Gjør-det-selv mtz 80 generator reparasjon

• VIS FULL PRISLISTE
• MTZ
• MMZ
• MAZ

MTZ-generatoren er en strømkilde som sikrer driften av alle elektriske apparater på traktoren.

Om hva generatoren består av og hvordan du reparerer mekanismen, vil BelMAZdizel LLC fortelle.

Det er to typer mekanismer - likestrøm og vekselstrøm. Den første typen overstrømsgenerator består av:

• Ankere med vikling;
• induktorer;
• dioder;
• samlere.

Kraft genereres i kjerner med viklinger. Når kjøretøy beveger seg, øker magnetiske flukser. En diode med en halvleder er en likeretter. Den konstante genereringen av spenning fra traktorgeneratoren reguleres av et spesielt automatisk system.

Strøm ledes kun i én retning. Traktorgeneratorer av den andre typen er i stand til å fungere uten spenningsregulatorer. En likeretter kreves for å lade batteriet.

Består MTZ generator vekselstrøm fra følgende elementer:

• stator;
• Rotor;
• Bakside og frontdeksel;
• Lagre.

Det er seks kjerner i traktorens generatorhus. Elementene er laget av jernplater. Kobberviklingen er festet på kjernen. Hver har 63 svinger. Endene av viklingen er koblet til terminalene.

MTZ-generatoren har en bryter. En ledning og terminaler er festet til den. For å sikre normal drift av traktorgeneratoren, er det nødvendig å koble til lamper med passende kraft. Mekanismen har tre arbeidsposisjoner.

Utladningsstrømmen ved nominell akselhastighet indikerer en svak spenning på MTZ-generatorbeltet. Ødelagte ledninger eller oksidasjon av klemmene kan også forekomme. Utladningsstrøm oppstår på grunn av interturn kortslutning og sammenbrudd av likeretterdiodene. Hvis det dukker opp banker og lyder i MTZ-generatoren, er det nødvendig å stramme mutterne som fester wireskiven.

Uvedkommende lyder kan også skyldes slitte eller skadede kulelager. Rotoren treffer statoren. Det kreves en umiddelbar reparasjon av generatoren 82. En stor ladestrøm indikerer batterifeil.

Før reparasjonen av generatoren 82 utføres, er det imidlertid nødvendig å sjekke. På traktoren er alle forbrukere av strøm slått på. Still inn den nominelle rotasjonskraften til akselen og koble til voltammeteret.

Gradvis økes belastningen på traktorgeneratoren og spenningen måles. Verdien av den målte parameteren bør ikke være mindre enn 12,5 V. Hvis spenningen avviker vesentlig fra den innstilte verdien, repareres generatoren 82.

Brukbarheten til elementene kontrolleres med en testlampe. Du må fjerne bakdekselet og den integrerte enheten. Løsne spoleledningene og se etter kortslutning i traktorgeneratoren.

Hvis det oppdages en funksjonsfeil, lyser kontrollampen. Hvis isolasjonen til viklingen er ødelagt eller diodene er ute av drift, MTZ-generatoren må skiftes ut.

Smuss i kommutatoren og børstene kan forårsake funksjonsfeil.

For å sikre stabil drift trenger traktorgeneratoren regelmessig rengjøring. Elementer med ledninger tørkes med en fille som tidligere er fuktet med bensin. Deretter blåses og tørkes delene.

De resterende komponentene i MTZ-reservedelen vaskes i en spesiell løsning. Det er lov å bruke vanlig parafin. For å reparere generatoren 82, er det nødvendig å demontere den.

Hvis du trenger å bytte ut remskiven, bøy skiven og skru av mutteren.

Fjern deretter mekanismen med en avtrekker. For å erstatte likeretterenheten, skrus traktorgeneratoren ut skruene. Fjern dekselet og koble ledningene fra terminalene. Statorledningene frigjøres og skivene er vridd.

Likeretterblokken må fjernes under reparasjonen av 82-generatoren ved utskifting av statoren eller lageret.

Hva om du finner ut at ved nominell motorturtall viser amperemeteret en utladningsstrøm? Kontroller spenningen til dynamobeltet. Hvis spenningen er normal, ser vi etter et ledningsbrudd i strømforsyningskretsen til feltviklingen. Hvis de er i orden, er kontaktene til tilkoblingsledningene sannsynligvis forsuret.

Forresten, med en inter-turn-krets eller et brudd i svingene i eksitasjonsviklingen, er statorviklingen kortsluttet til saken, med en sammenbrudd av dioder med omvendt eller direkte polaritet til likeretteren, oppstår den samme situasjonen.

Hvorfor kan det være stor ladestrøm? Det er sannsynlig at batteriplatene er kortsluttet, og dette fører til en reduksjon i den indre motstanden til batteriet og en økning i strømmen.

Støy og slag i generatoren kan oppstå på grunn av at generatorens drivremskive løsner, ødeleggelse av lagrene eller utviklingen av setene deres. Så støyen er oppnådd på grunn av beiting av rotoren på statoren.

Hvordan kontrollere driften av generatoren 464.3701 på en traktor? Vi kobler til strømforbrukere, bringer motorens veivakselhastighet til den nominelle, måler spenningen med et KI-1093 voltammeter mellom "+" og det umalte stedet til generatorhuset (fig. 2.2.1) og legger gradvis til laststrømmen til 30 A, mål spenningen. Den må være minst 12,5 V.

Ris. 2.2.1. Opplegg for å kontrollere rekylspenningen til generatoren under belastning på traktoren MTZ-80, MTZ-82:
1 - generator; 2 - voltammeter KI-1003

Hva skal jeg gjøre hvis generatorspenningen er veldig forskjellig fra den nominelle spenningen eller hvis det ikke er noen i det hele tatt når batteriet er frakoblet? Dynamoen må fjernes for inspeksjon og eventuelt senere utskifting. Hvordan sjekke generatoren MTZ-80, MTZ-82? Først må du sjekke helsen til hovedelementene i generatoren ved hjelp av en 12 V testlampe.

Handlingssekvensen er som følger: fjern det bakre plastdekselet og den integrerte enheten (ID); så slipper vi ledningene til eksitasjonsspolen og den ekstra likeretteren fra boltene på terminalpanelet. Vi sjekker fraværet av en kortslutning i diodene eller mellom viklingene og generatorhuset (se fig. 2.2.2).

Ris. 2.2.2. Kretser for å sjekke generatoren for fravær av kortslutning MTZ-80, MTZ-82
a - hvordan sjekke diodene til likeretterenheten; b - hvordan sjekke statorviklingene og omvendt polaritetsdioder; c - hvordan sjekke dioder med rette polaritet; d - hvordan sjekke diodene til den ekstra likeretteren; e - hvordan sjekke eksitasjonsviklingene på generatorhuset;
1 - generatorhus; 2 - terminal "+"; 3 - terminal "W"; 4 - utganger av fasene til likeretterenheten; 5 - batteri; 6 - terminal "D"; 7 - utgangsterminalen til enden av eksitasjonsviklingen; 8 - utgangsterminal for begynnelsen av eksitasjonsviklingen; 9 - kontrollampe

Ved kortslutning av diodene, vikling eller havari til huset, lyser kontrollampen. Det er slik det skal være. I tilfelle brudd på isolasjonen til viklingene og funksjonsfeil på diodene, må generatoren endres. Innretting av generatoren utføres på kontroll- og testbenkene KI-968 eller 532M.

Først av alt kontrolleres spenningen til generatoren uten belastning. Den må være minst 12,5 V ved en rotorhastighet på ikke mer enn 1400 rpm. Deretter kontrolleres generatorspenningen under belastning, ved en belastningsstrøm på 36 A og en rotorhastighet på 3000 rpm. Den må også være minst 12,5 V.

For å kontrollere den integrerte enheten reduseres belastningsstrømmen til 5 A, og rotorhastigheten prøves å holdes innenfor 3000 rpm. I "sommermodus" (sesongjusteringsbryter i "L"-posisjon) skal spenningen på generatoren være 13,2-14,1 V. I "vintermodus" (sesongjusteringsbryter i "Z"-posisjon) er spenningen litt høyere, innenfor 14,3-15,2 V. Hvis disse parameterne ikke stemmer overens, må den integrerte enheten endres.

Profil
Gruppe: Gamle mennesker
Innlegg: 2693
Brukernummer: 22022
Online siden: 28.11.2011

Har advarsler:
(0%)

Vi tok inn en generator for reparasjon. Klager på dempet lys (fungerer som vanlig mye og uten batterier).

Vedlagt bilde (klikk for å forstørre)

Profil
Gruppe: Gamle mennesker
Innlegg: 2693
Brukernummer: 22022
Online siden: 28.11.2011

Har advarsler:
(0%)

Jeg demonterte og fant en spole løs fra vibrasjoner. Det slettet ikke bare lakken, men også opptil halve ledningen.

Vedlagt bilde (klikk for å forstørre)

Profil
Gruppe: Gamle mennesker
Innlegg: 2693
Brukernummer: 22022
Online siden: 28.11.2011

Har advarsler:
(0%)

Og følgelig flere frynsete konklusjoner av viklingsspolene. (Til høyre er en annen skadet spole synlig, etterfulgt av et nytt brudd i ledningene)

Vedlagt bilde (klikk for å forstørre)

Profil
Gruppe: Gamle mennesker
Innlegg: 2693
Brukernummer: 22022
Online siden: 28.11.2011

Har advarsler:
(0%)

Reparasjon-erstatning av to spoler og en obligatorisk bandasje for fiksering av interne koblinger (merket med grønt). I statoren til denne generatoren er spolene loddet "parallellt", derfor er konklusjonene deres av betydelig lengde (opptil 2/3 av statoren), og det er rett og slett ikke alvorlig å ikke fikse dem fra fabrikken, riste på MTZ er det samme. Etter å ha byttet ut spolene og "snøring", sølte jeg denne saken med epoksy.

Vedlagt bilde (klikk for å forstørre)

Profil
Gruppe: Hjelpere
Innlegg: 151
Brukernummer: 15694
Online siden: 7.12.2009

Har advarsler:
(0%)

Stemmevinner "Mest hjelpsomme bidragsyter 2016"

Profil
Gruppe: Gamle mennesker
Innlegg: 3507
Brukernummer: 11919
Online siden: 10/11/2008

Har advarsler:
(0%)

Genet i seg selv er veldig bra, 700 W 50A, da det nesten var fan av dette designet.
Men med erfaring og år, råder erfaring i sinnet, og genet er egentlig bare bra for "hviterussere og kosakker", siden det har maksimale rotasjonshastigheter, over hvilke permanente magneter løsner, med sentrifugalkraft og røyk, flammer fra kortslutningstreskere , når det er en tidligere generator.

Så er det en femfase 1000 W, men problemene er de samme!
Gena for bruk kun på dieselmotorer, ved bruk uten batteri, lukk gjerne ledningene, kortslutningen vil ikke finne sted, da GENA-eksitasjonsviklingen vil ganske enkelt slå seg av til kortslutningen er eliminert.

PS: Å fikse viklingen i statoren innebærer også to betydninger av denne enheten.
1. Ekstra elektrisk isolasjon.
2. Sementering av viklingen, det vil si fra (når den elektriske motoren eller generatoren går, settes viklingen i den i bevegelse, husk at sveisekablene spretter ved sveising eller viklingene til sveisetransformatoren ved sveising), og her , ved amreysling flytter også enkelte seg for ** m.
MTZ har ingenting med det å gjøre, lasten deres fikk dem til å bevege seg, og vibrasjonene ble bare tilført.

Spol den elektriske motoren tilbake, men uten å legge den i et lakkbad og uten å tørke den, gi en balansert belastning og hvor lenge holder den?

Linken er forresten nøyaktig 5-faset, 1000W.

Dette innlegget er redigert piknik – 17.10.2012 – 21:31

Som enhver annen type transport er en traktor en kompleks mekanisme med sine egne egenskaper til chassis, tenning og kraftsystemer, samt elektrisk utstyr. Sistnevnte inkluderer mange komponenter, hvorav en er generatoren og mekanismene knyttet til den.

Generatoren er en strømkilde for å opprettholde driften av traktorens elektriske apparater. For å gjøre jobben sin godt, må generatoren være enkel i konfigurasjon og drift, pålitelig, ha lang levetid og små dimensjoner.

Det finnes to typer generatorer - AC og DC. Generatorer - vekselstrøm er enkle å betjene, kan reguleres uavhengig og fungerer uten spenningsregulatorer. Men batteriet kan ikke lades uten likeretter.

For traktorer med elektrisk start er det mer hensiktsmessig å bruke en DC-generator, som følgelig gir en konstant spenning.

I generatorer er hovedkomponentene statoren - et hus med en kobbertrådvikling, rotoren - en roterende magnet med vekslende polaritet og festet på akselen. Og også sammensetningen inkluderer deksler (bak og foran) og lagre der rotoren roterer.
Det er 6 kjerner i midten av saken. Settet deres er laget av jernplater. Viklinger laget av kobber er festet på kjernen. Hver av dem har 63 svinger. Endene leder og kobles til terminaler som er festet på utsiden. Viklingene er koblet i par i tre separate seksjoner. Alle er forent med en ledning koblet til terminalen. Fra den er ledningen koblet til bryteren. De andre endene er koblet til andre terminaler, som lampeledningene fører til og gjennom bryteren kommuniserer med traktorens totale masse.

Alle seksjoner mater uavhengig lampen som er tildelt dem. For at generatoren skal fungere som den skal, bør kun lamper med passende strøm kobles til.
Den fungerende generatoren har 3 forsyninger. Ved den første polen til rotoren forbinder jernet til kroppen og tennene. I hjertet av den andre er forbindelsen gjennom tannjernet. Og den tredje posisjonen ligner den første, bare linjene til polene er i motsatte retninger.
En DC-generator har følgende komponenter: en armatur med viklinger for eksitering av elektrisk kraft; induktorer, i det magnetiske feltet som ankeret roterer; dioder for strømretting; samler, takket være hvilken strømmen flyter inn i det eksterne nettverket.

Excitere i generatorer av denne typen er magneter, bestående av kjerner med viklinger, som har en seriell forbindelse. I begynnelsen av arbeidet genereres en liten kraft i viklingene. Men i ferd med å flytte elektrisk spenning øker magnetiske flukser.
Konseptet med en likeretter er relatert til likestrøm. Brukes til å lade batteriet. I generatorer fungerer en diode med en halvleder (silisium, selen) som en likeretter. Strøm ledes i én retning.
Konstant spenningsgenerering sikres av det automatiske kontrollsystemet, som er inkludert i generatorpakken.

Som enhver mekanisme har generatoren og dens komponenter en tendens til å slites ut og gå i stykker. En funksjonsfeil kan rapporteres av et amperemeter plassert på dashbordet og viser mengden strøm, som avhenger av batteriets tilstand.

Når batteriet er ladet, etter start av motoren, avviker pilen på enheten for lading, men ikke lenge, fordi strømmen reduseres til 1-2 A. Før du ser etter et sammenbrudd, bør du sjekke batteriladingen, nøyaktigheten og brukbarheten til amperemeteret. Dette er enkelt å sjekke ved å skru på frontlysene med motoren av. Enheten skal vise utladning.

Hvis amperemeteret ikke viser en ladning når motoren går, kan det være et sammenbrudd i generatoren eller reléregulatoren. Det er nødvendig å koble ledningene fra terminalene ved lave motorhastigheter, koble dem til hverandre og øke hastigheten. Hvis generatoren fungerer, vil strømmen øke.

Så det er traktorregulatorreléet. Det må justeres.
Årsakene til en funksjonsfeil på selve generatoren kan være en samler - dens forurensning, slitasje, samt skitne eller slitte børster. Hvis stabil drift ikke er sikret etter rengjøring av disse delene, må du se etter brudd eller kortslutninger i kretsen eller viklingene; wire oksidasjon; beltespenning; sammenbrudd av likeretterdiodene. Hvis det høres støy når generatoren går, kan det være et fremmedlegeme i enheten, den kan være defekt og kreve utskifting av viften eller lagrene.

Etter at en funksjonsfeil er oppdaget, bør generatoren demonteres.

Tørk av deler som inneholder ledninger med en klut fuktet med bensin, blås og tørk. Skyll resten i parafin eller en spesiell løsning.
Hvis saken er i rotoren, kan det være følgende problemer: magnetiske egenskaper går tapt, magneten er sprukket, rotoren er bøyd.

Hvis det er nødvendig å skifte ut remskiven, er skiven bøyd, mutteren skrus av og selve remskiven fjernes ved hjelp av en avtrekker. Bytt og monter om nødvendig i motsatt rekkefølge.

Ved endring av likeretterenheten skrus skruene ut, dekselet fjernes, ledningene kobles fra terminalen. Deretter fjernes eksitasjonsviklingstråden, statorledningene, skiver og selve likeretteren blir vridd fra sistnevnte, hvoretter den erstattes.
Likeretterblokken fjernes også ved utskifting av lager og stator. I tillegg skrus mutteren ut, pumpehjulet fjernes, boltene fjernes. Deretter plasseres en hylse og mellom den og skruen er en metallplate. Deretter fjernes bakdekselet og både statoren og lageret skiftes direkte.

Etter alle utskiftninger monteres generatoren i motsatt rekkefølge.

Som nevnt ovenfor er energien til generatoren variabel, fordi den fungerer når rotorhastigheten endres. Men for at alle traktorsystemer skal fungere normalt, må strømmen være konstant. For dette er det installert dioder for å rette opp strømmen. Et generatorregulatorrelé er også installert; det regulerer driften og forholdet mellom generatoren og batteriet. Reléregulatoren kobler, når det er nødvendig, lading til batteriet, og etter at batteriet er ladet, slår det seg av.

Det er også situasjoner når belastningen på generatoren er mer enn vanlig (mange elektriske apparater er slått på i traktoren), noe som resulterer i overoppheting. Dette krever også en enhet som begrenser utgangsstrømmen. Alle disse funksjonene overtas av traktorens reléregulator.

• spenningsregulator,
• beskyttelsesrelé,
• transistor,
• dioder,
• sesongmessig bytte.

Ved en lav rotasjonsfrekvens av generatoren genereres strømmen innenfor den tillatte normen til traktoren, og reléet passerer den uten motstand mot beskyttelsesreléet. Når motorhastigheten øker, øker spenningen i viklingene. Derfor, for å unngå overbelastning av det elektriske utstyret, aktiveres regulatoren, som stabiliserer spenningen innenfor det sikre driftsområdet. Et riktig konfigurert relé skal fungere på 7 V.

Det er et konsept med sesongdrift av traktoren, så regulatoren har en vikling som justeres med en skrue. Hvis temperaturen er over 5 °C, går propellen over til "Sommer"-modus. Følgelig aktiveres "Vinter"-modus ved lave temperaturer.
Reléregulatoren bør, som andre enheter, kontrolleres fra tid til annen med spesialenheter direkte på traktoren. Den skal bare fjernes og åpnes ved spesielle behov av kvalifiserte spesialister.

Settet med elektrisk utstyr består av et oppladbart batteri; starter med strømbryter; DC generator; relé-regulator; glødeplugger (med en kontrollspole og en bryter) eller en elektrisk fakkelvarmer med en bryter; frontlykter bak og foran med elektriske lamper; bærbar belysningslampe med stikkontakt; lydsignal og amperemeter for å kontrollere driften av elektrisk utstyr. Traktorer utstyrt med dieselmotor med startmotor uten starter,

Innholdsfortegnelse: Oppsett av MTZ 82-traktoren Skjema for det elektriske utstyret til MTZ 82-traktoren Overføring av MTZ 82-traktoren beskrivelse, bilde

Innholdsfortegnelse: Prinsippet for drift av en dynamo Generator: Driftsprinsipp Prinsippet for drift av en likestrømsgenerator (GPT) Hoveddelene til en dynamo Opplegget for en likestrømsgenerator I dag, […]

I dagens artikkel vil vi snakke om en slik detalj som generatoren til MTZ-80 og MTZ-82 traktorer, fordi driften av den inkluderte traktoren er helt avhengig av den. Vi vil vise deg det komplette diagrammet av generatoren og fortelle deg om prinsippet for driften, samt påpeke hovedpunktene i vedlikehold.

Hovedoppgaven til denne mekanismen er konvertering av mekanisk energi til elektrisk energi.I traktoren genereres elektrisitet på grunn av rotasjonen av veivakselen fra motoren, og generatoren lader også batteriet, men først.

På Hviterussland 80 og 82-modellene er en trefaset vekselstrømgenerator G306-D med ensidig elektromagnetisk eksitasjon installert. Nedenfor gir vi ordningen og beskriver kort strukturen og operasjonsprinsippet.

Enheten er plassert i en brakett til høyre for motoren og drives av et belte fra veivakselen. Så den konverterer mekanisk energi til vekslende elektrisk energi.

Men! DC-strøm er nødvendig for riktig drift, så generatorstrømmen går gjennom en trefaset brolikeretter. Dette konverterer den fra variabel til konstant.

Hovedkomponentene til generatoren for modellene MTZ-80 og MTZ-82: stator (statisk) og rotor (roterende). Statoren (se 8) er satt sammen av en rekke elektriske stålplater. Den trefasede viklingsspolen er montert på statorfremspringet fra innsiden. Ved hjelp av tre spoler dannes hver fase, spolene kobles til hverandre i serie, og fasene kobles i et "trekant" mønster. Endene deres føres til panelboltene (13) og kobles til likeretteren.

Rotoren (se 9) er også laget av elektriske stålplater i form av en sekstappet stjerne og presset på akselen, som er pakket inn på 2 kulelager (6, 11) deksler - foran (5) og bak (12). En støpejernsremskive (1) er festet til enden av akselen med en mutter sammen med en låseskive.

I frontdekselet (5) er to poter sveiset (en er nødvendig for å justere beltespenningen, den andre for festing). På den sylindriske delen av dekselet er det et hull for drenering av kondensat, som kan komme inn i generatoren.

En magnetiseringsspole (7) er festet til enden av frontdekselet. Til å begynne med er viklingen koblet til kroppen, og dens ende ledes ut med en fleksibel monteringstråd til terminal III.

Vurder nå utformingen av likeretteren, dens design består av en varmeavlederenhet (3) og et hus (4) og 6 silisiumdioder. Dessuten presses de første 3 av dem inn i saken, og de har omvendt polaritet, og resten inn i den varmefjernende blokken. Konklusjonene deres kobles parvis i faser og bringes til terminalene sammen med statorfasene.

Hovedregelen er å overvåke riktigheten og påliteligheten av å feste ledningene og selve generatoren, drivremmen og den generelle tilstanden (renslighet, servicevennlighet). Hvis det er støv eller skitt på den, må den fjernes med en børste eller en lett fuktig klut.

Det er en spesiell kontrollampe på instrumentpanelet, som jeg kontrollerer enhetens helse før jeg starter arbeidet. Hvis alt er i orden med generatoren, så når "massen" er lukket, vil "kontrollen" lyse før du starter motoren.

Viktig! På MTZ-80- og 82-modellene slukner den helt, på MTZ-82L og 80L skinner den med halve gløden).

Generatorens brukbarhet kontrolleres med traktormotoren av, ved å koble fra alle terminaler og ledninger. Testen utføres med en 12-volts lampe og et batteri.

Den negative terminalen til batteriet er festet til generatorterminalen "M", og den positive gjennom "kontroll"-terminalen III.

• Hvis viklingen er i god stand, vil lampen brenne ved halv varme, og strømstyrken vil være fra 3 til 3,5 Ampere;

• Hvis strømstyrken er mer enn 3,5 A, betyr dette at det er en kortslutning mellom viklingen og kabinettet;

• Hvis lampen ikke brenner, er viklingen ødelagt.

Statorviklingene og likeretteren kontrolleres i henhold til følgende skjema:

1. Den negative enden av batteriet er festet til "M"-terminalen, og den positive enden til kontrollampen. Kontrollampen skal ikke lyse. Hvis det er omvendt, så er dette et tegn:

• likeretterfeil (kortslutning i dioder eller diode);

• brudd på isolasjonen mellom den varmefjernende blokken og kabinettet;

• kortslutning av den positive enden til generatorhuset.

2. Den negative enden av batteriet er festet til en hvilken som helst terminal på generatoren, og pluss gjennom "kontrollen".Pæren skal ikke brenne, hvis ellers, er dette et tegn på å bryte gjennom en eller flere dioder.

Generatoren på traktorer, så vel som på andre selvgående maskiner, er designet for å konvertere mekanisk energi fra rotasjonen av motorens veivaksel til elektrisk energi for å drive traktorens ombordnettverk og for å lade batteriet. Flere typer generatorer ble installert på MTZ-traktorer, avhengig av konfigurasjon og produksjonsår, men de er alle like i design. Dette er trefase AC elektromekaniske maskiner.

Det elektriske ombordnettet og traktorbatteriet går på likestrøm, derfor er det sammen med generatoren installert en likeretter som konverterer vekselstrøm til likestrøm, samt en reléregulator - en enhet som holder spenningen generert av generatoren innenfor 14 - 15 volt ved 12 volt ombord nettverk, eller innenfor 28 volt, hvis ombordnettet er 24 volt, uavhengig av rotasjonshastighet og antall samtidig påslåtte enheter.

Strømmen oppstår i generatoren på grunn av samspillet mellom de elektriske magnetiske feltene til den roterende rotoren og den stasjonære statoren. Det første øyeblikket for forekomst av et magnetfelt kalles "eksitasjon". Generatorene som ble installert på MTZ-traktorer av forskjellige produksjonsår har en separat eksitasjonsvikling, som drives av batteriet når bakken eller tenningen er slått på. Eldre modeller av traktorer hadde imidlertid ikke startmotor og batteri i alle trimnivåer. Dieselmotoren ble startet med en startmotor, som igjen ble startet manuelt av maskinføreren. På en slik traktor var tilstedeværelsen av et batteri valgfritt. I slike konfigurasjoner ble eksitasjonsproblemet løst ved å bruke permanentmagnetgeneratorer i stedet for en eksitasjonsvikling, som ikke krevde strøm fra batteriet for å generere et elektromagnetisk felt. Et eksempel er G 46.3701, som var mye brukt på den tiden. Moderne traktorer er alltid utstyrt med startere og batterier, så behovet for å installere selvbegeistrede modeller har forsvunnet.

Kraften til generatorene installert på MTZ-traktorene varierer fra 700 til 1500 watt, og velges basert på arbeidsforholdene og utstyret til traktoren med elektriske apparater.

Historien til Minsk traktorfabrikk begynner i 1946. Tidlige traktormodeller hadde ikke et rikt utstyr av elektriske apparater, moderne teknologi har mange elektriske systemer og komplekse elementer, for eksempel datamaskiner ombord, klimaanlegg, flere kontrollsystemer, og kravene til kraft og pålitelighet til generatorer har økt. tilsvarende.

I mer enn 30 år har leverandøren av generatorer for MTZ-traktorer vært Grodno-anlegget "Radiovolna", som produserer hele modellutvalget installert på utstyret til Minsk Tractor Plant.

Generatorer installert på forbrenningsmotorer har i de fleste tilfeller en lignende design. Hver enhet inneholder følgende elementer:

Vurder tilkoblingen ved å bruke eksemplet med G-306 D-generatoren, som ble installert på MTZ-82-traktoren i lang tid.

Den positive ledningen fra batteriet er koblet til "B" eller "+" terminalen. Parallelt med denne terminalen er det en tilkobling til spenningsregulatorterminalen med samme navn. Den genererte spenningen fra statorviklingene sendes ut til "+" eller "B" terminalen inne i generatoren gjennom en diodelikeretter. Parallelt med denne terminalen, gjennom et relé, er en batteriladingsindikator tilkoblet.

Hvis generatoren fungerer som den skal, lyser kontrollampen når tenningen slås på og slukker når motoren går. I tillegg, i noen modeller av MTZ-traktorer, er det installert et amperemeter som viser strømstyrken i ampere, eller et voltmeter som viser spenningen i volt.Disse enhetene lar maskinoperatøren raskt motta informasjon om driften av generatoren og tilstanden til nettverket ombord under driften av traktoren.

Terminal "Sh" er koblet til en lignende terminal på reléregulatoren. Gjennom den påføres spenning til eksitasjonsspolene.

Terminal "M" (jord) er koblet til kroppen (minus) på traktoren, og parallelt - til terminalen "M" på reléregulatoren. Terminal "M" på regulatoren er også koblet til traktorkroppen. Et voltmeter installert på instrumentpanelet til traktoren for å overvåke spenningen i det innebygde nettverket kan kobles til kretsen mellom "Sh" og "M" terminalene til spenningsregulatoren.

Noen modeller har i tillegg en "D"-terminal som starterreléet er koblet til for å blokkere starteren fra å slå seg på mens motoren går.

På en tomgangsmotor tilføres strømmen fra batteriet til "Sh"-terminalen, som er koblet til eksitasjonsviklingen, som skaper det første elektromagnetiske feltet. Ved start av traktormotoren overføres rotasjonen fra veivakselen gjennom kileremmen til generatorskiven som er stivt festet til rotorakselen. Under rotasjon roterer rotoren det elektromagnetiske feltet til de shuntede eksitasjonsviklingene, som, i samspill med statorviklingene, skaper en vekselstrøm på dem. Strømmen har toppverdier i det øyeblikket de utstikkende delene av rotoren passerer forbi statorviklingene. For å utjevne pulsene, går den genererte strømmen fra statoren gjennom likeretteren og konverteres til direkte. Utgangene til likeretterdiodene er koblet til "+" eller "B" terminalen til generatoren, hvorfra utgangsspenningen tas for å lade batteriet og drive traktorens elektriske apparater.

Samtidig holder reléregulatoren strømmen innenfor 14 - 15 volt, for riktig drift av enhetene og for å unngå overlading av batteriet.

Når motoren når høy hastighet, genererer generatoren en strøm som overstiger den nominelle verdien. Ved å gå gjennom viklingen til regulatorreléet (i den gamle versjonen), eller gjennom transistorer (i den moderne versjonen), går strømmen, hvis verdiene overskrides, inn i motstandsblokken, som reduserer styrken til det elektromagnetiske feltet av eksitasjon, som et resultat av at strømmen avtar.

Hilsen, kjære forumbrukere!

Det er en generator 46.3701. Lekene penner gravde ned i den, elsket den populært anerkjente "poke"-metoden, og koblet eksitasjonsviklingsledningene fra deres vanlige steder (terminal "D" og terminal "Sh"), koblet dem sammen og satte dem "trygt" på " Sh” terminal.
Problemet er at begge ender av viklingen er laget med samme fargetråd (oransje). Spørsmålet er egentlig: spiller det noen rolle å observere begynnelsen og slutten av eksitasjonsviklingen når den er koblet til? Eller kan vi ignorere det og koble til tilfeldig? På en av grenene leste jeg at begynnelsen av en person var merket med rødt, slutten med en blå ledning, og han ble fortalt at rød var for "D", blå for "Sh". Jeg har samme farge.

Et spørsmål til: hvordan kontrollere driften av Ya112B-reléet uten å installere det på en generator? For øyeblikket er det ikke mulig å installere generatoren på traktoren, fordi. han er 100 km unna meg.

Jeg vil være takknemlig for alle som har svart!

det betyr noe om du forvirrer det vil ikke fungere (det vil ikke være noen selveksitasjon) se på kretsen du vil forstå det er lett å bestemme

Takk for svar, men du leste ikke generatortypen nøye. Jeg har 46.3701, og typen og oppsettet er helt annerledes

Han har en eksitasjonsvikling ikke ved anker, men ved siden av statorviklingene, i statoren.
Derfor dukket spørsmålet opp. Hvis det var en vanlig samlergenerator, ville jeg funnet ut av det. Utdanning av en elektrotekniker, uansett hvordan.

Denne generatoren kan fungere uten batteri.

Takk for svar, men du leste ikke generatortypen nøye. Jeg har 46.3701, og typen og oppsettet er helt annerledes
[bilde]
Han har en eksitasjonsvikling ikke ved anker, men ved siden av statorviklingene, i statoren.
Derfor dukket spørsmålet opp. Hvis det var en vanlig samlergenerator, ville jeg funnet ut av det. Utdanning av en elektrotekniker, uansett hvordan.

Denne generatoren kan fungere uten batteri.

Takk for svar, men du leste ikke generatortypen nøye. Jeg har 46.3701, og typen og oppsettet er helt annerledes
[bilde]
Han har en eksitasjonsvikling ikke ved anker, men ved siden av statorviklingene, i statoren.
Derfor dukket spørsmålet opp. Hvis det var en vanlig samlergenerator, ville jeg funnet ut av det. Utdanning av en elektrotekniker, uansett hvordan.

Denne generatoren kan fungere uten batteri.

Dette er en langsgående feltgenerator, og retningen til dette feltet avhenger av polariteten, så koblingen til begynnelsen og slutten av viklingen betyr noe. Du kan prøve tilfeldig ved å snu generatoren med en drill. Fjern remskiven og koble til med et stykke gummislange (i hvilken retning den skal rotere vet ikke). Det hender at disse generatorene demagnetiserer og ikke selveksiterer etter en lang periode med inaktivitet. For at den skal bli begeistret, er det nok å kort påføre spenning på den.

For å sjekke reléet trenger du: en 12v 21sv lyspære og en justerbar DC-kilde 10-15v 2A. Hvis det er det, vil jeg tegne en verifiseringsordning.
Og generatoren vil fungere uavhengig av tilkoblingen av endene av eksitasjonsviklingen.

Anatoly, takk for svar! Jeg begynte allerede å gjette at saken var i de "viste ned" magnetene til rotoren, så det var ikke begeistret. Når den roteres av en drill, produserer den bare 0,6 volt. Nå har jeg demontert det for forebygging, jeg skal montere det, og jeg skal prøve å legge på 12 volt fra batteriet slik at det blir begeistret.

Hvis alt ordner seg, må jeg da bytte rotoren til en ny? Den gamle vil, slik jeg forstår det, ikke bli levende? Eller etter et langt arbeid med batteriet vil det magnetiseres igjen?

For å sjekke reléet trenger du: en 12v 21sv lyspære og en justerbar DC-kilde 10-15v 2A. Hvis det er det, vil jeg tegne en verifiseringsordning.
Og generatoren vil fungere uavhengig av tilkoblingen av endene av eksitasjonsviklingen.

Ja, jeg sjekket releet. Det var ingen tegn til liv, legg en ny. Men, som jeg skrev ovenfor, er den ikke selvbegeistret.

Kjøpe ny rotor? Eller finnes det alternativer?

Koble rotorledningene direkte til 12V-batteriet. strømmen skal være 4-5A. sjekk Hvis generatoren er montert, drei remskiven samtidig - motstanden mot rotasjon bør øke.

Ja, jeg sjekket broen, alt er i orden

De vanligste feilene er bro og relé. resten er ekstremt sjeldne.

vanligvis er det nok å demontere og etterstramme alle koblinger og den ikke-fungerende generatoren som har ligget under verandaen i årevis fungerer som den skal. Sjekk magnetiserings- og statorviklingene for åpne og kortslutninger, faseutgangene - for påliteligheten til forbindelsen på diodebroen, brukbarheten til blokken med ekstra dioder - tre små parallelle med "hesteskoen". relétest

en av tre eller fire jobber vanligvis fra en butikk.

Et spørsmål til: hvordan kontrollere driften av Ya112B-reléet uten å installere det på en generator?

øynene er redde og hendene gjør det

Hilsener!
Situasjonen har ikke endret seg. Samlet en generator. Før montering ble alle diodene i broen (hoved, ekstra) kontrollert, regulatorreléet ble kontrollert, statorviklingene ringte, eksitasjonsviklingen ble kontrollert - alt er normalt. Jeg brukte 12 volt separat til eksitasjonsviklingen - rotoren bremser ned, strømforbruket til viklingen er 3 ampere.
Han begynte å rotere generatorrotoren med en drill. Det er ingenting ved utgangen.
Deretter tilførte han strøm fra batteriet: "+" til generatorutgangen, "-" til jord. Jeg roterer. Spenningen, siden den var 12,5 volt, forble den samme.
Jeg kastet "+" på batteriet til "D" -terminalen (drev eksitasjonsviklingen direkte fra batteriet). Rotoren begynte å rotere med innsats.
Generatorens utgangsspenning er 10,5 volt. Skrudd av med bor. Spenningen steg til 11,6 volt.
Jeg koblet til en 4-watts pære i stedet for et voltmeter, snurret genet med en drill - lampen var på.
Jeg koblet til en 21 watt lampe - den lyser ikke.
Det viser seg at under belastning produserer ikke generatoren spenning.

Hva skal man gjøre, hvor skal man grave? Hva er galt med "genet" mitt? Tross alt er det ikke en vanlig krets å drive eksitasjonsviklingen direkte fra batteriet, og når generatoren er slått på i henhold til kretsen, er den mer død enn levende.