumpeenheten. Jeg vil ikke engang se hvor mye det koster. Sannsynligvis ikke billig.
I våre biltjenester kan du reparere og erstatte Kia Carens generator. Kun fagfolk jobber i våre biltekniske sentre, som reparerer KIA Carens-generatoren på kort tid og til rimelige priser, og vil også svare på spørsmålene dine.
Registrer deg hos våre ledere når som helst som passer deg. Vi garanterer utmerkede resultater og rask behandlingstid.
- Gratis sjekk
- Påfylling av drivstoff til klimaanlegget
- Automatisk girkassediagnostikk
- Forberedelse før salg hos oss
- Sjekk bilen din før du kjøper!
- Grunnleggende vedlikehold
- Reparasjon av styrestativ
- Utskifting av registerkjede
- Reparasjon av automatgir
- Datadiagnostikk
Merk følgende! Alle priser oppført på siden er ikke endelige. Arbeidskostnadene avhenger strengt av bilens egenskaper!
Bøker for bilreparasjon KIA Carens gratis, uten registrering og SMS
Manual for reparasjon, drift og vedlikehold av KIA Carens
Multimedia reparasjonsmanual KIA Carens
Reparasjonsmanual KIA Carens på bilder
Detaljert koblingsskjema KIA Carens
Interaktivt koblingsskjema KIA Carens
Delekatalog KIA Carens
Katalog over deler og monteringsenheter KIA Carens
Utskiftningstabell for KIA Carens deler
KIA Carens motorreparasjonsmanual (gjør-det-selv KIA Carens motorreparasjon) LAST NED
KIA Carens girkasse reparasjonsmanual (gjør-det-selv KIA Carens girkasse reparasjon) LAST NED
Tuning manual KIA Carens (tuning KIA Carens gjør-det-selv) last ned
Feilkoder KIA Carens (injektor KIA Carens) LAST NED
Kia Carens e-bøker for bilister gratis
Reparasjons-, drifts- og vedlikeholdsmanual for Kia Carens NEDLASTING
291 MB
(Reparasjonsmanual Kia Carens fullversjon)
Reparasjonsmanual Kia Carens på bilder NEDLASTING
128 MB
(Reparer Kia Carens på bilder)
Kia Carens reparasjonshemmeligheter NEDLASTING
132 MB
(detaljert beskrivelse av reparasjonsfunksjonene Kia Carens)
Detaljert koblingsskjema Kia Carens NEDLASTING
88 MB
(koblingsskjema Kia Carens)
Delekatalog Kia Carens NEDLASTING
36 MB
( Kia Carens katalog over deler og monteringsenheter )
Kia Carens motorreparasjonshåndbok NEDLASTING
53 MB
(gjør-det-selv Kia Carens motorreparasjon på bilder)
Reparasjonshåndbok for Kia Carens girkasse NEDLASTING
154 MB
(gjør-det-selv Kia Carens girkasse og differensialreparasjon på bilder)
Feilkoder for Kia Carens NEDLASTING
50 MB
( selvdiagnose Kia Carens injektor feilkoder )
Multimedia Tuning Guide Kia Carens NEDLASTING
51 MB
(tuning av Kia Carens gjør det selv med bilder)
Teknisk dokumentasjon for bilreparasjon KIA Carens (alle års produksjon) Gratis, uten registrering og SMS
Manual for reparasjon, drift og vedlikehold av KIA Carens
– fullstendige spesifikasjoner
– Feilsøking av KIA Carens
– fargekoblingsskjemaer KIA Carens
LAST NED / LAST NED FRA SPEIL
Bruksanvisning KIA Carens
– fullstendige tekniske spesifikasjoner for KIA Carens
– funksjoner ved drift
Reparasjonsmanual KIA Carens på bilder
– fullstendige spesifikasjoner
– funksjoner for driften av KIA Carens
- feilsøking
på bilder med egne hender
– mer enn 1980 bilder av renoveringsprosessen
LAST NED / LAST NED FRA SPEIL 
Katalog over deler og monteringsenheter KIA Carens
– Tabell over utskiftbarhet av bildeler
- designet for bensinstasjonsarbeidere og eiere av KIA Carens-biler
– KIA Carens delekatalog
LAST NED / LAST NED FRA SPEIL 
Detaljert koblingsskjema KIA Carens
– en fullstendig beskrivelse av KIA Carens elektriske utstyr, et detaljert interaktivt elektrisk diagram av KIA Carens
– Algoritmen for feilsøking av elektrisk utstyr (starter, generator, tenningssystem, injeksjon, injektor) er beskrevet i detalj
– et detaljert diagram over elektrisk utstyr (koblingsskjema) KIA Carens
– pinout av elektriske kontakter, pinout av elektriske ledninger KIA Carens
LAST NED / LAST NED FRA SPEIL 
Reparasjonsmanual for KIA Carens motor
– fullstendige tekniske spesifikasjoner for KIA Carens-motoren
– funksjoner ved design og reparasjon av KIA Carens-motoren
- en detaljert beskrivelse av prosessene for demontering, feilsøking og montering av motoren med bilder, timing
LAST NED / LAST NED FRA SPEIL 
Reparasjonsmanual for KIA Carens girkasser
- fullstendige tekniske spesifikasjoner for girkassen
– funksjoner ved design og reparasjon av KIA Carens girkasse
– feilsøking av girkasse, aksler, gir, CV-ledd
- en detaljert beskrivelse av prosessene for demontering, feilsøking og montering av girkassen med bilder
LAST NED / LAST NED FRA SPEIL 
Bilgenerator Kia Carens - en omformer av mekanisk energi til elektrisk energi, og dette er nødvendig for bevegelsen til bilen. Ved det første tegn på funksjonsfeil er det nødvendig å fastslå årsaken og eliminere den. Først da er det mulig å virkelig, riktig betjene det elektriske utstyret i systemet.
Å fjerne dynamoen som en prosess er forskjellig for ulike modeller av Kia Carens, og det vil kreve erfarne fagfolk og nødvendig utstyr for å utføre det. Et kompleks av slikt utstyr er tilgjengelig i Auto Technical Center, hvor spesialistene våre jobber.
Sørg for å koble fra batteriet før arbeid. Vi minner om at skader på elektroniske komponenter også kan oppstå som følge av uprofesjonell håndtering. som et resultat av dette kan mange elementer i den elektroniske kontrollenheten bli skadet.
På grunn av det faktum at det finnes forskjellige typer generatorer, er prosessen betydelig forskjellig. Generelt er det mulig å fjerne og erstatte generatoren på biler på to måter, og denne metoden bestemmes av en spesialist.
For å sikre riktig remspenning, bør du tydelig forstå hvordan du skal skifte ut dynamoskiven. Denne prosedyren brukes hvis det er en deformasjon av elementene eller en fullstendig feil på Kia Carens-generatoren
Det er viktig å bestemme for hvilket formål denne prosessen utføres. I noen tilfeller vil komplekse reparasjoner være nødvendig, og i noen tilfeller må lagrene skiftes ut. Prosedyren for å utføre arbeid under installasjonen av generatoren bestemmes av reglene, endringer er ikke tillatt.
Prosessen - fjerning og installasjon av Kia Carens generator kan ikke klassifiseres som superkomplisert, men det er visse funksjoner knyttet til å tilhøre visse bilmodeller.
mange biler
Du kan gjøre deg kjent med priskategoriene for merket Kia Carens på nettsiden eller avklare ved å bestille en gratis konsultasjon med spesialist på nummeret under.
Karosseri reparasjon
- Karosseri reparasjonshette
- Reparasjon av karosseridør
- Reparasjon av bagasjerom
- Restaurering av kroppsgeometri
- Reparasjon av oppsprukket maling
- Karosseri reparasjon
- Reparasjon av automatgir
- Utskifting av automatisk girkasse
- Reparasjon av girkasse
- Utskifting av girkasse
- Bytte av overføringskoffert
- Reparasjon av girkasse
- Bytte av halv aksel
- Undertrykking av aksellageret
- Bytte støtdempere
- Erstatning av ball
- Utskifting av overarm
- Reparasjon av chassis (oppheng) på bilen
- Motoroljeskifte inkludert oljefilterskifte
- Skifte olje i girkassen
- Automatgir oljeskift inkludert oljefilterskifte
- Oljeskift i girkasser
- Bytte av luftfilter
- Vedlikehold (TO)
- Motordiagnostikk
- Automatisk girkassediagnostikk
- Sjekkpunktdiagnostikk
- Injektordiagnostikk
- Utdelingsdiagnostikk
- Bildiagnostikk
- Skifte manifoldpakninger
- Bytte av motorfeste
- Demontering og montering av motor
- Skifting av ventildekselpakningen
- Bytte av drivremstrammeren
- Reparasjon av bilmotor
- dør maling
- Vingemaling
- Maling av hette
- Kroppsmaling
- Lakkere bildeler
- billakkering
- Fjerning og montering av starter
- Fjerning og montering av generator
- Lese feilkoder
- Generator reparasjon
- Starter reparasjon
- Reparasjon av elektrisk utstyr
- Påfylling av drivstoff til klimaanlegget
- Antibakteriell behandling
- Reparasjon av klimaanleggets kompressor
- Reparasjon av luftkondisjoneringsrør
- Reparasjon av klimaanleggsslanger
- Reparasjon av klimaanlegg
- Utskifting av styrestativ
- Utskifting av styrespiss
- Utskifting av strekkstag
- Reparasjon av servopumpe
- Skifte servopumpe
- Reparasjon av rattet
- Bytte av bremseklossene foran
- Bytte ut vakuumforsterkeren
- Bytting av caliper-enheten
- Caliper overhaling
- Utlufting av bremsesystemet
- Reparasjon av bremsesystem
- Bytte av drivstoffrøret (hoved)
- Kontrollerer trykket i drivstoffsystemet
- Utskifting av drivstoffpumpe (elektrisk)
- Skifte bensintank
- Skifte drivstoffilter
- Reparasjon av drivstoffsystem
- Utskifting av dyse
- Erstatter frostvæske med spyling
- Utskifting av komfyrvifte
- Utskifting av viftesensor
- Utskifting av temperatursensor
- Reparasjon av kjølesystem
- Bytting av baksiden av lyddemperen
- Bytting av midtre del av lyddemperen
- Bytting av mottaksdelen av lyddemperen
- Bytte av eksosrørpakningen
- Bytte ut en klemme
- Reparasjon av eksosanlegg
- Reparasjon av ett hjul med sele
- Rengjøring og forsegling av bladperler
- Demontering og montering av hjul R13
- Demontering og montering av hjul R14
- Demontering og montering av hjul R15
- Dekkservice
- Kroppspolering
- Salong renseri
- Vasking, renseri, polering
Vår leder vil ringe deg tilbake for å avklare tidspunktet for service som er praktisk for deg, detaljene i arbeidet og kostnadene for reparasjoner
Det er ikke en hemmelighet for føreren av Kia Karenz at indikatoren på dashbordet "Check-Engene" er et signal om funksjonsfeil i Kia. I normal tilstand skal dette ikonet lyse når tenningen slås på, i dette øyeblikk begynner kontrollen av alle Kia Carens-systemer, i en fungerende bil slukker indikatoren etter noen sekunder.
Hvis det er noe galt med Kia Carens, slukker ikke «Check-Engene», eller den lyser opp igjen etter en stund. Den kan også blinke, noe som tydelig indikerer en alvorlig funksjonsfeil. Denne indikatoren vil ikke fortelle Kia-eieren nøyaktig hva problemet er, han gjør oppmerksom på det faktum at Kia Carenz-motordiagnostikk er nødvendig.
Siden alle utenlandske biler, ikke unntatt Kia Carens, er tett knyttet til elektronikk, Et stort antall sensorer overvåker driften av bilen. Derfor er Kia Karenz motordiagnostikk i det store og hele en sjekk av bilens viktigste enhet, med unntak av fjæringen som kontrolleres mekanisk.
Det finnes et stort antall spesialutstyr for diagnostisering av Kia Carenz-motoren. Det finnes kompakte og ganske allsidige skannere som ikke bare profesjonelle har råd til. Men det er tilfeller når vanlige bærbare skannere ikke oppdager funksjonsfeil i driften av Kia Carens-motoren, så må diagnostikk utføres utelukkende av lisensiert programvare og en skanner fra Kia.
Kia diagnostisk skanner viser:
- Gassåpningsverdi i prosent;
- Motorhastighet i rpm;
- Kia Carenz motortemperatur;
- Spenning i ombordnettet Kia Carens;
- Temperaturen på luften som trekkes inn i motoren;
- Tenningstidspunkt Kia Carens;
- Injektor drivstoffinnsprøytningstid. Vises i millisekunder;
- Kia Carens luftstrømsensoravlesninger;
- Motor belastning;
- Oksygen sensor avlesninger Kia Carenz;
Før du diagnostiserer Kia Karenz-motoren, bør du lytte til den; i normal tilstand fungerer den stille, monotont og holder hastigheten trygt.Når du trykker på gasspedalen, vil den jevnt, uten rykk, få fart, uten fremmede lyder. Eksosen er nesten usynlig. I en vanlig Kia Carens-motor kan det heller ikke være et økt forbruk av drivstoff og andre væsker.
1. For å diagnostisere Kia Karenz-motoren blir først og fremst motorrommet inspisert visuelt. På en servicebar motor skal det ikke være flekker av tekniske væsker, det være seg olje, kjølevæske, bremsevæske. Generelt er det viktig å periodisk rengjøre Kia Carens-motoren fra støv, sand, smuss, dette er nødvendig ikke bare for estetikk, men også for normal varmeavledning!
2. Kontroll av nivået og tilstanden til oljen i Kia Carens-motoren, det andre trinnet i testingen. For å gjøre dette må du trekke ut peilepinnen, samt se på oljen ved å skru av påfyllingslokket. Hvis oljen er svart, og enda verre svart og tykk, så indikerer dette at oljen har vært skiftet lenge.
Hvis det er en hvit emulsjon på påfyllingslokket eller hvis oljen er synlig skummende, kan dette tyde på at vann eller kjølevæske har kommet inn i oljen.
3. Kontroll av tennplugger Kia Carens. Fjern alle tennplugger fra motoren, de kan kontrolleres en etter en. De må være tørre. Hvis lysene er dekket med et lite lag med gulaktig eller lysebrun sot, bør du ikke bekymre deg, slik sot er et ganske normalt og akseptabelt fenomen, det påvirker ikke arbeidet.
Hvis det er spor av flytende olje på Kia Karenz-stearinlysene, må stempelringene eller ventilstammetetningene sannsynligvis skiftes ut. Svart sot indikerer en gjenanriket drivstoffblanding. Årsaken er feil drift av Kia drivstoffsystem, eller et altfor tett luftfilter. Hovedsymptomet vil være økt drivstofforbruk.
Rød plakett på stearinlys Kia Carens er dannet på grunn av lavkvalitets bensin, som inneholder en stor mengde metallpartikler (for eksempel mangan, som øker oktantallet i drivstoff). En slik plakett leder strøm godt, noe som betyr at med et betydelig lag av denne plakken vil strømmen flyte gjennom den uten å danne en gnist.
4. Tenningsspolen til Kia Carens svikter ikke ofte, oftest skjer dette på grunn av alderdom, isolasjonen er skadet og det oppstår en kortslutning. Det er bedre å bytte spoler i henhold til kjørelengden i henhold til forskriften. Men noen ganger er et sammenbrudd forårsaket av dårlige stearinlys eller ødelagte høyspentledninger. For å sjekke Kia-spolen må den fjernes.
Etter fjerning må du sørge for at isolasjonen er intakt, det skal ikke være svarte flekker eller sprekker. Deretter bør et multimeter gå i gang, hvis spolen er utbrent, vil enheten vise maksimalt mulig verdi. Du bør ikke sjekke Kia Carens-spolen med den gammeldagse metoden for tilstedeværelse av en gnist mellom stearinlysene og metalldelen av bilen. Denne metoden foregår i gamle biler, mens på Kia Carens, på grunn av slike manipulasjoner, kan ikke bare spolen, men også hele det elektriske i bilen brenne ut.
5. Er det mulig å diagnostisere en motorfeil ved røyken fra eksosrøret til Kia Carens? En eksos kan fortelle mye om tilstanden til en motor. Fra en brukbar bil i den varme årstiden skal tykk eller blågrå røyk ikke være synlig i det hele tatt.
Hvis hvit røyk er synlig, kan dette tyde på en brent pakning eller lekkasjer i Kia Carenz-kjølesystemet. Hvis røyken er svart, er dette i beste fall problemer på grunn av den overanrikede drivstoffblandingen. I verste fall - problemer med stempelgruppen.
Hvis røyken har en blåaktig fargetone, indikerer dette at Kia Carens-motoren bruker olje. I beste fall må ventilstammetetningene skiftes, i verste fall må stempelgruppen repareres. All denne slagg tetter seg kraftig og reduserer levetiden til Kia Karenz-katalysatoren, som ikke kan takle rensingen av slike urenheter.
6. Diagnostikk av Kia Karenz-motoren ved lyd. Lyd er et gap, det sier teorien om mekanikk. Det er hull i nesten alle bevegelige ledd.Denne lille spalten inneholder en oljefilm som hindrer delene i å berøre. Men over tid utvides gapet, oljefilmen kan ikke lenger fordeles jevnt, friksjon av Kia Carens-motordeler oppstår, som et resultat av at veldig intens slitasje begynner.
Hver node i Kia Carens-motoren er preget av en spesifikk lyd:
- En høy, hyppig lyd som høres ved alle motorhastigheter indikerer behovet for å justere ventilene;
- En jevn banking, som ikke er avhengig av hastigheten, er forårsaket av ventilfordelingsmekanismen, som indikerer slitasje på elementene;
- Et tydelig kort slag, økende ved høyere hastigheter, varsler om den nært forestående enden av vevstagslageret.
Dette er bare en liten del av de mulige lydene som følge av visse funksjonsfeil. Hver Kia-sjåfør må huske lyden til en normalt kjørende motor for raskt å kunne reagere på endringer i den.
7. Diagnostikk av Kia Karenz motorkjølesystem. Med riktig drift av kjølesystemet og tilstrekkelig varmeavledning, etter start av motoren, sirkulerer væsken bare i en liten sirkel gjennom ovnens radiator, noe som bidrar til rask oppvarming av både selve motoren og Kia Carens interiør i kulde årstid.
Når normal driftstemperatur til Kia Carens-motoren er nådd (ca. 60-80 grader), åpner ventilen seg litt til en stor sirkel, dvs. væsken renner delvis inn i radiatoren, hvor den avgir varme gjennom den. Hvis et kritisk merke på 100 grader nås, åpnes Kia Carenz-termostaten for fullt, og hele væskevolumet passerer gjennom radiatoren.
Samtidig slår Kia Karenz radiatorviften seg på, den bidrar til bedre innblåsing av varmluft mellom radiatorcellene. Overoppheting kan skade motoren og kreve kostbare reparasjoner.
8. Typiske funksjonsfeil på Kia Carens kjølesystem. Hvis viften ikke fungerer når den kritiske temperaturen er nådd, er det først og fremst nødvendig å sjekke sikringen, deretter blir selve Kia Karenz-viften og integriteten til ledningene til den inspisert. Men problemet kan vise seg å være mer globalt, temperatursensoren (termostaten) kan ha sviktet.
Ytelsen til Kia Karenz-termostaten kontrolleres som følger: motoren er forvarmet, en hånd legges på bunnen av termostaten, hvis den er varm, fungerer den.
Video (klikk for å spille av). Mer alvorlige problemer kan oppstå: pumpen svikter, Kia Karenz-radiatoren lekker eller blir tilstoppet, ventilen i påfyllingslokket går i stykker. Hvis det oppsto problemer etter å ha byttet ut kjølevæsken, er det mest sannsynlig luftlåsen som har skylden.
