DIY bilsete reparasjon og transport

Et rent og velstelt bilinteriør er alltid hyggelig, og spesielt hvis interiøret er for stramt og ikke ser ut som et fabrikkinteriør. La oss snakke om nyansene til banneret, kostnadene og forskjellige alternativer.

Innholdet i artikkelen:

• Valg av materialer
• Opplæring
• Nye deksler
• Polstring
• Pris
• Video

Etter utseendet til bilen fanger dens "indre verden", det vil si interiøret, umiddelbart øyet. Det er faktisk ved utseendet og tilstanden til bilens interiør at man trygt kan bedømme eierens natur. Ved første øyekast kan du se om bilentusiasten liker renslighet og orden, eller foretrekker uorden og skitt.

Hvis bilentusiasten elsker komfort, mykhet og renslighet, tar ikke setene i bilens interiør den siste plassen for ham. Ofte skiftes setetrekket ganske enkelt for å gi setene et friskt utseende. Denne prosessen overlates best til mesterne som er kjent med den. Men hvis det er økonomisk på noen måte, eller hvis du vil eksperimentere hjemme, så er det "grønt lys" for slike planer.

Enhver sying av klær er ikke komplett uten hjelp av en symaskin. Så her vil hun være nødvendig. Siden hele jobben med å oppdatere setetrekket er å jobbe med en symaskin og i evnen til å kutte fremtidige stoff- eller lærtrekk. Det må huskes at etterstramming av setet vil ta mye tid og krefter.

Før du fortsetter direkte til trekking av setet i kupeen til bilen med egne hender, må du bestemme materialet for setet. Slikt materiale kan tjene som semsket skinn, skinn, velur, etc. Fargen og nyansene på setetrekket bør matches direkte til fargen på polstringen. Men hvis hjertet ditt begjærer, så kan du plukke det opp etter eget ønske.

Video (klikk for å spille av).

Som regel omhyller strenge bilister interiøret i bilen sin i en farge, men de ekstravagante og ekstraordinære foretrekker en kombinasjon av flere farger. Dette gir interiøret og setene litt eksklusivitet og mote. Denne regelen gjelder også for seter og deres deksel.

I alle eliteklassebiler er skinninteriør ganske vanlig, noe som betyr at setene er trukket med dette materialet. Men dessverre har dette sin egen store ulempe med slikt materiale. Det ligger i at huden varmes opp ganske mye ved høye temperaturer. Og nettopp derfor kan bilkjøring på sommerdager føre til mange negative utsagn om bilen og ubehag fra sjåføren. I perioden med kaldt og frostig vær er alt i omvendt rekkefølge: da er det dobbelt så vanskelig som vanlig å varme setet på en eller annen måte.

Når det er økonomisk umulig å "lage" setetrekk i skinn, vil så allsidige materialer som alcantara eller velur alltid komme til unnsetning. De har vært populære blant bilentusiaster ganske lenge. Dessuten er de gode for sine egenskaper under langvarig bruk.

Når du starter den første fasen av seteinnsnevring, må du huske at i ethvert reparasjonsarbeid som utføres på bilen, må du konsentrere all oppmerksomhet om alle detaljene, og du bør ikke i noe tilfelle skynde deg, men gjør alt selvsikkert og i henhold til anbefalingene. Så først må du fjerne setene. De er på sin side festet med fire bolter. Først må du koble fra den negative polen til batteriet, og også koble fra de elektriske ledningsterminalene.Dette er i tilfelle de er tilstede i bilen, da er dette kun når bilen har oppvarmede seter.

Gamle trekk som tidligere ble fjernet fra setet bør kuttes forsiktig i sømmene. I nær fremtid vil de komme godt med som skisser for å kutte nye emner til setetrekket. Deretter må du skissere disse mønstrene på materialet tydelig langs kantene. Men her er ett poeng: under skjæring av disse mønstrene er det nødvendig å trekke seg tilbake i kantene på omtrent 5-7 mm.

Når du starter prosessen med å lage et nytt bilsetetrekk, må du ha alle verktøyene du trenger klar på forhånd. Du trenger: en markør, saks, en hammer og skumgummi (tykkelsen skal ikke være mer, ikke mindre enn 2-3 cm), en symaskin og lim i en boks.

Nå til poenget. På materialet til det fremtidige setetrekket må du sette mønstre fra det gamle dekselet og fikse dem på toppen med en liten vekt. Dette vil holde mønstrene i samme posisjon når du skisserer og skjærer ut nye deler av det fremtidige bilsetetrekket.

Deretter må du sirkle den gamle delen av setetrekket med en markør på det nye lerretet og kutte ut alle nødvendige detaljer. Men ikke glem at når du kutter ut disse elementene, må du gå tilbake fra de sirklede kantene med 2-3 cm.

Det er et materiale for bilsetetrekk som Alcantara. Spesiell oppmerksomhet er nødvendig her, siden dette materialet er fleecy, og som regel i en retning. Dette betyr at under mønsteret og skissen av gamle bilsetetrekk, må du være spesielt oppmerksom på at den fleecy overflaten til alle deler av det fremtidige setetrekket er rettet i én retning.

Når bilsetetrekket nesten er klart, må alle sømklaffene limes. Til å begynne med kuttes alle unødvendige biter av skumgummi og materiale av. Deretter, etter avfetting og rengjøring av jakkene til sømmene, må de limes til hverandre.

Så snart alt ovenfor er gjort, må mansjettene slås av med en hammer (dette er allerede direkte når limet tørker). Det anbefales også å sy dem med en dobbel søm, og alle andre strimler som går utover kantene på det fremtidige setetrekket trenger ikke å kuttes med saks.

Før du setter nye trekk på setet, må du lage spesielle stropper. Etter det vendes den inn og trekkes over seteryggen. Deretter trekkes trekket over selve setet. Dette er ikke vanskelig. Setetrekket skal strammes med plaststropper, som trekkes gjennom spesielle hull, til bunnen av selve setet. Den festes med strikkepinnen. Hvis kantene ikke blir langs konturen av setet, må de strammes godt.

Når skinnsetetrekket strekkes som en trommel etter tørking, vil det indikere at det er helt tørt. Deretter må du behandle hvert polstret setetrekk med en fuktig klut og damp fra et strykejern. Hvis du følger alle tipsene ovenfor, vil skinntrekket ha utmerket elastisitet og se glatt ut på setet. Etter å ha fullført prosessen med å stramme setet med egne hender, er det tilrådelig å inspisere og fjerne alle fingeravtrykk eller rester av lim fra materialer som alcantara eller lett lær.

Overstrammede seter hjemme vil ikke bare glede øyet, men vil også bli en kilde til stolthet for seg selv, og fra et praktisk synspunkt vil de også tjene i lang tid, og vil perfekt bevare setene.

Prispolitikken for bilsetetrekk på bensinstasjoner er ofte ikke fast for alle biler, men snarere individuell. Alt avhenger av antall seter som kan dekkes, på delene av setet, på materialet, samt på produksjonen av selve bilen og dens merke.

Så trekking av fire seter på bensinstasjonen for en innenlandsbil (som VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina) fra kundens materiale vil koste omtrent $ 160, og hvis materialet leveres av en bensinstasjon , så vil beløpet starte fra $ 220, og mye vil avhenge av det valgte materialet. Når det gjelder slike biler som GAZ 24-01 .. 3110, 31029, 2410, 31105, må du betale fra $ 165 for transporten når du gir materialet ditt, og uten materialet er beløpet fra $ 200 .

Hvis fire seter for en bil av utenlandsk opprinnelse av et hvilket som helst merke og modell med tilstedeværelse av eget materiale blir hengt, vil beløpet som skal betales starte fra $ 220. Uten tilgjengeligheten av materialet ditt stiger prisen og starter på $280.

Det er også polstring på enkelte deler av setet. For eksempel, for innsnevring av to nakkestøtter, både for innenlandske og utenlandske biler, vil prisen være fra $ 15 uten å ha sitt eget materiale. Og for installasjon av deksler brakt av kunden, må du betale fra $ 30 for en bil fra den innenlandske bilindustrien, og fra $ 35 for en utenlandsk bil.

Og nå om kostnadene for materiale og arbeid på dekslene. For fire seter av slike biler som VAZ 2101..112, NIVA, Priora, Kalina, må en bilist betale fra $ 160 for å sy og frakte med ethvert stoffmateriale på en skumbase med tilstedeværelse av sitt eget materiale. Hvis sjelen ønsker et mer elegant utseende av bilens interiør, vil bensinstasjonen ta fra $ 400 for å sy deksler til de ovennevnte bilene på skinnmateriale og sammen med øko-skinn. Og for "rent" skinn på skumgummibasis, må du betale fra $ 600.

For GAZ 31-02, 31029, 31029, 3110, 31105 bilsetetrekk laget av skinn og øko-skinn på skumgummibasis, vil prisen starte på $ 440, og for trekk i rent skinn på skumgummi må du betale fra $ 640 . Dette er med forbehold om egenleveranse av materiell til verkstedet for setetrekk. Hvis kunden leverer materialet, starter beløpet fra $ 200.

Prisene på deksler til biler av utenlandsk opprinnelse er naturlig nok en størrelsesorden høyere. Så, for produksjon og tildekking av deksler med tilstedeværelsen av kundens materiale på skumgummibasis, starter prisen fra omtrent $ 185. For fire seter vil en kombinasjon av skinn og øko-skinn på skumgummi for en utenlandsk bil, tatt i betraktning av materialet, koste fra omtrent $ 470, og fra rent skinn vil dekselet koste fra $ 660.

På bensinstasjonen vil alt bli gjort riktig og best, men hvis det er et ønske om å drømme opp selv, eller bare økonomien ikke tillater det, kan du lage bilsetetrekk med egne hender. Selv om det vil ta mye tid og krefter å stramme setet på nytt, er det vel verdt det. Og hvis det ikke er noe ønske om å gjøre noe på egen hånd og tykkelsen på lommeboken lar deg humre, kan du stole helt på bensinstasjonen ved å angi ønsket farge og materiale til det fremtidige dekselet til bilsetet.

DIY setetrekk video:

Gjør-det-selv setepolstring begynner med valg av materiale. Vanligvis brukes skinn, semsket skinn, velur, flokk osv. Det anbefales å velge farge og nyanse for å matche interiøret. Det enkleste alternativet er å lage en innsnevring fra et materiale av samme farge. Bruken av innsatser i en annen farge vil gi interiøret i bilen din originalitet.

Det er verdt å vurdere at det er nødvendig å velge et materiale som er designet for ekstreme temperaturer og ikke er utsatt for falming. De mest budsjettmessige etterbehandlingsmaterialene er velur og alcantara. De utmerker seg ved god ytelse og er populære blant bilister.

Det dyreste materialet for bilsetetrekk er skinn. Skinnpolstrede seter ser elegante ut, men husk at de er ubehagelige i varmt vær. Problemet løses ved å bruke et klimaanlegg i bilen.

I arbeidet med å frakte et bilsete trenger du: nåler, sterke tråder for sying (Exstra Strong eller for sko), selvklebende mellomfôr (3-5 m), skumgummi, en markør, saks, en symaskin og lim.

Å jobbe med banneret krever utholdenhet, tålmodighet og å følge anbefalingene.

Før du begynner å oppgradere setene, er det nødvendig å utføre forberedende arbeid:

• demonter setene, som er festet med fire bolter.Før du gjør dette, koble fra batteriterminalen og ledningsterminalene.
• fjern alle fragmenter av gamle deksler, signer dem. I tillegg er det bedre å skrive navnet på materialet som skal erstattes på dette stedet.
• fjern standarddekselet fra setet, bøy først metallklemmene fra baksiden.
  klipp dekselet i sømmene, det vil bli brukt til å kutte et nytt.
• beregne materialet. Mål hver del av det gamle dekselet. Lag et mønster, og la en margin på minst noen få centimeter langs kantene.

Sett et mønster fra et gammelt deksel på det valgte materialet og fiks det. Dette vil tillate at mønsteret og materialet forblir stasjonære mens du sporer og skjærer. Sørg også for å ha en margin på 2–3 cm fra de skisserte kantene.

Hvis du har valgt Alcantara for å sy deksler, er det verdt å huske at dette materialet er fleecy, så du må sørge for at haugen er i én retning. Du kan styrke det valgte materialet med skumgummi på stoffbasis. Selve skummet kobles til stoffet med lim, som best sprayes med en sprayboks.

På neste trinn sys klaffene. Kantene på alle elementene sys pent med en symaskin. Da bør du kutte av alle unødvendige strimler av skumgummi. Alle sømmer skal limes til hverandre fra feil side. Etter at limet er tørt, slå av alle mansjettene med en hammer og dobbeltsøm.

Stroppene må tres før det nye dekselet monteres på bilsetet. Vend deretter produktet ut og trekk det først på baksiden, og deretter på sitteplassen. Ved hjelp av plastklemmer, som er tredd gjennom spesielle hull, trekk dekselet til bunnen av "setet" og fest det ved eiken. Trekk kantene på den nye bekledningen jevnt over setet.

Hvis skinn ble brukt som møbeltrekk, etter å ha strukket setetrekket, må det varmes opp med en strøm av varm luft. En hårføner er bra for dette, men ikke overdriv.

I sluttfasen må setetrekkene til de for strammede setene dampes med et strykejern (gjennom stoffet). Teknologien er enkel.

Hvis det er et presserende behov for å oppgradere bilsetene og tillate midler, er det bedre å trekke dekslene i studio. Hovedfordelen med å polstre bilseter på et syverksted er at servicen utføres av erfarne fagfolk.

I tillegg vil verkstedet tilby deg utprøvd materiale og hjelpe deg å ta det riktige valget. Det vil også bli gitt en garanti for tjenesten. Ved behov kan bestillingen gjennomføres på kort tid.

Fra denne videoen lærer du hvordan du trekker salongen riktig med egne hender.

Under drift er ikke bare de tekniske delene utslitt, men også interiøret i selve bilen. Oftest må bileiere forholde seg til reparasjon av setetrekk eller utskifting av trekk. La oss finne ut hvordan vi kan rehabilitere setene med egne hender og spare ikke bare penger, men også tid.

Hvis setene dine er laget av skinn, se vårt materiale om profesjonell reparasjon av skinnseter, i vårt øvrige materiale.

Situasjoner og årsaker til at du må restaurere seter i en bil kan være svært forskjellige - fra fysisk slitasje på enheten til alvorlig skade på strukturen på grunn av ulykker (RTA). Det bør huskes at bruk av et kjøretøy, selv med skadede seter, er fulle av farlige konsekvenser. Eldre møbeltrekk eller hengende seter kan forårsake maksimal ulempe og ubehag for både passasjerer og sjåføren selv.

I tillegg ser ikke den falleferdige polstringen av bilseter veldig estetisk tiltalende ut. Ved hjelp av moderne etterbehandlingsmaterialer er det ganske enkelt å rekonstruere belegget og returnere det til sitt tidligere utseende.

De vanligste bilseteproblemene er:

• slette armlener, møbeltrekk og puter;
• brudd på pakninger og bunnen av bilsetestrukturen;
• skade på spesielle fjærer;
• misfarging av huden og dens sprekker på grunn av temperaturendringer eller ultrafiolett stråling;
• mekaniske feil som ikke er relatert til driften av enheten - gjennombrenning, brudd, brudd på baser eller kutt på grunn av unøyaktig håndtering eller eksponering for eksterne faktorer.
• deformasjon av setestrukturen på grunn av aktivering av bilsikkerhetssystemet som følge av en ulykke.

Valget av en måte å løse problemene med bilseter gjøres under hensyntagen til typen og arten av skaden. Verktøy og materialer bestemmes også etter situasjonen.

Når du skifter møbeltrekk på en bil, er det viktig å ta hensyn til type belegg som brukes og arbeidsverktøy. Kompleksiteten i selve prosessen og kvaliteten på det endelige resultatet avhenger av dette. For at bilinteriøret skal se harmonisk ut etter seteinnsnevringen, må fargeskjemaet til polstringen være nøyaktig tilpasset hovednyansen og ikke være ute av det generelle bildet.

hemmeligheter! De fleste materialene for innsnevringen kan du kjøpe i Kina på Aliexpress-siden! For eksempel kunstig hesteskinn https://ali.pub/2jm5ix eller alligatorskinn https://ali.pub/2jm6ii

Bilsetetrekk kan være laget av skinn, stoff, kunstlær eller Alcantara. Sistnevnte er et materiale med en kort luv, som minner litt om naturlig semsket skinn. Det er nødvendig å jobbe med Alcantara veldig nøye, med tanke på retningen til stoffhårene under kutting.

For å erstatte skinnbelegg kan kunstskinn eller syntetisk skinn være et godt alternativ til en naturlig overflate. Det er mer praktisk å eliminere defekter i velourpolstring eller kunstlær ved å bruke spesielle forbindelser som er tilgjengelige i enhver bilbutikk.

I tillegg til beleggmaterialet må følgende verktøy være tilgjengelig:

• et sett med håndnåler;
• syl;
• kritt eller en bar med tørr hvit såpe;
• tykke silketråder;
• lim;
• hammere;
• nøkler og muttere med skiver;
• kald sveising;
• slepebelte;
• tang;
• baufil;
• skrutrekkere;
• maskinstøvsuger.

Ikke glem skumgummien for fôret til bilseter. Alt dette kan bli funnet på Internett, inkludert på din elskede Ali.