I detalj: gjør-det-selv hydraulisk hammerreparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Det eneste som hindrer hammeren i å bli til skrapmetall er en god forebyggende vedlikeholdsplan, nødvendig for å kutte nedetid og kostnader. Et forebyggende vedlikeholdsprogram hjelper deg å ta vare på de små tingene før de blir store problemer.
Overvåking av enhetens oppetid tillater planlagt vedlikehold med jevne mellomrom. Bransjestandarden er ett år, tilsvarende cirka 2000 timer mediebruk. Hammerstarttiden er omtrent 25 % av transportørens kjøretid. Dermed produserer enheten omtrent 500 timer per år.
Uansett hvor mange rutinekontroller du foretar, vil driftskostnaden til bryteren øke. Design, materiale og byggekvalitet er direkte relatert til levetiden. Ettersom enheten slites ut, vil den kanskje ikke fungere så bra som den pleide, noe som resulterer i økte nedetid og vedlikeholdskostnader. Tiden kommer da hammeren må skiftes ut. Men dette betyr ikke at det gamle verktøyet må kasseres. Han kan tjene som giver av reservedeler eller kan være involvert i oppgaver som ikke er for vanskelige.
Det første trinnet for å sikre lang levetid på bryteren er riktig installasjon og dimensjonering. Hvis en liten hammer brukes i en jobb som krever et mye større verktøy, vil levetiden forkortes. Dette skyldes overbelastning. Du tvinger hammeren til å gjøre noe den ikke er laget for. Et stort verktøy kan gjøre en mindre kompleks oppgave hvis det gir økonomisk mening. I dette tilfellet må operatøren nøye velge størrelsen og kraften til verktøyet for en bestemt oppgave.
| Video (klikk for å spille av). |
De hydrauliske systemene må også settes opp for å matche den aktuelle hammeren som brukes. Hammere er designet for å fungere innenfor et visst område av hydraulisk trykk og strømning. Hvis enheten brukes utenfor fabrikkparameterne, vil det ikke skje noe godt på grunn av dette.
En vanlig feil er å stille inn strømning og trykk feil, eller å installere enheten på en eller annen maskin uten skikkelig oppmerksomhet. Strømmen påvirker hastigheten som hammeren arbeider med. Hvis du overskrider hastigheten, og materialet ikke går i stykker, vil du begynne å sprette. Når dette skjer, vil vibrasjonen overføres til bæreren. Dette vil føre til slitasje på enkelte komponenter, samt sprekker i bærebommen. Denne energien må gå et sted. Hun drar, praktisk talt, for å ødelegge hammeren.
Arbeid med lav strømning eller trykk skader også verktøyet.
Smøremidlet må tåle høy temperatur og trykk. Den må inneholde spesielle tilsetningsstoffer, som grafitt og kobber.
Produsenter anbefaler generelt molybdenfett med driftstemperaturer over 260°C. Molybden gir ekstra smøring når oljekomponentene brytes ned.
Hvis du bruker et smøremiddel som brytes ned ved temperaturer under 500 °C, vil hammeren etter kort tid ikke få nok av det, da den begynner å splitte.
Det er også verdt å følge nøye med på smøreintervallene, som kan variere avhengig av hvor ofte verktøyet brukes. Åket må smøres før start og annenhver til tredje driftstime.
Det er visuelle tegn på at hammeren ikke får nok smøring. Som en generell regel, hvis bunnen av bøssingen er tørr eller skinnende, er det på tide å smøre.
Automatiske smøresystemer er i stand til å gi en stabil tilførsel av smøremiddel.
Jo større hydraulikkhammeren er, desto større er behovet for å utstyre den med et automatisk smøresystem. Enkelte ekstra store modeller kan ikke leveres med tilstrekkelig smøring for hånd.
Tramac anbefaler å bruke automatiske smøresystemer på hammere med et dreiemoment på 4000 Nm eller mer. For slike modeller egner seg et system som gir 7 mm fettsprut hver gang hammeren er i drift. For små modeller vil 6-10 sprayer med smøremiddel hver time være nok til å opprettholde et tilstrekkelig nivå.
Men automatiske smøresystemer krever også oppmerksomhet. Et av hovedproblemene med disse systemene er en falsk følelse av sikkerhet. Det er ikke uvanlig at en beholder eller patron tømmes under drift.
Noen hydrauliske hammere har gasshydraulisk kontroll. Slike modeller bruker nitrogengass bak som "airbag" og for å øke kraften. Gass- og hydraulikktrykk bør kontrolleres ukentlig. Det bør huskes at omgivelsestemperaturen kan påvirke disse indikatorene.
Du må også sjekke om boltene er løse eller ødelagte, sjekk graden av slitasje på foringene. Hvis det merkes spill i bøssingene, er dette et alarmerende tegn.
Slitte fremre foringer vil forårsake feiljustering mellom stempelet og verktøyet. Stempelet kan berøre den indre veggen av kroppen under drift, noe som kan skade selve stempelet og kroppen, som er de dyreste delene av bryteren.
Låsepinner er også utsatt for slitasje. De bør fjernes og inspiseres hver 40. driftstime. Dette intervallet kan variere opp eller ned avhengig av materialet som pinnene er laget av. Områdene som holdes av pinnen bør også inspiseres for skade.
Hvis du begynner å merke overdreven verktøyslitasje når du gjør ukentlige inspeksjoner, vær oppmerksom på hvordan hammeren brukes. Tilstedeværelsen av slitasje kan indikere hyppig tomgang av verktøyet. Konsekvensene av slik misbruk kan bli svært kostbare.
Noen produsenter, som Furukawa, foreslår at operatører roterer låsepinnene slik at de slites jevnt. Dette kan også doble levetiden deres. Mindre slitasje tåles. Men når dype arr vises, må pinnene skiftes ut. Hvis dette ikke gjøres i tide, kan de bli deformert, og det vil være svært vanskelig å fjerne dem.
Inspeksjon av bryterlåsesystemet kan variere avhengig av produsent og drift. Det må kontrolleres under et verktøyskifte.
Hver inspeksjon vil gi deg en komplett bruksprofil for en bestemt bryter. Dette verktøyet er i hovedsak en energitransportør. En teknisk inspeksjon vil vise hvor effektivt energien overføres, og om det har vært for tidlig slitasje eller feil bruk av verktøyet.
Det er nødvendig å ta hensyn til den spesifikke karakteren av slitasje. Ujevn slitasje (på toppen av verktøyet) indikerer at hammeren ikke fungerer i rett vinkel på materialet som skal knuses.
Du bør også være oppmerksom på hydraulikkslanger og koblinger. En svært vanlig årsak til hammerfeil er et resultat av løse koblinger på medbringermonterte slanger. En annen vanlig årsak til feil er tilstedeværelsen av forurenset olje i hammeren. Dette skjer vanligvis når operatøren bytter fra hammer til skuffe og deretter tilbake til hammer. Pass på at det ikke er skitt på endene av slangene.
Under driften av hydrauliske hammere oppstår ulike typer feil, noe som fører til behovet for å utføre reparasjon eller en slags justeringsarbeid. Sannsynligheten for feil øker dersom kravene og anbefalingene i driftshåndboken ikke følges. Feil kan også oppstå avhengig av designfunksjoner, materialer som brukes og produksjonsteknologi. I de enkleste tilfellene kan reparasjoner utføres på byggeplassen, men i noen tilfeller må reparasjoner utføres i verksteder som har nødvendig teknologisk utstyr og kvalifisert personell.
Det er tilfeller der det ikke er mulig å starte den hydrauliske hammeren når den først slås på etter at den er festet til gravemaskinen. Først av alt bør du sjekke riktig tilkobling av kraftledningene til den hydrauliske hammeren - "trykk", "tømme", forsikre deg om at den hydrauliske hammeren presses mot arbeidsobjektet, og verktøyet skyves inn i akselboksen. til den stopper, kontroller trykket i trykktilførselsledningen, mål verdien ved hjelp av en hydraulisk tester tilførsel av den hydrauliske pumpen til basismaskinen. Hvis parametrene til pumpestasjonen til basemaskinen samsvarer med de tekniske egenskapene til den hydrauliske hammeren og dens tilkobling til det hydrauliske systemet er gjort riktig, bør den nye hydrauliske hammeren fungere, siden hver forekomst av den hydrauliske hammeren er testet og kjørt -inn på produsentens stand.
Under driften av den hydrauliske hammeren er alle dens gnidepar utsatt for slitasje: verktøyskaftet - verktøybøssinger, arbeidssylinderhylsen (eller selve sylinderkroppen), spolen - fordelerhylsen. Mengden slitasje på deler er sterkt påvirket av renheten til arbeidsvæsken (oljen) i det hydrauliske systemet. Når du kjører på ren olje, vil ventildelene typisk vare hele bryterens levetid. For eksempel måtte selskapet vårt reparere SP-62 hydrauliske hammere produsert for 25...30 år siden, og de hydrauliske distributørene som ikke trengte å byttes ut med nye.
Det viktigste og mest kostbare gnidningsparet til en hydraulisk hammer er streikeren - hylsen til arbeidssylinderen, styrebøssinger som slagstengene beveger seg i. Ved fremstillingen av disse delene stilles det høye krav til nøyaktigheten og renheten i behandlingen av parrende overflater. Når angriperen beveger seg, når dens glidehastighet i forhold til overflatene til arbeidssylinderen 8 ... 9 m / s. I tillegg er disse delene påvirket av støtbelastninger, som også har en radiell komponent, hvis verdi er sterkt påvirket av slitasjen til et par verktøy - verktøybøssinger.
Som et resultat av alle de uønskede effektene på gnidningsflatene til slagstykket og parringsdelene, kan det oppstå grove riper som fører til svikt i hele hammeren. Hvis det ikke dannes veldig dype anfall bare på stempeldelen av streiken (det er ingen kontakttetninger) og sylinderforingsspeilet, kan slike deler lagres under reparasjon.Grove risikoer kan rengjøres ved sliping uten å fjerne dem til full dybde, hvoretter disse delene kan tjene i lang tid. Hvis overflatene til slagstavene er skadet (beslag eller korrosjon), i dette tilfellet, under reparasjonen av den hydrauliske hammeren, må slageren erstattes med en ny, siden de skadede overflatene som er forseglet med kontakttetninger deaktiverer disse sel.
Ved fremstilling av en ny striker er det viktig å observere de nødvendige klaringene mellom gnideoverflatene til de parende delene. Ved produksjon av reparasjonshylser til arbeidssylinderen, i tillegg til å sikre en høy overflatefinish, bør det tas tiltak for å redusere friksjonskoeffisienten. Friksjonskoeffisienten kan reduseres ved å nitrere overflatene, mette overflaten med molybdendisulfitt og andre fysisk-kjemiske behandlinger. Som allerede nevnt påvirker slitasjen til sistnevnte sterkt belastningen av det hydrauliske hammerhodet, utskiftbare verktøy og verktøyforinger.
Reparasjon av hydrauliske hammere kan grovt deles inn i: rutinereparasjoner, som ofte kan utføres på stedet, reparasjoner av middels kompleksitet og større reparasjoner. Ved pågående reparasjoner strammes løse gjengeforbindelser, skadede deler, enkelte tetninger eller enkeltkomponenter (hydrauliske akkumulatorer, hydrauliske fordelere) skiftes om mulig uten fullstendig demontering av hydraulikkhammeren.
Før du utfører mer komplekse reparasjoner, bør en foreløpig diagnose utføres. Den hydrauliske hammeren er installert på stativet, symptomene på funksjonsfeil bestemmes, stedene for eksterne oljelekkasjer bestemmes, det fastslås om angriperen beveger seg, hvis et slikt fenomen observeres. Ved behov måles oljetrykket i tilførselstrykkledningen. Deretter gjøres det antakelser om årsakene til feilen eller utilfredsstillende drift av den hydrauliske hammeren. Deretter demonteres den hydrauliske hammeren og deler feilsøkes.
Reparasjon av middels kompleksitet utføres i verksteder. Den hydrauliske hammeren er fullstendig demontert og alle hydrauliske tetninger, verktøybøssinger og erstatningsverktøy skiftes ut, lette slitasjer rengjøres på stempeldelen av slagstiften, og skadede deler av gjengede forbindelser skiftes ut. Før montering vaskes alle deler grundig, blåses med trykkluft og smøres. Gjengeforbindelser må strammes med en momentnøkkel i henhold til anbefalingene i bruksanvisningen for denne hammermodellen.
Overhaling av den hydrauliske hammeren utføres i tilfeller der reparasjoner av middels kompleksitet ikke er tilstrekkelig for å gjenopprette arbeidskapasiteten til den hydrauliske hammeren. Ved overhaling av en hydraulisk hammer blir det som regel nødvendig å bytte ut støteren, hylsen til arbeidssylinderen (hvis det er tilveiebrakt av utformingen av den hydrauliske hammeren), styrebøssinger som stikkstengene beveger seg i. Mindre vanlige er tilfeller når det er påkrevd å bore hull i akselboksen, som verktøybøssingene er montert i. I disse tilfellene lages den ytre diameteren til foringene i henhold til den faktiske diameteren til akselboksen etter at den har blitt boret.
Noen ganger, under en større overhaling, er det nødvendig å bytte ut kjevene der slagblokken til den hydrauliske hammeren er plassert. Hvis den hydrauliske hammeren brukes til å knuse overdimensjonerte steiner eller ødeleggelse av armerte betongkonstruksjoner, treffer kinnene ofte det ødelagte materialet. De nedre endene av kinnene er sterkt slitt, og hvis det er hull eller vinduer i kinnene, som er stresskonsentratorer, kan det oppstå sprekker i kinnene ved langvarig drift. I noen tilfeller er det mulig å reparere kinnene ved å skjære dypt i sprekken og sveise den. Etter en reparasjon av middels kompleksitet eller en større overhaling, må den hydrauliske hammeren testes på stativet.
Vårt firma har lang erfaring med reparasjon av hydrauliske hammere av forskjellige innenlandske og utenlandske modeller av enhver kompleksitet.Kvaliteten på reparasjoner sikres ved tilgjengeligheten av nødvendig teknisk utstyr og kvalifiserte spesialister.
Under driften av hydrauliske hammere oppstår ulike typer feil, noe som fører til behov for reparasjoner eller noen form for justeringsarbeid. Sannsynligheten for feil øker hvis kravene og anbefalingene i bruksanvisningen for hydraulisk hammer ikke følges. Feil kan også oppstå avhengig av designfunksjoner, materialer som brukes og produksjonsteknologi. I de enkleste tilfellene kan reparasjoner utføres på byggeplassen, men i noen tilfeller må reparasjoner utføres i verksteder som har nødvendig teknologisk utstyr og kvalifiserte spesialister.
Det er tilfeller der det ikke er mulig å starte den hydrauliske hammeren når den først slås på etter at den er festet til gravemaskinen. Først av alt bør du sjekke riktig tilkobling av kraftledningene til den hydrauliske hammeren - "trykk", "drenering", sørg for at den hydrauliske hammeren presses mot arbeidsobjektet, og verktøyet skyves inn i akselboksen. til den stopper, kontroller trykket i trykktilførselsledningen, mål verdien ved hjelp av en hydraulisk tester tilførsel av den hydrauliske pumpen til basismaskinen. Hvis parametrene til pumpestasjonen til basemaskinen samsvarer med de tekniske egenskapene til den hydrauliske hammeren og dens tilkobling til det hydrauliske systemet er gjort riktig, bør den nye hydrauliske hammeren fungere, siden hver forekomst av den hydrauliske hammeren er testet og kjørt -inn på produsentens stand.
Under driften av den hydrauliske hammeren er alle dens gnidepar utsatt for slitasje: verktøyskaftet - verktøybøssinger, arbeidssylinderhylsen (eller selve sylinderkroppen), spolen - fordelerhylsen. Mengden slitasje på deler er sterkt påvirket av renheten til arbeidsvæsken (oljen) i det hydrauliske systemet. Når du kjører på ren olje, vil ventildelene typisk vare hele bryterens levetid. Så for eksempel måtte selskapet vårt reparere hydrauliske hammere SP-62, produsert for 25,30 år siden, hvis hydrauliske distributører ikke trengte å erstattes med nye.
Avhengig av nødvendig minimumsarbeid for å gjenopprette den hydrauliske hammeren, kan reparasjonen betinget klassifiseres i aktuelle reparasjoner (økonomiklasse), middels kompleksitet og kompleks overhaling.
Ved reparasjon av økonomiklassen erstattes slitte og skadede deler av hammeren som ikke påvirker arbeidsprosessen, det vil si deler som ikke er relatert til hoveddelene av hammerens hydrauliske system. Slike deler inkluderer utskiftbare verktøy, verktøybøssinger, forskjellige fingre, festedeler, beslag for tilkobling av slanger.
Ved reparasjon av middels kompleksitet blir hammeren diagnostisert på teststativet til den hydrauliske hammeren og feilsøkingsdeler. På samme tid, hvis motstengene til angriperen ikke har skåring og betydelig slitasje, og det er lett skåring og risiko på stempeldelen av angriperen, samt risikoer på speilet til arbeidssylinderen, vil riper er renset og disse overflatene er polert. Hensikten med denne operasjonen er å fjerne fremspring på gnide overflater. De gjenværende små fordypningene på speilet til arbeidssylinderen og på stempeldelen av slagstykket påvirker ikke den interne oljelekkasjen mellom sylinderhulrommene nevneverdig, siden disse lekkasjene bare oppstår under spenningen av spjeldet, og de gjenværende fordypningene bare øker den hydrauliske motstanden mot strømmen av arbeidsvæsken. I tillegg, under reparasjoner av middels kompleksitet, erstattes alle bevegelige og faste tetninger.
Overhaling av den hydrauliske hammeren utføres i tilfeller der reparasjoner av middels kompleksitet er utilstrekkelige for å gjenopprette utstyret til arbeidskapasitet.Ved overhaling av en hydraulisk hammer blir det som regel nødvendig å bytte ut støteren, hylsen til arbeidssylinderen (hvis det er tilveiebrakt av utformingen av den hydrauliske hammeren), styrebøssinger som stikkstengene beveger seg i. Mindre vanlige er tilfeller der det er påkrevd å bore hull i akselboksen, som verktøybøssingene er montert i. I disse tilfellene lages den ytre diameteren til foringene i henhold til den faktiske diameteren til akselboksen etter at den har blitt boret.
Noen ganger, under en større overhaling, er det nødvendig å bytte ut kjevene der slagblokken til den hydrauliske hammeren er plassert. Hvis den hydrauliske hammeren brukes til å knuse overdimensjonerte steiner eller ødeleggelse av armerte betongkonstruksjoner, treffer kinnene ofte det ødelagte materialet. De nedre endene av kinnene er sterkt slitt, og hvis det er hull eller vinduer i kinnene, som er stresskonsentratorer, kan det oppstå sprekker i kinnene ved langvarig drift. I noen tilfeller er det mulig å reparere kinnene ved å skjære dypt i sprekken og sveise den.
Reparasjon av middels kompleksitet og større reparasjoner utføres i verksteder utstyrt med nødvendig teknologisk utstyr. Før montering vaskes alle gamle, nye og reparerte deler, blåses med trykkluft og smøres. Alle gjengede forbindelser må strammes med en momentnøkkel i henhold til anbefalingene i bruksanvisningen for denne brytermodellen. Etter de siste benktestene av den hydrauliske hammeren, kan etterbehandlingsoperasjonen utføres: grunning og maling av den hydrauliske hammeren i en spesiell sprøyteboks.
Vedlegg for gravemaskiner
Vennligst spesifiser adressen til vår filial i din by ved å ringe selskapet eller skrive til vår e-post
Hvis du allerede har en leverandør av varer som du fant hos oss, kan du sende fakturaen hans, vi selger den billigere.
Forsendelse og levering av varer skjer på virkedager, fra 8-00 til 19-00.
Hvis det ikke er vår filial i byen din, vil vi sende deg varene fra et transportselskap til en hvilken som helst region i Russland
Vis alle listen over byer
Levering til terminalen til transportselskapet er gratis for deg.
Du kan finne ut kostnadene for levering til byen din ved å bruke tilbakemeldingsskjemaet eller direkte på nettsiden, ring.
Betaling gjøres ved bankoverføring, leveringsregioner Russland, Armenia, Hviterussland, Kasakhstan.
Hydrauliske hammere brukes i dag i et bredt spekter av byggearbeid. Når de er installert på gravemaskiner, manipulatorer og andre typer konstruksjonsutstyr med passende vekt, brukes de til å splitte og knuse betong- og armert betongkonstruksjoner, for å åpne harde steiner, asfaltdekke, frossen jord. Når du utfører slike oppgaver, er en hydraulisk hammer praktisk talt det eneste mulige middelet for arbeidsmekanisering, mens effektiviteten og produktiviteten til arbeidet øker betydelig.
Ved langvarig eller tung bruk kan imidlertid hydraulikkhammeren svikte, og dermed stoppe alt arbeid. I noen tilfeller kan reparasjoner utføres på stedet, men i de fleste tilfeller kan slike uavhengige inngrep i utformingen av den hydrauliske hammeren føre til fullstendig feil. Og dette vil allerede medføre alvorlige utgifter og økonomiske tap på grunn av driftsstans. Derfor er det bedre å kontakte oss umiddelbart - vi er klare til å ta på oss reparasjon av enhver hydraulisk hammer, uavhengig av modell, tekniske funksjoner og arten av feil. Tross alt, takket være imponerende erfaring, har vi brakt ferdighetene våre til nesten perfeksjon!
Vanlige Breaker sykdommer
Dette er de vanligste feilene på grunn av den spesifikke bruken av dette utstyret. Det er for disse feilene vi sjekker utstyret i første omgang:
- skaft;
- bøssinger;
- kroppen til arbeidssylinderen eller dens sleeve-striker;
- distributør ermet;
- spole.
Årsaken til svikt i disse delene er økt friksjon som følge av arbeid. I tillegg akselereres slitasjen av deler på grunn av inntrengning av forurensninger i smøresystemet - dette er en av de farligste faktorene. Også en økt sjokkbelastning kan føre til ødeleggelse av visse elementer. Som et resultat av slike påvirkninger oppstår riper på overflaten av de hydrauliske hammerdelene, som gradvis øker og til slutt fører til fullstendig feil på utstyret.
Hvordan forhindre brudd?
For at utstyret ditt skal fungere uten problemer så lenge som mulig, bør du regelmessig utføre diagnostikk. For å gjøre dette kan du ganske enkelt kontakte oss - våre høyt kvalifiserte spesialister vil utføre alt nødvendig arbeid. For å gjøre dette har vi alt nødvendig høyteknologisk utstyr, hvorav den viktigste er et profesjonelt diagnostisk stativ. Med dens hjelp kontrollerer vi tilstanden til hvert element i den hydrauliske hammeren, hver av dens tilkoblinger. Og høypresisjonselektronikk viser de mest objektive dataene - ved hjelp av diagnostikk på stativet kan vi bestemme selv et lite avvik i driften av utstyret.
Når feil blir identifisert, begynner vi å rette dem. Vi utfører denne prosessen på en omfattende måte, uten å gå glipp av en eneste spesifikk feil. Samtidig er politikken til selskapet vårt slik at hvis det er mulig å fikse det, vil vi fikse det. Tross alt er det nesten alltid mye billigere å restaurere deler enn å kjøpe en ny. Derfor prøver vi å spare deg penger og jobbe så mye som mulig med utstyret du har. Hvis kjøpet av en ny del er uunngåelig, vil vi i dette tilfellet hjelpe deg med å spare penger - med vår hjelp vil du kunne kjøpe deler av høy kvalitet uten å betale for mye for merket!
Når hydraulikkhammeren er reparert, må den fylles på. Til dette brukes nitrogen som må fylles under høyt trykk inn i akkumulatoren. Prosessen er kompleks og til og med farlig, men nok en gang kommer vår imponerende erfaring til unnsetning - vi fyller opp din reparerte og foryngede hydrauliske hammer raskt, sikkert og effektivt. Etter det vil vi koble til mekanismen, finjustere den og oppstartstester.
Når du kontakter oss for diagnostikk, reparasjon og påfylling av hydraulikkhammeren, kan du derfor være sikker på at du får tilbake en helt klar til bruk!
For mer informasjon, vennligst ring (351) 7-299-199 (flerkanal).
Hvis du oppdager en skrivefeil, vennligst rapporter den ved å markere teksten og trykke Shift+Enter
Hydraulisk hammer i seksjon
Hammer spesifikasjoner
DYB 50/70/100/200/300
Hammer spesifikasjoner
DYB 450/600/800/1300/1500
Under langvarige eller tøffe forhold, som høy hardhet og slitestyrke i fjellet, kombinert med lave temperaturer, knekker hammertoppen, deformeres eller dannes riper på den.
Når arbeidsenden av toppen slites ut, begynner toppen å gli av. Noen operatører prøver å slipe arbeidsenden av piggen på nytt, men dette fjerner laget av herdet overflate, og arbeidselementet slites umiddelbart. Denne metoden vil om kort tid utvide driften av utstyret.
Den mest korrekte løsningen når toppen slites ut er å erstatte den. Derfor, når du arbeider under vanskelige forhold, bør det alltid være et reservesett med erstatningslanser.
Det er også nødvendig å overvåke krysset mellom arbeidselementet og den nedre hylsen. Når klaringen mellom arbeidsverktøyet og den nedre foringen overskrider den tillatte grensen, bytt ut den nedre foringen sammen med lansen.
Ved utskifting av toppbrytere av forskjellige typer / merker, bør deres individuelle egenskaper tas i betraktning. Du kan liste opp noen av standardtrinnene for å erstatte hakken (denne instruksjonen kan ikke aksepteres for utførelse uten å lese de tekniske dokumentene som følger med en bestemt modell av hydraulisk hammer):
- Legg hammeren horisontalt på treklosser eller begynn å bytte lanse uten å koble fra festet;
- Fjern fjærstiften eller gummipluggen, avhengig av modell, som dekker låsepinnene i den nedre delen;
- Bruk en hammer og drivkraft, fjern låsepinnen(e) fra bryteren;
- Fjern to kiler av lansen. Vær forsiktig, fallende gjedder kan forårsake skade.
- Bruk et passende løfteverktøy for å fjerne piggen fra brytermekanismen;
- Før du installerer en ny hakke, sjekk tilstanden til den nedre bøssingen til mekanismehuset for slitasje, riss osv. Slip ned eventuelle hakk og grader på kilene, da disse kan gjøre det vanskelig å erstatte gjedda. Kontroll av tilstanden til kilene bør utføres hver 100-150 timers drift av den hydrauliske hammeren;
- Påfør en tilstrekkelig mengde smøremiddel på bøssingen og skaftet på lansen;
- Installer den nye hakken i omvendt rekkefølge.
For tiden tilbyr produsenter tre hovedtyper topper. Disse er "topp", "kile" og "meisel". Hver av dem er designet for å utføre strengt regulerte typer arbeid.
Peak life avhenger av hvordan de håndteres. Gjedda tåler betydelige vertikalt rettede belastninger, men er ikke stabile mot vinkelrett rettet belastning. Spesielt reduseres levetiden til arbeidselementer som er utsatt for slike negative påvirkninger som kranarbeid, skråstøt, vending, tomgang osv. Det er svært viktig å opprettholde riktig arbeidstrykk i nitrogenkammeret, kontrollere og etterfylle i tide. Arbeidselementer mislykkes av flere grunner. Årsaken til hver feil kan fastslås ved å undersøke de skadede hammerenhetene.
"NAK Machinery" har alt nødvendig utstyr for høykvalitets vedlikehold og reparasjon av spesialutstyr. Vedlikehold, reparasjon av anleggsutstyr, samt en stor liste over arbeider utføres på stedet til kunden, for dette formålet er mobile servicekomplekser basert på FORD-kjøretøyer utstyrt.
Novomax-selskapet utfører reparasjoner av hydrauliske hammere av alle typer og merker: MTB, KWANGLIM/HYDRARAM, ITALDEM, HANWOO, LST, JCB, KRUPP, FURUKAWA, MONTABERT, ATLAS COPCO, RAMMER, INDECO, MSB, SAGA, N.P.K., SOOSAN, SOCOMEC, STAR HAMMER.

Reparasjon av en hydrohammer inkluderer følgende operasjoner:
- Fullstendig demontering
- Feilsøking
- Feilsøking
- Utskifting av slitte deler
- Fylling med nitrogen
- montering
- Montering på gravemaskin
- Igangkjøring
Ved mindre brudd på hydraulikkhammeren utføres reparasjonen på kundens sted. Serviceavdelingen til Novomax-selskapet vil utføre alle nødvendige reparasjoner så snart som mulig.
Rettidig reparasjon av den hydrauliske hammeren vil tillate deg å unngå ekstra økonomiske kostnader for vedlikehold og ytterligere reparasjoner.


Kontakt oss så skal vi prøve å hjelpe deg med å unngå lang nedetid på utstyret ditt.
Jekken er et av de viktigste verktøyene i arsenalet, det vil hjelpe overalt: reparere en bil eller utstyr, utføre en rekke konstruksjons- og reparasjonsarbeid. Og hvis enheten din plutselig svikter av en eller annen grunn, må du lære å reparere en hydraulisk jekk med egne hender!
Et bredt utvalg av knekt vil også glede, som hver har sine egne egenskaper og karakteristiske trekk.
Som alt utstyr som bærer store belastninger, kan enheter ofte gå i stykker, og derfor må du alltid vite hvordan du reparerer en jekk selv. Å være fullt bevæpnet i øyeblikket av sammenbruddet!
Enhver hydraulisk jekk drives av væske, og hovedelementene i jekken er kroppen, stempelet og oljen. Hvis du bestemmer deg for å lære hvordan du utfører reparasjoner selv, må du definitivt vite hvilke årsaker som kan føre til sammenbrudd.Først av alt kan utformingen av enheten bli "angrepet" av korrosjon, noe som fører til en begrensning når mekanismen senkes. Jekter går naturligvis ofte i stykker på grunn av for stor belastning, noe som fører til bøyning av stengene.
Det er noen andre punkter, inkludert behovet for å skifte olje. Enhver reparasjon utføres imidlertid på nesten samme måte. Og det første du trenger å vite er hvordan du demonterer enheten, hvoretter du kan begynne å erstatte væsken. Demontering av verktøyet utføres i følgende rekkefølge:
- Ved hjelp av skiftenøkler, skru av festene;
- Fjern væskeutluftingsventilen og stempelet;
- Ved å gjennomføre en kompetent inspeksjon kontrollerer vi kvaliteten på ventilen og alle pakninger - hvis du merker at de har blitt ubrukelige, endrer du bare elementene i jekken;
- Vi renser mekanismen fra rusk og andre fremmedelementer, vasker sylinderen;
- Vi sjekker og bytter om nødvendig det gamle tannkjøttet;
- Det siste trinnet er å sette sammen verktøyet i omvendt rekkefølge.
Naturligvis, etter at du har satt sammen jekken, bør du definitivt sjekke den for ytelse! Hvis enheten begynner å fungere, flott, men det er ikke alltid mulig å fikse alt første gang. Kanskje oljen er problemet?




















