I detalj: gjør-det-selv reparasjon av spoler med en baytruner fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Å justere spolen med baytraner er ganske enkelt. Men behovet for bruk av det av mange sportsfiskere stilles spørsmålstegn ved. Etter deres mening er denne mekanismen praktisk bare i ett tilfelle - for å måle dybder, kombinert med en markørstang, siden det i dette tilfellet er vanskelig å jobbe med en friksjonsbrems.
Det er ganske vanskelig å tilpasse seg det. For eksempel, hvis du glemmer å slå den av når du tar en bit, vil sveipen resultere i dannelsen av et skjegg, som du må bruke dyrebar tid på å løse ut. Ofte på grunn av dette kommer fisk av kroken. Imidlertid bruker flertallet av idrettsutøvere en bayruner med hell.
Det beste alternativet ville være å kjøpe en universalspole. Tross alt er det for sportsfiskeren - ikke en snelle for å vikle og avvikle en skog. Eksisterende friksjonsbrems skal kontrolleres for strekkgrad på line før hver fisketur. Dette er ikke vanskelig å gjøre.
Etter å ha knipset på skogbruksenheten, må du trekke skogen. Hvis den ikke gir etter, dreies justeringsskruen en halv omdreining. Operasjonen gjentas til spolen begynner å snu med anstrengelse. Det er viktig å ikke la skogene gå for lett, ellers vil fisken være umulig å få ut av reservoaret, da den vil få en fordel.
Riktig friksjonsbremseinnstilling vil redusere risikoen for å miste fisk betraktelig, hvis du tenker på det for å ta en uventet og kraftig dash. Over tid vil alle disse handlingene bli utarbeidet av fiskeren til automatisme, og selv i fiskeøyeblikket vil han ikke bli forvirret og justere friksjonen hvis størrelsen på fisken ikke samsvarer med graden av innsatsen hans.
| Video (klikk for å spille av). |
Den neste viktige faktoren som hindrer vellykket jakt er skogvridning. Det kan bemerkes at dette ofte skyldes analfabet bruk av en bayruner og en klemme. Så skogen, som kommer ut fra siden deres, kan vri seg og passe inn i ringer ved tilbakespoling.
Mest av alt er tråden vridd når agnstasjonen er innstilt på lange avstander når baitruneren er aktivert. I dette tilfellet anbefales det å knipse av lineføreren og be en kollega om å strekke linen manuelt. Når stableren er låst opp, vil ikke tråden lenger være vridd. Dette er viktig, siden det deformerte stillaset lett klamrer seg til tulipanen ved støping og løsner under påvirkning av spenning.
Før demontering må kroppen rengjøres grundig for skitt og fiskeslim. Dette gjøres med varmt vann og en liten fille. Hvis tregheten er for skitten, kan vannet gjøres såpeaktig. Alle bøyninger og vanskelig tilgjengelige steder tas ut med en bomullspinne.
Under demontering legges alle elementer nøye ut på bordet i den rekkefølgen de ble demontert, som vi skrev om i artikkelen "Multiplier coil reparasjon og forebygging av problemer." Individuelle enheter plasseres på bordplaten i grupper. Dette vil gjøre monteringen lettere senere.
- Først fjernes clutchmutteren og trommelen.
- Skiver og tannhjul under trommelen demonteres.
- Håndtaket skrus av og fjernes.
- Utformingen av den treghetsløse er demontert, for hvilken klemmutteren skrus av og rullen fjernes.
- Stativet til skogbruksanordningen fjernes og innretningen som låser den, rullen demonteres som stillaset glir gjennom.
- Bolten til tilbakeløpssperren skrus ut og vippebryteren fjernes.
- Bolten på pluggen skrus ut, som demonteres.
- Den treghetsløse veggen fjernes, som det er nødvendig å bruke en viss innsats for.
Etter alle manipulasjonene vises en glidebryter og et par tannhjul for øyet - dette er hovedmekanismen til kjøttkvernen. Det gir ingen mening å gjøre ytterligere demontering, det er nok å legge fett der, som er lett å fordele over tannhjulene ved å rotere dem for hånd.
Utseendet kan være forårsaket av mange årsaker, fra inntrengning av støv og skitt til svikt i lagre eller andre elementer. I tilfelle mistenkelig knirk, er det bedre å ikke bruke treghetsanordningen for ikke å forverre situasjonen. I alle fall må den demonteres og behandles med enten rengjøring og smøring, eller erstatte defekte elementer.
Hvis dette skjer når avskoging skjer, blir det et alvorlig problem. Det skal bemerkes at spoler av ikke høyeste kvalitet utmerker seg ved en slik defekt. Hvis du ikke reagerer i tide, vil det få triste konsekvenser i form av brudd i riggen og brudd på stangen, for ikke å snakke om selve treghetssvikten. I de fleste tilfeller klarer du sjelden å takle dette problemet på egen hånd.
Ikke mindre alvorlig defekt enn den forrige og kan føre til nøyaktig de samme konsekvensene. Problem forårsaket av å klikke linjeføringsbraketten inn i tilbakespolingsposisjon. Hvis riggen er tung nok, for eksempel feeder, er det minste du kan komme av med ved å skyte agnet.
Det er mulig å prøve å reparere skaden selv. Det første trinnet er å stramme boltene som braketten er festet med. Hvis problemet vedvarer, demonteres dekselet, under hvilket fjæren er plassert, og en pakning er plassert på stangen. På noen modeller kan ikke pakningen monteres, så fjæren må skiftes.
Den eneste veien ut av denne situasjonen er å rengjøre og polere alle problemområder med ytterligere polering. Du bør imidlertid ikke la deg rive med for mye, siden du utilsiktet kan fjerne den hardlegerte metallsprøytingen fra siden, som høykvalitets treghetsløse enheter er kjent for.
Det er ganske enkelt å fastslå at tilbakestopperen plutselig har sviktet på spolen. I dette tilfellet begynner kvernhåndtaket å rotere lett i forover- og polarretninger, til tross for den aktiverte blokkeringen. I motsetning til eldre modeller fungerer stopperen takket være påløpsclutchen.
Det er i det det er nødvendig å se etter årsaken, siden opphopning av smuss eller fortykket fett i de fleste tilfeller fører til svikt i ytelsen. Enten du vil ha det eller ikke, må du demontere clutchen og påføre flytende smøremiddel på den. Riktignok er det en veldig vanskelig operasjon å demontere denne enheten, og hvis du ikke er sikker, bør du ikke gjøre det selv.
På noen kjøttkverner med friksjonsbrems foran, er mutteren som fikser den, av en eller annen grunn plassert et par millimeter over kanten av trommelen.Skogen har en tendens til å klamre seg til den, noe som fører til en klippe. En uavhengig løsning på problemet er som følger.
Til å begynne med er hele mekanismen demontert: festemutteren skrus av og friksjonsskivene fjernes. Etter å ha fjernet filtskiven, blir det klart hvorfor fremspringet er dannet - det er for tykt. Som erstatning kan du hente en tynnere av plast. Etter montering forsvinner fremspringet.
Dessverre er det ikke alltid mulig å eliminere sammenbruddet som oppstod under drift. For eksempel er det nesten umulig å reparere påløpsclutchen på egenhånd. I dette tilfellet gjenstår det en direkte vei til verkstedet til fagfolkene. Selvfølgelig må du av med en viss sum penger, men reparasjoner vil være billigere enn å kjøpe en ny spole.
Tenk på fordelene med å reparere en treghet maskin på et verksted:
- høykvalitets reparasjon av enhver spole;
- tilgjengelighet av reservedeler for nesten alle typer kjøttkverner;
- presis kontroll av hovedparet;
- smøring utføres med spesialoljer.
Uansett hvor mye fiskeren ønsker å prøve å reparere snellen, kan han rett og slett forverre situasjonen, for ikke å snakke om risikoen for å legge igjen "ekstra" elementer på bordet etter montering av treghetshjulet. Ikke i alle byer, og enda mer i små bygder, er det slike mestere. I dette tilfellet kan spolen sendes med post eller av et transportfirma.
Reparasjon og smøring av en ikke-treghetsspole med en bytrunner ved å bruke eksemplet med Kosadaka DEFENDER V5 3000. Som en innledning til min korte artikkel, vil jeg sitere meg selv fra mine tidligere innlegg.
"Ingen har en boks med et spolemonteringsdiagram. Kosadaka DEFENDER coil er ikke der ved en tilfeldighet? Eller hvilken annen modell fra samme produsent? Jeg demonterte denne snellen med en baytranenner, det var tid til å hente den først dagen etter. Jeg prøvde heller å samle. Jeg kunne ikke. Jeg antar at de har samme opplegg. Ingen som har det? Kanskje boksen er igjen?"
.
De fleste problemene som oppstår under driften av snellen og forstyrrer komfortabelt fiske, mens du nyter fiske, kan være ganske enkelt fikse det selv.
En annen utvei er å stole på fagfolkene ved å kontakte et spesialverksted. Både det første og det andre alternativet lar deg unngå å bruke penger på kjøp av en ny snelle, og fortsette å fiske med den gamle, kjente og favorittmodellen.
La oss vurdere hvordan du demonterer en spinnende hjul, hvordan du monterer, reparerer spinnende hjul med egne hender, og analyserer også de grunnleggende reglene for å ta vare på disse ganske komplekse enhetene.
Og hvis du også er interessert i å finne ut enheten til treghetsspolene eller valget av baitcasting-spolen, så les artiklene våre!
Valg av spinnende hjul viktig poeng for vellykket fiske blir det synd hvis snellen raskt blir ubrukelig, men ikke gi opp, for i de fleste tilfeller kan den repareres.
Før du begynner å demontere spolen, er det bedre å tørke den med bomullsull dynket i vann for å fjerne den for skitt, sand og fiskeslim.
Når du demonterer spolemekanismen, er alle detaljene til mekanismene verdt legge ut i rekkefølge høyre til venstre eller venstre til høyre. Dette vil tillate deg å sette sammen den spinnende snellen uten unødvendige problemer.
Spolen demonteres i denne rekkefølgen:
- først og fremst er det nødvendig fjern mutteren friksjonsbrems og spole;
- deretter skiver og girplassert under spolen;
- neste trinn er skru av håndtaket;
- deretter demonter selve spolemekanismen: skru av klemmutteren med en tang eller en skiftenøkkel, fjern rotoren;
- deretter fjern sjakkelen til linjen og mekanismen som låser den, for å demontere rullen som fiskesnøret passerer gjennom;
- skru ut stopperbolten reverser slag og fjern bryteren, skru ut pluggbolten og fjern den;
- fjern spoleveggen (som regel krever dette ganske mye innsats);
- fjerner du veggen, vil du se en glidebryter og to gir - dette er spolens hovedmekanismehvis alt er i orden med dem, bør du ikke ta dem av.
Når det gjelder monteringen av spolen, utføres den i omvendt rekkefølge.
Intern støy kan være forårsaket av skitt som kommer inn i mekanismen eller ødelagte lagre eller andre deler. Hvis det er støy, er bruk av frihjul nødvendig stoppe umiddelbartfor ikke å gjøre problemet verre. Spolen bør demonteres og, avhengig av den spesifikke årsaken til problemet, enten rengjøres eller erstattes med nye deler.
Hvis det under oppspolingen av snøret er en buldring og banking, blokkerer mekanismen med jevne mellomrom, og under belastning (mens du spiller) kiler snellen, betyr dette at det er alvorlige problemer i den endelige drivmekanismen. I dette tilfellet må drivverket og det drevne giret byttes ut med et nytt par.
Hvis baugen til lineføringen spontant skifter fra "kast"-posisjon til "tilbakespoling", kan dette føre til forskjellige problemer - fra å skyte agnet til stangbrudd.
For å fikse problemet må du først stram boltenesom buen er festet med. I tilfelle dette ikke var nok, fjern dekselet, som fjæren er plassert under, og legge til elastisitet til henneved å installere en pakning på stangen, eller endre fjæren til en mer stiv.
Når dette problemet oppstår, kan spolehåndtaket rotere fritt både forover og bakover selv når tilbakeløpssperren er aktivert. I moderne modeller er stopperen laget på grunnlag av en overløpskobling, og årsaken til problemet er smuss og fettfortykning. Koblingen må demonteres og smøres med flytende olje. Det skal bemerkes at reparasjon av overløp av clutch er en ganske komplisert prosedyre, som er bedre å overlate til fagfolk.
Utseendet til bulker, riper og andre defekter på siden av spolen fører til en reduksjon i støpeavstanden. I tillegg er linjen betydelig skadet av ujevnheten til spolen, og levetiden reduseres betydelig. Hvordan fikse det? Når slike mangler dukker opp, må de være det slipe grundig, og poler overflaten av undertrådskragen. Samtidig er det nødvendig å prøve å ikke fjerne hardlegeringsmetallavsetningen fra siden, som er til stede på gode moderne hjul.
På sneller med friksjonsbrems foran, er clutchens holdemutter plassert 1-2 mm over snellekanten... Som et resultat klamrer linjen seg til den og faller under kanten, blir filtret og revet. For å fikse problemet, bør du demonter mekanismen: Fjern låsemutteren og clutchskivene, og bytt deretter filtavstandsstykket med en tynn plastikk. Dette vil justere låsemutteren med kanten av spolen.
Hvis en knirk vises, betyr det at spolen er trenger å smøre... Samtidig kan det være vanskelig å fastslå hvilke spesifikke deler som knirker, så det beste alternativet når dette problemet oppstår er å demontere, rense og smøre hele spolen. Med en viss ferdighet vil dette ikke være et problem og vil ikke ta mye tid.
Hvis linen går av i en tett spiral under støping, er årsaken smuss trenger inn inn i rullemekanismen til linjeleggingsmaskinen. Lageret som ligger der gnis, og linjen vrir seg. Følgelig, for å eliminere funksjonsfeilen, er det nødvendig demontere, rengjøre og smøre valsen.
Hvis snøret snirkler seg ujevnt på spolen, noe som resulterer i en avsmalning foran eller bak, er det det ikke nødvendigvis en ulempe... Du bør imidlertid vite at situasjonen lett kan rettes i riktig retning. Det er flere skiver med forskjellige tykkelser på spolens hovedaksel. For å eliminere linjevikling trappe ned, bør en skive fjernes, og hvis kjeglen peker opp, må vaskemaskinen legges til.
Selvstramming av friksjonsclutchen når den blåser av linjen - alvorlig funksjonsfeil, som kan være tilstede på hjulene av ikke høyeste kvalitet. Det fører til et linebrudd når du spiller fisk, og i et mer alvorlig tilfelle, til brudd på selve spolen.
Dessverre er det nesten umulig å eliminere denne defekten, den eneste utveien er vær forsiktig når du fisker.
Det er mange måter å øke fiskefangsten på, men de mest effektive enhetene er det. Nedenfor deler redaktørene av nettstedet med deg de 3 mest effektive måtene å øke fangsten din på:
- Bittaktivator. Det er et feromonbasert tilskudd som aktiverer reseptorer i fisk. MERK FØLGENDE! Fiskeritilsynet ønsker å forby dette agnet!
- Ethvert annet agn med smaker er mindre effektivt, det er bedre hvis de inneholder feromoner. Men den mest effektive måten er å bruke nytt for 2016 - DYNAMITTEFFEKT!
- Lære forskjellige fisketeknikker. Her står det for eksempel skrevet om spinning av ledninger.
I tillegg, ikke glem at forsøk på å reparere den snurrende hjulen med egne hender kan være veldig vanskeligDessuten er det en risiko for å forverre problemet.
Så, la oss ta en nærmere titt fordelene med reparasjon av en spesialist... Reparatør av spinnende snelle:
- kan gjøre rask og høykvalitets reparasjon av spinnende hjul;
- har et stort utvalg av reservedeler for spoler av enhver klasse;
- kan utføre høypresisjonsjustering av hovedparet;
- bruker spesielle smøreoljer.
Du kan finne en slik mester i enhver større by.
For å forhindre sammenbrudd og funksjonsfeil, bør du først og fremst transportere spolen forsiktig og håndtere den med tilstrekkelig forsiktighet på dammen for å unngå støt som kan føre til sammenbrudd av mekanismen, prøv å ikke dyppe den i vann eller legge den på Sanden.
Rengjøring... Hvis sand kommer inn i mekanismen, kan bevegelige deler som pinjong og pinjong slites ut ganske raskt. For å unngå dette problemet, må du regelmessig demontere spolen og rengjøre den fra innsiden.
Fett... Tørr drift av mekanismen er en annen grunn til dens rask slitasje... Smøring må utføres umiddelbart etter rengjøring av spolen fra sanden som har kommet inn i den. Hvilken olje du skal bruke er ikke så enkelt som det kan virke ved første øyekast.
Hvis dette ikke er mulig, kan du bruke hvilken som helst olje som er egnet i konsistensen, men du må være sikker på at den ikke inneholder unødvendige tilsetningsstoffer og ikke ødelegger plastdeler som er mye brukt i produksjonen av moderne spinnende sneller. Med andre ord, en olje designet for å myke metall-til-metall-friksjon - ikke det beste alternativet.
Forsiktig håndtering av spolen og regelmessig vedlikehold vil bidra til å unngå alvorlige problemer. Alle funksjonsfeil manifesterer seg på en eller annen måte på et tidlig stadium, det er på den at disse feilene er enklest å eliminere. Rettidig vedlikehold og reparasjoner vil maksimere snellens levetid, og det vil glede fiskeren med feilfri ytelse i årene som kommer.
Og hvis du ønsker å få kunnskap om hvordan du installerer og setter opp en spinnende snelle? Les denne artikkelen.
På slutten av videoen - eliminering av selvutladningen av linjeleggingsmaskinen på den spinnende spolen. God visning!
Fiske gir glede med prosessen - hver av oss vet om den. Men i tillegg til dette ønsker vi alltid å få resultatet fra fiske - å fange ikke tre abbor, men et dusin kilos gjedder - dette blir fangsten! Hver av oss drømmer om dette, men ikke alle vet hvordan.
En god fangst kan oppnås (og det vet vi begge) takket være godt agn... Den kan lages hjemme eller kjøpes i fiskerbutikker. Men i butikkene er det dyrt, og for å tilberede jordagn hjemme, må du bruke mye tid, og i all rettferdighet fungerer ikke hjemmelaget agn alltid bra.
Kjenner du den skuffelsen når du kjøpte bakkeagn eller kokte det hjemme, men fanget tre eller fire abbor? Selvfølgelig kjent. Så kanskje det er på tide å bruke et virkelig fungerende produkt, hvis effektivitet er bevist både vitenskapelig og ved praksis på elvene og dammene i Russland?
Det er et slikt agn, og det er ikke en myte - RYKKING... Ja, ja, det var hun. Mange kjenner henne, mange elsker henne, men bare noen få vet hvordan de skal bruke det, og det er derfor det er så mange sinte anmeldelser om henne på Internett. Noen vet rett og slett ikke hvordan de skal lese instruksjonene.
Selvfølgelig er det bedre å prøve en gang enn å høre tusen ganger. Dessuten er det sesong nå! 50 % rabatt ved bestilling er en flott bonus!
Bestill TWITCHING LURE snart!
Denne guiden vil veilede deg gjennom grunnleggende service på spolen, identifisere og fikse de vanligste problemene.
Før du demonterer spolen, tørk den grundig av smuss, sand og fiskeslim med en bomullspute fuktet med varmt vann. For gjenstridig skitt kan du tilsette litt flytende såpe i vannet. Bruk en pinsett eller en bomullspinne for å fjerne skitt på vanskelig tilgjengelige steder. Ikke bruk sterke husholdningsrengjøringsmidler. Hvis overflaten ikke kan rengjøres med såpe, kan du fjerne skitten med alkohol eller bensin. Forsømmelse av det eksterne rengjøringstrinnet vil gjøre det vanskelig å demontere spolen.
Spolemonteringen utføres i omvendt rekkefølge, i tillegg er det nødvendig å kontinuerlig kontrollere riktigheten av installasjonen av delene under prosessen.















