I detalj: gjør-det-selv Kia Sportage-reparasjon fra en ekte mester for nettstedet my.housecope.com.
Knirker bakopphenget i minusgrader, som en usmurt vogn? La oss se hvordan vi fikser det!
Artikkelvurdering:
Hvordan skifter jeg stabilisatorfjærene selv?
Artikkelvurdering:



Standardfjærene har sviktet. Vi bytter ut våre slektninger for ikke dyre Autoclaxon-fjærer. Resultatet er det som skjedde.
Artikkelvurdering:







Hvordan kan jeg bytte de flytende bakre fjæringsbøssingene på egen hånd?
Artikkelvurdering:







Hvordan bytter jeg bakviskeren? Og hva skal man endre det til?!
Artikkelvurdering:







Hvordan endrer jeg ballene selv? Vi ser på bildereportasjen.
Artikkelvurdering:







Leiligheten er ikke kald!? Bytte ut O-ringene til klimaanleggets ekspansjonsventil, se!
Artikkelvurdering:







Fotoreportasje om utskifting av bremseklosser foran, pluss en video! Også, hvilke pads å velge?
Artikkelvurdering:



Hvordan skifter du bremseskivene selv? Bildereportasje om utskiftingen! Hvilke plater å velge!?
Artikkelvurdering:



Vi bytter støtdempere foran og bak for den originale komfortable og modifiserte U og FFF
Artikkelvurdering:







Å eie en god utenlandsk bil kan bli overskygget av et uventet havari. La Kia Sportage 1 være en pålitelig bil, men selv med den skjer det problemer. Noen sjåfører i dette tilfellet trekker på skuldrene og tror at de umiddelbart trenger å gå til et servicesenter. På noen måter har de rett, siden reparasjoner kan være en vanskelig oppgave, så det er mer praktisk å henvende seg til fagfolk. Hvis du vil spare penger, bør du tenke på individuelle feil som du kan fikse selv.
Når du vurderer reparasjonen av Kia Sportage 1, må du først finne ut hvilke strukturelle elementer som kan gjenopprettes på egen hånd. Du kan ikke ta på deg individuelt arbeid, da de kan skade garantien og endre prinsippet om drift av andre enheter. Hvilke deler er verdt å reparere?
| Video (klikk for å spille av). |
Eksperter foreslår at du kan takle noen handlinger med egne hender. For å gjøre dette trenger du ikke ha ferdighetene til en mekaniker, så bileieren vil takle sammenbruddet. Praksis viser hvor ofte folk tar opp restitusjon uten noens hjelp.
Det er mulig å eliminere sammenbruddene til Kia Sportage 1-karosseriet hvis du tar det seriøst. Hovedproblemet er vanligvis bulker og riper, som er et forferdelig problem. Dette er ikke sant, siden de fleste av dem bare forblir på overflaten av metallet, og ødelegger malingen. I slike tilfeller trenger du ikke kontakte servicesenteret, du trenger bare å bruke spesialverktøy.
Vanligvis er reparasjonen basert på polering av overflaten av kroppen. Etter det får den skadede overflaten sitt opprinnelige utseende, og gjenvinner sin skjønnhet. En erfaren sjåfør trenger ikke å jobbe i bare 1 time, så du bør ikke være redd for en ripe. Hvis skaden er dypere enn antatt, må du til et verksted for å få profesjonell hjelp.
Kia Sportage 1-salongen er også delvis restaurert på egen hånd. Håndverkere blir raskere kvitt havarier, spareforhold tvinger oss til å studere vanskelighetene ved noe arbeid. Et godt eksempel er å bytte ut diodepærer på dashbordet. For å gjøre dette må du fjerne kroppen og stikke i delene.
Også tilgjengelig i salongen er reparasjon av håndtak og elektriske vinduer. Å bytte ut disse delene krever bare nøyaktighet, så bilisten bør forberede seg på langsiktig arbeid. Uten hastverk vil han fikse sammenbruddet uten å kontakte et servicesenter.
Reparasjon av Kia Sportage 1 chassis - vanskelig arbeid. Utenlandske biler er forskjellige fra russiske biler, så en person må lære mange viktige nyanser. Selv om noen feil fortsatt er enkle å fikse. Så utskifting av stativer er mulig uten deltakelse av mestere.
Noe undervognsarbeid er enkelt. Hvis du bytter ut fjærene, kan du umiddelbart gå på veien.Når du trenger å trenge dypere inn i strukturen, bør du bruke støtte fra mesteren. Etter å ha håndtert et sammenbrudd feil, kan en person ikke regne med langsiktig drift.
Kompliserte reparasjoner bør bestilles fra tjenesten. Den vakre Kia Sportage 1 skjuler mange komplekse systemer og komponenter i designet. Dessuten er beskrivelsen deres vanskelig å finne, og sjåføren vil ikke finne ut av det på egen hånd. I dette tilfellet foretrekker personen å gå rett til verkstedet.
Det er situasjoner når det er umulig å reparere uten profesjonelle ferdigheter. Så, bare spesialister som hele tiden arbeider med merkemodeller kan takle motoren. De vet hvordan de skal takle et bestemt problem, så du bør ikke se etter et alternativ.
En moderne utenlandsk bil med gode kjøreegenskaper er klar til å stadig betjene en person. Vanligvis trenger du ikke å gjøre reparasjonen selv, siden det ikke er behov for det. Hvis det er et problem, er det bedre å gå til et servicesenter for fullstendig utskifting av en separat enhet.
1. Tilgang, beskyttelse
1.0 Styrende organer og mottak av drift
1.1 Første 1500 km
1.3. Sikkerhetssystemelementer
1.4. Kjøretøysutstyr, arrangement av instrumenter og kontroller
1.5. Komfortapparater
1.6. Drift og støttesystemer
.
2. Kontrollere tilstanden til dekkene og deres lufttrykk, hjulrotasjon
2.0 Rutinemessig stell og vedlikehold
2.1 Generell informasjon
2.2 Generell informasjon om innstillinger og justeringer
2.3 Rutinemessig vedlikeholdsplan
2.4 Kontrollere væskenivåene
2.6 Bytte av impellentolje og oljefilter
2.7 Bytte ut giroljen til den manuelle girkassen
2.8 Bytte ut smøremidlene til overføringshuset og differensialer
2.9 Smøring av låser og hengsler
2.10 Kontrollere tilstanden til støvknappene til drivakslene
2.11 Smøring un.
3.0 motor
3.1. Kontrollere kompresjonstrykket, evaluere tilstanden til sylindrene
3.2. Bensin modeller
3.3. Diesel modeller
.
4.0 Kjøle-, varme-, ventilasjons- og klimaanlegg
4.1 Generell informasjon
4.2. Motorkjølesystem
4.3. Ventilasjons-, varme- og klimaanlegg
.
5. Strømforsyningssystemer, motorstyring / utslippskontroll og eksosutslipp
5.0 Strømforsyning, motorstyring / utslippskontroll og eksossystemer
5.1 Sikkerhetstiltak og generelle regler vedtatt ved service på komponentene i drivstoffbanene til forbrenningsmotorer
5.2. Bensinmotor strømforsyningssystem
5.3. Dieselmotor strømforsyningssystem
5.4. Motorstyring og utslippskontrollsystemer
5.5. Eksosanlegg
.
6.0 Motor elektriske systemer
6.1. Bensinmotor tenningssystem
6.2. Diesel kaldstarthjelp
6.3. Lade og start systemet
.
7.0 Fem-trinns manuell girkasse
7.1 Generell informasjon
7.2 Fjerning og montering av girspaken for manuell girkasse
7.3 Demontering og montering av manuell girkasse
.
8.0 Automatgir
8.1 Generell informasjon
8.2 Feilsøking - generell informasjon
8.3 Lese DTC-er, tømme prosessorminne
8.4 Kontroll og justering av komponentene i AT-kontrollsystemet
8.5 Kontroller og justeringer av den mekanisk-hydrauliske delen
8.6 Kontrollere og justere AT-stasjonskabelen
8.7 Fjerning og montering av AT-velgerspaken
8.8 Fjerning og montering av AT
.
9.0 Overføringslinje
9.1 Generell informasjon
9.2. Kløtsj
9.3. Overføre saken
9.4. Kardanaksler
9.5. Broer
.
10.0 Bremsesystem
10.1 Generell informasjon og sikkerhetstiltak
10.2 Kontroll og justering av fotbremsepedalen
10.3 Kontroll av parkeringsbremsen
10.4 Kontrollere at vakuumbremseforsterkeren fungerer korrekt
10.5 Kontrollere differensialtrykkavlastningsventilen (modeller uten ABS og EBD)
10.6 Fjerning og montering av fotbremsepedal
10.7 Fjerning, service og montering av hovedbremsesylinderen
10.8 Fjerning og montering av sammenstillingen av vakuumforsterkeren.
11.0 Fjæring og styring
11.1 Generell informasjon
11.2 Vurdering av tilstanden til fjærings- og styrekomponentene
11.3. Fjæring foran
11.4. Fjæring bak
11.5. Styring
11.6. Suspensjonsgeometri
.
12.0 Kropp
12.1 Generell informasjon
12.2. Utvendig utstyr og karosserielementer
12.3. Salong utstyr
.
13.0 Elektrisk utstyr om bord
13.1 Generell informasjon og forholdsregler
13.2 Finne årsakene til feil på elektrisk utstyr
13.3 Sikringer - generell informasjon
13.4 Effektbrytere - generell informasjon
13.5 Releer - generell informasjon og funksjonssjekk
13.6 Sikring / relémonteringsblokker - generell informasjon, fjerning, installasjon, utskifting av sikringer
13.7 Timer og signal gong system (ETWIS) - generell informasjon, fjerning og installasjon av kontrollmodulen
.
14.0 Dimensjoner for kontrollkropp
.
15.0 Koblingsskjemaer
15.1 Strømfordeling
15.2 Fordeling av jording
15.3 Motorstyringssystem
15.4 Startsystem
15.5 Ladesystem
15.6 Kjørecomputer
15.7 Datalinjer
15.8 Instrumentklynge
15.9 Automatgir (AT)
15.10 Forrigling AT-veksling
15.11 Antiblokkeringssystem (ABS)
15.12 Tempostat
15.13 Kondensatorvifte К / В
15.14 Varmeanlegg
15.15 Klimaanlegg.
16.0 Identifikasjonsnummer og informasjonsetiketter
16.1 Feilsøking
.
De fleste bilentusiaster er ikke en gang klar over eksistensen av en slik del som et hjullager. Det er 4 av dem i enhver bil. Dette er en integrert del av chassiset til alle biler. Hovedformålet med hjullageret er å feste hjulene til navet [. ]
Tennplugger er et vanlig forbruksmateriale, som anbefales å skiftes hver 10-15 tusen km, og som som regel erstattes av bilister på egen hånd. Denne operasjonen tar ikke mer enn en time, avhengig av treningsnivå og trening. For [. ]
Du kan montere og demontere kabinfilteret selv, noe som sparer betydelig tid og penger. Det anbefales å bytte den enten en gang hver sjette måned, eller hver 15-25 tusen km. løp, avhengig av hva som kommer først. Erstatning [. ]
Registerremmen er en viktig mekanisme i en motor. Den fungerer som et slags ledd som synkroniserer kamaksel og veivaksel i Kia Sportage. Registerremmen er en slags spesifikk forbruksdel som må skiftes hver 50 [. ]
Frontruten til en Kia Sportage-bil regnes som en av de dyreste sammenlignet med andre biler i tilsvarende klasse. Derfor må valget tilnærmes med alt ansvar. Det anbefales å bytte frontruten i spesialiserte servicesentre. [. ]
Nå skal jeg fortelle deg om hvordan du bytter pærene i frontlysene på en Kia Sportage-bil. Denne prosedyren kan utføres uten deltakelse av bilmekanikere, men spesialverktøy er nødvendig. Kia Sportage 2 og Kia Sportage 3 på alle utstyrsnivåer er [. ]
Kia Sportage (Kia Sportage) - en utmerket SUV, som har et monocoque karosseri, som kombinerer den enkle kontrollen og allsidigheten til en minivan.
Kia Sportage har endret seg totalt bortsett fra navnet. Den nye revolusjonerende utviklingen av koreanske designere er fantastisk. Enkelhet i former og klarhet i linjer - alt som kombinerer en europeisk SUV med moderne design.
Etter kjøpers valg kan du få en SUV med firehjulsdrift eller forhjulsdrift. Bilen kan også utstyres med en 2-liters diesel- eller bensinmotor.
Den nye Kia Sportage har en rekke funksjoner som gjør at sjåføren kan utnytte plassen maksimalt, og dermed oppnå utmerket rom i kupeen. Komfort i bilen er gitt av dens evner: servostyring med muligheten til å endre tiltnivået, et batterisparingssystem, elektriske vinduer, klimakontroll, en datamaskin, ESP - et bevegelsesstabiliseringssystem, oppvarmede seter, lydforberedelse.
Den nye Kia Sportage har et passasjersikkerhetssystem som har fått utmerkede resultater fra både koreanske eksperter og NCAP-spesialister.
Fool, drepte motoren med sine eksperimenter
Hei! Snublet ved et uhell over videoer! Årets idrettsmann løp t. K, tok en ny og besøkte aldri en forhandler. Ja, når du tilbakestiller batteriets merke, dukker det opp en feil, første gang jeg var bekymret, kjørte jeg den, jeg kjøpte til og med en OVD-skanner. Men nå vet jeg at om maks en uke går sjekken ut av seg selv og lyser ikke lenger. Enten du klamrer deg til ovd og sykler med den konstant å tilbakestille feilen en gang og mer og mer brenner ikke! Jeg heller bare olje på strømningshastigheten nei, motoren fungerer fint, bare ikke ta søl fra tønnene.
Andrey, hvorfor sitter du hjemme med lue?
xx-sensoren må også rengjøres med gassen. Etter rengjøring fikk jeg så å si en liten vibrasjon i bevegelse. Jeg begynte å podtrait, men da jeg renset xx-sensoren, ble problemet løst.
Andrey my cue y år og kjørelengde Jeg skifter olje hver km og bare en og samme totalkvarts med en toleranse og jeg har aldri rengjort spjeldet.ladet batteri og gikk slik at polene må kastes av. Akb innfødt rakett ah og tyumen ah. Takk for lærerike videoer.
Andrey så et sted i videoen din en film med anti-grus på bakdørene. Du kan lenke til Ali. Krever utskifting. Nå leter jeg etter denne videoen jeg ikke finner.
Han begynte også å banke på den kalde. Dvigan-tjenestemennene ble dømt til å erstattes. Sylindrene er oppe. Katalysatoren ble anerkjent som årsaken. Den begynte å smuldre, og da motoren ble dempet, trakk den den inn i sylindre og resultatet var beklagelig.
Godt gjort, full optimisme. La oss dele arbeidet vårt
Lil Hyundai er veldig flytende, lil matul engangsskiten mørkner fort, lil gikk enda verre, kompensatorene ringer eller hva som helst, de råder likvidasjonen til å snakke foreløpig ekte tysk, i mars skal jeg nok helle det! ! !
Og forresten, på kilometertelleren til tusenvis, hvisker motoren
Andrey hei, jeg byttet til matul i et halvt spark på gaten råd.
Akkurat nå har det blitt farlig å helle tur og skall. Det var en vidos i nyhetene om at under Moskva-fabrikken hadde de dekket undergrunnen med disse oljene. Jeg helte et skall, så foreslo en figur, rett i forhandleren, et utkastskall i en gjennomsiktig en-liters beholder, til en billig pris. Jeg så selv hvordan jeg pumpet fra et merket fat, men av en eller annen grunn var oljen mørk. På spørsmål om hvorfor er det mørkt? , Svaret er rett fra Tyskland, og de selger en falsk på bokser. Generelt, skallet hans, jeg turte ikke å fylle på motoren. Jeg byttet til min opprinnelige Nissan, prisen ser ut til å holde ut per liter. En rødmende, russisk, i området ved elven. Jeg tar det. Dette er paiene.
Folk hvis automatgir hopper til nøytral for en kort stund? Og hvem behandlet hvordan
Vel, jeg tror at hvis du ikke hadde vært i brann, ville du ha gjort noe til!
Men den russiske forsamlingen ble ikke laget av geitene!
Og baklysene dine på døren er fullt opplyst?
Andrey! Har du en koreansk monteringsmaskin?
Umena smotorom toje samoye shell kak zalil na alos
Fool, drepte motoren med sine eksperimenter
Hei! Snublet ved et uhell over videoer! Årets idrettsmann løp t. K, tok en ny og besøkte aldri en forhandler. Ja, når du tilbakestiller batteriets merke, dukker det opp en feil, første gang jeg var bekymret, kjørte jeg den, jeg kjøpte til og med en OVD-skanner. Men nå vet jeg at om maks en uke går sjekken ut av seg selv og lyser ikke lenger. Enten du klamrer deg til ovd og sykler med den konstant å tilbakestille feilen en gang og mer og mer brenner ikke! Jeg heller bare olje på strømningshastigheten nei, motoren fungerer fint, bare ikke ta søl fra tønnene.
Andrey, hvorfor sitter du hjemme med lue?
xx-sensoren må også rengjøres med gassen. Etter rengjøring fikk jeg så å si en liten vibrasjon i bevegelse. Jeg begynte å podtrait, men da jeg renset xx-sensoren, ble problemet løst.
Andrey my cue y år og kjørelengde Jeg skifter olje hver km og bare en og samme totalkvarts med en toleranse og jeg har aldri rengjort spjeldet.ladet batteri og gikk slik at polene må kastes av. Akb innfødt rakett ah og tyumen ah. Takk for lærerike videoer.
Andrey så et sted i videoen din en film med anti-grus på bakdørene. Du kan lenke til Ali. Krever utskifting. Nå leter jeg etter denne videoen jeg ikke finner.
Han begynte også å banke på den kalde. Dvigan-tjenestemennene ble dømt til å erstattes. Sylindrene er oppe. Katalysatoren ble anerkjent som årsaken. Den begynte å smuldre, og da motoren ble dempet, trakk den den inn i sylindre og resultatet var beklagelig.
Godt gjort, full optimisme. La oss dele arbeidet vårt
Lil Hyundai er veldig flytende, lil matul engangsskiten mørkner fort, lil gikk enda verre, kompensatorene ringer eller hva som helst, de råder likvidasjonen til å snakke foreløpig ekte tysk, i mars skal jeg nok helle det! ! !
Og forresten, på kilometertelleren til tusenvis, hvisker motoren
Andrey hei, jeg byttet til matul i et halvt spark på gaten råd.
Akkurat nå har det blitt farlig å helle tur og skall. Det var en vidos i nyhetene om at under Moskva-fabrikken hadde de dekket undergrunnen med disse oljene. Jeg helte et skall, så foreslo en figur, rett i forhandleren, et utkastskall i en gjennomsiktig en-liters beholder, til en billig pris. Jeg så selv hvordan jeg pumpet fra et merket fat, men av en eller annen grunn var oljen mørk. På spørsmål om hvorfor er det mørkt? , Svaret er rett fra Tyskland, og de selger en falsk på bokser. Generelt, skallet hans, jeg turte ikke å fylle på motoren. Jeg byttet til min opprinnelige Nissan, prisen ser ut til å holde ut per liter. En rødmende, russisk, i området ved elven. Jeg tar det. Dette er paiene.
Folk hvis automatgir hopper til nøytral for en kort stund? Og hvem behandlet hvordan
Vel, jeg tror at hvis du ikke hadde vært i brann, ville du ha gjort noe til!
Men den russiske forsamlingen ble ikke laget av geitene!
Og baklysene dine på døren er fullt opplyst?
Andrey! Har du en koreansk monteringsmaskin?
Umena smotorom toje samoye shell kak zalil na alos
Biltuning Kia Sportage 3. Biltuning Kia Sportage3.
Gjør-det-selv KIA bilreparasjon.
SAutoRu og Andrey Kanaev.
Støtt prosjektet. Vi gjør vårt beste for deg!
Kanalstøtte: PayPal
Video
Kanal
Problematisk tilkobling av klaffakselen med halvakselen og overføringskassen med automatgiret Hyundai IX35, KIA Sportage - Del 1
Firehjulsdrift Kia Sportage 3 reparasjon av clutchboks, overføringskasse
Forebygging av overføringskasse og mellomaksel på Kia Sportage 3.
Vi lager en fin utdeling. Forebygging av splines og utskifting av alle transmisjonsoljer.
Reparasjon av firehjulsdriften Kia Sorento
Hyunday firehjulsdriftsprofylakse
overføringskasse reparasjon, forkort kjedet
Reparasjon av razdatok (firehjulsdrift) Hyundai - KIA i Odessa
Forebygging av overføringskasse og mellomaksel Kia Sportage 3 CRDI firehjulsdrift
Hvis du bestemmer deg for å kjøre forbi en lastebil (du er lei av å puste inn eksosgassene), så tenk på om du trenger dette monsteret med sine ineffektive bremser "på halen".
Debuten til Sportage offroad-modellen fant sted i 1994. Attraktiv design, komfortabelt interiør, kompakte mål (3760x1730x1650 mm) og lav pris har gjort Kia Sportage til en av de mest populære og bestselgende SUV-ene. Bilen ble produsert med flere typer karosserier: en tredørs med kort sokkel (2360 mm) eller en utvidet sokkel (2650 mm) og en femdørs stasjonsvogn med en lengde på 4245 mm.
I tillegg til lukkede karosserier inkluderer utvalget en versjon med kort akselavstand med en myk markise bak (cabriolet) og en Grand Sportage-modell med utvidet overheng bak, som ikke eksporteres.
Karosseriet ble muliggjort av chassisdesignet, som er basert på en kraftig sparramme. Modellen har en omskiftbar forakseldrift og en totrinns overføringskasse. Gjør-det-selv Kia Sportage-reparasjon Imidlertid er girkapasiteten sterkt begrenset av mangelen på en senterdifferensial, og det er grunnen til at firehjulsdriften ikke kan slås på på vanlige veier, bare for en stund, på terreng og terreng. isete forhold.
Kia Sportage har ikke bare et originalt, ganske attraktivt utseende, men også et komfortabelt interiør. Den mørke frittstående konsollen matcher det grå interiørfargeskjemaet perfekt. Setene er ganske komfortable. Førerplassen er utstyrt med fire justeringer, slik at en høy sjåfør skal sitte uten problemer, men det er tydeligvis ikke nok benplass til bakpassasjerene.Og bredden på baksetet er liten, tre passasjerer blir trange her.
Sportage-drivlinjeutvalget tilbyr følgende motorer: 2,0-liters drivstoffinnsprøytet med 95 og 128 hk. (16-ventiler), eller en 2,2-liters 63-hesters diesel, eller en 2,0-liters turbodiesel. En automatisk 4-bånds girkasse er oppført i alternativlisten. Grunnversjonen tilbyr en 5-trinns manuell girkasse.
Terrengpermeabiliteten er svært moderat, til tross for relativt grei (200 mm) bakkeklaring, bakker og små vadeplasser, er bilen ganske selvsikker.
Et bredt spekter av standardutstyr for en grunnleggende bil inkluderer en fjernstyrt sentrallås med startsperre, elektriske vinduer for for- og bakdører, rattjustering, servostyring, elektriske utvendige speil, en automatisk antenne, høyttalere, digitale klokker, Michelin 205/70 R15 dekk.
I 1999 ble en annen versjon av Long (eller Wagon) med en 5-dørs stasjonsvogn utvidet med 120 mm inkludert i Sportage-familien av kompakte SUV-er. Gjør-det-selv Kia Sportage-reparasjon Nå presenterer Sportage en 3-dørs modell med avtagbar myk topp i bakseteområdet (Soft Top) og to 5-dørs helmetall stasjonsvogner på forlenget sokkel med 4315 og 4435 mm karosseri .
Høsten 2004 fant premieren på andre generasjon av parkett-SUV-en Kia Sportage sted på Parga Motor Show. Det er ingen grunn til å snakke om kontinuitet i generasjoner. 2004 årsmodellbilen har gjennomgått dramatiske endringer og ligner lite på forgjengeren. Den nye Sportage er tvillingbroren til Hyundai Tucson.
Lysoptikken ble fullstendig fornyet. Frontlyktene har en moderne reflektor-diffusor, og glasset har viket for slitesterk og praktisk polykarbonat. Kroppen bruker det såkalte "sinkmetallet", som har høy korrosjonsmotstand (i denne forstand er Sportage anerkjent som en av de beste i mange land). Stigeramme. Bakkeklaringen er anstendig - 210 mm, klaringen mellom bunnen og bakken har blitt mye større, og selve bunnen er helt flat, hvorfra ingenting stikker ned bortsett fra bakakselgirkassen og de nedre armene til frontfjæringen.
Match utseende og innhold. Romslig interiør, høyt utstyrsnivå og detaljert omtanke i alt. Praktisk justerbart ratt, perfekt lesbart instrumentpanel, logisk og brukervennlig klimakontroll. Standard måleur: turteller, speedometer, drivstoff og temperaturmålere.
Bagasjerommet er lite - 373 liter, men ved å folde baksetene i deler 60:40 eller slå dem helt ned mot forsetene, kan du doble volumet på bagasjerommet.
I hjertet av bilen er en firehjulsdrevet plattform med Torque on demand-systemet (moment on demand). Gjør-det-selv Kia Sportage-reparasjon Ved kjøring på godt underlag er Sportage egentlig forhjulsdrevet, og når forhjulene slurer overfører den elektronisk styrte clutchen en del av dreiemomentet (opptil 50 %) til bakhjulene .
Fjæring foran type McPherson, bak - dobbel bærearm.
Utvalget av kraftenheter er representert av 2,0 / 142 hk bensinmotorer. og V6 2,7 / 175 hk, samt en to-liters dieselmotor med en kapasitet på 112 hk. Alle motorer er samlet med en fem-trinns manuell girkasse, og for "seks" som ekstrautstyr leveres en fire-trinns "automatisk" H-matic.
De 4-sylindrede versjonene har forhjulsdrift som standard, mens V6-versjonen har firehjulsdrift.
Standardutstyret inkluderer servostyring, elektriske vinduer, startsperre av transpondertype, sentrallås og radioforberedelse med seks høyttalere og radiostyrt antenne, samt klimaanlegg og ventilasjonssystem med mikrofilter. Rattet er vertikalt justerbart.
Listen over alternativer inkluderer: ABS, traction control, ESP, takrails, lydanlegg, sidekollisjonsputer og oppblåsbare gardiner.
Utstyret til toppversjonen skiller seg fra resten ved tilstedeværelsen av et soltak, cruise control og traction control.
Kia Sportage, sammenlignbar i sine egenskaper og dimensjoner med andre biler i sin klasse, er mye billigere enn konkurrentene, noe som er et stort pluss.
Et panorama bakspeil er dette. selvfølgelig utmerket, du kan se alt: deg selv, og passasjerene, og til og med bilene som kjører i nærheten. Om natten, med dette speilet, vet du ikke hvor du skal gå fra frontlyktene til forbipasserende biler.
Kia Sportage 3. Reparasjon av bakhjulsoppheng. Første del.
Gjør KIA SPORTAGE 3 nyere. Andre del. Reparasjon av bakhjulsoppheng.
Hvordan gjøre Kia Sportage 3 bedre. Den tredje delen. Reparasjon av bakhjulsoppheng.
Video Dagbok for reparasjon av Kia Seed Rear suspension
Utskifting av foringer og stag på bakre stabilisator KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012
Bytte av lydløs blokk i venstre bakaksel KIA SPORTAGE II
Bytter ut flytende lydløse blokker med Kia Sportage 3
huyndai TUCSON reparasjon 4WD del 1
HYUNDAI TUCSON V6. Reparasjon av fjæring.
hyundai tucson bytter enkelt foringer og stabilisatorfjærer
Problematisk tilkobling av klaffakselen med halvakselen og overføringskassen med automatgiret Hyundai IX35, KIA Sportage - Del 1
Firehjulsdrift Kia Sportage 3 reparasjon av clutchboks, overføringskasse
Forebygging av overføringskasse og mellomaksel på Kia Sportage 3.
Vi lager en fin utdeling. Forebygging av splines og utskifting av alle transmisjonsoljer.
Reparasjon av firehjulsdriften Kia Sorento
Hyunday firehjulsdriftsprofylakse
overføringskasse reparasjon, forkort kjedet
Reparasjon av razdatok (firehjulsdrift) Hyundai - KIA i Odessa
Forebygging av overføringskasse og mellomaksel Kia Sportage 3 CRDI firehjulsdrift
Kia Sportage Kiya Sportage girkasse reparasjon
Kia Sportage. Kiya Sportage. Boksreparasjon. Vi anbefaler deg å ta en titt!
Kia Sportage III - Utskifting og justering av lagre for manuell girkasse.
Firehjulsdrift Kia Sportage 3 reparasjon av clutchboks, overføringskasse
reparasjon av kia sportage 3 girkasse
hvordan skifte differensiallagre på en demontert girkasse # 6
Mitsubishi Outlander manuell girkasse reparasjon av inngående aksellager
overføringskasse reparasjon, forkort kjedet
KIA Sportage 2.0 (G4KD) 70 tusen km - motoroverhaling
motorreparasjon Kia Sorento ch1
overhaling av Hyundai Tucson 2.0CRDi-motoren
G4KD 2.0 motor massive problemer! reparasjon av Kia Sportage 3, Hyundai Tucson, IX35. Del 1
Kia Sportage. Cue Sportage erstatter toppakning.
Stempelkjøledyser for G4KD-motoren (Sportage, Cerato, ix35, Sonata)
Motoroverhaling: Reparasjon av sylinderhode
Kia Sportage 1,7 diesel turbin boost sensor reparasjon
Motoroverhaling som den skal være. Kjedelig. Sliping. Honing. Erme.
God ettermiddag, bilister. Gjør-det-selv Kia Sportage 3 reparasjon er ganske vanlig. Vi har valgt for deg den beste videoen om emnet reparasjon og feilsøking med egne hender. Vi vil vise deg hvordan du gjenoppretter en bil med minimal investering i videoinstruksjoner med et bilde. Lykke til på veien og alt godt!
Kategori: Gjør-det-selv-reparasjon
Autospøk om emnet: Voksenlivet er en pikk med jobb, det er ikke tid til venner, kolleger blir dine venner og i helgene drikker du og diskuterer jobb, bl @.
Ved å klikke på en av lenkene kan du laste ned bøker, manualer for reparasjon og drift av KIA Sportage
P (Håndboken inneholder: generell informasjon om strukturen til HYUNDAI TUCSON KIA SPORTAGE II-biler og deres modifikasjoner, anbefalinger for drift og vedlikehold, en beskrivelse av mulige funksjonsfeil på motor, girkasse, chassis, styring, bremsesystem. Tipsene gitt i denne håndboken hjelper til med å utføre vedlikehold og utføre reparasjoner, både på bensinstasjonen og på egen hånd) Se også de viktigste For de som ønsker å ha en trykt utgave av bøker om reparasjon av KIA Sportage kan du se (og evt. kjøp) hva som ble publisert og når, for eksempel Kategori: B. Denne delen inneholder Kia Sportage-manualer og reparasjonsmanualer for Kia Sportage av forskjellige generasjoner.
I tillegg til annen teknisk litteratur om sport. For eksempel alarminstallasjonskart for Sportazh, planlagte vedlikeholdsplaner for Sportazh.Merk: Bruks- og reparasjonsmanualene er kun lagt ut for informasjon. Du kan laste dem ned, lese dem, velge riktig manual for deg selv og deretter kjøpe den i papirutgave, slette en kopi fra datamaskinen.
Skal ikke brukes til videre distribusjon, videresalg eller fortjeneste. Installerer alarm på Kia Sportage. Alarminstallasjonskart, installasjonspunkter. Hva er alt dette for noe. Svært ofte blir vi oppringt av folk som reparerer Sportage på egenhånd, noen i garasjen, noen på landet, noen i hagen sin. Still ulike spørsmål om bilreparasjon. Hvordan bytte registerreim på en Kia Sportage, hvordan man skifter riktig olje i en boks på Sportage, hvor finner man et koblingsskjema for Sportage. Noen ganger er det veldig vanskelig å forklare på telefon prosedyren for å reparere en bestemt node, det er like vanskelig som det er for en lege å kurere en pasient via telefon.
Og da er det lettere å referere til Kia Sportage reparasjonsmanual enn å forklare det på fingrene. Ved hjelp av reparasjonsinstruksjonene kan du enkelt reparere bilen din, du vil kunne utføre korrekt service og ta vare på den. Uten tilstand er dette ikke en oppfordring til selvreparasjon, men det er forskjellige tilfeller, for eksempel et havari tok deg på veien og du er tvunget til å reparere din Sportage på banen, noen ganger er havariet så lite at det er ikke nødvendig å gå til tjenesten, men du kan reparere den selv.
Og i disse og i mange andre tilfeller vil du bli hjulpet av diverse teknisk litteratur, Sportage reparasjonsmanual. Disse håndbøkene inneholder tekniske data om kjøretøyet. Du kan finne ut hvor mye olje som skal helles inn i motoren, hvor mye av kjølesystemet på Sportage, intervaller for utskifting av registerreim, bytteintervaller for forbruksvarer på Kia Sportage, tiltrekkingsmomenter. Du kan finne instruksjoner for ombygging av motoren, detaljerte koblingsskjemaer, en beskrivelse av DTC-feil på Sportage, identifisering og eliminering av funksjonsfeil i driften av bilen din.
Noen mennesker forsømmer bruksanvisningen til Kia Sportage, som et resultat, de utfører ikke reparasjoner riktig, følger ikke monterings- eller demonteringsteknologien til enheter, fyller på oljer som ikke oppfyller spesifikasjonene til bilen, bruker feil verktøy, konsekvensene er ødelagte deler, ødelagte enheter, bortkastet tid, krefter osv. penger. Ta deg tid til å studere Kia Sportage reparasjonshåndboken før du fortsetter med reparasjonen. Og sørg for å lese brukerveiledningen til Kia Sportage før du setter deg bak rattet i Sportage.
Kia Sportage 3. Reparasjon av bakhjulsoppheng. Første del.
Gjør KIA SPORTAGE 3 nyere. Andre del. Reparasjon av bakhjulsoppheng.
Hvordan gjøre Kia Sportage 3 bedre. Den tredje delen. Reparasjon av bakhjulsoppheng.
Video Dagbok for reparasjon av Kia Seed Rear suspension
Utskifting av foringer og stag på bakre stabilisator KIA Sportage 2.0 Kia Sportage 2012
Bytte av lydløs blokk i venstre bakaksel KIA SPORTAGE II
Bytter ut flytende lydløse blokker med Kia Sportage 3
huyndai TUCSON reparasjon 4WD del 1
HYUNDAI TUCSON V6. Reparasjon av fjæring.
hyundai tucson bytter enkelt foringer og stabilisatorfjærer
Skifte registerreim Kia Sportage 2 2.0 142 HK
Kia Sportage 3 Skifte registerkjede + uforståelige støt i motoren!
timing erstatning kia sportage cue sportage
Kia Sportage Kia Bytte av registerreim
Skifte tennplugger på Kia Sportage
bytte av registerreim Kia Sportage 2007 2.0 contitech gmb
KIA Carnival Hilsen fra timingen
Ventiltogkjede. Ressurs (når skal endres), fordeler og ulemper. Omtrent komplisert
Organizer i bagasjerommet KIA Sportage SL / Organizer in the trunk KIA Sportage SL
| Video (klikk for å spille av). |














