Vi fjerner generatoren for inspeksjon og reparasjon eller utskifting hvis den svikter. Vi bytter ut spenningsregulatoren på den fjernede generatoren.
Vi viser arbeidet på en bil med 1,6 (16V) motor, på en bil med 1,6 (8V) motor er operasjonene nesten de samme.
Koble fra polen på ledningen fra den negative polen på batteriet.
Fjern drivstoffskinnebeskyttelsen (se "Fjerne drivstoffskinnebeskyttelsen" s. 59).
Fjern støtfangeren foran (se "Fjerne støtfangeren foran" s. 238).
Fjern den høyre hodelyktenheten (se "Fjerne hodelyktenheten", s. 212).
Fjern tilbehørsdrivremmen (se "Skifte ut 1,6 (8V) motortilbehørdrivremmen", s. 20 eller "Skifte av 1,6 (16V) motorens tilbehørsdrivreim", side 29).
Fjern de øvre radiatormonteringsbrakettene, og løft radiatoren og fjern den nedre støtten til viftehuset fra hullene i underrammen (se "Fjerne radiatoren", s. 115). Flytt radiatoren til venstre side av bilen, plasser radiatoren på båren.
... og, snu generatoren, fjern den nedre generatorens monteringsbolt.
Bruk en Phillips-skrutrekker til å skru ut de fire skruene.
Ved å snu hodet "med 10" generatorens monteringsbolt, flytter vi bøssingen.
Flytt den andre gjengede bøssingen på samme måte.
Installer generatoren i omvendt rekkefølge.
Plasser bilen på en to-post heis (elektrohydraulisk heis type P-3.2 G med en løftekapasitet på 3,2 t), brems med en parkeringsbrems, slå av tenningen, løft panseret, koble fra jordkabelterminalen fra batteri (nøkkel "10").
Video (klikk for å spille av).
For kjøretøy med K7M-motor uten klimasystem og uten servostyring
Fjern beskyttelseshetten fra mutteren 1, figur 4-1, og koble fra blokken 2 til ledningsnettet fra generatoren 3, skru av mutteren 1 (utskiftbart hode 13, knott, forlenger, flat skrutrekker).
Koble tappene fra generator B + terminal.
Figur 4-1 - Koble de elektriske ledningene fra generatoren:
1 - mutter for å feste ledningen til B + terminalen til generatoren;
2 - blokk av ledningsnettet til terminalen "D" på generatoren;
4 - generator monteringsbrakett;
5 - øvre og nedre generatormonteringsbolter;
Bit med tang og fjern belte 1, figur 4-2, tilbehørsdrift (tang).
Figur 4-2 - Fjerne generatoren:
1 - hjelpeutstyr drivreim;
2 - den øvre bolten for feste av generatoren;
Skru løs og fjern de øvre og nedre boltene 5, figur 4-1, og fest generatoren til braketten 4 (utskiftbart hode 10, skrallenøkkel).
For kjøretøy med K7M-motor med servostyring uten klimasystem
Fjern beskyttelseshetten fra mutteren 1, figur 4-3, og koble fra blokken 4 til ledningsnettet på dashbordet fra generatoren 2, skru av mutteren 1 (utskiftbart hode 13, knott, skjøteledning, flat skrutrekker).
Koble tappene fra generator B + terminal.
Figur 4-3 - Koble fra de elektriske ledningene fra generatoren:
1 - mutter for å feste ledningen til B + terminalen til generatoren;
3 - øvre bolt for feste av generatoren;
4 - blokk av ledningsnettet til terminalen "D" på generatoren
Skru ut justeringsbolten 2, figur 4-4, og bolt 1 (utskiftbart hode 10, driver, forlengelse) med 3,4 omdreininger.
Figur 4-4 - Fjerne generatoren:
1 - øvre bolt for feste av justeringsplaten;
4 - øvre bolt for feste av generatoren;
5 - tilbehør drivreim
Fjern høyre forhjul
Fjern høyre motorskjerm
Fjern det fremre høyre hjulhuset
Skru ut den nedre bolten 1, figur 4-5, 3,4 omdreininger, fest justeringsplaten til braketten og løsne spenningen til beltet 2 på tilbehørsdrevet (utskiftbart hode 10, sveiv, forlengelse).
Fjern tilbehørsdrivremmen fra remskivene.
Figur 4-5 - Fjerning av tilleggsdrivremmen:
1 - nedre bolt for feste av justeringsplaten;
2 - tilbehør drivreim
Det fjernede beltet må skiftes ut.
Når du bytter reim, er det viktig å skifte ut strammerskiven.
Skru løs og fjern de to nedre boltene 1 og 2, figur 4-6, og fest generatoren 4 til braketten (utskiftbart hode 10, skrallenøkkel og forlengelse).
Figur 4-6 - Fjerne generatoren:
1 - generator monteringsbolt;
2 - generator monteringsbolt;
3 - hjelpeutstyr drivreim;
5 - den øvre bolten for feste av generatoren
Skru løs og fjern den øvre bolten 5 som fester generatoren til braketten (utskiftbart hode 10, skrallenøkkel).
For kjøretøy med klimakontroll og servostyring
Fjern høyre forhjul. Fjern støtfangeren foran
Ikke vri motorens veivaksel i motsatt retning av rotasjonsretningen.
Ikke start motoren uten ekstra drivrem, da dette kan skade veivakselskiven.
Ikke skade luftkondisjoneringsrørene.
Vri den automatiske strammervalsen 1, figur 4-7, på tilbehørsdrivremmen med klokken med en skiftenøkkel (ringnøkkel 16).
Figur 4-7 - Fjerning av tilbehørsdrivremmen:
2 - tilbehør drivreim
Blokker strammervalsen med en sekskantnøkkel (6 mm sekskantnøkkel).
Fjern reim 2 for tilbehørsdrift.
Det fjernede beltet må skiftes ut.
Når du bytter beltet, er det absolutt nødvendig å skifte ut løpehjul og løpehjul. Skru løs skruene som fester luftdeflektoren (skrutrekker, T30 Torx-sokkel). Fjern luftskjerm 1, figur 4-8.
Figur 4-8 - Festepunkter for luftdeflektor
2 - festepunkter for luftdeflektor;
Skru løs de øvre boltene 1, figur 4-9, og fest radiatorbraketten til bilens karosseri (utskiftbart hode 10, forlengelse, skrallenøkkel).
Koble fra brakettene 2, figur 4-10, radiatorfestene fra radiatoren.
Figur 4-10 - Montering av radiatoren:
1 - bolt for feste av radiatorbraketten;
2 - radiator monteringsbrakett
Fjern radiatoren 1, figur 4-11, av motorens kjølesystem komplett med klimaanleggets kondensator 2 fra de nedre festene 3 og skyv den mot venstre skjerm på bilen.
Figur 4-11- Nedre varmeavlederfeste:
1 - radiator til motorens kjølesystem;
2 - klimaanleggets kondensator;
3 - bunnfeste av radiatoren
Skru av mutter 2, figur 4-12, fest generatortråden (ringnøkkel Koble ledningen fra generatoren.
Koble instrumentpanelets seleblokk 3 fra dynamoen.
Figur 4-12 - Sikring av generatoren:
1 - nedre bolt for feste av generatoren;
2 - mutter for å feste generatortråden;
3 - blokk av ledningsnettet til instrumentpanelet til generatoren
Skru løs bolt 1, figur 4-12, på den nedre generatorfestet og fjern generatoren sammen med den nedre monteringsbolten (utskiftbart hode 10, forlengelse, skrallenøkkel).
For kjøretøy med K4M-motor med servostyring uten klimasystem
Fjern det fremre høyre hjulet
Fjern høyre motorskjerm
Fjern tilbehørets drivreim
Skru løs de to mutrene 1, figur 4-13, festene til drivstoffskinnebeskyttelsen og fjern drivstoffskinnebeskyttelsen 2.
Figur 4-13 - Fjerning av drivstoffskinnebeskyttelsen:
1 - mutter for å sikre beskyttelsen av drivstoffskinnen;
2 - beskyttelse av drivstoffskinnen;
3 - drivstoffrørforening
Koble drivstoffrøret 3 fra drivstoffskinnen
Skru av mutteren som fester dynamotråden (ringnøkkel 13). Koble ledningen fra generatoren.
Koble ledningsnettet fra dynamoen.
Legg til side grenen av ledningsnettet til generatoren
Skru løs bolten som fester servostyringsrøret til sylinderblokken (utskiftbart hode 13, forlengelse, sveiv).
Skru løs bolten som fester braketten for å feste servostyringsrøret til generatoren og fjern braketten (utskiftbart hode 10, forlengelse, sveiv).
Skru løs bolten til generatorens nedre feste og fjern generatoren oppover sammen med bolten til den nedre festingen (utskiftbart hode 10, forlenger, skrallenøkkel).
For kjøretøy med K7M-motor uten klimasystem og uten servostyring
Fjern høyre forhjul
Fjern høyre motorskjerm
Fjern dekselet foran til høyre foran
Installer generatoren i motsatt rekkefølge av fjerning.
I dette tilfellet er tiltrekkingsmomentene til gjengeforbindelsene:
- bolter for å feste generatoren til braketten - 21 N.m (2,1 kgf.m);
- mutter for å feste generatortråden - 14 N.m (1,4 kgf.m) (utskiftbart hode 10 og 13, momentnøkkel).
For biler med K7M motor uten klimakontrollsystem med servostyring
Installer generatoren i motsatt rekkefølge av fjerning.
I dette tilfellet er tiltrekkingsmomentene til gjengeforbindelsene:
- bolter for å feste generatoren til braketten - 21 N.m (2,1 kgf.m);
- bolten til strekkrullens justeringsplate - 21 N.m (2,1 kgf.m) (utskiftbart hode 10, sveiven og forlengelsen, momentnøkkelen);
- mutter for å feste generatortråden - 14 N.m (1,4 kgf.m) (utskiftbart hode 13, skrallenøkkel, forlenger, momentnøkkel).
For kjøretøy med klimakontroll og servostyring
Installer generatoren i motsatt rekkefølge av fjerning.
I dette tilfellet er tiltrekkingsmomentene til gjengeforbindelsene:
- bolter for å feste generatoren til braketten - 21 N.m (2,1 kgf.m);
- mutter for å feste generatortråden - 14 N.m (1,4 kgf.m) (utskiftbart hode 13, skrallenøkkel, forlenger, momentnøkkel).
For kjøretøy med K4M-motor med servostyring uten klimasystem
Installer generatoren i motsatt rekkefølge av fjerning.
I dette tilfellet er tiltrekkingsmomentene til gjengeforbindelsene:
- bolter for å feste generatoren til braketten - 21 N.m (2,1 kgf.m);
- bolten for å feste braketten til servostyringsrørledningen til generatoren 22 N.m (2,2 kgf.m);
- mutter for å feste generatortråden - 14 N.m (1,4 kgf.m);
- muttere for sikring av drivstoffskinnenes beskyttelse 21 N.m (2,1 kgf.m) (utskiftbart hode 10 og 13, momentnøkkel).
For alle kjøretøykonfigurasjoner
Installer et nytt tilbehørs drivreim
Lada Largus er bygget på grunnlag av Renault Logan. Fordelene med denne modellen er et romslig interiør, billige deler og rimelige reparasjonspriser. Mange bilentusiaster reparerer Largus på egen hånd, det er lett å finne ut enheten og eliminere eventuelle feil som oppstår.
Driftsegenskapene og mulige funksjonsfeil til Lada Largus avhenger av hvilken motor som er installert under panseret. Opprinnelig installerte designerne franske motorer. Siden 2016 begynte installasjonen av innenlandske VAZ 11189-motorer, som ikke er dårligere i ytelse enn utenlandske kolleger.
Ved å installere innenlandske motorer kan produsentene spare penger og gjøre prisen på bilen rimeligere. Det reduserer også kostnadene for reservedeler og motorvedlikehold. Men det antas at VAZ-enhetene ikke tjener mer enn 200 000 km, mens de franske kan dekke opptil 300 000 km.
Som enhver bil har denne modellen sine ulemper.Reparasjon og vedlikehold av Lada Largus er billigere enn å reparere Logan. For ikke å bli overrasket, kjøp en bruksanvisning og gjør deg kjent med vanlige problemer.
Hvis du har en defekt termostat, kan du umiddelbart se på motortemperaturen: den vil være for lav eller for høy.
Denne feilen elimineres ved å bytte ut termostaten. Det finnes flere typer av disse enhetene, designet for forskjellige temperaturer. Du bør velge en som passer din kjørestil.
Enhver bilentusiast vet at banker og lyder i motoren snakker om hans snarlige død. Derfor må du være forsiktig med fremmede lyder og riktig bestemme lokaliseringen deres.
Løse stempler;
Slitte veivaksel hovedlager;
Slitte vevstagslagere.
Hvis du er sikker på at stempler eller lagre banker, må du overhale motoren. Dette er en kompleks prosedyre og gjøres best under veiledning av en mentor. Du kan også se på videoen av reparasjonen av Lada Largus med egne hender for å studere alle nyansene.
Dette er et svakt punkt på alle syvseters biler, da belastningen er mye høyere enn på femseterversjonene. Når du kjøper en brukt bil, spør under hvilke forhold den ble brukt og hvor ofte Lada Largus ble reparert. For å vurdere tilstanden til kuleleddene, ta kontakt med en bilservice eller sjekk dem selv på en overgang.
banke på fjæringen når en fartsdump passerer;
tilbakeslag når hjulene svinger på overgangen;
ustabilitet på forhjulene.
Hvis du støter på et slikt problem, må du umiddelbart reparere Largus for å forlenge levetiden til hele fjæringen. Det utføres på en spesiell maskin for gjenoppretting av kuleledd, så du må kontakte en bilservice. Det er problematisk å utføre slike reparasjoner på egenhånd.
Dette er en typisk sykdom for alle Largus. Hovedårsaken er dårlige kontakter etablert ved fabrikken.
instrumentavlesningene hopper konstant;
elektriske apparater eller en av dem fungerer ikke;
sensorer svikter;
tenningen virker ikke på grunn av høyspentledninger under panseret.
For å reparere Lada Largus med egne hender i dette tilfellet, må du først finne årsaken til feilen. Kanskje kontaktene har oksidert, og det er grunnen til at denne eller den elektriske enheten sluttet å fungere. Ledningen kan være ødelagt. I dette tilfellet må du ringe kretsen for å forstå hvilken ledning som er defekt.
Mange bilentusiaster klager over mangelen på dynamolading. I halvparten av tilfellene ligger problemet i selve generatoren, da må du ta den til reparasjon. I den andre halvparten av tilfellene er det batteriet eller den svake beltespenningen som har skylden. Derfor, før du går til en bilservice, sjekk batteripolene og spenningen på dynamobeltet.
Den mekaniske boksen regnes som den mest pålitelige av alle typer. I innenlandsbiler forårsaker manuell girkasse ikke problemer opp til 200-250 tusen km med regelmessige oljeskift. Men på høye løyper klager Largus-eiere på funksjonsfeil.
Crunching når du skifter gir;
Manglende evne til å slå på overføringen;
Harde mekaniske lyder under bevegelse;
Spontant hopping av utstyret.
Oftest er feil i manuell girkasse forbundet med et brudd i girvalgskabelen. Gjør-det-selv Lada Largus bilreparasjon kan gjøres i garasjen ved å demontere boksen. Men hvis du ikke har erfaring, er det bedre å henvende seg til håndverkere som kan demontere, reparere og montere tilbake.
En vanlig Largus-feil er slitasje på CV-leddet. Dette er bevist av dens karakteristiske knase. Dette problemet oppstår ofte på nye biler og løses under garantien.
En revet støvel kan være skyld i slitasjen på CV-leddet. Smuss fra veien kommer inn i mekanismen, som et resultat slutter delen å fungere. For å forhindre dette, inspiser mekanismene med jevne mellomrom og kontroller integriteten til støvbærerne.
Hvis turtallet flyter mens du kjører eller går på tomgang, kan det være flere årsaker:
deformerte ventiler;
sylinderhodepakningen brant ut;
feil på tomgangssensoren eller gassposisjonssensoren.
Ved ytterligere tegn kan du finne ut lokaliseringen av funksjonsfeilen - direkte i motoren eller i sensorene. Metoden for å eliminere problemet avhenger av dette. Du kan se hvordan du endrer sensorene i Reparasjonsmanualen til Lada Largus.
Dessuten. at ressursen til innenlandske motorer er liten, merker bilistene deres svake dreiemoment og høye drivstofforbruk. Et annet vanlig problem er at når registerremmen ryker, blir ventilene umiddelbart deformert. For å forhindre at dette skjer, må du utføre vedlikehold og reparasjoner av Lada Largus i tide.
