Gjør-det-selv båtmotor hydraulisk løftereparasjon

Påhengsmotorløfteren tjener for din bekvemmelighet og komfortabel hvile. For ikke å løfte påhengsmotoren selv og ikke skade den, må du selvfølgelig kjøpe en heis, erfarne fiskere har allerede satt pris på alle fordelene med denne teknikken, noen av dem er klare til å lage en selv fra improviserte midler.

Båtmotorer med kort dødved er som regel ikke utstyrt med system for løfting eller justering av helningsvinkelen. De nye enhetene kalt Trim/Tab og Motor Lift tjener nettopp til å sikre at eieren av påhengsmotoren ikke river ryggen og hever påhengsmotoren. En viktig fordel med disse høyteknologiske produktene er at de kan brukes til å jevnt justere vinkelen på motoren i forhold til akterspeilet. Som et resultat av dette vil grunne vannområder bli mer tilgjengelige for eieren av fartøyet, fortøyning på et ukjent sted vil bli mye mer praktisk, hastigheten vil øke og drivstofforbruket reduseres.

Trim/Tab og Motor Lift er boltet til akterspeilet på båten og deretter henges påhengsmotoren på dem. Styringen av disse systemene er elektrisk eller hydraulisk med en elektrisk pumpe. Mat fra et ombordnettverk på 12 volt. Som regel er slike enheter designet for å fungere med motorer med en effekt på 25-50 hk. Det finnes imidlertid også modeller for påhengsmotorer med en effekt på 5 hk eller mer. Vekten til en slik enhet er omtrent 10 kg. Heisen styres av et lite panel med to knapper, som kan installeres permanent ved siden av instrumentene eller mobil på et hvilket som helst passende sted på skipet. Utstyr for høydejustering av motorposisjon, som i noen tilfeller også brukes til å tilpasse påhengsmotorer med lang dødved til båter med kort akterspeil.

Video (klikk for å spille av).

Hjelpepåhengsmotorkontrollenheter, som, med den økende populariteten til trollingfiske, har fått en velfortjent popularitet blant profesjonelle sportsfiskere.
En serie nye enheter fra amerikanske selskaper, installert mellom akterspeilet og motoren, lar deg kontrollere høyden på posisjonen til nesten hvilken som helst påhengsmotor. Dermed gir disse nye utviklingene båteieren muligheten til å oppnå effektiv motorposisjon ved cruise i høy hastighet avhengig av lasten på båten, tauing av en skiløper eller fiske på grunt vann.

For påhengsmotorer fra 15 til 55 hk.

Motoren din er uten hydraulisk løft, og du er lei av å løpe til hekken hver gang og løfte motoren opp av vannet når du fortøyer til land, for ikke å skade girkasse eller propell på grunt vann? mens du lar båten nesten være ute av kontroll? Hev motor 40 hk opp av vannet er ikke så lett, spesielt hvis noen sitter bak?

Du kan selvfølgelig bytte ut påhengsmotoren din med en mer moderne og kostbar, med hydraulisk løft, men som regel medfører dette mange problemer: dette er ikke bortkastede penger å kjøpe en ny motor og en hel historie med fjerning/registrering av motoren i GIMS, men tross alt må den gamle motoren fortsatt selges, og dette er gang på gang et tap av penger.

Den er egnet for installasjon av alle påhengsmotorer fra 15 til 55 hk og løser alle dine problemer på en gang. Alt du trenger å gjøre er å installere den mellom båtens akterspeil og påhengsmotoren. Alle operasjoner vil ta deg maksimalt flere timer med selvinstallasjon.

Som et resultat:

• muligheten til å kontrollere stigningen til motoren fra vannet uten å reise seg fra førersetet.
• Forbedre båtdynamikken, sikkerheten og håndteringen med muligheten til å justere trimnivåer mens du er på farten
• spar mye tid og krefter på å løse problemet ditt.
• du trenger ikke bruke store penger for å selge den gamle motoren og kjøpe en ny.

Denne elektriske heisen er produsert av et velkjent selskap for produksjon av påhengsmotorer SEA-PRO, som har jobbet på det russiske markedet i svært lang tid og klarte å bevise seg godt. Denne elektriske heisen har 1 års garanti.

Det kan legges til at denne elektriske heisen er en eksakt kopi av den amerikanske Panthera 55-heisen og er dens komplette analog til den siste skruen. Prinsippet for drift av den elektriske heisen er ekstremt enkelt: det er et design i form av en ormemekanisme som ikke er krevende for vedlikehold og er ganske pålitelig med riktig pleie og periodisk injeksjon av mekanismen. Elementer av hydraulikk i enheten brukes ikke.